partes aeronave

7/30/2019 Partes Aeronave

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PARTES DE UNA AERONAVE


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GRUPOS

GRUPO TRANSPORTADOR

GRUPO MOTOPROPULSOR

GRUPO SUSTENTADOR

GRUPOESTABILIZADOR

GRUPO DE RODAMIENTO


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GRUPO TRANSPORTADOR

Es el fuselaje donde se

ubican pasajeros, carga y

tripulacin. La parte de los

tripulantes recibe el

nombre de cabina En su

parte exterior encontramos

partes tales como: Antenas,

Luces, Tubos de Pitot,

Tomas estticas, y es alldonde se apoyan las dems

partes del avin.


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GRUPO MOTOPROPULSOR

Est compuesto por unmotor o mbolo o porun reactor y una hliceen los de embolo oturborreactor. Suobjetivo es producir lafuerza de traccin quepermita el

desplazamiento ovelocidad.


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GRUPO ESTABILIZADOR

Lo forma el Empenaje y sedivide en dos partes fijasllamadas estabilizadorhorizontal y estabilizadorvertical. El estabilizadorhorizontal tiene una partemvil llamado timn deprofundidad y elestabilizador verticalcontiene el timn de

direccin. En cada uno deellos encontramos aletascompensadoras


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GRUPO DE RODAMIENTO

Esta formado por el tren de aterrizaje que puede ser de tipo

convencional (patn de cola) o de tipo triciclo (Rueda de

nariz) permitiendo el rodamiento en tierra tanto para el

despegue como en el aterrizaje.


7/16EJES IMAGINARIOS DE UNA AERONAVE

EJE LONGITUDINAL

(BANQUEO-BANK)

EJE LATERAL

(CABECEO-PITCH)

EJE VERTICAL

(GUINADA-YAW)


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EJES

EJE LONGITUDINAL

Lnea imaginaria que vadesde la nariz hasta lacola siguiendo un plano

de simetra. Elmovimiento efectuadopor el avin alrededor deeste eje se llamaBANQUEO (BANK). Su

objetivo es permitir losgiros o virajes del avin.


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EJES

EJE VERTICALLnea imaginariaperpendicular a las dosanteriores y que cruza por elpunto de interseccin deestos. El movimientoefectuado por un avinalrededor de este eje sellama GUIADA (YAW). Suobjetivo es permitir los giros

en tierra y complementar alBanqueo en el virajeequilibrando las fuerzas degiro en vuelo.


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EJESEJE LATERAL

Lnea imaginaria que se extiende de punta a punta de ala. Elmovimiento efectuado por el avin alrededor de este eje sellama CABECEO (PITCH). Su objetivo es permitir el ascenso ydescenso del avin.


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SUPERFICIES DE MANDO Y CONTROL

Son las superficies movibles situadas en las alas y en

los empenajes de cola, las cuales respondiendo a los

movimientos de los mandos existentes en la cabina

provocan el movimiento del avin sobre cualquierade sus ejes (lateral, longitudinal y vertical).


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SUPERFICIES PRIMARIAS

Son superficies aerodinmicas movibles que,accionadas por el piloto a travs de los

mandos de la cabina, modifican la

aerodinmica del avin provocando eldesplazamiento de este sobre sus ejes y de

esta manera el seguimiento de la trayectoria

de vuelo deseada.

Las superficies de control son tres: alerones,

timn de profundidad y timn de direccin.


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ALERONES

Palabra de origen latino que significa "ala pequea", son unassuperficies mviles, situadas en la parte posterior del extremode cada ala, cuyo accionamiento provoca el movimiento dealabeo del avin sobre su eje longitudinal. Su ubicacin en elextremo del ala se debe a que en esta parte es mayor el par

de fuerza ejercido.


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TIMON DE PROFUNDIDAD

Es la superficie o superficiesmviles situadas en la parteposterior del empenajehorizontal de la cola delavin. Aunque su nombre

podra sugerir que seencarga de hacer elevarse odescender al avin, enrealidad su accionamientoprovoca el movimiento de

cabeceo del avin (morroarriba o morro abajo) sobresu eje transversal


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TIMON DE DIRECCION

Es la superficie mvilmontada en la parteposterior del empenajevertical de la cola del avin.Su movimiento provoca el

movimiento de guiada delavin sobre su eje vertical,sin embargo ello no hacevirar el aparato, sino que sesuele utilizar para equilibrar

las fuerzas en los virajes opara centrar el avin en latrayectoria deseada.


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ES TODO POR HOY

GRACIAS!

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