presentacion cf 966g s ii

8/17/2019 Presentacion Cf 966g s II

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INSTRUCTOR ROBER SANCHEZ C

CAPACITACIÓN DE OPERACIÓN

DE CARGADORES CAT 966G SII


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VIAMONTE


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OBJETIVOS DEL CURSO

• Después de complet! este cu!so" ustedpod!#$

• %le&! c'o u( )(specc)*( de se+u!)dd ,m(te()m)e(to l!ededo! de l m#-u)(

• Ope!! s)( pel)+!o c!+do!es de !uedsCte!p)ll!


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SEGURIDAD


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SEGURIDAD

• % .#-u)(

• %s Co(d)c)o(es

• El E%E.ENTO HU.ANO /0123

T!es 4cto!es -ue occ)o(( loscc)de(tes


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SEGURIDAD

Lea y entienda losavisos deseguridad


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SEGURIDAD EN %A .A5UINA

• O!de( , l)mp)e e( lm-u)(


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SUBIDA Y BAJADA DE LA MAQUI

usar las escalerillas, peldaños !ro"is#osUsar #res pu$#os de co$#ac#oescalo$es pasa%a$os li%pios

7¡N SAL!E DE LA MAQUINA"


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DES$RI%$I&N DEL

$ARGADR 'RN!AL$A!ER%ILLAR ())G


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MOTOR CAT -./C ATAAC

CABALLOS DE0UER1A

2! 34/ A 3555 R!M

SERVO TRANSMISI6N

4 0 4 R

VELOCIDAD MA7 89: ;!2

DIRECCI6N Vola$9 De direcci($9co$"e$cio$al

CA!ACIDADCUC2ARA

98%

$ARA$!ERIS!I$AS


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DIMENSINES $A! ())G

%eso a*ro+i,ado --./0/ 1g

Longitud ,2+i,a 3.3-3 ,,

An45o so6reneu,2ti4o

-.(7/ ,,

Altura al R%S 8.77/ ,,

$ontra*eso 9./// 1g


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DESCRIPCIÓN DE% E5UIPOmoto!

t!(sm)s)*(

cuc8!

Estc)*( del ope!do!

!d)do!

.(do

4)(l

d)4e!e(c)les


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SIS!EMA #IDRAULI$


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INS%E$$I&N ALREDEDR

DEL EQUI% Realice la

i$specci($ dele+uipo<

al i$icio del #ur$o al #er%i$o del

#ur$o

cada "e= +ue )a*ede la %>+ui$a


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RUTA DE INSPECCIÓN


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INS%E$$IN AR!I$ULA$I&N

$EN!RAL? !i$es sup9@i$9 de la ar#iculaci($ ce$#ral

? daños e$ %a$&ueras? cili$dros de direccio$9? e*e carda$? u&as


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ERI:I5UE NIE% DE ACEITE DETRANS.ISIÓN

EN EL VISOR

MOTOR A!AGADO ACEITE 0RIO<

? Ma$#e$&a el $i"el e$ 0ULL

MOTOR !RENDIDO ACEITE A TEM!ERATURA DE O!ERACI6N<

? Ma$#e$&a el $i"el de acei#e lle$o para %o#or u$cio$a$do


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INS%E$$INE LS NEUMA!I$

!resi($ de aire des&as#e

daños cor#es a*us#e de #uercas se&uros


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NS%E$$INE BRA: DE LE;AN!$ILINDRS

daños

pines seguros engrase


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INS%E$$INE LA $U$#ARA

Des&as#e suras

pi$es e$&rase adap#adores uñas


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;ERI'IQUE NI;EL DE A$EI!E#IDRAULI$

CON EL MOTOR !ARADOMa$#e&a el $i"el de acei#epor e$ci%a de la %arca

ADD COLD del "isor


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INS%E$$INE $M%AR!IMEN!DEL M!R

0u&as de uidos acu%ulaci($ de )asura


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;ERI'IQUE EL NI;EL DERE'RIGRERAN!E

Ma$#e&a el $i"el del reri&era$#ee$ el "isor cua$do el sis#e%aes#e ro


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NI;EL DE A$EI!E DE M!R

CON EL MOTOR !ARADOMa$#e$&a el $i"el delacei#e e$#re las %arcas

ADD 0ULL9


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INS%E$$INE EL ;EN!ILADR

daños acu%ulaci($ de )asura %o#or idros#>#ico %a$&ueras u&as


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INS%E$$INE %AR!E IN'ERI

diere$cial pos#erior &o#era de uidos e$

el piso &uardas escaleras


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$N!RL DE ANULA$I&N DELNEU!RALI:ADR DE LA !RANSMISI&N

IN!ERRU%!RDESA$!I;AD?!raslado de la ,an? tra6a=o en *lanoin4linado

'renado nor,al noneutrali?a latrans,isi>n

IN!ERRU!RA$!I;AD? $argar 4a,iones? tra6a=os


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$N!RLES DE ())G II

Dire44i>n4onven4ional

%alan4a de4ontrol de4a,6io yvelo4idades


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$N!RLES ())G II

%ALAN$ADEL$N!R DE%LUMA YBRA:


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DIRECCIÓN CO..AND CONTRO%901 G II


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$N!RLES (3/G$N!RLES (3/GIIII


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BLQUE DEL SIS!EMA#IDRAULI$ EN LAS

%ALAN$AS


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SIS!EMA DE 'RENAD IN!EGRA

DESCRI!CI6N RES!UESTA A!LICACI6N!edal i=+uierdo<

depe$die$do de la

!osici($

0re$o co$"e$cio$alCa%)ios desce$de$#esNeu#rali=a la #ra$s%isi($Accio$a el re$o

!ara car&ar ca%io$es Tra)a*os e$ #erre$o pla$oMe*orar la respues#aidr>ulica

!edal dereco< 0u$cio$a co%o u$ re$oco$"e$cio$al

Reducir la "elocidad de la%a+ui$a

Traslados de u$ lu&ar ao#ro


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IS!EMA MNI!R ELE$!RNI$

$A!ER%ILLAR @$EMSEl sis#e%a %o$i#or Ca#erpillar es u$ sis#e%aelec#r($ico +ue "i&ila co$s#a$#e%e$#e los

sis#e%as de la %a+ui$a

Es#a diseñado para i$or%ar o aler#ar de lasco$dicio$es o allas de u$cio$a%ie$#o dela %>+ui$a9


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SIMBOLOGIA BASICA

Co$*u&a$do los si&uie$#ess%)olos se o)#ie$e<

La si%)olo&a +ue aparece$e$ los sis#e%as %o$i#oresde los e+uipos Ca#erpillar


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%UES! DEL%ERADR


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MDUL $EN!RAL DE MENSAJI$dicadores

i$di"iduales

Ve$#a$illaDi&i#al? 2or(%e#ro? Tac(%e#ro

? Od(%e#ro?C(di&o dia&$9? MID, CID9 0MI


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MDUL !A$ME!R;EL$IME!

Velocidad de despla=a%ie$#o

Ca%)ioRealLec#ura

Ca%)9

Tac(%e#ro


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.ODU%O DE .EDIDORES

Temp7 deRe4!)+7 demoto!

Temp7 Ace78)d!#ul)co

Temp7 ce7co(&e!t7

N)&elCom'7


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CA.BIOS AUTO.;TICOS

DES$RI%$I&N

RES%UES!A A%LI$A$I&N

$a,6io

auto,2ti4o

? interru*tor de 4a,6io

auto,2ti4o -C0? %alan4a de 4a,6iosen-da

? $argar 4a,iones

? traslado de la,andeseada

C !ra6a=os de *resi4i>n


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$N!RL DE $AMBI;ARIABLE

El co$#rol "aria)le ca%)ia los pu$#os de%arca de la #ra$s%isi($ para

Marca ace %>s pro$#o o %>s #arde co$el %o#or

acelerado "aria$do el co$su%o de

co%)us#i)le

Co$cep#o

$N!RL DE $AMBI


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!osici($ F- H losca%)ios se reali=a$

a al#as rp% del%o#or la #ra$s%isi($per%a$ece %as#ie%po e$ cada

ca%)io9

$N!RL DE $AMBI


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!osici($ F3 la#ra$s%isi($ reali=alos ca%)ios a u$aaceleraci($ es#>$dar


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$N!RL DE $AMBI

;ARIABLE!osici($ F la#ra$s%isi($

ca%)ia de%arca a u$a"elocidad rp%%>s )a*a del%o#or es

$A!EGRIAS DE AD;ER!EN$I


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$A!EGRIAS DE AD;ER!EN$I

re


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INDI$ADRES EN $ADA NI;E

*resi>n a4eite ,otor.

reno de esta4iona,iento.

*resi>n a4eite renos

siste,a el4tri4odire44i>n *ri,aria

Indi4ador del Fltro a4eite5idr2uli4o

6a=o nivel a4eite 5idr2uli4o.

n se4undaria>e! ()&el


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SIS!EMA DE MEDI$I&NDE LA $ARGA !IL

%ERA$I&N DEL $ARGADR


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%ERA$I&N DEL $ARGADR

'RN!AL $A!ER%ILLAR ())G


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%R$EDIMIEN! AN!ES

DEL ARRANQUE I$speccio$e el e+uipo Veri+ue los $i"eles de uido

A)r(cese el ci$#ur($ de se&uridad I$#errup#or de se$#ido de %arca e$ N 0re$o de es#acio$a%ie$#o co$ec#ado !ala$ca co$#rol idr>ulico 0IJO

Gire el i$#errup#or de arra$+ue del %o#or para +ue el CEMS realice la au#o prue)a

%R$EDIMIEN! DES%UES


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%R$EDIMIEN! DES%UESDEL ARRANQUE

? Despu's de arra$car el %o#or de*e +ue el CEM co%ple#e la au#o prue)a9

? De*ar +ue el %o#or se calie$#e ci$co %i$u#os

? Ciclar el sis#e%a idr>ulico

? O)ser"e recue$#e%e$#e los i$dicadores %edidores dura$#e la operaci($


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%ERA$I&N DE LAMHQUINA

Antes de mover la m(quina aseg)rese que

nadie tra*a+e o este cerca de ella,

Cuando va-a cuesta a*a+o. use el mismocam*io que usó cuesta arri*a


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IM%R!AN!E

!ara co%odidad del operador %>i%a

"ida #il del #re$ de uer=a, sereco%ie$da desacelerar @o re$ar a$#esde acer ca%)ios de se$#ido de %arca


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$N'IGURA$I&N DE LA

MAQUINA


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AJUS!E DE LA MAQUINA

-9? ALTURA DE DESCONECCI6N DEL BOOM a9? le"a$#e au#o%>#ico

)9? )a*ada r>pida

39? !OSICIONADOR DEL CUC2AR6Na9? la posici($ apropiada es, la )ase del cucar($ paralelo

al suelo, #al($ a -@49


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MATERIAL DIS!ARADO<

? lle$ado de cucara -ra? car&a a u$idades de acarreo -ra @o 3? acarreo 3da

$AMBI DE ;EL$IDAD


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$AMBI DE ;EL$IDAD!LANTA DE C2ANCADO lle$ado de cucara -ra

car&a a u$idades de acarreo 3da acarreo 3da

TRASLADO DE LA MKUINA La %>i%a "elocidad per%isi)le de

acuerdo co$ las co$dicio$es de laru#a


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!E$NI$AS %ARA

EL LLENAD DE LA$U$#ARA


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!E$NI$AS DE LLENAD


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!E$NI$AS DE LLENAD


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!E$NI$AS DE LLENAD


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HREA DE $ARGA

IM!ORTANTE

Ma$#e$&a el piso li%pio $i"elado

SE%ECCIÓN DE CUCHARA


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SE%ECCIÓN DE CUCHARA

Cucara de aplicaci($&e$eral

Cucara aplicaci($e$ roca

9 BUENA %ENE!RA$I&N INI$I


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9 BUENA %ENE!RA$I&N INI$I

? cucara ro=a$do li&era%e$#e el suelo? re&ular la pe$e#raci($ de acuerdo al %a#erial? %uca pe$e#raci($ $o le"a$#a

? poca pe$e#raci($ $o lle$a la cucara

= %EANTAR %A CUCHARA


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= %EANTAR %A CUCHARA

U$a "e= +uepe$e#re lacucara e$el %a#erialle"a$#ar para<

Co%par#ir el peso de la cucara@%a#erial e$#re loLos e*es dela$#ero@pos#erior %e*orar la #racci(

8 MAN!ENER BUENA !RA$$I


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8 MAN!ENER BUENA !RA$$I

Le"a$#a$do ple&a$do la

Cucara para<

Co%par#ir co$s#a$#e%e$#e el peso e$#re el e*dela$#ero pos#erior9


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IM%R!AN!E

Ma$#e$&a el ancho de e/cavacióndos "eces el lar&o de cucara par

? $o cor#ar los $eu%>#icos? o)#e$er cucaras col%adas


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UBI$A$I&N DEL $ARGADR

A LS $AMINES

%SI$IN DEL $AMIN


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%SI$IN DEL $AMIN

El operador de ca%i($u)icar> el riel de laca*a paralelo co$ los

dos Neu%>#icosdela$#erosdel car&ador

El operador de ca%i($ ali$ear> el cos#ado de la


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pca*a del ca%i($ co$ los pi$es de pi"o#eo de lacucara del car&ador e"i#a$do ape&arse a los

$eu%>#icos del car&ador

LE;AN!E LA $U$#ARA L NE$ESA


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LE;AN!E LA $U$#ARA L NE$ESA


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$olo


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$EN!RAR LA $ARGA


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%A!RNES

DE

E$A;A$I&N


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$ARGA EN %ARALEL A;AN:AND


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$ARGA EN %ARALEL A;AN:AND

Mo"i%ie$#o de der 9a i=+90re$#e de eca"aci($a$&os#o ca%i($ -:?35Neu%>#ico - a - -@3 re"er9

Ce$#rar la car&aAr#iculaci($ : acia elca%i($

$R!E EN %UGARES APRETADOS


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$R!E EN %UGARES APRETADOS

Desarrollar u$a a)er#ura i=+9Es#a)lecer el re$#e

Ca%i($ paralelo a la pared

Despu's colocar ca%i($ 4:

Tra)a*ar de i=+uierda a dereca

E'I$IEN$IA DEL %ERADR


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E'I$IEN$IA DEL %ERADRRENDIMIEN! DEL $ARGADR


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MDALIDAD DE LE;AN!E MANUAL


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-9? Aplicar e$ #odo %o%e$#o del lle$adode la cucara cua$do

? Me*orar el lle$ado de la cucara )a*oes#as co$dicio$es? Me*orar el co$#rol idr>ulico dei%ple%e$#os

? E"i#ar el re)o#e de la %a+ui$a e$ es#asco$dicio$es

MDALIDAD DE LE;AN!E MANUAL

'rente de ,aterial duro

RENDIMIEN!


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RENDIMIEN!Es#ado ac#ual de eca"aci($<

? el ca%i($ $o se aproi%a %uco al re$#? au%e$#a el recorrido del car&ador


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RENDIMIEN!l d d i( l i i i d


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Dis#a$cia de separaci($del car&ador

Dis#a$cia del re$#e!ara i$iciar el &iroDe la direcci($

El operador de ca%i($ #ra=a u$a l$ea i%a&i$aria de %#s de dis#a$cia

!aralelo al car&ador +ue es#a lle$>$dola cucara al#a$do de - a --@3 Me#ros para lle&ar al re$#e &ira ladirecci($ acia el car&ador9

RENDIMIEN!


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Al $ali=ar la %a$io)ra +uedar> el ca%i($a 4: &rados del car&ador

TECNICAS DE NIE%ADO DE PISO


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TECNICAS DE NIE%ADO DE PISO

E$ #odas las operacio$es es $ecesario #e$erel piso $i"elado<

Ba*e la cucara al piso co$ la %>+ui$a e$ %o"iDis#ri)ua el %a#erialNi"ele sie%pre co$ car&a e$ la cucaraNi"elaci($ e$ or%a de a)a$ico9 No parar el car


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A%ILAD DE MA!ERIAL

Es %as "e$#a*oso lle$ar la cucara cua$do

es#> )ie$ apilado9Apile el %a#erial a u$a al#ura del alca$ce %>i%o del )ra=oCuerpo de la pila u$ior%e

A u$a %aor al#ura co$s#rua u$a ra%pa


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Los pri$cipios de operaci($ so$"i#ales

-9? Al eca"ar dos "eces el lar&o dela

cucara39? No co$ las es+ui$as de la cucara

MANEJ DE

MA!ERIAL


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MANEJ DE MA!ERIAL

Li%piar el >rea para u)icaci($ del ca%i($ Ppe+ueño )u=($Q

La posici($ de a#a+ue de lacucara #al($ %>i%o a de pul&ada La cucara de)e de ro=ar el piso

de 35 a :5 ce$#%e#ros a$#es de lapila

&


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!RABAJ DE %RE$ISI&N

Cua$do re+uiera #ra$spor#aro)*e#os,colocar e$ u$ lu&ar de#er%i$ado<

-9? Terre$o $i"elado39? Ca%)io de "elocidad e$pri%era

9? Media$as rp% del %o#or49? El re$o e$ la %odalidad re$o:9? E"i#e re$adas )ruscas

LLENAD DE LA $U$#ARA


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? Secue$cia @ orde$? Mu i%por#a$#e las co$dicio$es del %a#erial

? Me$os pasadas? Ciclos %as cor#os de car&uo


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2ERRAMIENTAS DECORTECARGADORES 0RONTALES

RECOMENDACIONES !ARASELECCI6N

#ERRAMIEN!AS DE


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#ERRAMIEN!AS DE

$R!E- A$alice el #ra)a*o a

reali=ar

3 De#er%i$e los re+uisi#os

U#ilice &ua

2ERRAMIENTAS DE CORTE


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- !e$e#raci($

3 Resis#e$cia a los

i%pac#os Vida #il

4 Supercie lisa

$A%A$IDADES DE LLENAD


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COM!ARTIMINETO O SISTEMA Gal9 EEulico .Sis#e%a idr>ulico de dos ">l"ulas ::9-

Sis#e%a idr>ulico de #res ">l"ulas ::9.

Diere$cial %a$dos $ales dela$#eros -/9

Diere$cial %a$dos $ales pos#eriores -/9Aire aco$dicio$ado 49/ l)


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IN!ER;ALS DE MAN!ENIMIEN!

Cua$do sea $ecesario Cada -5 oras o cada da

alar%a de re#roceso pro)ar cucillas pu$#as del cucar($ pro)ar $i"el del reri&era$#e co%pro)ar

i$dicador de l#ro de aire i$speccio$ar

ES!A$INAMIEN! DE LA MAQUI


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ES!A$INAMIEN! DE LA MAQUI

-9? Apli+ue el re$o de ser"icio9

39? #ra$s%isi($ e$ $eu#ro

9? co$ec#e re$o es#acio$a%ie$#o9

49? opere el %o#or e$ %$i%o dura$#e : %i$u#os

:9? desco$ec#e la lla"e de arra$+ue del %o#or

apa&ue9


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presentacion cf 966g s ii

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