El conocimiento de la estructura del vehículo puede marcar la diferencia entre lograr un rescate exitoso o no. Saber diferenciar distintos tipos de estructuras nos ayudará a tomar medidas para evitar el colapso del vehículo durante el rescate.

Poste B no estructural

Juan José Chessa

Academiaderescate.com

Usualmente se enseña en las escuelas de rescate que un vehículo Sedan o Coupé tiene tres postes en cada lado; el poste A, B y C, los cuales soportan la estructura del techo y proporcionan rigidez a la cabina. Sin embargo existen ocasiones en las que solo existen dos postes reales a cada lado del vehículo; el poste A haciendo el marco lateral del parabrisas, y el poste C haciendo el marco lateral del vidrio posterior.

Con el advenimiento de nuevos modelos; las cabinas han tomado formas mucho más redondeadas, que tienen mejores prestaciones aerodinámicas y mejor soporte estructural, por lo que pueden prescindir del poste B. El problema real es que a pesar de que el poste B estructuralmente no existe; suele haber una estructura similar en su lugar fabricada en fibra de carbono o de algún metal ligero.

Audi TT

La Situación Actual

Como se observa en la fotografía, muchos “postes” no ofrecen soporte estructural y posiblemente se separen del resto de la carrocería durante una colisión. Esta parte del vehículo obviamente no servirá como un buen punto de apoyo para el RAM si usted desea hacer una expansión dentro de la cabina.

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En casos de volcadura, la estabilización se hará tomando en cuenta que el peso del vehículo se va a transferir únicamente a los postes A y C, por lo tanto, los bloques de estabilización debajo del poste B deben omitirse.

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NOTA DEL EXPERTO DETECCIÓN DE POSTES NO ESTRUCTURALES

Exponga el poste antes de cortarlo, esto se logra retirando el

recubrimiento plástico para poder ver si el poste es de metal y

esta firmemente unido a la carrocería o si simplemente es una

pieza anexa.

Siempre que responda a una colisión vehicular en la que hay vehículos deportivos, con techos pequeños y formas muy redondeadas, sospeche la presencia de postes B “no estructurales”. Retire la cobertura plástica de los postes, esto le servirá para verificar el tipo de estructura y adicionalmente observará si hay componentes del sistema de Airbags.

NOTA DEL EXPERTO TRANSFERENCIA DE CARGA Y ESTABILIZACIÓN

Es preferible transferir el peso del vehiculo a travéz de los postes

C o apuntalando el vehículo desde la zona posterior.

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