13 de febrero de 2013

Unidad 1. Introducción a la probabilidad

Evidencia de aprendizaje. Reflexión sobre el respeto a las reglas de tránsito

Sandra Inguanzo Castillo

A diario todas las personas que tenemos automóvil o tomamos microbús, o cualquier otro medio de transporte nos encontramos siempre con diversos casos en relación a conductores con conductores o bien, conductores con peatones, sin embargo muchas veces solo observamos sin ponernos a reflexionar las diversas situaciones que se van presentando a lo largo de nuestro recorrido en transporte. Por ejemplo una situación que al menos en mi ciudad se presenta casi a diario es cuando se descompone un semáforo y no se encuentra un tránsito para auxiliar el tráfico, esto genera muchos accidentes como choque o inclusive eh llegado a ver que hasta han atropellado personas. Si tan solo todos como ciudadanos nos pusiéramos a pensar en las probabilidades de que seamos nosotros los de el accidente o peor aun el atropellado, solo por seguir nuestro arrebato de querer cruzar primero aprovechándonos de la situación, si pudiéramos detenernos todos a observar la ciudad desde arriba, podríamos tomar una muestra de todos los autos que se pasan un semáforo y contabilizar los accidentes que suceden en un día debido a estas causas, así podríamos obtener la probabilidad y la frecuencia les los accidentes y que tan probable es de que seamos nosotros los accidentados. En México, según un estudio realizado en el 2011 México ocupaba entonces el 7º lugar mundial en muertes por accidentes de tránsito (Mena 2011) y obviamente son una gran cantidad de muertos y heridos que se generan a diario en todo México, para muchos creemos que se trata de un fenómeno al azar en probabilidad lo llamamos experimento aleatorio y por lo tanto creemos que es muy difícil de que suceda sin embargo se cree que una de cada 10 veces que salimos en nuestro auto tenemos altas probabilidades de tener un accidente.

Y ¿Por qué mencione a los peatones? Ok creo que muchos hemos escuchado chiflidos por parte de los conductores hacia los peatones bueno es por qué una gran mayoría de nosotros los peatones no tenemos la cultura de respetar los señalamientos que así como los hay para los conductores, también hay para los peatones y aun así sabiendo esto tomamos la decisión de cruzar corriendo la calle cuando el semáforo aun no está en rojo, no respetamos los puentes peatonales ni los cruses, así que a los conductores no les queda de otra más

que sacar su susto o coraje a chiflidos o inclusive hasta groserías. Y susto... ¿Por qué? Ahh pues la verdad aun no todos usamos el cinturón de seguridad y tenemos que enfrenar de golpe y casi al vidrio vamos a dar, según un estudio realizado 1 de cada 7 personas adultas no usan el cinturón (Enfermedades.2011).

Creo todos podemos ayudar al sistema de transito a disminuir los problemas viales, creo que con el apoyo de transito se podría elaborar un experimento con enfoque de frecuencia relativa para así obtener la probabilidad que tenemos cada uno de nosotros de sufrir un accidente y darlo a conocer en nuestra ciudad ya que muchas veces nos muestran estudios de otros países o ciudades y nuestra respuesta es “ no aquí no pasa eso” sin embargo se muchas otras ciudades tienen la cultura de 1 x 1 en la calles en lugar de semáforos sin embargo en mi ciudad que es Tampico, Tamaulipas no y eso nos da un margen más elevado de ser víctima del trafico.

Enfermedades., Centros de Control y Prevención de. «salud es vida.» salud es vida. 04 de 01 de 2011. http://salud.univision.com/es/prevenci%C3%B3n-de-enfermedades-y-lesiones/uno-de-cada-siete-adultos-no-usa-cintur%C3%B3n-de-seguridad (último acceso: 13 de febrero de 2013).

Mena, Carolina Gómez. «la jornada.» la jornada. 2011 de mayo de 2011. http://www.jornada.unam.mx/2011/05/12/sociedad/042n1soc (último acceso: 13 de febrero de 2013).