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Propuestas para la transformación de los distritosDistrito Sur 1

DATOS GENERALES DEL DISTRITO

Delimitación

Los límites que definen este distrito son: al este, el Río Paraná; al norte, calle Amenábar, Av. SanMartín y Bv. 27 de Febrero; al sur, el Arroyo Saladillo; y al oeste, Av. San Martín, las vías del ex �Ferrocarril Mitre y Bv. Oroño.PoblaciónCuenta con una población de 160.771 habitantes, según el Censo Nacional de población de1991. Distribuidas en una superficie de 1.876 Has. (un 10,5% de la superficie total del Municipio).

LA SITUACION DEL DISTRITO

Superar los problemas resultantes de la coexistencia de infraestructuras de carácter territorial �talescomo el Puerto y su acceso ferroviario-, con el Acceso Sur �caracterizado por la carencia de valoresurbanos y la indefinición de sus bordes-, y la barranca alta �dominada por los asentamientosirregulares y la imposibilidad de su recorrido-, constituyen el desafío prioritario del distrito.

Distrito caracterizado además por un alto nivel de ocupación de la planta urbana, que presenta sinembargo marcadas diferencias en cuanto a la calidad del tejido residencial, que va desde el tejidotradicional del barrio Saladillo, a las extensas áreas ocupadas por asentamientos irregulares, pasandopor proyectos de vivienda pública de alta densidad en piezas de gran tamaño como el caso debarrio Grandoli.

La implementacion del Proyecto del Parque Regional Sur, la barranca alta y el borde del acceso Surconstituyen un espacio verde lineal que no solo determinara el borde sur del distrito sino tambiénuno de los limites de la ciudad.

APROXIMACION A UNA RECOMPOSICION ESTRUCTURAL DEL DISTRITO

La reestructuración y transformación de la costa

. La rehabilitación de los barrios de la Costa Alta Sur con la implementación gradual de solucioneshabitacionales e incorporación de nuevos espacios públicos,. El completamiento del Sistema Vial, mejorando las conexiones viales Norte-Sur y Costa Alta-Acceso Sur,. El desarrollo del Puerto con la Sistematización de accesos y la generación de acciones ambientalesde integración a la ciudad.

El nuevo anillo cívico y la construcción del Centro Municipal de Distrito

. La reconversión paulatina del predio del Batallón 121 y la creación de nuevos barrios, equipamientosy áreas verdes.. La remodelación y recualificación de Av. Uriburu para su integración al nuevo anillo cívico,

La transformación de los corredores viales y la rehabilitación de los barrios

. La remodelación y recualificación de las avenidas que estructuran el distrito: Bv. Oroño, Av. SanMartín, Ayacucho, Av. Del Rosario, Av. Arijón, Battle y Ordoñez, Nueva Diagonal Sur.

El desarrollo de los Grandes Parques

. El completamiento del Parque Regional Sur �Dr. C. Sylvestre Begnis� y el saneamiento del ArroyoSaladillo, el proyecto de consolidación del Parque Hipólito Irigoyen como los grandes parques quedelimitan el Distrito Sur,. La incorporación de nuevos parques en el Distrito: Brazo Norte del Saladillo, espacios verdes delAcceso Sur, Batallón 121, Parque Italia, Pasillo verde sobre zona vías ex Ferrocarril Mitre).


PRIMERAS JORNADAS URBANAS DEL DISTRITO. CONVOCATORIA A LOS VECINOS

Los objetivos de estas jornadas fueron generar instancias de participación ciudadana en los distintoscentros municipales, a través de los cuales los vecinos pudieran plantear sus problemas, priorizaracciones y controlar la ejecución de las mismas.Siendo los objetivos de las mismas, en un primer momento, producir una tarea de acercamiento de lasiniciativas a la gente, informando de las propuestas para establecer un escenario de debate participativosobre estos grandes temas.Con el objetivo de convertir al Programa Urbano del Distrito en un proyecto colectivo de consenso,compromiso y acuerdo para el desarrollo del mismo y su integración a la ciudad.Estas Jornadas arrojaron como resultado la carta de coincidencias que se reproduce a continuación.

CARCARCARCARCARTTTTTA DE COINCIDENCIASA DE COINCIDENCIASA DE COINCIDENCIASA DE COINCIDENCIASA DE COINCIDENCIAS

A los dieciséis días del mes de abril, del año mil novecientos noventa y nueve, en el establecimientode la Escuela “N° 66 Gral Las Heras”, los abajo firmantes, el Dr. Hermes Juan Binner, IntendenteMunicipal; el Ing. Miguel Lifschitz, Secretario General; el Arq. Rubén Palumbo, Secretario dePlaneamiento; el Ing. Sebastián Bonet, Secretario de Obras Públicas y Don Joaquín Blanco, Secretariode Servicios Públicos; los vecinos y vecinas del Distrito Sur y los representantes de las institucionesconvocadas, suscribimos el presente documento, como “Carta de Coincidencias” básicas, elaboradacomo síntesis del debate desarrollado en el marco de las “Primeras Jornadas de trabajo sobre elPrograma Urbano para el Distrito Sur”, en el cual volcamos nuestras más grandes expectativas,respecto al futuro desarrollo de la ciudad y el Distrito en particular, en un verdadero ejercicioabierto y democrático.

Las ideas acordadas, consensuadas y plasmadas en este documento, representan un primer pasoen la elaboración del “Programa Urbano del Distrito”, debiendo constituir una parte esencial delmismo.

Los Programas de cada distrito, formarán parte a su vez del “Plan Urbano de la Ciudad”, elaboradode este modo mediante un mecanismo participativo, incluyendo la opinión de la población de cadaDistrito.

La construcción de un “Plan Urbano” constituye también, uno de los soportes fundamentales para eldesarrollo del “Plan Estratégico Rosario” y para afianzar los objetivos planteados por el Programade Descentralización y Modernización del Municipio.

Frente a los acelerados cambios y transformaciones sociales, culturales, económicas y físico-ambientales, que vive nuestra ciudad y su región, Rosario y sus ciudadanos, reconocen la necesidadde organizarse y dar respuestas colectivas, al desafío que implica prepararse ilusionada ycreativamente, para el futuro.

La firma de esta primera “Carta de Coincidencias”, constituye un momento trascendente en larealización de la ciudad que todos queremos y aspiramos. Es el inicio de una nueva modalidad degestión, un primer encuentro que nos compromete a seguir trabajando y sostener entre todos estainiciativa.

LOS GRANDES PROYECTOS PLOS GRANDES PROYECTOS PLOS GRANDES PROYECTOS PLOS GRANDES PROYECTOS PLOS GRANDES PROYECTOS PARA EL DISTRITO SUR.ARA EL DISTRITO SUR.ARA EL DISTRITO SUR.ARA EL DISTRITO SUR.ARA EL DISTRITO SUR.

1. LA REESTRUCTURACION Y TRANSFORMACION DE LA COST1. LA REESTRUCTURACION Y TRANSFORMACION DE LA COST1. LA REESTRUCTURACION Y TRANSFORMACION DE LA COST1. LA REESTRUCTURACION Y TRANSFORMACION DE LA COST1. LA REESTRUCTURACION Y TRANSFORMACION DE LA COSTA.A.A.A.A.

- La r- La r- La r- La r- La rehabilitación del Puerehabilitación del Puerehabilitación del Puerehabilitación del Puerehabilitación del Puertototototo

Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Un Puerto tecnificado y moderno integrado a la vida del sector y transformado en una atracciónturística.


Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.• Area integrada a la ciudad con espacios públicos y abierta al uso de la comunidad.• Con la implementación de medidas de control en el ámbito gubernamental del impacto

ambiental. Con la generación de una barrera ecológica de árboles sobre Circunvalación,para el control del polvillo y severa inspección del transporte de materiales tóxicos

• Con aumento del control de seguridad por la futura mayor afluencia de gente.

Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.• Restricción a la circulación de camiones por Bv.27 de Febrero.• Acceso al puerto por Avda. de Circunvalación. Arteria alternativa: Avda. Uriburu.• Prioridad a la transformación de Avda. Uriburu.• Eliminación del ramal de vías paralelas entre Gálvez y Virasoro y unificación de los

accesos ferroviarios desde el sur.• Control de los servicios que tienen que ver con la actividad de carga, acceso y descarga

para un menor impacto en el tránsito y en el paisaje del sector.• Poder de policía por parte de la Municipalidad en todos los aspectos referidos al

movimiento del puerto.• Implementación de bajadas al río de fácil acceso para la gente y construcción de

balcones para poder disfrutar el paisaje del lugar y el movimiento del Puerto.• No utilización de avenidas aledañas al puerto para estacionamiento de camiones.• Construcción de las colectoras de circulación a puerto.

Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.• Definición del destino de la escuela Nº 697 de Mecánica Naval.• Construcción de zonas parquizadas en el sector del puerto y acceso Sur.• Gestión ante el ENAPRO para la construcción de una subestación fluvial turística.• Elaboración de normativas claras y precisas respecto a los usos del puerto, pensando en la

ciudad futura (estudio de usos compatibles).• Construcción de un centro de transferencia de transporte público.• Implementación rápida del Parque Italia con árboles de gran altura para neutralizar los

efectos contaminantes.• Gestión ante el ENAPRO para definir el destino de los clubes de la costa.• Prolongación del paseo Brazo Norte del Saladillo.• Creación de espacios recreativos, embarcadero y muelles de pesca en el sector. .

- El completamiento y transfor- El completamiento y transfor- El completamiento y transfor- El completamiento y transfor- El completamiento y transformación del Sistema Vmación del Sistema Vmación del Sistema Vmación del Sistema Vmación del Sistema Vial del sectorial del sectorial del sectorial del sectorial del sector

• Estudio de factibilidad para el ensanche y la construcción de un cantero central en Avda.Ayacucho.

• Prolongación de la Avda. de la Universidad hasta Parque Urquiza y Grandoli.• Apertura de calles para mejorar la conexión con el paseo del Saladillo.• Mejoramiento de la infraestructura de las Avenidas de sentido este-oeste.• Remodelación de la Avda. Uriburu (de Ayacucho hasta Grandoli): cantero central,

veredas, repavimentación, semaforización, iluminación y forestación.• Semaforización en las esquinas de las escuelas y estudio para la eliminación de las lomas

de burro en toda la ciudad.• Apertura de Bv. Segui al este de Av. Ayacucho.• Mejoramiento de las conexiones entre la costa alta y baja: Bv. 27 de Febrero, Ayolas, Av.

Uriburu, Gutiérrez, y Avda. del Rosario• Mejoramiento de la Av. San Martín desde Av. Uriburu al Sur.• Estudio para el ensanche de la bajada Ayolas, ampliando el radio de curvatura.• Construcción de escaleras en forma de paseo en varios sectores, como conexión entre la

costa alta y baja.

- La rehabilitación de los barrios del sector Costa Alta Sur- La rehabilitación de los barrios del sector Costa Alta Sur- La rehabilitación de los barrios del sector Costa Alta Sur- La rehabilitación de los barrios del sector Costa Alta Sur- La rehabilitación de los barrios del sector Costa Alta Sur

• El traslado de los asentamientos irregulares, teniendo en cuenta la opinión de los vecinos.La liberación del espacio y ocupación inmediata con otro uso.


• La consolidación de las avenidas de borde, Grandoli, Pje Santafesino.• Limpieza de la zona: mejorar el sistema de recolección y trabajar con los vecinos el tema.• Completamiento de las obras de desagües cloacales.• Gestión para la eliminación de la descarga de camiones atmosféricos en Lamadrid y Av.

de Circunvalación.

El sector de Parque ItaliaEl sector de Parque ItaliaEl sector de Parque ItaliaEl sector de Parque ItaliaEl sector de Parque Italia• Relocalización en forma consensuada con las familias que lo ocupan.• Creación de un espacio público, gratuito con espacios verdes y actividades culturales.• Proyecto similar al del parque España, en cuya construcción puedan participar, vecinales,

escuelas, clubes, etc.• Espacio donde los inmigrantes italianos puedan revalorizar y preservar su identidad,

conservando los rasgos propios.• Con buena iluminación para hacerlo un sitio seguro; estacionamiento para bicicletas;

puentes peatonales sobre la trinchera del ferrocarril.• Con áreas recreativas, culturales, educativas, anfiteatro, mirador, baños.• Control del destino final de los residuos del frigorífico y la contaminación, en cuanto a

olores y polución. Barrera de árboles altos que actúe como pulmón y filtro ambiental,entre el parque y el frigorífico.

• Más información sobre este proyecto.

El sector Barrio GrandoliEl sector Barrio GrandoliEl sector Barrio GrandoliEl sector Barrio GrandoliEl sector Barrio Grandoli• Proyecto de reestructuración de los espacios públicos y del sistema de calles.• Consideración del tema de la recolección de residuos en la zona de monobloks.• Evaluación de la incorporación de servicios de salud, completando los existentes.• Promoción de actividades comunitarias orientadas a los adolescentes, para bajar los

índices de delincuencia y drogadicción, buscando una inserción laboral.• Reconversión de los silos subterráneos para uso público (cultural, anfiteatro, salas de

exposición, parque) y viviendas de sectores medio y medio-bajo dada la escasez deterrenos en el distrito.

El sector PuerEl sector PuerEl sector PuerEl sector PuerEl sector Puerto Surto Surto Surto Surto Sur, el sector Par, el sector Par, el sector Par, el sector Par, el sector Parque Sur y Tque Sur y Tque Sur y Tque Sur y Tque Sur y Terererererraplén Vías del Ex Fc Belgrano, el sectorraplén Vías del Ex Fc Belgrano, el sectorraplén Vías del Ex Fc Belgrano, el sectorraplén Vías del Ex Fc Belgrano, el sectorraplén Vías del Ex Fc Belgrano, el sectordel Bardel Bardel Bardel Bardel Barrio General San Marrio General San Marrio General San Marrio General San Marrio General San Martin y Vtin y Vtin y Vtin y Vtin y Villa Manuelita.illa Manuelita.illa Manuelita.illa Manuelita.illa Manuelita.• Parque Sur y Terraplén: Control de animales sueltos, saneamiento y cuidado del impacto

ambiental.• Cortada Mangrullo: convertir el área en un espacio verde.

2. LA IMPLEMENT2. LA IMPLEMENT2. LA IMPLEMENT2. LA IMPLEMENT2. LA IMPLEMENTACION DE UN NUEVO ANILLO CIVICO Y LA CONSTRUCCION DELACION DE UN NUEVO ANILLO CIVICO Y LA CONSTRUCCION DELACION DE UN NUEVO ANILLO CIVICO Y LA CONSTRUCCION DELACION DE UN NUEVO ANILLO CIVICO Y LA CONSTRUCCION DELACION DE UN NUEVO ANILLO CIVICO Y LA CONSTRUCCION DELCENTRO MUNICIPCENTRO MUNICIPCENTRO MUNICIPCENTRO MUNICIPCENTRO MUNICIPAL DISTRITO SURAL DISTRITO SURAL DISTRITO SURAL DISTRITO SURAL DISTRITO SUR

Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Un nuevo sistema de comunicación entre los distintos Centros de Distrito, promotor de futurosdesarrollos. La transformación del predio del Batallón con la incorporación de nuevos usos.

Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.• Espacio de uso cívico, recreativo y cultural, que funcione como pulmón verde en el

Distrito.• Con la integración a la traza vial urbana.

Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.• Construcción prioritaria del Centro Municipal de Distrito.• Conservación mayoritariamente como espacio verde. Restricción a la construcción de

viviendas tipo FONAVI.• Reconversión de sus instalaciones con fines deportivos y culturales, priorizando la niñez,

la juventud y los adultos mayores.• Aprovechamiento posible como campamento, que sea utilizado por escuelas e

instituciones barriales, como alojamiento esudiantil y de delegaciones.• Otros usos a considerar: escuela, salud, guardería, deportes, cultura, educación familiar y


no formal, biblioteca.

Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.Accesos y movimientos.• Apertura de calle Gutiérrez, Bermúdez y calles complementarias. Prohibición de tránsito

pesado.

3. LA TRANSFORMACION DE LOS CORREDORES VIALES EXISTENTES Y LA CREACION DE3. LA TRANSFORMACION DE LOS CORREDORES VIALES EXISTENTES Y LA CREACION DE3. LA TRANSFORMACION DE LOS CORREDORES VIALES EXISTENTES Y LA CREACION DE3. LA TRANSFORMACION DE LOS CORREDORES VIALES EXISTENTES Y LA CREACION DE3. LA TRANSFORMACION DE LOS CORREDORES VIALES EXISTENTES Y LA CREACION DENUEVOS CORREDORES.NUEVOS CORREDORES.NUEVOS CORREDORES.NUEVOS CORREDORES.NUEVOS CORREDORES.

- El mejoramiento de las calles y avenidas.- El mejoramiento de las calles y avenidas.- El mejoramiento de las calles y avenidas.- El mejoramiento de las calles y avenidas.- El mejoramiento de las calles y avenidas.

Estudio para la implementación del circuito de bicisenda en todas las avenidas.

Boulevard OroñoBoulevard OroñoBoulevard OroñoBoulevard OroñoBoulevard Oroño• Reestructuración completa del boulevard.• Revisión de los anchos de calzada, canteros y veredas.• Estudio para igualar los canteros a la zona céntrica (de Bv, Segui a Av.Uriburu),

adecuando su ancho a la demanda vehicular.

AAAAAvenida San Marvenida San Marvenida San Marvenida San Marvenida San Martíntíntíntíntín• Reestructuración de la avenida desde Av. Uriburu al sur (incluir iluminación,

pavimentación, veredas y señalización).

AAAAAvenida Avenida Avenida Avenida Avenida Ayacuchoyacuchoyacuchoyacuchoyacucho• Demarcación tipo serrucho para la bicisenda.• Mejoramiento con carpeta asfáltica, cordón cuneta, veredas.• Mantenimiento de espacios privados abandonados.• Promoción de las actividades comerciales en el límite de Villa Gobernador Gálvez.

Boulevard SeguíBoulevard SeguíBoulevard SeguíBoulevard SeguíBoulevard Seguí• Ensanche de calzada.• Construcción de ciclovía.

AAAAAvenida del Rosario – Arijónvenida del Rosario – Arijónvenida del Rosario – Arijónvenida del Rosario – Arijónvenida del Rosario – Arijón• Generación dupla Av. Arijón y Av. del Rosario.• Estudio para la implementación de semáforos en Av. Arijón y calle Leiva por seguridad de

los alumnos.• Mejora en la iluminación.• Priorizar Av. Arijón desde Ayacucho al Oeste.• Monumento Eva Perón: Espacio verde desaprovechado convertido en basural.• Estudio para la implementación de una barrera en calle Flamarión prolongando esta

arteria hasta la Av. de Circunvalación.

AAAAAvenida Batlle y Orvenida Batlle y Orvenida Batlle y Orvenida Batlle y Orvenida Batlle y Ordoñezdoñezdoñezdoñezdoñez• Iluminación, señalización, construcción del cordón cuneta.• Pavimentación y ensanche hasta Parque Sur.• Mejoramiento del cruce de Batlle y Ordóñez y la Vía.

Diagonal SurDiagonal SurDiagonal SurDiagonal SurDiagonal Sur• Ensanche de calzada compatibilizando con el cordón verde• Estudio para el reordenamiento de los asentamientos irregulares.

La transforLa transforLa transforLa transforLa transformación de los barmación de los barmación de los barmación de los barmación de los barrios interiorrios interiorrios interiorrios interiorrios interiores a los cores a los cores a los cores a los cores a los corrrrrredoredoredoredoredoreseseseses

• Saneamiento de los sectores anegadizos de Lamadrid a Av. Arijón y desde las vías hastael Arroyo Saladillo.


• En los casos de traslado de asentamientos irregulares, contemplar como condición previaal traslado, que el nuevo barrio garantice los servicios básicos (educación, centros desalud, espacios recreativos, desagües, transporte, pavimento con cordón, defensoríabarrial), garantizando la asistencia social del nuevo barrio, en un proceso gradual quepueda ser consensuado con la gente.

• Planificación participativa. Relevamiento de las necesidades reales de la población, parael diseño de los proyectos habitacionales de vivienda pública, respetando la historiacultural de los actuales habitantes.

• Intento de reubicación en el distrito preservando los vínculos y redes sociales.• Control de los espacios liberados.• Solución definitiva en la temática de la Villa Corrientes.• Trabajo conjunto entre Nación, Provincia y Municipalidad.

La implementación de un nuevo Sistema de TLa implementación de un nuevo Sistema de TLa implementación de un nuevo Sistema de TLa implementación de un nuevo Sistema de TLa implementación de un nuevo Sistema de Transporransporransporransporransporte Público.te Público.te Público.te Público.te Público.

• Rápida implementación del nuevo sistema de transporte, difundiendo las ventajas de suutilización.

• Apeadero Sur: implementar servicios, dispensario, información, venta de tarjetas,seguridad.

• Organizanización de campañas de concientización en relación con las reglas de tránsito.• Priorización del vehículo público sobre el privado.• Conexión garantizada de los barrios del distrito, estableciendo líneas en sentido Este -

Oeste.• Frecuencia flexible de acuerdo al flujo de pasajeros.• Transporte al Hospital R. Sáenz Peña.• Estudiar la posibilidad de implementar más líneas de conexión con las líneas troncales y

más estaciones de transferencia.

4. EL DESARROLLO DE LOS GRANDES P4. EL DESARROLLO DE LOS GRANDES P4. EL DESARROLLO DE LOS GRANDES P4. EL DESARROLLO DE LOS GRANDES P4. EL DESARROLLO DE LOS GRANDES PARQUES.ARQUES.ARQUES.ARQUES.ARQUES.

- Parque Hipólito Yrigoyen.- Parque Hipólito Yrigoyen.- Parque Hipólito Yrigoyen.- Parque Hipólito Yrigoyen.- Parque Hipólito Yrigoyen.

Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Un gran parque como límite entre el Distrito Sur y el Distrito Centro.

Condiciones del espacioCondiciones del espacioCondiciones del espacioCondiciones del espacioCondiciones del espacio• Espacio verde, libre y gratuito.• Con veredas en condiciones, buena iluminación y forestación (fundamentalmente en el

sector Buen Pastor).• Con accesos adecuados como parte integrante del sistema de espacios públicos de la

ciudad y con la apertura de calles internas al parque que establezcan una continuidadcon el barrio.

Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.• Preservación del espacio verde para el esparcimiento de la niñez (juegos infantiles),

contemplando un espacio para canchas públicas.• Centro para la integración, rehabilitación e inserción social de adictos, discapacitados y

tercera edad.• Erradicación de Gendarmería Nacional y reconversión del edificio como Museo de la

Memoria, Centro de Eventos Culturales o en un polideportivo para el uso de las escuelasde la zona.

• Posible transformación de la casa ubicada en Alem y Rueda en un espacio comunitario(vecinal, centro de jubilados, centro de la niñez, etc).

• Rehabilitación de la Estación Central Córdoba. Posibles usos propuestos: escuela con ciclode EGB, polimodal completa e integral, eventos culturales, conservación del Museo delRiel, museo de Ciencias Naturales, Casino.

Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.


• Categorización como edificio histórico de las estaciones de tren ocupadas actualmentepor Gendarmería Nacional y la ex Estación Central Córdoba.

• Levantamiento de las vías del ramal Central Córdoba (posible implementación de un trenturístico hacia la costa).

• Convenio con ferrocarriles para el mantenimiento y usos alternativos de los espacios libresalrededor de las vías e instalaciones ferroviarias hasta la transformación definitiva delsector.

• Revisión de la situación del terreno ocupado por el Club Central Córdoba.

- Parque Sur- Parque Sur- Parque Sur- Parque Sur- Parque Sur

Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Carácter del Proyecto.Un gran parque de carácter regional, como límite del Municipio.

Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.Condiciones del espacio.• Espacio verde, libre y gratuito. Reforestación con diferentes tipos de árboles.• Con equipamiento para la integración de los niños y adolescentes con carencias sociales.• Con un adecuado ordenamiento vehicular y pavimentación de la avenida perimetral.• Con la preservación del patrimonio natural del parque (arroyo, barranca, cascada,

forestación).• Con el saneamiento del Arroyo Saladillo y tratamiento y estabilización la cascada

Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.Equipamientos generales y usos posibles.• Juegos infantiles, iluminación para seguridad, sanitarios, parrilleros, bares, barandas,

zona de pesca, paseo de borde del arroyo, anfiteatros o pequeños escenarios paraespectáculos públicos, velódromo con sistema de seguridad, camping con vigilancia.

• Provisión de agua en los sectores alejados de parrillas.• Construcción de un balneario.• Implementación de puentes peatonales que unan ambas márgenes del arroyo.• Comunicación Parque Sur y Parque Villa Gobernador Gálvez con puentes para ciclistas y

peatones.

Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.Aspectos de gestión.• Control de la contaminación de las aguas del arroyo por parte de las industrias.• Designación de un guardaparques.• Implementación de un programa de educación ecológica.• Posibilidad de fomentar el turismo.• Reacondicionamiento del basural de calle Hungría.

ObserObserObserObserObservaciones y sugervaciones y sugervaciones y sugervaciones y sugervaciones y sugerencias generales en el marencias generales en el marencias generales en el marencias generales en el marencias generales en el marco de las Jorco de las Jorco de las Jorco de las Jorco de las Jornadas.nadas.nadas.nadas.nadas.Reforzar el contacto directo con funcionarios.• Realizar las segundas jornadas para el distrito.• Presentar un programa de ejecución de las propuestas.• Formar una comisión para el seguimiento de los temas en los que se nos ha recabado

opinión.• Realizar un video con todos los asistentes a los talleres, para el recuerdo y verificación de

la concreción de las propuestas.• Eliminar el tendido aéreo de cables.• Realizar más publicidad de las jornadas, más allá de los diarios.• Destinar mayor cantidad de tiempo para el desarrollo de las jornadas.• Brindar con anterioridad la información de cada uno de los temas e información

periódica de los adelantos en cada uno de los proyectos.• Crear una bolsa de trabajo que funcione en el CMD.• Realizar encuentros sobre temas específicos (salud, educación o vivienda).• Realizar paseos informativos que permitan conocer los sitios sobre los cuales luego se va

a debatir.• En las jornadas faltaron invitaciones directas a entidades, especialmente cooperativas y

asociaciones civiles de asentamientos irregulares.


• Ampliar la participación del Plan Estratégico Rosario.• Crear instancias participativas para temas de interés de toda la ciudad.

Reclamos puntualesReclamos puntualesReclamos puntualesReclamos puntualesReclamos puntuales

• Mejorar desagües pluviales y recolección de residuos en Lituania y Av. del Rosario• Abrir Estado de Israel hacia el este.• Iluminar el paso a nivel de Bv. Oroño de la empresa NCA.• Indicar en Av. Ayacucho dentro de las bicisendas las manos de circulación.

intervenciones@previstasQNM@b„˜˜Œ•@l„@t„…’„‡„RNM@b„˜˜Œ•@m•’Œ”•@…’„”†•

vivienda

accesos@viales

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obras@de@pavimentacion

alumbrado@publico

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