PERMISOS DE CONDUCCIÓN

Unión Europea y Espacio Económico Europeo

COMISIÓN EUROPEA

Dirección General de Energía y Transportes

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COMISIÓN EUROPEA

PERMISOS DE CONDUCCIÓN

Unión Europea y Espacio Económico Europeo

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Primera versión concluida el 31 de enero de 2005

Europe Direct es un servicio destinado a ayudarle a encontrar respuestas a las preguntas que pueda plantearse sobre la Unión Europea

Número de teléfono gratuito:

00 800 6 7 8 9 10 11

Puede obtenerse información sobre la Unión Europea a través del servidor Europaen la siguiente dirección de Internet: http://europa.eu.int.

Al final de la obra figura una ficha bibliográfica.

Luxemburgo: Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas, 2005

ISBN 92-894-8425-X

© Comunidades Europeas, 2005Reproducción autorizada, con indicación de la fuente bibliográfica

Printed in Italy

IMPRESO EN PAPEL BLANQUEADO SIN CLORO

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PREFACIO

ada vez es mayor el número de conciudadanos europeos que se desplaza anualmente al extranjero o que transfiere su residencia a otro Estado miembro. Esta libertad de circulación es uno de los principios

fundamentales y uno de los principales logros de la Unión Europea. La Comisión Europea desempeña un papel esencial a la hora de hacer realidad dicha libertad.

La buena gestión de los permisos de conducción es determinante para garantizar la libertad de circulación. El reconocimiento mutuo de los permisos de conducción entre los Estados miembros de la Unión Europea sin ninguna formalidad es plenamente aplicable desde el 1 de julio de 1996, fecha a partir de la cual se ha suprimido cualquier obstáculo administrativo a los titulares de permisos que circulen o se establezcan en otro Estado miembro.

Actualmente existen en la Unión Europea 110 modelos de permisos de conducción. Es importante disponer de una herramienta al respecto, tanto para las ciudadanos como para las autoridades encargadas de los controles. Tal es el objetivo del presente manual: permitirá que los titulares de los permisos estén al corriente de sus derechos y que las autoridades nacionales conozcan la validez y la extensión de los derechos asociados a cada modelo de permiso.

En el futuro, la solución más práctica para los ciudadanos y la más segura jurídicamente será la institución de un solo modelo de permiso de conducción para toda la Unión Europea. Es el objetivo establecido por la Comisión en una propuesta de Directiva actualmente debatida por el Consejo y el Parlamento, cuya rápida adopción espero.

Jacques Barrot Vicepresidente de la Comisión Europea y Comisario responsable de Transportes

C

2 3

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ÍNDICE

Introducción 7

Direcciones de contacto 8

Direcciones para devolver los permisos canjeados 10

Explicaciones relativas a los modelos de permisos de conducción 13

Modelos de permisos de conducción 29Belgique-België 30Česká republika 36Danmark 50Deutschland 58Eesti 70Ελλάδα (Elláda) 74España 80France 86Ireland-Eire 102Italia 106Kύπρος (Kypros/Kibris) 118Latvija 124Lietuva 128Luxembourg 134Magyarország 142Malta 150Nederland 154Österreich 158Polska 166Portugal 176Slovenija 186Slovensko 188Suomi-Finland 192Sverige 206United Kingdom 210ĺsland 230Liechtenstein 240Norge 246

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(1) DO L 237 de 24.8.1991, p. 1, modificada por la Directiva 96/47/CE (DO L 235 de 17.9.1996, p. 1) y la Directiva 97/26/CE (DO L 150 de 7.6.1997, p. 41).(2) Asunto C-246/00, Comisión/Países Bajos, apartados 60-61 con referencias adicionales.(3) DO L 91 de 12.4.2000, p. 1.

INTRODUCCIÓN

l 29 de julio de 1991, el Consejo de Ministros de Transportes aprobó la Directiva 91/439/CEE

sobre los permisos de conducción («la Directiva») (1). La Directiva entró en vigor el 1 de

julio de 1996 y constituye un importante paso hacia la ar-monización y la simplificación del complejo ámbito de los permisos de conducción. Al mismo tiempo, se garantiza la libertad de movimiento de los titulares de los permisos mediante la supresión progresiva de los obstáculos admi-nistrativos.

El artículo 1, apartado 2, de la Directiva desarrolla el prin-cipio del reconocimiento mutuo de los permisos de conducción expedidos por los Estados miembros, una disposición clave de la Directiva. Así, se eliminó la obliga-ción anterior de canjear un permiso de conducción en el plazo de un año tras el cambio de residencia habitual a otro Estado miembro. El principio de reconocimiento mutuo se aplica sin ningún trámite (2) y excluye la ins-cripción obligatoria de los permisos cuyos titulares cam-bien de residencia habitual. Además, los anexos I y Ia de la Directiva armonizan los modelos de permisos de con-ducción, y ordenan el uso de un permiso de conducción en forma de papel o de tarjeta de plástico.

El principio arriba descrito relativo al reconocimiento mu-tuo garantiza el total reconocimiento de todos los permi-sos de conducción válidos y en circulación en los países del Espacio Económico Europeo (EEE), incluidos todos aquellos permisos expedidos antes de la entrada en vigor de la Directiva, y que, como tales, no se adecuen a los mo-delos descritos en los anexos anteriores. En la actualidad existen más de cien modelos diferentes de permisos de conducción válidos y en circulación en todo el EEE. El gran número de modelos, diferentes en tamaño, diseño, color y, lo más importante, en derechos (derechos adquiridos), además de diferencias en cuanto a las definiciones de lascategorías de vehículos y restricciones, entraña problemas significativos con respecto al reconocimiento por partetanto de las autoridades como de los ciudadanos.

El artículo 10 de la Directiva 91/439/CEE prevé la obliga-ción general para los Estados miembros de establecer equivalencias entre las categorías de permisos expedi-dos antes de la aplicación de la Directiva y los estableci-dos en el artículo 3. De acuerdo con el artículo 10, la Comisión deberá aprobar las equivalencias establecidas. Tras un proceso de consulta entre los Estados miembros y la Comisión, la Decisión 200/275/CE (3) de la Comisión estableció tablas de equivalencias jurídicamente vincu-lantes para todos los modelos de permiso válidos y en circulación en los Estados miembros. Esta Decisión que-dará sujeta a futuras revisiones y adaptaciones.

No obstante, la publicación de una simple lista de tablas de equivalencia carece de claridad a pesar de su carác-ter vinculante. Por ello, la Comisión decidió en 2000 pu-

blicar la primera edición de un libro sobre los modelos de permisos de conducción con el fin de establecer unavisión general clara de todos los modelos de permiso válidos y en circulación, incluyendo facsímiles en color de los mismos. En vista de la ampliación de la Unión Europea (UE) el 1 de mayo de 2004, momento en el que se añadieron aproximadamente treinta modelos adicio-nales correspondientes a los nuevos Estados miembros, y de la necesidad de actualizar la información para la Europa de los Quince, la Comisión decidió entonces pu-blicar la segunda edición del libro que tiene usted en sus manos. El libro va dirigido principalmente a las auto-ridades administrativas de los Estados miembros, pero también a otras partes interesadas (ciudadanos, agen-cias de alquiler de vehículos, etc.). Los dos objetivos principales del libro siguen siendo la salvaguarda del principio de reconocimiento mutuo de todos los permi-sos expedidos por los Estados miembros y, en conse-cuencia, la libertad de movimiento de los titulares de los permisos, y la explicación de los diferentes modelos para las organismos de vigilancia y control.

Estructura del libro

∑ Cubierta: La constituyen dos páginas desplegables. La página izquierda contiene una plantilla que describe los símbolos utilizados en las tablas de equivalencia de las páginas de la derecha, junto a los modelos; en la par-te derecha, la página describe la numeración de los mo-delos de permiso, que se encontrarán en la parte dere-cha de las páginas de la sección «Modelos de permiso».

∑ Direcciones de contacto: Tras esta introducción, se incluyen dos listados de direcciones. El primero de ellos contiene direcciones en los Estados miembros para in-formación personalizada en caso de dudas adicionales. El segundo enumera las autoridades nacionales a las que deberán retornarse los permisos canjeados.

∑ Explicaciones («&»): A continuación de los listados descritos en el apartado anterior, cada una de las seccio-nes de explicación contiene referencias cruzadas que describen con detalle los distintos modelos de permiso, en los casos en que un modelo requiera explicaciones detalladas más allá de lo que pueda estar indicado me-diante los símbolos utilizados en la sección «modelos de permiso». El texto contiene además descripciones de las características de seguridad, en los casos en que dicha información estuviese disponible.

∑ Modelos de permiso: Esta sección presenta explica-ciones de los modelos e incluye tablas de equivalencia en la parte izquierda de la página, y un facsímil del mo-delo correspondiente en la parte derecha. Los modelos se han diseñado de acuerdo con las abreviaturas del país en cuestión y han sido numerados de nuevo en cada país (por ejemplo, DK4 en lugar de D1).

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BDirection Permis de ConduireCity AtriumRue du ProgrèsB-1210 Bruxelles

CZMinisterstvo dopravyOdbor agend řidičůNábř. L. Svobody 12CZ-110 15 Praha 1

DKRigspolitietFærdselsafdelingenEllebjergvej 52DK-2450 København SV

DKraftfahrt-BundesamtReferat 24Fördestraße 16D-24932 FlensburgFax (49) 46 13 16 28 35

EEEesti Riiklik AutoregistrikeskusMäepealse 19EE-12618 Tallinn

GRMinistry of Transportation and CommunicationAdministration of Road TrafficAnastaseos and Tsigane str.GR-10191, Papagou — Athens

EDirección General de TráficoSubdirección General de Educación, Divulgación y Formación VialJosefa Valcárcel, 28E-28071 Madrid

FMinistère de l’Equipement, des Transports, de l’Aménagement du Territoire, du Tourisme et de la MerDirection de la Sécurité et de la Circulation RoutièreSous-Direction de l’Education RoutièreF-92055 Paris La Défense Cedex

ÍSMinistry of JusticeArnarhvoliIS-150 Reykjavík

IRLDriver Licensing DivisionDepartment of TransportGovernment OfficesBallina, County MayoIreland

DIRECCIONES DE CONTACTO

IMinistero dei TrasportiDirezione Generale M.C.T.C.Direzione Centrale IV — Divisione 46Via G. Caraci, 36I-00157 Roma

CYDepartment of Road Transport17, Vasileos Pavlou2412, Engomi, Nicosia,Cyprus

FLLiechtensteinische MotorfahrzeugkontrolleGewerbewegFL-9490 Vaduz

LVRoad Traffic Safety DirectorateMiera St. 25LV-1001 RigaTel. (371) 702 57 50Fax (371) 782 83 01E-mail: office@csdd.gov.lv

LTPolice Department under the Ministry of the Interior of the Lithuanian RepublicThe Public Order and Traffic Supervision Service of theManagement Board Saltoniškės str. 19LT-08105 VilniusTels. (370-5) 271 94 25

(370-5) 271 79 31Fax (370-5) 271 99 78E-mail: rytis.vosylius@vrm.lt(Se ruega que toda la correspondencia se redacte en inglés)

LMinistère des TransportsPermis de conduireL-2938 Luxembourg

HUBelügyminisztériumKözponti Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási HivatalKözlekedési Nyilvántartó OsztályTárna u. 1-3.H-1106 BudapestFax (36) 432 17 02E-mail: kozlekedesi.foosztaly@mail.ahiv.hu

MMalta Transport AuthorityLicensing and Testing DirectorateHornworks DitchMA-Floriana CMR 02

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NLDienst Wegverkeer (RDW)Bureau RijbewijzenPostbus 90009640 HA VeendamThe Netherlands

NNorwegian Public Roads AdministrationRoad User DivisionPO Box 8142 Dep.N-0033 Oslo

ABundesministerium für Verkehr, Innovation und TechnologieStubenring 1A-1010 Wien

PLMinistry of InfrastructureDepartment of Road Transportationul. Chałubińskiego 4/6PL-00-928 Warsaw

PDirecção-Geral de ViaçãoAvenida da República, 16P-1050 Lisboa

SKPrezídium Policajného zboruodbor dopravnej polícieRačianska 45SK-812 72 BratislavaTel. (421) 961 05 02 37Fax (421) 961 05 90 63E-mail: durina@minv.sk, greifova@minv.sk

SIMinistry of the InteriorInternal Administrative Affairs DirectorateBeethovnova ulica 3SI-1501 LjubljanaTels. (386-1) 472 47 25

(386-1) 472 46 58

FINAjoneuvohallintokeskusVehicle AdministrationPO Box 120FIN-00101 Helsinki

Åland Islands: Ålands landskapsstyrelse Motorfordonsbyrån Möckelö FIN-22100 Mariehamn

SVägverketSwedish Road AdministrationS-781 87 Borlänge

UKa) Great Britain: Foreign Licence Section D3, DVLA Swansea SA6 7JL United Kingdom

b) Northern Ireland: Driver Licensing Division Driver and Vehicle Licensing Northern Ireland Country Hall Coleraine BT51 3TB United Kingdom

c) Gibraltar: Motor Vehicle Testing Centre Department of Transport and Tourism Eastern Beach Road Gibraltar

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DIRECCIONES PARA LA DEVOLUCIÓN DE LOS PERMISOS CANJEADOS

BBSPF Affaires ÉtrangèresService B3.459 rue de Namur, 4ème étageB-1000 Bruxelles

CZMinistry of TransportDrivers´Administrations Dept.Nabr. L. Svobody 12CZ-110 15 Praha 1

DKRigspolitiet, afdeling DLandlystvej 34-40DK-2650 Hvidovre

DKraftfahrt-BundesamtReferat 24Fördestraße 16D-24932 Flensburg

EEEesti Riiklik AutoregistrikeskusMäepealse 19EE-12618 Tallinn

GRMinistry of Transportation and CommunicationAdministration of Road Safety and EnvironmentAnastaseos and Tsigane str.GR-10191, Papagou — Athens

EDirección General de TráficoSubdirección General de Normativa y RecursosGeneral Aranaz, 86E-28071 Madrid

FMinistère de l’IntérieurDirection des Libertés Publiques et des Affaires JuridiquesSous-Direction de la Circulation et de la Sécurité RoutièreService de Ficher National des permis de conduirePlace BeauvauF-75800 Paris

ÍSMinistry of JusticeArnarhvoliIS-150 Reykjavík

IRLDriver Licensing SectionDepartment of TransportGovernment OfficesBallina, County MayoIreland

IMinistero dei TrasportiDirezione Generale M.C.T.C.Direzione Centrale IV — Divisione 46Via G. Caraci, 36I-00157 Roma

CYDepartment of Road Transport17, Vasileos Pavlou2412, Engomi, Nicosia,Cyprus

FLLiechtensteinische MotorfahrzeugkontrolleGewerbeweg 2FL-9490 Vaduz

LVRoad Traffic Safety DirectorateMiera St. 25LV-1001 Riga

LTPersonalization of Identity Documents Center under the Ministry of InteriorŽirmūnų st.1dLT-09229 Vilnius(Se ruega que toda la correspondencia se redacte en inglés)

LMinistère des TransportsPermis de conduireL-2938 Luxembourg

HBelügyminisztériumKözponti Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási HivatalKözlekedési Nyilvántartó OsztályTárna u. 1-3.H-1106 Budapest

MMalta Transport AuthorityLicensing and Testing DirectorateHornworks DitchMA-Floriana CMR 02

NLDienst Wegverkeer (RDW)Bureau RijbewijzenPostbus 90009640 HA VeendamThe NetherlandsFax (31-598) 69 91 92

NNorwegian Public Roads AdministrationAutosysHonefoss trafikkstasjonServiceboks 23N-3504 Honefoss

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ABundesministerium für Verkehr, Innovation und TechnologieStubenring 1A-1010 Wien

PLPaństwowa Wytwórnia Papierów Wartościowychul. Sanguszki 1PL-00-222 Warsaw

PMinistério da Administração InternaDirecção Geral de ViaçãoAvenida da República, 16P-1050 Lisboa

SKPrezídium Policajného zboruodbor dokladov a evidenciíRačianska 45SK-812 72 BratislavaFax (421) 961 05 91 45

SIMinistry of the InteriorInternal Administrative Affairs DirectorateBeethovnova ulica 3SI-1501 Ljubljana

FINAjoneuvohallintokeskusVehicle AdministrationPO Box 108FIN-00531 Helsinki

Åland Islands: Ålands landskapsstyrelse Motorfordonsbyrån Möckelö FIN-22100 Mariehamn

SVägverketTrafikregistretS-70188 Örebro

UKa) Great Britain Foreign Licence Section D3, DVLA Swansea SA6 7JL United Kingdom

b) Northern Ireland Driver Licensing Division Driver and Vehicle Licensing Northern Ireland Country Hall, Coleraine BT51 3TB United Kingdom

c) Gibraltar Motor Vehicle Testing Centre Department of Transport and Tourism Eastern Beach Road, Gibraltar

10 11

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EXPLICACIONES RELATIVAS A LOS MODELOS DE PERMISOS DE CONDUCCIÓN

& BELGIË-BELGIQUE (B)

& 1. Modelos B1, B2, B3. Los tres modelos pueden aparecer en una de las tres lenguas nacionales belgas: francés, neerlandés y alemán. Los modelos B1 y B2 pueden presentar diferencias en cuanto a color e impresión.

& 2. Modelo B1. Una flecha indicaba la validación de las categorías A, B, C y D del siguiente modo: «Ò». Esto sig-nifica que el titular tiene derecho a conducir los vehículos pertenecientes a todas las categorías situadas por encima y al lado de la flecha. Si, por ejemplo, la flecha aparece junto a la categoría C, el titular tiene derechoa conducir vehículos de las categorías A, B, B+E, C y C+E.

Dejando aparte la categoría F (véase & 3. más adelante), un modelo B1 que contenga dos o más flechas esprobable que sea falsificado.

& 3. Modelo B1. El derecho a conducir vehículos de categoría F se indicaba del siguiente modo: estar habilitado para conducir un vehículo de categoría AF y/o BF requería la validación de categoría A y/o B, y de categoría F, así como la indicación del número de la placa de matrícula en el permiso.

& 4. Modelo B1. No existe para este modelo una lista de menciones adicionales o restrictivas que puedan consig-narse en el permiso.

Las inhabilitaciones para conducir (por ejemplo, retirada del derecho a conducir debido a un accidente) se indican en el documento.

«+P.T.M.S.» indica que el titular debe pasar un examen práctico, teórico, médico y psicológico para la reinte-gración del derecho a conducir, o uno de esos exámenes.

& 5. Modelo B2. La descripción de las menciones adicionales o restrictivas no es exhaustiva. Pueden aparecer variaciones en el texto. Las anotaciones pueden constar en neerlandés, francés o alemán.

Hasta el 30.9.1998 las inhabilitaciones para conducir se indicaban también en el documento. La mención francesa «valable jusqu’à…» y «Validité prorogée jusqu’au…», así como la mención neerlandesa

«Geldig tot…» y «Geldigheidsduur verlengd tot…», indican la expiración de la validez del permiso.

B: Descripción y características de seguridadModelo B1.Descripción. Formato del documento desplegado: 105 x 222 mm; fondo rosa; impresión en negro excepto en la pági-na 4: «Restreint» o «Beperkt» o «Beschränkt» y las categorías de la columna de la derecha, que van en rojo.Características de seguridad. Sello seco de la comunidad expedidora; número de documento en la página 3.Modelo B2.Descripción. Formato del documento desplegado: 105 x 222 mm; fondo rosa; impresión en negro.Características de seguridad. Sello seco de la comunidad expedidora; número de documento en la página 2.Modelo B3.Descripción. Formato (documento desplegado): 105 x 222 mm; fondo rosa; impresión en negro.Características de seguridad. Marca de agua; sello seco de la comunidad expedidora; número de documento en las páginas 2 y 4.

& ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

& 1. Modelo CZ1. E*: Combinación de vehículos cuyo vehículo tractor pertenezca a la categoría o categorías para las que el conductor tenga permiso (B y/o C y/o D), pero que no pertenezcan en sí mismos a dicha o dichas categorías. M** y T** son categorías nacionales (M, permiso para motocicletas ligeras de hasta 50 cm3; T, per-miso para tractores agrícolas y forestales y maquinaria agrícola).

& 2. Modelos CZ2, CZ3, CZ4, CZ5. E*: Combinación de vehículos cuyo vehículo tractor pertenezca a la categoría o categorías para las que el conductor tenga permiso (B, y/o C y/o D), pero que no pertenezcan en sí mismos a dicha o dichas categorías. A/50** y T** son categorías nacionales (A/50, permiso para motocicletas ligeras de hasta 50 cm3; T, permiso para tractores agrícolas y forestales y maquinaria agrícola).

& 3. Modelos CZ6 y CZ7. AM* y T* son categorías nacionales (AM, permiso para ciclomotores; T, permiso para tractores agrícolas y forestales y maquinaria agrícola).

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& 4. Modelos CZ1 y CZ7. Las categorías M (CZ1), A/50 (CZ2-CZ5), A con nota restrictiva «A omezeno do 50 ccm» en la columna «Zvláštní záznamy» (CZ2, CZ5), categoría A 1 y nota «Sk. A1 do 50 ccm» en la columna 13 (CZ6), constituyen categorías nacionales y dan derecho a conducir motocicletas ligeras de hasta 50 cm3 (en el modelo CZ7 este derecho figura como categoría A1 con el código nacional 150 en la columna 12).

CZ: Descripción y características de seguridadModelo CZ1.Descripción. Permiso con tres partes, hojas de papel grapadas a una cubierta de plástico flexible plegable. El colorrosa de la cubierta puede ser ligeramente diferente. La fotografía (35 x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la página 1, con un sello oficial que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional.Características de seguridad. El papel está sobreimpresionado con un diseño de seguridad.Modelo CZ2.Descripción. Papel grueso de calidad de billete de banco (rosa). La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficial que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional.Características de seguridad. El papel está sobreimpresionado con un diseño de seguridad.Modelo CZ3.Descripción. Papel de calidad de billete de banco (rosa) plastificado. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada alespacio cuadrado de la parte frontal, con un sello que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo na-cional.Modelo CZ4.Descripción. Papel de calidad de billete de banco (rosa) plastificado. El documento puede tener una fina capa de re-cubrimiento. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficialque incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional.Modelo CZ5.Descripción. Papel de calidad de billete de banco (rosa y azul) en una cubierta de seguridad estampillada de plástico. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficial que incluye elnombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional.Características de seguridad. Imagen holográfica circular (con las letras «CZ» en el centro) en la cubierta, sobre la fo-tografía en la esquina inferior izquierda.Modelo CZ6.Descripción. Papel de varios colores de calidad de billete de banco (rosa, azul y verde) dentro de una cubierta plástica. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficial que incluye elnombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional.Características de seguridad. Imagen holográfica circular (con las letras «CZ» en el centro) en la cubierta, sobre la fo-tografía en la esquina inferior izquierda.Modelo CZ7.Descripción. Modelo en tarjeta azul y rosa de plástico. Material: tarjeta de policarbonato plástico, tamaño ID1: 54 mm x 86 mm (tipo tarjeta de crédito) con las palabras «ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ» y el nombre del país «ČESKÁ REPUBLIKA» en la parte superior. Las palabras «MODEL EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ» y «DRIVING LICENSE» aparecen en los idiomas de la UE en la parte derecha de la tarjeta. El signo distintivo del Estado miembro expedidor del permiso («CZ»), está im-preso en negativo en un rectángulo azul y rodeado por doce estrellas amarillas, en la esquina superior izquierda de la tarjeta. Los datos personales aparecen grabados con láser, incluida la fotografía y la firma del titular. En ambos ladosde la tarjeta aparece un relieve alto en positivo en el fondo, con guilloches y las letras «CZ». El logotipo con las letras «CZ» aparece en la esquina superior izquierda del anverso en tinta ópticamente variable, entre los colores verde y dorado. Una imagen variable aparece en la esquina inferior derecha del anverso con la foto del titular y el número de permiso (el mismo que en el campo 5).

& DANMARK (DK)

& 1. Modelo DK1. Este modelo no es válido para conducir en Dinamarca, pero puede renovarse mediante el can-je de un permiso de conducción nuevo expedido en Dinamarca o en otro Estado miembro hasta el 30.4.2038, a más tardar.

& 2. Modelos DK1, DK2. En este contexto, categoría A1 significa motocicleta sin sidecar y no se corresponde conla subcategoría A1 tal como se define en la Directiva 91/439/CEE. Categoría A2 significa motocicleta con si-decar. El derecho a conducir vehículos A1 y A con la categoría A1 danesa se limita a las motocicletas sin side-car. No obstante, los titulares de la categoría danesa A1 y A2 tienen derecho a obtener la categoría completa A1 y A en otros Estados miembros.

& 3. Modelos DK1, DK2, DK3. Esta restricción sólo se aplica a la categoría A.

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& 4. Modelo DK4. No es posible averiguar la fecha de la primera expedición de cada categoría de los permisos de conducción expedidos antes del 1 de mayo de 1986. En tal caso, puede aparecer en la columna 10 del permi-so el símbolo «<» o «≤» acompañado de un año, que indica que la categoría fue expedida antes de ese año.

DK: Descripción y características de seguridadModelos DK2, DK3.Características de seguridad. Marcas de agua en el papel (dibujo: *guante de policía con un ojo*). Las marcas de agua van asentadas sobre dos líneas verticales e ininterrumpidas de un lado a otro del papel. Relieve impreso en la lámina de plástico de la página que contiene los datos personales del titular del permiso. El relieve impreso es un dibujo en forma de ola.Modelo DK4.Características de seguridad. Dibujo de la impresión de fondo del permiso de conducción. En particular, la gradación de finas líneas del dibujo y la delimitación de los colores de dichas líneas.

& DEUTSCHLAND (D)

& 1. Modelos D1-D5. Para todos los modelos alemanes expedidos antes del 1.1.1999 pueden aparecer nuevas habilitaciones de tipo muy específico y limitado, que no se muestran en las tablas. Por ejemplo: las observa-ciones 9 y 10 son aplicables asimismo al modelo D4, si los modelos D2 o D3 han sido canjeados por un mo-delo D4. Dado que la fecha de expedición de cada categoría particular no se recoge en el modelo D4 y por tanto no es visible en el documento, esta circunstancia no ha sido prevista para el modelo D4. Si se diera el caso, que es raro, se deberá contactar con las autoridades expedidoras alemanas para esclarecer las dudas sobre el alcance de una habilitación en particular.

& 2. Modelo D1. Este modelo se ha expedido durante cuarenta años. En la práctica, pueden aparecer diversas diferencias en cuanto al color y la forma del modelo. Modelos expedidos en el Estado federado de Saarland pueden tener distinto tamaño y ser bilingües.

En casos concretos, la fecha de expedición puede ser también posterior al 1.4.1986.

& 3. Modelos D1, D5. La legislación alemana establece que la habilitación de un titular de «Klasse 2» dejó de ser válida el 31.12.2000 si éste cumplió 50 años antes del 31.12.1999. En caso de que el titular hubiera canjeado su permiso por un nuevo modelo, se aplicarían a éste el período de validez y la periodicidad del examen médico correspondientes.

Si el titular cumple 50 después del 31.12.1999, ha de canjear su permiso por un nuevo modelo en su cincuen-ta cumpleaños, aplicándose a continuación un período de validez de cinco años.

Si el titular del permiso establece su residencia habitual en otro Estado miembro sin haber cumplido las nor-mas anteriores, esta habilitación de «Klasse 2» no será reconocida (a menos que haya cambiado su residencia habitual antes de que las normas anteriores le fueran aplicables).

Esto se aplica también a: Modelo D2: • si ha sido expedido antes 31.3.1957: para la «Klasse 2»; • si ha sido expedido después de 1.4.1957: para la «Klasse 5». Modelo D3: para la «Klasse 5». Modelo D4: para la «Klasse C», «CE», «D» y «DE».

& 4. Modelos D1, D5. Si el permiso de «Klasse 1» se ha obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Estado federado de Saarland), el titular está autorizado a conducir además la categoría B 79 (≤ 700 cm³) sin tener que canjear el permiso. Si se canjea el permiso, se concede al titular un permiso de categoría B com-pleta.

Lo anterior se aplica al modelo D5 en la medida en que se hubiera expedido un D1 al mismo titular antes de las fechas indicadas y después se hubiera canjeado por un modelo D5.

& 5. Modelos D1, D5. Si el permiso de «Klasse 2» o «Klasse 3» se ha obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Estado federado de Saarland), el titular está autorizado a conducir además las categorías A1 y A 79 (≤ 250 cm³). En ambos casos, se concede al titular un habilitación de categoría A no restringida si canjea el permiso.

Si el permiso de «Klasse 2» o «Klasse 3» se ha obtenido después de las fechas indicadas pero antes del 1.4.1980, autoriza a conducir también la categoría A1.

Lo anterior se aplica al modelo D5 en la medida en que se hubiera expedido un D1 al mismo titular antes de las fechas correspondientes y se hubiera canjeado después por un D5.

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& 6. Modelos D1, D5. El titular de un permiso de «Klasse 3» está autorizado a conducir también los siguientes vehículos: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3), no más de tres ejes en total.

En un nuevo permiso, expedido a cambio, esta habilitación sólo figurará por solicitud explícita del titular. Esto se aplica a: Modelo D2: • si ha sido expedido antes del 31.3.1957: para la «Klasse 3»; • si ha sido expedido antes del 1.4.1957: para la «Klasse 4». Modelo D3: para la «Klasse 4». Modelo D4: para la «Klasse B» y «BE».

& 7. Modelos D1, D3-D5. El titular de un permiso de «Klasse 3» (D1), «Klasse 3» expedido antes del 31.3.1957 (D2a), «Klasse 4» expedido después del 1.4.1957 (D2b), «Klasse 4» (D3), «Klasse B» (D4) y «Klasse 3» (D5) está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros con un peso máximo inferior a 7,5 t en tráfico interna-

cional. El titular de un permiso de «Klasse 2» (D1), «Klasse 2» expedido antes del 31.3.1957 (D2a), «Klasse 5» expedido después del 1.4.1957 (D2b), «Klasse 5» (D3), «Klasse C» (D4) y «Klasse 2» (D5) está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros en tráfico internacional. Tras el cambio de modelos en

Alemania, el derecho a conducir autobuses se limita al territorio alemán con aplicación de un código nacional.

& 8. Modelos D1, D5. Si la habilitación de «Klasse 4» fue concedida antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Estado federado de Saarland), no autoriza sólo una categoría nacional, sino que da derecho a conducir las categorías siguientes:

A1, A 79 (≤ 250 cm³) y B 79 (≤ 700 cm³). En ambos casos, se concede al titular una habilitación de catego-ría A y B no restringida si canjea el permiso.

Si el permiso de «Klasse 4» fue expedido con posterioridad a las fechas anteriores, pero antes del 1.4.1980, autoriza a conducir la categoría A1.

Lo anterior se aplica al modelo D5 sólo si se ha expedido un D1 al mismo titular antes de las fechas pertinen-tes y ha sido canjeado después por un modelo D5.

& 9. Modelos D2, D3. Un titular de un permiso de «Klasse 2», «3», «4» (D2a) o «2», «4», «5» (D2b, D3), que haya sido expedido antes del 1.12.1954, está autorizado a conducir la categoría A sin restricciones sólo después del canje del permiso. Si no canjea el permiso, el modelo autoriza a conducir sólo A 79 (≤ 250 cm³).

& 10. Modelos D2, D3. Si no se canjea el documento, se aplica lo siguiente: Si el permiso de «Klasse 1» o «Klasse 4» fue expedido antes del 1.12.1954, el titular está autorizado a conducir

únicamente B 79 (≤ 700 cm³). Si el permiso de «Klasse 1» o «Klasse 4» fue expedido después de esa fecha y antes del 1.4.1957, o un permiso de «Klasse 2» fue expedido después del 1.4.1957, el titular está autorizado a conducir únicamente B 79 (≤ 250 cm³).

Sólo en caso de canje del documento por un nuevo permiso, se concede al titular un B completo.

& 11. Modelo D3. Si el titular de un permiso de «Klasse 2», «3», «4» o «5» ha obtenido dicho permiso antes del 1.4.1980, está autorizado a conducir además la categoría A1. En este caso, la «Klasse 3» no es sólo una cate-goría nacional.

D: Descripción y características de seguridadModelo D1.Descripción. 105 mm; 148 mm; papel tela suave o material semejante al papel (de color gris oscuro). La fotografía y la firma del titular pueden figurar en la página 3 en vez de en la página 2. Los modelos pueden diferir considerablemen-te en forma y color. Los permisos expedidos en el Estado federado de Saarland son bilingües (alemán/francés) y pue-den aparecer en dos formatos diferentes (A6 o A7).Modelo D2.Descripción. Formato: A6, plegado: A7; material: papel de hilo revestido.

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Modelo D3.Descripción. Ancho: 98 mm, alto: 68 mm; cubierta: papel de hilo revestido.Características de seguridad. Interior de las páginas: papel verde, impresión de seguridad, páginas numeradas (1-10), número de permiso en la página 1.Modelo D4.Descripción. Ancho: 148 mm, alto: 105 mm.Características de seguridad. Impresión de seguridad en color rosa, hebras metálicas en la página 1.Modelo D5.Descripción. Ancho: 210 mm, alto: 106 mm; si no hay suficiente espacio en las páginas 5 y 6, las menciones adicionalesse consignan en una hoja añadida (ancho: 140 mm, formato: A7 si se pliega), de la cual se hace mención en el permiso.Características de seguridad. Material sintético semejante al papel, impresión de seguridad en varios colores en todas las páginas.

& EESTI (EST)

& 1. Modelo EST1. Desde el 1 de febrero de 1999 aparecen las palabras «Eesti Riiklik Autoregistrikeskus» (la auto-ridad expedidora) indicadas (en forma de holograma) en el anverso del permiso bajo el epígrafe 5 y en el re-verso, y la fecha de expedición para cada categoría está indicada también en el reverso. El 1 de octubre de 1999, se modificó la información numérica impresa en el permiso.

& 2. Modelos EST1, EST2. Aparece la palabra «ESMANE» en el anverso (EST1) y en el reverso (EST2) indicando que el titular del permiso es un conductor novel, y que la validez del permiso está limitada a 2 años.

& 3. Modelo EST1. Las categorías nacionales R y T se expiden desde el 1 de febrero de 2001.

EST: Descripción y características de seguridadModelo EST1.Descripción. Formato 105 mm x 74 mm.Características de seguridad. Color rosa; microimpresión (consistente en las palabras «Eesti Vabariik y Juhiluba»); pau-ta en relieve, en color ultravioleta (en la página del anverso).Modelo EST2.Descripción. Todas las características formales son las recogidas por las normativas ISO 7810, ISO 7816-1 e ISO 10373; 100 % policarbonato; formato 85,60 x 53,98 x 0,76 mm.Características de seguridad. Grabado láser para datos personales transferidos al permiso de conducción (incluida la foto y firma); fotografía digital (en blanco y negro) y fondo de seguridad para firma digital; microletra en positivo y negativo; impresión arco iris rosa-violeta-rosa, combinada con un color de control, imagen latente filtrada, imagensombreada con microletra (mapa de Estonia); impresión fluorescente en varios colores visible e invisible; tinta óptica-mente variable (del dorado al verde) en la página del reverso.

& ΕΛΛΑΔΑ (GR)

& 1. Modelo GR1. La restricción citada es un ejemplo, los términos concretos pueden diferir.

& ESPAÑA (E)

& 1. Modelo E1. Si el titular de un permiso de categoría C2 posee también un permiso de categoría D, está auto-rizado a conducir además la categoría DE.

El último permiso modelo E1 expirará el 25 de junio de 2007.

& FRANCE (F)

& 1. Modelo F1. Si no se indica nada en el reverso del permiso, no es válido para conducir vehículos de las cate-gorías 1ª, 2ª, 3ª. Por consiguiente, una categoría equivalente a una habilitación de categoría B y que no esté contenida en una de las tres categorías descritas no puede designarse. Se indica una línea: «——».

& 2. Modelos F2, F3, F4. En general, los permisos de conducción de las categorías F se expiden de por vida. No obs-tante, si el titular del permiso padece una enfermedad evolutiva, se aplican los siguientes períodos de validez:

5 años, si el titular es menor de 60; 2 años, si tiene entre 60 y 76 años de edad; 1 año, si es mayor de 76.

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& 3. Modelo F2. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D o DE pesaba ≤ 3,5 t, dicho titular está autorizado a conducir únicamente las siguientes categorías con dicha habilitación D o DE: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg).

& 4. Modelo F3. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesaba ≤ 3,5 t (en el período comprendido entre el 20.1.1975 y el 31.5.1979), el titular está autorizado a con-ducir únicamente las siguientes categorías con dicha habilitación D: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg).

Si el vehículo de examen pesaba ≤ 7 t (en el período comprendido entre el 1.6.1979 y el 1.3.1980), está auto-rizado a conducir: A, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg).

& 5. Modelo F4. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesaba ≤ 7 t, el titular está autorizado a conducir únicamente: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg).

& 6. Modelo F5. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesaba ≤ 3,5 t, el titular está autorizado a conducir únicamente: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg).

& IRELAND-EIRE (IRL)

& 1. Modelo IRL1. Esta restricción general indica que el vehículo del titular del permiso debe adaptarse de algún modo para ajustarse a la discapacidad del titular. Esta restricción puede indicar adaptaciones como las reco-gidas en los códigos 10-43.

& 2. Modelo IRL1. El modelo fue expedido en formato bilingüe, con el texto inglés precediendo al texto irlandés (gaélico).

& 3. Modelo IRL1. El período de validez de este modelo es de uno, tres o diez años. El período de validez se indica en un recuadro grisáceo en la parte inferior de la página 4.

& 4. Modelo IRL 2. El modelo fue expedido en formato bilingüe. Al contrario de lo que sucedía en & 2. anterior, el texto irlandés (gaélico) precede al texto inglés.

& 5. Modelo IRL 2. Podrá concederse un permiso por un período de tres o diez años, en los casos en los que la persona sea menor de 60 años de edad en el día de comienzo de vigencia, o de tres años, en los casos en los que la persona tenga 60 años de edad o más en el día de comienzo de vigencia; o cuando la persona tenga 60 años de edad o más, y menos de 67, el permiso podrá estar vigente hasta el día anterior en que la persona cumpla los 70 años de edad.

Podrá concederse un permiso de un año por motivos médicos. Un permiso podrá renovarse hasta tres meses antes de que expire el permiso en vigor, de forma de los perío-

dos de vigencia arriba indicados pueden extenderse hasta tres meses. Los detalles indicados en posición vertical entre las páginas 2 y 3 con las leyendas «CEADUNAS DEICH MBLIANA/

TEN YEAR LICENCE», «CEADUNAS TRÍ BLIAINA/THREE YEAR LICENCE», o «CEADUNAS AON BLIAIN/ONE YEAR LICENCE» no aparecen en algunos permisos expedidos en el período comprendido entre el 21 de junio de 2001 y el 12 de julio de 2002, y no aparecen en ningún permiso expedido después del 12 de julio de 2002.

IRL: Descripción y características de seguridadModelo IRL1.Descripción. Ancho: 222 mm, alto: 106 mm; papel rosa con revestimiento plástico.Características de seguridad. Marca de agua con el emblema de la Custom House, Dublín, líneas verdes en el revesti-miento plástico que atraviesan verticalmente la fotografía; cinta metálica por el centro del permiso.Modelo IRL2.Descripción. Ancho: 222 mm, alto: 106 mm; papel rosa con revestimiento plástico.Características de seguridad. Marca de agua con el emblema de la Custom House, Dublín, líneas verdes en el revesti-miento plástico que atraviesan verticalmente ambos lados de la fotografía y la columna «date from» de la página 3; cinta metálica en el lado izquierdo de la página 3.

& ITALIA (I)

& 1. Modelo I1. El permiso para conducir motocicletas (categoría A) con el permiso B o BE se concedía hasta el 1 de enero de 1986.

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& 2. Modelos I1-I6. Para estar autorizado a conducir categorías D/DE de uso profesional, el titular debe poseer un certificado de competencia profesional («Certificato di abilitazione professionale»).

& 3. Modelos I4, I5. Los titulares de permisos menores de 21 años de edad deben ser titulares de todos modos del certificado de competencia profesional para poder conducir vehículos de categoría C y CE.

& ΚΥΠΡΟΣ (CY)

Explicación no disponible.

& LATVIJA (LV)

& 1. Modelo LV1. El modelo de tarjeta de plástico se introdujo el 28 de septiembre de 1993. Estos permisos de conducción se expiden por un máximo de diez años, con independencia de las categorías.

& 2. Modelo LV2. El modelo de tarjeta de plástico se introdujo el 1 de mayo de 2004. Estos permisos de conduc-ción se expiden con una vigencia máxima de diez años, con independencia de las categorías. La categoría nacional M autoriza a conducir ciclomotores (registrado en el permiso desde el 1 de julio de 2004). La autori-zación para conducir tractores agrícolas figura en un documento aparte.

LV: Descripción y características de seguridadModelo LV1.Características de seguridad. Anverso: la capa de plástico presenta el sello de seguridad de color verdoso en forma de escudo nacional, que aparece en un determinado ángulo, y la red de letras «LV» de color amarillo, visibles únicamente a la luz de una lámpara ultravioleta. Reverso: la capa de plástico contiene las letras «LV» en color amarillo, visibles únicamente a la luz de una lámpara ultravioleta.Modelo LV2.Características de seguridad. Anverso: KinegramR transparente superpuesto a la foto y a la firma; imagen fantasma;letras «LV» visibles únicamente a la luz de una lámpara ultravioleta. Impresión de seguridad de guilloches; microtexto «VADITAJA APLIECIBA»; texto «LATVIJAS REPUBLIKA» en tinta ópticamente variable; frontal alterado; marca de agua digital en la foto. Reverso: letras «LV» en tinta ópticamente variable, red de letras «LV» en tinta Exian SecureTM

& LIETUVA (LT)

& 1. Modelo LT1. En este modelo no se consigna la fecha de caducidad. La última licencia del modelo LT1 expira-rá el 31 de diciembre de 2005.

& 2. Modelos LT1, LT2, LT3. Dependiendo de la categoría, edad y estado de salud, el conductor deberá someterse a pruebas médicas periódicas (cada cinco años o con mayor frecuencia).

LT: Descripción y características de seguridadModelo LT3.Características de seguridad. Datos del permiso de conducir (fotografía, categorías y datos personales) grabados con láser en la capa de policarbonato.

& LUXEMBOURG (L)

& 1. Modelo L1. Si un permiso de categoría B1/B2 ha sido expedido antes del 1 de julio de 1977, el titular está autorizado a conducir además la categoría A.

& 2. Modelos L1, L2. La categoría E2 incluye la autorización para conducir remolques y semirremolques con un peso máximo autorizado de más de 1 750 kg.

& 3. Modelos L1, L2, L3. En el permiso pueden consignarse menciones adicionales o restricciones de carácter administrativo o jurídico.

& 4. Modelo L3. Este modelo aparece cumplimentado con máquina de escribir o por medio de un sistema infor-matizado.

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& MAGYARORSZÁG (HU)

& 1. Modelos HU1, HU2. Estos modelos podían renovarse hasta el 31 de diciembre de 2002. Dado el período máximo de validez de diez años, la fecha de caducidad del último permiso de estos modelos es el 31 de di-ciembre de 2012.

& 2. Modelos HU1, HU2. La subcategoría F5 autoriza a conducir autobuses articulados.

& 3. Modelos HU1, HU2. Restricciones médicas nacionales y obligaciones para la transformación de vehículos. El código correspondiente de la Comunidad Europea únicamente podrá indicarse mediante la comprobación de la ordenanza nacional aplicable (documento separado).

& 4. Modelos HU1, HU2. Estas restricciones no corresponden a ninguno de los códigos comunitarios y se aplican únicamente en el territorio de Hungría.

& 5. Modelo HU2. Desde el 1 de enero de 1982 al 6 de agosto de 1990 este modelo se expedía con las palabras «Magyar Népköztársaág» (República Democrática de Hungría). Desde el 7 de agosto de 1990 al 31 de diciem-bre de 2000 el permiso expedido llevaba las palabras «Magyar Köztársaág» (República de Hungría).

& 6. Modelos HU3. Las subcategorías establecidas por la Directiva 91/439/CEE no aparecen aparte sino que se indican en combinación con las principales categorías en el reverso del documento (punto 12) en aplicación de los códigos armonizados de la Comunidad Europea.

& 7. Modelos HU3, HU4. Estos modelos están reconocidos como documentos nacionales de identidad, y como tales tienen diez años de validez hasta la edad de 70 años y una validez ilimitada si el titular es mayor de 70 años.

HU: Descripción y características de seguridadModelo HU1.Descripción. Tamaño: 220 mm x 102 mm; modelo en papel tela rosa con texto en negro; documento de dos caras plegado en tres.Características de seguridad. Ninguna característica de seguridad en particular. Número del documento impreso en negro en la parte inferior del lado uno de acuerdo con el plegado en tres; foto fijada de la forma tradicional.Modelo HU2.Descripción. Tamaño: 105 mm x 71 mm; modelo en papel rosa con texto bordón, documento de dos páginas separa-das, con dos lados cada una, plegado en tres.Características de seguridad. Ningún blanqueador óptico; fibras fluorescentes bajo luz ultravioleta; número del docu-mento impreso en negro en la parte superior de uno de los lados de las dos hojas separadas; foto fijada de la formatradicional, con pegamento y sello húmedo para asegurar la fotografía.Modelo HU3.Descripción. Tamaño: 85,4 mm x 54 mm (formato ID 1); modelo de tarjeta de plástico de dos lados; color del anverso, de izquierda a derecha: un tercio azul y dos tercios rosa; color del reverso, de izquierda a derecha: dos tercios rosa y un tercio azul.Características de seguridad. Documento seguro de categoría «A» producido con grabado láser. El signo distintivo de Hungría (H) aparece impreso en negativo en la esquina superior izquierda del anverso, en un rectángulo azul rodeado por una elipse. El modelo contiene un mapa en forma estilizada de Hungría, con los colores nacionales (rojo, blanco y verde), en el anverso, y un motivo decorativo con forma de bandera con los colores nacionales en el reverso. El mode-lo tiene elementos gráficos fluorescentes visibles a la luz ultravioleta, y una hoja cuadrada difractiva desmetalizadacolocada en la parte inferior derecha del campo de la fotografía. El signo distintivo de Hungría (H) también figura enel reverso bajo el número del permiso. Está impreso en negativo y rodeado de una elipse producida con tinta óptica-mente variable. El modelo contiene otros elementos de seguridad como microletra.Modelo HU4.Descripción. Modelo de permiso de conducción comunitario. Tamaño: 85,4 mm x 54 mm (formato ID 1); modelo de tarjeta rosada de plástico de dos lados.Características de seguridad. Documento seguro de categoría «A» producido con grabado láser. El signo distintivo de Hungría (H) aparece impreso en negativo en la esquina superior izquierda del anverso, en un rectángulo azul rodeado por doce estrellas amarillas. Las palabras «European Communities model» en húngaro («Európai Közösségi Modell») y las palabras «Vezetői engedély» (Permiso de conducción) en las otras lenguas comunitarias están impresas en rosa y forman el fondo del anverso. El modelo tiene elementos gráficos fluorescentes visibles a la luz ultravioleta, y una hojacuadrada difractiva desmetalizada colocada en la parte inferior derecha del campo de la fotografía. El signo distintivo de Hungría (H) también figura en el reverso donde el número del permiso. Está impreso en negativo y rodeado de unaelipse producida con tinta ópticamente variable. El modelo contiene otros elementos de seguridad como microletra.

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& MALTA (M)

& 1. Modelo M1. Las habilitaciones otorgadas por las categorías del permiso se indican mediante:• una letra de categoría del permiso junto a la descripción de la categoría (bajo el encabezamiento «Timbru/

Stamp»), desde 1991 hasta mediados de 1997, o• fecha de la categoría del permiso junto a la descripción de la categoría (bajo el encabezamiento «Timbru/

Stamp»), desde mediados de 1997 hasta finales de 2000.

& 2. Modelo M1. Esta categoría autoriza a conducir taxis/vehículos con chófer hasta un límite de ocho plazas, excluido el conductor. La categoría se expedía hasta el 31.12.2000. A partir de esta fecha, B1 se refiere a trici-clos y cuadriciclos, tal y como se establece en la Directiva 91/439/CEE (véase modelo M2).

& 3. Modelo M1. El permiso de la categoría D1 (introducido en 1998) se refiere a los minibuses de dieciocho pla-zas, excluido el conductor. Se convirtió en categoría nacional «f» en 2001.

& 4. Modelo M1. Las restricciones del permiso, en el caso de que las haya, se encuentran en uno de los dos gran-des cuadros del permiso, bien en texto escrito, mecanografiado o impreso.

& 5. Modelo M2. Junto con el permiso de tarjeta con foto, se expide un permiso en papel (tamaño A4) que debe-rá llevarse junto con la tarjeta de permiso con foto.

& 6. Modelo M2. Los permisos de conducción provisionales, introducidos en enero de 2004, se expiden a los titu-lares que son beneficiarios por primera vez, por un período de tres años y están sometidos a un sistema depenalización por puntos: tras la acumulación de doce puntos durante un período de tres años, el permiso será revocado durante un mínimo de tres meses. En el resto de casos, el permiso se renovará de forma normal.

& 7. Modelo M2. La categoría F autoriza a conducir vehículos utilizados para el transporte de personas, con más de dieciséis plazas, incluido el conductor, pero no más de diecinueve, incluido el conductor. El permiso puede obtenerse únicamente por aquellos conductores titulares de la subcategoría D1.

M: Descripción y características de seguridadModelo M1.Descripción. El permiso está impreso en dos lenguas: inglés y maltés. Permiso de papel rosa, tamaño 221 mm x 100 mm abierto; fue expedido por vez primera en julio de 1991 en sustitución del antiguo modelo de permiso de libreto rojo.Características de seguridad. El permiso de papel lleva un número de serie en ambos lados y está cubierto por peque-ños emblemas de la policía de Malta. Un emblema mayor de la policía aparece estampado en relieve parcialmente sobre la fotografía y sobre el permiso; un gran emblema de Malta (escudo de armas), sensible a la luz ultravioleta, aparece en el gran cuadro central (sobre uno de los números de serie).Modelo M2.Descripción. Modelo de tarjeta de plástico rosa con fotografía (tipo Fortas), tamaño 85,4 mm x 54 mm (formato ID), expedido en 2001 de conformidad con la Directiva 91/439/CEE.Equivalente en papel: en el anverso, el documento contiene el número de serie, datos personales, número de permiso, firma digitalizada del titular, categoría del permiso y habilitaciones; validez (desde/hasta), códigos de información,registro de puntos de penalización y fechas de validez del permiso para los titulares de más de 70 años de edad. La parte inferior sirve como recibo del permiso. En el reverso, el permiso equivalente en papel contiene la dirección de la autoridad expedidora del permiso, descripción de las categorías del permiso en maltés e inglés, y descripción de los principales códigos de información nacionales y de la Unión Europea.Características de seguridad. Tarjeta de plástico flexible «Fortas» de gran duración, sensible a la luz ultravioleta, concinco emblemas malteses (escudo de armas) en el anverso, y el reverso con fotografía, contiene imagen fantasma del titular; microletra alrededor del cuadrado azul conteniendo la letra M (Malta) y estrellas amarillas; el emblema de Malta aparece estampado en relieve en el reverso del permiso. El permiso equivalente en papel es un documento azul y rosa con número de serie y marca de agua.

& NEDERLAND (NL)

& 1. Modelo NL2. Existen tres variaciones de este modelo, si bien no se ha realizado ningún cambio sustancial desde la introducción de la primera modificación el 1 de junio de 1996. Los cambios conciernen más bien aldiseño, las características físicas y la adición de lenguas de los nuevos Estados miembros.

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NL: Descripción y características de seguridadModelo NL2.Características de seguridad. Desde el 1 de octubre de 1997, las fotografías del nuevo modelo poseen las siguientes características de seguridad: las letras NL van perforadas en el ángulo superior derecho de la fotografía del titular. El lado derecho de la fotografía lleva un borde dentado y el código postal de la autoridad expedidora aparece perforado en la parte baja de la fotografía.

& ÖSTERREICH (A)

& 1. Modelos A1, A2. No podemos indicar las menciones adicionales y restricciones que hayan podido consignar-se en el permiso: no disponemos de esa información.

& 2. Modelo A3. La distribución de este modelo puede variar y no se corresponde necesariamente con el modelo que figura en el libro. Sin embargo, durante el período de expedición de este modelo no se produjeron cam-bios en cuanto a los contenidos de las habilitaciones.

& 3. Modelo A3. Las categorías BE, CE y DE no existían tal como se definen en la Directiva 91/439/CEE antes de laintroducción del modelo A4. La categoría E era una categoría en sí misma con un período de validez ilimitado.

& 4. Modelo A3. La categoría E se ha expedido como una habilitación aparte, que sólo era válida en combinación con otra categoría, del siguiente modo: E + B: BE; E + C: CE; E + D: DE. La validez de la habilitación para con-ducir E se corresponde con la validez de las habilitaciones subyacentes; por ejemplo: 5 años para D se aplica también a E + D.

& 5. Modelo A3. Las indicaciones recogidas en la sección D para este modelo sólo constituyen un ejemplo de la gran variedad de indicaciones diferentes que pueden figurar en el permiso. Con todo, la lista contiene unavisión global de las más frecuentes y habituales.

A: Descripción y características de seguridadModelo A4.Características de seguridad. Rosado; sistema de protección contra copias; marca de agua «Österreich»; la página 2 se encapsula en una película adhesiva tras la cumplimentación de los datos.

& POLSKA (PL)

Explicación: no disponible.

& PORTUGAL (P)

& 1. Modelo P5. El modelo de tarjeta de plástico se ha ido introduciendo gradualmente a partir del 1 de julio de 1999. Del 1 de julio al 31 de diciembre de 1999, se expidieron los dos modelos P4 y P5.

P: Descripción y características de seguridadModelo P5.Características de seguridad. Cara del anverso: fondo con filigrana en dos colores con microletras integradas (impre-sión arco iris rojo claro-rojo fluorescente y rojo-azul fluorescente); texto con microletras y bandera (azul), estrellas y una «P» (amarillo fluorescente); grabado no visible ultravioleta (rojo fluorescente); tinta ópticamente variable.Cara del reverso: fondo con filigrana en dos colores con microletras integradas (impresión arco iris rojo claro-rojofluorescente y rojo-azul fluorescente), grabado no visible ultravioleta (rojo fluorescente).

& SLOVENIJA (SI)

& 1. Modelo SI1. El modelo puede expedirse en los siguientes idiomas: esloveno, esloveno e italiano (bilingüe) y esloveno y húngaro (bilingüe).

& 2. Modelo SI1. Los permisos de conducción para todas las categorías son válidos hasta que el titular cumpla los 80 años de edad. A partir de entonces, la validez del permiso de conducción se prorrogará únicamente cuan-

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do se presente un certificado médico que acredite estar en buenas condiciones mentales y físicas para con-ducir un vehículo de motor.

La validez podrá en este caso estar limitada a un período de tiempo más corto, por razones médicas. Se exigirán reconocimientos médicos a los conductores profesionales, con una frecuencia de uno a tres años.

Los conductores profesionales de más de 50 años de edad deberán someterse a un reconocimiento médico anual.

& 3. Modelo SI1. Podrán aplicarse las siguientes restricciones a la categoría A (recogidas bajo la sección de notas): «A-LE DO 50 KM/H»/«21 800 A LE DO 50 KM/H»/«A 79 (< 50 KM/H)»: restricción para conducir únicamente

motocicletas A1 79 (< 50 km/h). «A-DO 125 CCM»/«20 500 A < = 125 CCM»/«A < = 125 CCM IN < = 11 KW»/«20 800 A < = 125 CCM IN < =

11 KW»/«72 (A1)»: restricción para conducir únicamente motocicletas A1. «A < = 25 KW ALI < = 0,16 KW/KG»/«20 900 A < = 25 KW ALI < = 0,16 KW/KG»/«A 209 (< = 25 KW ALI < = 0,16

KW/KG)»: autoriza a conducir motocicletas de la categoría A cuya potencia de salida no exceda los 25 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,16 kW/kg.

«A-DO 350 CCM»/«20 700 A < = 350 CCM»: autoriza a conducir motocicletas de la categoría A a la edad de 20 años (o más).

& 4. Modelo SI1. El titular estará además autorizado a conducir vehículos BE, si se recoge lo siguiente en la sec-ción Notas:

«E-LE Z VOZILI B KATEGORIJE»/«20 600 E LE Z VOZILI B KATEGORIJE»/«E 206. LE Z VOZILI B KAT».

& 5. Modelo SI1. Los titulares de un permiso E están autorizados a conducir vehículos DE en caso de que hayan obtenido previamente la categoría D.

& SLOVENSKO (SK)

& 1. Modelo SK1. Hasta el 1 de enero de 2004, el texto «skúšobná lehota» (período de prueba) se recogía en el cuadro «Osobitné záznamy» (Inscripciones adicionales), en la página del reverso del documento. El período de prueba de dos años empezaba a contar desde la fecha de expedición. Así pues, dichos permisos tenían una validez limitada de dos años, registrada en el punto 7. Después de canjear tal permiso, no se registraba validez alguna en el permiso canjeado. Todas las categorías tienen una validez ilimitada.

& 2. Modelo SK1. Esta restricción depende de la minusvalía física del titular y puede referirse a más de un código comunitario: puede cubrir uno o más de los siguientes códigos comunitarios: 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 42, 43 y 44.

SK: Descripción y características de seguridadModelo SK1.Descripción. Ancho: 105 mm, alto: 74 mm; papel rosa en cubierta de termoplástico.Características de seguridad. Impresión especial fluorescente sensible a la luz ultravioleta en el número de permiso, eimpresión offset de guilloche en el fondo de ambas páginas del documento.Modelo SK2.Descripción. Modelo de tarjeta rosa de plástico.Características de seguridad.a) dispositivo redondo transparente, difractivo ópticamente, situado en la página del anverso entre la capa transpa-

rente y la capa de policarbonato, cubriendo parcialmente la imagen facial digitalizada del titular del documento;b) elementos con motivos de tráfico, gráficos en forma de señales de tráfico y pictogramas de vehículos colocados en

la página del anverso de la superficie de policarbonato;c) elemento en relieve: «SLOVENSKÁ REPUBLIKA», colocado a través de la parte superior izquierda de la imagen facial

del titular y sobre el resto de la tarjeta;d) hilo de seguridad (en el reverso) con carácter ópticamente variable y texto repetido: «SLOVENSKÁ REPUBLIKA»;e) dos colores pastel aplicados sobre ambos lados con doble impresión arco iris componiendo la impresión final del

color rosa del documento;f ) barra de color azul vivo de aproximadamente 15 mm sobre el borde, roja bajo luz de onda corta y azul bajo luz

ultravioleta de onda larga; bandera azul de la UE en la esquina superior izquierda; texto: «VODIČSKÝ PREUKAZ SLOVENSKÁ REPUBLIKA» en la página del anverso, y símbolos del vehículo en el anverso;

g) elementos adicionales de seguridad: dispositivos anticopia; elementos de seguridad de copiado detectables por máquinas, y microtextos y guilloches en armonía con los gráficos del permiso de conducción.

22 23

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& SUOMI-FINLAND (SF/FIN)

& 1. Modelo FIN1. El modelo puede aparecer con dos distribuciones diferentes (descripción de las categorías en dos columnas o en una), pero no hay diferencias substanciales.

& 2. Modelos FIN1, FIN2. Un permiso para las categorías CE, D y DE puede renovarse en circunstancias específicasdespués de que el titular cumpla 70 años; en tal caso se le emite una licencia excepcional. Estas licencias son el requisito previo para la expedición de un permiso de conducción después de los 70 años. El permiso expe-dido sobre la base de una licencia excepcional es válido por un período máximo de cinco años.

& 3. Modelo FIN3. La validez de prueba de dos años se aplica también a las categorías BE y C, en caso de que ha-yan sido expedidas durante el período de prueba de dos años de un permiso de categoría B.

& 4. Modelo FIN3. El permiso de las categorías CE, D1, D1E y DE puede renovarse después de que el titular cumpla 70 años de edad. Para ello debe emitirse una licencia excepcional (véase la observación 2).

& 5. Modelo FIN3. Este código, impreso en la parte inferior del anverso de la tarjeta de plástico, indica la restric-ción de una habilitación de categoría A de acuerdo con el segundo guión de la letra b) del apartado 1) del artículo 6 de la Directiva 91/439/CEE. Al final, se indica la fecha de expiración de la restricción.

& 6. Modelo FIN3. Este código/combinación de dígitos indica que el permiso pertinente fue expedido como can-je de otro permiso. La combinación consiste en un número de código, el código de nacionalidad del Estado expedidor del permiso canjeado y finalmente el número del permiso canjeado (véase el apartado 6 del artí-culo 8 de la Directiva 91/439/CEE).

& 7. Modelo FIN4. El período de validez limitado a dos años referente a la categoría B se aplica también a los per-misos de las categorías BE, C1, C1E, C y CE si han sido expedidos durante el período de prueba de dos años de un permiso de la categoría B. En tal caso, la fecha de expiración es siempre la misma que la de la habilitación de categoría B concedida inicialmente. Por consiguiente, las habilitaciones anteriores pueden concederse por un período inferior a dos años. Durante dicho período no pueden expedirse permisos para autobuses.

Sólo es posible la renovación de las categorías C1E, CE, D1, D1E, D y DE después de los 70 años de edad si se expide una licencia excepcional. El permiso expedido sobre la base de una licencia excepcional es válido por un período máximo de cinco años.

& 8. Modelo FIN4. La categoría nacional M se expide desde el 1 de enero de 2000.

& 9. Modelo FIN5-Åland. Las autoridades competentes únicamente pudieron presentar una copia de este mode-lo, pero no un ejemplar físico.

& 10. Modelo FIN7-Åland. La categoría nacional M se expide desde el 1 de junio de 2004.

FIN: Descripción y características de seguridadModelo FIN1.Características de seguridad. Coloración del permiso; motivo heráldico.Modelos FIN2, 3.Características de seguridad. Código de barras; microimpresión; impresión realzada.Modelo FIN4.Características de seguridad. Código de barras; microimpresión; cifra realzada e impresión realzada.

& SVERIGE (S)

& 1. Modelo S1. La diferencia entre el modelo expedido antes del 1.1.1993 y el expedido después de esa fecha sólo afecta a la distribución del permiso (cambios en el sello de la autoridad expedidora y el color del permiso).

& 2. Modelo S1. Los titulares del permiso que obtuvieron un permiso de categoría B antes del 1 de julio de 1996 están autorizados a conducir vehículos privados con un peso máximo autorizado superior a 3,5 t, siempre que el vehículo esté registrado como vehículo privado y no como camión ligero. Este derecho se mantendrá hasta que expire el permiso de conducción. Al proceder a la expedición de un nuevo permiso de conducción tras su retirada, el titular sólo estará autorizado a conducir vehículos B, de acuerdo con la Directiva 91/439/CEE. El canje ordinario cada diez años no afecta a la validez del permiso, lo que significa que la habilita-ción anterior puede mantenerse tras un canje de este tipo.

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& 3. Modelo S1. Los titulares de permisos que hayan obtenido su habilitación de categoría A con restricciones para las motocicletas ligeras antes del 1 de julio de 1996 están autorizados a conducir vehículos de motor con una cilindrada máxima que no exceda de 125 cm³, sin limitación de potencia (kW). Este derecho se manten-drá hasta que expire el permiso de conducción. Al proceder a la expedición de un nuevo permiso de conduc-ción tras su retirada, el titular sólo estará autorizado a conducir vehículos A1, de acuerdo con la Directiva 91/439/CEE. El canje ordinario cada diez años no afecta a la validez del permiso.

& 4. Modelo S1. Esta restricción obliga al titular a poseer un documento adicional en el que se recojan las condi-ciones de conducción; por ejemplo, ocasionadas por discapacidades.

& 5. Modelo S2. Existen cuatro versiones diferentes de este modelo, pero no se han efectuado cambios substan-ciales desde la introducción de la primera versión el 1 de julio de 1996. Los cambios afectan más bien a la distribución y las características físicas.

& 6. Modelo S2. La categoría nacional «taxi» fue abolida con efecto desde el 1 de octubre de 1998.

& UNITED KINGDOM (UK)

& 1. Modelos UK1, UK2, UK3, UK6. Los titulares del grupo A de los modelos UK1, UK2 y UK6 y de la categoría B del modelo UK3 están autorizados a conducir vehículos D1 y D1E no dedicados a alquiler remunerado (no dedi-cados a uso profesional ni con pasajeros de pago, directa o indirectamente) y vehículos C1E siempre que el peso combinado del remolque y del vehículo tractor no sea superior a 8,25 t.

Los titulares de permisos de la categoría B de esos modelos tienen los mismos derechos que los titulares de categoría A, limitado a vehículos de transmisión automática.

& 2. Modelos UK1, UK2. En el permiso pueden recogerse variadas restricciones médicas; el equivalente comuni-tario de las mismas son los «códigos 01-45».

& 3. Modelos UK2, UK3, UK4. Sólo una parte de estos modelos corresponde al permiso de conducción propia-mente dicho. En el resto del documento se recogen las sanciones de tráfico, definiciones de categorías, etc.

& 4. Modelo UK5. Este modelo consiste en un permiso en tarjeta de plástico de tipo comunitario y una parte in-dependiente en la que se recogen las sanciones por infracciones de tráfico.

& 5. Modelo UK5. El período de expedición de este modelo se superpone al período de expedición del modelo UK4.

& 6. Modelos UK6, UK7-Irlanda del Norte. Estos modelos de permiso expedidos en Irlanda del Norte consisten en un permiso de conducción en papel, con espacio adicional para anotaciones, más una parte fotográficade plástico. Tanto en el permiso como en esa otra parte se recogen los datos del titular.

El modelo, expedido desde enero de 1985 hasta enero de 1986, ya no es válido.

& 7. Modelo UK8-Irlanda del Norte. Este modelo consiste en un permiso en tarjeta de plástico de tipo comunita-rio y una contraparte independiente en la cual se recogen las infracciones de tráfico.

& 8. Modelo UK9-Gibraltar. Todas las categorías de todos los modelos de permiso expedidos antes de 1990 sólo fueron válidas por tres años. En consecuencia, todos los modelos expedidos antes del modelo UK9 ya no son válidos.

& 9. Modelo UK9-Gibraltar. La autorización equivalente «B1 79» se refiere únicamente a triciclos; la autorizaciónequivalente «B1» se refiere únicamente a cuadriciclos.

UK: Descripción y características de seguridadModelo UK1.Características de seguridad. Una marca de agua «DVLA» se repite en filas a lo largo del permiso (más claramente visi-ble cuando se acerca a la luz); el documento de permiso lleva impresas en versalitas las palabras «driving licence» en toda su superficie y en tamaño variable.Modelo UK2.Características de seguridad. Una marca de agua «DVLA» se repite en filas a lo largo del permiso (más claramente visi-ble cuando se acerca a la luz); la parte del documento correspondiente al «permiso» se caracteriza por una presenta-ción ondulada de ondas alternas en rosa claro y oscuro; en el recuadro del ángulo superior izquierdo del documento

24 25

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que contiene la GB y las traducciones de «driving licence» a las lenguas de los distintos Estado miembros, las traduc-ciones se sitúan en el interior de una presentación espirográfica; en la parte inferior derecha del recuadro anterior-mente indicado hay un recuadro con las cuatro esquinas definidas dentro del cual las palabras «driver and vehicle li-censing centre» en versalitas forman líneas continuas; las casillas «This is your Driver Number» y «Issue No» encima del recuadro que acabamos de mencionar tienen una presentación similar.Modelo UK3.Características de seguridad. Una marca de agua «DVLA» se repite en filas a lo largo del permiso (más claramente visi-ble cuando se acerca a la luz); en la parte inferior de la otra parte, las letras «DVLA» en mayúsculas, separadas por un espacio equivalente a un carácter entre cada grupo de «DVLA», forman líneas onduladas en la parte central.Desde marzo de 1994, la parte inferior de la otra parte, en la zona de la derecha y de la izquierda de la parte central con las líneas onduladas formadas por las letras «DVLA», lleva los motivos realzados de un turismo: en el lado izquier-do mirando a la derecha y en el lado derecho mirando a la izquierda.Modelo UK4.Características de seguridad. Un motivo redondo se superpone a las imágenes fotográfica y oculta; el texto «DVLA» serepite con frecuencia regular en la parte inferior de la tarjeta, cambiando de color cuando cambia el ángulo de visión.Modelo UK5-Irlanda del Norte.Descripción. Papel coloreado con marca de agua, plegado y guardado en una funda de plástico. Tarjeta de identifica-ción en plástico duro con foto de vinilo que encaja en un bolsillo de la funda.Características de seguridad. El documento de permiso propiamente dicho lleva las palabras «Driving licence» en versalitas en toda su superficie en tamaño variable y siguiendo una pauta ondulada; una marca de agua «DOENI» serepite en todo el permiso (más claramente visible cuando se acerca a la luz).Modelo UK6-Irlanda del Norte.Descripción. Papel coloreado con marca de agua, plegado y guardado en una funda de plástico. Una tarjeta de iden-tificación de plástico duro con una imagen fotográfica que encaja en un bolsillo de la funda.Características de seguridad. El documento de permiso propiamente dicho lleva las palabras «Driver Licensing Central Office» en versalitas en toda su superficie y en tamaño variable. Una marca de agua «DOENI» se repite en filas por todoel permiso (más claramente visible cuando se acerca a la luz). En noviembre de 1994 se introdujo una tarjeta de iden-tificación de plástico de nuevo estilo con un revestimiento transparente de plástico laminado.

& ÍSLAND (ÍS)

& 1. Modelos ÍS1, ÍS2. Todos los permisos de conducción de las categorías A y B expedidos por diez años antes del 1 de marzo de 1988 (con la fecha de expiración recogida en el permiso) y que fueran válidos en esa fecha, son automáticamente válidos hasta que los titulares cumplan 70 años de edad.

& 2. Modelos ÍS1-ÍS4. La habilitación para conducir la categoría C de estos permisos se refiere sólo a la conduc-ción profesional de categoría B y/o E.

ÍS: Descripción y características de seguridadModelos ÍS1.Descripción. Permiso en papel verde, encapsulado en plástico.Características de seguridad. Sello de la autoridad expedidora superpuesto a la fotografía y la firma del oficial escritaa mano o el sello con el nombre del oficial impreso.Modelos ÍS2, ÍS3.Descripción. Permiso en papel rosa, encapsulado en plástico.Características de seguridad. Sello de la autoridad expedidora superpuesto a la fotografía y la firma del oficial escritaa mano o el sello con el nombre del oficial impreso.Modelo ÍS4.Descripción. Permiso en papel rosa, encapsulado en plástico.Características de seguridad. Sello de la autoridad expedidora superpuesto a la fotografía y la firma del oficial escritaa mano o el sello con el nombre del oficial impreso. Escudo de armas repetido verticalmente en el centro de la páginadel anverso del permiso.

& LIECHTENSTEIN (FL)

& 1. Modelo FL2. Los titulares de un permiso de categoría D2 pueden conducir vehículos D1 sólo para uso no profesional. Los titulares de un permiso de categoría D2E pueden conducir vehículos D1E sólo para uso no profesional.

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FL: Descripción y características de seguridadModelos FL1, FL2.Características de seguridad. Papel especial de seguridad con marca de agua y partículas brillantes a los rayos ultra-violeta. Foto realzada con un molde de embutir.Modelo FL3.Descripción. Modelo de tarjeta de plástico de acuerdo con el anexo Ia de la Directiva 91/439/CEE.

& NORGE (N)

& 1. Modelos N1-N4. Todos los permisos de conducción noruegos llevan un texto preimpreso en «bokmål» o en «nynorsk». Ambas versiones lingüísticas gozan de un estatuto idéntico. Las palabras «førerkort» y «Norge» indican que el texto está redactado en «bokmål», mientras que las palabras «førarkort» y «Noreg» indican que está redactado en «nynorsk».

& 2. Modelo N1. Si el permiso era válido el 2 de abril de 1982, este modelo es válido hasta que el titular cumpla 100 años, independientemente de la fecha de caducidad indicada en el documento. Esta disposición única-mente es aplicable si el período de validez inicial del documento era de diez años.

& 3. Modelos N1-N4. En caso de que el titular de este permiso tenga más de 70 años, deberá llevar consigo un certificado médico. El certificado deberá renovarse después de uno, dos, tres, cuatro o cinco años.

& 4. Modelo N1. Si en este modelo de permiso de conducción figuran indicaciones restrictivas, el permiso estabaexento de la norma sobre validez permanente aplicable a los modelos válidos el 2 de abril de 1982. En caso de que las indicaciones que figuran en el documento planteen dudas, se deberá consultar la traducción ad-junta al documento o a las autoridades noruegas que hayan expedido el permiso.

& 5. Modelo N2. El sello con las indicaciones restrictivas figura en el reverso del permiso.

& 6. Modelo N2. Los permisos de conducción de la categoría B+E, que se expidieron por primera vez el 1 de abril de 1979 y posteriormente se canjearon por el modelo N2, autorizan al titular a conducir también vehículos de la categoría A.

& 7. Modelos N2, N3. La habilitación para conducir vehículos de la categoría C1 (y C1E) queda anulada si el titular no canjea el permiso por el modelo N4 antes del 1 de enero de 2002.

& 8. Modelo N3. Si en el reverso del permiso aparece impresa la siguiente indicación: «Gjelder også bil med tillatt totalvekt ikke over 7 500 kg og høyst 8 passasjerplasser» (Válido para vehículos de motor con un peso máxi-mo autorizado inferior a 7 500 kilogramos y 8 asientos de viajeros como máximo), el titular también está autorizado a conducir vehículos de la categoría C1. Si desea mantener esta habilitación, deberá canjear su permiso por el modelo N4 antes del 1 de enero de 2002.

& 9. Modelo N3. Los permisos de conducción de la categoría BE, que se expidieron por primera vez antes del 1 de abril de 1979 y posteriormente se canjearon por el modelo N3, en los que figure la siguiente indicación:«Gjelder også for: — lett motorsykkel — bil som har tillatt totalvekt mindre enn 7 500 kg og høyst 8 passas-jerplasser», autorizan al titular a conducir también vehículos de la categoría A.

Los permisos de conducción de la categoría BE, que se obtuvieron entre el 1 de abril de 1979 y el 30 de sep-tiembre de 1992 y posteriormente se canjearon por el modelo N3, en los que figure la siguiente indicación:«Gjelder også bil med tillatt totalvekt ikke over 7 500 kg og høyst 8 passasjerplasser», autorizan al titular a conducir también vehículos de la categoría A1.

Esta habilitación sólo podrá mantenerse si el titular canjea su permiso por el modelo N4 antes del 1 de enero de 2002.

& 10. Modelo N3. Las categorías C1, C1E, D1 y D1E se introdujeron el 1 de enero de 1997. D1 y D1E sustituyeron a D2 y D2E anteriores.

N: Descripción y características de seguridadModelo N1.Descripción. Cubierta de color verde oscuro, modelo plegado de formato A7, seis páginas. En la cubierta figuran im-presas las palabras «Førerkort» o «Førarkort».Características de seguridad. Ninguna.

26 27

01_2004_2077_testo_ES.indd 27 20-07-2005 16:22:44

Modelo N2.Descripción. Modelo en papel rosa brillante con revestimiento de plástico transparente, dos páginas.Características de seguridad. Papel fotográfico coloreado con marca de agua, con revestimiento de plástico transpa-rente que rebasa sus bordes. Sello superpuesto a la fotografía, firma del funcionario responsable y sello realzado enlaminado.Modelo N3.Descripción. Modelo en papel rosa brillante y gris con revestimiento de plástico transparente, dos páginas.Características de seguridad. Papel fotográfico coloreado con marca de agua, con revestimiento de plástico transpa-rente que rebasa sus bordes. Holograma superpuesto al sello, y ambos superpuestos a la fotografía, firma del funcio-nario responsable y sello realzado en laminado.Modelo N4.Características de seguridad.* Filigrana (presentación de seguridad visible también a través de la imagen).* Microtexto.* Impresión UV (visible sólo a la luz ultravioleta).* Holograma láser con el distintivo de Noruega y el número de seguridad social del titular (en correspondencia con

el punto 4 d de la primera página).* Código de barras con el número de permiso en los últimos once dígitos (en correspondencia con el punto 5 de la

primera página).

01_2004_2077_testo_ES.indd 28 20-07-2005 16:22:44

MODELOS DE PERMISOS DE CONDUCCIÓN

28 29

01_2004_2077_testo_ES.indd 29 20-07-2005 16:22:44

B1BELGIQUE - BELGIË (B)

& 1.

A. 1.1.1967 – 31.12.1988

B. A, AF, B, BF: ----- B*, C, D: ™ 30.3.2004

C. & 2.

B1 (1.1.1967 - 31.12.1988) 91/439A AB A, B, BEB* A, B, BEC A, B, BE, C, CED A, B, BE, C, CE, D, DEAF A 51 & 3.BF B 51 & 3.

D. B Code& 4.

00_2004_2077_patenti.indd 30 5-07-2005 12:30:25

BB1

91 2 3

12 7 4b 4a 8

4c 65

11 11

SPECIMEN

SPECIMEN

SPECIMEN

222 mm

105

mm

30 31

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B2BELGIQUE - BELGIË (B)

& 1.

A. 1.1.1989 – 30.9.1998

B. A1, A2, (A3), B, BE: ----- C, CE, D, DE: ™ 30.3.2004

C. B2 (1.1.1989 - 30.9.1998) 91/439(A3) ---A2 AA1 AB BBE B, BEC B, CCE B, BE, C, CED B, DDE B, BE, D, DE

D. & 5.

B2 (fr) CodeDuplicata du permis de conduire n°..... délivré le .... à ...... 71Echange du permis de conduire ..... n° ..... délivré le ..... à ...... cat .... / Duplicata du permis de conduire n° ..... délivré le ...... à ..... en échange PC ... n° .... délivré le ..... à ...... cat .... / Permis de conduire délivré au vu du permis de conduire n°... délivré le ... à ... / Echange: Permis de conduire original délivré le ..... à ....../ Changement cat: PC cat ..... délivré le ..... / Changement cat: PC cat...délivré le...échange PC n°...délivré le..à..cat .../ Suppression « automatique » le ...... du PC cat ..... délivré le ........

70

Port de verres correcteurs ou de lunettes 01.06Automatique cat .... 78, 10.02Certificat de sélection médicale obligatoire pour la/les catégorie(s) ....... 04

B2(nl) CodeDuplicaat van Rb nr. ...., afgegeven op ..... 71Omwiss. ... Rb nr. ... afgeg. op ... te .... cat. ... / Dupl. Rb nr....afgeg. op ...te...in omwiss....Rb nr...afgeg.op...te ...cat... / Rb afgeg. op voorlegging van het Rb nr. ... afgeg. op ... te .... / Omwiss. : origineel rb. afgeg. op .... te ... / Verandering cat : Rb cat ... afgeg. op ... te... / Verandering cat : Rb cat ... afgeg. op ... in omwisseling ... Rb nr. ... afgeg. op ... te ... cat. ... / Weglating automatisch op ...... van Rb nr. .... cat. .... afgeg op .....

70

Dragen van lenzen of bril 01.06Automatisch catg .... 78, 10.02Bewijs van geneeskundige schifting verplicht voor de categorie(ën) ....... 04

00_2004_2077_patenti.indd 32 5-07-2005 12:30:27

BB2

11 11

222 mm

105

mm

91 2 3 12

12

5

4b 4c

4a 6

7

32 33

00_2004_2077_patenti.indd 33 5-07-2005 12:30:30

B3BELGIQUE - BELGIË (B)

& 1.

A. 1.10.1998

B. (A3) A, B, BE: ----- C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: < 50: 5y; >48 <50:‡53; > 50: 3y

C. B34 (1.10.1998 ) 91/439(A3) ---A AB BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 34 5-07-2005 12:30:31

BB3

222 mm

105

mm

8

91 2 3 11

5

5

4a 7

8

4c

10

34 35

6

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CZ1ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

A. 1.7.1964 – 30.6.1986 (CS)

B. A, B, C, D, E: -----

C. CZ1 (1.7.1964 – 30.6.1986) 91/439A AB BBE BE & 1.C CCE CE & 1.D DDE DE & 1.M -----& 1., 4.T -----& 1.

D. CZ1 CodeBrýle nutné 01

00_2004_2077_patenti.indd 36 5-07-2005 12:30:34

CZ

CZ1

240 mm

105

mm

36 37

1

5

2 3 106

7 9 12

00_2004_2077_patenti.indd 37 5-07-2005 12:30:36

CZ2ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

A. 1.7.1986 – 30.6.1991 (CS)

B. A, B, C, D, E: -----

C. CZ2 (1.7.1986 – 30.6.1991) 91/439A A & 4.B BBE BE & 2.C CCE CE & 2.D DDE DE & 2.(A/50) -----& 2., 4.(T) -----& 2.

D. CZ2 CodeBrýle nutné 01

00_2004_2077_patenti.indd 38 5-07-2005 12:30:36

CZ

CZ2

105

mm

38 39

12

9 1 2 3 6

73 mm

5

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CZ3ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

A. 1.7.1991 – 31.12.1992 (CS) 1.1.1993 – 30.6.1993 (CZ)

B. A, B, C, D, E: -----

C. CZ3 (1.7.1991 – 30.6.1993) 91/439A AB BBE BE & 2.C CCE CE & 2.D DDE DE & 2.(A/50) -----& 2., 4.(T) -----& 2.

D. CZ3 CodeBrýle nutné 01

00_2004_2077_patenti.indd 40 5-07-2005 12:30:38

CZ

CZ3

105 mm

74 m

m

40 41

7

6 1 2 3

95

9 12

00_2004_2077_patenti.indd 41 5-07-2005 12:30:39

CZ4ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

A. 1.7.1993 – 30.6.1996

B. A, B, C, D, E: -----

C. CZ4 (1.7.1993 – 30.6.1996) 91/439A AB BBE BE & 2.C CCE CE & 2.D DDE DE & 2.(A/50) ----- & 2., 4.(T) ----- & 2.

D. CZ4 CodeBrýle nutné 01Brýle nebo kontaktní čočky nutné 01

00_2004_2077_patenti.indd 42 5-07-2005 12:30:39

CZ

CZ4

105 mm

75 m

m

42 43

7

6 1 2 3

9

9 12

00_2004_2077_patenti.indd 43 5-07-2005 12:30:40

CZ5ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

A. 1.7.1996 – 31.12.2000

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: -----

C. CZ5 (1.7.1996 – 31.12.2000) 91/439A A & 4.B BBE BE & 2.C CCE CE & 2.D DDE DE & 2.(A/50) -----& 2., 4. (T) -----& 2.

D. CZ5 CodeBrýle nutné 01Brýle nebo kontaktní čočky nutné 01Duplikát 71Druhopis 71

00_2004_2077_patenti.indd 44 5-07-2005 12:30:41

CZ

CZ5

68 mm

99 m

m

44 45

12

1 2 63

9 5 7

00_2004_2077_patenti.indd 45 5-07-2005 12:30:42

CZ6ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

A. 1.1.2001 – 30.4.2004

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: -----

C. CZ6 (1.1.2001 – 30.4.2004) 91/439A1 A1 & 4.A A B1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(AM) -----& 3.(T) -----& 3.

D. CZ6 CodeBrýle nutné 01Brýle nebo kontaktní čočky 01Duplikát 71Druhopis 71

00_2004_2077_patenti.indd 46 5-07-2005 12:30:42

CZ

CZ6

99 mm

68 m

m

46 47

1 4b 6

5 7984a

2

3

12 11 10

00_2004_2077_patenti.indd 47 5-07-2005 12:30:43

CZ7ČESKÁ REPUBLIKA (CZ)

A. 1.5.2004

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: -----

C. CZ7 (1.5.2004 ) 91/439A1 A1 & 4.A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(AM) ----- & 3.(T) ----- & 3.

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 48 5-07-2005 12:30:44

CZ

CZ7

86 mm

54 m

m

48 49

00_2004_2077_patenti.indd 49 5-07-2005 12:30:44

DK 1DANMARK (DK)

& 1.

A. 30.4.1986 ¬ 30.4.2038

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: ‡ 70. 70: 4y, 71: 3y, 72-79: 2y; > 80: 1y

C. DK 1 (30.4.1986) 91/439A1 A1, A & 2.A2 A1, A & 2.B BBE BEC C1, CCE C1E, CED D1, DDE D1E, DE

D. DK 1 CodeBriller/kontaktlinser skal anvendes. 01.01 / 01.02Kontaktlinser skal anvendes. 01.02Under kørsel med motorcykel skal benyttes beskyttelsesbriller. 01.03 & 3.Under kørsel skal benyttes velfungerende høreapparat. 02Kørsel må ikke finde sted inden for lygtetændingstiden. 05.01Kørsel må ikke finde sted i tidsrummet fra solnedgang til solopgang. 05.01Automatisk transmission. 10.022-kreds vakuumforstærket driftsbremse til betjening med højre hånd. 20.06Speeder-funktion til betjening med højre hånd. 25.04Kontakter for lydsignalapparater, startfunktion, lys, visker/vasker, nedblænding, retningsvisere, choker og defroster skal være indrettet til højre- eller venstrehåndsbetjening.

30

Letgående styreapparat subsidiært servostyring. 40 (40.01)Servostyring. 40.01Særlig tilpasset ratmanchet på ratkransen til fastholdelse af venstre hånd. 40.12Køretøjet skal være forsynet med udvendige sidespejle. 42Særlig tilpasset førersæde med side- og rygstøtte monteret på tilstrækkelig lang, letløbende glideskinne. Førersædet kan erstattes af fastspændt kørestol.

43

Letløbende førersæde monteret på tilstrækkelig lange glideskinner. 43.05

00_2004_2077_patenti.indd 50 5-07-2005 12:30:45

DK

DK1

105

mm

1 2 8

12 4a 4b 4c 65

75 mm

50 51

9

00_2004_2077_patenti.indd 51 5-07-2005 12:30:46

DK 2DANMARK (DK)

A. 1.5.1986 – 30.6.1996 ¬ 30.6.2048

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: ‡ 70. 70: 4y, 71: 3y, 72-79: 2y; > 80: 1y.

C. DK 2 (1.5.1986 – 30.6.1996) 91/439A1 A1, A & 2.A2 A1, A & 2.B BBE BEC C1, CCE C1E, CED D1, DDE D1E, DE

D. DK 2 CodeBriller/kontaktlinser skal anvendes. 01.01 / 01.02Kontaktlinser skal anvendes. 01.02Under kørsel med motorcykel skal benyttes beskyttelsesbriller. 01.03 & 3.Under kørsel skal benyttes velfungerende høreapparat. 02Kørsel må ikke finde sted inden for lygtetændingstiden. 05.01Kørsel må ikke finde sted i tidsrummet fra solnedgang til solopgang. 05.01Automatisk transmission. 10.022-kreds vakuumforstærket driftsbremse til betjening med højre hånd. 20.06Speeder-funktion til betjening med højre hånd. 25.04Kontakter for lydsignalapparater, startfunktion, lys, visker/vasker, nedblænding, retningsvisere, choker og defroster skal være indrettet til højre- eller venstrehåndsbetjening.

30

Letgående styreapparat subsidiært servostyring. 40 (40.01)Servostyring. 40.01Særlig tilpasset ratmanchet på ratkransen til fastholdelse af venstre hånd. 40.12Køretøjet skal være forsynet med udvendige sidespejle. 42Særlig tilpasset førersæde med side- og rygstøtte monteret på tilstrækkelig lang, letløbende glideskinne. Førersædet kan erstattes af fastspændt kørestol.

43

Letløbende førersæde monteret på tilstrækkelig lange glideskinner. 43.05

00_2004_2077_patenti.indd 52 5-07-2005 12:30:47

DK

DK2

143 mm

101

mm

1 2 3

4c5

8 9

7 124b 4a 6

52 53

00_2004_2077_patenti.indd 53 5-07-2005 12:30:49

DK 3DANMARK (DK)

A. 1.7.1996 – 13.4.1997 ¬ 13.4.2049

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: ‡ 70. 70: 4y, 71: 3y, 72-79: 2y; > 80: 1y

C. DK 3 (1.7.1996 – 13.4.1997) 91/439A A1, AB BBE BEC C1, CCE C1, CED D1, DDE D1E, DE

D. DK 3 CodeBriller/kontaktlinser skal anvendes. 01.01 / 01.02Kontaktlinser skal anvendes. 01.02Under kørsel med motorcykel skal benyttes beskyttelsesbriller. 01.03 & 3.Under kørsel skal benyttes velfungerende høreapparat. 02Kørsel må ikke finde sted inden for lygtetændingstiden. 05.01Kørsel må ikke finde sted i tidsrummet fra solnedgang til solopgang. 05.01Automatisk transmission. 10.022-kreds vakuumforstærket driftsbremse til betjening med højre hånd. 20.06Speeder-funktion til betjening med højre hånd. 25.04Kontakter for lydsignalapparater, startfunktion, lys, visker/vasker, nedblænding, retningsvisere, choker og defroster skal være indrettet til højre- eller venstrehåndsbetjening.

30

Letgående styreapparat subsidiært servostyring. 40 (40.01)Servostyring. 40.01Særlig tilpasset ratmanchet på ratkransen til fastholdelse af venstre hånd. 40.12Køretøjet skal være forsynet med udvendige sidespejle. 42Særlig tilpasset førersæde med side- og rygstøtte monteret på tilstrækkelig lang, letløbende glideskinne. Førersædet kan erstattes af fastspændt kørestol.

43

Letløbende førersæde monteret på tilstrækkelig lange glideskinner. 43.05

00_2004_2077_patenti.indd 54 5-07-2005 12:30:49

DK

DK3

143 mm

99 m

m

1 2 3

4c5

8 9

7 124b 4a 6

54 55

00_2004_2077_patenti.indd 55 5-07-2005 12:30:51

DK 4DANMARK (DK)

& 4.

A. 14.4.1997

B. A, B, BE: ‡ 70. 71: 4y, 72: 3y, 73-79: 2y; > 80: 1y C, CE, D, DE: ‡ 50. 50-70: 5 y; 71: 4y, 72: 3y; 73-79: 2y > 80: 1y

C. DK 4 (14.4.1997 ) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 56 5-07-2005 12:30:51

DK

DK4

86 mm

54 m

m

56 57

00_2004_2077_patenti.indd 57 5-07-2005 12:30:52

D1DEUTSCHLAND (D)

& 1., 2.

A. 1.4.1986

B. 1, 3, 4 (5): ----- 2: ‡ 50. > 50: & 3.

C. D 1 ( 1.4.1986) 91/4391 A1, A. & 4.1 beschränkt auf Leichtkrafträder: 1.4.1980-31.3.1986

A1

2 B, BE, C1, C1E, C, CE. & 5., 7.3 B, BE, C1, C1E & 5., 6., 7.4 ----- & 8.(5) -----

D. D 1 CodeSehhilfe 01Brille oder Kontaktlinsen 01Beim Führen von Kraftfahrzeugen ist ein geeignetes Augenglas zu tragen 01Drehknopf am Lenkrad 40Drehgabel am Lenkrad 40Servolenkung oder Lenkhilfe 40Beschränkt auf Kraftwagen mit automatischer Kraftübertragung 78Automatische Kupplung 78

00_2004_2077_patenti.indd 58 5-07-2005 12:30:52

D

D1

210 mm

148

mm

9

4c

12

6

5 4a 7

10 1,238

58 59

910

00_2004_2077_patenti.indd 59 5-07-2005 12:30:56

D2DEUTSCHLAND (D)

& 1.

A. 1969 (DDR)

B. D2a.: 31.3.1957. 1, 3, 4: ----- 2: ‡ 50. > 50: & 3.

D2b.: 1.4.1957 - 1969. 1, 2, 3, 4: ----- 5: ‡ 50. > 50: & 3.

C. D2a.: 31.3.1957.

D2a ( 31.3.1957) 91/4391 A1, A, B. & 10.2 A1, B, BE, C1, C1E, C, CE. & 7., 9.3 A1, B, BE, C1, C1E. & 6., 7., 9. 4 A1, B. & 9., 10.

D2b.: 1.4.1957 - 1969.

D2b (1.4.1957 - 1969) 91/4391 A1, A.2 A1, B. & 9., 10.3 A14 A1, B, BE, C1, C1E. & 6., 7., 9.5 A1, B, BE, C1, C1E, C, CE& 7., 9.

D. D2 CodeTragen der Brille 01Tragen der Haftschalen, Ersatzbrille 01.02Automatische Kupplung 78

00_2004_2077_patenti.indd 60 5-07-2005 12:30:57

D

D2

146 mm

104

mm

104c

12

7

64a

9 10

512 9

13

28

60 61

00_2004_2077_patenti.indd 61 5-07-2005 12:30:59

D3DEUTSCHLAND (D)

& 1.

A. 1969 - 31.5.1982 (DDR)

B. 1, 2, 3, 4: ----- 5: ‡ 50. > 50: & 3.

C. D3 (1969 - 31.5.1982) 91/4391 A1, A2 B & 9., 10., 11.3 ----- & 11.4 B, BE, C1, C1E. & 6., 7., 9., 11.5 B, BE, C1, C1E, C, CE. & 7., 9., 11.§ 6 StVZO, § 85 StVZO ----- & 11.

D. D3 CodeTragen der Brille 01Tragen der Haftschalen, Ersatzbrille 01.02Automatische Kupplung 78

00_2004_2077_patenti.indd 62 5-07-2005 12:30:59

D

D3

196 mm

68 m

m

5 6 4a 3 2 1

10 9

12

62 63

00_2004_2077_patenti.indd 63 5-07-2005 12:31:04

D4DEUTSCHLAND (D)

& 1.

A. 1.6.1982 - 2.10.1990 (DDR)

B. A, B, BE: ----- C, CE: ‡ 50; > 50: & 3. D, DE 3y & 3.

C. D4 (1.6.1982 -2.10.1990) 91/439A A1, AB B, BE, C1, C1E. & 6., 7.C B, BE, C1, C1E, C & 7.D B, BE, C1, C1E, D1, D.BE B, BE, C1, C1E. & 6.CE B, BE, C1, C1E, C, CEDE B, BE, C1, C1E, D1, D1E, D, DE.

D. D4 CodeTragen der Brille 01Tragen der Haftschalen, Ersatzbrille 01.02Automatische Kupplung 78

00_2004_2077_patenti.indd 64 5-07-2005 12:31:04

D

D4

148 mm

105

mm

78

12

39

4b 104c 4a

12

64 65

00_2004_2077_patenti.indd 65 5-07-2005 12:31:07

D5DEUTSCHLAND (D)

& 1.

A. 1.4.1986 - 31.12.1998

B. 1, 3, (4): ----- 2: ‡ 50. > 50: & 3.

C. D5 (1.4.1986 - 31.12.1998) 91/4391 A1, A & 4.1 a A1, A1 b A12 B, BE, C1, C1E, C, CE & 5., 7.3 B, BE, C1, C1E. & 5., 6., 7.(4) ----- & 8.(5) -----

D. D5 CodeSehhilfe 01Brille oder Kontaktlinsen 01Beim Führen von Kraftfahrzeugen ist ein geeignetes Augenglas zu tragen 01Drehknopf am Lenkrad 40Drehgabel am Lenkrad 40Servolenkung oder Lenkhilfe 40Beschränkt auf Kraftwagen mit automatischer Kraftübertragung 78Automatische Kupplung 78

00_2004_2077_patenti.indd 66 5-07-2005 12:31:07

D

D5

210 mm

106

mm

7

91 23

8

10 124a

10 5

4b

6

4c

12

66 67

00_2004_2077_patenti.indd 67 5-07-2005 12:31:10

D6DEUTSCHLAND (D)

A. 1.1.1999

B. A1, A, B, BE: ----- C1, C1E: ‡ 50. > 50: 5y C, CE: 5 y. D1, D, D1E, DE: 5 y.; 46-49: ‡ 50; > 50: 5y

C. D6 (1.1.1999 ) 91/439A1 A1A AB BC1 C1C CD1 D1D DBE BEC1E C1ECE CED1E D1EDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 68 5-07-2005 12:31:10

D

D6

86 mm

54 m

m

68 69

00_2004_2077_patenti.indd 69 5-07-2005 12:31:11

EST1EESTI (EST)

& 1.

A. 1.11.1994 – 30.9.2004 ¬ 1.10.2014

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: < 65: 10 y; > 65: 5 y A1, A, B1, B, C1: 2 y & 2.

C. EST1 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(R) ----- & 3.(T) ----- & 3.

D. EST1 Code1 01.062 023 03

00_2004_2077_patenti.indd 70 5-07-2005 12:31:11

EST

EST1

105 mm

74 m

m

70 71

9

1 62 3

57

4a

4c

4b

1110

12

00_2004_2077_patenti.indd 71 5-07-2005 12:31:13

EST2EESTI (EST)

A. 1.10.2004

B. A, B, BE, C1, C1E, CE, D1, D1E, D, DE: < 65: 10 y; > 65: 5 y A1, A, B1, B, C1: 2 y & 2.

C. EST2 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(R) -----(T) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 72 5-07-2005 12:31:13

EST

EST2

86 mm

54 m

m

72 73

00_2004_2077_patenti.indd 73 5-07-2005 12:31:14

GR1ΕΛΛΑΔΑ (GR)

A. 12.1.1987 – 31.3.1997

B. A, B, A1, B1: ‡ 65; > 65: 3y B*, BE, C, CE, D, DE: 5y; 63-65: ‡ 68; > 65: 3y.

C. GR1 (12.1.1987 – 31.3.1997) 91/439Α AΒ BΒ Για επαγγελµατική χρήση B*Γ CΔ DΒΕ BEΓΕ CEΔΕ DE

D. GR1 CodeΟδήγηση µε γυαλιά & 1. 01Οδηγεί το υπ. Αριθ. Αυτοκίνητο 50 / 51

00_2004_2077_patenti.indd 74 5-07-2005 12:31:14

GR

GR1

222 mm

106

mm

1 92 3 8

5 64b 4a 4c

5

74 75

00_2004_2077_patenti.indd 75 5-07-2005 12:31:17

GR2ΕΛΛΑΔΑ (GR)

A. 1.4.1997 – 30.4.2001

B. A, B, A1, B1: ‡ 65; > 65: 3y B*, BE, C, CE, D, DE: 5y; 63-65: ‡ 68; > 65: 3y.

C. GR2 (1.4.1997 – 30.4.2001) 91/439A1 / А1 A1A / Α AB1 / В1 B1B / Β BC / Γ CD / Δ DBE / ΒΕ BECE / ΓΕ CEDE / ΔΕ DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 76 5-07-2005 12:31:17

GR

GR2

222 mm

106

mm

1 102 3

4c 5 4a

5

11 12

8 6 7

11 8

76 77

00_2004_2077_patenti.indd 77 5-07-2005 12:31:19

GR3ΕΛΛΑΔΑ (GR)

A. 1.5.2001

B.

C. GR3 (1.5.2001 ) 91/439A / A (≤ 25 kW, ≤ 0.16 kW/kg) A (≤ 25 kW, 0.16 kW/kg)A / Α AB / Β BBE / ΒΕ BEC / Γ CCE / ΓΕ CED / Δ DDE / ΔΕ DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 78 5-07-2005 12:31:19

GR

GR3

220 mm

105

mm

78 79

1 10

8

12

11

3 6 5

12

2

4c 7

4a

00_2004_2077_patenti.indd 79 5-07-2005 12:31:22

E1ESPAÑA (E)

A. 4.3.1984 - 26.6.1997 ¬ 25/06/2007

B. A1, A2, B1: < 45: 10y; 45-70: 5y; > 70: 1y B2, C1, C2, D, E: < 45: 5y; 45-60: 3y; 60-70: 2y; > 70: xxx

C. E1 (4.3.1984 - 26.6.1997) 91/439A1 A1A2 AB1 BB1E, B2E BEB2 B*C1 C1C1E, C2E C1EC2 C, CE & 1.D DDE DE

D. E1 CodeAMAN - Acelerador manual 25.04APIZ - Acelerador al pie izquierdo (pedal escamoteable) 25.08ASAD - Asiento adaptado 43ASAN - Asiento anatómico 43.02AUDI - Necesidad de audífono 02AVOL - Acelerador en el volante 25CCAU - Caja cambios automática 10.02CSAR - Cinturón seguridad tipo arnés 43.07CZCP - Cazoleta en la palanca de cambioDASI - Dirección asistida 40.01EMAN - Embrague manual 15.02ERAL - Espejos retrovisores en ambos lados del vehículo 42ERIP - Espejo retrovisor interior panorámico 42.04FESP - Freno de estaciomento con asidero especial, con desbloqueo 20.06FLMV - Freno de estacionamento, luces, etc. situados en el miembro válidoFMAN - Freno de servicio manual 20.06HORP - Horquilla protegida 40LIAM - Luces, intermittentes, etc. accionables con cualquiera de los miembrosLV 60/70/80/90 – Limitación de velocidad a 60/70/80/90 km/h 05.04PPCC - Prolongación de la palanca de velocidades, con cazoleta, 25SMAN - Sensor manual para selección de velocidadesPVMV - Pomo en el volante, situado en el miembro válido 40.11PVOL - Pomo en el volante 40.11SAPI - Selector automático de velocidades al pie izquierdo 25.08SEAU - Servoembrague automatizado 15.03SECM - Servoembrague con control manual 15.02SESA - Servoembrague semiautomatizado 81SFRE - Servofreno 20

00_2004_2077_patenti.indd 80 5-07-2005 12:31:23

E

E1

224 mm

100

mm

1 52 3

4c 68 7 9

5

4a 10 11

12

80 81

00_2004_2077_patenti.indd 81 5-07-2005 12:31:25

E2ESPAÑA (E)

A. 27.6.1997 – 1.11.2004 ¬ 1.11.2014

B. A1, A, B, BE: < 45: 10y; 45-70: 5y; > 70: 2y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: < 45: 5y; 45-60: 3y; > 60: 2y

C. E2 (27.6.1997- 1.11.2004) 91/439A1 A1A AB BC1 C1C CD1 D1D DBE BEC1E C1ECE CED1E D1EDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 82 5-07-2005 12:31:26

E

E2

82 83

1 2 3

74c 64a5

102

mm

222 mm

5 8

9

10 11 12

00_2004_2077_patenti.indd 83 5-07-2005 12:31:30

E3ESPAÑA (E)

A. 2.11.2004

B. A1, A, B, BE: < 45: 10y; 45-70: 5y; > 70: 2y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: < 45: 5y; 45-60: 3y; > 60: 2y

C. E3 (2.11.2004 ) 91/439A1 A1A AB BC1 C1C CD1 D1D DBE BEC1E C1ECE CED1E D1EDE DE(btp) ---

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 84 5-07-2005 12:31:30

E

E3

86 mm

54 m

m

84 85

00_2004_2077_patenti.indd 85 5-07-2005 12:31:31

F1FRANCE (F)

A. 1954

B. -----, 3°: ----- 1°, 2°: 5y

C. F1 ( 1954) 91/439----- & 1. B1° Voitures affectées à des transports en commun

D

2° Véhicules pesant en charge plus de 3 000 kg

C

3° Motocycles à deux roues A

D. F1 Code----- -----

00_2004_2077_patenti.indd 86 5-07-2005 12:31:31

F

F1

124 mm

84 m

m

5

6

2 1 9 8

7 4c 4a 3

10 9

86 87

00_2004_2077_patenti.indd 87 5-07-2005 12:31:33

F2FRANCE (F)

A. 1954 - 20.1.1975

B. A1, A, B, BE: ----- C, CE, D, DE: 5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y FA1, FA, FB: ----- & 2.

C. F2 (1954 – 20.1.1975) 91/439A1 A1, B1A A, B1B A1, BC A1, B, BE, C, CE, D, DED A1, B, BE, C, CE, D, DE. & 3.BE A1, B, BECE A1, B, BE, C, CE, D, DEDE A1, B, BE, C, CE, D, DE. & 3.FA1 A1 + code (10, 15,...)FA A + code (10, 15,...)FB B + code (10, 15,...)

D. F2 CodeVerres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact 01Prothèse de membre 03Boîte de vitesses automatique 10Embrayage automatique 15Volant à poignée / boule au volant 40Rétroviseurs bilatéraux 42

00_2004_2077_patenti.indd 88 5-07-2005 12:31:33

F

F2

263 mm

126

mm

1

4c

12

2 3 118 7

6 9 105 4a

88 89

00_2004_2077_patenti.indd 89 5-07-2005 12:31:35

F3FRANCE (F)

A. 20.1.1975 - 1.3.1980

B. A1, A, B, BE: ----- C, CE, D, DE: 5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y FA1, FA, FB, FBE: ----- & 2.

C. F3 (20.1.1975 - 1.3.1980) 91/439A1 A1, B1A A, B1B A1, BC A1, B, BE, C, CE 79 (≤12,5t)C1 A1, B, BE, C, CE, D, DED A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5t), D, DE & 4.BE A1, B, BEDE A1, B, BE, C, CE, D, DEFA1 A1FA A FB B FBE BE

D. F3 CodeVerres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact 01Prothèse de membre 03Boîte de vitesses automatique 10Embrayage automatique 15Volant à poignée / boule au volant 40Rétroviseurs bilatéraux 42

00_2004_2077_patenti.indd 90 5-07-2005 12:31:35

F

F3

263 mm

126

mm

1

4c

12

2 118 7

94a 6

3 10

5

90 91

00_2004_2077_patenti.indd 91 5-07-2005 12:31:38

F4FRANCE (F)

A. 1.3.1980 - 1.1.1985

B. A1, A2, A3, A4, B, BE: ----- C, C1, D, DE: 5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y FA1, FA2, FA3, FA4, FB: ----- & 2.

C. F4 (1.3.1980 - 1.1.1985) 91/439A1 A1, B1A2 A, B1A3 A, B1A4 B1B A1, BBE A1, B, BEC A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t)C1 A1, B, BE, C, CE, D, DED A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE. & 5.DE A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5t) D, DEFA1 A1, B1FA2 A, B1 FA3 A, B1 FA4 B1FB A1, B

D. F4 CodeVerres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact 01Prothèse de membre 03Boîte de vitesses automatique 10Embrayage automatique 15Volant à poignée / boule au volant 40Rétroviseurs bilatéraux 42

00_2004_2077_patenti.indd 92 5-07-2005 12:31:38

F

F4

263 mm

126

mm

1

4c

12

2 118 7

94a 6

3 10

5

92 93

00_2004_2077_patenti.indd 93 5-07-2005 12:31:42

F5FRANCE (F)

A. 1.1.1985 - 30.6.1990

B. AT, AL, A, B, BE: ----- C, CE, D, DE: 5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y

C. F5 (1.1.1985 - 30.6.1990) 91/439AT B1AL A1, B1A A, B1B A1, BBE A1, B, BEC A1, B, BE, C, CE, D, DEC limité A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t)CE A1, B, BE, C, CED A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE & 6. DE A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE

D. F5 CodeVerres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact 01Prothèse de membre 03Boîte de vitesses automatique 10Embrayage automatique 15Volant à poignée / boule au volant 40Rétroviseurs bilatéraux 42

00_2004_2077_patenti.indd 94 5-07-2005 12:31:42

F

F5

222 mm

106

mm

1

4a

12

2 118 5

94c 6

3 10

5

7

94 95

00_2004_2077_patenti.indd 95 5-07-2005 12:31:44

F6FRANCE (F)

A. 1.7.1990 - 15.11.1994

B. AT, AL, A, B, BE: ----- C, CE, D, DE: 5 y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y

C. F6 (1.7.1990 -15.11.1994) 91/439AT B1AL A1, B1A A, B1B A1, BBE A1, B, BEC CCE C, CED DDE D, DE

D. F6 CodeVerres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact 01Prothèse de membre 03Boîte de vitesses automatique 10Embrayage automatique 15Volant à poignée / boule au volant 40Rétroviseurs bilatéraux 42

00_2004_2077_patenti.indd 96 5-07-2005 12:31:45

F

F6

222 mm

106

mm

1

4a

12

2 118

94c 5

3 10

5

6 7

96 97

00_2004_2077_patenti.indd 97 5-07-2005 12:31:47

F7FRANCE (F)

A. 15.11.1994 - 28.2.1999

B. AT, AL, A, B, BE: ----- C, CE, D, DE: 5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y

C. F7 (15.11.1994 - 28.2.1999) 91/439AT B1AL A1, B1A A, B1B A1, BBE A1, B, BEC CCE C, CED DDE D, DE

D. F7 CodeVerres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact 01Prothèse de membre 03Boîte de vitesses automatique 10Embrayage automatique 15Volant à poignée / boule au volant 40Rétroviseurs bilatéraux 42

00_2004_2077_patenti.indd 98 5-07-2005 12:31:47

F

F7

221 mm

106

mm

4c 67

12

38

9 10 11

4a 5

5 12

98 99

00_2004_2077_patenti.indd 99 5-07-2005 12:31:49

F8FRANCE (F)

A. 1.3.1999

B. A1, A, B, BE: ----- C, CE, D, DE: 5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y

C. F8 (1.3.1999 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 100 5-07-2005 12:31:50

F

F8

100 101

1

74c 64a5

106

mm

222 mm

8

92 3 8 10 11 12

00_2004_2077_patenti.indd 101 5-07-2005 12:31:54

IRL1IRELAND - EIRE (IRL)

& 2.

A. 25.6.1992 – 16.11.1999 ¬ 16/11/2009

B. A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: & 3.

C. IRL1 (25.6.1992 - 16.11.1999) 91/439A1 A1A AB BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(W) -----

D. IRL1 CodeMust wear corrective lenses 01EU country exchange 70Third country exchange 70Duplicate 71Limited to automatic transmission 78Restricted to vehicles adapted to suit disability of licensee & 1.

00_2004_2077_patenti.indd 102 5-07-2005 12:31:54

IRL

IRL1

222 mm

106

mm

4b6

1 38

4a 5

2

4c

12

9

102 103

00_2004_2077_patenti.indd 103 5-07-2005 12:31:57

IRL2IRELAND - EIRE (IRL)

& 4.

A. 17.11.1999

B. A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, (M), (W): & 5.

C. IRL2 (17.11.1999 ) 91/439A1 A1A AB BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(M) -----(W) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 104 5-07-2005 12:31:57

IRL

IRL2

222 mm

106

mm

68 5

23

4c1 4a

79 10 11 12

104 105

00_2004_2077_patenti.indd 105 5-07-2005 12:32:00

I1ITALIA (I)

A. 1959 - 1989

B. A, B, BE (F): < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y C, CE: < 65: 5y; > 65: 2y D, DE: < 60: 5y; 60-65: 1y; > 65: xxx

C. I 1 (1959 - 1989) 91/439A A B A, B & 1. BE A, BE & 1.C CCE CED D & 2.DE D, DE & 2.(F) -----

D. I 1 CodeObbligo di lenti 01

00_2004_2077_patenti.indd 106 5-07-2005 12:32:01

I

I1

216 mm

102

mm

4c6

8

4a 5

2

4b

1 3 7 8 9

5 12

106 107

00_2004_2077_patenti.indd 107 5-07-2005 12:32:03

I2ITALIA (I)

A. 1990 - 1995

B. A, B, BE: < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y C, CE: < 65: 5y; > 65: 2y D, DE: < 60: 5y; 61-65: 1y > 65: xxx

C. I 2 (1990 - 1995) 91/439A AB BBE BEC CCE C, CED D & 2.DE DE & 2.

D. I 2 CodeObbligo di lenti 01

00_2004_2077_patenti.indd 108 5-07-2005 12:32:03

I

I2

220 mm

102

mm

108 109

4c6

8

4a 5

2

4b

1 3 7 9 12

4a12 8

00_2004_2077_patenti.indd 109 5-07-2005 12:32:06

I3ITALIA (I)

A. 1995 - 1996

B. A, B, BE: < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y C, CE: < 65: 5y; > 65: 2y D, DE: < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx

C. I 3 (1995 - 1996) 91/439A AB BBE BEC CCE CED D & 2.DE DE & 2.

D. I 3 CodeObbligo di lenti 01

00_2004_2077_patenti.indd 110 5-07-2005 12:32:06

I

I3

222 mm

102

mm

110 111

4c7

8

4a 5

2

4b

1 3 6 9 12

128 5

00_2004_2077_patenti.indd 111 5-07-2005 12:32:08

I4ITALIA (I)

A. 1996 - 1997

B. A1, A, B1, B, BE: < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y C1, C1E, C, CE: < 65: 5y; > 65: 2y D1, D1E, D, DE: < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx

C. I 4 (1996 - 1997) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC C & 3.CE CE & 3.D1 D1D1E D1ED D & 2.DE DE & 2.

D. I 4 CodeObbligo di lenti 01

00_2004_2077_patenti.indd 112 5-07-2005 12:32:09

I

I4

222 mm

102

mm

112 113

4c7

8

5 4b

2

4a

1 3 6 9 12

128 5

00_2004_2077_patenti.indd 113 5-07-2005 12:32:11

I5ITALIA (I)

A. 1997 - 1999

B. A1, A, B1, B, BE: < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y C1, C1E, C, CE: < 65: 5y; > 65: 2y D1, D1E, D, DE: < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx

C. I 5 (1997 - 1999) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC C & 3.CE CE & 3.D1 D1D1E D1ED D & 2.DE DE & 2.

D. I 5 CodeObbligo di lenti 01

00_2004_2077_patenti.indd 114 5-07-2005 12:32:11

I

I5

222 mm

102

mm

114 115

4c7

8

5 4b

2

4a

1 3 6 9 12

85 12

00_2004_2077_patenti.indd 115 5-07-2005 12:32:13

I6ITALIA (I)

A. ../../1999

B. A, B, BE (F): < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y C, CE: < 65: 5y; > 65: 2y D, DE: < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx

C. I 6 (../../1999 ) 91/439A AA1 A1B BBE BEC CCE CED D & 2.DE DE & 2.

D. I 6 CodeObbligo di lenti 01

00_2004_2077_patenti.indd 116 5-07-2005 12:32:13

I

I6

86 mm

54 m

m

116 117

00_2004_2077_patenti.indd 117 5-07-2005 12:32:14

CY1KΥΠΡΟΣ (CY)

A. 20.11.1996 – 30.4.2004

B. A(A), B(B), Γ(C) ‡ 65. > 65 ‡ 70. > 70: 2y Δ(D), E(E), ΣΤ(F), Ζ(G), H(H), Θ(I), I(J), IA(K), IB(L) ‡ 70. > 70: 2y

C. CY1 (20.11.1996 – 30.4.2004) 91/439H (H) AΘ (I) B1Δ (D) B, BEB (B) CIB (L) CEΓ (C) D 79, DE 79 (<23 passenger seats), D1, D1EA (A) D, DEE (E), ΣΤ (F), Z (G), IA (K), I (J) -----

D. CY1 CodeΑυτόµατο (Αυτοκίνητο) 78Γιαλιά/Φακοί επαφής 01.06Καθρέφτες στα πλάγια του αυτοκινήτου 42.02Μήλο στο τιµόνι 40.11Ποδοµοχλός βενζίνης αριστερά ποδόφρενου 25.07Μοχλοίς φρένων, βενζίνης µε το χέρι 25.04 – 20.06Το σύστηµα εµπλοκής χειροφρένου να (απ-) ενεργοποιείται µε το πόδι 20.11Κάθισµα και Ποδοµοχλοί υπερυψωµένοι 43.01 – 30.03Γενικός διακόπτης αριστερά 35.03Γενικός διακόπτης δεξιά 35.04Χειρόφρενο δεξιά 20.09Αυτόµατη µοτοσυκλέτα 78Χειρόφρενο αριστερά 20.092 Καθρέφτες στο τιµόνι (ΔΙΚΥΚΛΑ) 44.06Κάθισµα υπερυψωµένο 43.01Μόνο µοτοποδήλατοΔιακόπτης φώτων, δεικτ. κατεύθυνσης, καθαριστήρες δεξιά 35.04Διακόπτης φώτων, δεικτ. κατεύθυνσης, καθαριστήρες αριστερά 35.03Ακουστικά βαρυκοϊας 02.02Ετήσια παρουσίαση Ιατρικού ΠιστοποιητικούΥδραυλικό τιµόνι 40.01Ειδική ζώνη ασφαλείας 43.06Απαγόρευση επαγγελµατικής άδειαςΗλεκτρικά ΠαράθυραΠαρουσίαση Ιατρικού Πιστοποιητικού στα 65 χρόνιαΑυτόµατο Αυτοκίνητο (αναπηρικό) 10.02Αυτόµατο Λεωφορείο 78Αυτόµατο Φορτηγό 78Οχήµατα Κατηγορίας Δ 73Οχήµατα Κατηγορίας Η µόνο 72Οχήµατα Κατηγορίας Θ µόνοΟχήµατα Κατηγορίας Ι µόνοΟχήµατα Κατηγορίας Ε µόνοΜοχλός φρένων µε το χέρι 20.06Ποδοµοχλός Υπερυψωµένος 30.03Διακόπτης φώτων µε το πόδι

>>>

00_2004_2077_patenti.indd 118 5-07-2005 12:32:15

CY

CY1

118 119

235 mm

112

mm

00_2004_2077_patenti.indd 119 5-07-2005 12:32:16

D. CY1 CodeΠροστατευτικά γιαλιά 01.03Οχήµατα Δ-SALOON MONO 73Αυτόµατο µοτοποδήλατο 78Καθρέφτες στα πλάγια του τράκτορ 42.02Μοχλός ταχυτήτων µε το χέρι (τρίτροχο) 10.04Αυτόµατο τρίτροχο 78Γενικός διακόπτης µε το χέρι (δίκυκλο) 44.07΄Οχηµα µέχρι 1100 κ.ε. (cc)´Οχηµα µέχρι 1300 κ.ε. (cc)΄Οχηµα µέχρι 1600 κ.ε. (cc)΄Οχηµα µέχρι 1800 κ.ε. (cc)Μοχλός φρένων µε το χέρι (ΔΙΚΥΚΛΑ) 20.06Προστατευτικά γυαλιά 01.03Διακόπτης φώτων δεξιά 35.04Διακόπτης φώτων αριστερά 35.03Δεικτ. Κατεύθυνσης, καθαριστήρες δεξιά 35.04Δεικτ. Κατεύθυνσης, καθαριστήρες αριστερά 35.03Καθαριστήρες δεξιά 35.04Καθαριστήρες αριστερά 35.03Δύο επιπρόσθετοι τροχοί στο πίσω µέρος (Δίκυκλο)Μοχλός πισινού φρένου µε το πόδι (Δίκυκλο) 44.03Να οδηγά µε το φως της ηµέρας µόνο 05.01΄Οχηµα µέχρι 2000 κ.ε (cc)Αυτόµατο Αυτοκίνητο – Κατηγορίας Δ µόνο 78 - 73Ποδόφρενο σύνδεση και αποσύνδεση µε το πόδιΣτεφάνι πλαισιοµένο µε κύκλους στο εσωτερικό του τιµονιού 40.05Δείκτης κατεύθυνσης δεξιά 35.04Δείκτης κατεύθυνσης αριστερά 35.03Εξάµηνη παρουσίαση Ιατρικού ΠιστοποιητικούΟ αιτητής πρέπει πρώτα να εκδώσει µαθητική άδεια οδηγούΟχήµατα Κατηγορίας Β

>>>

00_2004_2077_patenti.indd 120 5-07-2005 12:32:17

CY

CY1

235 mm

112

mm

120 121

00_2004_2077_patenti.indd 121 5-07-2005 12:32:18

CY2KΥΠΡΟΣ (CY)

A. 1.5.2004

B. A, B, C, D, BE, CE, DE (F, H, G, I, J, K, L) ‡ 70. > 70: 3y

C. CY2 (1.5.2004 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BΓ1/C1 C1Γ1Ε/C1E C1EΓ/C CΓΕ/CE CEΔ1/D1 D1Δ1Ε/D1E D1EΔ/D DΔΕ/DE DE(ΣΤ (F), H (H), Z (G), Θ (Ι), I (J), IA (K), IB (L)) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 122 5-07-2005 12:32:19

CY

CY2

222 mm

106

mm

122 123

00_2004_2077_patenti.indd 123 5-07-2005 12:32:21

LV1LATVIJA (LV)

& 1.

A. 28.9.1993. – 30.4.2004.

B. A1, A2, A, B1, B, BE: 10y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 10y

C. LV1 (28.9.1993. – 30.4.2004.) 91/439A1 A1A2 A (≤ 25 kW, ≤ 0,16kW/kg)A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE

D. LV1 CodeBRILLES 01DZA 02RV 10-45

00_2004_2077_patenti.indd 124 5-07-2005 12:32:21

LV

LV1

86 mm

54 m

m

124 125

00_2004_2077_patenti.indd 125 5-07-2005 12:32:23

LV2LATVIJA (LV)

& 2.

A. 1.5.2004.

B. A1, A, B1, B, BE: 10y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 10y

C. LV1 (1.5.2004. ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DETRAM -TROL -M -T -

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 126 5-07-2005 12:32:23

LV

LV2

86 mm

54 m

m

126 127

00_2004_2077_patenti.indd 127 5-07-2005 12:32:24

LT1LIETUVA (LT)

& 1.

A. 1.4.2000 ¬ 31.12.2005

B. A, B, BE, C, CE, D, DE ----- & 2.

C. LT1 ( 1.4.2000) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. LT1 CodeVairuoti su akiniais 01.01Akiniai būtini 01.01Akiniai arba kontaktinės linzės būtinos 01.01 / 01.02Kurčnebylys 02Rankinis valdymas 10.01

00_2004_2077_patenti.indd 128 5-07-2005 12:32:24

LT

LT1

75 mm

107

mm

128 129

00_2004_2077_patenti.indd 129 5-07-2005 12:32:26

LT2LIETUVA (LT)

A. 1.4.2000 – 31.12.2002

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 10y & 2.

C. LT2 (1.4.2000 – 31.12.2000) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 130 5-07-2005 12:32:26

LT

LT2

75 mm

107

mm

130 131

00_2004_2077_patenti.indd 131 5-07-2005 12:32:28

LT3LIETUVA (LT)

A. 1.1.2003

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 10y & 2.

C. LT3 (1.1.2003 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(T) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 132 5-07-2005 12:32:28

LT

LT3

86 mm

54 m

m

132 133

00_2004_2077_patenti.indd 133 5-07-2005 12:32:29

L1LUXEMBOURG (L)

A. 31.12.1985

B. A, B: ‡ 50; > 50: 10y C, CE, D: 10y ‡ 50; > 50: 5y

C. L1 (31.12.1985) 91/439A1 A(A2) -----(A3) -----B1 / B2 B & 1.C1 / C2 CCE2 C, CE & 2.D D(F 1/2/3) -----

D. L1 CodeSeulement valable avec verres correcteurs/seulement valable avec des lunettes protectrices pour les catégories A1 et A3

01

Seulement valable sur voiture avec embrayage automatique 78& 3.

00_2004_2077_patenti.indd 134 5-07-2005 12:32:29

L

L1

226 mm

105

mm

134 135

4c

7

6 4b

21 5 9

124b

3

4a

5

00_2004_2077_patenti.indd 135 5-07-2005 12:32:32

L2LUXEMBOURG (L)

A. - 31.12.1985

B. A, B: ‡ 50; > 50: 10y C, CE, D: 10y ‡ 50; > 50: 5y

C. L2 ( 31.12.1985) 91/439A1 A(A3) -----B1/B2 B & 1.C1+2 CCE2 C, CE. & 2.D D(F1/2/3) -----

D. L2 CodeSeulement valable avec verres correcteurs/seulement valable avec des lunettes protectrices pour les catégories A1 et A3

01

Seulement valable sur voiture avec embrayage automatique 78& 3.

00_2004_2077_patenti.indd 136 5-07-2005 12:32:33

L

L2

225 mm

105

mm

136 137

4c

7

6 4b

21 5 9

12

3

4a

54b

00_2004_2077_patenti.indd 137 5-07-2005 12:32:35

L3LUXEMBOURG (L)

& 4.

A. 1.11.1986 – 30.9.1996

B. A, B, BE: ‡ 50; > 50: 10y C, CE, D: 10y ‡ 50; > 50: 5y

C. L3 (1.1.1986 – 30.9.1996) 91/439A1 A(A2) -----(A3) -----B BBE1 BC CCE2 CED D

D. L3 CodeSeulement valable avec verres correcteurs/seulement valable avec des lunettes protectrices pour les catégories A1 et A3

01

Seulement valable sur voiture avec embrayage automatique 78& 3.

00_2004_2077_patenti.indd 138 5-07-2005 12:32:35

L

L3

222 mm

106

mm

138 139

21 4c

12

3

5

89 4b

74a

654b

00_2004_2077_patenti.indd 139 5-07-2005 12:32:38

L4LUXEMBOURG (L)

A. 1.10.1996

B. A, B, BE: ‡ 50; > 50: 10y; > 70: 3y; > 80: 1y C, CE, D, DE: 10y ‡ 50; > 50: 5y; > 70: 3y; > 75 xxx

C. L4 (1.10.1996 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 140 5-07-2005 12:32:38

L

L4

140 141

4a4c 785

104

mm

224 mm

12

92 3 6 10 11 121

00_2004_2077_patenti.indd 141 5-07-2005 12:32:42

HU1MAGYARORSZÁG (HU)

A. 1.1.1964 – 31.12.1981 ¬ 31.12.2012 & 1.

B. A, B, BE: <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y C, CE, D, DE, (F5): ™ 31.12.2007; <45: 5y, 45-59: 3y, >60: 2y

C. HU1 (1.1.1964 – 31.12.1981) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DEF5 D & 2.(F1, F2, F3, F4) -----

D. HU1 CodeSzemüveggel vezethet (alkalmas) 01.01Kontaktlencsével vezethet 01.02Szürkülettől napkeltéig nem vezethet 05.01Meghatározott útvonalon vezethet 05.02Meghatározott maximális sebességgel közlekedhet ... km/h 05.04Automata sebességváltóval szerelt járműre korlátozva 78Meghatározott melléklet szerint átalakított járművet vezethet 10-44 & 3.Tartalék szemüveg tartása kötelező & 4.Kétoldali visszapillantó tükör kötelező & 4.

00_2004_2077_patenti.indd 142 5-07-2005 12:32:42

H

HU1

220 mm

102

mm

142 143

7

1 2 93 8

6

00_2004_2077_patenti.indd 143 5-07-2005 12:32:45

HU2MAGYARORSZÁG (HU)

& 5.

A. 1.1.1982 – 31.12.2000 ¬ 31.12.2012 & 1.

B. A, B, BE: <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y C, CE, D, DE, (F5): ™ 31.12.2007; <45: 5y, 45-59: 3y, >60: 2y

C. HU2 (1.1.1982 – 31.12.2000) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DEF5 D & 2.(F1, F2, F3, F4) -----

D. HU2 CodeSzemüveggel vezethet (alkalmas) 01.01Kontaktlencsével vezethet 01.02Szürkülettől napkeltéig nem vezethet 05.01Meghatározott útvonalon vezethet 05.02Meghatározott maximális sebességgel közlekedhet ... km/h 05.04Automata sebességváltóval szerelt járműre korlátozva 78Meghatározott melléklet szerint átalakított járművet vezethet 10-44 & 3.Tartalék szemüveg tartása kötelezőKétoldali visszapillantó tükör kötelező & 4.

00_2004_2077_patenti.indd 144 5-07-2005 12:32:46

H

HU2

71 mm

105

mm

144 145

1 2 3 6

00_2004_2077_patenti.indd 145 5-07-2005 12:32:48

HU3MAGYARORSZÁG (HU)

& 6., 7.

A. 1.1.2001 – 4.8.2004 ¬ 4.8.2014

B. A72, A, B, BE: <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y C74, C76, C, CE, D75, D77, D, DE: ™ 4.8.2009; <45: 5y, 45-59: 3y, >60:2y

C. HU3 (1.1.2001- 4.8.2004) 91/439A72 A1A AB BBE BEC74 C1C76 C1EC CCE CED75 D1D77 D1ED DDE DE(K, T, M, TR, V) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 146 5-07-2005 12:32:48

H

HU3

85 mm

54 m

m

146 147

00_2004_2077_patenti.indd 147 5-07-2005 12:32:49

HU4MAGYARORSZÁG (HU)

& 7.

A. 5.8.2004

B. A1, A, B, BE: <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE: <45: 5y, 45-59: 3y, >60:2y

C. HU4 (5.8.2004 ) 91/439A1 A1A AB BC1 C1C CD1 D1D DBE BEC1E C1ECE CED1E D1EDE DE(K, T, M, TR, V) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 148 5-07-2005 12:32:50

H

HU4

85 mm

54 m

m

148 149

00_2004_2077_patenti.indd 149 5-07-2005 12:32:51

M1MALTA (M)

& 1.

A. 1.7.1991 – 31.12.2000

B. A, B, C, CE ‡ 65; >65: 1y B1, D1, D1E, D, DE ‡ 50; >50: 5y; >60: 1y

C. M1 (1.7.1991-31.12. 2000) 91/439A A1, A, A+,B1B BB1 B* & 2. BE BEC CCE CED1 D1,D1E & 3.D1E D1ED DDE DE

D. & 4.

M1 CodeTo wear sight glasses or contact lenses 01.06To produce medical certificate/Field of Vision Chart every........year/s 04To wear hearing aid/s 02Diabetic – to keep glucose supply in car -----Not to drive at night time 05.01Licensed to drive Minibuses/Coaches, property of ........... (Philantropic organisation) only.

-----

Automatic transmission only 78Vehicle to be fitted with side mirrors 42.01, 42.02Vehicle completely hand-controlled 30,35Manual control of accelerator and brake/Brake and Gas controls fitted atsteering.

30

Power steering only/Steering wheel fitted with glove/ knob 40Clutch (lever) manually controlled 15.02Adjustment of driver’s seat/Elevation of seat for front vision 43Accelerator pedal on the left side 25.08Duplicate/Triplicate Licence on ................ 71

00_2004_2077_patenti.indd 150 5-07-2005 12:32:51

M

M1

221 mm

100

mm

150 151

1 93 8

7

2

4a4c 4b

65

00_2004_2077_patenti.indd 151 5-07-2005 12:32:54

M2MALTA (MT)

& 5.

A. 1.1.2001

B. A1, A, A+, B, BE, C1, C1E, C, CE: ‡ 70; >70: 2y; & 6. B*, D1, D1E, D, DE: ‡ 50; >50: 5y; >60: 1y;

C. M2 (1.1.2001) 91/439A1 A1A A A + AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DEf D79 & 7.(g) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 152 3-11-2005 16:33:42

M

M2

85 mm

54 m

m

152 153

00_2004_2077_patenti.indd 153 5-07-2005 12:32:55

NL1NEDERLAND (NL)

A. 1.7.1987 – 1.6.1996 ¬ 1.6.2006

B. A, B, BE: < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y C, CE, D, DE: < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y

C. NL1 (1.7.1987 – 1.6.1996) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. NL1 Code----- -----

00_2004_2077_patenti.indd 154 5-07-2005 12:32:56

NL

NL1

222 mm

106

mm

154 155

4b

9 1253

82

1

674c

4a

00_2004_2077_patenti.indd 155 5-07-2005 12:32:58

NL 2NEDERLAND (NL)

& 1.

A. 1.6.1996

B. A, B, BE: < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y C, CE, D, DE: < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y

C. NL2 (1.6.1996 ) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 156 5-07-2005 12:32:59

NL

NL2

222 mm

106

mm

156 157

8

9 1151

23

64a

7

10 12

4c

00_2004_2077_patenti.indd 157 5-07-2005 12:33:01

A1ÖSTERREICH (A)

A. 21.3.1947 – 15.5.1952

B. a, b, c1, c2, d, (e, f ): -----

C. A1 (21.3.1947 – 15.5.1952) 91/439a A1b Ac1 Bc2 Bd C, CE(e) -----(f1) -----(f2) -----

D. A1 Code& 1.

00_2004_2077_patenti.indd 158 5-07-2005 12:33:01

A

A1

154 mm

107

mm

158 159

7 6 9 4a

12 5 4c 1 2 8 3

00_2004_2077_patenti.indd 159 5-07-2005 12:33:04

A2ÖSTERREICH (A)

A. 16.5.1952 – 31.12.1955

B. a, b, c1 c2, d1, (e, f1, f2): ----- d2: 5y

C. A2 (16.5.1952 – 31.12.1955) 91/439a A1b Ac1 Bc2 Bd1 C, CEd2 D, DE(e) -----(f1) -----(f2) -----

D. A2 Code& 1.

00_2004_2077_patenti.indd 160 5-07-2005 12:33:04

A

A2

220 mm

105

mm

160 161

6 11

7 9 4a 11

125

4c1

28

3

00_2004_2077_patenti.indd 161 5-07-2005 12:33:07

A3ÖSTERREICH (A)

& 2.

A. 1.1.1956 – 1.11.1997

B. A, B, C, E (F, G, H): ----- & 3. D: 5y

C. A3 (1.1.1956 – 1.11.1997) 91/439A A, B1 79 (≤ 400 kg)B BC CD DE & 4.(F) -----(G) -----(H) -----

D. & 5.

A3 CodeBeim Lenken von Kraftfahrzeugen sind entsprechende Augengläser oder Kontaktlinsen zu tragen. / Beim Lenken von Fahrzeugen ist die ärztlich verordnete Brille zu tragen. Reservebrille ist mitzuführen.

01

Verwendung eines Hörgerätes 02Lenkerberechtigung erteilt gemäß § 64(6) KFG 1967 (ausländische Lenkerberechtigung)

70

Duplikat. Original ausgestellt von ____ unter ____ am _______ / Ausgestellt aufgrund des Führerscheines ______ vom _______

71

Gr. A gem § 64(4) KFG beschränkt auf Leichtmotorräder 72Automatikgetriebe 78

00_2004_2077_patenti.indd 162 5-07-2005 12:33:07

A

A3

222 mm

105

mm

162 163

5

12

37 8

4b6 94a

4c

12

00_2004_2077_patenti.indd 163 5-07-2005 12:33:10

A4ÖSTERREICH (A)

A. 1.11.1997

B. A, B, BE: ----- C1, C1E: 5y ‡ 60; > 60: 5y C, CE, D, DE: 5y ‡ 60; > 60: 2y

C. A4 (1.11.1997 ) 91/439A AB A1, BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 164 5-07-2005 12:33:10

A

A4

164 165

106

mm

222 mm

8

14c

611

122

34a

58

79

10

00_2004_2077_patenti.indd 165 5-07-2005 12:33:16

PL1POLSKA (PL)

A. 1.1.1984 – 30.4.1992 ¬ 30.4.2005

B. A, B, C, D, BE, CE, DE (T): & 1.

C. PL1 (1.1.1984 – 30.4.1992) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE(T) -----

D. PL1 Code

00_2004_2077_patenti.indd 166 5-07-2005 12:33:17

PL

PL1

151 mm

105

mm

166 167

1 2 3 97 6

00_2004_2077_patenti.indd 167 5-07-2005 12:33:19

PL2POLSKA (PL)

A. 1.5.1992 – 30.6.1999 ¬ 30.6.2006

B. A, B, C, D, BE, CE, DE (T): & 1.

C. PL2 (1.5.1992 – 30.6.1999) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE(T) -----

D. PL2 Code

00_2004_2077_patenti.indd 168 5-07-2005 12:33:19

PL

PL2

150 mm

106

mm

168 169

1 2 3 97 6

00_2004_2077_patenti.indd 169 5-07-2005 12:33:21

PL3POLSKA (PL)

A. 1.7.1999 – 30.9.2001

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (T): & 1.

C. PL3 (1.7.1999 – 30.9.2001) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(T) -----

D. PL3 Code

00_2004_2077_patenti.indd 170 5-07-2005 12:33:21

PL

PL3

54 m

m

86 mm

170 171

00_2004_2077_patenti.indd 171 5-07-2005 12:33:22

PL4POLSKA (PL)

A. 1.10.2001 – 30.4.2004

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (T): & 1.

C. PL4 (1.10.2001 – 30.4.2004) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(T) -----

D. PL4 Code

00_2004_2077_patenti.indd 172 5-07-2005 12:33:22

PL

PL4

54 m

m

86 mm

172 173

00_2004_2077_patenti.indd 173 5-07-2005 12:33:24

PL5POLSKA (PL)

A. 1.5.2004

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (T): & 1.

C. PL5 (1.5.2004 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(T) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 174 5-07-2005 12:33:24

PL

PL5

54 m

m

86 mm

174 175

00_2004_2077_patenti.indd 175 5-07-2005 12:33:25

P1PORTUGAL (P)

A. 19.2.1990

B. A1, A, B, BE, BG: ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y C, CE, CG: ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y D, DE, DG: ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx.

C. P 1 (19.2.1990) 91/439(A1) -----A AB BBE BEBG/BEG B/BE*C CCE CECG/CEG C/CE*D DDE DEDG/DEG D/DE*(F) -----

D. P1 Code100 - 105 01118, 119 03136 - 144 05181, 182 10226 - 228 15281 - 284 20316 - 318 25361, 362 30406 35451 - 453 40469 - 471 42478, 479 43487 - 489 44

00_2004_2077_patenti.indd 176 5-07-2005 12:33:25

P

P1

148 mm

105

mm

176 177

12 8

12

3 6 4c7 4a

4b5

912

00_2004_2077_patenti.indd 177 5-07-2005 12:33:28

P2PORTUGAL (P)

A. 19.2.1990 – 1.7.1994

B. A, B, BE: ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. C, CE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y. D, DE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx

C. P 2 (19.2.1990 – 1.7.1994) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. P2 Code100 - 105 01118, 119 03136 - 144 05181, 182 10226 - 228 15281 - 284 20316 - 318 25361, 362 30406 35451 - 453 40469 - 471 42478, 479 43487 - 489 44

00_2004_2077_patenti.indd 178 5-07-2005 12:33:28

P

P2

221 mm

101

mm

178 179

23 9 101

84c

4b 5 6

124a

7

00_2004_2077_patenti.indd 179 5-07-2005 12:33:30

P3PORTUGAL (P)

A. 1.7.1994 – 18.10.1998

B. A, B, BE: ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. C, CE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y. D, DE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx

C. P 3 (1.7.1994 – 18.10.1998) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 180 5-07-2005 12:33:30

P

P3

221 mm

101

mm

180 181

13 9 102

4c6

5

4a

7

11 12

8

00_2004_2077_patenti.indd 181 5-07-2005 12:33:32

P4PORTUGAL (P)

A. 19.10.1998 – 31.12.1999

B. A1, A, B, BE: ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. C, CE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y. D, DE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx

C. P 4 (19.10.1998 – 31.12.1999) 91/439A1 A1A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 182 5-07-2005 12:33:32

P

P4

221 mm

102

mm

182 183

13 9 102

4c6

5

4a

7

11 12

8

00_2004_2077_patenti.indd 183 5-07-2005 12:33:34

P5PORTUGAL (P)

A. 1.7.1999 & 1.

B. A1, A, B, BE: ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. C, CE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2 y. D, DE: ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx

C. P 5 (1.7.1999 ) 91/439A1 A1A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 184 5-07-2005 12:33:34

P

P5

54 m

m

86 mm

184 185

00_2004_2077_patenti.indd 185 5-07-2005 12:33:35

SI1SLOVENIJA (SI)

& 1.

A. 15.2.1992

B. A, B, C, D, E: ‡ 80; & 2.

C. SI1 (15.2.1992 ) 91/439A A & 3.B B & 4.C B, CD B, C, DE BE, CE & 5.(F) -----(G) -----H A1 79 (< 50 km/h)

D. SI1 Code& 3., 4.

00_2004_2077_patenti.indd 186 5-07-2005 12:33:35

SLO

SI1

222 mm

106

mm

186 187

12

3 98

6

4c 4b4a 127 5

00_2004_2077_patenti.indd 187 5-07-2005 12:33:38

SK1SLOVENSKO (SK)

A. 1.1.1993 – 30.4.2004

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: & 1.

C. SK1 (1.1.1993 – 30.4.2004) 91/439A AB BBE BEC B, CCE BE, CED B, C, DDE BE, CE, DE(T) -----(A/50) -----

D. SK1 CodeOkuliare potrebné 01Ručné riadenie & 2.

00_2004_2077_patenti.indd 188 5-07-2005 12:33:38

SK

SK1

74 m

m

105 mm

188 189

6

5 9

12

00_2004_2077_patenti.indd 189 5-07-2005 12:33:39

SK2SLOVENSKO (SK)

A. 1.5.2004

B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE

C. SK2 (1.5.2004 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(AM) -----(T) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 190 3-11-2005 16:33:56

SK

SK2

54 m

m

86 mm

190 191

00_2004_2077_patenti.indd 191 5-07-2005 12:33:41

FIN1SUOMI - FINLAND (SF/FIN)

& 1.

A. 1.7.1972 – 30.9.1990

B. B: 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y A, BE, C, KT, (T): ‡ 70; > 70: 5y CE, D, DE: ‡ 70; > 70 xxx & 2.

C. FIN1 (1.7.1972-30.9.1990) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DEKT A(T) -----

D. FIN1 CodeKäytettävä silmälaseja - Bör använda glasögon 01Taustapeili myös korin oikealla puolella - Backspegel även på karosseriets högra sida

42

Katsastusmiehen hyväksymät ajolaitteet - Av besiktningsman godkända köranordningar

55

Kaksoiskappale - Duplikat 71Automaattivaihteisto - Automatväxel 78

00_2004_2077_patenti.indd 192 5-07-2005 12:33:41

FIN

FIN1

106

mm

73 mm

192 193

2 3 81 4c

4b 64a 9

12 7

00_2004_2077_patenti.indd 193 5-07-2005 12:33:43

FIN2SUOMI - FINLAND (SF/FIN)

A. 1.10.1990 – 30.6.1996

B. B: 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y A, BE, C, (T): ‡ 70; > 70: 5y CE, D, DE: ‡ 70. > 70: xxx & 2.

C. FIN2 (1.10.1990 – 30.6.1996) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE(T) -----

D. FIN2 CodeSilmälasit - Glasögon 01Kuulolaite - Hörapparat 02Hyväksytyt ajolaitteet - Godkända köranordningar 55Kaksoiskappale - Duplikat 71Automaattivaihteisto - Automatväxel 78

00_2004_2077_patenti.indd 194 5-07-2005 12:33:43

FIN

FIN2

105 mm

74 m

m

194 195

12

3,57

621

9 124c 4b

00_2004_2077_patenti.indd 195 5-07-2005 12:33:44

FIN3SUOMI - FINLAND (SF/FIN)

A. 1.7.1996 – 31.12.1997

B. B: 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y & 3. A1, A, BE, C, (T): ‡ 70; > 70: 5y CE, D1, D1E, DE: ‡ 70; > 70 xxx & 4.

C. FIN3 (1.7.1996-31.12.1997) 91/439A1 A1A AB BBE BEC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(T) -----

D. FIN3 CodeSilmälasit - Glasögon 01Kuulolaite - Hörapparat 02Hyväksytyt ajolaitteet - Godkända köranordningar 55Kaksoiskappale - Duplikat 71Automaattivaihteisto - Automatväxel 78Lk/kl A, ≤ 25 kW, ≤ 0,16 kw/kg, ../../.... & 5.70. AUS.1234567890 & 6.

00_2004_2077_patenti.indd 196 5-07-2005 12:33:45

FIN

FIN3

105 mm

74 m

m

196 197

12

3,57

621

94c 124b

00_2004_2077_patenti.indd 197 5-07-2005 12:33:46

FIN4SUOMI - FINLAND (SF/FIN)

A. FIN 4 a: 1.1.1998 – 1.1.2000 FIN 4 b: 1.1.2000

B. B: 2y; > 2y: ‡ 70; ≥ 65: 5y A1, A, C1, C (T): ‡ 70; ≥ 65: 5y C1E, CE, D1, D1E, D, DE: ‡ 70; > 70 xxx & 7.

C. FIN4 (1.1.1998 ) 91/439A1 A1A AB BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(M, T) ----- & 8.

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 198 5-07-2005 12:33:47

FIN

FIN4A

FIN4B

86 mm

54 m

m

86 mm

54 m

m

198 199

00_2004_2077_patenti.indd 199 5-07-2005 12:33:48

FIN5SUOMI - FINLAND (SF/FIN):

ÅLAND& 9. (FIN)

A. 1.8.1973 - 31.5.1992

B. B, BE: 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y A, C, CE, D, DE, (T): ‡ 70; > 70: 5y

C. FIN5 - Åland (1.8.1973-31.5.1992) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DEKT A(T) -----

D. FIN5 - Åland CodeBör använda glasögon 01Backspegel även på karosseriets högra sida 42Godkända köranordningar 55Duplikat 71Automatväxel 78

00_2004_2077_patenti.indd 200 5-07-2005 12:33:49

FIN

FIN5

74 mm

106

mm

200 201

1

4a

2 5+3 12 78 4c

4b 69

00_2004_2077_patenti.indd 201 5-07-2005 12:33:51

FIN6SUOMI - FINLAND (SF/FIN):

ÅLAND

A. 1.6.1992 – 31.12.1997

B. B: 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y A, C, CE, D, DE, (T): ‡ 70; > 70: 5y

C. FIN6 - Åland (1.6.1992 – 31.12.1997) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE(T) -----

D. FIN 6 - Åland CodeGlasögon 01Hörapparat 02Godkända köranordningar 55Duplikat _________ 71Automatväxel 78

00_2004_2077_patenti.indd 202 5-07-2005 12:33:51

FIN

FIN6

74 m

m

105 mm

202 203

761

2

12 9

3,5

4b 4c

12

00_2004_2077_patenti.indd 203 5-07-2005 12:33:52

FIN7SUOMI - FINLAND (SF/FIN):

ÅLAND

A. FIN 7 a: 1.1.1998 – 1.6.2004 FIN 7 b: 1.6.2004

B. B, BE: 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y A1, A, C1, C, (T): ‡ 70; > 70: 5y C1E, CE, D1, D1E, D, DE: ‡ 70; > 70 xxx

C. FIN7 - Åland (1.1.1998 ) 91/439A1 A1A AB BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(M, T) ----- & 10.

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 204 5-07-2005 12:33:53

FIN

FIN7A

FIN7B

86 mm

54 m

m

86 mm

54 m

m

204 205

00_2004_2077_patenti.indd 205 5-07-2005 12:33:55

S1SVERIGE (S)

A. S1 a: 1.10.1988 – 31.12.1992 S1 b: 1.1.1993 – 30.6.1996 & 1. ¬ 30.6.2006

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: 10 y.

C. S1 (1.1.1988 – 30.6.1996) 91/439A AB B & 2.BE BEC CCE CED DDE DE

D. S1 CodeGlasögon 01Hörapparat 02Lätt MC 72 (& 3.)Automat 78Särskild handling & 4.

00_2004_2077_patenti.indd 206 5-07-2005 12:33:55

S

S1A

71 m

m

102 mm

71 m

m

102 mm

S1B

206 207

1

12

122

3,58 6

94b

4c7

1

12

122

3,58 6

94b

4c7

00_2004_2077_patenti.indd 207 5-07-2005 12:33:59

S2SVERIGE (S)

A. S2 a: 1.7.1996 – 31.12.1996 & 5. S2 b: 1.7.1997 – 31.5.1999 & 5. S2 c: 1.6.1999 & 5.

B. A, B, BE, C, CE, D, DE: 10 y.

C. S2 (1.7.1996 ) 91/439A1 A1A AB BBE BEC CCE CED DDE DE(TAXI) ----- & 6.

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 208 5-07-2005 12:33:59

S

S2A

51 m

m

82 mm

S2B

51 m

m

82 mm

S2C

54 m

m

86 mm

54 m

m

86 mm

208 209

00_2004_2077_patenti.indd 209 5-07-2005 12:34:02

UK1UNITED KINGDOM (UK):

GREAT BRITAIN

A. 1.1976 – 1.1986

B. A, B, C, D: ‡ 70; > 70: 3y

C. UK1 - Great Britain (1.1976 – 1.1986) 91/439A B, BE, C1, C1E & 1.B B 78, BE 78, C1 78, C1E 78C B1 79 (≤ 425 kg)D A(E, F, G, H, J, K, L, M, N) -----

D. UK1 – Great Britain CodeNot for hire and reward 79 & 2. 01 - 45

00_2004_2077_patenti.indd 210 5-07-2005 12:34:03

UK

UK1

253

mm

136 mm

210 211

8

12

8 4b9 4a 7

5

00_2004_2077_patenti.indd 211 5-07-2005 12:34:07

UK2UNITED KINGDOM (UK):

GREAT BRITAIN& 3.

A. 1.1986 – 6.1990

B. A, B, C, D: ‡ 70; > 70: 3y

C. UK2 – Great Britain (1.1986 – 6.1990) 91/439A B, BE, C1, C1E & 1.B B 78, BE 78, C1 78, C1E 78C B179 (≤ 425 kg)D A(E, F, G, H, J, K, L, M, N) -----

D. UK2 – Great Britain CodeNot for hire and reward 79& 2. 01 - 45

00_2004_2077_patenti.indd 212 5-07-2005 12:34:07

UK

UK2

214

mm

324 mm

212 213

4a

1

9 4b

2 8 3 7

12 8 12

00_2004_2077_patenti.indd 213 5-07-2005 12:34:09

UK3UNITED KINGDOM (UK):

GREAT BRITAIN& 3.

A. 6.1990 – 12.1996

B. A, B1, B, BE, C1, C1E, D1, D1E: ‡ 70; > 70: 3y C, CE, D, DE: ‡ 45; > 45: 5y; > 65: 1y

C. UK3 – Great Britain (6.1990 – 12.1996) 91/439A AB1 B1B B, C1E & 1.BE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, G, H, K, L, N, P) -----

D. UK3 – Great Britain Code1 (not for hire and reward) 792 (drawbar trailers only) 793 (subject to certificate of training) -4 425 79 (< 5.5 m)6 787 79 (< 8.25 t)8 (subject to minimum age requirements) -9 10 – 4010 (limited to invalid carriages) 7911 7512 4513 (limited to 16 passenger seats except for automatics) -

00_2004_2077_patenti.indd 214 5-07-2005 12:34:10

UK

UK3

206

mm

303 mm

214 215

1

8

2 4c 9 123

4a 7 4b

00_2004_2077_patenti.indd 215 5-07-2005 12:34:13

UK4UNITED KINGDOM (UK):

GREAT BRITAIN& 3.

A. 1.1997 – 3.2000 & 5.

B. A1, A, B1, B, BE: ‡ 70; > 70: 3y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: ‡ 45; > 45: 5y; > 65: 1y

C. UK4 – Great Britain (1.1997 - 3.2000) 91/439A1 A1A AB1 B1B B BE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, G, H, K, P) -----

D. UK4 – Great Britain Code101 (not for hire and reward) 79102 (drawbar trailers only) 79103 (subject to certificate of training) -105 79 (< 5.5 m)106 78107 79 (< 8.25 t)108 (subject to minimum age requirements) -110 (limited to invalid carriages) 79111 75113 (limited to 16 passenger seats except for automatics) -114 10 –40115 (organ donor) -118 (start date is for the earliest entitlement) -119 (weight limit does not apply) -

00_2004_2077_patenti.indd 216 5-07-2005 12:34:13

UK

UK4

216

mm

320 mm

216 217

5

5

1 3 4c2

8 7

9 10 11 12

12

00_2004_2077_patenti.indd 217 5-07-2005 12:34:16

UK5UNITED KINGDOM (UK):

GREAT BRITAIN& 4.

A. 7.1998 & 5.

B. A1, A, B1, B, BE: ‡ 70; > 70: 3y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: ‡ 45; > 45: 5y; > 65: 1y

C. UK5 – Great Britain (7.1998 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, G, H, K, P) -----

D. UK5 – Great Britain Code101 (not for hire and reward) 79102 (drawbar trailers only) 79103 (subject to certificate of training) -105 79 (< 5.5 m)106 78107 79 (< 8.25 t)108 (subject to minimum age requirements) -110 (limited to invalid carriages) 79111 75113 (limited to 16 passenger seats except for automatics) -114 10 –40115 (organ donor) -118 (start date is for the earliest entitlement) -119 (weight limit does not apply) -

00_2004_2077_patenti.indd 218 5-07-2005 12:34:16

UK

UK5

54 m

m

86 mm

54 m

m

86 mm

295

mm

209 mm

218 219

00_2004_2077_patenti.indd 219 5-07-2005 12:34:25

UK6UNITED KINGDOM (UK):

NORTHERN IRELAND& 6.

A. 1.1.1991 - 31.12.1996 ¬ 31.12.2006

B. A, B1, B, BE C1, C1E, D1, D1E: 10y ‡ 60; 61-69: 3y; ‡ 70; > 70: 3y. C, CE, D, DE: 10y ‡ 45; 41-45: 5y; >45-65: 5y; ‡ 66; > 65: 1y.

C. UK6 - North. Ireland (1.1.1991 - 31.12.1996) 91/439A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, G, H, K, L, N, P) -----

D. UK6 –Northern Ireland Code----- -----

00_2004_2077_patenti.indd 220 5-07-2005 12:34:26

UK

UK6

216

mm

297 mm

65 m

m

90 mm

220 221

1

7

912

5

5 4b 4a 4c 8 3 25 1,2 68

00_2004_2077_patenti.indd 221 5-07-2005 12:34:30

UK7UNITED KINGDOM (UK):

NORTHERN IRELAND& 6.

A. 1.1.1997 - 31.3.1999 ¬ 31.3.2009

B. A1, A, B1, B, BE: 10y ‡ 60; 61-69: 3y; ‡ 70; > 70: 3y. C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 10y ‡ 40; 41-45: 5y; >45-65: 5y; ‡ 66; > 65: 1y.

C. UK7 – Northern Ireland (1.1.1997 - 31.3.1999) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, G, H, K, L, N, P) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 222 5-07-2005 12:34:31

UK

UK7

216

mm

297 mm

65 m

m

86 mm

222 223

1011

121,2

8

8 7 5 4c 3 2 1 9

12

34b

57

8 6

00_2004_2077_patenti.indd 223 5-07-2005 12:34:35

UK8UNITED KINGDOM (UK):

NORTHERN IRELAND& 7.

A. 1.4.1999

B. A1, A, B1, B, BE: 10y ‡ 60; 61-69: 3y; ‡ 70; > 70: 3y. C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 10y ‡ 40; 41-45: 5y; >45-65: 5y; ‡ 66; > 65: 1y.

C. UK8 – Northern Ireland (1.4.1999 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, K, L, N, P) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 224 5-07-2005 12:34:36

UK

UK8

54 m

m

85 mm

224 225

00_2004_2077_patenti.indd 225 5-07-2005 12:34:37

UK9UNITED KINGDOM (UK):

GIBRALTAR

A. 2.12.1990 - 15.1.1997 & 8.

B. A, B, BE: ‡ 70; > 70: 3y C, CE, C1, D, E, F, G, H, I, J, K: 5y.

C. UK9 - Gibraltar (2.12.1990-15.1.1997) 91/439A A, B1 79 (≤ 400 kg) & 9.B B, B1 & 9.BE BEC CCE CEC1 CED DE BE, CE, DE(F, G, H, I, J, K) -----

D. UK9 - Gibraltar Code----- ---

00_2004_2077_patenti.indd 226 5-07-2005 12:34:37

UK

UK9

107

mm

226 mm

226 227

1

5

23

84c

9 126

4b 4a 7

00_2004_2077_patenti.indd 227 5-07-2005 12:34:39

UK10UNITED KINGDOM (UK):

GIBRALTAR

A. 16.1.1997

B. A1, A, B, BE: ‡ 70; > 70: 3y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 5y.

C. UK10 - Gibraltar (16.1.1997 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 228 5-07-2005 12:34:39

UK

UK10

109

mm

225 mm

228 229

4c1

23 9 12

4a 7

10 11

8

6

5

8

00_2004_2077_patenti.indd 229 5-07-2005 12:34:41

ÍS1ÍSLAND (ÍS)

A. 12.4.1960 - 1981

B. A, B: & 1. C, D, E: 5y

C. ÍS1 (12.4.1960 - 81) 91/439A A, B1 79 (≤ 400 kg)B B, BE, C1, C1E, D1, D1EC & 2.D C, CEE D, DE

D. ÍS1 CodeSkírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur 01

00_2004_2077_patenti.indd 230 5-07-2005 12:34:42

ÍS

ÍS1

104

mm

75 mm

230 231

215

38

4a4b &1.

6

9 12

00_2004_2077_patenti.indd 231 5-07-2005 12:34:43

ÍS2ÍSLAND (ÍS)

A. 1981 – 1.3.1988

B. A, B: & 1. > 70: 5y C, D, E: 5y

C. ÍS2 (1981-1.3.1988) 91/439A A, B1 79 (≤ 400kg)B B, BE, C1, C1E, D1, D1EC & 2.D C, CEE D, DE

D. ÍS2 CodeSkírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur 01

00_2004_2077_patenti.indd 232 5-07-2005 12:34:43

ÍS

ÍS2

105

mm

74 mm

232 233

1,253

84a

4b &1.

6

9 12

00_2004_2077_patenti.indd 233 5-07-2005 12:34:45

ÍS3ÍSLAND (ÍS)

A. 1.3.1988 – 31.5.1993

B. A, B: ‡ 70. > 70: 5y C, D, E: 10y

C. ÍS3 (1.3.1988-31.5.1993) 91/439A A, B1 79 (≤ 400kg)B B, BE, C1, C1EC B & 2.D C, CEE D, DE

D. ÍS3 CodeSkírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur 01

00_2004_2077_patenti.indd 234 5-07-2005 12:34:45

ÍS

ÍS3

104

mm

74 mm

234 235

1,253

84a

4b6

9 12

00_2004_2077_patenti.indd 235 5-07-2005 12:34:46

ÍS4ÍSLAND (ÍS)

A. 1.6.1993 – 14.8.1997

B. A, B: ‡ 70. > 70: 5y C, D, E: 10y

C. ÍS4 (1.6.1993-14.8.1997) 91/439A AB B, BEC B & 2.D C, CEE D, DE

D. ÍS4 CodeSkírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur 01

00_2004_2077_patenti.indd 236 5-07-2005 12:34:47

ÍS

ÍS4

105

mm

74 mm

236 237

1,253

84a

4b6

9 12

00_2004_2077_patenti.indd 237 5-07-2005 12:34:48

ÍS5ÍSLAND (ÍS)

A. 15.8.1997

B. A, B, BE: ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 4y; > 71: 3y; >72: 2y; > 80: 1y C, CE, D, DE: 10y

C. ÍS5 (15.8.1997 ) 91/439A AB BBE BEC CCE CED DDE DE

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 238 5-07-2005 12:34:48

ÍS

ÍS5

54 m

m

86 mm

54 m

m

86 mm

238 239

00_2004_2077_patenti.indd 239 5-07-2005 12:34:50

FL1LIECHTENSTEIN (FL)

A. 1978 - 1993

B. A1, A, B1, B, BE: ‡ 70. > 70: 2y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: < 50: 5y > 50: 3y > 70: 2y

C. FL1 (1978-1993) 91/439A1 A1A AB1 B*B BBE BE(C1) -----(C1E) -----C CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, G) -----

D. FL1 Code02: Muss Brille oder Kontaktschalen tragen 0103: Darf nur das bezeichnete Fahrzeug führen 5004: Nur Fahrzeuge mit automatischem Getriebe 7805: Nur Fahrzeuge bis 800 kg Leergewicht 79 (≤ 800kg)

00_2004_2077_patenti.indd 240 5-07-2005 12:34:51

FL

FL1

148

mm

210 mm

240 241

12

78

31

28

4a6 12 9

00_2004_2077_patenti.indd 241 5-07-2005 12:34:55

FL2LIECHTENSTEIN (FL)

A. 1993 – 4/2003

B. A1, A2, A, B, BE, D2, D2E: ‡ 70. > 70: 2y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: < 50: 5y > 50: 3y > 70: 2y

C. FL2 (1993- 4/2003) 91/439A1 A1A2 B1 79 (≤ 400kg)A AB BBE BE(C1) -----(C1E) -----C CCE CED1 D1D1E D1ED2 D1 & 1.D2E D1E & 1.D DDE DE(F, G) -----

D. FL2 Code02: Muss Brille oder Kontaktschalen tragen 0103: Darf nur das bezeichnete Fahrzeug führen 5004: Nur Fahrzeuge mit automatischem Getriebe 7805: Nur Fahrzeuge bis 800 kg Leergewicht 79 (≤ 800kg)

00_2004_2077_patenti.indd 242 5-07-2005 12:34:56

FL

FL2

148

mm

210 mm

242 243

12

78

31

28

4a6 12 9

00_2004_2077_patenti.indd 243 5-07-2005 12:35:00

FL3LIECHTENSTEIN (FL)

A. 4.2003

B. A1, A, B1, B, BE, F, G, M: ‡ 70. > 70: 2y C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: < 50: 5y > 50: 3y > 70: 2y

C. FL2 (4.2003 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(F, G, M) -----

D. = 91/439.

00_2004_2077_patenti.indd 244 5-07-2005 12:35:01

FL

FL3

54 m

m

86 mm

244 245

00_2004_2077_patenti.indd 245 5-07-2005 12:35:02

N1NORGE (N)

& 1.

A. 23.4.1967 – 31.3.1979

B. 1, 2, 3 (4): 10 y. & 2., 3.

C. N1 (23.4.1967 – 31.3.1979) 91/4391 A1, B, BE2 A1, B, BE3 A(4) -----

D. & 4.

00_2004_2077_patenti.indd 246 5-07-2005 12:35:02

N

N1

151

mm

112 mm

246 247

51,2

83

94a

4b4c 4b 4a 4c

74c

64a

4b

00_2004_2077_patenti.indd 247 5-07-2005 12:35:09

N2NORGE (N)

& 1.

A. 1.4.1979 – 1.3.1989

B. A, B, BE (T): ‡ 100. & 3. C, CE, D, DE: 10y ‡ 60; 60-69: 5y; > 70: 1y

C. N2 (1.4.1979 – 1.3.1989) 91/439A AA + “Klasse A gjelder bare lett motorsykkel”

A1 & 5.

B BBE BE & 6.C CCE CED C1, D & 7.DE C1E, DE & 7.(A + “Klasse A gjelder bare beltemotorsykkel”)

----- & 5.

(T) -----

D. N2 CodeMå bruke briller 01Gjelder bare automatgiret kjøretøy 78

00_2004_2077_patenti.indd 248 5-07-2005 12:35:10

N

N2

74 mm

105

mm

248 249

1

2

3

8

4b

9

5

4a

7

4c

6

12

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N3NORGE (N)

& 1.

A. 1.3.1989 – 31.12.1997

B. A, A1, B, BE (T): ‡ 100. & 3. C, CE, C1, C1E, D, DE D1, D1E, D2, D2E: 10y ‡ 60; 60-69: 5y; > 70: 1y

C. N3 (1.3.1989 – 31.12.1997) 91/439A AA + “Klasse A gjelder bare lett motorsykkel”

A1

A1 A1B1 B1B B & 8.BE BE & 9.C1 C1 & 10.C1E C1E & 10.C CCE CED1 D1 & 10.D1E D1E & 10.D2 C1, D1 & 7.D2E C1E, D1E & 7.D DDE C1, DE & 7.(A + “Gjelder beltemotorsykkel”) -----(S, T) -----

D. N3 CodeMå bruke briller 01Gjeld berre automatgira køyretøy 78

00_2004_2077_patenti.indd 250 5-07-2005 12:35:12

N

N3

70 mm

100

mm

250 251

1

2

5

8

4c

4b

9

7

4a

6

12

4c

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N4NORGE (N)

& 1.

A. 1.1.1998

B. A1, A, B1, B, BE: ‡ 100. & 3. C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: 10y ‡ 60; 60-69: 5y; >70: 1y.

C. N4 (1.1.1998 ) 91/439A1 A1A AB1 B1B BBE BEC1 C1C1E C1EC CCE CED1 D1D1E D1ED DDE DE(S, T, M) -----

D. = 91/439.

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N

N4

54 m

m

86 mm

54 m

m

86 mm

252 253

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254

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256

00_2004_2077_patenti.indd 256 5-07-2005 12:35:16

Plantilla de descripciones/explicaciones de los modelos de permisos de conducción

A. Período de expedición del modelo de permiso

«1.4.1986-31.12.1998»: El modelo fue expedido desde el 1 de abril de 1986 hasta el 31 de diciembre de 1998.

« 1.4.1957»: El modelo fue expedido hasta el 1 de abril de 1957.«1.1.1999 »: El modelo ha sido expedido desde el 1 de enero de 1999.«¬ 31.12.2005»: La fecha de expiración del último ejemplar del modelo de que se trate.

B. Período de validez de cada categoría

«A, B (F)…» Cuando se aplica la misma validez a varias categorías, éstas van integradas en grupos. Las categorías nacionales se indican entre paréntesis.

«50» Una cifra indica la edad del titular del permiso.«5y» Un período limitado de validez en años se indica con una «y».«C, CE: ‡ 50» La flecha «‡» indica que los permisos son válidos hasta una determinada edad.«B: ——» Esta categoría se expide de por vida.«A, B: <50: 5y» Estas categorías son válidas por cinco años si el titular tiene menos de 50 años de

edad.«A, B: >50: 3y» Estas categorías son válidas por tres años, si el titular tiene más de 50 años de edad.«>70 xxx» No renovación de determinadas categorías después de la edad de…«*»: Uso profesional de la habilitación (por ejemplo, autobuses, taxis, etc.).«D: ™ 31.12.2001»: El último permiso (categoría D) de este modelo expira el 31 de diciembre de 2001.«& 5» Véase el punto 5 de las explicaciones del texto de acompañamiento del país de que

se trate.

C. Tabla de equivalencias de categorías

F4 (54-20/1/75) 91/439A1 A1, B1 & 3A A, B1B A1, B(H) ——

En la columna izquierda de la tabla se indican las categorías que figuran en el modelo de que se trate. En elencabezamiento de dicha columna se presenta el número de modelo de permiso de conducción y el período de expedición del mismo. En la columna de la derecha se indica la categoría o categorías equivalentes tal como se definen en el artículo 3 de la Directiva 91/439/CEE. Si una categoría se menciona entre paréntesis en la columnade la izquierda y en la columna de la derecha se inserta («——»), se trata de una categoría nacional que no tiene interés para otros Estados miembros. El símbolo & remite a un punto concreto de las explicaciones (si una habilitación está en cursiva, las explicaciones se refieren únicamente a dicha habilitación).

D. Menciones adicionales/restricciones

D CodeSehhilfe/Brille oder Kontaktlinsen 01Drehknopf am Lenkrad/Drehgabel am Lenkrad 40Automatische Kupplung 78

La columna izquierda de la tabla contiene el texto original de la mención adicional o restricción de que se trate, tal como figura en el permiso. En la columna de la derecha se explica, indicando el código comunitariocorrespondiente.«=91/439» Indica que los códigos anotados obedecen a los códigos armonizados

comunitarios.«——» En ambas columnas, indica que o bien no se dispone de la información, o bien no

se han consignado restricciones en el permiso.

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Comisión Europea

Permisos de conducciónUnión Europea y Espacio Económico Europeo

Luxemburgo: Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas

2005 — 253 pp. — 21 x 29,7 cm

ISBN 92-894-8425-X

Precio en Luxemburgo (IVA excluido): 40 EUR

Numeración en los modelos de permisos de conducción

1

2

3

4a

4b

4c

5

6

7

8

9

10

11

12

Apellidos del titular

Nombre del titular

Fecha y lugar de nacimiento del titular

Fecha de expedición del permiso

Fecha de expiración de la validez administrativa del permiso

Designación de la autoridad que expide el permiso

Número del permiso

Fotografía del titular

Firma del titular

Residencia habitual

(Sub)Categorías de vehículos que el titular está habilitado para conducir

Fecha de la primera expedición para cada (sub)categoría

Fecha de expiración de la validez de cada (sub)categoría

Menciones adicionales o restrictivas

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KO-63-04-416-ES-C

Precio en Luxemburgo (IVA excluido): 40 EUR

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