Plataforma logística:

Mar y ferrocarril.

Pablo AquinoMario MarínMiguel MauduitAlvaro Mora Valeria Cóndor

¿Qué es una plataforma logística?Es una zona delimitada donde se ejercen todas las actividades relativas a la logística y a la distribución de mercancías.

Presentan una serie de áreas para atender a diferentes funciones:

Servicios a los trabajadores. (restaurantes, talleres...)

Servicios a las empresas logísticas. (almacenaje, picking…)

Servicios intermodales. (utiliza una única medida de carga, generalmente el contenedor.)

¿Tipos de plataforma logística?

Centro de distribución unimodal

Zonas logísticas

Plataformas multimodales

Transporte Marítimo Australia Australia posee una amplia infraestructura portuaria compuesta por más de 80 puertos.

La carga al año es 350 millones de toneladas de mercancías por los puertos australianos.

Cada año incrementa un 5,5% más en Sydney, Melbourne, Adelaide, Brisbane, Darwin, Fremantle, Hobart y Perth.

Destinos en transporte MarítimoLas principales exportaciones desde Australia son:

China , Japón, Corea del Sur, India, Estados Unidos, Reino Unido Nueva Zelanda.

Zonas de Influencia en el Mundo Estados Unido, Alemania, Francia y Reino Unido

Zonas de influencia en Australia

Puerto de Sydney con 39,7 hectáreas

Puerto de Melbourne gestionando 2 millones de contenedores al año.

CARACTERÍSTICAS DE LA PLATAFORMA MARÍTIMA EN AUSTRALIA. El desarrollo económico australiano es la envidia de la mayor parte de los países

occidentales. Su PIB per cápita supera al de Estados Unidos, Francia, Reino Unido y Alemania; y el coste de vida es relativamente bajo. El transporte marítimo a Australia:

permite a acceder a un mercado con gran poder adquisitivo cuyas importaciones anuales superan los 250.000 millones de dólares

incluyen mayoritariamente maquinaria y equipamiento de transporte y telecomunicaciones, equipos informáticos y derivados del petróleo.

La crisis económica de los últimos años ha contribuido, además, a acelerar las negociaciones de un gran número de tratados de libre comercio, especialmente con países asiáticos. El transporte marítimo a Australia es, por tanto, una alternativa prioritaria para quien quiera diversificar su negocio en un mercado consolidado que sigue desarrollándose.

Transporte en Ferrocarril

CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE EN FERROCARRILAustralia posee unos 33.404 km de vías ferroviarias abiertas y 4.000 km de vías dedicadas al transporte de caña de azúcar o sin servicios programados.

Los anchos de vía abierta existentes en Australia entre los 1067 mm (narrow gauge o vía estrecha), 1435 mm ( estándar gauge o ancho internacional) y 1600 mm (broad gauge o vía ancha) siendo los dos primeros los más utilizados.

En general, la vía estrecha es utilizada en todo el estado de Queensland y tasmania así como en la zona metropolitana de Perth; el ancho internacional es utilizado en las líneas interestatales, los estados de Nueva Gales del sur, Australia meridional, Territorio norte y la región minera de Pilbara en el estado de Australia Occidental; la vía más ancha está en el estado de Victoria.

El transporte por ferrocarril representa el 69% del transporte de mercancías.

Ferrocarril en AustraliaLa Long Straight es una vía totalmente recta de 478,4 kilómetros, sin una sola curva entre las localidades de Ooldea y Nurina, en la planicie Nullarbor , que recorre el ‘Indian Pacific’, uno de los trenes más conocidos de los ferrocarriles australianos. El tren circula tres veces por semana en ambas direcciones entre Perth y Sydney durante todo el año. El viaje, de 3.960 kilómetros, dura 68 horas, y hay que pasar tres noches en el convoy. La Rail Australia se encarga de la explotación de este servicio.

Zona de influencia

Las dos zonas con más influencia férrea en Australia son:

Rail Australia tiene un 86 % de facturación en mineral de hierro (53%) y carbón (33%) en granel

Pacific Nacional solo transporte de mercancías en su mayoría

MIGUEL MAUDUIT ROLLÁN