procedimiento de un levantamiento topografico

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1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL CURVAS DE NIVEL PRÁCTICA DE CAMPO N° 1 I. TITULO: “Curvas de nivel utilizando taquimetría” II. OBEJTIVOS: 1. Aplicar técnicas taquimétricas topográficas para el levantamiento de un terreno 2. Manejo adecuado de la libreta TRANSIT BOOK 3. Plasmarlo en un plano A2 con reglas de diseño topográficos III. MATERIALES, INTRUMENTOS Y EQUIPOS: 1 Nivel o teodolito 3 Jalones

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Page 1: Procedimiento de Un Levantamiento Topografico

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

CURVAS DE NIVEL

PRÁCTICA DE CAMPO N° 1

I. TITULO:

“Curvas de nivel utilizando taquimetría”

II. OBEJTIVOS:

1. Aplicar técnicas taquimétricas topográficas para el levantamiento de un

terreno

2. Manejo adecuado de la libreta TRANSIT BOOK

3. Plasmarlo en un plano A2 con reglas de diseño topográficos

III. MATERIALES, INTRUMENTOS Y EQUIPOS:

1 Nivel o teodolito

3 Jalones

3 Piquetes

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1 Wincha de lona

Libreta TRANSIT BOOK

1 Mira plegable de 5 m

1 GPS

1 Brújula

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CURVAS DE NIVEL

IV. FUNDAMENTO TEORICO

1. Definición de Curvas de Nivel

Una curva de nivel es

aquella línea que en

un mapa une todos los

puntos que tienen igualdad

de condiciones y de altura. 

Las curvas de nivel,

llamada también curvas

hipsométricas (del griego,

alto, altura) fueron

empleadas por primera vez,

en 1730 para representar la

forma de los lechos de los ríos y lagos, y en 1737 fue empleado para

designar líneas de igual profundidad, llamadas líneas batimétricas (del

griego bathys, profundo) o isobatas (isos, igual) la gran importancia estas

líneas para la representación del relieve del terreno, fuera del agua fue

reconocido por primera vez en 1771.

2. Características de las curvas de nivel

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CURVAS DE NIVEL

Las curvas de nivel no se cruzan entre sí.

Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las

líneas del dibujo.

Cuando se acercan entre si indican un declive más pronunciado y

viceversa.

La dirección de máxima pendiente del terreno queda en el ángulo

recto con la curva de nivel

Las curvas de nivel que van aumentando en altura representan

cerros.

Las curvas de nivel muy separadas indican inclinaciones pequeñas y

las muy juntas indican terrenos muy inclinados.

Las curvas de nivel uniformemente separadas indican una pendiente

uniforme en terreno.

Las curvas irregulares significan terreno quebrado o irregular.

En los terrenos uniformemente inclinados, las curvas presentan

paralelas entre sí.

Las curvas de nivel nunca se juntan, solamente en terreno vertical o

en la boca de un túnel; no se puede cruzar salvo en el caso de una

cueva.

Es característica en forma de U en los contrafuertes y V en valles; la

letra V formado por las curvas de nivel que cruzan corriente apunta

aguas arriba, y la letra U formado por las líneas de nivel al cruzar un

contrafuerte señalan ladera abajo.

3. Tipos de Curvas de Nivel

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Curva clinográfica: Diagrama de curvas que representa el valor

medio de las pendientes en los diferentes puntos de un terreno en

función de las alturas correspondientes.

Curva de configuración: Cada una de las líneas utilizadas para dar

una idea aproximada de las formas del relieve sin indicación

numérica de altitud ya que no tienen el soporte de las medidas

precisas.

Curva de depresión: Curva de nivel que mediante líneas

discontinuas o pequeñas normales es utilizada para señalar las

áreas de depresión topográfica.

Curva de nivel: Línea que, en un mapa o plano, une todos los

puntos de igual distancia vertical, altitud o cota. Sinónimo: isohipsa.

Curva de pendiente general: Diagrama de curvas que representa la

inclinación de un terreno a partir de las distancias entre las curvas de

nivel.

Curva hipsométrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la

proporción de superficie con relación a la altitud. Sinónimo

complementario: curva hipsográfica. Nota: El eje vertical representa

las altitudes y el eje horizontal las superficies o sus porcentajes de

superficie.

Curva intercalada: Curva de nivel que se añade entre dos curvas de

niveles normales cuando la separación entre éstas es muy grande

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CURVAS DE NIVEL

para una representación cartográfica clara. Nota: Se suele

representar con una línea más fina o discontinua.

Curva maestra: Curva de nivel en la que las cotas de la misma son

múltiples de la equidistancia.

V. PROCEDIMIENTO DE UN LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

1. Tomar datos de campo

1.1.Fijar el teodolito en un vértice del polígono V4

1.2.Medir del V4 a un punto 1 con un ángulo vertical 0

1.3.Fijándonos en el punto 1 tomar medidas hacia los dos vértices

siguientes V5 , V1 un punto de relleno 2

1.4.Desde el punto 2 tomar nuevamente medidas hacia dos nuevos puntos

de relleno 3, 4

1.5.Desde el punto 4 tomar medidas hacia los dos últimos vértices V2 , V3

2. Procesar los datos en Excel

2.1.Crear una base de datos en Excel

2.2.Concatenar los datos

2.3.Guardar la base de datos como archivos de block de notas: delimitados

por comas (*.csv) o delimitado por tabulaciones (*.txt)

2.4.Copiar los datos concatenados de Excel

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3. Procesar los datos en autoCAD civil 3D

3.1.Crear una polilínea con los datos del Excel (clic derecho en la barra de

comandos y pegar)

3.2.Configurar los puntos de la polilínea

3.3. Importar puntos: elegir PENZD (space delimited)

3.4.Pasarlo a 3D: en toolspace, clic derecho en surface y darle un nombre

al archivo (CURVAS DE NIVEL)

3.5.Agregar las curvas de nivel: en contours especificar los intervalos, la

depresión y suavizar las curvas para diferenciar las curvas principales

de las secundarias.

3.6.Agregarle la rejilla de coordenadas: escribir en la barra de comandos

COOR, picar en la pantalla y especificar ancho de la cuadricula (20) y

altura de texto (4)

3.7.Ubicar elevaciones: en annotate, clic en add labels (etiquetar), clic en

surface, clic en contour multiple y picar en el dibujo.

VI. DATOS

EST. P.V. HS HM HI DH DVALT. INST AZIMUT SEXAGESIMAL X Y Z

V4 1.35

1 2.02 1.92 1.82 20.00 0 216° 21' 0'' 216.35-

11.85-

16.11 -0.57

Page 8: Procedimiento de Un Levantamiento Topografico

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1 1.2V5 1.97 1.86 1.77 19.50 0 8° 27' 0'' 8.45 2.87 19.29 -0.66

V1 1.85 1.67 1.65 20.50 0 276° 28' 40'' 276.48-

20.37 2.31 -0.47

2 2.00 1.86 1.72 28.50 0 228° 22' 20'' 228.37-

21.30-

18.93 -0.663 1.66 1.60 1.54 12.00 0 223° 41' 20'' 223.69 -8.29 -8.68 -0.40

2 1.5

4 2.46 2.38 2.30 15.50 0 132° 8' 20'' 132.14 11.49-

10.40 -0.884 1.45

V2 2.86 2.76 2.66 20.50 0 201° 13' 20'' 201.22 -7.42-

19.11 -1.31V3 2.16 1.81 1.66 50.00 0 43° 49' 40'' 43.83 34.62 36.07 -0.36

ESTE NORTE COTA DESCRIPCION

716482 9103038 10 V4

716470.15 9103021.89 9.43 1

716473.01 9103041.18 8.77 V5

716449.78 9103024.20 8.97 V1

716448.84 9103002.96 8.78 2

716461.86 9103013.21 9.04 3

716460.34 9102992.56 7.90 4

716452.92 9102973.45 6.60 V2

716494.96 9103028.63 7.55 V3

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VII. GRAFICA (CIVIL 3D)