plan de emergencia y evacuación ii rally sol de … · entrada gasolinera, ... ofreciendo soporte,...

w w w . t e s m a i b . c o m P á g i n a 1

TÉCNICOS EN EMERGENCIAS SANITARIAS EN MALLORCA S.L. C/Sevilla nº 5 07150 Andratx (Islas Baleares) Telf: 619 209 049 www.tesmaib.com [email protected]

Plan de emergencia y Evacuación II Rally Sol de Ponent 2016

http://www.tesmaib.com/

mailto:[email protected]


TÉCNICOS EN EMERGENCIAS SANITARIAS EN MALLORCA S.L. C/Sevilla nº 5 07150 Andratx (Islas Baleares) Telf: 619 209 049 www.tesmaib.com [email protected] Operativo Sanitario

Preventivo Realizado en los Tramos Ma-10, Ma-1016 , Ma-1031, Ma-1050 y Ma-1031 de las localidades de Andratx y Calvià . Contando con una dotación Total:

- 2 Soporte Vital Básicos ( 2 Técnicos en Emergencias Sanitarias ) - 2 Soporte Vital Avanzado ( 1 Técnico en Emergencias Sanitarias , 1 Medico

Asistencial y 1 Enfermero Asistencial) - 1 Hospital de Campaña Tramo Urbano S’Arraco Ubicación Ma 1050 Km 2,200 - Total dotación de personal Asistencial 12 Sanitarios. - Otros Recursos de Soporte Seguridad Policía Local y Protección Civil

Andratx Por parte de la organización facilitará:

- Personal de Organización en diferentes puntos Km, para facilitar incidencias. - Radio Comunicación con los operativos Sanitarios , contando con un efectivo

de organización , para facilitar la novedad al recurso. - Parking de Asistencia principal aparcamiento municipal del Puerto de

Andratx y otro parking de asistencia al finalizar el Rally plaza S’Arraco . El horario del preventivo será desde las 08:30 hasta las 22:00 horas.





Plan de Emergencias Tramo Andratx . Estellencs Ma -10 Km

Horario de Cobertura de las 08:30 hrs a las 13:00 hrs. El tramo de Andratx a Estellencs se divide en 2 Sectores: 1Sector Tramo Línea Salida Km 110,400 Ma-10 cobertura con SvAvanzado. Naranja 2SectorTramo del Punto Km 103,000 al 95,400 Cobertura con SvBásico. Azul El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se solicite sus servicios por parte de la Organización. Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al resto de participantes . Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección hacía el punto de Salida . Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber detenido la prueba previamente. La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km . Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización. Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los recursos de Emergencia.

Todo incidente crítico se actuará in situ aportando soporte Vital Avanzado o Soporte Vital Básico, según el recurso más próximo al Incidente. Cuando el recurso, se aproxime al lugar del accidente y valoré necesidad de refuerzos de otro recurso de la prueba o incluso refuerzos externos ( Bomberos , SAMU 061) . Se informará del lugar exacto del accidente, el estado del paciente y las técnicas realizadas. Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen, garantizando una correcta asistencia, una correcta inmovilización y una correcta Evacuación . Activando protocolo TESMA en materia solicitud de recursos externos.





Tramo Asistencia Soporte Vital Avanzado Ubicado en línea de Salida Color Naranja Km 110,400

Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Mirador Km 103,000





Ubicación de Recursos Organización Tramo Andratx . Estellencs Ma -10 Km

Salida

Ambulancia - UVI – y

Grua

Control

Hito Km.

Grua a 100 m de la salida

entrada a la Izquierda - Es

Collet de Ses Forques

Salida

1º- Jefe

Transmisiones

110.400

Entrada derecha

0.000

2º

109.350

Entrada derecha nº 12

0.900

3 º

108.000

Entrada derecha (rampa

subida)

2.300

4º

106.675 Entrada derecha (barrera

metálica gris, META subida )

3.700

5º

105.000

Entrada izquierda (cami de

Ret Joli)

5.400

6º

103.500

Entrada derecha camino de

tierra (paella izq. )

6.900

Ambulancia y control

7º

103.000

Mirador -derecha -

7.400

...8º

101.200

Entrada izquierda ( barrera

madera rota)

9.200

9º

99.950

Entrada derecha pared piedra

(Cana Catalineta )

10.500

10º

--98.100

Restaurante

-Es Grau-

12.200

11º

96.400

Aparcamiento Izquierda,

tierra y arboles

13.900

Meta-Llegada

--

95.850

Entrada gasolinera, derecha

Control Stop

.. 12º

--95.200

Hora de cierre

carretera : 8,15 h

Apertura carretera

…….-13,00 h

Los controles se colocaran

una hora antes del cierre

carretera





Plan de Emergencias Tramo Coll des Tords . Calvià Ma -1016 Km

Horario de Cobertura de las 09:30 hrs a las 14:00 hrs. El tramo de Coll Des Tords a Calvia se divide en 2 Sectores: 1Sector Tramo Línea Salida Km 10,900 Ma-1016 cobertura con SvAvanzado. Naranja 2SectorTramo del Punto Km 7,050 al 1,450 Cobertura con SvBásico. Azul El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se solicite sus servicios por parte de la Organización. Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al resto de participantes . Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección hacía el punto de Salida . Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber detenido la prueba previamente . La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km . Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización. Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los recursos de Emergencia .

Todo incidente crítico se actuará in situ aportando soporte Vital Avanzado o Soporte Vital Básico , según el recurso más próximo al Incidente. Cuando el recurso , se aproxime al lugar del accidente y valoré necesidad de refuerzos de otro recurso de la prueba o incluso refuerzos externos ( Bomberos , SAMU 061) . Se informará del lugar exacto del accidente, el estado del paciente y las técnicas realizadas . Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen, garantizando una correcta asistencia , una correcta inmovilización y una correcta Evacuación . Activando protocolo TESMA en materia solicitud de recursos externos.






Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Cruce Coll de Sa Creu Color Azul Km 7,050





Ubicación de Recursos Organización Tramo Coll des Tords . Calvià Ma -1016 Km

Salida Ambulancia-Uvi- y grúa

control

Salida Jefe transmisiones

1º 10.900

0.000

Control 2º

10.250

Camino izquierda ( señal trafico)

0.650

3º

9.800

Casa madera

1.200

4º

9.400

Entrada derecha, prohibido paso

1.500

5º

8.380

Paella izq. entrada derecha coto privado 2.500

7º

7.400

Casa medico nº 47 3.500


8º

7.050

Cruce Coll Sa Creu- (girar derecha)

3.900

9º

6.500

Entrada izq. Coto caza

4.500

10º

5.800

Entrada derecha nº 37 -Agroturismo es Burotell

5.100

11º

5.400

Son Sastre nº 33- entrada derecha

5.600

12º

4.100

Entrada derecha Nº 25

6.800

13º

3.250

Entrada Izq. nº 22

7.700

14º

2.600

Izq. Camino Son Boronat

8.300

Meta- Llegada

15º

1.450

Camino Izq. Son Roig (palmeras)

9.500

Control Stop

16º 0.900

Entrada derecha nº 6

Hora de cierre carretera ……….9,15 h

Apertura carretera ………14,00 h

Los controles se colocaran una hora antes de

cierre carretera





Plan de Emergencias Tramo Sa Coma . Capdella Ma -1031 Km

Horario de Cobertura de las 15:30 hrs a las 20:30 hrs. El tramo de Sa Coma a Capdella se divide en 2 Sectores: 1Sector Tramo Línea Salida Km 2,250 Ma-1031 cobertura con SvAvanzado. Naranja 2SectorTramo del Punto Km 4,850 al 7,850 Cobertura con SvBásico. Azul El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se solicite sus servicios por parte de la Organización. Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al resto de participantes . Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección hacía el punto de Salida . Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber detenido la prueba previamente . La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km . Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización. Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los recursos de Emergencia .




w w w . t e s m a i b . c o m P á g i n a 1 0



Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en acceso a la vivienda de la Derecha, Color Azul Km 4,850





Recursos Organización Tramo Andratx . Capdella Ma -1030 Km

Salida Ambulancia-Grua

control

Hito Km.

Salida

1º Jefe transmisiones

2.250

0.000

Control

2º

3.260

Paella izq. Camino derecha ( Sa Guixeria )

0.900

Control

3º

3.900

Entrada izquierda (Bodega Santa Catalina)

1.600

Control y Ambulancia

4º

4.850

Entrada casa a la derecha ( La Pradera ) ambulancia

2.600

5º

5.550

Aparcamiento Izq. ( Tierra )

3.200

6º

6.200

Collet ( sin coche ) Entre paredes Escalera a la izquierda ..

3.900

7º

--6.900

Entrada derecha rampa ( Señal bicicleta )

4.600

Meta- Llegada

--7.750

Entrada casa a la izquierda Son Cabot

5.500

Control Stop

…8º

..7.900

Entrada izq. tierra ( Señal peligro incendios )

Hora de cierre carretera: 15,15 h

Hora apertura carretera: 20,30 h

Los controles se colocaran una hora antes del cierre carretera.





Plan de Emergencias Tramo S’Arraco . San Telmo Ma -1030 y Ma 1050 Km

Horario de Cobertura de las 16:15 hrs a las 22:00 hrs. El tramo de S’ Arraco a San Telmo se divide en 2 Sectores: 1Sector Tramo Línea Salida Km 0,600 Ma-1050 cobertura con SvAvanzado. Naranja 2SectorTramo del Punto Km 5,300 al 7,500 Cobertura con SvBásico. Azul El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se solicite sus servicios por parte de la Organización. Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente, garantizando la seguridad al resto de participantes . Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección hacía el punto de Salida . Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber detenido la prueba previamente . La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km . Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización. Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los recursos de Emergencia .






Tramo Asistencia Soporte Vital Avanzado Ubicado en Parking Elec Flexas Color Naranja Km 2,200

Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Parking Font des Morer Color Azul Km 5,300





Salida

Grua

control

Hito

Km.

Ubicación de Recursos Tramo S’Arraco a San Telmo Ma 1030

Salida –

Jefe Transmisiones

1º

0.600

0.000

2º

0.800

Carretera izquierda (señal stop)

0.200

3º

1’800

Derecha carretera ( letreo centro)

1.200

Hospital de Campaña.

Ambulancia UVI Km 2.200

4º

2.000

Juez de hechos y ayudante ( 2 ) (1ª chicane )

1.400

5º

Rotonda – 2 CONTROLES-( en salida derecha, vallas y policía

municipal)

6º

2.100

Juez de hechos y ayudante (2) ( 2ª chicane) frente a

casa nº 33

2.000

7º

2.600

Aparcamiento derecha (tierra )

2.500


,,,8º

5.300

Aparcamiento derecha –Cami Sa Font dels Morers

3.200

9º

6.200

Carretera derecha ( depuradora )

4.100

10º

6.800

Entrada camino --Camino Can Bolei

4.700

Meta-llegada

7.250

Carretera Izquierda --Cala Coneills

5.100

Control ESTOP

...11º

Pasar meta y a 200 m girar a la derecha calle cuesta arriba Al

lado del contenedor ( 300 m de la llegada)

5.800

Hora cierre carretera

16,00 h

** Dos controles frente al nº 17 antes de llegar a la segunda

chicane, colocar el coche en el camino – barri de ca na

Pera.

Apertura carretera

……22,00 h

Total controles 15 y 4 personas en chicanes .

Los controles se colocaran una hora antes de cierre carretera.





Plan de Emergencias Tramo San Telmo a S’Arraco Ma -1030 y Ma 1050 Km

Horario de Cobertura de las 17:59 hrs a las 22:00 hrs. El tramo de San Telmo a S’Arraco se divide en 2 Sectores: 1Sector Tramo Línea Salida Km 7,500 Ma-1030 cobertura con SvAvanzado. Naranja 2SectorTramo del Punto Km 5,300 al 0,600 Cobertura con SvBásico. Azul El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se solicite sus servicios por parte de la Organización. Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al resto de participantes . Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección hacía el punto de Salida . Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber detenido la prueba previamente . La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km . Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que ofrece soporte en la prueba.Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización. Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los recursos de Emergencia .







Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Parking Font des Morer Color Azul Km 5,300





Salida

Ambulancia UVI y Grua

control

Hito Km.

Ubicación Recursos Organización San Telmo

S’ Arraco

Salida 1º -Jefe

transmisiones

7.500

A la derecha

0.000

Control

2º

7.250

Carretera

derecha Cala Conills

0.200

3º

6.800

Izq. camino

C’an Bolei

0.700

4º

6.200 Izq.

depuradora

1.300


5º

5.300

Aparcamiento Izq. cami SA Font Dels

Morers

2.100

6º

2.600

Aparcamiento

Izq. Tierra

2.800

7º

2.100

Juez de hechos y ayudante (2) frente a casa

nº 33

3.300

,,,8º

Rotonda 2 controles ( en salida izq. vallas y

policía Municipal )

Hospital de Campaña

Km2,200

9º

2.000

Juez de hechos y ayudante (2) Hito 2000-

3.900

10º

1.800

Izq. Entrada camino ( Letrero centro)

4.700

11º

0.800

Carretera

derecha (señal Stop)

4.900

---Meta- llegada

0.600

Dos controles frente al nº 17 antes de

llegar a la segunda chicane, colocar el coche

en el camino –barri ca na Pera

5.100

Control Stop

...12º

0.350

Total controles : 16 y 4 personas en

chicanes . Los controles se colocaran una

hora antes del cierre carretera





HOSPITAL DE CAMPAÑA refuerzo Tramo Urbano S’Arraco . San Telmo Ma -1050 y Ma 1030 Km

Horario de Cobertura de las 16:00 hrs a las 22:00 hrs. Refuerzo en Tramo Urbano S’Arraco a San Telmo . Se aporta un Hospital de Campaña con capacidad hasta 8 Camillas . Realizando el montaje un equipo Básico, aportando este recurso, ampliamos la respuesta del equipo avanzado TESMA ya ubicado en el recurso SVA. La ubicación del Hospital de Campaña Carretera Ma 1050 Puerto de Andratx a S’Arraco Km 2,2 acceso Aparcamiento Clientes Eléctrica Flexas a 200m Rotonda S’Arraco. Dejando un espacio en el lateral para tener ubicado el SVA, que ofrece soporte a la Competición. Disponiendo un espacio por el acceso principal del Hospital de Campaña, en caso de necesidad de carga y descarga de Ambulancias , facilitando una óptima transferencia de Pacientes . Si el medico asistencial TESMA del SVA decide activar incidente a múltiples víctimas, ante un accidente que disponga de varias víctimas, por la salida de un vehículo. Se iniciará una Noria de Evacuación del Lugar del accidente al Hospital de Campaña . Dando la primera Asistencia el SVA con el SVB, realizando un triaje y valorando necesidades. Evacuando el paciente más crítico al Hospital de Campaña, aquí el medico asistencial si el incidente lo permite, podrá quedarse en el Hospital de Campaña y el recurso acudir nuevamente a recoger otro accidentado, para trasladar al Hospital de Campaña. El medico asistencial decidirá qué equipo, se queda realizando soporte junto a él en la Carpa (Enfermero o Técnico). Igual que decidirá el recurso Ambulancia, si continúa con Enfermería o si puede continuar con un Técnico de la Carpa Asistencial. Facilitando el orden del traslado de los pacientes al Hospital de Campaña según su valoración previa. Las Ambulancias Evacuarán de la zona del Accidente siempre que llegue el otro recurso. Nunca dejaran la zona del Accidente sin personal Sanitario. El medico Asistencial informará al SAMU 061 del incidente a múltiples Victimas y las necesidades valoradas, activando protocolo TESMA en materia de solicitud de recursos externos para solventar la Emergencia. Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen, garantizando una correcta asistencia, una correcta inmovilización y una correcta Evacuación.





Situación ante incidente vehículo en llamas. Se mirará de localizar los dispositivos, para cortar la Corriente de la Batería( Símbolo Rayo) y Activar el extintor del vehículo (Símbolo E) en caso que se produjese un incendio. Siempre y cuando lleguemos al lugar del suceso, antes que la Organización . Si llegamos y no se localiza la señal E , para activar el Extintor y el vehículo dispone uno en el interior . Cogeremos el Disponible o los Disponibles de la Ambulancia, para sofocar lo más breve el incendio del vehículo.

Riesgos previsibles

Riesgos graves: Fibrilación ventricular, parada respiratoria y parada cardio-respiratoria , traumatismos críticos, TCE graves, Poli traumas .

Riesgos Leves: Sincope, insuficiencia respiratoria, traumatismos varios, TCE leves, latigazo Cervical y cortes.

TESMA, No se responsabiliza en los siguientes casos:

Imposibilidad de atención médica adecuada por zona Inaccesible.

Evacuación deficiente o imposible por zona Inaccesible.

Falta de personal recursos y equipos médicos necesarios de atención médica por exceso de aforo (mayor asistencia del aforo planificado).

Falta de material, recursos y personal no incluido en el presupuesto.

El aforo previsto será de ___ participantes.




TÉCNICOS EN EMERGENCIAS SANITARIAS EN MALLORCA S.L. C/Sevilla 07150 Andratx (Islas Baleares) Telf: 619 209 049 www.tesmaib.com [email protected] Plan de Evacuación Centro hospitalario si se precisa evacuación: Hospital de referencia Hospital de Son Espases y Hospital ______ Cuando se inicie el servicio TESMA notificara a SAMU 061 el horario y la ubicación de dicho contingente sanitario facilitando los diferentes sectores y las vías de evacuación:

Se le facilitara un número de teléfono móvil al SAMU 061 por si precisa activar nuestros servicios.

Por si algún espectador visualiza algún incidente en zona oscura y llama a este numero de emergencias.

Facilitando mayor cobertura gracias a la intervención de algún espectador o familiar. Si TESMA precisa de soporte externo ante una emergencia, se realizará el protocolo vigente

solicitando refuerzo al SAMU 061 y notificándole la novedad, para que así ellos envíen el recurso que valoren oportuno.

Se realizará toda la atención in situ que precise el paciente, aportando soporte vital básico o avanzado según se disponga.

Se facilitará comunicación con los diferentes cuerpos que presten servicio en el evento, para velar por la seguridad del evento y estar completamente coordinados. TESMA realizará una reunión con el responsable de organización en el evento, para coordinar conjuntamente el plan de evacuación, para que el personal que forman parte del contingente tanto sanitario como de organización, sean conocedores del plan y así ambos operativos estén coordinados. CONFORME: CONFORME: Jefe Seguridad Antonio Grau TESMA, S.L TESMA, colabora con la asociación de padres de niños con cáncer en Baleares ASPANOB, aportando parte de sus beneficios. Para mayor información sobre la empresa diríjanse a los siguientes enlaces: Facebook: https://www.facebook.com/pages/TESMA/542791752446864 Página Web: http://www.tesmaib.com/



https://www.facebook.com/pages/TESMA/542791752446864


plan de emergencia y evacuación ii rally sol de … · entrada gasolinera, ... ofreciendo soporte,...

Documents