propuesta arquitectonica de renovacion urbana …
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PROPUESTA ARQUITECTONICA DE RENOVACION URBANA DEL ANTIGUO RELLENO SANITARIO EL
OJITO. POPAYÁN – CAUCA.
Presentado por: HAROLD FERNEY FUERTES PINCHAO
JONATHAN JAVIER SAMBONI PINO
1. INTRODUCCIÓN
Propuesta de
recuperación
urbana
Surge de la necesidad de
integración del sector
Recuperación a través de
la planificación
Impacto en habitantes y
visitantes
Apropiación, protección y
recuperación
Visión general del sector Datos y estadísticas
Paso a paso desarrollo -Investigación
-Recopilación
-propuesta
Propuesta urbana Desarrollo del proyecto
2. LOCALIZACIÓN Y GENERALIDADES DEL ÁREA DE ESTUDIO
Cauca, Popayán
Polígono de
intervención
-Occidente de la ciudad
-Comuna 9
Población
Popayán
287.453 hab a 2019
Población
sector
13.559 hab a 2019
Temperatura 19°C promedio↑ 29°C
↓ 10°C
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
DÉFICIT ESPACIO PÚBLICO,
EQUIPAMIENTOS URBANOS Y MOVILIDAD
Tendencia solo
vivienda y vivienda
multifamiliar
Densificación
vivienda, reducción
espacio publico
Falta de desarrollo
de parques, plazas
y espacio publico
Insuficiencia en
infraestructura de
espacio publico
Falta de
infraestructura
movilidad alternativa
Desplazamiento
población otros
sectores
Poco cuidado
de fuentes
hídricas
Contaminación
y deterioro
ambiental
Falta de
servicios
complementarios
Movilidad alternativa
reducida
4. OBJETIVOS
Objetivo general
Objetivos específicos
Realizar una propuesta urbana del sector antiguo
relleno sanitario El Ojito de la ciudad de Popayán-
Cauca.
Elaborar un diagnóstico integral del área de estudio.
Realizar un estudio del arte, desde el contexto de la
sostenibilidad para el tratamiento del lugar.
Analizar las determinantes biofísicas y sociales del
entorno para establecer pautas de diseño urbano.
5. JUSTIFICACIÓN
Espacio público por persona es de
mínimo 15 metros cuadrados
Organización Mundial
de la Salud
Déficit espacio publico
Popayán 57%
Superficie de Espacio
Público Efectivo (EPE)2
por habitante
6.54 m2 /hab, de los 15
m2 /hab según el
decreto 1504/98
El indicador de espacio
público verde
11,62 m2/hab, el
mínimo es de 9 m2/hab
Polígono de intervención
13.559 habitantes
41.718 m2 de espacio
público efectivo
utilizable
3 m2 por habitante
Déficit de 12 m2 por
habitante
Marco teórico Recopilación de antecedentes, investigaciones previas
permitiendo la interpretación de los resultados
Sostenibilidad y
Desarrollo sostenible
Gilberto Gallopín
-Recursos naturales
-No pueden sustituirse
por capital físico
-Producción
Espacio público como
transformación social
Hernán Neira
-Espacio publico
-Libertad de acceso y
libertad de uso
-Forma distinta de vivir,
relacionarse y pensar
Proyecto Para la
ciudad del futuro
Vicente Guallart
-Expansión de la cuidad
- Ciudad no sostenible
-Renovación urbana
-Integración elementos
paisajísticos
6. ESTADO DEL ARTE
Marco conceptual
Movilidad PlacemakingEspacio publico
-Conjunto de bienes
destinados a la satisfacción de
necesidades
-Articulador de la existencia de
la Ciudad
-Se comparte sin una posición
en la sociedad
-Capacidad de moverse
dentro de la ciudad
-Necesidad básica
-Desplazamientos con
menor impacto
-Crear espacios
-Promueven la salud, el
bienestar y bienestar
social
-Actividades y conexiones
Marco normativo
Constitución Política
de Colombia
Ley 142 de 1994
Ley 9 de 1989
Ley 388 de 1997
Ley 472 de 1998 art
88
El bien común, prevalece
sobre el interés particular.
Decreto 308 de
2006
Plan Maestro de
Equipamientos Deportivos
y Recreativos
Secretaria de
gobierno
Secretaria de
planeación
Quienes vigilan el espacio público
servicios públicos
domiciliarios
desarrollo de las
ciudades y de sus áreas
de influencia
Garantiza la utilización
del suelo y sus derechos
protección de los
derechos e intereses
colectivos.
Plan de movilidad de
Popayán
Pautas para el desarrollo
de movilidad de la ciudad
Acuerdo 06 2002
Popayán.
Encargado del orden
territorial de la ciudad
Referentes
Distrito de Santa Bárbara, Sevilla
El proyecto santa bárbara busca cambiar la
fisonomía del área metropolitana de Sevilla
Entender el desarrollo de las ciudades, se trata de
convertir el desarrollo sostenible.
El proyecto se estructura a partir de las zonas
naturales
Utiliza la fuente hídrica como elemento estructural
y le da un tratamiento de espacio publico
Integra todos los usos ciudadanos, con
excelentes conexiones y accesibilidad por medio
del transporte público y movilidad alternativa
Dinámicas, como los juegos de niños, juegos
de pelota, bicicleta, etc
Tranquilas, como el descanso, la lectura y el
reposo
Se han previsto tres tipos de actividades en las
zonas verdes:
Masivas, son actividades efímeras que
conllevarán la implantación temporal de
equipamientos: teatro, cine al aire libre, ferias, etc.
Para todas estas actividades se ha diseñado
específicamente la vegetación, los pavimentos, la
iluminación y los recorridos más oportunos para el
buen desarrollo de las mismas.
Fuente: Distrito de Santa Bárbara, Sevilla 2011
Fuente: Distrito de Santa Bárbara, Sevilla 2011
Regeneración urbana en Curundú
Fuente: Archi Daily 2015
Eficiencia urbana y habitabilidad, compacidad y
complejidad en su organización
Eficiente metabólicamente y cohesionada
socialmente
Desarrollo
Planes de acción enmarcados en horizontes de
planeamiento
Ejes estratégicos y programas urbanos
respondiendo a los conceptos del modelo de
ciudad sostenible
Destaca por comprensión del barrio
Vivienda
Espacio publico
Tipología, alturas etc.
Red de espacio
publico de calidad.
Uso de suelo y movilidad
Interconexión del barrio con resto ciudad
Se tiene en cuenta
como punto conector
las vías principales
Mejora de
infraestructura
vial
Apuesta por transporte publico activo y
conectividad peatonal
Incorpora como ambiental, rio Curundú y su
entornoFuente: Archi Daily 2015
Tipo de
investigación
-Descriptivo y explicativo
Busca especificar
-Propiedades
-Características
-Rasgos importantes del
sector
Fuentes de
información
Fuentes primarias
-Entes gubernamentales
-Antecedentes del lugar
Fuentes secundarias
-Estudios, entrevistas,
medios electrónicos
Instrumentos
recolección info.
Encuesta
-Establecer condiciones
sociales, ambientales y
urbanísticas
Taller participativo
-Las personas trabajan
cooperativamente
7. METODOLOGIA
Fases de
desarrollo
-Etapas
-Investigación
-Análisis
-Conclusión
-Propuesta
Población y
Muestra
-Población
-Muestra
-Calculo
-13,559 hab.
-Determina el grado de
credibilidad a los
resultados
- 96 encuestas
Análisis de
información
-Se emplea el método
cuantitativo
- Aquel que se basa en los
números para investigar,
analizar, comprobar
información y datos
8. RESULTADOS
8.1 Instrumento encuesta
Lomas De Granada Las Garzas
el Ortigal y Julumito.
Se realizó a 96 personas, habitantes de estos sectores y
se generaron conclusiones importantes para el proyecto
1. ¿Conoce usted de propuestas que se hayan realizado
por entes territoriales para la mejora de su sector?
Resultados
si 30%
no 70%
Es preocupante que el 70% no conozca
de propuestas que se realizan en su
sector
2. ¿Qué cree usted que complementaria el componente
ambiental para su sector?
3. ¿Cree usted que el espacio público de su sector es
suficiente para satisfacer sus necesidades?
Resultados
Más espacios verdes 47%
Mejora de fuentes hídricas 19%
Programas de educación
ambiental 34%
Resultados
Si 10%
No 90%
Es reconfortante saber quela mayoría
de las personas están comprometidas
con el medio ambiente
Los habitantes no se sienten
satisfechos respecto a los espacios de
recreación y esparcimiento que les
ofrece su sector, siendo así uno de los
factores a fortalecer.
4. ¿Qué tipo de equipamiento cree usted que es
necesario para su sector?
5. ¿Cree usted que la movilidad en general es eficiente
en su sector?
La mayoría de los pobladores optan por
un proyecto de tipo recreativo y
ambiental (42%) debido a que no
poseen espacios suficientes para la
recreación.
La mayoría de los encuestados creen
que la movilidad en su sector es
deficiente debido a la falta de
infraestructura para los peatones,
ciclistas y servicio público.
Resultados
Educativo 28%
Salud 21%
Comercio 9%
Recreativo 42%
Resultados
si 34%
no 66%
6. ¿Está usted de acuerdo que se realice una
intervención urbana al sector donde habita?
conclusiones
Es favorable debido a que la mayoría
de los encuestados quieren una
renovación de su sector puesto que
podría traer muchos beneficios
personales, ecológicos, sociales y
urbanos.
Resultados
Si 86%
No 14%
La comunidad se ha visto afectada en, medio
ambiente como la contaminación del
ecosistema, social por consecuencia de falta
de espacios de esparcimiento y recreación,
educación y salud
Por falta de equipamientos, y en movilidad por la
infraestructura en el sector, este instrumento define
los parámetros desde la necesidad de la población,
donde sus prioridades son temas de medio
ambiente y espacio público
Intervención urbana
8.2 Instrumento taller participativo
Lomas De Granada y Julumito.Propuestas y problemáticas Antiguo
relleno sanitario el ojito
Preservación de los ecosistemas
Proyecto totalmente ambiental
Utilizar este predio que después del
tratamiento queda sin uso
Nueva imagen al predio
Fuente: Practica social periodo II 2017 FUP
8.3.1 Definición y delimitación del área
Fuente: Google maps 2019
El polígono a intervenir consta de los siguientes barrios:
-Lomas de Granada -Valle del ortigal
-Parque de las garzas -V. Julumito
Componente ambiental
Vivienda
Movilidad
8.3 análisis del área de estudio
8.3.2 uso de suelo y equipamientos
Predomina AR1 Y AR2 y en rural C3 Y C4Plano uso de suelo, equipamiento área de trabajo
Vivienda
Lomas de granada
Vivienda unifamiliar
Dos plantas
1er piso comercial
Las Garzas
El OrtigalMultifamiliar 5 pl
Equipamientos
Educativo Colegio Lomas de G.
Polideportivo Lomas de G.Recreativo
Escuela Julumito
Mega colegio comuna 9
Polideportivo El Ortigal
Religioso Capilla Julumito
Institucional CAI Lomas de Granada
8.3.3 Estructura urbana
-Vivienda unifamiliar en Lomas de
Granada
El sector se encuentra en el límite de
la ciudad
-Ortigal y las Garzas se observa
vivienda multifamiliar
-Tipo parcela Julimito
8.3.4 Imagen urbana
El barrio Lomas de Granda se
caracteriza por tener un tipo
residencial heterogéneo que
varía de 1 hasta 4 plantas
En el Valle el Ortigal y las
Garzas se caracteriza por la
vivienda multifamiliar que va
hasta las 5 plantas de altura
Julumito se caracteriza por su tipo
residencial y altura homogénea que
no supera las dos plantas
8.3.5 Espacio público y movilidad
La malla vial actual del sector se compone.
La VAP-3 calle 5
Vía Variante
Centro con occidente
Sur con norte
Conexión
Conexión vial dentro
del sector
90%, hay sectores
que no se puede
acceder facilmente
Congestión vialCalle 5 con vía
variante
Transporte publico Cuenta con
cobertura ineficiente
Espacio publico y movilidad peatonal
Andenes
Cumplen necesidades
básicas
Reducidos 1.10m
Según POT vías VAP3
Y VC2 deben tener
mínimo 1.50 m
En la parte rural Intermitencia cuenta
con 0.80m
Inexistencia
8.3.6 Factores naturales
Paisaje
-El sector cuenta con un tipo de paisaje
ligeramente inclinado, de 0% a 25 % de
pendiente.
Amenazas naturales
-Las amenazas por inundación se localizan
cíclicamente en las zonas de influencia de las
fuentes hídricas de mayor caudal
Condiciones hidrológicas
-Se denotan tres cuerpos de agua, de
importancia, Rio Cauca, Quebrada Pubús,
Quebrada el Ojito
Condiciones
biológicas
Flora Fauna
Especies vegetativas
generadores de ecosistema.
En este ecosistema se gran variedad de animales
que han sido desplazados a otros territorios
8.4 Diagnostico
Variabl
e
Debilidades Oportunidades Fortalezas Amenazas
Us
od
es
ue
lo
Carencia planificación en proyectos
propuestos por la alcaldía de Popayán.
-Falta de tecnologías apropiadas.
Identificación de los problemas para poder,
realizar una adecuada planificación y un
control constante de la utilización de este
espacio.
Alto potencial ambiental. Incompatibilidad de usos uso de
suelo en diferentes sectores.
Viv
ien
da
y
co
me
rcio
Las viviendas en su mayoría no están
adecuadas para un uso comercial, puesto que
en sus inicios fueron construidas como
familiar.
Genera oportunidades de vivienda digna y
empleo.
Genera un gran aporte a la
economía del sector mediante
el comercio minoritario
Invasión de espacio público por el
comercio.
Eq
uip
am
ien
tos
En este sector son insuficientes los
equipamientos educativos, de salud y
recreativos, puesto que se le ha dado
predominancia a la vivienda y el comercio.
Dado a los espacios que se encuentran
dentro del polígono de intervención se
puede crear y potencializar los
equipamientos.
Aprovechamiento del lote
antiguo relleno sanitario el
Ojito para el uso de un nuevo
equipamiento ecológico.
La falta de equipamientos en
educación, salud y recreativos
genera que la gente se desplace
grandes distancias a la ciudad para
suplir una necesidad
Variab
le
Debilidades Oportunidades Fortalezas Amenazas
Es
pa
cio
pú
blic
o
-Carencia de espacio público que no
suple las necesidades
-Insuficiencia de zonas verdes
-Andenes reducidos
-Alto potencial ecológico por la presencia de
fuentes hídricas y ecosistemas existentes
-Predio Antiguo lote el Ojito
Población flotante que visita
el sector en busca de espacio público
y naturaleza.
-Deterioro de la imagen
Urbana.
-Alto crecimiento poblacional.
.
Mo
vil
ida
d
-Vías urbanas se encuentran en
regulares condiciones.
-Existe una sola vía principal que
conecta el centro de la ciudad con el
sector.
-Inexistencia de senderos y ciclo
rutas.
-Posibilidad de mejorar las condiciones viales
teniendo en cuenta perfiles viales propuestos por
el pot y movilidad futura de Popayán.
-Alto potencial de movilidad alternativa
-Buena cobertura de sistema de
transporte público en el sector.
-Alto componente ambiental
-Inexistencia de paradores
adecuados para el transporte público.
-Falta de interés y gestión por parte
de entes gubernamentales.
Am
bie
nta
l
-Contaminación de las fuentes
hídricas.
-Deforestación del sector.
-Interés de la comunidad por mejorar el medio
ambiente.
-Creciente preocupación de los entes
gubernamentales por el medio ambiente.
- Utilización del medio ambiente como motor de
desarrollo económico provincial y local.
-Gran extensión de tierra para mejora
la calidad del ecosistema y aspectos
antrópicos del sector.
-Gran riqueza de fuentes hídricas
-Escasa consideración de la variable
paisajística
-Uso generalizado de prácticas
agrícolas agresivas con el medio
ambiente
-Pérdida de biodiversidad
-Residuos sólidos urbanos
Después de realizar el diagnóstico, teniendo en cuenta
las características físico – ambientales del área de
estudio, se pueden establecer ciertos factores que
determinan e influyen en la elaboración del proyecto
Proyecto urbano
Potencialización y creación
de equipamientos
Espacio público
Movilidad integral
8.5 Propuesta urbana, espacio colectivo
Propuesta general Diagnostico Necesidad Sector y
comunidad
Concepto Espacio colectivo
Solución integral Urbanismo
Espacio publico
Movilidad
Vivencia usuario
Complementarios
Recreación
Educación
Esparcimiento
y deporte
Propuesta urbana
Esquema de funcionamiento del sector
En la presente propuesta se busca generar
distintos puntos a desarrollar
Punto de encuentro escenarios
Actividades comunitarias, espacios
públicos diversos, puntos ecológicos etc.
Propuesta vegetación
Servicios que abastezcan la dinámica
urbana y crecimiento de la zona como lo
son los equipamientos de educación,
salud y espacio público.
Variedad de usos
Infraestructura urbana
Zonificación del sectorSe tuvo en cuenta la cartilla de espacio público de Popayán
donde permite ver perfiles de actividades donde se pueden
organizar actividades básicas como accesos, circulaciones,
zonas de estar, equipamiento en áreas de expansión urbana.
Se utilizan como medio de captación de población los
diferentes centros poblados o barrios y un punto especial
que es la intersección de la calle 5 con la vía variante.
Se ubica un área de potencial de espacio público en las
zonas de protección de las fuentes hídricas, ya que
actualmente es espacio público no efectivo.
Un punto potencial de espacio público está localizado en el
antiguo relleno sanitario el ojito el cual se planea darle un
nuevo uso para potenciar el espacio público efectivo
Al norte de Lomas de Granada se plantea una serie de
equipamientos de salud y educación para suplir necesidades
de la población actual y futura
8.6 CRITERIOS DE DISEÑO
Equipamientos
urbanos
El área de intervención
cuenta con 13.559 habitantes
“Memoria sobre los estándares para
el cálculo de los equipamientos
urbanos” de Ioannis Alexiou, 2015
Educación:
Los equipamientos educativos que cuenta el sector son 1 escuela
y 2 colegios por lo que se debe implementar un colegio más.
Salud:
No existen en el sector, se debe implementar un puesto de salud
o un hospital nivel uno.
Religión:
Actualmente existen 4 de diferentes cultos religiosos, por lo tanto
no es necesario otro equipamiento de este tipo.
Cultura:
El sector no cuenta con ningún equipamiento de este tipo por lo
que se propone la realización de un parque biblioteca.
Equipamientos
urbanos
Después de haber aplicado y analizado
los estándares de equipamientos urbanos,
se realiza un esquema de funcionamiento
donde se muestra la ubicación y conexión
de los equipamientos urbanos dentro del
polígono.
Espacio publico
Insuficiencia de espacio
publico efectivo.
Actualmente el sector cuenta con
13.559 habitantes.
La propuesta urbana genera 270.595 m2 de espacio
público efectivo, generando para la población 19 m2/hab.
Se incluye el crecimiento poblacional de futuros proyectos
en el sector de aproximadamente 5.000 personas.
Cuentan con 41.718 m2 de espacio
público efectivo, equivalente a
3 m2/hab.
Espacio publico verde del sector es
de 138,877 m2, equivalente a
10 m2/hab
- Espacio público no efectivo
- No puede ser usado por los
habitantes
Población total de 18.559 habitantes en el sector
Total ep. 15.4m2/hab, estando así por encima del espacio
público ideal que propone la OMS.
Se elimina el déficit de espacio público actual de este
sector que es de 12m2/hab.
Se contribuye a la disminución del déficit de ep. De la
ciudad, que actualmente es de 730.000 m2 a un
equivalente de 459.405 m2. disminuyendo así el déficit de
espacio público en un 37%.
Es necesario crear estrategias que
incluyan de manera urgente a la población.
Principales causas de las
problemáticas ambientales
Falta de conocimiento en cuanto a la
fauna y flora
Es muy difícil tratar de conservar lo
que se desconoce
Estructura
ecológica
Construcción de un sentido de pertenencia
del lugar
Prácticas positivas que aporten al cuidado
de los ecosistemas del sector
Se realiza la propuesta de una estructura
ecológica.
-Sistema de espacio público,
-Recorridos peatonales óptimos.
-Articulación con sistema ambiental
Estructura
ecológica
Parques y puntos ecológicos ubicados dentro
de recorridos de senderos ubicados
continuos a las fuentes hídricas.
Se propone un sendero sobre cuenca del rio
Cauca como parte de un sistema ambiental.
Conexión entre parques, y en todo el
polígono mediante recorridos y espacios que
se interconectan con los diferentes
equipamientos.
Estructura
ecológica
Está conformado por un recorrido peatonal y
ciclo ruta, donde se incentiva un sistema de
movilidad alternativa dentro del polígono
Continuidad en el recorrido de sendero
peatonal en el sector de la quebrada Pubús
Por medio de ciclo rutas y recorridos
peatonales se genera adecuada protección y
recuperación de la cuenca
Ayuda a reducir las emisiones del transporte y
mitigar el cambio climático (Dalkmann &
Brannigan,2007)
Una ciudad ciclo-inclusiva es aquella
en la que cualquier persona puede
utilizar la bicicleta para todos sus
desplazamientos.
La política ciclo-inclusiva es una
pieza de las estrategias de
urbanismo y movilidad sostenibles
Movilidad
alternativa
Requiere el aporte de menos recursos
energéticos, materiales y monetarios que las
alternativas motorizadas (Hook, 2006)
Constituye una estrategia eficaz para mejorar la
calidad del aire y el ruido (Pettinga et al., 2009)
Contribuye a reducir la inseguridad y el riesgo
de las calles (Jacobsen, 2003)
Facilita la convivencia y la socialización en el
espacio público (Gehl, 2010).
El diseño peatonal y las ciclo rutas proponen
la facilidad en el desplazamiento para
acceder o interactuar en un espacio público.
Implica que los usuarios logren: llegar,
ingresar, usar, salir, de los espacios de origen
o destino
Estructura
ecológica
Circuito que se conecte con todo el polígono
por medio de ciclo rutas y senderos
peatonales, donde se conectan y terminan
por medio de puntos ecológicos.
Sistema de transporte público que cubra las
necesidades de los habitantes.
Integración con el nuevo sistema de transporte
SETP, que llega hasta la calle 5 intersección
variante.
Transporte publico
Continuidad hacia los barrios del polígono de
intervención, además se conecta el polígono con el
resto de la ciudad.
Sistema de paradores cada 300 metros, referencia
de movilidad futura para que estos puedan ser
eficaces.
Rutas eficientes de transporte publico dentro del
polígono de intervención.
El 32% a 45% de los habitantes de este sector
utilizan el transporte público, según la distribución
del índice de necesidades de transporte de M,F.
Diseño ecológico de una parada de bus
Bird Bus stopParada de transporte público que contiene en su techo una selección de
plantas locales. Estas no solo aportan belleza para el transeúnte y usuario
del servicio, sino también brinda algo de comida y refugio a las diferentes
especies de aves y mariposas autóctonas, invitándolas a que regresen a la
ciudad.
El sistema de transporte público es un sistema de transporte
mucho más eficiente que el automóvil y su uso debe ser
incentivado y optimizado para crear una ciudad sostenible
Propuesta de movilidad general
Estructura de movilidad queda conformada
Sistema de vías
Vehículos de transporte publico
Ciclistas
Peatones
Se articulan entre si y se
conectan con todo el polígono
generando un sistema de
movilidad integral
Elementos ambientales
Estructura de movilidad queda conformada
Sistema transporte publico Infraestructura y paraderos Plan de movilidad Popayán
Sistema movilidad eficiente
peatonesAmpliación de andenes POT Popayán 2002
Sistema movilidad alternativa Ciclo rutas y ciclo bandas Guía ciclo infraestructura
para ciudades colombianas
El perfil VA-2 el cual se le
hace un cambio para
favorecer la movilidad
alternativa de ciclistas
Calle 5 – Lomas de Granada
Fuente: Propia de la investigación
perfil de movilidad calle 5 Lomas de Granada VA-2
Lomas de Granada - Julumito Lomas de Granada – El Ojito
Vías marginales paisajísticas VMP
En estas vías se puede disponer de ciclo
bandas ya que ofrecen mayor seguridad en
este tipo de vía.
Perfil vial VMP Lomas de Granada - Julumito Perfil vial VMP Lomas de Granada – El Ojito
Paisajismo
Estudio de vegetación
Propuesta
Vegetación nativa
Función Alturas
Demarcar sendero
cerramiento
La vegetación nativa no afecta el
ecosistema, se remarca la identidad del
territorio
Ornamentación
Criterios localización de vegetación
•Se ubican pinos ocarpas y acacias y guayacán amarillo sobre los senderos ecológicos
debido a la protección visual y auditiva que ofrece gracias a su densidad
Las vías principales, como la calle 5 – vía al Tambo y calle – Julumito están demarcadas
por guayacanes amarillos por sus cualidades paisajísticas, generador de sombra y
jerarquía
En los senderos peatonales se ubican arbustos florales como la, lavanda y la duranta,
para la demarcación de los recorridos, cuentan con unas alturas bajas y permite visibilidad
En la zona de protección se encuentran los arboles guayacán de Manizales, balso y otras
variedades que son frondosos y de copa ancha, debido a sus propiedades físicas pueden
generar microclimas, son generadores de sombra y evitan la erosión del terreno.
Propuesta espacio público El Ojito
Aspectos Naturales
Espacio publico
movilidad
Integración Propuesta
urbana general
Esquema básico
Taller participativo
Aporte espacio
publico
6 has efectivo
Criterios de zonificación
130 del Decreto
1713 de 2002
Clausurar y restaurar
espacios donde
funciono vertedero
Resultado Taller participativo
Referente Eco parque
Accesos Respuesta a
funcionalidad de
diseño urbano
Recorridos
internos
Conexión con
propuesta urb general
Ubicación de los elementos están dados por la
topografía del sector y teniendo en cuenta los
factores naturales existentes
Propuesta urbana
Propuesta general Reúne todos los
aspectos y criterios
anteriormente
mencionados
Función integral
SectorPunto de
expansión se
complementa
Equipamiento
urbano
Recorrido urbano
Se determina la
ubicación de cada
función
Se agrupa dentro de un
mismo uso
Y cuales deben estar
separados pero próximos
entre si
1. Parque el Ojito
2. Hospital Propuesto
3. Colegio Propuesto
4. Propuesta de vivienda
5. Puntos ecológicos
Ilustración de propuestas sector 1
Corte urbano
5. Puntos ecológicos
6. Senderos
7. Senderos quebrada Pubus
8. Parque biblioteca
Ilustración de propuestas sector 2
Corte urbano
9. CONCLUSIONES
El polígono de intervención cuenta con un sistema
de espacio público, equipamientos y movilidad
desfavorable, como consecuencia del crecimiento
poblacional.
La propuesta de intervención es darle un cambio al
sector.
Se plantea un proyecto urbanístico
Lugar donde se pueda compartir y disfrutar de la
naturaleza.
Darle una identidad al sector occidente de Popayán
mediante, riqueza natural y de esparcimiento
recreativo.
Integración de espacios como, el Ojito, áreas de
protección y zonas de potencial urbanístico.
Incentivar actividades ambientales, recreativas y de
bienestar social caracterizado.
Su variedad eco paisajística contribuye
directamente al desarrollo social, económico y
cultural del sector y el municipio.
Beneficio para la población local, comunidades del
área urbana y rural. Creación de espacios.
Incentivo a crear iniciativas productivas que ayuden
a preservar el ecosistema, ser amigables con el
medio ambiente.
Esta intervención puede ser un proyecto ejemplar
que puede ser analizado y referenciado por otras
comunidades.
GRACIAS
La gente tiene que poder sentarse, tiene que poder admirar las cosas; tiene
que disfrutar la naturaleza. Norman Foster