1111

Reunión Comité Consultivo del Proyecto Avión EPB UNASUR- I

Caracas, 21 abril 2015

DISEÑO, DESARROLLO, PRODUCCIÓN,

COMERCIALIZACIÓN Y SOPORTE LOGÍSTICO DEL AVIÓN

DE ENTRENAMIENTO PRIMARIO Y BÁSICO, UNASUR-I

“NUESTRO RUMBO ES EL SUR, NUESTRO NORTE ES EL

SUR, ES LA UNIÓN DEL SUR”

Hugo Chávez Frías

Comandante Supremo de la Revolución

Porlamar, 17ABR07

“ESTOY EMPEÑADO EN CUMPLIR EL JURAMENTO DE

NUESTRO COMANDANTE HUGO CHÁVEZ, DE FORTALECER

EL PODER AÉREO. PIDO AYUDA Y APOYO DE USTEDES PARA

FORTALECER EL PODER MILITAR AÉREO DE LA PATRIA…”

Nicolás Maduro Moros

Comandante en Jefe de la FANB

Maracay, 18ABR15

OBJETIVO DE LA PRESENTACIÓN

1. INFORMAR SOBRE EL OBJETIVO, EL PROPÓSITO, ALCANCE Y EL

ESTATUS ACTUAL DEL PROGRAMA DE DISEÑO, DESARROLLO,

PRODUCCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DEL AVIÓN SURAMERICANO DE

ENTRENAMIENTO PRIMARIO BÁSICO UNASUR I.

2. EXPONER LOS REQUERIMIENTOS DEL PROGRAMA DESDE EL PUNTO

DE VISTA POLITÍCO, ESTRATÉGICO, OPERATIVO, ADMINISTRATIVO Y

ECONÓMICO FINANCIERO.

AGENDA DE LA PRESENTACIÓN

1 Justificación del Proyecto

2 Antecedentes y Acuerdos

Desarrollo y Producción del

3 Avión EPB “UNASUR I”

4 Requerimientos

REFERENCIA: FUNDAMENTO LEGAL

1. LEY DEL PLAN DE LA PATRIA, SEGUNDO PLAN SOCIALISTA DE DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL DE LA NACIÓN 2013-2019. OBJETIVO HISTORICO III. CONVERTIR A VENEZUELA EN UN PAÍS POTENCIA EN LO SOCIAL, LO ECONÓMICO Y LO POLÍTICO DENTRO DE LA GRAN POTENCIA NACIENTE DE AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE, QUE GARANTICE LA CONFORMACIÓN DE UNA ZONA DE PAZ EN NUESTRA AMÉRICA.

«…Ampliar el poderío militar para la defensa de la patria, fortaleciendo la industria militar venezolana, y profundizando la

nueva doctrina militar bolivariana y el desarrollo geopolítico nacional...»

2. PLAN SUCRE II. LINEAS GENERALES DEL PLAN DE DESARROLLO DE LA FANB PARA LA DEFENSA INTEGRAL DE LA NACIÓN (No. 7 EJE ECONÓMICO PRODUCTIVO).

3. POLÍTICAS Y LINEAS ESTRATÉGICAS DE ACCIÓN DEL COMANDANTE ESTRATÉGICO OPERACIONAL (LINEAMIENTOS GENERALES No. 36 Y 39).

UNASUR I OBJETO

• Las acciones de la UNASUR, se dirigen a la construcción de una identidad regional propia e integrada.

• El desarrollo del avión suramericano de entrenamiento primario y básico “UNASUR 1”, constituye un elemento integrador en los ámbitos políticos, tecnológicos, industrial, comercial, de seguridad y defensa regional.

CONCEPTO • El proyecto constituye un elemento integrador entre los países del UNASUR, ya que se genera un espacio de dialogo, desarrollo, investigación, comercial, tecnológico e industrial. Este consiste en el desarrollo de un avión que cumpla las funciones de entrenamiento primario y de entrenamiento básico, para las fuerzas aéreas de los países suramericanos. Sus características y capacidades, serán definidas por los países miembros.

UNASUR I

ALCANCE • Participación de Venezuela, en la ejecución del proyecto en las fases de diseño, desarrollo, producción, comercialización y operación del avión suramericano de entrenamiento primario, y básico.

IMPORTANCIA • En el marco de La ley del Plan de la Patria, Venezuela, para potenciar sus capacidades en materia de Aviación, incursiona en cooperación con la industria aeronáutica suramericana.

• Impacta favorablemente a través de la industria aeronáutica en la economía, en la generación de empleos directos e indirectos, generando valor agregado.

• Favorece la investigación y desarrollo, para atender la demanda que suscite en el sector aeronáuticos militar y civil.

UNASUR I

Vice Ministerio de Planificación y

Desarrollo para la Defensa

PROCESO PRODUCTIVO CONCEPTO

OBJETO

ESPACIO DE INTEGRACIÓN TALENTO HUMANO Y DESARROLLO TECNOLÓGICO DEL PAÍS 130 EMPLEOS DIRECTOS

300 INDIRECTOS

PRODUCTO IMPORTANCIA

ANTECEDENTES Y ACUERDOS: Contenido del programa

Contenido del Programa

Desarrollo: Agrupa el diseño de la aeronave y su sistema de apoyo. Adecuación de la línea de producción, conjuntamente con la construcción de prototipos físicos.

servicios post-venta, a disposición de los interesados.

operación y el mantenimiento de una flota de aeronaves(30 años).

Producción: producción aeronaves

Se de la

y

ejecuta serie

la de

equipos esencialmente idénticos.

Diseño, Desarrollo, Certificación, Fabricación, Comercialización Soporte Logístico del Avión

y de

Entrenamiento Primario y Básico – UNASUR I

Comercialización: Colocar producto, compuesto por aeronave, sistema de apoyo

el la y

Soporte permite recursos

Logístico: vehículo que la disponibilidad de los

necesarios para la

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Consolidar la Integración Suramericana en materia de Desarrollo Tecnológico para la Defensa Regional y Paz de los Pueblos, Generación de Empleos, Cristalización de la Industria Aeronáutica, Integración de la Industria Militar y Aparato productivo, Satisfacer la demanda Operativa Regional, Adquisición de Estándares Internacionales de Fabricación, Incremento del Producto Interno Bruto. Necesidad de la FANB de un avión entrenador primario y básico….

ESTRATÉGICOS SOCIALES TECNOLÓGICOS ECONÓMICOS

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL POLÍTICO ESTRATÉGICO

1. Integración regional.(LPP. OH. 3) 2. Mantener y consolidar los convenios de cooperación,

solidaridad y complementariedad con países aliados(LPP. Oe. 1.3.6).

3. Adquirir soberanía tecnológica, mediante el desarrollo de la experticia

4. Participar de manera activa en la co-fabricación de la aeronave y sus componentes.

5. certificaciones estándar internacionales, con la visión de 6. integrarnos a futuros desarrollos de proyectos aeronáuticos

con altos niveles de calidad.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL SOCIAL

1. Expandir e integrar las cadenas productivas, generando la mayor cantidad de valor agregado y orientándolas hacia la satisfacción de las necesidades sociales (LPP. Oe. 2.1.3).

2. Potenciar las capacidades de los entes de formación técnica e ingeniería de los entes públicos y privados.

3. Generación inicial de fuentes de trabajo y empleos directos (120) e indirectas (300).

4. Incremento de la tecnificación del talento humano nacional en la fabricación de componentes aeronáuticos.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL TECNOLÓGICO

1. Establecer alianzas estratégicas en un mundo pluripolar (LPP. Og. 3.2.3.1)

2. Disminución de la dependencia tecnológica extranjera. 3. Transferencia de conocimientos a través de la cooperación regional 4. Impulsar la actividad económica aeronáutica 5. Integración de la industria militar nacional con las empresas del

parque tecnológico nacional, universidades y centros de investigación.

6. Potencial crecimiento de la industria petrolera (aceites y lubricantes aeronáuticos) y la industria del aluminio aeronáutico, para abastecer la demanda regional y mundial.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL ECONÓMICO

1. Avanzar hacia la soberanía e independencia productiva (LPP. Oe. 3.2.1)

2. Productos con generación de valor agregado nacional. 3. Disminución del precio de compra de las aeronaves, disminución de

salida de divisas, posibilitando el nacimiento de la industria aeronáutica nacional.

4. Participación accionaria en la sociedad UNASUR AERO S.A 5. Aportes al Producto Interno Bruto (PIB) nacional. 6. Generación de un sistema de producción y una cadena de

comercialización.

ANTECEDENTES Y ACUERDOS: ORÍGENES DEL PROYECTO / 2008

creación de la UNASUR

2011 2012 2013

2014

II Declaración de Lima

III Declaración de Lima

I Declaración de Paramaribo

Aprobación de Factibilidad del Estudio

del Proyecto

GJ CARLOS MATA FIGUEROA MINISTRO DEL PPD

2010-2012

Aprobación de Factibilidad del Diseño Creación de CC y CTA

ALM DIEGO MOLERO BELLAVIA MINISTRO DEL PPD

2012-2013

Aprobación de Arquitectura Organizacional y Vinculación Industrial, Instrumento Marco

ALM CARMEN TERESA MELENDEZ MINISTRA DEL PPD

2013-2014

ANTECEDENTES Y ACUERDOS: ESTABLECIMIENTO DE LA DEMANDA

Ing. Agustín Rossi Ministro de la Defensa de la

República Argentina

ALM Carmen Teresa Meléndez Ministra del PPD

2013-2014

Lic. María Fernanda Espinosa Ministra de la Defensa de la

República del Ecuador 2013-2014

Los Ministerio de Defensa

Firmaron las Cartas de Intención de Compra de las

Aeronaves Agosto 2014

50 Aviones

18 Aviones

24 Aviones 92 Aviones

EL PRODUCTO: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

“UNASUR I TP”

AVIÓN DE ENTRENAMIENTO PRIMARIO BÁSICO

FAR 23 CATEGORÍA ACROBÁTICO

MERCADO MILITAR

TREN RETRÁCTIL

TÁNDEM

• Puesto trasero sobre elevado (Óptima visibilidad instructor)

• Motor turbohélice 550 SHP (pro rateado)

• Asiento eyectable (Opcional)

• Techo de servicio 27.000 Pies

• Estructura Aluminio y Material Compuesto

PT6A-25A ÀI-450S-2

EL PRODUCTO: DIVISIÓN DEL TRABAJO (OCT 2013)

Vice Ministerio de Planificación y

Desarrollo para la Defensa

División del Trabajo Preliminar (WORKSHARING).

PARTES DE LA ESTRUCTURA A FABRICAR

Dos sectores de borde de ataque

alar izquierdo y derecho

Tecnología Chapa

Punteras Alares Izquierda

y Derecha

Tecnología de Material

Compuesto

Alerón Izquierdo y Alerón Derecho.

Tecnología Chapa

Tecnología Mecanizado

Capot motor

Tecnología Chapa

Flap Izquierdo y Flap Derecho.

Tecnología Chapa

Carenado Motor

Tecnología de Material

Compuesto

Tecnología Mecanizado Tapas en Fuselaje

Tecnología Chapa

No. DE PIEZAS A DESARROLLAR 27.000

EL PRODUCTO: UNASUR AERO S.A

CONTRATOS

• Desarrollo

• Producción

• Soporte Logístico

• Comercialización

Propuesta de Integración CAVIM, DIMADEA y DIDA

DESARROLLO PRODUCCIÓN OPERACIÓN SOPORTE LOGÍSTICO

CAVIM Asistencia técnica en la

Fabricación de Partes

Mecanizadas

Fabricación de Partes

en Mecanizado

N/A Fabricación

partes de

reposición para la

flota UNASUR.

DIMADEA Asistencia técnica en la

Fabricación de Partes

en Chapa y en el

Ensamblaje Conjuntos.

Fabricación de Partes

en Chapa

Ensamblaje Conjuntos

Participación en Línea

de ensamblaje

Mantenimiento

del sistema por

30 años que dure

el ciclo de vida.

Centro regional

de manteniendo

para la flota

UNASUR en

Suramérica.

DIDA Integración de Capital

Humano.

Integración de Capital

Humano.

Apoyo de

ingeniería al

mantenimiento

Apoyo de

ingeniería al

mantenimiento

AMB / GEA Formación Pilotos

Prueba.

Pruebas Funcionales Operación del

sistema

N/A

PARTES PROYECTADA A DESARROLLAR

6,25%

CANTIDAD DE PARTES ESTRUCTURALES

Conjunto UNASUR I

Cant.

UNASUR 1--000000A00F Avion Completo 1104

UNASUR 1--002000A00F Avion Equipado 1101

UNASUR 1--200000A00C Estructura Fuselaje 293

UNASUR 1--211000A00C Fuselaje Anterior 125

UNASUR 1 --214000A00C Fuselaje Central 129

UNASUR 1--220000A00C Fuselaje Posterior 39

UNASUR 1--002800A00C Instalacion Cupula Cabina 59

Ala Completa 437

UNASUR 1--100000A00D Union Semi Alas 238

UNASUR 1--002300 Instalaciones Superficies Moviles 125

UNASUR 1--002400 Instalacion Bordes de Ataque 40

UNASUR 1--002500 Instalacion Carenados 7

Tapas y Puertas 27

Empenaje Horizontal 148

UNASUR 1--351000A00C Cajon Principal EH 54

UNASUR 1--002340A00L Instalacion Timon de Profundidad 71

UNASUR 1--002400 Instalacion Bordes de Ataque 16

UNASUR 1--002500 Instalacion Carenados 7

Empenaje Vertical 75

UNASUR 1--311000A00D Cajon Principal Deriva 25

UNASUR 1--002330A00L Instalacion Timon de Direccion 33

UNASUR 1--312000A00C Borde Ataque EV 9

UNASUR 1--002500 Instalacion Carenados 8

PARTICIPACIÓN DE RBV

Vice Ministerio de Planificación y

Desarrollo para la Defensa

SOCIO NUCLEO:

(PARTICIPA EN EL DESARROLLO

CON % ACCIONARIO EN LA S.A)

Sociedad

Anónima

PARTICIPANTE TECNOLÓGICO:

(FAB. DE PARTES Y COMP,

Capacitación del Capital Humano)

SOCIO CLIENTE:

COMPRA DE 24 AERONAVES FORTALECE EL ENTRENAMIENTO MILITAR

SOCIO RIESGO: EMPRESAS PRIVADAS QUE INVIERTEN

A RIESGO PROPIO

EL PRODUCTO: PLAN MAESTRO DEL PROGRAMA

LOGROS CONSOLIDADOS

AÑO 2013

ARQUITECTURA ORGANIZACIONAL

• INSTRUMENTO MARCO (PROPUESTA)

ACUERDO PARTICIPACIÓN EMPRESARIAL (APE)

WORK SHARING/VINCULACIÓN INDUSTRIAL

METODOLOGÍA DE COSTOS

SE A•PCRONOSBTIÓTUCCIDÓSN (D2E0L1A4S.)A.

ARQUITECTURA ORGANIZACIÓN

• INSTRUMENTO MARCO ( A SER CONVALIDADO POR LOS ESTADOS

PARTICIPANTES)

• CONSTITUCIÓN DE LA SOCIEDAD ANÓNIMA

CONSOLIDACIÓN DE LA DEMANDA (CARTA DE INTENCIÓN)– CONTRATO DE

DESARROLLO

REQUERIMIENTOS: POLITICOS / LEGALES / OPERATIVOS

4 Materialización Contratos

IV TRIMESTRE Desembolso de Recursos

Establecimiento

3 Estatuto SA,

División Accionaria

Empreas APE

2015

III TRIMESTRE 2015

2 Conformación

UNASUR AERO SA

Firma de

Empresas APE

II TRIMESTRE

2015

1 Instrumento Marco

Cancilleres / Jefes Edo

I TRIMESTRE 2015(ABRIL)

APE: Acuerdo de Participación Empresarial suscrito por las Empresas Integrantes del Programa en San José dos Campos (Oct 2013)

Desarrollo, Producción Soporte Logístico

INDUSTRIA AERONÁUTICA NACIONAL

DESARROLLO Y EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA NACIONAL

2018

2022

2018 Sostenido

2022

2022…

Producción de: 92 Aeronaves 1.104 Conjunt 26.220 Partes

Certificación AS9100

Apoyo a las Operaciones de Mantenimiento Nivel I, II y III de los Medios Aéreos de la FANB

Suplidor de Aeropartes de las principales industrias Aeronáuticas

EMBRAER AIRBUS CATIC, KAI.

Capacidad de Desarrollo de Aeronaves Participación en Programas de Integración A nivel Regional y Mundial

CONSIDERACIONES DE INTERÉS

Desde las Perspectivas:

1. POLÍTICO: Participación de Venezuela en las diferentes fases del

proyecto “UNASUR I”, así como en la integración regional desde la

óptica industrial, de seguridad y defensa regional.

2. ESTRATÉGICO, Venezuela estaría cumpliendo con el 3er gran

objetivo histórico de CONVERTIR A VENEZUELA EN UN PAÍS

POTENCIA EN LO SOCIAL, LO ECONÓMICO Y LO POLÍTICO

DENTRO DE LA GRAN POTENCIA NACIENTE DE AMÉRICA

LATINA Y EL CARIBE, QUE GARANTICE LA CONFORMACIÓN DE

UNA ZONA DE PAZ EN NUESTRA AMÉRICA.

3. SOCIAL y ECONÓMICO, la implementación de la industria se

estaría generando nuevas fuentes de empleo y aportando al PIB

nacional, y;

CONSIDERACIONES DE INTERÉS

4. OPERATIVO: la incorporación de un nuevo sistema de

entrenamiento de desarrollo regional de formación de pilotos

militares, la implementación de una industria aeronáutica

fundamentada en complementariedades a nivel suramericano, con

respecto a sus capacidades instaladas y una independencia

tecnológica nacional y regional.

5. Participación, cooperación, colaboración y entendimiento del

compromiso planteado de todos los sectores de Venezuela

(MPPRE, MPPD, AMB, CAVIM, INAC), para la fabricación,

certificación y operación del avión de entrenamiento “UNASUR 1”.

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

“Nuestra lucha es por la integración suramericana, la integración latinoamericana. Sólo unidos seremos libres y podremos enfrentarnos a los gigantes del mundo; esta es una región del mundo que nació para ser grande y para ser libre”….

HUGO RAFAEL CHÁVEZ FRÍAS COMANDANTE SUPREMO DE LA REVOLUCIÓN

BOLIVARIANA

Inicio del curso de Comando y Estado Mayor Conjunto e inicio de las actividades académicas militares Teatro Teresa Carreño, 10 de enero de 2006