PENDIENTE DEL ATLÁNTICO

         

sistemas hidrográficos

principales rios nace en longitud navegación

 

Cuenca del Plata

Paraná Brasil 3.780 km

El Paraná es navegable por barcos de ultramar hasta Santa Fe. Sin embargo, los de un calado de 24 pies (poco más de 7m) no pueden llegar más allá de Rosario. Desde Santa Fe hasta Corrientes es navegable por embarcaciones de hasta 7 pies (poco más de 2m) y, desde Corrientes hasta el Iguazú, por barcos de calado no superior a los 4 pies (1,20m).

Uruguay Brasil 1.790 km

sólo sea navegable desde su desembocadura hasta Concordia. El calado de los barcos que lo recorren no puede ser mayor de 9 pies (2,70m)

Paraguay Brasil

2.625 km

Desde la desembocadura hasta la ciudad de Asunción es navegable por barcos de 7 pies de calado (2,10 m). Sus afluentes son el río Pilcomayo (régimen tropical, con caudal máximo a fines de verano) y el río Bermejo (régimen tropical; desde Puerto Bermejo hasta Presidencia Roca, navegable para barcos de hasta 2 metros de calado).

Salado

Nace en las estribaciones orientales de los Andes dentro de la provincia de Salta 2.010 km

navegación y pesca deportivas

Carcarañánace en provincia de Córdoba

 No es navegable

Iguazú Brasil 1.320 km turítica y deportiva

Río de la Platadesde la unión del Paraná y el Uruguay

275 km

Por recibir constantemente una enorme masa de material sedimentario que arrastra todo el sistema, su navegabilidad sólo es posible gracias al constante dragado de que son objeto los canales de acceso a los puertos de Buenos Aires y La Plata. En estas condiciones puede ser recorrido por barcos de hasta 30 pies de calado (10m).

Sistema Patagónico

Chubut Nace en los Andes 800 Km No es navegable

Santa CruzNace en el lago Argentino

385 Km

a velocidad de su curso y los afloramientos rocosos de su lecho impiden la navegación normal

Río Negro

nace en el Nudo de Santa Tecla, en territorio brasileño 730 km

es navegable con chatas de calado reducido. Las obras del Chocón Cerros Colorados llevadas a cabo en los ríos Limay y Neuquén permiten regularizar el caudal del río Negro y, en consecuencia, volverlo totalmente navegable.