PRESENTACION FRENO CAMIONES KOMATSU 830E

FRENOS DE SERVICIO CAMION KMS 830E

El equipo cuenta con tres callipers en cada posición delantera y dos en cadaposición trasera, los que actúan como frenos de servicio, su acción es porpresión hidráulica, vale decir que su efectividad es con el motor corriendo, delo contrario este freno no sirve. Se aplica por medio del pedal en el momento en que el equipo está controladocon el retardo dinámico y para la detención definitiva en el proceso de cargay descarga.

EMERGENCIAEn caso de emergencia como:Falla de retardación dinámicaCamión arrancado Cruce de vehículo livianoSE DEBE ACCIONAR EL PEDALCON UN SOLO ENVION HASTASU MAXIMA CARRERA Y SEDEBE MANTENER PRESIONADOHASTA QUE EL EQUIPO SEENCUENTRE COMPLETAMENTEDETENIDO.NO BOMBEAR

FRENO DE TRABA O CARGA Y DESCARGA CANIÓN KMS 830E

Este freno es accionado por presión hidráulica, vale decir que para que seaefectivo debe estar el camión con el motor en marcha, como su nombre lodice debe ser utilizado sólo para carga y descarga, NUNCA como freno deEstacionamiento.

Se debe aplicar una vez queel equipo ha sido controladopor el retardo dinámico.Funciona solamente en lasposiciones traseras,Actuando los calipers sobrelos pares de discos en cadarueda motriz.Se activa mediante un switchubicado en el panel de la cabina del operador.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO CAMIÓN KMS 830EEste freno dado su tamaño, resulta demasiado frágil para el equipo a pesarde su capacidad de contener, por lo que su función es la de contener elequipo una vez que éste este completamente detenido.

Se aplica por medio deresortes y se desaplicapor presión hidráulica.

NO se debe utilizar comofreno de carga y descarga

Su modo de prueba deberealizarse en una pendientenegativa o positiva, encondiciones de cargado ovacío, deteniendo el equipocompletamente, se aplica el freno y luego se desaplicanlos de servicio y traba, suefectividad se vera si el equipo no se desplaza

Solo se aplica en las posiciones traseras