FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

Diseo de un Modelo de Gestin del Mantenimiento y su Impacto en la Reduccin de los Costos Operativos en el rea de Operaciones de Concreto en la Empresa Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L.TESIS PARA OBTENER EL TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO INDUSTRIALAutor:CARDOZA SANCARRANCO, RODRIGO ENRIQUEAsesor Metodolgico:Mg. Ing. Santos Fernndez, Juan Pedro

Asesor Especialista:Mg. Ing. Bolaos Grau, Elmer Alfredo

TRUJILLO PERU

2014JURADO------------------------------------------------------

Ing. Mg Elmer Tello de la Cruz

Presidente

------------------------------------------- -----------------------------------------

Ing. Mg Santos Fernndez, Ing. Mg Elmer Alfredo,

Juan Pedro Bolaos Grau

Secretario Vocal

DEDICATORIA

A Jess por darme salud para poder realizar mis retos tanto personales como profesionalesA mi esposa e hijos por su apoyo, comprensin, ya que son la razn y motivo para el cumplimiento de mis objetivos y retos.A mi padre y madre que nos inculcaron que todo es posible con el esfuerzo, dedicacin y el amor en familia.

Rodrigo EnriqueAGRADECIMIENTO

Gracias a Dios por sus bendiciones y salud cada da, por darme la sabidura para poder enfrentar las adversidades y poder llegar mis objetivos.A mi esposa por el amor y confianza, a mis hijos por su comprensin en los momentos dedicados a los estudios para la realizacin de mi carrera.A mi padre en el cielo con su bendicin da a da, a mi madre que con sus rezos y oraciones imparta fortaleza para no declinar en el camino del reto emprendido.A mis profesores y guas, quienes a lo largo de la carrera uno a uno supieron entregar el conocimiento y experiencia profesional, de los cuales pude aprender cmo llegar a cumplir logros profesionales sin perder la fuerza en la familia, humildad y paciencia en la vida.Un agradecimiento muy especial al Ing. Elmer Bolaos Grau por su apoyo y por inculcar el esfuerzo para logros.

El AutorDECLARATORIA DE AUTENTICIDAD

Yo Rodrigo Enrique Cardoza Sancarranco con DNI N 02874184, a efecto de cumplir con las disposiciones vigentes consideradas en el Reglamento de Grados y Ttulos de la Universidad Csar Vallejo, Facultad de Ingeniera, Escuela de Ingeniera Industrial, declaro bajo juramento que toda la documentacin que acompao es veraz y autntica.

As mismo, declaro tambin bajo juramento que todos los datos e informacin que se presenta en la presente tesis son autnticos y veraces.

En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad, ocultamiento u omisin tanto de los documentos como de informacin aportada por lo cual me someto a lo dispuesto en las normas acadmicas de la Universidad Csar Vallejo.

Trujillo, 25 de Enero del 2014._______________________

Rodrigo Enrique Cardoza SancarrancoPRESENTACIN

Seores Miembros del Jurado:

En cumpliendo del Reglamento de Grados y Ttulos de la Facultad de Ingeniera de la Universidad Cesar Vallejo, para obtener el Ttulo Profesional de Ingeniero Industrial, presento ante Uds. la tesis titula Diseo de un modelo de gestin del mantenimiento y su impacto en la reduccin de los costos operativos en el rea de operaciones de concreto de la empresa Distribuidora Norte Pacasmayo SRL.Esperando cumplir con los requisitos de aprobacin.El autorNDICE CAPITULO I: INTRODUCCIN21Introduccin

2Antecedentes del problema

5Justificacin del Problema.

6Marco terico

18Realidad Problemtica.

20Formulacin del problema.

20Hiptesis

20Objetivos

CAPTULO II: MARCO METODOLGICO222Marco Metodolgico

2.1. 22Variables

2.2. 22Operacionalizacin de variables

232.3Metodologa

232.4Por el tipo de estudio:

232.5Por el diseo de estudio:

242.6Poblacin y Muestra.

252.7Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos

252.8Anlisis e interpretacin de resultados.

CAPTULO III: RESULTADOS3. Resultados28

283.1 Desarrollo de la situacin actual

3.2. Descripcin del negocio de concreto premezclado30

3.3. Descripcin del proceso productivo30

373.4 Definicin del Problema del Mantenimiento en DINO S.R.L.

383.5 Parque de Equipos:

393.6 Situacin Actual de la Gestin de Mantenimiento.

623.7. Propuesta de un diseo de modelo de gestin de mantenimiento.

903.8 Implementacin y Analisis estadstico de Indicadores:

CAPITULO IV: DISCUSIN1054Discusin de resultados

4.1. Indicadores de la gestin de mantenimiento1054.2. Implementacin del sistema de calidad en mantenimiento109CAPITULO V: CONCLUSIONES1135Conclusiones

CAPTULO VI: RECOMENDACIONES

1166Recomendaciones

CAPTULO VII: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

1187Referencias Bibliogrficas

CAPTULO VII: ANEXOS

INDICE DE TABLASTabla N1: Variables Operacionales24Tabla N2: Horas de Operacin de equipos de Concreto26

Tabla N3: Tcnicas e Instrumentos27

Tabla N5. Produccin de concreto en Dino32

Tabla N6: Parque de Equipos 41

Tabla N7: Medicin de Calidad en ISO45

Tabla N8: Evaluacin de Procedimientos segn ISO46

Tabla N9: Evaluacin de Documentos Y registros ISO47

Tabla N10: Resultado de situacin Actual48

Tabla N11: Cuadro de Costos Total de Mantenimiento Correctivo.55Tabla N12: Plan de Mantenimiento..57

Tabla N13: Costo Total de Mantenimiento Preventivos.57

Tabla N14: Costo de Mantenimiento por Hora59

Tabla N15: Horas de Parada de maquina en los 8 meses 2013.60

Tabla N16: Horas de Mantenimiento60

Tabla N17: Consumo de combustible por Hora61

Tabla N18: Disponibilidad63

Tabla N19: Disponibilidad Mecnica de Equipos64

Tabla N20: Equipos Crticos...77

Tabla N21: Distribucin de Horas de Mantenimiento78

Tabla N22: Resultado del Diagnostico Final de la Gestin...94

Tabla N23: Numero de Falla Imprevistas..96Tabla N24: Costo por Hora de Mantenimiento100

Tabla N25: Disponibilidad Operativa de los Equipos104

Tabla N26: Consumo de Combustible107

Tabla N27: Indicadores el sistema de Gestin..108

Tabla N28: Numero de Fallas Imprevistas.111

Tabla N29: Costo Hora de Mantenimiento.....112

Tabla N30: Disponibilidad Operativa113

Tabla N31: Consumo de Combustible114

INDICE DE ANEXOS

Anexo N1: Reporte de Inspeccin de Diaria de camin Hormigonero121Anexo N2: Reporte de Inspeccin Diaria de Cargador frontal122Anexo N3: Reporte de Inspeccin Diaria de Autobomba de concreto123Anexo N4: Reporte Inspeccin Diaria Planta Dosificadora de Concreto.124Anexo N5: Formato de Polticas de Calidad125Anexo N6: Poltica de Mantenimiento.127Anexo N7: Procedimiento operativo de Mantenimiento correctivo128Anexo N8: Procedimiento de Ejecucin de Trabajos de Preventivo.130Anexo N9: Procedimiento de Generacin y Aprobacin de Trabajo132Anexo N10: Procedimiento de servicio con terceros....134Anexo N11: Procedimiento de ejecucin ordenes con terceros135Anexo N12: Registro de averas..137

Anexo N13: Encuesta Organizacional138

Anexo N14: Especificaciones Tcnicas Dosificadora Altron140Anexo N15: Especificaciones Tcnicas mixer MB2633...141Anexo N16: Especificaciones Tcnicas Autobomba de concreto142Anexo N17: Juicio de expertos.143

Anexo N18: Validacin Coeficiente Alfa de Cronbach148Anexo N19: Tabla de Distribucin T Student.149RESUMEN

El presente desarrollo surge a un estudio de la constante actualizacin y globalizacin que ha tomado la ingeniera del mantenimiento en las industrias, adems del impacto que tiene estas mejoras en los costos de produccin, comparndola este desarrollo a nivel mundial con la problemtica del mantenimiento existente en la empresa cuestin del anlisis.Este desarrollo de la ingeniera del mantenimiento Ha hecho que las empresas opten por nuevas estrategias para ser ms competitivas, adems de mantener sus activos confiables por medio de un mantenimiento de calidad y oportuno.El objetivo de este trabajo es disear un modelo de gestin de mantenimiento que mejora el actual.

La empresa razn del estudio se dedica a la produccin y comercializacin de concreto premezclado, adems de materiales para construccin, en el tema de mantenimiento se presentan constantes averas y paradas imprevistas lo cual conlleva a costos de mantenimiento alto y no presupuestados, adems de costos de mano de obra externa. Se trabaja con una planificacin programada, esta es dbil por la falta de control del cumplimiento ineficienteLa propuesta est basada en la filosofa del mantenimiento productivo total (TPM) bsicamente en los pilares de mantenimiento autnomo y el mantenimiento planificado, para lograr el objetivo se analiz la situacin actual de la gestin, luego de un anlisis de causa efecto, para as determinar un plan estratgico.

Se evidenci la importancia de las tareas de mantenimiento planeado y autnomo, por medio de la trasferencia de habilidades y conocimiento de tareas rutinarias y preventivas a los operadores de equipos y produccin.

Para finalizar se analiz las estadsticas de los datos actuales y los propuestos con el mtodo T Student.PALABRAS CLAVE: Gestin de Mantenimiento, Mantenimiento Productivo Total, Sistema de Gestin de la calidad, ISO 9001:2008.ABSTRACT

The present development comes to a study by the constant updating and globalization that has taken the maintenance engineering in industries, in addition to the impact of these improvements in production costs, comparing these developments worldwide with the problems of the existing maintenance analysis of the company concerned.This development in maintenance engineering made companies opt for new strategies to become more competitive, while maintaining their assets through reliable quality maintenance and timely.

The objective of this study is to design a maintenance management model improves the existing.

The company reason for the study is dedicated to the production and marketing of pre-mixed concrete, in addition to materials for construction, maintenance theme constants breakdowns and unplanned shutdowns which leads to high maintenance costs are presented and unbudgeted costs plus outside labor. It works with a programmed schedule; this is weak from lack of control of inefficient compliance

The proposal is based on the philosophy of Total Productive Maintenance (TPM) basically the pillars of autonomous maintenance and planned maintenance, to achieve the goal the current management situation was analyzed, after an analysis of cause and effect, to determine a strategic plan.

The importance of the tasks planned and autonomous maintenance was evident, through the transfer of skills and knowledge of preventive and routine equipment operators and production tasks.

To end the current stats and data were analyzed with the T Student proposed method.

KEY WORDS: Maintenance Management, Total Productive Maintenance, System Quality Management, ISO 9001:2008.CAPITULO I: INTRODUCCIN

1 Introduccin

El presente tiene como finalidad presentar un propuesta de mejora en la gestin del mantenimiento existente en la empresa Dino SRL, para de esta manera reducir los costos de mantenimiento y operativos, esta mejora se trabajar bajo los estndares del mantenimiento productivo total (TPM), apoyndose en los pilares de mantenimiento autnomo y mantenimiento planificado.

La finalidad de aplicar estas tcnicas es la disminucin de averas y paradas imprevistas de los equipos, para comprender el resultado de los objetivos se evaluara la propuesta de reduccin de los costos de mantenimiento que impactara en los costos operativos.Para su desarrollo se analiz informacin de la gestin en los equipos de los ltimos 8 meses, fallas y costos de mantenimiento, adems de informacin en el mbito de la ingeniera del mantenimiento local e internacional.Antecedentes del problema

Antecedente Local:Tesis: Diseo y Propuesta de un Plan de Mantenimiento Preventivo y su Influencia en el Tiempo Operativo de Equipo Pesado en Minera Barrick Misquichilca (SANCHEZ LOYOLA, 2012)Autor: SANCHEZ LOYOLA, Segundo Delio

Ao: 2012

Institucin: Universidad Csar Vallejo-Trujillo

Resumen:Para determinar su investigacin tomo como muestra la Pala PC-4000 para su estudio inicial del plan propuesto de mantenimiento preventivo para equipo pesado, ya que este es un equipo crtico en el proceso de produccin. Sin embargo, no se excluye que pueda hacerse extensivo este plan para el resto de maquinaria.La implementacin del plan propuesto de mantenimiento implica un cambio de actitud en los tcnicos especialistas de esta mquina, as tambin el involucramiento directo de las jefaturas y supervisin de mantenimiento.

Sugiere que en cada mantenimiento preventivo de los equipos pesados, se debe asignar personal especializado y con todos los recursos necesarios para trabajar puntualmente en el sistema hidrulico deben llenar los formatos de registro, que servirn para llevar una estadstica.

Asimismo las herramientas para este trabajo deben asignarse al personal especializado.Antecedente Nacional:

Tesis: Sistema de Gestin del Mantenimiento Industrial (RIVERA RUBIO, 2011)

Autor: RIVERA RUBIO, Enrique Miguel, 2011

Ao: 2011

Institucin: Universidad Mayor de San Marcos Lima

Resumen:

En su investigacin determina que la Implementacin de un sistema de gestin en mantenimiento en una organizacin, es un proceso al que cualquier empresa en el rubro, se puede someter si quiere identificar oportunidades de mejora en sus procesos. No solamente cubriendo el tema de Calidad, sino tambin el medio ambiental y la seguridad y salud en el trabajo, concluyendo en:

La gerencia general deber dotar de recursos adicionales; como implementos de seguridad, proteccin para maquinaria, nueva indumentaria para operarios, realizacin de talleres, charlas de sensibilizacin; a fin de consolidar el seguimiento e implementacin del sistema de seguridad y salud ocupacional dentro del cuadro de Sistema de Gestin del Mantenimiento Industrial.

La empresa realizar la verificacin de aquellas no conformidades detectadas en la ltima auditora interna, lo cual permitir al personal detectar oportunidades de mejora y nuevas acciones.

Cada integrante de la empresa debe conocer la poltica y los objetivos integrados de gestin. Esto se respalda sobre la base de auditoras y las verificaciones de las muestras en las reas de trabajo.

Los responsables de cada rea se asegurarn, sobre la base de las actividades diarias de su personal, el cumplimiento de la poltica y objetivos.

Tanto los procedimientos de identificacin de aspectos e impactos ambientales, Identificacin de peligros y evaluacin de riesgo; que por ejemplo sirven para integrar y demostrar cumplimiento y mejoramiento del SIG.

A inicio de la implementacin de dichos procedimientos, el personal no presentar logros en el entendimiento. La realizacin de charlas, talleres y seguimiento de los jefes de rea permitirn la permanente adecuacin e inters del personal.

Antecedente Internacional.Tesis: Diseo de un Sistema de Mantenimiento de Equipos Elctricos en Sistema de Potencia Elctrica en 115 Kv y 230 Kv (ARELLANO, 2003)Autor: ARELLANO, Leonardo, 2003.

Ao: 2003

Institucin: Universidad de los Andes Venezuela

Resumen:En su investigacin dirigida a todos los equipos que integran una de las Sub estaciones ms importantes de la empresa CADAFE (compaa Annima de Administracin y Fomento Elctrico) de Buena Vista-Caracas-Venezuela, propone lo siguiente: Los equipos por su complejidad y alto costo necesitan un plan de mantenimiento que verifique peridicamente el buen funcionamiento y mantengan los equipos dentro de su mejor condicin operativa, las tareas que se realiza por el personal mantenimiento es totalmente correctivo al suceso, teniendo altos costos y bajos niveles de produccin, adems de los mantenimiento preventivos con un programa totalmente manual, los cuales son bsicamente son menores y dirigidos a los operadores.

La implementacin de un sistema de informacin computarizado de mantenimiento que permita la programacin, planificacin y correcta ejecucin del mantenimiento Predictivo, Preventivo, Correctivo, al fin de disminuir los costos innecesarios de las actividades de mantenimiento, esta implementacin del programa de mantenimiento que se plantea en el proyecto, se debe lograr el control de los equipos y sus respectivos registros histricos, mediante una cuidadosa planificacin para generar reportes y rdenes de trabajo en donde las tareas de mantenimiento deben ser para prevenir fallas y lograra la vida til de los equipos.

Se requiere que el personal que labora en las actividades del rea de mantenimiento este bien capacitado y orientado en cuanto a la ejecucin de los distintos mtodos y procedimientos adecuados para optimizar los procesos de mantenimiento y as garantizar el buen funcionamiento de los equipos elctricos.Justificacin del Problema.

Econmica: Como es de conocimiento general los costos de mantenimiento pueden resultar muy elevados para las empresas, el precio de dejar que un equipo crtico falle puede ser muy alto ya que no solo se trata de considerar el costo de la reparacin, sino tambin el costo que se genera por la prdida de produccin, la propuesta de mejora de gestin del proyecto buscar asegurar un menor costo evitando reemplazo de componentes innecesarios y personal no programado, adems de la implementacin de indicadores medibles y sustentables, permitiendo altos estndares de produccin procesos.Acadmica: El presente trabajo se ha desarrollado en base a un anlisis de informacin existente de la organizacin y mejoras propuestas en proyectos y estudios ya realizados para una eficiente gestin, adems servir como gua informativo para profesionales dedicados a la gestin del mantenimiento de equipos en los procesos productivos.

Tecnolgica: El impacto en la mejora de la gestin de mantenimiento puede asegurar eficiencia operativa de los equipos, garantizando la disponibilidad y confiabilidad dentro de los procesos, con la aplicacin del mantenimiento asistido por tcnicas de gestin se lograr detectar y prevenir fallas imprevistas de los equipos, esto reducir los costos en las operaciones, y mejorar la competitividad de la organizacin.Social: El diseo de propuesta de un plan de gestin mantenimiento adecuado tendr como resultado el permitir a los ejecutores, como tcnicos y al rea de mantenimiento a estar motivados, ser ms proactivos, minuciosos en los trabajos asignados.

Operativa: El modelo de gestin para el mantenimiento propuesto traer como resultado el incremento de las horas efectivas de operacin en los equipos de la produccin de concreto y por tal un incremento de la productividad del negocio.

Marco terico

Gestin (GARCA, 2003)

En trminos generales, por el trmino de gestin se referir a la accin y al efecto de administrar o gestionar un negocio. A travs de una gestin se llevarn a cabo diversas diligencias, trmites, las cuales, conducirn al logro de un objetivo determinado.

Sistema de Gestin de Mantenimiento (DUFFUAA, 2000) Sistema de gestin se define como el conjunto de procesos, comportamiento y herramientas que se emplean para garantizar que la organizacin realiza todas las tareas necesarias para alcanzar sus objetivos.

De esta manera el sistema de gestin de mantenimiento es un mecanismo muy valioso para asegurar que los principios de planificacin total del ciclo de vida, gestin de riesgo, costo/beneficio, enfoque al cliente, sustentabilidad, etc. sean realmente implementados dentro del trabajo diario de implementacin de proyectos de capital, operaciones, mantenimiento, etc.

Sistema de gestin tambin refiere a la manera en que se especifican, controlan las prcticas requeridas para cumplir con los planes organizacionales, normalmente se basan en crculo de la calidad (Planificar, Hacer, Verificar y Actuar).

El British Standard Institute BSI PAS 55:2008 establece la manera de llevar a terreno de manera auditable las aspiraciones de la gerencia corporativa, convirtiendo las polticas, estrategias, objetivos y finalmente planes con acciones especficas sobre las personas con las competencias, responsabilidades y autoridades requeridas.

Etapas de la gestin de mantenimiento (GARCIA, 2003)

En una gestin de mantenimiento, la planificacin y programacin representan el punto de partida, ella lleva involucrada la necesidad de imaginar y relacionar las actividades probables que habrn de cumplirse para lograr los objetivos y resultados esperados.

A continuacin se describen cada una de las etapas de la gestin de mantenimiento:

Planificacin.

Es un proceso que consiste en la definicin de rutinas y procedimientos y en la elaboracin de planes detallados para horizontes relativamente largos, usualmente trimestrales o anuales, lo cual implica la determinacin de las operaciones necesarias, mano de obra requerida, materiales a emplear, equipos a utilizar y duracin de las actividades.

En la planificacin del mantenimiento se debe considerar los siguientes aspectos:

1. Se deben tener establecidos objetivos y metas en cuanto a los objetos a mantener.

2. Se debe garantizar la disponibilidad de los equipos o sistemas.

3. Establecer un orden de prioridades para la ejecucin de las acciones de mantenimiento.

4. Sistema de sealizacin y codificacin lgica.

5. Inventario tcnico.

6. Procedimientos y rutinas de mantenimiento.

7. Registros de fallas y causas.

8. Estadsticas de tiempo de parada y tiempo de reparacin.

Programacin.

El proceso de programacin consiste en establecer las frecuencias para las asignaciones del mantenimiento, las fechas programadas son esenciales para que exista una continua disponibilidad de equipos e instalaciones. Se inicia con la solicitud y envi de la orden de trabajo.

Ejecucin, control y evaluacin.

Estos procesos vinculan dos acciones administrativas de singular importancia como son la direccin y la coordinacin de los esfuerzos del grupo de realizadores de las actividades generadas en los procesos de planificacin y programacin cuya finalidad es garantizar el logro de los objetivos propuestos. En general la ejecucin, el control y la evaluacin, permiten que las actividades se realicen tal cual fueron planificadas, los resultados deben ser comparados con estndares y evaluados de forma de retroalimentar el proceso inicial.

El Mantenimiento como Sistema (DUFFUAA, 2000)El enfoque de sistemas permite al mantenimiento estudiarlo como un subsistema del Sistema Organizacin, y el cual presenta las caractersticas bsicas de un sistema abierto: entradas, procesos de transformacin, salidas y retroalimentacin; a tal efecto, Duffuaa, S., Raouf, A. y Campbell, J. (2000), sealan que el sistema de mantenimiento puede visualizarse como un modelo sencillo de entrada-salida, cuyas entradas son: mano de obra, administracin, herramientas, repuestos, equipos, etc.; y las salidas son: equipos funcionando, confiables y bien configurados para lograr la operacin planeada de la planta, lo cual permite optimizar los recursos para aumentar al mximo las salidas del sistema de mantenimiento.

Atendiendo el enfoque de sistemas, el sistema de mantenimiento est constituido por: el subsistema tecnolgico, el subsistema humano, el subsistema administrativo, el subsistema de apoyo, el medio externo, y objetivos y metas.

- Subsistema tecnolgico: Lo constituyen los equipos e instalaciones objetos del mantenimiento, el conocimiento, procedimientos, mtodos, prcticas operativas, parmetros e indicadores.

- Subsistema humano: Lo constituyen el sujeto de mantenimiento, la cultura, aptitudes y habilidades, filosofa del liderazgo, comunicaciones, normas de comportamiento.

- Subsistema administrativo: Conformado por la estructura organizativa, las polticas, la toma de decisiones, los procedimientos administrativos, funciones, flujos de trabajo.

- Subsistema de apoyo: Conformado por los instrumentos del mantenimiento, materiales, herramientas, equipos de prueba, repuestos, informacin tcnica e informacin del desempeo.

- Medio externo: Est constituido por las polticas de la empresa, el mercado laboral, la comunidad y el ambiente en general.

- Objetivos y metas: Constituyen la razn de ser de la organizacin y las estrategias para lograrlo. Mantenimiento Preventivo (MORA GUTIERREZ, 2009)

Es la programacin de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario; tambin es conocido como Mantenimiento Preventivo Planificado - MPP .

La caracterstica principal de este tipo de Mantenimiento es la de inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas en el momento oportuno.Mantenimiento Correctivo (CUATRECASAS, 2012)Es aquel mantenimiento que se realiza con el fin de corregir o reparar un fallo en el equipo o instalacin.

El mantenimiento correctivo se clasifica en:

No planificado

Planificado

Mantenimiento correctivo no planificado: Es el mantenimiento correctivo de emergencia que debe llevarse a cabo con la mayor celeridad para evitar que se incrementen costos e impedir daos materiales y/o humanos.

Si se presenta una avera imprevista, se proceder a repararla en el menor tiempo posible para que el sistema, equipo o instalacin siga funcionando normalmente sin generar perjuicios; o se reparar aquello que por una condicin imperativa requiera su arreglo (en caso que involucre la seguridad, o por peligro de contaminacin, o por la aplicacin de normas, etc.)

Mantenimiento correctivo planificado: El mantenimiento correctivo planificado prev lo que se har antes que se produzca el fallo, de manera que cuando se detiene el equipo para efectuar la reparacin, ya se dispone de los repuestos, de los documentos necesarios y del personal tcnico asignado con anterioridad en una programacin de tareas.

Al igual que el anterior, corrige la falla y acta ante un hecho cierto.

Este tipo de mantenimiento difiere del no planificado en que se evita ese grado de apremio del anterior, porque los trabajos han sido programados con antelacin. Mantenimiento Predictivo (MORA GUTIERREZ, 2009)

El mantenimiento predictivo que est basado en la determinacin del estado de la mquina en operacin. El concepto se basa en que las mquinas darn un tipo de aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para despus tomar acciones.[]Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser anlisis de aceite, anlisis de desgaste de partculas, medida de vibraciones, medicin de temperaturas, termografas, etc.

El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra el fallo: cambiar o reparar la mquina en una parada cercana, detectar cambios anormales en las condiciones del equipo y subsanarlos, etc.Plan de Mantenimiento (GARCA, 2003)Los planes de mantenimiento crean un flujo de trabajo de las tareas necesarias para asegurarse de la correcta y optimizada funcionalidad de equipos.

El plan de mantenimiento nos dar el como? lograr un proceso eficiente para que la empresa tenga un flota de equipos idnea y rentable para el trabajo diario, en el cual estar incluido la organizacin, estrategias, planificacin y la manera de ejecutar.

Segn GARCIA, Santiago (2003 P. 37) El Plan de mantenimiento es un documento que contiene el conjunto de tareas de mantenimiento programado que debemos realizar en una planta para asegurar los niveles de disponibilidad que se hayan establecido. Es un documento vivo, sufre continuas modificaciones, fruto del anlisis de las incidencias que se van produciendo en la planta y del anlisis de los diversos indicadores de gestin.

Esquema del Plan de Mantenimiento.

Objetivos

Generales

Especficos

Polticas de Mantenimiento.

Estructura de Planta

Estructura de Posicin.

Objeto del Mantenimiento.

Instrucciones de Trabajo.

Mano de Obra.

Repuestos

Orden de Trabajo.

Indicadores de Gestin (GONZALES FERNANDEZ, 2004)Son parmetros numricos que convenientemente utilizadas, pueden ofrecernos una oportunidad de mejora continua en el desarrollo, aplicacin de nuestros mtodos y tcnicas especficas de mantenimiento.

Los indicadores sirven para comparar con un valor o nivel de referencia con el fin de adoptar acciones correctivas, modificativas, predictivas segn sea el caso.

La fiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad son prcticamente las nicas medidas tcnicas y cientficas, fundamentadas en clculo matemtico, estadstico y probabilstico, que tiene el mantenimiento para su anlisis.

1. La Fiabilidad: Se define como la probabilidad, durante un periodo de tiempo especificado, de que el equipo en cuestin puede realizar su funcin o su actividad en las condiciones de utilizacin, o sin avera. Medida de los tiempos de buen funcionamiento. (Que puede ser evaluada por kilmetros, horas de vuelo, piezas producidas, etc.) est ntimamente relacionada con la medida de tiempo para revisar o para reparar. El MTBF (Mean Time Between Failures) debe extenderse a la medida de tiempos entre paralizaciones (preventivas y correctivas). De ah que haya dos posibles disponibilidades; ambas a mejorar, la asociada a paralizaciones por preventivos, y la asociada a correctivos.

El anlisis de fallas constituye otra medida del desempeo de lo sistema, para ello se utiliza lo que denominamos la tasa de falla, por lo tanto, el Tiempo Medio Entre Falla (TMEF).

TMEF (Tiempo Medio Entre Fallos), mide el tiempo promedio que es capaz de operar el equipo a capacidad, sin interrupciones dentro de un periodo considerado de estudio.

............................................. (1)

Donde:

HROP = Horas de operacin

NTFALLAS = Nmero de fallas detectadas.

2. Mantenibilidad: Es la probabilidad de que un equipo en estado de fallo, pueda ser reparado o una condicin especificada en un periodo de tiempo dado, y usando unos recursos determinados.

La medida de la mantenibilidad es el MTTR (Mean Time to Repair) o en castellano TMDR (Tiempo Medio de Reparacin).

... (2)

Donde:

TTR = Tiempo Total de Reparacin.

NTFALLAS = Numero de fallas detectadas.

3. Disponibilidad: El porcentaje de tiempo que el sistema o equipo est til (disponible) para produccin El tiempo que est fuera de servicio (indisponible) debe de contemplar toda la paralizacin por mantenimiento preventivo o correctivo, desde el momento en que queda fuera de servicio hasta que se devuelve a entregar operativo a Produccin o Explotacin.

......................................... (3)

Donde:

TMEF = Tiempo Medio Entre Fallos.

TMDR = Tiempo Medio de Reparacin

Figura N 01: Indicadores de gestin

Fuente: (Teora y Prctica del Mantenimiento Industrial Avanzado, 2011)Costo (VASCONES, 1995)El costo es el gasto econmico que representa la fabricacin de un producto o la prestacin de un servicio. Al determinar el costo de produccin, se puede establecer el precio de venta al pblico del bien en cuestin (el precio al pblico es la suma del costo ms el beneficio).

El costo de un producto est formado por el precio de la materia prima, el precio de la mano de obra directa empleada en su produccin, el precio de la mano de obra indirecta empleada para el funcionamiento de la empresa y el costo de amortizacin de la maquinaria y de los edificios.Costos de Mantenimiento (FERRY, 2000)Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas para conservar o restaurar un bien o un producto a un estado especifico.

Se descomponen los costos que involucran el mantenimiento en diferentes aspectos se le puede dividir en 4 bloques:

Costos por reparacin

Costos fijos

Costos Variables.

Costos financieros

El costo de ciclo de vida asociado a un activo, son los costos de adquirir, usar, mantener en estado de operacin, tambin deben incluirse los estudios de investigacin, viabilidad, diseo, mantenimiento, operacin.

Aspectos del Benchmarking (CAMP, 1993)Calidad: Se refiere al nivel de valor creado de los productos para el cliente sobre el costo de producirlos.

Productividad: Es la bsqueda de la excelencia en las reas que controlan los recursos de entrada, y la productividad puede ser expresada por el volumen de produccin y el consumo de recursos, los cuales pueden ser costos o capital.

Tiempo: Simboliza la direccin del desarrollo industrial en los aos recientes. Flujos ms rpidos en ventas, administracin, produccin y distribucin han recibido una mayor atencin como un factor potencial de mejora de la productividad y la competencia. Metodologa, Gestin de Mantenimiento bajo estndares Internacionales PAS 55 Asset Management (SOJO, 2010)Este mtodo muestra como la aplicacin de los modelos de gestin de mantenimiento alineados a estndares internacionales que abarcan la gestin total de los activos, un excelente ejemplo es la British Standard Institute PAS 55: 2008 Asset Management. En la aplicacin de estos modelos de gestin se deben considerar tanto los requisitos exigidos por la norma, como las caractersticas especficas de la empresa en cuestin.

El mtodo propuesto abarca una revisin de la norma PAS 55:2008 para seleccionar los elementos que tienen relevancia con la gestin de la auditoria del sistema de gestin, identificacin de brechas respecto a la norma, desarrollo de plan de trabajo para cerrar las brechas, implementacin del plan y posible auditoria de acreditacin o certificacin del sistema de gestin.

El sistema de gestin resultante es un sistema hecho a la medida de la organizacin (normalmente sin generar cambios estructurales en la misma), netamente auditable y certificable contra estndares reconocidos internacionalmente, lo cual trae grandes ventajas en trminos de imagen y reconocimiento, pero tambin se demuestra con casos ilustrados en este artculo y con casos reportados internacionalmente que con el sistema propuesto y propiamente implementado se logran tambin beneficios tangibles en trminos de alineacin del proceso mantenimiento con los objetivos estratgicos de la empresa, optimizacin de la gestin en funcin de sustentabilidad, manejo de riesgos, costos, enfoque en ciclo de vida total y desempeo, mejorando notablemente enfoques que tradicionalmente estn basados en costos y ejecucin de presupuestos anuales.

La BSI PAS 55 cubre todos los elementos de la gestin de activos en las diferentes etapas del ciclo de vida, desde la ingeniera, operacin, mantenimiento y desincorporacin-renovacin de los activos. Aqu surge el inters de su implementacin en los proceso de mantenimiento de una organizacin, porque adems de lo expuesto anteriormente posee requerimientos claros en trminos de gestin de riesgos, ciclos de vida, costos y desempeo de una manera ptima, elementos que tambin son requeridos en la gestin de mantenimiento.

El sistema resultante para la gestin de mantenimiento basado en PAS 55 tiene unas caractersticas que lo hacen muy atractivo para empresas corporativas al generar una lista de requisitos que se deben cumplir, en trminos optimizacin del manejo de ciclo de vida, costos, riesgos, informacin, etc., establece un sistema sencillo de auditora de cumplimiento y benchmarking interno.

Mantenimiento Productivo Total (TPM) (FUJIKOSHI, 2000)Mantenimiento Productivo Total es la traduccin de TPM (Total Productive Maintenance). El TPM es el sistema japons de mantenimiento industrial, orientado a lograr cero accidentes, cero defectos y cero averas. Es un sistema de organizacin donde la responsabilidad no recae solo en el departamento de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa, donde el buen funcionamiento de los equipos o instalaciones depende y es responsabilidad de todos.

Del TPM, se puede decir que este es una filosofa de mantenimiento industrial que combina los conceptos de calidad total en las tcnicas de mantenimiento y el involucramiento de todo el personal de las empresas, que a travs de su aplicacin se logra maximizar el valor de indicador efectividad total de los sistemas, la relacin continua y directa del mantenedor-operador.

Los Ocho Pilares del TPM.

Los procesos fundamentales son tambin llamados "pilares". Estos sirven de apoyo para la construccin de un sistema de produccin ordenado, y se implantan siguiendo una metodologa disciplinada, potente y efectiva; la filosofa del Mantenimiento Productivo Total se basa en la aplicacin de estos pilares:

Kobetsu Kaizen o Mejora Enfocada. Se trata de un pilar que seguramente numerosas empresas han desarrollado dentro de las aplicaciones del TQC. Se trata de identificar los objetivos de mejora y realizara acciones individuales y en grupo para eliminar los principales fuguais o defectos de las instalaciones industriales. Los objetivos son establecido a partir del despliegue de polticas o el Hoshin Kanri de la direccin superior. En algunas empresas este pilar es impulsado como parte de del sistema "trabajo de rutina diario" del TQC. El MPT aporta herramientas de trabajo para facilitar el anlisis de problemas en maquinaria y en situaciones donde las herramientas bsicas de calidad como el Diagrama de Causa y Efecto o Principio de Pareto no son tiles. El propsito de este pilar es el de involucrar a los trabajadores en las acciones de recuperacin del deterioro acumulado de un equipo y restaurar su nivel de rendimiento inicial. El proceso utiliza los siete pasos del ciclo de mejora. Jishu Hozen o Mantenimiento Autnomo. Es un pilar orientado a mejorar el nivel bsico del equipo con la colaboracin del personal que opera el equipo. Busca incrementar la capacidad de operacin, conservacin y grado de conocimiento del operador de las instalaciones industriales. El JIPM sugiere siete pasos rigurosos para lograr desarrollar eficazmente este pilar. Es conveniente crear previamente una cultura de 5S en el rea de trabajo para facilitar la aplicacin del mantenimiento autnomo en equipos. Sin embargo, la aplicacin de las 5S no son suficientes para lograr un Mantenimiento Autnomo pleno. Keikaku Hozen o Mantenimiento Planificado. Algunas empresas con amplia experiencia en MPT lo llaman "progresivo" debido a que para su prctica han seguido los pasos secuenciales propuestos por el JIPM para lograr un sistema de mantenimiento planificado eficiente. Este pilar involucra las acciones que los expertos y tcnicos de mantenimiento deben desarrollar para mejorar la eficacia del sistema de mantenimiento planificado. Numerosas empresas han implantado un sistema informatizado de gestin de mantenimiento, sin embargo, las estrategias de mantenimiento con las que trabaja el software no se han establecido correctamente. Por ejemplo, antes de disear una rutina de mantenimiento planificado e introducirla al sistema, no se realizan actividades para eliminar las averas repetitivas. Esto conduce a que el personal realice acciones de mantenimiento preventivo poco efectivas. Los tres primeros de los siete sugeridos por el JIPM buscan mejorar las condiciones del equipo, antes de someterlo a una rutina de preventivo. En este sentido es lgico primero que todo eliminar las causas del deterioro y posteriormente, establecer estrategias de mantenimiento centrado en el tiempo o en la condicin. Hinshitsu Hozen o Mantenimiento de la Calidad. Este pilar pretende fortalecer el sistema de aseguramiento de calidad en las reas productivas. Este pilar es liderado por la funcin de calidad de la planta y ejecutado por el personal operativo de las instalaciones. Se desarrolla en siete pasos lgicos y utiliza algunas tcnicas especficas MPT. Es implantado una vez se ha avanzado en la aplicacin de los tres pilares anteriores. Sin embargo, en instalaciones con equipos nuevos y en buen estado, se puede poner en marcha simultneamente con el pilar "mantenimiento autnomo". Cumple un papel especfico de mejorar la calidad del producto mediante la conservacin de las condiciones del equipo. Gestin Temprana. El MPT cubre todas las etapas del ciclo de vida de un equipo, es por este motivo que el JIPM desarroll este pilar para fortalecer la funcin de mantenimiento desde el mismo momento en que se realiza el proyecto de ingeniera para la compra o desarrollo de nuevos equipos. Se implanta en siete pasos y las empresas que peridicamente renovan sus equipos o fabrican su propia maquinaria de produccin se pueden beneficiar de estas ideas. El rea de ingeniera de equipos promueve este pilar y requiere de la colaboracin de las funciones operativas para conocer los detalles e informacin del comportamiento del actual equipo y que se pretende mejorar su diseo. Pilar Capacitacin y Entrenamiento. Este pilar no ha sido comprendido en su totalidad por las empresas que aplican MPT en sus instalaciones. Este pilar se desarrolla en cinco pasos y est orientado al fortalecimiento de las habilidades y capacidades del personal para lograr una polivalencia y capacidad tcnica para realizar acciones de mantenimiento preventivo. Este pilar no se debe confundir con las acciones que realiza el departamento de formacin de la empresa para sensibilizar al personal para aplicar MPT. Es un pilar que busca mejorar la efectividad del sistema educativo, empleando acciones que deben ser lideradas por los responsables y encargados de las instalaciones industriales. El JIPM sugiere seis pasos para el desarrollo de este pilar. Pilar Seguridad e Higiene Ambiental. Este pilar tiene como propsito lograr "cero accidentes y cero contaminacin". Las metodologas del MPT se pueden emplear para hacer del sitio de trabajo un lugar seguro y agradable para vivir. Este pilar emplea los pasos del pilar mantenimiento autnomo y utiliza tcnicas de anlisis de mejora enfocada o Kobetsu Kaizen. Pilar Gestin Administrativa. Este pilar emplea los siete pasos del mantenimiento autnomo y metodologas de las mejoras enfocadas. Tiene como propsito mejorar las reas de soporte de los procesos productivos, que generalmente producen consecuencias negativas de prdida de tiempo, incumplimiento de entregas y fallos en los sistemas de gestin de informacin. Relacin entre pilares. Cada uno de estos pilares cumple un propsito especfico en el desarrollo del MPT. El pilar Kobetsu Kaizen es la base de los restantes pilares, ya que sus metodologas ayudan a implantar otros pilares. Por ejemplo, el paso dos del mantenimiento planificado pretende eliminar los fallos frecuentes en los equipos antes de iniciar un plan de preventivo.Realidad Problemtica.

La empresa, Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L, cuyo nombre comercial es DINO SRLTDA, con RUC: 20131644524, subsidiaria comercial de cementos Pacasmayo S.A.A., que inici sus operaciones en el ao 1995 con el objetivo de comercializar y distribuir materiales para la construccin, es una Sociedad Comercial de Responsabilidad Ltda. Actualmente activa, tiene como domicilio legal: Calle La Colonia #150- Santiago De Surco / Lima / Lima. El Sector econmico de desempeo es la venta de materiales para el sector construccin, adems de concreto premezclado, bloques y adoquines prefabricados.

Durante el ltimo perodo Dino ha experimentado un crecimiento slido y sostenido que le ha permitido ubicarse en el sector de la construccin como la empresa lder, siendo la principal empresa distribuidora de cemento Pacasmayo y dems lneas de productos para la construccin bsica en el norte del pas, constituyendo estas lneas dos divisiones dentro de la organizacin:

Divisin Comercial.

Divisin Industrial de Concreto y Pre-fabricados (ladrillos, bloques, adoquines de concreto).Este crecimiento ha permitido que la divisin industrial aumente la capacidad de produccin de concreto, originando el incremento del parque de maquinarias para abastecer dicho crecimiento.

Dentro de todo el proceso productivo se ha detectado deficiencias en la gestin del mantenimiento para los equipos del negocio de la produccin de concreto, que es donde opera el parque de maquinarias para la produccin del mismo, el no cumplir con los objetivos del mantenimiento es uno de los problemas para la disponibilidad y confiabilidad de los equipos, encontrando dentro de la gestin la siguiente problemtica:

Prdidas de produccin por paradas imprevistas en los equipos, esto debido a una deficiente inspeccin de equipos y seguimiento de los planes y programas de mantenimiento.

Falta de compromiso por parte de las jefaturas de planta, en el cumplimiento de los planes de mantenimiento, por la preferencia en la produccin, dejando en segundo plano la inspeccin y programacin de mantenimientos preventivos y correctivos programados, teniendo como resultado equipos inoperativos.

Falta de control en la programacin y cumplimiento de tiempos y recursos en los mantenimientos correctivos programados y preventivos, el cual est originando un incremento del costo de mantenimiento adems de ser inestable en cada periodo, impactando directamente este en la rentabilidad del negocio.

Actualmente Dino cuenta con seis plantas de produccin de concreto propias, en las ciudades de Chimbote, Trujillo, Pacasmayo, Chiclayo, Piura, Cajamarca, cada una con personal de mantenimiento asignado.El presente proyecto est enfocado en dicha problemtica existente en el control de la gestin de mantenimiento para los equipos del rea de operaciones de produccin de concreto en cada planta, concluyendo que la gestin de mantenimiento actualmente no es totalmente eficiente, el rea de mantenimiento se encuentra organizacionalmente bajo la superintendencia de operaciones como rea de soporte, cada planta cuenta con dos personas de mantenimiento para los equipos de las operaciones que sostiene Dino S.R.L. el personal mantenimiento trabaja totalmente correctivo por suceso, originando altos costos y bajos niveles de produccin, el personal de mantenimiento funcionalmente esta cargo de la jefatura de cada planta, las funciones que debera desempear el personal debera ser de supervisar, garantizar la disponibilidad y operatividad de los equipos dentro del proceso, coordinando, programando el cumplimiento de los respectivos mantenimientos preventivos y correctivos programados para los equipos, como herramienta de gestin se cuenta con un programa informtico para gestin de recursos (ERP) SAP PM el cual es la herramienta principal para la planificacin, programacin y organizacin del mantenimiento, el parque de equipos en la divisin de concreto consta:

Camiones Hormigoneros (mixer)

Bombas mviles telescpicas lanza concreto.

Bombas estacionarias lanza concreto.

Plantas dosificadoras de concreto.

Cargadores frontales

Compresores de aire.

Sopladores de alto caudal (Blower)

Grupos electrgenos.

Formulacin del problema.

De qu manera impacta el diseo de un modelo de gestin del mantenimiento en los costos operativos para el rea de operaciones de concreto de la empresa Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L.?

Hiptesis:

El Diseo de un modelo de gestin del mantenimiento reduce los costos operativos en el rea de operaciones de concreto de la empresa Distribuidora Norte Pacasmayo SRL.

Objetivos

Objetivo General

Reducir los costos operativos en el rea de operaciones de concreto en la empresa Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L., mediante el diseo de un modelo de gestin de mantenimiento.Objetivos especficos.

Reducir los costos operativos de mantenimiento en los equipos de las operaciones de concreto, a partir de los costos de mantenimiento por hora, consumo de combustible y aumentar la disponibilidad operativa. Disear y proponer un modelo de gestin para el control de la gestin de mantenimiento actual de acuerdo la filosofa del TPM (Mantenimiento Productivo Total).

Implementar y determinar los indicadores medibles para determinar el impacto de la gestin de mantenimiento en los costos operativos.CAPITULO II: MARCOMETODOLGICO2 Marco Metodolgico

2.1. Variables

Variable Independiente: Modelo de Gestin de Mantenimiento.

Variable Dependiente: Costos operativos 2.2. Operacionalizacin de variablesTabla N 1: Variables operacionales

VariablesDefinicin ConceptualDefinicin OperacionalIndicadores

Modelo de Gestin de MantenimientoEl sistema de gestin de mantenimiento es un mecanismo muy valioso para asegurar que los principios de planificacin total del ciclo de vida, gestin de riesgo, costo/beneficio, enfoque al cliente, sustentabilidad, etc. sean realmente implementados dentro del trabajo diario de implementacin de proyectos de capital, operaciones, mantenimiento, etc. La gestin para el control del mantenimiento ser sustentada con la aplicacin, identificacin y medicin de los indicadores de gestin. Confiabilidad

Disponibilidad

Tiempo Medio Entre Fallas. (MTBF)

Tiempo Medio Para Reparar (MTTR)

Costos OperativosCosto de produccin o tambin llamado el costo operativo, son los costos que han incurrido para fabricar un producto. Normalmente este costo puede descomponerse en tres elementos: costo de materiales directos, el costo de la mano de obra directa y los costos indirectos de fabricacin. Estos ltimos los costos indirectos son indirectos a la funcin de fabricacin por ello se consideran indirectos, as tenemos ejemplo el consumo de energa elctrica, depreciacin de la maquinaria, etc.La optimizacin del costo mantenimiento ser sealada como resultado de una gestin rentable, teniendo como resultado disponibilidad y confiabilidad de los equipos dentro de las operaciones, estos resultados tambin sern determinados en base al anlisis de los indicadores de gestin establecidos. Consumo de combustible Rendimiento de neumticos Costo de mantenimiento

2.3 MetodologaLa propuesta para el diseo de un modelo de Gestin de mantenimiento en la empresa Dino S.R.L. se realizar bajo la filosofa de Mantenimiento Productivo Total (TPM) de la cual se ha hecho referencia de manera general en el marco terico.

Se recopilarn datos para el anlisis situacional adems de levantar informacin existente en el ERP que se maneja (SAP PM), se realizaran entrevistas al personal que labora en esa rea de manera de identificar la situacin actual y la estructura organizacional.

Se realizarn entrevistas con la gerencia del rea a fin de que conocer que tan comprometida con los lineamientos del rea.

En la etapa de implementacin del TPM se trabajara con la aplicacin del mtodo de las 5 S adems del mantenimiento autnomo.

Finalmente, se establecern indicadores para la medicin de la eficiencia del Sistema de Gestin de mantenimiento de manera que se permitan tomar medidas en el proceso.2.4 Por el tipo de estudio:

El tipo de estudio utilizado es Descriptivo porque busca especificar las propiedades importantes de personas, grupos, comunidades o cualquier otro fenmeno que sea sometido a anlisis (Dankhe, 1986). Miden o evalan diversos aspectos, dimensiones o componentes del fenmeno o fenmenos a investigar. Desde el punto de vista cientfico, describir es medir. Esto es, en un estudio descriptivo se selecciona una serie de cuestiones y se mide cada una de ellas independientemente, para as y valga la redundancia describir lo que se investiga.2.5 Por el diseo de estudio:

El presente proyecto utilizar la investigacin No experimental porque el investigador no tiene control sobre las variables independientes, debido a que sus manifestaciones ya han ocurrido.En cuanto a su temporalidad (Transversal, Longitudinal)

Por el tipo de diseo es No Experimental: Por su temporalidad es Transversal:

2.6 Poblacin y Muestra.

Poblacin: Equipos de la operacin de concreto.

Muestra: Horas de operacin de equipos de concreto.

Muestreo: Por conveniencia.

Determinar tamao de muestra:Tabla N 2: Horas de Operacin de equipos de concreto.

MesHoras Trabajadas

Enero17375.4

Febrero15959.0

Marzo17136.3

Abril16596.2

Mayo16980.1

Junio15362.6

Julio19044.1

Agosto18435.5

136889.2

Horas Promedio = 17111.15 hrs. Para una poblacin Finita (N) conocida, se tiene:

....... (4)

Frmula 1: Poblacin Finita (N) Conocida

Dnde:

N: Poblacin: 8 meses n: Muestra

Z: 1.96 (95% de confianza) Distribucin normal

p: Probabilidad de xito (0.5)q: Probabilidad de fracaso (0.5)E: Error mximo que se tolera en las mediciones (0.05)

Nota: Si la poblacin N 0, se rechaza ICi y ICf es aceptada, por lo tanto se prueba la validez de la hiptesis con un nivel de error de 5% (/2 = 0.025).

En la siguiente figura podemos observar la regin de aceptacin y rechazo para la prueba de la hiptesis del indicador de costo por hora del mantenimiento.Figura N 34: rea de aceptacin y rechazo

Tabla N33: Indicadores del sistema de gestinCAPITULO IV: DISCUSIN4 Discusin de resultadosAhora nos toca analizar Los indicadores que permitirn medir los resultados al aplicar nuestra propuesta de mejora con el diseo de gestin de mantenimiento y alcanzar las metas esperadas. 4.1 Indicadores de la gestin de mantenimiento.

a.- Indicador cuantitativo: Nmero de fallas Imprevista (MTTR), En la informacin obtenida del anlisis situacional se encontr con un promedio de fallas imprevistas de 13.38 fallas al mes, estas fallas afectan la produccin ya que son fallas que aparecen de forma imprevista atentando contra la programacin de despacho de concreto, en definitiva con una gestin basada en TPM el objetivo es tener cero fallas imprevistas, esto se logra con un adecuado adiestramiento de operadores basado en mantenimiento autnomo, trabajar en la cultura del mantenimiento con los operadores, mantenimiento preventivo planificado y bien estructurado, mantenimiento correctivo planificado de acuerdo a los requerimientos del fabricante.Tabla 34: Numero de Fallas Imprevistas

Con el logro de este objetivo estaramos llegando a una confiabilidad mecnica de 100% teniendo un MTTR igual a cero por tal un MTBF igual cero.Este resultado impacta directamente con la programacin de despachos.FIGURA 35: COMPARACIN de NMERO de Fallas

b.- Indicador cuantitativo: costo hora de mantenimiento.

Este indicador impacta en los costos de operaciones ya que indirectamente va al costo de produccin de concreto, el mantener un mantenimiento de nivel en los equipos nos lleva hacer lo justo y necesario en mantenimiento, evitando hacer trabajos correctivos innecesarios adems de ser estos de alto costo, mano de obra externa elevada, un equipo correctamente operado es un equipo con poca probabilidad de falla.Tabla 35 Costo Hora Mantenimiento

El disminuir de 8.03 N.S. a 6 N.S. es un impacto del 25.3%, sobre el costo operativo, hablando en trminos de horas de operacin mensual.Figura 36: Comparacin Costo Hora Mantenimiento

c.- Indicador cuantitativo: Disponibilidad Operativa.

Si hablamos de disponibilidad estamos hablando del tiempo que el equipo est operando bajo las condiciones para las que fue diseado, este tiempo tambin forma parte del tiempo que se requiere para los respectivos mantenimientos correctivos programados, las operaciones necesitan hacer sus programas de despachos en base a las horas de debera operar el equipo, despus del anlisis situacional detectamos que tenemos una disponibilidad del 175 hrs. Mensuales por equipo, siendo lo ptimo de una operacin como esta de tener equipos para 250 hrs mensuales.

Tabla 36 Disponibilidad Operativa

Con la implementacin de nuestro modelo de gestin de mantenimiento se pide como primer paso llegar a 200 hrs mensuales de operacin, este cambio tendr un impacto del 14% de mejora en las operaciones.FIGURA 37: Comparacin Operatividad Mensual

d.- Indicador cualitativo: consumo de combustible.

Este indicador es uno de los que ms impacta en los costos operativos, el lograr reducir y mantener este indicador significara un ahorro de costos de produccin, en la evaluacin de la situacin actual se tiene un costo promedio por hora de 1.74 Glns/hr de operacin, en nuestro modelo de gestin de mantenimiento bajo la filosofa del TPM el lograr un mantenimiento de calidad nos asegura tener equipos operando en condiciones normales, adems del control de ciclos y rutas de despacho.Tabla 37 Consumo de Combustible

FIGURA 38: Comparacin Consumo de Combustible

Un incorrecto o deficiente mantenimiento puede incidir directamente en el consumo de combustible y el no corregirlo a tiempo y adecuadamente puede originar averas que aumente el costo.

Luego de la implementacin de nuestro modelo de gestin se espera reducir el consumo a 1.5 glsn por hora, se espera un impacto de disminucin del 13.8% sobre el costo actual.4.2 Implementacin del sistema Gestin de calidad en mantenimiento.La implementacin y cumplimiento de la norma va permitir alcanzar los objetivos del mantenimiento cumpliendo con actividades planificadas y programadas, haciendo uso eficiente de los recursos, materiales, humanos, econmicos y de tiempo, y de esta manera cumplir con la norma, que indica al implementacin y cumplimiento de control de calidad, procedimientos y registros.a.- Control de la Gestin de Calidad.

Se presenta el grafico comparativo de la situacin actual con la falta de control de la calidad de servicio.

FIGURA 39: Cumplimiento DE CALIDAD

Actualmente el rea de mantenimiento de DINO SRL no cuenta con un sistema de control de calidad de mantenimiento, encontrndose as el des control , debido a esto se debe implementar un plan de calidad adems del cumplimiento de los procedimientos y control de registros, de proceder segn lo indicado por la norma se llegara alcanzar el 100% esperado, garantizando as la calidad de servicio.b.- Cumplimiento de Procedimientos.

Compromete al cumplimiento de informacin objetiva de las diferentes actividades del proceso de mantenimiento, los cuales deben ser de carcter obligatorio su cumplimiento, nos llevara a mejorar la ejecucin de los procesos.Figura 40: Cumplimiento de Procedimientos

Actualmente Dino Cuenta con procedimientos pero su falta de cumplimiento evita la mejora continua de las actividades de mantenimiento. c.- Control y Manejo de Documentos y Registros:

El debido control de registros proporciona evidencia de los requisitos solicitados por los procedimientos y desarrollo eficaz de la gestin, esto no ayudar a planificar, programar, los procesos de mantenimiento, esto tambin refiere a planes de mantenimiento, histricos de actividades y el control de estas actividades.Figura 41: Control de Registros

Actualmente DINO SRL cuenta con registros pero estos deben normalizarse y garantizar el cumplimiento y control.

CAPITULO V: CONCLUSIONES5 CONCLUSIONES6.1 La implementacin de un sistema de gestin de mantenimiento es un proceso que las empresas pueden optar si desean identificar oportunidad e mejora dentro de sus procesos, adems de cubrir el tema de calidad, seguridad en el trabajo y medio ambiente.a.-Se comprueba que el indicador de para das imprevistas en la situacin actual es 1,38 promedio, con el nuevo diseo de gestin propuesto la mejora ser de 0 paradas, reduciendo en un 100%. Las paradas imprevistas.b.-El costo del mantenimiento por hora en la gestin actual es de 8.03 nuevos soles, con el nuevo diseo de gestin propuesta se llegar a 6.00 nevos soles, logrando una reduccin del 25% sobre el costo encontrado.

c.-La disponibilidad operativa encontrada en la gestin actual es 175.28 horas mensuales de operacin promedio por equipo, con el nuevo diseo de gestin propuesta basado en TPM y sistema de gestin de calidad se llegara a tener una utilizacin y disponibilidad de equipo de 200 hrs, logrando un incremento del 14% sobre la disponibilidad actual.d.-En la actual gestin se encuentra un ndice de consumo de combustible de 1,74 Gl/Hr, este es un indicador de mucha importancia y que muchos dejas atrs, con el nuevo diseo de gestin basado en TPM y sistema de calidad aplicado adecuadamente, se lograr una reduccin al 1.5 Gl/Hr, logrando un 14% de reduccin.6.2 La aplicacin del plan de mantenimiento preventivo, de calidad aplicando tcnicas preventivas-predictivas basadas en TPM, aumentaran las horas de operacin de los equipos con lo que la produccin de la unidad ha incrementado su productividad diaria a.-En la actualidad se tiene un deficiencia de 0% de sistema de control de calidad, Con la implementacin de un sistema de gestin de calidad basado en estndares ISO se obtiene una implementacin de 100% en la calidad de servicio en rea de mantenimiento.b.-Actualmente se tiene un 32% de procedimientos establecidos, con el modelo de gestin propuesto se llega a un 90% de implementacin y cumplimiento de procedimientos.

c.-En la actual gestin se encontr un 17% de implementacin y control de documentos y registros, con el modelo de gestin propuesto se llegar a un 90% de cumplimiento y control de registros.

CAPITULO VI: RECOMENDACIONES

6 Recomendaciones1) Realizar capacitacin continua a los operadores en operacin y mantenimiento bsico de equipos, para que puedan apoyar en la deteccin de fallas y anomalas de los equipos.

Adems de difundir la informacin del sistema de gestin de mantenimiento a todo el personal que labora en la unidad con la finalidad de cumplir con dicho sistema de manera eficiente con personal involucrado y comprometido.

2) Cumplir con los procedimientos y registros que permita el clculo de los indicadores de la gestin del mantenimiento

3) Solicitar a los proveedores capacitacin y certificacin de operadores y tcnicos de mantenimiento de sus marcas.4) la mejora continua de los procesos de mantenimiento, tratando de reducir los tiempos de parada de los equipos utilizando tcnicas de deteccin de fallas.

5) Mejorar la implementacin de los talleres y kit de herramientas de los tcnicos para reducir los tiempos de parada de los equipos y aumentar la eficiencia de los tcnicos.

CAPITULO VII: REFERENCIAS

BIBLIOGRAFICAS

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CAPITULO VIII: ANEXOS

ANEXO 01: Reportes de Inspeccin Diaria de camion Hormigonero.

ANEXO 02: Reporte de Inspeccin Diaria de Cargador Frontal

ANEXO 03: Reporte de Inspeccin Diaria de Autobomba de concretoANEXO 04: Reporte de Inspeccin Diaria de Planta Dosificadora de concreto

ANEXO 05: Formato de Polticas de Calidad

ANEXO 06: Poltica de Mantenimiento

Anexo 07: Procedimiento Operativos Mantenimiento Correctivo

ANEXO 08: Procedimiento de Ejecucin de Trabajos Preventivos

ANEXO 09: Procedimiento de Generacin y Aprobacin de Ordenes de Trabajo

ANEXO 10: Servicios de Terceros

ANEXO 11: Ejecucin de orden con Terceros

ANEXO 12: Registro de Datos de Averas.

ANEXO 13: Encuesta Organizacional

1= SI

2= NO

3=Desconoce

SINODesconoce

1Conoce el costos mensual y anual de mantenimiento de los equipos

2Est involucrado y/o recibe informe de la gestin del mantenimiento.

3 Conoce y maneja los indicadores de la gestin mantenimiento

4El rea de mantenimiento aplica una ingeniera de gestin de activos OEE

5Cree que Los objetivos de la organizacin estn enlazados a los objetivos del mantenimiento y operaciones

6conoce los planes y estrategias de mantenimiento a mediano plazo

7Forma parte de las decisiones en los temas de mantenimiento

8Cree que Las jefaturas de planta tiene el control del mantenimiento en sus equipos

9Las jefatura de planta tiene el control sobre el costo del mantenimiento en sus equipos

10Conoce el plan estratgico del rea de mantenimiento

11Conoce y manejan indicadores de mantenimiento

12Conoce el organigrama del rea de mantenimiento.

13Participa de los comits para definir y discutir las polticas mantenimiento

14Conoce y/o maneja el presupuesto de mantenimiento de equipos

15Recibe reporte de temas de mantenimiento del personal operativo

0%

si noParcialmente

1Tiene nivel Estudio superior tcnico en mantenimiento Mecnico

2Conoce y maneja sistemas informticos nivel bsico(Word, Excel, Ect)

3Se cuenta con los recursos para ejecutar las labores de mantenimiento

4Tiene claro las funciones del puesto que desempea

5Las funciones que cumple estn alineadas con los objetivos del rea de mantenimiento

Forma parte de las decisiones en temas de mantenimiento

6Conoce el plan estratgico del rea de mantenimiento

7cuenta con los recursos para la ejecucin de sus funciones

8Conoce los indicadores de mantenimiento que maneja el rea

9Ejecuta y cumple un programa de mantenimiento

10Conoce los procedimientos de ejecucin de trabajos de mantenimiento

11Coordina y planifica los trabajos de mantenimiento con el area de operaciones

12Identifica y prioriza criticidad de las tareas en los equipos

13Recibe capacitaciones peridicamente

14Se cumple en su totalidad los programas y planes de mantenimiento

15Se dispone de repuestos para la solucin de averas

ANEXO 14: Especificaciones Tcnicas de Dosificadoras Altron

ANEXO 15 : Especificaciones Tcnicas Mixer MB2633

ANEXO 16 : Especificaciones tcnicas de Autobomba Putzmesiter

ANEXO 16 : Especificaciones Tcnicas de Autobomba de concreto

Anexo N17: Juicio de expertos

ANEXO 18 : Validacin de instrumento mediante el coeficiente de Alfa de Cronbach para influencia del mantenimiento a nivel recurso humano.Coeficiente Alfa de Cronbach:

K: Numero de tems =30ViSumatoria de varianzas de los tems =16ViVarianza de la suma de los tems = 2.8Coeficiente de Alfa de Cronbach = 0.85

Obteniendo un resultado de 0.85, siendo aceptables por pasar el lmite superior (0.80).

ANEXO 19 : Tabla de Distribucin T Student

GERENCIA GENERAL ADJUNTA

DIVISIN INDUSTRIAL

DIVISIN COMERCIAL

ESTRATEGIA COMERCIAL

MARKETING

CLIENTES CLAVES

PREFABRICADOS

AGREGADOS

CONCRETO

COMERCIAL

ATENCIN AL CLIENTE

INTELIGENCIA COMERCIAL

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Evaluar el equipo y comprender la situacin actual

Restaurar la deterioracin y corregir las debilidades.

Crear un sistema de gestin de las informaciones.

Crear un sistema de mantenimiento peridico.

Crear un sistema de mantenimiento predictivo (condiciones)

Evaluar el sistema de Mantenimiento Planiificado

Concepto del Mantenimiento Planificado:

Ingeniera de Mantenimiento especializada para mantener Avera Cero

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