Alumno:

Perfil Longitudinal de una Pista de AterrizajePUERTOS Y AEROPUERTOSTema:Perfil LongitudinalConsta del anlisis geomtrico longitudinal vertical de la pista de aterrizaje, entre ellos factores como: las pendientes longitudinales mnimas y mximas admisibles, los cambios de pendientes, la visibilidad entre curvas verticales, etc.Para el anlisis longitudinal de una pista de aterrizaje, tambin tenemos que tener en cuenta la anchura, la cual no debera ser menor de la dimensin apropiada especificada en la Tabla 5-1.En la Tabla figuran las anchuras mnimas de pista consideradas necesarias para garantizarla seguridad operacional.

Pendientes Longitudinales:La pendiente obtenida al dividir la diferencia entre la elevacin mxima y la mnima a lo largo del eje de la pista, por la longitud de sta:, no debera exceder del: 1%, cuando el nmero de clave sea 3 4; y 2%, cuando el nmero de clave sea 1 2.En ninguna parte de la pista la pendiente longitudinal debera exceder del: 1,25%, cuando el nmero de clave sea 4, excepto en el primero y el ltimo cuartos de la longitud de la pista, en los cuales la pendiente longitudinal no debera exceder del 0,8%; 1,5%, cuando el nmero de clave sea 3, excepto en el primero y el ltimo cuartos de la longitud de una pista para aproximaciones de precisin de Categora II o III, en los cuales la pendiente no debera exceder del 0,8%; y 2%, cuando el nmero de clave sea 1 2.Cambios de pendiente longitudinalCuando no se pueda evitar un cambio de pendiente entre dos pendientes consecutivas, ste no debera exceder del: 1,5%, cuando el nmero de clave sea 3 4; y 2%, cuando el nmero de clave sea 1 2.

La transicin de una pendiente a otra debera efectuarse por medio de una superficie curva con un grado de variacin que no exceda de: 0,1% por cada 30 m (radio mnimo de curvatura de 30 000 m) cuando el nmero de clave sea 4; 0,2% por cada 30 m (radio mnimo de curvatura de 15 000 m) cuando el nmero de clave sea 3; y 0,4% por cada 30 m (radio mnimo de curvatura de 7 500 m) cuando el nmero de clave sea 1 2.Distancia visibleCuando no se pueda evitar un cambio de pendiente, el cambio debera ser tal que desde cualquier punto situado a: 3 m por encima de una pista sea visible todo otro punto situado tambin a 3 m por encima de la pista, dentro de una distancia igual, por lo menos a la mitad de la longitud de la pista cuando la letra de clave sea C, D o E; 2 m por encima de una pista sea visible otro punto situado tambin a 2 m por encima de la pista, dentro de una distancia igual, por lo menos, a la mitad de la longitud de la pista, cuando la letra de clave sea B; y 1,5 m por encima de una pista sea visible otro punto situado tambin a 1,5 m por encima de la pista, dentro de una distancia igual, por lo menos, a la mitad de la longitud de la pista, cuando la letra de clave sea A.Distancia entre cambios de pendienteA lo largo de una pista deberan evitarse ondulaciones o cambios de pendiente apreciablesque estn muy prximos. La distancia entre los puntos de interseccin de dos curvas sucesivas no debera ser menor que:a) la suma de los valores numricos absolutos de los cambios de pendiente correspondientes, multiplicada por el valor que corresponda entre los siguientes: 30 000 m cuando el nmero clave sea 4; 15 000 m cuando el nmero clave sea 3; y 5 000 m cuando el nmero clave sea 1 2; ob) 45 m;tomando la que sea mayor.

ZONA DE VISIBILIDAD DE UNA PISTAPerfil del eje de la pista