plan de mantenimiento de una fresadora

ADMINISTRACION ESTRATEGICA DEL MANTENIMIENTO

PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA FRESADORA FORT WORTH MOD. G-450 A CON CABEZAL VERTICAL MOTORIZADO

MCAR MI9A UTM 1


1.-Listado de equipos y sistemas funcionales.

Código de

equipoEquipo

Código sistema funcional

Sistema funcional

1 4 FR 01FRESADORA FORT

WORTH MOD. G-45014FR01-CLH-SH CONTENEDOR DE LIQUIDO

HIDRAULICO14FR01-MEZ-SH MOTOR DE COMPENSACION

DEL EJE Z14FRO1-MSH-SH MOTOR DEL SISTEMA

HIDRAULICO14FR01-EBC-SH EJE DE BAJADA DE CAÑA

14FR01-EAC-SH ENFRIADOR DE ACEITE

14FR01-SMX-SD SERVOMOTOR EJE X

14FR01-MSA-SD MESA

14FR01-ECB-SF EJE DEL CABEZAL

14FR01-MBB-SR MOTOR DE BOMBA

14FR01-CNL-SR CANALETA

14FR01-CÑR-SS CAÑERIAS

14FR01-CPL-SE CAPTADOR LINEAL

14FR01-TCB-SE TACOMETRO CABEZAL

14FR01-CTN-SE CONTROL NUMERICO

MCAR MI9A UTM 2


2.-Análisis de equipos: criticidad y modelo de mantenimiento.

Tipo de equipo

Seguridad y medio

ambiente

Producción Calidad mantenimiento

BIMPORTANTE

necesita revisiones periódicas (cuatrimestrales)

Afecta a la producción pero es recuperable(no llega a afectar a clientes o al plan de producción)

Afecta a la calidad pero habitualmente no es problemático.

Costo medio en mantenimientopuede ocasionar

un accidente grave, pero las posibilidades son remotas

Código Descripción CriterioModelo de

mantenimiento14FR01-CLH-SH CONTENEDOR DE LIQUIDO

HIDRAULICOC CORRECTIVO

14FR01-MEZ-SH MOTOR DE COMPENSACION DEL EJE Z

B PROGRAMADO

14FRO1-MSH-SH MOTOR DEL SISTEMA HIDRAULICO

B PROGRAMADO

14FR01-EBC-SH EJE DE BAJADA DE CAÑA B PROGRAMADO

14FR01-EAC-SH ENFRIADOR DE ACEITE B PROGRAMADO

14FR01-SMX-SD SERVOMOTOR EJE X C CORRECTIVO

14FR01-MSA-SD MESA B PROGRAMADO

14FR01-ECB-SF EJE DEL CABEZAL B PROGRAMADO

14FR01-MBB-SR MOTOR DE BOMBA B PROGRAMADO

MCAR MI9A UTM 3


Código Descripción CriterioModelo de

mantenimiento14FR01-CNL-SR CANALETA C CORRECTIVO

14FR01-CÑR-SS CAÑERIAS C CORRECTIVO

14FR01-CPL-SE CAPTADOR LINEAL C CORRECTIVO

14FR01-TCB-SE TACOMETRO CABEZAL B PROGRAMADO

14FR01-CTN-SE CONTROL NUMERICO B PROGRAMADO

3.-Fallos funcionales, técnicos y modos de fallo.

equipo sistema Tipo de fallo

Descripción de fallo

Descripción de modo de fallo

clasificación

Fresadora G-450 A CONTENEDOR

DE LIQUIDO HIDRAULICO

TECNICONO SE ALMACENA ADECUADAMENTE LIQUIDO HIDRAHULICO

AUSENCIA DEL FLOTADOR

NO SE ESTUDIA

VARILLA DEFECTUOSA

MOTOR DE COMPENSACION DEL EJE Z

TECNICOPOCA FUERZA DE MOVIMIENTO EN EL EJE Z

MOTOR QUEMADOAMORTIGUAR

VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO INACTIVO

MOTOR DEL SISTEMA HIDRAULICO

TECNICONO SE ACCIONA ADECUADAMENTE BOMBA HIDRAULICA

CALENTAMIENTO DE MOTOR

AMORTIGUARFALLA ELECTRONICA INTERNA

AGRIPAMIENTO DE MOTOR

RODAMIENTO AGRIPADO

equipo sistema Tipo de Descripción de Descripción de clasificación

MCAR MI9A UTM 4


fallo fallo modo de fallo

EJE DE BAJADA DE CAÑA

FUNCIONAL NO SE DESPLAZAN LOS CABEZALES EN EL EJE Z

JUEGO DEL EJE DE BAJADA

EVITAR

TUERCA DE AJUSTE DE RODAMIENTO SUELTA

PROBLEMAS DE SUBIDA Y BAJADA DEL CABEZAL

RODAMIENTO DESTROZADO

INOPERANCIA DE SUBIDA Y BAJADA

ARANDELAS CORTADAS

ENFRIADOR DE ACEITE

TECNICONO SE ENFRIA ADECUADAMENTE EL ACEITE LUBRICANTE

FUGAS DE ACEITE

AMORTIGUAR

FUGAS EN LA BOMBA DE ACEITE

MANGERAS DEFORMADAS

MAFIGA DEL MATERIAL

SERVOMOTOR EJE X

FUNCIONALNO SE DESPLAZAMIENTO DE MESA EN EL EJE X

PERDIDA DE POTENCIAPOR AISLAMIENTO DEFECTUOSO

EVITAR

DESGASTE DE AISLAMIENTO

equipo sistema Tipo de Descripción de Descripción de clasificación

MCAR MI9A UTM 5


fallo fallo modo de fallo

MESA FUNCIONAL

SUJECION DE PIEZA Y DESPLAZAMIENTO EN EL EJE X

LA CUBIERTA DE GUIAS NO PUEDE SUJETARSE

EVITAR

RODURA DE LOS TORNILLOS DE SUJECION

TORNILLO DE DESPLAZAMIENTO CON JUEGO

RODADURA DE HILO DE TORNILLO

EJE DEL CABEZAL FUNCIONAL

NO EXISTE TRANSMICION DE GIRO EN HERRAMIENTA

HOLGURA EXCESIVA DEL EJE

EVITARDESGASTE DE CORREA Y ROTURA DE RODAMIENTOS

MOTOR DE BOMBA

FUNCIONALNO IMPULSA EL FLUIDO REFRIGERANTE

CORTO CIRCUITO DE MOTOR EVITAR

FALLA DE AISLAMIENTO EN CAJA DE CONEXIONES

CANALETA TECNICO

NO EXISTE UNA ADECUADA DISTRIBUCION DE FLUIDO REFRIGERANTE

FUGA DE REFRIGERANTE AMORTIGUAR

SUCIEDAD Y VIRUTA EN LA CANALETA

CAÑERIAS FUNCIONALPROVEER DE VACIO PARA SUJECION DE PIEZA

FUGA DE VACIO EVITAR

GRIETA EN CAÑERIA

equipo sistema Tipo de fallo

Descripción de fallo

Descripción de modo de fallo

clasificación

MCAR MI9A UTM 6


CAPTADOR LINEAL

FUNCIONALNO DETECTA LA POSICIO DE LA MESA

POSICION EJE X ERRATICA

EVITARGRIETA MAGNETICA DEFORMADA

TACOMETRO CABEZAL FUNCIONAL

O SE DDETECTA LA VELOCIDAD DE GIRO EN LA HERRAMIENTA

NO EXISTE SENAL DE VELOCIDAD EVITAR

CABLE CORTADO

CONTROL NUMERICO TECNICO CONTROL DE

OPERACIÓN DE MAQUINA INADECUADO

CORRUPCION DE MEMORIA

EVITARDESCONOCIDA

REBOSE DE MEMORIA

VIRUTA EN CONECTOR ELECTRONICO

4.-Estudio de medidas a adoptar.

MCAR MI9A UTM 7


modo de falloMedidas preventivas

Tareas de mantenimiento

mejoras Procedimientos de producción

Procedimientos de

mantenimiento

AUSENCIA DEL FLOTADOR

DE SER NECESARIO CAMBIAR FLOTADOR

REVISION DIRECTA Y PERIODICA DEL NIVEL DE LIQUIDO HIDRAHULICO

VARILLA DEFECTUOSA

MOTOR QUEMADO REEMBOBINADO O MOTOR DE COMPENSACION

VERIFICAR SONIDOS EXTRAÑOS EN EL EQUIPO

VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO INACTIVO

CALENTAMIENTO DE MOTOR REMPLAZO DE

MOTOR O

VERIFICAR ESCAPE DE HUMO DESDE EL SISTEMA HIDRAULICO Y MOTOR

FALLA ELECTRONICA INTERNA

AGRIPAMIENTO DE MOTOR

RODAMIENTO ADRIPADO

RODAMIENTO AGRIPADO

JUEGO DEL EJE DE BAJADA REEMPLAZO DE

ARANDELAS

VERIFICAR DAÑOS EN LAS PIEZAS TRABAJADASTUERCA DE

AJUSTE DE RODAMIENTO SUELTA

Medidas preventivas

MCAR MI9A UTM 8


modo de falloTareas de

mantenimientomejoras Procedimientos

de producción

Procedimientos de

mantenimiento

PROBLEMAS DE SUBIDA Y BAJADA DEL CABEZAL

REEMPLAZO DEL RODAMIENTO DAÑADO, RECTIFICACION DEL ASENTAMIENTO DEL RODAMIENTO Y CAMBIO DE ARANDELAS DE SEGURIDAD

FERIFICAR RUIDOS AL ACCIONAR LA BAJADA

RODAMIENTO DESTROZADO

NOPERANCIA DE SUBIDA Y BAJADA

REEMPLAZO DE ARANDELAS

ARANDELAS CORTADAS

FUGAS DE ACEITE REEMPLAZO DE ORINGS EN EL SELLO DE LA BOMBA

INSPECCIONAR CARCASA REGULARMENTE PARA DETECTAR FUGAS

FUGAS EN LA BOMBA DE ACEITE

MANGERAS DEFORMADAS

REEMPLAZO DE MANGUERAS

INSPECCIONAR REGULARMENTE MANGUERAS

MAFIGA DEL MATERIAL

PERDIDA DE POTENCIAPOR AISLAMIENTO DEFECTUOSO

REEMPLAZAR CABLES DE CONEXION

TOMAR MEDICIONES CON INSTRUMENTOS DE AISLAMIENTO

DESGASTE DE AISLAMIENTO

Medidas preventivas

MCAR MI9A UTM 9




de producción

Procedimientos de

mantenimiento

LA CUBIERTA DE GUIAS NO PUEDE SUJETARSE

REEMPLAZAR TORNILLOS DEFECTUOSOS

RODURA DE LOS TORNILLOS DE SUJECION

TORNILLO DE DESPLAZAMIENTO CON JUEGO

UBICAR TUERCAS EN OTRO SECTOR

RODADURA DE HILO DE TORNILLO

HOLGURA EXCESIVA DEL EJE RECTIFICADO

DEL EJE, REEMPLAZOR RODAMIENTOS Y CORREA

VERIFICAR VIBRACIONES

DESGASTE DE CORREA Y ROTURA DE RODAMIENTOS

CORTO CIRCUITO DE MOTOR

RECLABLEAE CAJA DE CONEXIONES

FALLA DE AISLAMIENTO EN CAJA DE CONEXIONES

FUGA DE REFRIGERANTE

REVOMER, LIMPIAR Y REINTALAR CANALETA

Medidas preventivas

MCAR MI9A UTM 10




de producción

Procedimientos de

mantenimiento

SUCIEDAD Y VIRUTA EN LA CANALETA

RENOVER, LIMPIAR O REEMPLAZAR Y REINSTALAR CANALETA

VERIFICAR PERIODICAMENTE CIRCULACION DE ANTEREFLEJANTE

FUGA DE VACIO REEMPLAZAR CAÑERIA DAÑADA

TOMA DE LECTURAS CON VACUOMETROGRIETA EN

CAÑERIA

POSICION EJE X ERRATICA

ENDEREZAR CINTA MAGNETICA SI ES NECESARIO CAMBIARLA

GRIETA MAGNETICA DEFORMADA

NO EXISTE SENAL DE VELOCIDAD

REEMPLAZAR CABLE

CABLE CORTADO

CORRUPCION DE MEMORIA

FORMATEO DE MEMORIA

DESCONOCIDA

REBOSE DE MEMORIA

LIMPIEZA DE CONECTOR

VIRUTA EN CONECTOR ELECTRONICO

5.-Plan de mantenimiento.

MCAR MI9A UTM 11


A) Actividades preventivas:

DIARIO

Limpieza de máquina (operario) Inspección visual (ruidos y vibraciones anormales, fugas de aceite, de líquido refrigerante, conexiones eléctricas, etc.) Comprobación del estado de herramienta Comprobación de niveles de aceite y refrigerante

MENSUAL

Cambio de filtros, si procede Medición de consumo de corriente Comprobación de funcionamiento Calibración de posición Comprobación de la seta de emergencia Comprobación de la protección por derivación Inspección visual de cuadros eléctricos (cables dañados, elementos en mal estado, estado del ventilador, estado del filtro, etc.) Limpieza del cuadro eléctrico y de control

ANUAL

Revisión completa del grupo hidráulico Cambio de aceite y filtros Limpieza del depósito de aceite y refrigerante Revisión completa de herramientas Revisión completa del cableado Medición de aislamiento de motores (meger) Limpieza por aspiración de cuadros eléctricos y de control Reapriete de tornillos Sustitución de filtros de cuadros eléctricos Reparación de todas las averías y problemas de los que se tenga conocimiento

B) Actividades correctivas:

MCAR MI9A UTM 12


Cambio de rodamientos cabezal Sustitución de rodamientos de todos los diversos puntos de la máquina Sustitución de husillos y tuercas de los ejes Limpieza de depósitos y aceite taladrina Revisión y desobturación del circuito de engrase Reajustar regles cónicos de los carros Rectificado y rescateado de guías

MCAR MI9A UTM 13


PROGRAMA ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA FRESADORA FORT WORTH MOD. G-450 A CON CABEZAL VERTICAL MOTORIZADO

MCAR MI9A UTM 14


LISTADO Y PRECIO DE MATERIAL

MATERIAL $Aceite para caja de transmisión Mobil DTE OIL Heavy Médium 75.0 lt

Aceite para rodamientos Velocite OIL no. 3 71.0 ltAceite para guías Vactra OIL no. 2 69.0 lt

Aceite para el sistema hidráulico Mobil DTE OIL Heavy Médium 75.0 ltAceite refrigerante Mobil DTE 26, ISOHM32DINHLP32 70.0 lt

Grasa GRA-TM 2/4 78.0 kg.Brocha 1” 25.0 pza.

Estopa 12.0 kg.Guantes 45.0 pza.

cubrebocas 5.0 pza.gafas 67 .0 pza.

CONCEPTO ENERO MARZO MAYO JULIO SEPT. NOV

MATERIALES 1371 140 515 140 515 140

MANO DE OBRA 1000 200 500 200 500 200

OTROS(ESTOPA,GUANTS,BROCHA, ETC.)

154 154 154 154 154 154

TOTAL 2525 494 1169 494 1169 494

MCAR MI9A UTM 15

PRESUPUESTO DE GASTOS ANUAL PARA EL MANTENIMINETO REVENTIVO DE LA FRESADORA FORT WORTH MOD. G-450 A


DESCRIPCION DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

El cambio del aceite de la caja de transmisión se hará cada 4 meses, utilizando 4 lts. de aceite.

La aplicación de aceite en los rodamientos será de1 lt cada semana, durante el mes de enero, debido al uso de la maquinaria, después de esta fecha la aplicación de aceite se hará cada 2 meses.

La aplicación de aceite en las guías será de 1 lt, cada dos meses.

El cambio de aceite del Sistema Hidráulico será de 1 lt cada 4 meses.

El cambio de aceite refrigerante será anual y en una cantidad de 8 lt.

Toda la maquinaria se engrasara una vez al año.

MCAR MI9A UTM 16

plan de mantenimiento de una fresadora

Documents