plan de exportación textil de lana de alpaca

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COMPONENTES BASICOS

PLAN DE EXPORTACION

EMPRESA

EMPRESA

PRODUCTO

ANALISIS DEL PRODUCTO

NOMBRE COMERCIAL DEL PRODUCTO •Nombre comercial: Chompa en fibra de alpaca•Nombre común: Chompa en fibra de alpaca•Especificaciones: Es una chompa en talla estándar y colores 100% fibra de alpaca•Características técnicas: El producto ha sido desarrollado en base a Tejido.•Características funcionales: Son prendas de vestir para dama, fabricados con materiales naturales.


ESTRUCTURA DEL PRODUCTOPR

OD

UC

TO F

INA

L


CLASIFICACION ARANCELARIAESTRUCTURA DEL SISTEMA ARMONIZADO


ARANCELES DE IMPORTACION

REGULACIONES Y RESTRICCIONES NO ARANCELARIAS


MERCADO INTERNACIONAL

MERCADO INTERNO– 1.1 Volumen y valor del mercado domestico

La alpaca se cría en Perú y, además, en Ecuador, Bolivia, norte de Chile y noroeste de Argentina, sobre los 3,800 msnm. Con alrededor de 4.2 millones de cabezas de camélidos alto andinos como la vicuña, alpaca, guanaco y llama. Nuestro país es el mayor productor con el 87% de las que hay en el mundo, que son aproximadamente 3 millones de cabezas de alpaca.


PAIS CABEZASAustralia 16,700Canadá 4,400Alemania 10

Nueva Zelanda 4,500Suiza 12

España 20EE.UU. 35,783Bolivia 332,000Chile 40,244

Ecuador 4,600Argentina 2,300

Perú 3'041,598Otros 97Total 3'482,264Fuente: www.portalagrario.gob.pe

NÚMERO DE CABEZAS DE ALPACA POR PAÍS


• Del total de alpacas en Sudamérica, Perú tiene el 85% y el resto se distribuye entre Bolivia, Argentina, Chile, Ecuador y Colombia, que se estima que son más de 3 millones de alpacas.

Bolivia 9%

Resto Mundo

9%

Perú 82%

GRAFICO N° 01POBLACION ALPAQUERA MUNDIAL

Fuente: Minag Elaboracion Propia


• El país produce fibras de alpaca que son de origen animal (pelo fino de alpaca) que sirven como materia prima en la industria de confecciones y que es una de las fibras más finas del mundo en cuanto a su calidad, en el siguiente grafico de la población alpaquera podemos observar que la región puno es tiene una participación de 62%.

Bolivia 9%

Ayacucho 5%

Huancavelica 7%

Arequipa 10%

Cusco 12%

Puno 62%

GRAFICO N° 01POBLACION ALPAQUERA EN PERU

Fuente: Minag Elaboracion Propia


• La industria arequipeña es la principal demandante de la fibra de alpaca (más del 80% de la producción), la cual es comprada directamente a través de sus agentes comerciales (7%) o a empresas que acopian la fibra (66.5%) que se abastecen de los rescatistas y acopiadores locales. Las principales empresas de esta industria se estima que tienen una capacidad de planta subutilizada del 50%, lo que genera una estrategia de compra de fibra al peso (cuanto más, mejor) y al margen de consideraciones de calidad.

• Las confecciones alpaqueras en los montos exportados en el año 2013 represento 37 millones de US$, como se muestra en el siguiente cuadro.

MONTOS EXPORTADOS


– 1.2 Participación– De la información más actualizada de las

exportaciones textiles de los principales productos, podemos observar que la categoría de suéteres, pullovers, chalecos y artículos similares represento una disminución de -17% de las exportaciones.

Mercado Ene. 2014 Ene. 2015 Var.% Ene. 15/14

Part.% Ene. 15

T-shirts de algodón 33 27 -17,7 23

Polo Shirt de algodón para caballeros 16 14 -11,3 13

Suéteres, pullovers, chalecos y artículos similares

5 4 -28,0 3

Camisas y blusas de algodón para damas

4 3 -17,0 3

Prendas de vestir de punto de algodón para bebés

2 3 47,3 2

Los demás 73 64 -12,5 56

Total 133 115 -13,5 100

Sector Textil y Confecciones: principales productos Millones de US$

Fuente: PROMPERU


• Esto abarca polémica entre las exportaciones nacionales ya que Perú siendo el productor que más participación tiene en la producción de materias primas para textiles, un claro ejemplo de ello es la producción de fibra de alpaca, compete exportaciones a descenso, debido a la baja industrialización que conserva, por ello es que se quiere conseguir exportar aprovechando las materia prima que nuestro país posee.


– 1.3 Posicionamiento

– A nivel mundial el Perú está posicionado como productor mayoritario de la fibra de alpaca, pues esto nos permite que nuestros productos como las chompas puedan competir en el mercado internacional con otros países productores de otros pelos finos.

– En el mercado internacional de los pelos finos, el posicionamiento conseguido por las chompas de alpacas peruanas es un gran punto a favor de la industria textil nacional, pero ésta se encuentra reducida por la poca preferencia local de estas prendas.


– 1.4 Características– Las exportaciones de nuestro país se compone de exportaciones

tradicionales y no tradicionales, en esta última se encuentra registrada las exportaciones textiles a nivel nacional que represento el 15% de exportaciones en el año 2014.

– El monto exportado por el sector textil fue de US$ 133 millones en diciembre, monto inferior en 19,6% con relación a similar mes del 2013.

Exportaciones peruanas del sector textil y confecciones por categorías (2013)

Fibras

71% 12% 8% 5% 4%

TejidosPrendas de ventir OtrosHilados

Fuente: SIICEX


– 1.5 Competencia – Como se observa en el caso de las confecciones de

punto de alpaca, la empresa Incalpaca Textiles Peruanos también es el principal exportador de prendas de vestir de tejido plano de alpaca, pero con una gran diferencia con respecto a sus más cercanos competidores.

– Esta gran diferencia se debe a que es una de las pocas empresas integradas y que tienen alta capacidad de negociación en la compra de la fibra a los productores alpaqueros.

INCALPACA TEXTILES PERUANOS DE EX. 19% 35%

MFH KNITS S.A.C. 1% 6%

BELLUCCI INTERNATIONAL JAPAN E.I. 15% 4%

EMPRESA ARTESANAL SAMAR DE LAO SO. 7876% 3%

MITAYOQ S.A. 180% 3%

ALPAKA FASHIONS E.I.R.L. 185% 2%

KERO DESIGN S.A.C. -35% 2%

KNIT COUTURE S.A.C. -- 2%

GONZALES DIAZ ARTIDORO 484% 2%

Otras Empresas (232) -- 24%

Empresa %Part. 14%Var 14-13

PRINCIPALES EMPRESAS EXPORTADORAS

Fuente: SUNAT


MERCADO EXTERNO


ESTRATEGIAS


Nuestra pagina webhttps://www.famalpaca.com.pe


ANALISIS DE GESTION EXPORTADORA

INCOTERMS (Acuerdo Comercial con la otra parte)


Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

§Entregar la mercancía a bordo del buque elegido por el Comprador en el puerto de embarque convenido.

§Designar y reservar el Buque.

§Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.

§Proporcionar Factura Comercial.

Marítimo§Correr con los gastos y riesgos

inherentes a la mercancía desde que traspasa la borda del buque.

Incoterm FOB- FREE ON BORD (Libre a Bordo):

Incoterm FOB- FREE ON BORD (Libre a Bordo):

Riesgo y Responsabilidad del Comprador Contratar Transporte y Seguro hasta destino Efectuar el despacho de Importación.

Vendedor CompradorPuerto deEmbarque

Puerto deDestino

AduanaExport.

AduanaImport.

Riesgo del Vendedor Entregar mercancía cruzando la

“borda” del buque Efectuar despacho de Export.

FOBCostos del Vendedor Costos del Comprador

Precio Mercancía:Incluye Fletes, Seguros,Maniobras hasta cruzarla borda del buquey Despacho de Export.


FORMA DE PAGO


Luego de llegar a un acuerdo se decide cerrar el negocio mediante una Cartas de crédito.Es el medio de pago mediante el cual el banco del importador a solicitud de este (comprador u ordenante) se compromete a pagar a un exportador una cantidad determinada, siempre y cuando se cumplan todos los términos y condiciones estipulados en la carta de crédito. En contraste una carta de crédito, implica un riesgo de impago prácticamente inexistente, pues interviene el banco del importador –y en el caso de una carta de crédito confirmada, el banco del exportador- pero a su vez, implica mayores gastos bancarios tanto para el exportador como para el importador. En la siguiente grafica podremos observar el procedimiento de la carta de crédito a aplicar.

PARA BANCO DE CREDITO DEL PERU Lima – Perú Fecha: 30/MdoRef Sección N°1 Favor notificar beneficiario que nosotros, Banco de California hemos remitido Crédito Documentario a la Vista, Confirmada e Irrevocable N° 09CD2-1806-1994 bajo los siguientes términos y condiciones.

Fecha de emisión: 14 de Julio del 2015. Expiración: 12 de Agosto del 2015 Aplicable: BELK COMPANY – NEWYORK – EEUU Comprador: Los mismos Beneficiario: FAMALPAKA S.A.C.EXPORT TEXTIL - AV. LA PAZ 511

DEPARTAMENTO 203 BLOCK "C" – AREQUIPA – PERU Valor: Embarques parciales: No Permitidos. Transbordos: Prohibidos Embarques: No más tardar el 10 de Agosto del 2015 desde Callao –

Perú a New York – EEUU.

DOCUMENTOS REQUERIDOS

Factura comercial firmada en 3 originales y 3 copias, detallando precio unitario, FOB, peso bruto, peso neto, mencionando que cubre 2310 suéteres de lana de alpaca.

Certificado de origen en 1 original, indicando que la mercadería es de Perú.

Lista de embarque en 3 originales y 3 copias Conocimiento de Embarque

CONDICIONES ADICIONALES

Documentos deben ser presentados dentro de 15 días después de la fecha de embarque pero dentro de la validez del crédito.

Documentos deben ser presentados sin enmiendas ni borrones.

INSTRUCCIONES DE CONFIRMACION: ORDENANTE CONFIRMADOR

Documentos deben ser enviados por el banco negociador por correo especial.

Todas las comisiones y gastos fuera de EEUU sean por cuenta del beneficiario.

Todos los gastos bancarios que se originan corren por cuenta del ordenante AUTORIZADO POR EL BANCO DE NEW YORK

DOCUMENTOS BASICOS


Factura Comercial.Es emitida por el exportador, y contiene los nombres del Exportador e Importador, con sus respectivas direcciones y datos.En la Factura Comercial figuran los detalles técnicos de la mercadería, fecha y lugar de emisión, la unidad de medida, cantidad de unidades que se están facturando, los precios unitarios y totales de venta, moneda de venta, condición de venta, forma y plazos de pagos, pesos brutos y netos, marcas, número de bultos que contiene la mercadería y medio de transporte y se encuentra firmada al pie por alguna persona responsable de la empresa o del sector de Comercio Exterior.

Lista de Empaque (Packing List)El Packing List que complementa y acompaña a la Factura Comercial, es un listado detallado de las cajas y fundas en los que va contenida la mercancía a ser exportada y el peso de cada uno de ellos. En el caso del presente plan, se ha tomado la determinación de que cada caja a exportarse, contendrá la cantidad de 25 libras de malanga.Su finalidad es informar el contenido, peso bruto y neto de la mercadería a ser exportada, de acuerdo a como se encuentra embalada.La emite el exportador en hoja membrete de la empresa, y los principales datos que figuran en ella son: •Datos del exportador. •Datos del importador. •Marcas y números de los bultos. •Lugar y fecha de emisión. •Modo de embarque •Cantidad de bultos y descripción de la mercadería. •Total de los pesos brutos y netos. •Tipo de embalaje. •Firma y sello del exportador.


FAMALPACA S.A.C.

EMPRESA:

DOMICILIO: PAISORIGEN:

FACTURA:N°DE PEDIDO:ADUANA DESTINO:DOCUMENTO DE EMBARQUE:

PESO NETO PESO BRUTO UNIDAD CANTIDAD PESO NETO

KGS UNID KGS UNID POR CAJA POR CAJA TOTAL

6110191090 1302 1.691 3 70 3 1302SUETERES DE LANA DE

ALPACA

TOTAL

N° TOTAL DE

EMBALAJES

CAJAS DE CARTON CAJAS 6110191090 0.3X0.4X0.315m 770

TIPO DE EMBALAJE TIPO DE EMPAQUE

POSICION ARANCELARIA

DIMENSIONES

DIRECCION: EAST SAN JOSE AVENUE CITY OF INDUSTRY, CA 91748 – NEW YORK - PUERTO DE EEUU

MARTIMO - CONOCIMIENTO DE EMBARQUE

PRODUCTO KGS POR CAJA

PALLET CANTIDAD EN UNIDADES

PESO BRUTO TOTAL

FAMALPAKA SAC

CALLE LA PAZ N°311 DPTO 233 BLOQUE C PERU

SERIE 001 - 10002 DESTINATARIO: BELK COMPANY

Calle la Paz 311 Dpto 203 bloque C.Arequipa-Arequipa - Peru

Telf: 993779964

PACKI NG LI ST

DOCUMENTOS DE EMBARQUECertificado de Origen

Es una declaración expedida por el productor o exportador, en donde indica que la mercadería a exportar fue producida íntegramente dentro del país, bloque o región. Este documento certifica el origen de las mercaderías del país de exportación, para ser presentado por el importador, ya que existen acuerdos de preferencia arancelaria entre los países.Cada país beneficiario determina el organismo autorizado para emitirlo, por ejemplo en nuestro país lo emite el Ministerio de Industrias.Se emite en Original y 2 copias y no puede tener enmiendas ni raspaduras. Su plazo de validez es de 180 días desde que es emitido y no puede tener fecha anterior a la de la emisión de la factura comercial que ampara el embarque.


Bill of Loading (Conocimiento de Embarque Marítimo)

El Conocimiento de Embarque es el recibo que prueba el embarque de la mercancía. Sin este título no se puede retirar la mercancía en el lugar de destino. De acuerdo al medio de transporte toma el nombre específico (Conocimiento de embarque marítimo o "Bill of Loading" o conocimiento de embarque aéreo "Airwail", guía aérea, si es por vía aérea)".El ‘conocimiento de embarque’ es el documento por medio del cual se instrumenta el contrato de transporte de mercaderías por agua. Es el equivalente a la carta de porte’ en el transporte aéreo o terrestre.


Pólizas de Seguro: Dependiendo del acuerdo entre las partes, el exportador adquiere una póliza de seguro para la mercancía a favor del cliente. Declaración Única de Aduana: Es un documento aduanero con el cual culmina el procedimiento de exportación, debiendo consignarse en este la información contenida en los demás documentos comerciales.


3096 Codigo

Telefono 993779964

Numero:

Peso Neto:

CIA Naviera:

Vuelo N°:

FAUSTINO ARI

16/08/2015 Origen: Destino: LIMAsi …… no…. X

FOB 1797 T/C

CAF 350

2147

REASEGURO

TASA: 40.00% PRIMA:

Direccion CALLE LA PAZ DPTO N°311 DPTO 233 BLOQUE C

POLI ZA DE SEGUROSAPLICACIÓN N° 23/2014

1.- Poliza flotante N°

Asegurado FAMALPACA S.A.C

Nombre del vapor:

2.- Bajo la Poliza flotante arriba indicada sirvase asegurar el transporte de la mercancia siguiente:

Tipo de mercaderia: SUETERES DE LANA DE ALPACA

Clase de embalaje: CAJAS DE CARTON - ENVASE DE CAJAS

Marca: FAMALPACAPeso bruto: 1.691 KG 1302 KG

Embarcado a bordo de:

Linea de Aviacion:

Camion Marca: VOLVO Nombre del conductor:

Condiciones de pago:

Empresa de transportes:

Fecha de salida:

Indicar si hay transbordo

Fecha : Al nuevo vapor:

3.- Valor mercaderia según factura:

Mas derechos de ADUANA aprox.

Mas …….. % de Sobreseguro:

Suma total por asegurar:

DEDUCIBLE:

OBSERVACIONES:

AREQUIPA……. De… MARZO …de………08…….

(Sello y firma del asegurado) (Sello y firma de la compañía)

NOTA IMPORTANTE: Los asegurados deberan cumplir con llenar toda la informacion requerida

y remitir esta aplicación por cuadruplicado.

ESPACIO RESERVADO PARA USO DE LA COMPAÑÍA

VALOR ASEGURADO: 2147

EnvasesSe utilizaran cajas de cartón especiales que contendrán directamente a las chompas.

Embalajes

Utilizaremos únicamente embalaje externo, ya que el envase protege al producto de manera directa.Se utilizarán cajas de cartón que contendrán 3 envases (cajas) con chompas de lana de alpaca en su interior.

Envases, empaques y embalajes


http://1.bp.blogspot.com/---KiddxGh6A/T8QWozb8EaI/AAAAAAAAAEg/1eSo7KKyqNU/s1600/Imagen25.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-yUm0g-VJwBA/T8QWkIxMmSI/AAAAAAAAAEY/6BS8Wc4bSmY/s1600/Imagen24.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-Vuck7B7aKpo/T-skPC0xp2I/AAAAAAAAAGA/uCYMlHNLPhE/s1600/caja+medidas.jpg

UnitarizaciónLa chompa de alpaca será presentada en un envase (caja pequeña) que, en grupos de tres, se acondicionará en cajas grandes (embalaje) con los siguientes detalles:

Alto 0.1 m

Ancho 0.28 m

Largo 0.38 m

Peso Sueter 0.247 Kg

Peso Envase (caja) 0.1 Kg

Peso Sueter +Envase 0.347 Kg

ENVASE

Alto 0.315 m

Ancho 0.3 m

Largo 0.4 m

N° de envases x caja 3

Peso caja vacía 0.65 Kg

Peso caja llena 1.691 Kg

ENBALAJE


Representación gráfica del pallet

Tipo de palletPara poder exportar a New York en el país de Estados Unidos se pide que la cargue este paletizada en el Euro Pallet que es un pallet de 1m x 1.2m de madera.

PALETIZACION


http://2.bp.blogspot.com/-QxpRDfNcaPY/T8QKcFbmhHI/AAAAAAAAABo/7IpXi2gzbZE/s1600/Imagen4.jpg

Peso (pallet) 18 KgPeso Carga (máx) 1500 Kg

Alto 15 cm = 0.15 mAncho 1 mLargo 1.2 m

DETALLE DEL PALLETBase (caja) 10

Altura (cajas) 7Altura cajas + pallet (metros) 2.355 m

N° total cajas * pallet 70Peso total (cajas+ pallet) 136.37

CUBICAJE

Detalle del pallet Cubicaje


Contenerización Las paletas se acomodarán en un contenedor de 20 pies estándar

para poder embarcarse a su destino final.

Alto 2.39Ancho 2.35Largo 5.9Tara 2.230 kg

Peso máximo carga 21.770 kgVolumen máximo carga 33.11mᶟ

DETALLE DEL CONTENEDOR

Número de pallets 11Peso carga total 1500.07 Kg

Volumen carga total 29.11 mᶟEspacio ocioso 2.5 mᶟ

LLENADO DEL CONTENEDOR


Representación gráfica del contenedor estándar

de 20' lleno

N° total de envases 2310N° total de cajas de embalaje 770

N° de pallets 11

CARGA TOTAL A EXPORTAR

Carga total a exportarse


ESTUDIO FINANCIERO DEL

PLAN DE EXPORTACIÓN

ESTUDIO FINANCIERO DEL PLAN DE EXPORTACIÓN

ANALISIS DE COSTOS Y PRECIO DE EXPORTACION

Concepto Unidad P. Unitario Subtotal TotalCOSTOS FIJOS $9,665.00Maquinaria $750.00Etiquetadora 6 $25.00 $150.00Cosedora 4 $150.00 $600.00Muebles de Oficina $2,975.00Escritorios 6 $180.00 $1,080.00Sillas Giratorias 6 $100.00 $600.00Archivadores 7 $185.00 $1,295.00Equipo de Computo $5,940.00Computadoras 7 $680.00 $4,760.00Impresora 4 $110.00 $440.00Telefonos 2 $180.00 $360.00Fax 2 $190.00 $380.00COSTOS INDIRECTOS $1,200.00CAPITAL DE TRABAJO $87,075.50Costos $83,275.50Sueteres 2310 $35.00 $80,850.00Papel de Seda 2310 $0.05 $115.50Cajas de Cartón 2310 $1.00 $2,310.00Gsatos de Administracion $3,800.00Sueldos $3,800.00

$97,940.50$42.40

COSTOS DE PRODUCCION

Costo total de ProduccionCosto unitario de Produccion

ESTUDIO FINANCIERO

PRODUCTODESCRIPCIONUNIDAD DE PRODUCCION 1 SueterCOSTO DE PRODUCCION $42.40 $/UnidadUNIDAD COMERCIAL 1 CajaUNIDADES POR CAJA 3 SueteresORDEN DE COMPRA 770 CajasPESO BRUTO POR CAJA 1.691 KgTOTAL UNIDADES DE PRODUCCION 2310 SueteresDIMENSIONES POR CAJA Largo Ancho AltoEN METROS 0.4 0.3 0.315

TEXTILESSUETERES DE LANA DE ALPACA

MACRO I GASTOS EN ORIGEN CONCEPTOCOSTOS EN ALMACEN EMB-VARIOS $0.15 UNIDAD DE PRODUCCIONAEREO RECOJO $0.15 kgMARITIMO RECOJO $150.00 1 x 20 st - FCLAEREO-MARITIMO AGENTE DE ADUANAS $150.00 0.5% DEL VALOR FOB/EMBARQUEAEREO EMISION AWR-HANDLING $100.00 EMBARQUEMARITIMO EMISION DE B/L-HANDLING $100.00 EMBARQUEMARITIMO DERECHOS DE EMBARQUE $300.00 EMBARQUEMARITIMO VISTOS BUENOS $350.00 EMBARQUEMARITIMO COURRIER $50.00 EMBARQUEAEREO-MARITIMO GASTOS OPERATIVOS $200.00 EMBARQUEAEREO RECONOCIMIENTO FISICO $120.00 EMBARQUEMARITIMO RECONOCIMIENTO FISICO $150.00 1 x 20 st - FCL

MACRO II TRANSPORTE INTERNACIONAL CONCEPTOAEREO FLETE AEREO 15,720.48 Kilo / VolumenAEREO SEGURO AEREO 0.50% VALOR FOBMARITIMO FLETE MARITIMO 2,850.00 1 x 20 st - FCLMARITIMO SEGURO MARITMO 1% VALOR FOB

ESTUDIO FINANCIERO

COSTO AL EXW MARITIMO AEREOEMB-VARIOS $346.50 $346.50

GASTOS EN ORIGEN TOTALES MARITIMO AEREORECOJO $150.00 $195.31AGENTE DE ADUANAS $150.00 $150.00HANDLING $100.00 $100.00DERECHOS DE EMBARQUE $300.00 $0.00VISTOS BUENOS $350.00 $0.00COURRIER $50.00 $0.00GASTOS OPERATIVOS $200.00 $200.00RECONOCIMIENTO FISICO $150.00 $120.00TOTAL GASTOS EN ORIGEN $1,450.00 $765.31

TRANSPORTE INTERNACIONAL MARITIMO AEREOFLETE 2,850.00 15,720.48SEGURO 17.965 $5.56TOTAL GASTOS TRANSPORTE INTERNACIONAL 2,867.97 15,726.04

ESTUDIO FINANCIERO

COTIZACION

FOB COSTOS UTILIDAD PRECIOS PRECIOS UNITARIOSMARITIMO $1,796.50 1.2 $2,155.80 $0.93

AEREO $1,111.81 1.2 $1,334.17 $0.58

CALCULO DEL PRECIO FOB

FOB FLETE SEGURO COSTO CIF UTILIDAD PRECIO PRECIO UNITARIOMARTIMO $1,796.50 2,850.00 17.965 $4,664.47 1.3 $4,665.77 $2.02

AEREO $1,111.81 15,720.48 $5.56 $16,837.85 1.3 $16,839.15 $7.29

CALCULO DEL PRECIO CIF

ESTUDIO FINANCIERO

CALCULO DE PRECIOS UNITARIOS

INVERSION DEL PLAN DE EXPORTACION

Concepto DOLARES ($)SOLES (S/.) $1=S/.3,185

IVERSION FIJA $9,665.00 S/. 30,782.51Maquinaria $750.00 S/. 2,388.71Muebles de Oficina $2,975.00 S/. 9,475.22Equipo de Computo $5,940.00 S/. 18,918.58INVERSION INTANGIBLE $1,200.00 S/. 3,821.94CAPITAL DE TRABAJO $91,739.97 S/. 292,186.90Costos $83,275.50 S/. 265,228.03Gastos de Administracion $3,800.00 S/. 12,102.80Gastos de exportacion $4,664.47 S/. 14,856.07INVERSION TOTAL $102,604.97 S/. 326,791.34

INVERSION TOTAL

Fuente: Elaboracion Propia

ESTUDIO FINANCIERO

FINANCIAMIENTOFUENTE PARTICIPACION MONTO

APORTE PROPIO 30% 98037.40BCP 70% 228753.94TOTAL 100% 326791.34

TEA: 30%FRC: 0.41CUOTA: S/. 93,922.15

S/. 93,922.15

PERIODO SALDO INTERESES AMORTIZACION CUOTA 0 228753.941 203457.97 68626.18174 25295.96 93922.152 170573.22 61037.3923 32884.75 93922.153 127823.04 51171.96604 42750.18 93922.154 72247.81 38346.91189 55575.23 93922.155 0.00 21674.3415 72247.81 93922.15

TOTAL 240856.7935 228753.94 93922.15

ESTUDIO FINANCIERO

RECOMENDACIONES

Modo de Transporte Ventajas Desventajas

Capacidad: Tienen un alto volumen decarga.

Accesibilidad: Los buques están solodisponibles en los puertos y el exportadorgeneralmente no está cerca de ellos.

Competitividad: Fletes más bajos por el altovolumen de carga.

Embalaje: Debe ser resistente y duradero, locual resulta más costoso.

Flexibilidad de carga: Existe gran variedadde modalidades disponibles.

Lentitud: La velocidad de los buques es muylenta.

Continuidad de operaciones: El exportadortiene seguridad a la hora de planificar eltransporte.

Frecuencia: Es menor, ya que son lentos ylas cargas son grandes.

Rapidez: Genera un buen servicio en laentrega, oportuno para productosperecederos.

Limites en su capacidad: Capacidad máxima para naves de pasajeros, hasta 35 TM. ycargueros hasta 105 TM.

Embalaje: No tienen que ser especializadosy son más livianos Costo unitario: Fletes muy costosos.

Inventarios bajos: Por la alta frecuencia delos viajes.

Artículos peligrosos: Tienen gran dificultadpara ser trasladados bajo esta modalidad.

Marítimo

Aéreo

plan de exportación textil de lana de alpaca

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