PROPUESTA PARA LA CONSTRUCCION DE LA OBRA

“RAMAL PROLONGACIÓN AV. AMALIA SOLÓRZANO”.

DEL KM 0+000 AL 4+515ORIGEN: AV. AMALIA SOLÓRZANOLOCALIZADO EN: MORELIA, MICHOACÁN.

ANTECEDENTES

PLANIFICACIÓN VIAL MUNICIPAL:

• Como parte del Plan Maestro de Vialidades de la Ciudad de Morelia y en búsqueda de solucionar las carencias en este rubro se ha determinado construir una serie de vialidades paralelas al Libramiento y a la Av. Camelinas

RAMAL AV. AMALIA SOLÓRZANO - AV. CAMELINAS

VIALIDAD EXISTENTE

VIALIDAD CONSTRUIDA

VIALIDAD EN CONSTRUCCIÓN

VIALIDAD PROPUESTA

PLANIFICACIÓN VIAL MUNICIPAL:

PLANIFICACION DE VIALIDADES EN LA ZONASUR DE MORELIA:

Dentro del plan Maestro de Vialidades se tienen contempladaspara ampliación o apertura las siguientes:

18. Avenida Amalia Solórzano. 19. Prol. Fray Antonio de San Miguel. 22. Ramal Av. Amalia Solórzano - Av. Camelinas.

OBJETIVO:

Construir un Ramal de la Av. Amalia Solórzano que agilice el tránsito en la zona sur de Morelia; iniciando en Av. Amalia Solórzano y llegar hasta la Avenida Baltasar Echavet y conectar a la Av. Camelinas, que es uno de los varios tramos urgentes para la Ciudad y para la zona adyacente.

VIALIDAD No. 22

“RAMAL AV. AMALIA SOLÓRZANO - AV. CAMELINAS”

SELECCIÓN DE RUTA CONSTA DE DOS TUNELES Y TRES PUENTES

TUNEL 02

TUNEL 01

PERSPECTIVA

PUENTE DE 40M

PUENTE DE 60M

TUNEL 420M

PUENTE DE 40M

TUNEL 560M

CAM INO TRON CAL

S IM B O L O G Í A

TU NEL GEM ELO

PUENTE PROPUESTO

PLANTA TOPOGRÁFICA

km

01

02

03

04

km

km

km

00

kmPUENTE DE 40M

PUENTE DE 60M

TUNEL 560 M

PUENTE DE 40M

TUNEL 420M

CAMINO TRONCAL

CAM INO TRON CAL

S IM B O L O G ÍA

TU NEL GEM ELO

PUENTE PROPUESTO

SECCIONES TIPO

SECCIONES TIPO