perfil estacion de tren yauli

8/16/2019 PERFIL Estacion de Tren Yauli

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAULI - HVCA

2. ASPECTOS GENERALES

2.1. Nombre del Proye!o

"Me#or$m%e&!o o& '& Tr$!$m%e&!o Or&$me&!$l y Comer%$l e&

l$ E(!$%)& de Tre&e( de l$ Lo$l%d$d de Y$'l%* D%(!r%!o de Y$'l%

+H'$&$,el%$ - H'$&$,el%$"

2.2. Lo$l%$%)&

El presente proyecto de inversión se ubica en el Distrito de Yauli.

Geográfca: (Mayor detalle Ver Población y ona !"ectada#

$egión : %uancavelica

Provincia : %uancavelica

Distrito : Yauli

&ocalidad : Yauli

LOCALIACION REGIONAL

PERFIL SNIP: "Mejoramiento con un Tratamiento Ornamental y Comercial en la Estación de Trenes de laLocalidad de auli! istrito de auli #$uanca%elica & $uanca%elica"


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LOCALIACION DISTRITAL Y U/ICACI0N



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8o7bre : Municipalidad Distrital de Yauli.

Gerencia : Gerencia de Desarrollo 9rbano y 6bras Pblicas

0ector : G6;


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estación de trenesB ue les difculta 7e@orar el entorno urbano de la

ona y propiciar las iniciativas para el desarrollo turstico.

&a "alta de apoyo por parte de las gestiones anteriores y de laco7unidad en la e@ecución de espacios recreacionalesB para

conte7plar en sus proyectos este tipo de iniciativas porue co7o un

traba@o en con@unto 7e@ore el entorno de la ona. EntretantoB eHistan

algunos 7andatarios ue se dedican a acer plaas y 7onu7entos en

ve de contribuir de una 7anera integral sus onas tursticas y

co7erciales.

M'&%%7$l%d$d D%(!r%!$l de Y$'l%.K &a Gerencia de Desarrollo 9rbano

e


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con la proble7ática de la co7ercial y accesibilidad peatonal a la

estación de trenesB ue se ve restringida por la defciencia de la

in"raestructura vial eHistente as co7o del ornato pblico.

Pobl$%)& /e&e8%$r%$B aportando la 7ano de obra no califcadaB as

co7o el 7anteni7iento del área verdeB as co7o en la operación y

7anteni7iento de los servicios y euipa7iento.

En los alrededores de la Estación de la =iudad de Yauli se presenta el

acta suscrita en la reunión sostenida entre los benefciaros y

"uncionarios de la 7unicipalidad en el cual se 7encionan los

co7pro7isos asu7idos por cada uno de las partes.

&os Vecinos de la Estación del Distrito de YauliB an participado

directa7ente dotando la in"or7aciónB an apoyado en la etapa de

levanta7iento topográfcoB consecuente7ente los vecinos organiados

se encuentran asu7iendo activa7ente en el presente estudio de Pre


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=onsecuente7ente la Municipalidad Distrital de YauliB en el Plan

de desarrollo concertado &ocal a seleccionadoB la solicitud de

los benefciarios in7ediaciones de la estación de trenesB enconcordancia con los criterios de elegibilidad y distribución

espacial.

El propósito del presente perflB está orientado a 7e@orar la

transitabilidad peatonal y pro7oción tursticaB

consecuente7ente "ortalecer la actividad econó7ica y 7e@orar

la calidad a7biental del entorno de la Estación de Nrenes de la

=iudad de Yauli.

0ecuencial7ente el presente proyecto se encuentra considerado

en el Plan de Desarrollo 9rbano del Distrito de YauliB en

concordancia con el ob@etivo estratAgico del gobierno local.

!si7is7o el presente estudio de Pre


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CUADRO N;.


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/e&e8%$ro( del 7roye!o

/e&e8%$r%o( d%re!o(* los benefciarios directos son todos los

abitantes de la localidad de Yauli con un total de *52 abitantesB ue

e7plean en la estación de trenes del distrito de Yauli para realiaractividades co7ercialesB de recreación y a veces algunas "erias.

/e&e8%$r%o( %&d%re!o* son todos los abitantes de la localidadB ue

realian visitas a la localidad de Yauli y e7plean el terreno destinado al

proyecto en algn tipo de actividadB y carecen de un espacio de

recreación.

CUADRO N;. INDICADORPro,. HVCA D%(!r%!o YAULIC%:r$(

Ab(ol'!$(?

C%:r$(Ab(ol'!$(

?

PO/LACIONPobl$%)& e&($d$ 162*@23 1


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L%&e$m%e&!o( del M%&%(!er%o de V%,%e&d$* Co&(!r'%)& y

S$&e$m%e&!o

El ob@etivo del 0ector Vivienda =onstrucción y 0anea7ientoB re"erente

a pro7over e i7pulsar el ordena7iento territorial y el desarrollourbano sostenibleB "ortaleciendo el siste7a 9rbano 8acional en un

7arco de gestión efciente y efcaB as 7is7o establece co7o uno de

los ob@etivos generales 7e@orar o recuperar áreas urbanas en proceso

de consolidación sub utiliación o deterioradas con fnes de

producción urbana integral. !dicional7ente defne co7o uno de sus

ob@etivos especfcos el pro7over la co7ple7entación abitacional

con servicios pblicosB euipa7iento e in"raestructura urbana.

El Ob#e!%,o del KProye!o 7$r$ el Me#or$m%e&!o I&!eBr$l de

V%,%e&d$ y P'eblo( R'r$le( +Me#or$&do M% P'eblo del

M%&%(!er%o de V%,%e&d$ Co&(!r'%)& y S$&e$m%e&!o5

Es creado por $.M. 8R 43,K*332K V


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gasto y la inversión socialB la participación y acceso de las personas

en situación de pobrea a canales de participaciónB para ue sus

de7andas sean atendidas y tengan la capacidad para salir de la

pobrea por sus propios 7ediosB y un soporte institucional ueper7ita la integridad de las acciones en un 7arco de coordinación y

concertación localB regional y nacional.

ReBl$me&!o N$%o&$l de Ed%8$%o&e(

&a presente Directiva tiene por ob@eto establecer las nor7as

tAcnicasB 7Atodos y procedi7ientos de observancia obligatoria

aplicables a las 'ases de Pre inversiónB


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localidad de la Estación de Nrenes de la =iudad de Yauli

Com7o&e&!e!decuada in"raestructura de recreación activa ypasiva.

I&(!r'me&!o( L%&e$m%e&!o(A(o%$do(

Co&(%(!e&%$ delProye!o

L%&e$m%e&!o( delM%&%(!er%o de V%,%e&d$*Co&(!r'%)& yS$&e$m%e&!o

El ob@etivo del 0ectorVivienda =onstrucción y0anea7ientoB re"erente apro7over e i7pulsar elordena7iento territorial yel desarrollo urbanosostenible

El ob@etivo del proyectopretende 7e@orar yconsolidar las áreasurbanas.

El Ob#e!%,o del

KProye!o 7$r$ elMe#or$m%e&!o I&!eBr$lde V%,%e&d$ y P'eblo(R'r$le( +Me#or$&do M%P'eblo del M%&%(!er%ode V%,%e&d$Co&(!r'%)& yS$&e$m%e&!o5

Niene el propósito decontribuir a la 7e@ora dela calidad y niveles devida de los abitantes delos =entros Poblados$urales y PeueSas&ocalidades del interiordel pas

El proyecto planteaintervenciones ue7e@orarán la condicionesde vida de la poblaciónbenefciaria.

Pl$& de De($rrolloCo&er!$do del D%(!r%!o

de Y$'l%

Desarrollo 9rbanoEl 6b@etivo del Proyectoes =oncordante con el e@e

de desarrollo del distrito

ReBl$me&!o N$%o&$lde Ed%8$%o&e(

&a presente Directivatiene por ob@etoestablecer las nor7astAcnicasB 7Atodos yprocedi7ientos deobservancia obligatoriaaplicables a las 'ases dePre inversiónB


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0egn el aneHo 08


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to7ar en cuenta ue estos deben cu7plir no solo con las

condicionantes "uncionales sino ta7biAn recreativas y sobretodo ue

la su7a de ellas derive en soluciones de espacios abitables en

donde el usuario se apropie de ellos. En la ciudad de Yauli no sepuede apreciar una correcta planifcación en cuanto al desarrollo de

las vas urbanasB la7entable7ente esto deriva de contar con vas de

ba@a calidad a7bientalB en donde el ruidoB la conta7inación visual y

ol"ativa es evidente. Estos proble7as generan la eHistencia no solo

de vas inseguras e intransitablesB sino ta7biAn de onas de la

ciudad con las 7is7as caractersticas. Esta intervención por parte

del Gobierno local pretende realiar un 7e@ora7iento integral para

la Estación de trenes. !l ser este un producto ue sirva a todos

uienes intervienen en la planifcación de la ciudadB se pretende dar

no solo una 7e@or calidad de vida a la población benefciaria sino

ta7biAn un incre7ento en las actividades de turis7o y co7ercio.

!ctual7ente la gradera de la estación de trenes del distrito de YauliB

no o"rece los benefcios ue la población de7andante por el eco

de estar destinado co7o uso veicularB obstaculiando de esta

7anera la pro7oción del turis7o a travAs de los talleres de

artesana en teHtilera y or"ebrera.

En vista de lo anteriorB se considera de signifcativo valor el eco

de plantear el 7e@ora7iento "sicoKa7biental y espacial de de la

Estación de Nrenes de la ciudad de YauliB ya ue con ello se

benefciaran los usuarios ue lo "recuenten tanto a nivel nacional

co7o internacional.

Por otra parte la propuesta es "actible ya ue la Municipalidad

Distrital de Yauli está en la disponibilidad de fnanciar

econó7ica7ente este proyecto ya sea con "ondos guberna7entales

o no guberna7entales.

Lo$l%d$d4



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El Distrito de YauliB se encuentra ubicado a la altura de 4B42 7sn7B

7argen iuierda del rio


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Ab(ol'!$( PO/LACION

Pobl$%)& e&($d$ 2*12@ 1 .6

&d%e de e&,e#e%m%e&!o 2>1


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El espacio geográfco donde se desarrolla la ganadera en el

Distrito de Yauli tiene caracterstica propiasB to7a co7o base

de la ali7entación a la praderas naturales con 7anantialesB

ros riacuelos para las cuales son condicionantes losaspectos de cli7a ue provee los recursos agua en "or7a de

las precipitacionesB relieve agreste y accidentado en parte

ba@a del relieve del Distrito de YauliB etc. por lo indicado la

eHplotación de una ganadera intensiva por el contrario

eHisten onas apropiadas para una ganadera prospera co7o

es la parte alta del Distrito de Yauli para la criana vacunos y

ovinos.

&a criana y eHplotación ani7al se encuentra en 7anos de la

"a7ilia ca7pesinas utiliando para la criana una tecnologa

7edia a tecnologa incipiente un gran n7ero de producción

conservan la 7odalidad de criana de sus ancestros sin

practicar ni adaptar las tecnologas avanadas y

aprovecando los recursos propios de la naturalea.

En 7edio de un gran porcenta@e de retraso en el aspecto de

criana eHisten "a7ilias progresistas ue tratan de sobresalir

realiando 7e@orar 7e@oras en ali7entación in"raestructura

7ane@o y 7e@ora7iento genAtico incre7entado de esta

7anera la producción y productividad.

&as especies de 7ayor i7portancia econó7ica en el Distrito

de Yauli son los vacunosB ovinosB alpacas en la parte altaBseguida de la criana de ani7ales 7enores co7o cuy y aves

de corral.

&a ali7entación en la ganadera es un aspecto de

i7portancia de pri7aria en á7bito del Distrito de Yauli la

ali7entación de los ani7ales es a base de pasto naturalesB

restos de cosecas (cala# en algunos pocos casos este se

ali7entan a base de pastos cultivados debido a la escasede agua.



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ACTIVIDAD COMERCIAL

&a i7portancia de la actividad co7ercial y de servicios se

debe a ue Yauli es el centro donde se realian lasprincipales actividades econó7icasB fnancierasB polticasK

ad7inistrativos y de presentación de servicios no solo para

el área de inuencia del distritoB sino ta7biAn para el área

de inuencia in7ediata (valle 7edio Mantaro alto# es un

centro receptor de la producción proveniente de los distritos

y onas aledaSas para ser co7ercialiados y despacados

acia el 7ercado interregional (%uancayoK &i7a# y por otro

lado los productos 7anu"acturados procedentes de li7a y

%uancayo para ser co7ercialiados en la ciudad y en la

región.

! este "unción co7ercial se su7a la transacción econó7icas

generadas por el creciente u@o de turista y población

otantes de los alrededores ue dina7ian el negocio de

osteleraB ali7entaciónB transacciones fnancieras y otros

servicios coneHosB debiendo aclararse ue es una actividad

co7ercial 7inorista por el volu7en co7ercial detallista.

&a localiación de estableci7iento co7erciales y de servicios

se concentran en el centro de la ciudad donde se localia la

7ayora de los estableci7ientos en "or7a enucleada con un

gran diversifcación de o"erta de bienes y servicios teniendo

las caractersticas ue corresponden al nivel del co7erciocentral 7etropolitano a lo largo de los @irones ?unn y Grau y

en las pri7eras cuadras de la @r $icardo pal7aB los

estableci7ientos contiguos a los 7ercados y ue co7prende

las calles adyacentes aduieren el nivel del co7ercio

intensivo.

9na actividad i7portante ue consolida la aptitud co7ercial

de Yauli con las "erias de los das 7iArcoles ue se constituyeco7o un ele7ento diná7ico de interca7bio de producto de



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todo tipo dándose lugar a un siste7a de co7pra y venta

a7bulatorio cuyas bases se re7ontan a la colonia a la Apoca

de la guerra de la independencia.

De la encuesta realia se obtuvo ue la ocupación de la

población directa7ente a"ectada es ,* 33L se dedican a la

agricultura )4 33L se dedican al co7ercio 4.33L son

e7pleados 2.33L se dedican a la actividad de servicio

)*.33L tienen ocupación de a7a de casa y *3.33L tienen la

ocupación de estudiante.

Pode7os ue la actividad econó7ica productiva

preponderante es la agricultura. GanaderaB criana de

ani7ales en poca escala la. &a vocación productiva del

á7bito en 7ención es el 7a y papa. Esta actividad de tipo

pri7ario se realia en peueSa escala. Y con una producción

bastante ba@a ue sola7ente satis"ace el autoconsu7o.

&a actividad del tipo terciario se encuentra en un tercer nivel

porue los pobladores co7ercialian productos agrcolas a

las onas urbanas de %uancayo y abarrotes a los pobladores

de Yauli.

!de7ás este distrito se caracteria por ue un buen

porcenta@e de la población se dedica a los traba@o de fligrana

realiando traba@o de er7osos ob@etos de plata y oro

elaboran aretesB prendedoresB anillosB brasiletesB pulseras yotros.

3.1.9.Ser,%%o( E%(!e&!e(

0E$V


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población del lugar y ue brinda la atención pri7aria de

salud aco7paSada de educación sanitariaB cuyas

caractersticas son:

CUADRO N INDICADOR

D%(!r%!o YAULIC%:r$(

Ab(ol'!$(

?

SALUDPobl$%)& o& (eB'ro de ($l'd 19*


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De acuerdo a los censos nacionales *331 Hi de población y V<

vivienda realiados en el Distrito de Yauli se tiene ue la

población se abastece de agua potable de la siguiente

7anera

CUADRO N;. INDICADOR

D%(!r%!o YAULIC%:r$(

Ab(ol'!$(

?

V%,%e&d$( o& $b$(!e%m%e&!o de $B'$$ed pblica dentro de la vivienda 132 )4.

$ed pblica "uera de la vivienda pero dentro de

la edifcación 2 ).1 Pilón de uso pblico )33 * V%,%e&d$( o& (er,%%o %B%&%o

$ed pblica de desagTe dentro de la vivienda )13 4.4 $ed pblica de desagTe "uera de la vivienda perodentro de la edifcación *5 3.- Poo ciego o negro F letrina 2, )).,

3.1..D%$B&)(!%o del re$ del Proye!o

Yauli es uno de los distritos de la Provincia de %uancavelica

ue goa del gran prestigio artesanalB principal7ente en Ne@idos de &ana de !lpaca y 6vino ganando sus artesanos

pre7ios y reconoci7ientos a nivel nacional e internacional.

El presente estudio nace co7o resultado de una necesidad

sentida y por iniciativa de la población organiadaB

gestionando el apoyo fnanciero ante la Municipalidad

Distrital de YauliB para su e@ecución dentro del 7arco legal.

&os vecinos de la ona de inuencia del proyectoB an

solicitado la intervención de la 7unicipalidad distrital para

ue se les atienda y puedan contar con un acceso acorde

con las necesidades locales y de esta 7anera potencialiar

la actividad econó7ica a travAs del co7ercio y el turis7o

con in"raestructura en ópti7as condiciones de

transitabilidad.



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Vistas 'otográfca de la Estación de Nrenes del Distrito de Yauli

0ituación actual del


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0ituación actual del


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0ituación actual de la plaoleta de la Estación de Nrenes del Distrito de Yauli.

0ituación actual de la plaoleta de la Estación de Nrenes del Distrito de Yauli.



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El propósito del Proyecto está orientado a 7e@orar las

condiciones de transitabilidad peatonal y de esta 7anera

7e@orar las condiciones socioeconó7icas de la población

circundante co7o benefciarios directos y la población engeneral co7o benefciarios indirectos.B y de Asta al

euipa7iento y serviciosW "ortalecer el te@ido social y la

organiación localB y 7e@orar la calidad a7biental del

entorno.

El estudio a nivel de perfl se a elaborado en Marco de la ley

8R *1*54 &ey del 0iste7a 8acional de


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CUADRO N


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Nrab.de serv.pers.y vend.del co7erc.y 7cdo *4) *.4 [email protected]".agrop.y pesueros ,B34- ,3., 6breros y oper.7inasBcant.Bind.7anu".y otros )B**3 )*.* 6breros construc.Bcon".BpapelB "ab.B instr )13 ).1

[email protected] cali".serv.BpeónBvend.Ba7b.B y afnes 4B5-4 45.1 6tra )* 3.) 6cupación no especifcada 14 3.1 PEA o'7$d$ (eB& $!%,%d$d eo&)m%$ *2 1


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vas principales i7portantes del distrito para tener una 7e@or

distribución y un ordena7iento veicular y peatonal.

El inadecuado uso de vas ace ue la población del área deinuencia es a"ectada al )33LB as 7is7o a"ecta a la

población ue visitan en las "ecas de festasB "erias ue

vienen en calidad de visitantes y turistas.

Gr$do de $,$&e

De no atenderse este proble7a serán a"ectadas la población

estudiantil ya ue las aulas con los ue cuentan no son lo

sufciente para atender la de7anda y están acondicionadas

de 7anera inadecuadaB los libros están al7acenados sin uso

alguno debido a no contar con espacio adecuados.

3.1..A&l%(%( de Pel%Bro( e& l$ o&$ A:e!$d$

Para realiar el !nálisis de $iesgo para la &ocaliación y diseSo

resulta necesario llenar la &ista de Generación de

vulnerabilidades por EHposiciónB 'ragilidad en el proyecto.

CUADRO N


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Distrital de Yauli#

continuas de lospobladores paraue se intervenga

esta ona.

la Estación de Nrenesde la ciudad de YauliBcon proyectos de

i7pacto.

para pagar loscostos dealinea7iento ye@ecutar la obra

de acuerdo a laspartesconvenidas.

'uente: Euipo NAcnico.

3.1 De8&%%)& del 7roblem$ y ('( $'($(

9na ve realiado el diagnostico se defnirá la situación negativa

ue a"ecta a la población benefciaria en su desarrollo

socioeconó7ico.

$ Ide&!%8$%)& del 7roblem$ e&!r$l

El proble7a en la Estación de Nrenes surgeB debido a ue no se le

a dado la atención adecuada por "alta de fnancia7ientoB y un

"actor ue pro"undió el abandono por la "alta de capacidad

organiativa de la población para gestionar su construcción de un

adecuado acceso pro7oviendo su 7e@ora en el bien de la

población y los visitantes.

El tra7o eHistente de la Estación de Nrenes de la =iudad de Yauli

no o"rece las condiciones de esparci7iento ue necesita la

co7unidad y el estado "sico a7biental ue actual7ente conserva

es de evidente descuido y abandono. Na7biAn es notable la alta

conta7inación ue predo7ina en la Estación de Nrenes de la

=iudad de Yauli: la situación abarca desde altos ndices de erosión

por convertirse en un lodaal en Apocas de lluviasB desecos

orgánicos e inorgánicos debido a las festas ue se realian en eláreaB as co7o ta7biAn el deterioro del entorno urbano y la 7ala

visualiación del 7is7o.

No7ando co7o punto de partida una serie de inuietudes

7ani"estadas por la ciudad de YauliB se a llegado a deter7inar un

panora7a general de la situación de la Estación de Nrenes de la

=iudad de Yauli.



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El proble7a central identifcado ue a"ecta de "or7a negativa a la

población benefciaria es: KI&$de'$do( e(7$%o( 7$r$

7romo%)& del omer%o y !'r%(mo e& el D%(!r%!o de Y$'l%5

b Ide&!%8$%)& de l$( $'($( del 7roblem$

Se %de&!%8$do do( $'($( d%re!$.

Prácticas co7erciales en una va inadecuada.

DAbil organiación vecinal li7itando la gestión fnanciera

Se $ %de&!%8$do do( $'($( %&d%re!$(.


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a.


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principal KI&$de'$d$( o&d%%o&e( de !r$&(%!$b%l%d$d

7e$!o&$l de l$ E(!$%)& de Tre&e( de l$ C%'d$d de

Y$'l%* D%(!r%!o de Y$'l%* Pro,%&%$ de H'$&$,el%$5

ue se 7enciona a continuación:

a. DaSos al patri7onio pblico y privado.

b. D%(m%&'%)& de l$ re&!$b%l%d$d.

c. DaSo a la salud de los vecinos y transentes.

d. De8%e&!e omer%$l%$%)&.

e. =onta7inación del aire por e7isión suspendida de

polvo.

:. I&e8%e&!e y de8%e&!e %&!er$mb%o omer%$l.

g. E7pleo de 7ayor tie7po en 7oviliarse.

. &i7itada circulación veicular.

i. 'recuentes accidentes en los peatones

2.1.6.Sele%)& y #'(!%8$%)& de lo( e:e!o( rele,$&!e(

De la lluvia de ideas planteadas sobre los e"ectos del

proble7a principal se obtuvo una lista eHtensa con

plantea7ientos repetitivos por tal se eli7inaron 4 ideasW

IDis7inución de la rentabilidad/ (idea b#B ue viene a ser

si7ilar o está dentro de IDaSos al patri7onio pblico y

privado./ (idea a#W IDefciente =o7ercialiación/ (idea d#B

ue se encuentra in7iscuida dentro de IE7pleo de 7ayor

tie7po en 7oviliarse/ (idea g#W I


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. Co&!$m%&$%)& del $%re 7or em%(%)& ('(7e&d%d$

de 7ol,o.

En Apocas de verano y debido al calor la concentración

de polvo y algunos 7alos olores por la "alta de drena@esen la va acen intransitable el lugar y 7olestoso a los

residentes.

d. Em7leo de m$yor !%em7o e& mo,%l%$r(e.

=o7o se vena 7encionando ue en Apocas de lluvia

los residentes e7plean 7ayor tie7po en trasladarse a

sus centros de estudios o labor debido a ue la va se

convierte en lodaales intransitables.

e. L%m%!$d$ %r'l$%)& ,e%'l$r.

EHisten li7itada uencia de veculos a la ona debido

a las condiciones en ue se encuentra la estación de

trenes.

:. re'e&!e( $%de&!e( e& lo( 7e$!o&e(.

Dado ue en la ona los veculos ue transitan lanan

piedras esparcidas en la va a los peatones producen

accidentes.



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EECTO INAL;a@o desarrollo social en la Estación de Nrenes de la =iudad de Yauli

E:e!o I&d%re!oDis7inución de actividades tursticas

E:e!o I&d%re!oEscasos logros de gestión

E:e!o I&d%re!o


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3.2 Ob#e!%,o del 7roye!o

3.3.1 De(r%7%)& del Ob#e!%,o Ce&!r$l

El ob@etivo ue se busca es brindar "acilidades para latransitabilidad vial en las calles a"ectadasB a travAs de la

construcción de veredasB áreas verdes y el pavi7ento

adecuado en las vas eHistentes para un transporte efciente

7e@orando los niveles de ingresos en la población.

El ob@etivo central del proyecto se encuentra ligado a la

solución del proble7a principal del proyecto ue es

KI&$de'$d$( o&d%%o&e( de omer%$le( y 7e$!o&$l

de l$ E(!$%)& de Tre&e( de l$ C%'d$d de Y$'l%* D%(!r%!o

de Y$'l%* Pro,%&%$ de H'$&$,el%$5 asB el ob@etivo será:

Ade'$d$( o&d%%o&e( de omer%$le( y7e$!o&$l de l$ E(!$%)& de Tre&e( de l$

C%'d$d de Y$'l%* D%(!r%!o de Y$'l%

3.3.2 De!erm%&$%)& de lo( Med%o(

Para lograr el ob@etivo principal se plantea i7ple7entar los

7edios y estrategias siguientes:

0e tiene identifcado tres 7edios "unda7entalesB en cada uno

de los casosB es posible defnir acciones concretas ue

ayudaran a la consecución de dicos 7edios.

3.3.3 De!erm%&$%)& de lo( %&e(

De la 7is7a 7anera para deter7inar los fnes al lograr el

ob@etivo central están ligados directa7ente con la solución de

los e"ectos del proble7a principalB tal es as ue los fnes no

serán 7ás ue la situación positiva de los e"ectos del

proble7a.



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O/QETIVOCENTRALAde'$d$( re$( de rere$%)& $!%,$ y 7$(%,$ e& el 7obl$do de l$ E(!$%)& de Tre&e( de l$

Med%o de Pr%mer N%,elPrácticas recreativas en a7bientes adecuados

Med%o de Pr%mer N%,el!decuada organiación co7unal logrando la ge

Med%o '&d$me&!$lEHistencia de in"raestructura para prácticas de actividades recreativas

Med%o '&d$me&!$lPresencia del co7itA de operación y 7ant

%& I&d%re!o


41/69


3.6 Al!er&$!%,$( de Sol'%)&

3.6.1 Cl$(%8$%)& de lo( med%o( :'&d$me&!$le( omo

%m7re(%&d%ble(Para la deter7inación de la secuencialidad del árbol de

ob@etivos y alcanar el fn lti7o se procede a deter7inar los

7edios "unda7entales co7o i7prescindibles o no

i7prescindibles.

Para este caso los tres 7edios "unda7entales son

i7prescindibles.

3.6.2 Rel$%)& de med%o :'&d$me&!$le(

De acuerdo a las caractersticas de los 7edios "unda7entales

y la naturalea del proyecto se an clasifcado los 7edios

"unda7entales co7o i7prescindibles y co7ple7entarios dado

ue los tres 7edios "unda7entales tienen ue llevarse a caboW

tal es as ue al Efciente 7anteni7iento y trata7iento de la

va se le debe co7ple7entar con una Efciente capacidad de

gestión y organiación con per7anente orientación en

7ercadeo para lograr el ob@etivo central y por ende el fn

lti7o.

&os tres 7edios "unda7entales ade7ás de ser

i7prescindibles con 7edios co7ple7entariosB ya ue es

necesario ue los tres 7edios sean e@ecutados para ue el

proyecto sea viable.

3.6.3 Pl$&!e$m%e&!o de $%o&e(

Planteado los 7edios "unda7entales co7o i7prescindibles y

co7ple7entarios se procede al plantea7iento de acciones los

cuales cu7plen con las caractersticas siguientes:

• 0e tiene la capacidad "sica y tAcnica para llevarla a cabo

Muestra relación con el ob@etivo central.



42/69

Med%o '&d$mPresencia del co7itA de operació

MEDIOS IMPRESCINDI/LES

MEDIOS COMPLEMENTARIOS

A%)&Progra7a de 7anteni7iento d

A%Progra7a de 7anteni7iento de la ona =o

Med%o '&d$me&!$lEHistencia de in"raestructura para prácticas de actividades co7erciales y tursticas.

A%)& A1=onstrucción de onas =o7erciales y =ulturales en la Estación de Nrenes de la =iudad de Yauli

A%)& A2=onstrucción de onas =o7erciales y =ulturales en la Estación de Nrenes de la =iudad de Yauli


Está de acuerdo con los l7ites de la institución e@ecutora

AR/OL DE MEDIOS UNDAMENTALES

3.6.6 Rel$%)& de $%o&e(

!s co7o se relacionó los 7edios "unda7entales se e"ecta la

relación de acciones:

3.6.9 De8&%%)& y De(r%7%)& de l$ Al!er&$!%,$

ALTERNATIVA NICA4

=onsiste en la construcción de una ala7eda de acceso a la

ciudad de YauliB con ele7entos aruitectónicos con"or7ados

por GlorietasB pedestalesB áreas de circulación en concreto

esta7padoB @ardineraB veredas adouinadasB áreas de tertuliaBáreas de recreación pasivaB 7onu7entos costu7bristasB



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abilitación de áreas verdes con especies nativas. &a 7ayora

los 7ateriales e7pleados se realiaran con insu7os de la

onaB co7o piedras canto rodado de coloresB piedras la@aB

adouines de concretoB sardineles de e7bouillado depiedrasB cercos peri7etralesB bancas de 7aderaW ele7entos

con"or7antes de un toue rustico al proyecto.

=ontar con espacios ue satis"agan las necesidades "sicoK

espaciales para el desenvolvi7iento de actividades de tipo

recreativoB co7ercial y socio cultural ue all se realian.

CUADRO N;. 11CARACTERISTICAS TECNICAS DE ALTERNATIVAS

DEMANDA DE SERVICIOSSer,%%o U&%d$d Al!.


44/69


45/69


6.2 A&l%(%( de l$ Dem$&d$

$.-Ub%$%)& del Proye!o.

Departa7ento : ?unn.

Provincia : %uancayo.Distrito : Yauli.

&ocalidad : Estación de Nrenes de la =iudad de Yauli

b.-re$ de %&'e&%$ del 7roye!o

El área de inuencia del proyecto corresponde al área geográfca

ue es servida por el proyectoB de los cuales se tiene a los

deno7inados ;enefciarios Directos e


46/69


para lo cual se asu7en co7o variables de análisisB la población

del área de inuencia directa del proyectoB ue se esti7a en *52

abitantes (los ue abitan de la localidad de Yauli# y el ndice

7edio diario de veicular.

&a proyección de la de7anda para la situación Icon proyecto/ se

a esti7a considerando la "or7ula y variables siguientes:

P! W PoX1r&

Donde:

Pt ] Población en el aSo It/B ue va7os a esti7ar.

Po ] Población en el IaSo base/ (conocida#

$ ] Nasa de creci7iento anual

n ] 87ero de aSos entre el IaSo base/ (aSo cero# y el aSo In/

CUADRO N;. 13PO/LACI0N ESTIMADA Y PROYECTADA

AZOPO/LACIO

N3 *)2 *52) *)- *5* *)1 43)4 *) 43,, *)5 432 **3 4))- **) 4),1 *** 4)1 **4 4*)5 **, 4*,

)3 **2 4*1

En este proyecto se a considerado la de7anda generada para las

dos alternativas ya ue el proyecto 7e@orará la Estación de Nrenes

de la =iudad de Yauli.

&a caracterstica del P


47/69


CUADRO N;. 16DEMANDA DE SERVICIOS

DEMANDA DE SERVICIOS

Ser,%%o U&%d$d Al!.


48/69


Nrenes de la =iudad de YauliB ba@o las siguientes caractersticas.

CUADRO N;. 19

OERTA CON PROYECTODEMANDA DE SERVICIOSSer,%%o U&%d$d Al!.


49/69


co7o ele7entos PedestalesB GlorietasB ?ardineraB Xrea =o7ercial

y =ulturalB =irculación PeatonalB Euipa7iento y Mitigación de


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recursos en lo ue es necesario incurrir para e@ecutar el

proyecto y poner en operación la alternativa planteada con el

fn de lograr el propósito del proyecto.

El costo de inversión total de la alternativa es de

1*@2*


51/69


3.2 ARQUITECTURA 287,436.56

3.3 INSTALACIONES SANITARIAS 33,926.22

3.4 INSTALACIONES ELECTRICAS Y MECANICAS 44,537.64

4. EQUIPAMIENTO Glb 40,501.18

5. MITIGACION AMBIENTAL Glb 8,447.69Total Costo Directo de Obra 1!"#$!".$#

Gastos Generales % 15.00 201,440.24

Utilidad % 10.00 134,293.49

PRESUPUESTO RE%RENCIAL 1&'&&.&

Supervisin % 3.00 50,360.06

TOTAL PRESUPUESTO O*RA 1'#$+#.'1

6..2 Co(!o( de m$&!e$m%e&!o (%& 7roye!o( $ 7re%o( de

mer$do

Están dados por los costos de 7anteni7iento 7ni7os ue son

necesarios para ue el terreno e7pleado se pueda conservar y

ue a la larga son 7ás costosas por uA no soluciona de ra el

proble7a solo cal7a el proble7a te7poral7ente este costo sin

proyecto es el deno7inado costo de 7anteni7iento opti7iado

(de no desarrollar el proyecto anual7ente se debera

dese7bolsar esta cantidad a fn de 7antener las condiciones

7ni7as de utiliación del área destinada al presente proyecto.

En esta situación se a considerado una inversión a fn de

opti7iar la situación actual de la va.

CUADRO N;. 1COSTOS DE MANTENIMIENTO

Pre%o( Pr%,$do( e& l$ S%!'$%)& S%& 7roye!o E& N'e,o((ole(

ITEM DESCRIPCION UND. METRADO P. UNIT P. PARCIAL

1.


52/69


53/69


M$&!e&%m%e&!o $&'$l.-

CUADRO N;. 1COSTOS DE MANTENIMIENTO

Pre%o( Pr%,$do( e& l$ S%!'$%)& Co& 7roye!o Al!er&$!%,$ 1

E& N'e,o( (ole(ITEM DESCRIPCION UND. METRADO P. UNIT P. PARCIAL

1.


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55/69


6.@ /e&e8%o(

$. Ide&!%8$r lo( /e&e8%o( /e&e8%o( e& l$ (%!'$%)& (%& 7roye!o

0i no eHiste intervención para 7e@orar las condiciones de la

Estación de Nrenes de la =iudad de YauliW la población seguirá

percibiendo los 7is7os e"ectos ue la situación actualB ue i7plica

no poseer áreas recreativasB no tener áreas verdes adecuadasB

des7e@orar el entorno visual y urbano de la onaB etc.B por lo tanto

los benefcios en tAr7inos cualitativos son iguales ue en la

situación actual.

/e&e8%o( e& l$ (%!'$%)& o& 7roye!o

Lo( be&e8%o( '$l%!$!%,o( 'e Be&er$r el 7roye!o (o&4

O $educción de polvo en las "acadas e interiores de las

viviendasB con el consiguiente aorro en el 7anteni7iento y

li7piea de las 7is7as.

O !u7ento en el valor de los predios (plusvala# de la ona.

O =onseguir una 7ayor calidad u7ana en la onaB 7e@orando su

estAtica e incre7entando la convivencia.

O Esti7ular una diná7ica de revitaliación de los centros urbanos

co7o partes de una reestructuración de espaciosB ue tienda a

una utiliación 7ás racional de las onas recreativas.

O Esti7ular la econo7a y desarrollo de los centros co7erciales.

O !u7ento del valor de las propiedades benefciadas por el

proyecto.

O Me@ora de la i7agen de la localidad de la Estación de Nrenes de

la =iudad de Yauli.

6. E,$l'$%)& So%$l

Para la evaluación del proyecto y sus co7ponentes se utilian la

7etodologa =ostoKE"ectividadB debido a ue los benefcios son



56/69


poco signifcativosB y por lo tanto no es relevante la cuantifcación

y valoración.

Dico criterio se asu7e en virtud de ue no es posible eHpresarlos benefcios del proyecto en tAr7inos 7onetariosB ya ue su

7edición i7plica cierto grado de difcultad y costosB ue no

a7eritan realiar para el ta7aSo y caractersticas del proyecto

ue se plantea.

0in e7bargoB el proyecto genera benefcios ue pueden

describirse cualitativa7ente y con seguridad contribuyen

signifcativa7ente al desarrollo y creci7iento de la población

benefciaria. Por lo tanto estos benefcios detectados nos otorgan

ele7entos de @uicio para deter7inar la i7portancia y alcance del

proyecto.

6..1 Me!odoloBJ$ Co(!o E:e!%,%d$d

0e a utiliado la 7etodologa I=osto E"ectividad/B para co7parar

las alternativas y to7ar decisiones de conveniencia en relación

con el ob@etivo planteadoB procurando la 7e@or efciencia

econó7ica posible en la asignación de los recursosB puesto ue si

el nivel de satis"acción de dicas alternativas es si7ilar (en

naturaleaB intensidad y calidad#B se espera ue la 7ás

conveniente econó7ica y social7ente sea la ue represente el

7enor costo por unidad de benefcio cubierta.

6..2 I&d%$dore(4 Nasa 0ocial de Descuento : 5L

%orionte del Proyecto : )3 aSos

Variables econó7icas consideradas : =FE



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CUADRO N;. 22EVALUACI0N COSTO EECTIVIDAD + GLO/AL Pre%o( de Mer$do

Al!er&$!%,$ &%$ E& N'e,o( Sole(#

A,os

Si-Proecto

Co- Proecto

Costo I-cree-tal Poblaci0-*e-eiciada!osto"anten.

!osto "anten. #nversiones

0 1,658,692.57 1,658,692.57

1 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,236

2 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,287

3 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,339

4 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,391

5 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,443

6 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,497

7 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,551

8 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,605

9 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,66010 19,117.66 15,061.80 $4,055.86 4,716

2ACT S/. 1&!'!&.'1

CAE S/. !1!$!'.$&

Proedio Poblaci0- *e-eiciada ""'#

ICE (S/. 3 4oblaci0- be-eiciada) S/. !&&.1"

CUADRO N;. 23

EVALUACI0N COSTO EECTIVIDAD + GLO/AL Pre%o( So%$le(Al!er&$!%,$ &%$ E& N'e,o( Sole(

A,os

Si- Proecto Co- Proecto

CostoI-cree-tal

Poblaci0-*e-eiciada

!osto"anten. !osto "anten. #nversiones

0 1,305,842.95 1,305,842.95

1 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,236

2 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,287

3 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,339

4 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,391

5 19,117.66 15,468.47 $3,649.20 4,443

6 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,497

7 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,551

8 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,605

9 19,117.66 11,898.82 $7,218.84 4,660

10 19,117.66 15,468.47 $3,649.20 4,716

2ACT S/. 1#'1++."

CAE S/. #"!&&.$&

Proedio Poblaci0- *e-eiciada ""'#

ICE (S/. 3 4oblaci0- be-eiciada) S/. #".1



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59/69


• ! travAs de la Participación de la Municipalidad Distrital de

YauliB se a co7pro7etido el fnancia7iento para la e@ecución

del proyecto.

• 9na ve concluida la obraB la Municipalidad Distrital de Yauli ylos benefciarios se arán responsables de los costos de

operación y 7anteni7iento durante su vida til del proyecto.

• =abe resaltar ue el 7unicipio cuenta con eHperiencia para la

i7ple7entación de este tipo de proyectosB as 7is7o dispone

de euipa7iento para las actividades de 7anteni7iento y

cuentan con capacidad de gestión para asu7ir la operación

de las inversiones del presente proyecto.

• So(!e&%b%l%d$d T&%$. El proyecto es viableB por el tipo de

construcción ue se realiaráB el cual garantia la durabilidad

de la va durante el orionte evaluación del proyectoB

contando con un 7anteni7iento anual.

• So(!e&%b%l%d$d (o%$l. Está deter7inado por el apoyo de los

propios benefciarios en la e@ecución del proyecto etapa de

inversión y con el 7anteni7iento y cuidado de la Estación de

Nrenes de la =iudad de Yauli.

• En "unción a estos indicadores el proyecto se considera

sostenible tal co7o lo de7uestra en la evaluación social ya

ue el proyecto genera los benefcios esperados a lo largo de

su vida tilB asi7is7o los co7pro7isos necesarios por parte

de la Municipalidad Distrital de Yauli y la Estación de Nrenes de

la =iudad de Yauli para encargarse del 7anteni7iento de la

obra ue asegure as su sostenibilidad.

6.11 Im7$!o $mb%e&!$l

S%!'$%)& A!'$l

Del Med%o Amb%e&!e4

El terreno donde se ubican el parueB se alla ubicado dentro del

sector 9rbanoB de la localidad de la Estación de Nrenes de la

=iudad de YauliW no eHistiendo onas de cultivosB bosues ba@os y

7edios de transporte.



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&a confguración topográfca del terreno y su entorno presenta

onas planas con ligeros desniveles entre sus puntos eHtre7osB

ue deben ser 7odifcados en el proceso constructivo.

Del Med%o So%o + Eo&)m%o4&a población del entornoB está constituida por ncleos "a7iliares

dedicados al co7ercio y serviciosW cuyo nivel cultural pro7edio es

superior.

De lo( Im7$!o( Amb%e&!$le(4

Neniendo en cuenta la ona de inuencia del proyectoB los

i7pactos a7bientales 7ás i7portantes a tener en cuenta son los

siguientes:

a. 8o se prevA ningn i7pacto crtico por e"ecto del

7e@ora7iento de la Estación de Nrenes de la ciudad de Yauli.

b. Durante las obras de 7e@ora7ientoB se tendrá en cuenta la

eli7inación de eHcedentes a onas ue no conta7inen la

situación actual.

c. 8o se presenta onas protegidas en la ona de la Estación de

Nrenes de la =iudad de Yauli.

d. 0e an apreciado algunas posibles onas reueridas a

eHpropiar pero ue sin e7bargo no debe involucrar un

signifcativo i7pacto en los costos del proyecto.

!l realiar cualuier tipo de actividad el o7breB se generan

i7pactos negativos y positivosB los cuales están su@etos a

7edidas de 7itigaciónB ue nos per7iten reducir los i7pactosnegativos ue se generaran en la "ase pre operativaB operativa y

cierre o abandono del proyectoW entre los i7pactos relevante se

encuentra el 7ovi7iento de tierrasB 7odifcando la topogra"a y

Modifca el área natural de la ona.

9n Proyecto de Me@ora7iento trae consigo i7pactos a7bientales

negativos y positivosB los i7pactos a7bientales 7ás i7portantes

a tener en cuenta son los siguientes.



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CUADRO N;. 29VARIA/LES Y CARACTERIACI0N DE LOS IMPACTOS

AM/IENTALES

VARIA/LES DE INCIDENCIA

E'E=N6 NEMP6$!& P 6 0

8 ! =



62/69


Im7$!o( Po(%!%,o(

=


63/69


desenvolvi7iento de la vida del vecindarioB la producciónB el

co7ercioB el transporte y la co7unicación en el distritoB tales

co7o pistas o caladasB vasB puentesB paruesB 7ercadosB

canales de irrigaciónB locales co7unalesB y obras si7ilares.

&a elaboración de los presupuestos de obra y de 7anteni7iento

an sido "or7ulados ba@o el supuesto ue el proyecto será

e@ecutado por contrata en tal sentido se a considerado las

partidas de utilidadB eHpediente tAcnico y supervisión

(co7prendida dentro de los gastos generales#.

6.13 Sele%)& de Al!er&$!%,$(.

Para seleccionar la 7e@or alternativa se evalan los resultados costo

e"ectividadB la sensibilidad y sostenibilidad. Para ello se observa la

siguiente tabla co7parativa.

CUADRO 2@SELECCI0N DE ALTERNATIVA

Al!er&$!%,$ 1V!8 social 0F. )B*1)B332.,


64/69


6.16 Pl$& de Im7leme&!$%)&

&as actividades previstas para el logro de las 7etas del proyecto

están indicadas en "unción a la e@ecución presupuestal por 7esesB

el perodo progra7ado para la e@ecución de obra en su etapa deinversión es aproHi7ada7ente 2 7eses para a7bas alternativas

se propone ue sea realiado entre los 7eses de !bril a !gosto y

aprovecar en te7porada seca.



65/69


6.19 M$!r% de M$ro L)B%o 7$r$ l$ Al!er&$!%,$ Sele%o&$d$

6.16.1@ Re('me& de

ob#e!%,o(6.1 I&d%$dore(

6.1 Med%o( deVer%8$%)&

6.2< S'7'e(!o(

6.21 IN

,.** Desarrollosocial yeconó7ico enla población de

la localidad dela Estación de Nrenes de la=iudad de Yauli

,.*4 $educción L de losniveles de Pobrea.

,.*, Encuestas de%ogares nivel depobrea.

,.*2 O 0e reuiere dees"uerosco7ple7entarios

ue aco7paSe a laMunicipalidad en elManteni7iento

,.*


66/69


,.24 O *3L $educciónde casos deen"er7edadesrespiratorias en el 4aSo.

,.2, ;oletines


67/69


68/69


9. Co&l'(%o&e( y Reome&d$%o&e(

2.-. Co&l'(%o&e( Del análisis de sensibilidad se concluye si la

población dis7inuye a tasas superiores a alternativa 3) de@a de ser

rentable.1.

&a sostenibilidad del proyecto está garantiadaB con

el co7pro7iso de inversión y 7anteni7iento de la Municipalidad

Distrital de Yauli y ;enefciarios respectiva7ente..

. Reome&d$%o&e(

1


69/69


[email protected]

*3.

*).**.

perfil estacion de tren yauli

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