proyecto ''caos vehicular en el Área de influencia de la universidad dosa
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INDICE
1.1.- ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN ...............................................1
1.2.- CONTEXTO Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO ......................................1
1.3.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................2
1.4.- OBJETIVOS DEL PROYECTO ..................................................................2
1.4.1.- OBJETIVO GENERAL .......................................................................2
1.4.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................3
1.5.- METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN ............................................3
1.6.- RESULTADOS ESPERADOS ................................................................6
1.7.- BENEFICIARIOS .................................................................................6
1.7.1.- Beneficiarios directos .................................................................6
1.7.2.- Beneficiarios indirectos ..............................................................6
1.8.- PROPUESTA DE COMUNICACIÓN Y DIFUSIÓN DE LOS RESULTADOS 6
1.8.1.- PROPUESTA DE COMUNICACIÓN ...............................................6
1.8.2.- ESTRATEGIAS PARA LA DIFUSIÓN DE LOS RESULTADOS .............6
1.9.- METODOLOGÍA PARA LA EJECUCIÓN ...............................................7
1.9.1.- EQUIPO EJECUTOR .....................................................................7
1.9.2.- PLAN DE EJECUCIÓN ...................................................................8
1.9.3.- CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ...............................................9
1.9.4.- MARCO LÓGICO........................................................................ 10
1.10.- PRESUPUESTO DETALLADO .......................................................... 11
1.10.1.- Presupuesto por Componente ............................................... 11
1.11.- EVALUACIÓN ACADÉMICA ............................................................ 12
1.11.1.- Diseño Teórico Metodológico ................................................ 12
1.11.2.- Pertinencia ............................................................................. 12
ii
1.11.3.- Eficacia ................................................................................... 12
1.11.4.- Eficiencia ................................................................................ 12
1.11.5.- Impacto académico ................................................................ 13
1.11.6.- Indicadores de seguimiento ................................................... 13
1.11.7.- Evaluación ex-post ................................................................. 13
1.12.- IMPACTO SOCIOECONÓMICO DE LA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA, TECNOLÓGICA Y/O INNOVACIÓN ........................................................... 13
1.13.- CONCLUSIONES ............................................................................ 14
1.14.- RECOMENDACIONES .................................................................... 14
1.15.- CURRICULUM DEL EQUIPO DE TRABAJO ...................................... 14
1.15.1.- Antecedentes personales ....................................................... 14
1.15.2.- Antecedentes académicos ...................................................... 14
1.15.3.- Participación en proyectos de investigación .......................... 14
1.16.- ANEXOS ........................................................................................ 16
ANEXO I.- ENCUESTA ........................................................................... 16
ANEXO II.- IMAGENES .......................................................................... 17
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1.1.- ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
Los estudiantes que cursan la materia de proyectos de desarrollo social pretenden investigar el
problema para en un futuro mejorar el tránsito de vehículos en los alrededores de la Universidad
Privada Domingo Savio (UPDS), con la construcción de un estacionamiento que reúna todas las
condiciones para que los usuarios de la Universidad estén conformes con el servicio y se mitigue el
caos vehicular.
Desde hace años en que la UPDS, se trasladó a su actual ubicación en el Barrio San Martín en sus
paseos peatonales y calles de uso público destinado a vialidad, principalmente de las aceras y
calzada de las calles Fabián Ruiz esquina avenida los sauces (Zona Puente San Martin). Existe el
problema del caos vehicular ya que en el momento de entrada y salida de cada turno de clases
existe bastante aglomeración de automóviles y motocicletas, ocasionando molestias y un peligro
para los peatones que transitan en ese momento por las vías para el ingreso a la Universidad.
El sistema de estacionamiento que utiliza la Universidad actualmente ha sido sobrepasado por la
cantidad de vehículos que transitan y se estacionan en sus alrededores, para lo cual se plantea la
construcción de un nuevo estacionamiento moderno que brinde una buena calidad de servicio de
estacionamiento con todas las comodidades y una buena atención.
1.2.- CONTEXTO Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se llevará a cabo en la ciudad de Tarija- Bolivia en torno al sector de la universidad
Privada Domingo Savio (UPDS) ubicado en el Barrio German Busch, Calle Fabián Ruiz, Esquina
Avenida Los Sauces (Zona Puente San Martin) calle caracterizado por alta circulación estudiantil,
vehicular, actividad comercial y de servicios, provocando así sobre demanda de espacios
adecuados para la circulación de peatones y transeúntes del lugar.
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Es por esto que la investigación del proyecto estará destinado a obtener la mayor cantidad de
información y datos, que en un futuro sirvan para mejorar el tránsito de los vehículos en
alrededores de la Universidad, y brindar fácil acceso y salida de la misma, teniendo como resultado
el desembotellamiento vehicular en los alrededores de la Superior Casa de Estudios contribuyendo
al buen tránsito de vehículos.
Con la buena circulación vehicular se podrá velar por la seguridad e integridad física de los
estudiantes, docentes y personas en general que asisten a la UPDS, evitando accidentes con daños
personales.
No existe cuantificación, ni valoración cualitativa efectuada técnicamente acerca del fenómeno del
caos vehicular en el entorno de UPDS; es necesario proporcionar los datos e información
pertinente al respecto, dicha información será de utilidad para sustentar las medidas a aplicar que
conduzcan a la solución del problema.
1.3.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El incremento exacerbado de la tasa estudiantil en 2013 ha ocasionado déficit en el control
vehicular y seguridad a los miembros directos e indirectos de la UPDS, además la falta de calles
amplias y asfaltadas están ocasionando estancamiento vehicular que perjudica no solo a los
miembros sino también al trafico vehicular de la ciudad de Tarija, motivos suficientes para la
elaboración de este proyecto para lograr en el futuro una mejor fluidez en el tránsito vehicular
velando por la seguridad de las personas que asisten y transitan por inmediaciones de la UPDS.
1.4.- OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.4.1.- OBJETIVO GENERAL
Obtener información técnicamente validada acerca del Caos Vehicular en el área de
influencia de UPDS.
3
1.4.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Estimación de la cantidad de vehículos que transitan en alrededores de la UPDS.
Verificación de normas de seguridad en alrededor de la UPDS.
Verificación de la señalización respectiva.
1.5.- METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
El trabajo de investigación se realizará por dos tipos de investigación exploratoria y descriptiva.
La información necesaria para la presente investigación para el proyecto del estacionamiento UPDS
está compuesta por las siguientes variables:
Cantidad de automóviles que estacionan en la UPDS.
Cantidad de motocicletas que estacionan en la UPDS.
Verificación de la señalización adecuada.
Verificación de las normas de seguridad.
Las técnicas y herramientas de recolección de datos serán por dos métodos:}
Método cuantitativo.- Se realizará entrevistas a personas entendidas en la materia para
que podamos tomar ventaja de su conocimiento enriqueciendo nuestro proyecto, además
se realizará encuestas para verificar la aceptabilidad sobre la construcción del nuevo
estacionamiento UPDS.
Método Cualitativo.- Se obtendrá un número estimado de la cantidad de automóviles y
motocicletas que transitan en alrededores de la UPDS.
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Árbol de problemas
Caos vehicular en en la UPDS
Aglomeración de usuarios y
congestión
Incentivo hacia la
utilización de
vehículos Transito
Desordenado
Inseguridad
vial
Inseguridad ciudadana
Subutilización del
transporte privado
Falta de inversión y
en el transporte
publico
Incremento del
parque automotor
Escaso conciencia
ciudadana Falta de cumplimiento
de normas
Falta de planificación
vial
Facilidad de
financiamiento para la
adquisición de vehículos
Ineficiencia del
transporte masivo Inexistencia de la
educación vehicular
Mayor Contaminación
Menor productividad
Incremento del
trabajo
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Árbol de objetivos
Mayor
productividad
Mayor fluidez del tránsito en la UPDS
Transito más ordenado
Mejor seguridad vial
Menor tiempo de
trans lado
Menor aglomeración de usuarios y
descongestión vehicular
Menor
contaminación
Mayor
seguridad
Incentivo al uso masivo de
transporte publico
Disminución accidente
Bienestar estudiantil y
ciudadana
Obligatoriedad de paradas
establecidas Creación del nuevo
estacionamiento en la
UPDS
Promover la educación
vial
Implementación de normas
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1.6.- RESULTADOS ESPERADOS
Información respecto al Caos Vehicular en la Universidad Privada Domingo Savio
Sobre la base de la presente investigación cualitativa y cuantitativa ,se espera que se ejecuten
obras, sustentadas en la necesidad de la población afectada y estudiada ,posterior a la entrega de
resultados de este trabajo, para la construcción del nuevo estacionamiento UPDS que brinde un
servicio de calidad brindando seguridad y comodidad.
1.7.- BENEFICIARIOS
1.7.1.- Beneficiarios directos
Estudiantes de la UPDS
Docentes de la UPDS
Administrativos de la UPDS.
Población tarijeña.
1.7.2.- Beneficiarios indirectos
Investigadores.
Arquitectos, consultores.
Comerciantes.
Peatones.
1.8.- PROPUESTA DE COMUNICACIÓN Y DIFUSIÓN DE LOS RESULTADOS
1.8.1.- PROPUESTA DE COMUNICACIÓN
Se informará por medios masivos locales como los programas más vistos de la televisión,
volantes, banners de publicidad informativos, avisos por internet, etc.
1.8.2.- ESTRATEGIAS PARA LA DIFUSIÓN DE LOS RESULTADOS
Charlas personales.
Información por televisión, radio, periódico.
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Se repartirán afiches.
Se colocarán panfletos.
volantes entregados en la vía pública
1.9.- METODOLOGÍA PARA LA EJECUCIÓN
PREGUNTAS DE LA ENCUESTA
1.- ¿En qué medio de transporte llega a la UPDS?
2.- ¿Encuentra lugar de estacionamiento en la UPDS?
3.- ¿Cuánto tiempo tarda en llegar y salir de la UPDS?
4.- ¿Está conforme con el estacionamiento que le brinda la UPDS?
5.- ¿Alguna vez ha sufrido algún accidente por el caos o embotellamiento vehicular en la UPDS?
6.- ¿Le gustaría que se construya un nuevo estacionamiento?
7.- Opiniones y sugerencias.
1.9.1.- EQUIPO EJECUTOR a) Director de Proyecto
Apellido Paterno
Apellido Materno
Nombre
C.I.
Profesión
Carrera o Unidad
Facultad:
Teléf. Oficina
Celular
Correo electrónico
Firma
b) Participantes equipo de trabajo (señale categoría: investigador, investigador júnior, asesor, etc.)
Categoría Nombres y Apellidos Profesión C.I. Firma
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c) Equipo de trabajo de: Empresas/Instituciones/Organizaciones participantes/cooperantes
Nombre:
Dirección: Teléf. Oficina:
Nombre y Apellidos Cargo C.I. Firma
1.9.2.- PLAN DE EJECUCIÓN
Actividades Medios y estrategias Responsables Resultado
Encuestas Toma de notas ,fotos Álvaro Postigo Encuestas aplicadas con datos recogidos
Encuestas Computadora ,tablet Mayra Díaz Encuestas aplicadas con datos recogidos
Encuestas Agenda cámara fotográfica ,toma de notas
Jeanette Pereyra Encuestas aplicadas con datos recogidos
Taller de capacitación al Equipo Ejecutor
Auditorio de la UPDS Álvaro Postigo Equipo Ejecutor capacitado
9
1.9.3.- CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
N Actividad Nº
días Fecha inicio Fecha Finalización M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9
M 10
M 11
M 12
1 Capacitación al equipo para realizar las actividades del proyecto
5
3/9/13
8/9/13
* * +
2 Encuestas sobre la estimación de autos que transitan en alrededores de la UPDS.
5
8/9/13
13/9/13
* * *
3 Verificación de normas de seguridad en alrededor de la UPDS.
5
10/9/13
15/09/13
* +
4 Verificación de la señalización respectiva.
2
17/9/13
19/9/13
* * * * *
5 Cantidad de motocicletas que estacionan en la UPDS.
5
22/9/13
27/09/13
+ ¨* *
6 Verificación de la señalización adecuada y normas de seguridad.
2
29/09/13
30/09/13
10
1.9.4.- MARCO LÓGICO
Enunciado del Objetivo Indicadores Medios de Verificación Supuestos
Tráfico vehicular en la UPDS orientado a lograr un ambiente más sano y tranquilo en la universidad.
Mediante las encuestas que se puedan realizar se espera obtener información sobre la cantidad exacta de automóviles que se estacionan en la UPDS.
Esperamos que las preguntas formuladas en las encuestas sean de gran ayuda para obtener los datos e información esperada.
Acciones de las autoridades en beneficio del bienestar de la población UPDS
Información, observación directa y encuestas de
caracterización del caos vehicular en la UPDS.
Documento elaborado sobre el caos vehicular
Documento impreso Financiamiento oportuno Colaboración de autoridades
Componente
estimación del parque automotor y verificación de
las norma de seguridad de la UPDS
Observación directa ,toma de notas ,fotos
Reporte especifico del parque automotor
Participación de los estudiantes en la encuesta
Encuestas para la recolección datos de la cantidad de motocicletas ,bicicletas y peatones que circulan constantemente por la UPDS Encuestas para la recolección de datos sobre la señalización adecuada y normas de seguridad interna y externa de la UPDS Realizar la verificación de las normas de seguridad en la UPDS.
10 encuestas 10 encuestas
Reporte impreso Reporte impreso También está programado realizar el método de observación y complementarlo con otra encuesta
Honestidad en las respuestas Honestidad en las respuestas Si se lleva a cabo dicha observación y la encuesta se pueda verificar las normas de seguridad en alrededores de la U.P.D.S.
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1.10.- PRESUPUESTO DETALLADO 1.10.1.- Presupuesto por Componente
Nº RUBROS Aporte Universidad
Otro Aporte TOTAL (Bs)
1 COMPONENTE CAPACITACION, ASISTENCIA TECNICA Y ORGANIZACION
50$
50$
100$
Sub total componente
2 COMPONENTE ADMINISTRACION 25 $ 25 $ 50$
Sub total componente
3 COMPONENTE CONSULTORIA (Estudios. Investigación y Construcciones)
400$
100$
500$
Sub total componente
4 COMPONENTE INSUMOS (Materiales y Suministros)
50$
50$
100$
Sub total componente
5 COMPONENTE OTROS ACTIVOS REALES
50$
50$
100$
Sub total rubro
TOTAL 575$ 275$ 850 $
Etapa de Construcción
Partida Descripción Partida Unidad Cantidad Costo
unitario Costo total
23400 Otros Alquileres 2 2 50 100$
25600 Servicios de Imprenta y Fotográficos 200$ 200$
25900 Servicios Manuales 4 100 bs 100 $
Sub Total Bs 400 $
Partida Descripción Partida* Unidad Cantidad Costo
Unitario Costo total
31110 Gastos Destinados al Pago de Refrigerios al Personal de las Instituciones Publicas
20 20 12 Bs 240 Bs
31120 Gastos por alimentación y otros similares efectuados. en reuniones, seminarios y otros eventos
20 20 10 Bs 100 Bs
Sub Total Bs 340 Bs
TOTAL Bs (Componente Capacitación, Asistencia Técnica y Organización) 1.310 $
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COMPONENTE Nº 2: Administración
Partida Descripción Partida * Unidad Cantidad Costo
Unitario Costo total
21100 Comunicación 5 5 1000 Bs 5000 Bs
21600 Servicios de Internet y Otros 4 4 50 Bs 200
Sub Total Bs 5.200 BS .
Total 2058 $
1.11.- EVALUACIÓN ACADÉMICA
1.11.1.- Diseño Teórico Metodológico
1.11.2.- Pertinencia
Relación con la líneas de investigación universitarias
Relación con el PEDI
1.11.3.- Eficacia
Objetivos del Proyecto Resultados Esperados
Estimación de la cantidad de vehículos que transitan en alrededores de la UPDS.
Se espera que la información que se obtenga se pueda realizar dicha estimación de la cantidad de vehículos que transitan en alrededores de la UPDS.
Verificación de normas de seguridad en alrededor de la UPDS.
Se espera que con el método de observación mencionado efectuado se logre una verificación adecuada para saber si cumplen normas de seguridad en alrededores de la UPDS.
Verificación de la señalización respectiva. Si se ejecutan las encuestas preparadas y el método de observación se realice una verificación correcta sobre la señalización respectiva.
1.11.4.- Eficiencia
Resultados Esperados Tiempo Costo Estimado
Que se obtenga información de la cantidad de automóviles que se estacionan en los alrededores de la UPDS.
En un lapso de 6 días 772 $
Que se realice la verificación si existen no normas de seguridad en la UPDS.
En un tiempo estimado de 5 días 600 $
Que se pueda efectuar mediante el método de observación la verificación de la señalización vial en la UPDS.
Se espera que en 2 días se obtenga esta verificación.
686 $
2058 $
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1.11.5.- Impacto académico
Situación Académica Sin Proyecto Situación Académica Con Proyecto
Estudiantes de la Asignatura asumen el problema del caos vehicular en UPDS y alrededores
Los estudiantes poseen capacidades para la formulación de proyectos de Desarrollo Social y formular propuestas para solucionar el problema del caos vehicular en el área de influencia de la UPDS
1.11.6.- Indicadores de seguimiento
Actividades Tiempo Indicador o resultado
Capacitación del equipo encuestador.
5 días. Asimilación de los conocimientos que se realizara en la capacitación para que se puedan realizar las encuestas exitosamente.
Formulación (realización) de las encuestas.
5 días Que las preguntas insertas en la encuesta sean adecuadas para la obtención de la información deseada.
Observación para verificación sobre las normas de seguridad y señalización vial existente o carente en la UPDS.
10 días Mediante la observación se esperara encontrar o detectar la existencia o no de las normas de seguridad y señalización vial.
1.11.7.- Evaluación ex-post
Resultados Esperados Impacto del Proyecto
Esperamos que las encuestas formuladas se realicen.
Información exacta para la realización del proyecto.
Apoyo de los estudiantes y docentes de la UPDSP para llevar adelante el proyecto.
Después de valoradas las encuestas, planteadas por el proyecto, estudiantes y docentes tendrán expectativa de formulación de otro proyecto para construcción de un estacionamiento nuevo que les brinde comodidad y seguridad al circular por la UPDS.
Que se realice el proyecto a corto plazo Contribuir a terminar el caos vehicular en la UPDS.
1.12.- IMPACTO SOCIOECONÓMICO DE LA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA, TECNOLÓGICA Y/O INNOVACIÓN
Situación sin Proyecto Situación con Proyecto Beneficios Esperados
No existen proyectos que se dediquen al estudio del caos vehicular en la UPDS
Primer proyecto destinado a la recolección de datos sobre la situación actual del caos vehicular y derivados problemas, internos y externos de la UPDS.
Información detallada del tráfico universitario. Amenazas, fortalezas y debilidades
Caos vehicular, inseguridad e incomodidad en la UPDS.
Aportar para mejorar la Seguridad vial y comodidad de los estudiantes que cuentan o no con un vehículo o motocicleta gracias a la construcción de un nuevo estacionamiento.
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1.13.- CONCLUSIONES
Existe caos vehicular en la Universidad Privada Domingo Savio (UPDS) que no solo ocasiona
molestias, sino perjuicios económicos a los estudiantes, y accidentes de tránsito que incluso
terminaron con la vida de un peatón.
1.14.- RECOMENDACIONES Se recomienda la elaboración del proyecto para respaldar la decisión de la creación de un
nuevo estacionamiento, que genere libre circulación y un ambiente más tranquilo para los
miembros directos e indirectos de la universidad y garantizar la seguridad a los peatones
1.15.- CURRICULUM DEL EQUIPO DE TRABAJO
1.15.1.- Antecedentes personales
Pereyra
Apellido Paterno
Cordoba
Apellido Materno
Jeanette Nombre
5043466
C.I.
06/06/90 Fecha de nacimiento
M..... F....X...
Sexo
Senac barrio andalucia
Dirección
tarija
Ciudad
60273333
Teléfono Domicilio
6463738 Celular
Jajaja @pereya,com Correo electrónico
1.15.2.- Antecedentes académicos
Título obtenido Universidad País Año
Lic,comunciacion social UPDS BOLIVIA 2013
1.15.3.- Participación en proyectos de investigación
Título proyecto Institución Cargo Año
Investigadora Proyectos de desarrollo social encargada 2013
Diaz
Apellido Paterno
Diaz
Apellido Materno
Mayra
Nombre
55868690
C.I.
8/8/90 Fecha de nacimiento
M..... F..X.....
Sexo
Morros blancos
Dirección
TARIJA Ciudad
58768686
Teléfono Domicilio
86855949 Celular
Maira,gmail.com
Correo electrónico
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Antecedentes académicos
Título obtenido Universidad País Año
Lic comunicación social
UPDS Bolivia 2013
Participación en proyectos de investigación
Título proyecto Institución Cargo Año
encuestadora Proyectos de desarrollo social administardora 2013
Postigo
Apellido Paterno
Velásquez
Apellido Materno
Álvaro
Nombre
86768699
C.I.
5/6/90 Fecha de nacimiento
M..X.. F.......
Sexo
circunvalación
Dirección
Tarija
Ciudad
U75758439
Teléfono Domicilio
5775383 Celular
Alvaro gmail,com
Correo electrónico
Antecedentes académicos
Título obtenido Universidad País Año
Lic comunicación social UPDS Bolivia 2013
Participación en proyectos de investigación
Título proyecto Institución Cargo Año
Observador ,representante Proyectos de desarrollo social encuestadora 2013
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1.16.- ANEXOS
ANEXO I.- ENCUESTA
1.- ¿En qué medio de transporte llega a la UPDS?
-
2.- ¿Encuentra lugar de estacionamiento en la UPDS?
3.- ¿Cuánto tiempo tarda en llegar y salir de la UPDS?
-
4.- ¿Está conforme con el estacionamiento que le brinda la UPDS?
5.- Alguna vez ha sufrido algún accidente por el caos o embotellamiento vehicular en la UPDS
6.-Le gustaría que se construya un nuevo estacionamiento
7.-opiniones y sugerencias.
-
SI NO
SI NO
SI NO
SI NO
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ANEXO II.- IMAGENES