INDUCCIÓN

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD

ISO 9001

PUERTO BRISA

CONTENIDO

1. Conceptos y Definiciones

2. Puerto Brisa

2.1. Ubicación

2.2. Fases del proyecto

2.3. Generalidades

2.4. Permisos y Licencias

2.5. Misión, Visión y valores

3. Sistema de Gestión de Calidad

3.1. Que es un SGC

3.2. Como se participa en un SGC

3.3. Alcance del SGC Y Mapa de

Procesos de Puerto Brisa S.A.

3.4. Política de Calidad

3.5. Objetivos de Calidad

3.6. Documentación del SGC

3.7. Mejora Continua

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

Puerto

• Los puertos son áreas multifuncionales, comerciales e

industriales donde las mercancías son cargadas y

descargadas y no solamente están en tránsito sino que

también son manipuladas o transportadas, almacenadas y

distribuidas.

Actividad Portuaria • Se consideran actividades portuarias la construcción,

operación y administración de puertos, terminales portuarios;

los rellenos, dragados y obras de ingeniería oceánica; y, en

general, todas aquellas que se efectúan en los puertos y

terminales portuarios, en los embarcaderos, en las

construcciones que existan sobre las playas y zonas de

bajamar, y en las orillas de los ríos donde existan

instalaciones portuarias.

Logística Portuaria

• En este sentido la logística portuaria se puede definir como la

estrategia de funcionamiento de un puerto, con la

infraestructura necesaria para la llegada y atraque de buques,

descargue, cargue, almacenamiento, transporte y distribución

de mercancías

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

Carga

• Son todos aquellos materiales, materias primas, productos

elaborados o semielaborados que pueden ser objeto de las

operaciones de envases, embalaje, unitarización,

manipulación, almacenamiento y distribución por medio del

transporte.

Carga Granel

• Es toda carga solida, liquida o gaseosa, transportada en

forma masiva, homogénea, sin empaque, cuya manipulación

usual no deba realizarse por unidades. Normalmente su

cargue se realiza utilizando cucharas, equipos mecánicos de

succión y transporte, o tuberías para el caso de líquidos y

gases.

Exportador

• Corresponden a empresas productoras o distribuidoras,

cuyos clientes se encuentran tanto fuera del país como en

localidades apartadas dentro de éste, por lo que su negocio

precisa utilizar como eje de transferencia las instalaciones

portuarias, pasando a formar parte, estos últimos, un eslabón

más de sus cadenas logísticas de negocio. Esta cadena

termina con la recepción de los productos en las propias

instalaciones del cliente.

• Empresas distribuidoras, o productoras cuyos proveedores se

encuentren en el extranjero en general y eventualmente en el

mismo país, que tienen la necesidad de transferir sus

productos a través de los puertos

Importador

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

Agente Marítimo

• Es la empresa que representa al armador en el puerto o en

tierra firma, para la atención de la tripulación y la carga, como

también dar claridad y certeza a quienes se sirven de esta vía

o desempeñan actividades relacionados como son los

usuarios y/o autoridades públicas. Un agente marítimo puede

circunscribir su función básicamente a la atención que

demande la nave en puerto, bajo esta circunstancia la

relación entre el propietario de la carga y el agente es

indirecta. Otros agentes marítimos, dependiendo del contrato

que suscriban con los armadores o propietarios del buque,

extienden sus servicios a las actividades comerciales que

demanda el negocio marítimo como emisión del conocimiento

de embarque, contacto con el cliente, reservas de espacio,

suministro de tarifas, suministro de contenedores, asesoría

en el manejo de carga, etc.

Operador Portuario

• Empresa que presta servicios en los puertos, directamente

relacionados con la entidad portuaria, tales como cargue y descargue,

almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba, manejo

terrestre o porteo de la carga, dragado, clasificación, reconocimiento y

useria.

• Empresas que realizan y gestionan el traslado de los productos desde

su lugar de origen (exportadores) hasta el importador. Dentro de este

amplio conjunto de empresas se encuentra el puerto (toda su

infraestructura tanto operativa como administrativa), Navieros,

Agentes Aduaneros, Agentes Marítimos, Agentes de Carga,

Operadores Transportistas, Operadores Logísticos o Proveedores de

Servicios Logísticos Integrales, Operadores Portuarios etc.

Intermediario

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

Terminales Carboníferos

• Son puertos especializados en el manejo de carga granel tipo carbón la cual es cargada o

descargada mediante bandas transportadoras desde y hacia los buques también

especializados en el manejo de este tipo de carga. Tienen en tierra grandes patios de

almacenamiento para el carbón.

• En Colombia algunos, como los puertos de Drummond, Sociedad Portuaria del Norte y la

Sociedad Portuaria de Ciénaga, no realizaban el cargue directo al buque, pero a partir de

julio del 2010 todos los puertos carboníferos colombianos tuvieron que realizar cargue

directo a buque para dar cumplimiento al Decreto 3083 del 15 de agosto de 2007. Algunos

terminales multipropósitos colombianos también se encuentran exportando granel carbón.

• Actualmente Puerto Brisa es un puerto que realiza cargue Directo al buque de carga granel

entre ellas Carbón.

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

• A los terminales especializados en el manejo de carbón o terminales carboníferos, el carbón ingresa por medio

de camiones o por medio de trenes especializados (góndolas o vagones), es descargado a los patios y allí por

medio de cargadores es arrumado o apilado.

• Dependiendo de las características o infraestructura del puerto el cargue puede realizarse directamente al

buque por medio de bandas transportadoras. También directamente al buque por medio de grúas móviles de

tierra o indirectamente al buque por medio de bandas transportadoras que descargan el carbón a barcazas que

lo llevan mar adentro y acoderándose al buque que lo carga por medio de las grúas del buque acondicionadas

con cucharas.

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

EN LA CADENA LOSGISTICA : ¿DONDE ESTA PUERTO BRISA?

• Sin importar los operadores que intervengan en el comercio

internacional, a continuación se describe el proceso necesario

para ubicar una mercancía desde el origen hasta el destino final

CADENA LOGISTICA

PAIS DE ORIGEN

OPERADORES LOGISTICOS EN ORIGEN OPERADOR EN DESTINO

EXPORTADOR TRANSPORTE PUERTO TRANSPORTE PUERTO DESTINO DESCARGUE

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

• El granel carbón es también transportado desde las minas de

explotación por los modos carretero y/o férreo hasta los patios

de almacenamiento de los terminales carboníferos, desde

donde son luego llevados por medio de la logística disponible

por el puerto hasta los buques que han de llevarlo al país

importador.

• El transporte se encarga de trasladar el producto desde el

almacén (punto de origen), hasta el lugar de destino.

1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

2. PUERTO BRISA

2.1. Ubicación

• Ubicado a la altura del kilómetro 22 de la carretera Troncal del

Caribe, vía Palomino Riohacha, entre Mingueo y Dibulla, en el

departamento de la Guajira.

• La Guajira que corresponde a un departamento de zona de

frontera y zona aduanera especial, cuenta con una ubicación

estratégica por estar en la parte septentrional de Suramérica y

en el extremo noreste de Colombia (costa atlántica).

• Configura un punto de interconexión con ciudades principales y

sitios de importancia tales como: Riohacha (66 kms), Santa

Marta (109 kms), Paraguachón (142 kms), Barranquilla (202

kms) y Cartagena (319 kms).

• Ubicación estratégica en la costa norte Colombiana y la

inmejorable infraestructura básica, nos permite ofrecer a

nuestros usuarios calificados grandes ventaja competitivas,

contando con un mega puerto de gran calado: PUERTO

BRISA. Se encuentra dentro del Corredor Náutico del Caribe.

Cercanía con el Canal de Panamá.

2.2. Fases del Proyecto

• La fase 1 del proyecto creará un hub regional y

global para el movimiento de carga sólida y

líquida, con especial atención al almacenamiento

de hidrocarburos y la exportación de carbón

metalúrgico y térmico. La capacidad de carga en

la Fase 1 será de 5.000 toneladas de carbón por

hora; actualmente el puerto tiene una capacidad

de 30 millones de toneladas por año.

• La fase 2 creará 325 millas de largo del ferrocarril

que conecta el puerto con la Red Ferroviaria

Nacional de Colombia y el interior productivo de la

nación, facilitando el transporte de más de 50

millones de toneladas de mercancías de

exportación e importación anuales.

• La fase 3 traerá cinco muelles adicionales para el

manejo de contenedores y carga general, como

Puerto Brisa se expandirá para convertirse en un

centro de trasbordo regional e internacional.

2.3. Generalidades

• Muelle de 360 metros de largo.

• Dos posiciones de atraque.

• Calado de 18 metros.

• Diseñado para recibir buques desde 10.000 DWT hasta

180.000 DWT

• Cargue y descargue de gráneles sólidos.

• Un corredor para banda transportadora.

• Capacidad de cargue de 5.000 t.p.h.

• Viaducto de 1.180 metros de largo.

• Dos corredores para banda transportadora.

• Dos corredores peatonales.

• Sistema de telecomunicaciones propio.

• Servicios logísticos de manejo y transferencia de carga.

• Servicio las 24 horas, 365 días/año.

2.4. Licencias, Permisos, Concesiones y Contratos:

• Licencia Ambiental y Permisos Ambientales, vigentes

• Certificación PBIP,

• Concesión Portuaria vigente por un periodo de 30 años,

• Declaratoria como Zona Franca Especial de Servicios Portuarios,

• Habilitación como muelle para comercio exterior y servicio público.

2.5. Misión, Visión y Valores Organizacionales

MISIÓN

• PUERTO BRISA S.A. es una organización que ofrece

soluciones logísticas a los grandes generadores y

manejadores de carga de exportación e importación, centrada

en servicio de infraestructura portuaria y operación logística

de servicios portuarios, que propende por la creación de valor

para cada una de las partes interesadas, con un servicio

adecuado y efectivo, que opera y sirve con responsabilidad

para ganar reconocimiento a nivel mundial.

VISIÓN

• En el 2025 Puerto Brisa S.A. logrará posicionarse

consolidarse como el puerto líder en Colombia para el manejo

de grandes volúmenes de carga, siendo la mejor opción de

servicios de infraestructura portuaria y servicios logísticos

portuarios para sus clientes, y se convierte en aliado

estratégico para cada una de las partes interesadas.

Responsabilidad

• Que se concreta en el cumplimiento estricto de las obligaciones y compromisos adquiridos, con respuestas oportunas y adecuadas a lo que todas las partes interesadas esperan de Puerto Brisa.

Confiabilidad

• La confiabilidad debe ser el valor supremo con el que el cliente externo y el cliente externo identifiquen a Puerto Brisa sobre la certeza del óptimo funcionamiento y la coherencia con los estándares que se anuncian y ofrecen.

Servicio

• Actitud de disponibilidad y ayuda generosa para quien este empeñado con Puerto Brisa, en la misma tarea y requiere de nuestro trabajo o espontanea colaboración, o bien como consecuencia de un compromiso.

Puerto Brisa S.A. establece los siguientes Principios y los

da a conocer a cada uno de sus colaboradores y partes

interesadas con el objetivo de reconocer cada uno de

ellos y practicarlos al interior de la organización

reflejándolos en sus acciones a todas y cada una de las

partes interesadas.

2.5. Misión, Visión y Valores Organizacionales

3. SISTEMA DE GESTIÓN DE

CALIDAD Puerto Brisa

3.1 ¿Qué es la ISO 9001?

ES UN MODELO DE CALIDAD QUE:

• Contiene los requisitos mínimos que debe de cumplir Puerto Brisa, que pretende decir que internamente esta controlada

• Promueve la adopción de un enfoque basado en procesos, que permite desarrollar, implementar y mejorar un SGC

• Sus enfoques principales son una satisfacción del usuario y la mejora continua.

• Permite obtener la certificación con reconocimiento internacional

INSUMOS PRODUCTO/

SERVICIO

•PROCESOS DE INFRAESTRUCTURA

PORTUARIA

•PERSONAL COMPETENTE Y CALIFICADO

•TECNOLOGIA

•PROGRAMAS DE CONTROL AMBIENTAL

•PROGRAMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

Y SALUD OCUPACIONAL

•ATENCIÓN A LAS COMUNIDADES

CLIENTE SATISFECHO CON

CARGA EN DESTINO:

OPORTUNIDAD EN EL SERVICIO

PROCESO DE ENSEÑANZA-

APRENDIZAJE

•PRESTACIÓN DE SERVICIO E

INFRAESTRUCTURA PARA

OPERACIÓN PORTUARIA .

CONJUNTO DE PROCESOS DE TODO PUERTO BRISA QUE ESTÁN MUTUAMENTE RELACIONADOS, LOS CUALES ESTÁN

ENCAMINADOS A CONTROLAR Y ADMINISTRAR LA ORGANIZACIÓN, CON LA FINALIDAD DE SATISFACER LOS

REQUISITOS DE LOS USUARIOS.

3.1 Que es el SGC de Puerto Brisa

1

SE DIRÁ LO QUE SE HACE Y LO QUE SE QUIERE OBTENER

COMO RESULTADO Y SE DOCUMENTARÁ.

2

SE HARÁ LO QUE SE DOCUMENTÓ.

3

SE REGISTRARÁ LO QUE SE HACE.

4

SE EVALUARÁ Y MEDIRÁ LO QUE SE

HACE Y SE MODIFICARÁ LO QUE

SE DICE QUE SE HACE PARA

ALCANZAR LOS RESULTADOS.

3.2. ¿Cómo se participa en el SGC de Puerto Brisa?

¿Por qué es importante el enfoque por procesos?

Por ser un principio de gestión básico para la obtención de los resultados deseados:

¿Qué supone el enfoque por procesos?

•Identificar los procesos necesarios para el sistema de gestión de calidad y

determinar la secuencia e interacción entre ellos

Éstos se alcanzan de manera más eficiente si se consideran las actividades agrupadas entre sí, transformando

entradas en salidas, aportando valor en dicha transformación, al mismo tiempo que se ejerce control sobre las

actividades.

•Descripción de cada uno de los procesos y definición de responsabilidades

•Analizar y medir los resultados de la capacidad y eficacia del proceso

•Mejorar continuamente los procesos con base en mediciones objetivas

MAPA DE PROCESOS

PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

DIAGRAMAS DE FLUJO

FICHAS DE PROCESOS

INDICADORES

MEDIDAS DE PERCEPCIÓN

QUEJAS Y SUGERENCIAS

AUDITORIAS

REVISIÓN DEL SISTEMA

ANÁLISIS DE DATOS

ACCIONES CORRECTIVAS Y PREVENTIVAS

3.3. Alcance y Mapa de Procesos Puerto Brisa

MEJORA CONTINUA

MAPA DE PROCESOS PROCESOS ESTRATÉGICOS

PROCESOS DE APOYO

PROCESOS MISIONALES

El alcance del Sistema de gestión ISO 9001 de

Puerto Brisa comprende:

Las actividades de Servicio de infraestructura

portuaria inicialmente para carga granel que incluye:

la entrada/salida carga desde y hacia el puerto.

Las actividades de Servicios Portuarios que incluye:

el porteo y embarque/desembarque de buques.

Puerto ubicado en Dibulla, La Guajira.

3.4. Política de Calidad de Puerto Brisa

PUERTO BRISA, ofrece soluciones logísticas a los grandes

generadores y manejadores de carga de exportación e importación

centrada en servicio de infraestructura portuaria y operación

logística de servicios portuarios. Nuestro compromiso de calidad y

excelencia en las relaciones con los clientes se funda en los

siguientes principios:

1. Creatividad al servicio del cliente para ofrecerle soluciones

concretas, prácticas y confiables que agreguen valor frente a otras

alternativas.

2. Verdadero espíritu de servicio que se interiorice en todos los

niveles de la organización y se conviertan en factor cultural.

3. Absoluta coherencia ante los clientes internos y externos, entre lo

que se anuncia y lo que se entrega.

4. Confiabilidad y seguridad en el manejo de la carga como

intención fundamental.

5. Cumplimiento de requisitos ofrecidos y establecidos para el

sector, a través, de los colaboradores comprometidos con la

mejora continua en los procesos.

Asegurar el funcionamiento normal en el servicio Portuario ofrecido.

Mantener en correcto estado la infraestructura portuaria

Ofrecer y poner en evidencia en todo momento, los factores diferenciadores que implican ventajas competitivas de las características especialísimas de este sistema Portuario frente a las otras opciones del mercado.

Promover programas que fortalezcan la eficacia y eficiencia en los procesos

Satisfacer las necesidades de los clientes por medio de un servicio oportuno y de manera consistente.

3.5

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• MANUAL DE GESTIÓN DE CALIDAD

DOCUMENTO QUE ESPECIFÍCA COMO PUERTO BRISA S.A. CUMPLE CON LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN LA

NORMA ISO 9001

PROCEDIMIENTOS REQUERIDOS POR LA

NORMA ISO 9001

Control de los documentos y registros.

Auditoría Interna.

Identificación, control y gestión en el servicio

No conforme

Manejo de Acciones de mejora: Correctiva y

Preventiva.

3.6. Documentación requerida por la Norma ISO 9001

3.7. Mejora Continua

• La mejora continua de la capacidad y resultados, debe

ser el objetivo permanente de la organización. Para ello

se utiliza un ciclo PHVA, el cual se basa en el principio de

mejora continua de la gestión de la calidad. Ésta es una

de las bases que inspiran la filosofía de la gestión

excelente.

GRACIAS!

Presentación Elaborada por Lina María Cruz única y exclusiva para PUERTO BRISA S.A.

Los derechos de autor son exclusivos de la Organización.

Bienvenidos a Nuestra Cultura de Calidad