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report

Tcnica de transporte de Wermelskirchen

InterrollPicard: Duro como el acero Herramientas resistentes al des-gaste fabricadas en Remscheid

Aire comprimido para Delphi Sigma Air Utility en Wuppertal

Regin del Bergisches Land:

Revista para empresas de produccin 2/12

Alta tecnologa con tradicin

Proteccin de los mares Aire comprimido para la proteccin acstica offshore

Report 2/12 www.kaeser.com 3Report 2/12 www.kaeser.com2

Editorial

ndice Edicin 2/12

16-19

3 Editorial

4 Todo para el automvil Regin del Bergisches Land: Wuppertal, aire comprimido para Delphi

8 Esta chapa no sale volando! Regin del Bergisches Land Remscheid, aire comprimido para C.A. Picard

12 Para que todo vaya sobre ruedas Regin del Bergisches Land Wermelskirchen, aire comprimido para Interroll

15 Planificarbienyreducirloscostes Aire comprimido para el taller de automviles

16 Ssst! Proteccin acstica para los mamferos marinos con Mobilair 350

20 Tubos de alta tecnologa Aire comprimido y vaco en Uniwell

22 News Sistema de mantenimiento de la presin DHS Kaeser Kompressoren en la XXV Feria Naviera Internacional SMM 2012

23 Mobilair M31 con capota de PE

report report

4-7

8-11

Auditoras de aire comprimido para alcanzar el xitoUna cadena es tan fuerte como el ms dbil de sus eslabones este principio tambin es aplicable a los complejos sistemas de aire comprimido, formados por varios compresores, secadores, filtros, controladores, sistemas de recuperacin del calor, sistemas de venti-lacin y un largo etctera. La optimizacin de detalles aislados no significa automticamente la optimizacin del sistema comple-to. Para conseguir esta ltima sern necesarios una observacin sistemtica y el anlisis metdico de todos los componentes, as como de la interaccin que existe entre ellos. El objetivo de lo que se conoce como una auditora de aire comprimido es maximizar la disponibilidad de la estacin de aire comprimido, reducir los costes totales que genera (energa, mantenimiento y reparaciones), determinar cul es el caudal ptimo y concretar la calidad que se le debe exigir al aire comprimido. Para alcanzar estas metas ser preciso reconocer los distin-tos potenciales de mejora y tomar medidas concretas que permitan aprovecharlos. En un primer paso recopilar datos sobre cmo es la situacin real actual deber realizarse una visita a la estacin de compresores con documentacin como el plano de la instalacin, de la red de tuberas, tomando nota desde el primer momento de los potenciales de mejora que se vayan descubriendo (por ejemplo, si no hay sistema de recuperacin del calor, controlador

maestro, que la entrada y salida de aire sean insufi-cientes). El segundo paso es la medicin de la demanda real de aire comprimido en distintos momentos por medio de los modernos registradores de datos del sistema ADA (Anlisis de la Demanda de Aire). En la mayora de los casos, una medicin de diez das con las instalaciones en funcionamiento es suficiente para conseguir un perfil representativo del consumo. El tercer paso consiste en el clculo de la economa del sistema con ayuda del software especial KESS (Kaeser Energy Saving System), que tiene como resultado varias propuestas para lograr una configuracin ptima de las mquinas. Como promedio, es habitual que pue-da alcanzarse un ahorro de energa de un 30% con frecuencia incluso ms.El cuarto paso nos conduce al catlogo de medidas concretas que nos lleven a la solucin energtica pti-ma y la mxima disponibilidad de la estacin. Una vez que se hayan puesto en prctica, el resultado ser: Ms aire comprimido con menos energa y con una disponibilidad mxima. Los avances tcnicos y la metdica orientada a la prctica para su realizacin en beneficio del usuario son condiciones primordiales para un crecimiento econmico a largo plazo como base para el bienestar sostenible de todos.

Alberto Solas

Responsables de la edicinEditor: KAESER KOMPRESSOREN AG, 96450 Coburg, Alemania, Carl-Kaeser-Str. 26Tel. 09561 640-0, fax 09561 640-130, web: www.kaeser.comRedaccin: Klaus Dieter BtzTraduccin: Mara Teresa Galad EnrquezFotografas: Marcel HungerImpresin: Schneider Printmedien GmbH, WeidhausenLa redaccin no se hace responsable de los manuscritos y fotografas enviados sin ser solicitados.Prohibida la reproduccin total o parcial sin autorizacin escrita.KAESER KOMPRESSOREN AG - Postfach 21 43 - 96410 CoburgTel. 09561 640-0 - Fax 09561 640-130, www.kaeser.com - E-mail: [email protected]

Report 2/12 www.kaeser.com4 Report 2/12 www.kaeser.com 5

Todo para el automvilRegin del Bergisches Land: Wuppertal, aire comprimido para Delphi

La central alemana de Delphi, un fabricante de piezas de automviles que figura entre los lderes mundiales del sector, est situada en Wuppertal-Elberfeld. Desde hace poco tiempo, una esta-cin de contracting de Kaeser Kompressoren proporciona el aire comprimido necesario para las instalaciones de desarrollo y produccin ubicados detrs de un moderno edificio administrativo.

conduccin, entretenimiento e informa-cin a travs de Internet: muchos fabri-cantes de coches compran soluciones completas, que deben integrarse a la perfeccin en el sistema global del ve-hculo. Ello incluye, por ejemplo, sis-temas elctricos o arneses de cables, que crecen incesantemente tanto en su complejidad como en peso, y que lle-gan a alcanzar con facilidad los 50 kg en vehculos de gama media.Con frecuencia, toda esta complejidad suele girar entorno a cuestiones apa-rentemente muy banales. Por ejemplo, las juntas, ya que los numerossimos dispositivos electrnicos auxiliares no se sitan de manera centralizada en una tarjeta protegida en el espacio inte-rior, sino en las ruedas y los ejes, donde estn expuestos al calor del motor y los gases de escape, al igual que a vien-tos invernales glidos a altas velocida-des. Sin embargo, cada aparato, cada sensor, y cada mdulo requiere una conexin segura en todas las condicio-

nes de funcionamiento, para as enviar y recibir los datos con una seguridad absoluta, y tambin necesita una ali-mentacin elctrica igualmente segura. Todo esto, a ser posible, durante toda la vida til del coche, a lo largo de mu-chos aos y varios cientos de miles de kilmetros.Para ello no solo se requiere la mxima calidad en los cables y sus conexiones, sino tambin en sus pasos, para que puedan llevar su mercanca (datos y electricidad) a los destinatarios y de vuelta, sin ser perturbados por los fac-tores externos. Cada uno de estos pa-

Ya en 1994, el gigante estadouniden-se de la automocin General Motors reuni sus actividades de fabricacin de componentes bajo la denominacin Auto Components Group, que en 1995 pas a llamarse Delphi Automo-tive Systems y desde 1999 opera en el mercado como una sociedad annima completamente autnoma.

Desarrollo y produccin en Wuppertal

La central alemana de Delphi, situada en el barrio de Rons-

dorf, surgi de una empre-sa de larga tradicin en

Wuppertal, la Kabe-lwerke Reinshagen. En la actualidad tambin se ubica aqu Delphi Delco Electronics Eu-rope.

Delphi explota aqu un centro de investigacin y

desarrollo que se ocupa principalmente de sistemas

elctricos y electrnicos para automviles, un segmento cada

vez ms importante para este fa-bricante de sistemas y grupos cons-

tructivos. La progresiva digitalizacin de los vehculos eleva las exigencias que se plantean a los componentes y sus conexiones a niveles desconocidos hasta ahora. Ya se trate de dispositivos de seguridad como el ABS, ESP, siste-mas ACC para mantener la distancia de seguridad, los frenos automticos de emergencia, los sistemas de navega-cin asistida, como el reconocimiento desealesdetrfico,elasistenteparamantener el carril o para el cambio de carril o los controles de atencin del conductor, por no hablar de la interco-nexin de cada vez ms funciones de

En la central de Delphi en Wuppertalse encuentran la central de desarro-llo y un centro de produccin

Autor: Klaus Dieter BtzContacto: [email protected]

sos elctricos, en la chapa del fondo, en el salpicadero, entre el motor y el habi-tculo interior, en las puertas... necesita de una junta ajustada con exactitud.

Todo bien hermticoEstas juntas, de las formas ms diver-sas y siempre perfectamente adapta-das a sus respectivas funciones, y con las correspondientes propiedades ma-teriales adecuadas, se producen en el segundo complejo fabril de Delphi Wup-pertal moldeando por inyeccin silicona de dos componentes. Mezclas especia-les de silicona de todos los colores del arco iris se producen en su mayor par-te de manera automtica en una gran nave con incontables mquinas de mol-deado por inyeccin situadas una junto a la otra, y luego se desbarban en parte en grandes mquinas de limpieza. Este es el centro de recepcin principal del aire comprimido que suministra una nueva estacin de compresores. Tres compresores de tornillo Kaeser del tipo ASD 57 prestan aqu sus servicios. El

aire comprimido generado por ellos lle-gaprimeroatressecadoresfrigorficosde bajo consumo Kaeser de la serie TD76, antesde fluir a la redamor-tiguado en un depsito de aire compri-midoparatrabajar,controlarylimpiaren los diferentes puntos de consumo.Delphi obtiene el aire comprimido a un preciofijo,yaque laestacinensseencarga de explotarla su proveedor, Kaeser Kompressoren, mediante con-tracting, conforme al modelo Sigma Air Utility. Esto ofrece a Delphi como usua-rio, por un lado, la garanta de que el aire comprimido siempre estar dispo-niblecontodalaeficienciaenergticaylafiabilidadposible.Porotrolado,estemodelo de aprovisionamiento resulta aconsejable por razones econmicas. As, al margen del espacio fsico, no es necesario realizar inversiones ni contabilizar en el activo del balance los bienes de inversin. Los costes de aire comprimido establecidos en el contrato son deducibles inmediatamente ade-ms como gastos de explotacin. Final-

mente, la empresa no vincula ningn personal propio al suministro de aire comprimido, de manera que el usuario se puede concentrar en sus competen-cias fundamentales. Y es que, por su-puesto, Kaeser Kompressoren asume tambin todas las tareas de manteni-miento y servicio tcnico. De este modo se cumple la promesa que Kaeser hace a sus clientes: Ms aire comprimido con menos energa.

La nueva estacin de aire comprimido suministra princi-palmente el aire necesario para los inyectores automticos que fabrican las juntas de silicona


tambin tienen que ganar experiencia en la produccin. Saber cmo funciona la produccin refuerza el vnculo con el conjunto.No obstante, en los hornos aqu instala-dos solo se templan herramientas ms bien pequeas, con una forma espe-cial. El templado de componentes ms grandes se realiza en hornos automati-zados, con templado posterior en aceite o aire.Detrs de un pequeo horno metlico de cocer arden llamas de gas en com-bustin, aqu se provee de carbono a las piezas de hierro en hornos de carbu-racin cimentados, para darles las pro-piedades requeridas para su posterior utilizacin. Estos hornos son productos de alta tecnologa, con un sistema so-fisticadodeaislamientoy refrigeracinde los mecanismos de rotacin. Tan solo con dar unos pasos en la f-brica, una cosa queda clara: hasta que las chapas empleadas para terminacin presentan la estructura y la calidad de superficie necesarias, se requiere un

tinadas al sector de la cantera caliza y las fundiciones, adems de troquelado-ras con propiedades y comportamiento dedesgastepredefinidos,ascomohe-rramientas de prensado para el sector de la electrnica, y todos ellos ofrecen alusuariofiabilidadyprevisibilidadparala produccin.

Una tradicin del Bergisches Land en forma para el futuroEl espritu del fundador todava sigue presente en las naves de la fbrica. Tan pronto como entramos a la fbrica conLutzPflugrad,gerenteresponsablede compras tcnicas y energa, queda claro: una mujer joven se esfuerza vi-siblemente por transportar piezas de metal incandescente con una biela des-de un horno de templar a la instalacin de temple, y visiblemente satisfecha al conseguirlo una y otra vez de forma co-rrecta bajo la mirada rigurosa de su for-mador.Vaya!diceLutzPflugradcon nosotros las cosas funcionan as: los aprendices de las reas de gestin

El procesado del hierro goza de una lar-ga tradicin en la regin del Bergisches Land. Tambin en el valle del Morsbach, que fluye entre Hasten (un barrio deRemscheid) y Cronenberg (desde 1929 distrito urbano de Wuppertal; nuestros fieleslectoresrecordarnquealltienesu sede el fabricante de herramien-tas Stahlwille: Kaeser-Report, 1/2009) como accidente geogrfico fronterizoentre Remscheid y Wuppertal der Wup-per, la arteria vital del Bergisches Land, existannumerosostalleresderectifica-do desde la Baja Edad Media, que se ocupaban de dar el ltimo toque a las herramientas de hierro y acero fundidas y forjadas con mena y carbn local.Tambin Carl-August Picard regentaba aquuntallerderectificadoamediadosdel siglo XIX. Y lo haca con tanto xito que pronto empez a comprar los talle-res vecinos.Deah surgisiempreenrgimendepropiedadfamiliarunoperador multinacional que mantiene su sede en el Bergisches Land y cuyos productos y servicios figuranentre losmejores de su gnero en todo el mun-do gracias a la constancia de su alta calidad. En Remscheid-Hasten se pro-ducen, entre otros, componentes de he-rramientas resistentes al desgaste des-

En forma para el futuro a partir de una tradicin del Bergis-ches Land: lo que comenz con un taller de rectificado a orillas del Morsbach es hoy una multinacional en cues-tiones de herramientas resis-tentes al desgaste, en tcnica de extrusin y los servicios asociados.

Las herramientas resistentes al desgaste y los moldes de fundicin son la especialidad de C. A. Picard, empresa con sede en Remscheid-Hasten

Esta chapa no sale volando!Regin del Bergisches Land: Remscheid, aire comprimido para C.A. Picard


La distensin de las chapas de ma-yor grosor se realiza, como siempre se ha hecho, a mano.

dichasafirmaciones:El ruidodefondode las naves vecinas es notablemente ms alto que el de los proveedores de aire comprimido, que apenas se puede apreciar. La estacin, controlada para obtenerlamximaeficienciaenergticacon un Sigma Air Manager, suministra el aire comprimido necesario en todas partes de la manera ms discreta posi-ble, ya que se gestiona segn el mode-lo de contracting Sigma Air Utility de Kaeser Kompressoren. Es decir, el usuario apenas tiene costes deinversinenestecasonisiquierahuboqueconstruirunanavepropia,no tiene que contabilizar las plantas de aire comprimido en el activo del balance y puede desgravarse de sus impuestos los costes del aire compri-mido inmediatamente como gastos de explotacin. Otra ventaja estriba en no

El aire comprimido est por todas partesYa sea al templar, rectificar, fresar, ocompletar: sin aire comprimido no se puede hacer nada. Y por eso el aire comprimido tambin tiene su espacio en plena actividad. La nueva estacin de aire comprimido se encuentra junto a la sala de templar: tres compresores de tornillo Kaeser de la serie ASK 47-T, consecadoresfrigorficosdebajocon-sumo integrados, prestan sus servicios en la nave. Como sustituyen a un con-junto de compresores viejos cuya capa-cidad no satisfaca ya las exigencias, al principio se alzaron voces crticas que opinaban que unos compresores ms potentes causaran ms ruido an que los existentes. Los equipos Kaeser, di-seados (tambin) para minimizar las emisiones de ruido, probaron el error de

cinfinal.Loscentrosderectificadotra-bajan siguiendo un principio procedente de la fabricacin de tableros de viruta. Elmaterial para rectificar se desplazabajoungrupoderectificadocontroladopor aire comprimido, de manera que se consigue la mxima homogeneidad. Estos equipos se encuentran entre los mayores consumidores de aire compri-mido, por lo que todos llevan su propio depsito de aire comprimido sobre el tejado. Y cuando la plancha de cha-pallegadel tallerderectificadovuelvea necesitarse el tacto tradicional del Bergisches Land para el metal: ninguna mquina podra limpiar a la vez las cha-pasdeaceitederectificadoYevaluarlacalidaddel trabajoderectificacinconojos y manos entrenados.

cindible la experiencia humana: solo un tcnico formado puede detectar si la chapa recin salida de la mquina est realmente libre de tensiones.Las chapas ms gruesas deben gestio-narse con el tradicional trabajo a mano: en el enderezado manual se dispone para ello de varios yunques grandes en los que los especialistas eliminan las tensiones de las planchas de ace-ro llamadas chapas con martillos re-dondos y apuntados, exactamente igual que se haca en la poca del fundador. La habilidad y la experiencia de estos tcnicos no puede reemplazarse con ninguna mquina automatizada.Por lo dems, eso tambin es aplicable para quienes atienden los muchos y di-ferentescentrosderectificado.Enelloslas chapas reciben la estructura super-ficial requerida antes de sumecaniza-

gran know-how y dcadas de experien-cia. Para evitar confusiones: en este contexto se entiende por chapa lminas de acero con un grosor de tres, cuatro centmetros...

Un poco de distensin, por favor!As las chapas suministradas, que lle-gan en forma de planchas directamen-te desde la laminadora, deben quedar libres primero de las tensiones inevita-blemente inducidas en el proceso de laminado. Las chapas tensadas no se dejan transformar en componentes de dimensiones exactas para los moldes de fundicin y prensado.Para grosores de hasta 3,1 mm se en-cargan de conseguir esta distensin mquinas enderezadoras en cuya sali-da, sin embargo, vuelve a ser impres-


La estacin de compresores en rgimen de contracting instalada en una de las naves suministra el aire comprimido necesario, entre otras cosas, para los centros de rectifi-cado, que cuentan con sus propios depsitos de aire comprimido (derecha)

tener que dedicar personal propio para el perfecto manejo y mantenimiento. Y tambin el hecho de que el proveedor del contracting tiene un inters propio en que la estacin de aire comprimido funcione de la manera ms econmica yfiableposible.


vaya sobre ruedasInterroll es una empresa lder mundial en el suministro de productos clave para el transporte de mercanca de detalle, logstica interna y automacin. Sus aplicaciones se encuentran en el procesamiento de alimentos, la logstica aeroportuaria, los servicios postales y muchos otros sectores.Cada uno de nosotros se relaciona casi a diario con los productos de transporte de Interroll sin saberlo: ya se trate de leche, pan, queso, embutidos o tomates que circulan sobre la cinta camino del escner del supermercado, o de las ca-jas con botellas de cerveza y refrescos vacas que se desplazan por una larga

deslizadera hacia el almacn de productos vacos,

o al facturar en el aeropuer-

to las ma-letas

sobre la cinta transportadora: la pro-babilidad de que ese movimiento est ocasionado por algn producto de Inte-rroll es muy alta. Y tambin en los siste-mas logsticos internos de las empresas que transportan piezas de trabajo, pro-ductos semielaborados y componentes de una estacin de procesamiento a la siguiente suele ser Interroll quien se ocupa de que todo vaya sobre ruedas.El hecho de que Interroll produzca los motores de tambor necesarios para im-pulsar las cintas y las correas de trans-porte, tambores con dimetros de entre 113 y 800 mm y una potencia de entre 0,18y132kW,ponedemanifiestoque,en materia de bienes de transporte, es conveniente permitirse algn extra. Y es que los productos de Interroll no se usan solo para transportar piezas, gru-pos constructivos y envases pequeos, como los de la industria alimentaria o la fabricacin de equipos electrnicos; tambin en el sector automovilstico, los productos de Wermelskirchen y de las dems sedes de Interroll repartidas por el mundo se encargan en cierto modo de eso que comnmente se conoce como cinta transportadora.Y lo que vale para el suministro de aire comprimido de las grandes fbri-cas vale tambin para los sistemas de transporte, que solo pueden ofrecer de manerarazonableyeficientelabasedela produccin si: a) estn ajustadas de

Regin del Bergisches Land: Wermelskirchen, aire comprimido para Interroll

Una nueva estacin de aire com-primido Kaeser se encarga de que todo vaya sobre ruedas en Interroll, en Welmerskirchen

Para que todo

Report 2/12 www.kaeser.com 15

forma individual y b) se han concebido, planeado, fabricado e instalado siem-pre como un conjunto.Por ello no sorprende que Interroll apueste por una amplia gama de pro-ductos, si bien los diferentes centros de produccin estn especializados en gruposdeproductosmuydefinidos.As,lafbricadeWermelskirchenenesta pequea ciudad del Bergisches Land tuvo su cuna la empresa pro-duce los rodillos que dan nombre a la empresa, y en concreto tanto de pls-tico como de metales ligeros. Los rodi-llos constituyen luego la base usada en otras factoras para las soluciones de transporte ms variadas.La fabricacin est muy mecanizada y automatizada, y tiene lugar en naves claras y espaciosas, recientemente re-novadas y ampliadas. Unos complejos centros de procesamiento, como casi siempre ocurre en estos casos desa-rrollados por sus propios tcnicos de produccin y construidos siguiendo sus indicaciones, trabajan a un ritmo inten-sotronzandomaterialbruto,perfilando,bordeando, etc. El ritmo de las mquinas determina la demanda

de aire comprimido, que desde no hace mucho tiempo se encarga de suminis-trar una nueva estacin de aire compri-midoKaeser.Enunedificioerigidoconocasin de la reforma de la fbrica fun-cionan cuatro compresores de tornillo Kaeser: tres mquinas de la serie ASD 37 (22 kW) y una planta del tipo ASK 27 (15 kW), seguidas de un secador frigo-rficodebajo consumode la serieTE141, antes de que el aire comprimido procesado llegue a la red a travs de un depsito de 2000 litros. Un contro-lador maestro Sigma Air Manager 4/4 se ocupa de que este equipo de aire comprimido perfectamente coordinado y ajustado a los requerimientos fun-cione como un conjunto armnico de gran eficiencia energtica. Gracias aestaeficiencia energticadel suminis-tro de aire comprimido, el ahorro anual en los costes de electricidad alcanza ya claramente un importe de cinco dgitos en comparacin con los de las plantas sustituidas recientemente.

Desde el garaje al mundo enteroFundada en un garaje de Wermelskir-chen en 1959, la empresa cuenta ya con 1500 empleados y una red comple-

Con independencia del tipo de gene-racin, los costes del aire comprimi-do corresponden en su mayor parte a costes energticos. Y puesto que estos crecencontinuamente, laeficienciadelos compresores y de los equipos de tratamientoconstituyen,juntoalafiabi-lidad, el principal criterio. En el suministro de aire comprimido, lo determinante es sobre todo la cantidad de aire consumido y la calidad de aire requerida. Para los talleres que consu-men aire comprimido de alta calidad, por ejemplo para pintar, la mejor elecci-n son los compresores de tornillo. En caso de necesidad, pueden funcionar durante todo el da a plena carga, a di-ferencia de los compresores de pistn. Y gracias a los sistemas modernos de control, como el Sigma Control 2, los compresores de tornillo tambin tra-bajan de manera econmica en carga parcial.A los talleres que no necesitan aire comprimido de manera muy continua-da y en grandes cantidades, sino ms bien de forma ocasional para determi-nadas aplicaciones, como las ruedas, los neumticos y para la carrocera, les convienen en cambio ms los com-presores de pistn estacionarios, por ejemplo de la serie Eurocomp de Kae-ser Kompressoren.

Determinar el tamao de los compresoresLos compresores de tornillo y de pistn deben configurarse de manera dife-

Inflar las ruedas, cambiarlas, trabajar en la carrocera, pintar: ningn taller de automviles funciona sin aire comprimido. Esto es motivo suficiente para examinar con lupa el suministro de aire comprimido y organizarlo de acuerdo con las necesidades.

Aire comprimido para el taller de automviles

ta de competencias, que abarcan el de-sarrollo, la produccin y la distribucin, figurandoasentreloslderesmundia-les en el mercado del transporte de ma-teriales. Interroll cotiza en la bolsa suiza SIX Swiss Exchange.Lo que comenz con pequeos rodillos moldeados por inyeccin en un garaje de los fundadores de la empresa, Hans vom Stein y Dieter Specht, que por en-tonces tenan 22 y 23 aos de edad res-pectivamente, creci hasta convertirse en un operador internacional, con ms de 23 000 clientes en todos los conti-nentes. La empresa suministra compo-nentes de tcnica de transporte funda-mentalmente a productores de plantas y fabricantes de equipos originales de orientacin regional, y sirve mdulos y subsistemas a empresas que operan internacionalmente. En el mbito del transporte de mercanca de detalle, In-terroll se concentra, entre otros, en la industria alimentaria, la logstica aero-portuaria, las empresas de mensajera y de servicios postales, las empresas prestadoras de ser-vicios logsticos y otros sectores in-dustriales.

Aunque no nos demos cuenta, los productos de Interroll estn en todas partes

Planificar bien y reducir los costes

rente para idnticas necesidades de aire comprimido. Para cubrir una demanda hipottica aproximada de 475 l/min es adecuado un compresor de tornillo Kaeser mode-lo SX 6 con una potencia de 4 kW y un caudal de 480 l/min a 10 bar (tiempo de conexin ptimo: 100 %).Si se opta por un compresor de pis-tn, por ejemplo un EPC 1100-500 de Kaeser con 5,5 kW de potencia, dado que su tiempo de conexin ptimo es del70%,sersuficienteconuncaudalde 715 l/min para una demanda de aire de 475 l/min (475/0,7 = 678,6).

Compacto y completoPara una demanda de aire comprimi-do de 300 hasta algo ms de 1000 l/min son interesantes los sistemas in-tegrales. Formados por un compresor de tornillo, un secador frigorfico y undepsito de aire comprimido, las plan-tas Aircenter de Kaeser reducen cla-ramente los costes de planificacin einstalacin. Los Aircenter ahorran una gran cantidad de espacio y encuentran su hueco en todas partes para generar, tratar y almacenar el aire comprimido. En el mbito de los compresores de pistn, el equivalente al Aircenter es la estacin compacta integral Airbox Cen-ter.

Como sistema integral de aire compri-mido premontado, por ejemplo, el siste-maEasy-fitdeKaeserestformadoporuna combinacin de compresor de tor-nilloysecadorfrigorfico,ascomoporel sistemadedepsitoEasy-fit (150a500 l, con revestimiento interior). Toda la grifera est premontada y controlada en cuanto a su estanqueidad. El equipo suministrado incluye tambin dos man-gueras perfectamente compatibles.

Los compresores de pistn Kaeser para talleres de automviles estn disponibles en un gran nmero de

variantes para adaptarse a cada aplicacin


Los parques elicos marinos constituyen un elemento bsico de la denominada transicin energtica. Con el fin de hacer ms soportable para los animales marinos sensibles al sonido los ruidos que se crean al anclar los pilares para las turbinas, de ms de 150 metros de altura, hay que utilizar aire comprimido. Mucho aire comprimido.

Ssst!En la actualidad hay autorizados algo menos de 30 parques elicos alema-nes, y otros muchos estn en fase de planificacin. A diferencia de lo quees la prctica habitual en otros pases europeos, en Alemania las turbinas se

Proteccin acstica para mamferos marinos con Mobilair 350

erigen muy lejos de la costa, en zonas de aguas muy profundas. Para ello hay que anclar en el suelo los elementos de cimentacin con pilotes hincados de acero. El ruido que as se genera debe reducirse, en especial para proteger

mejora lasmarsopas(delfinespeque-os) durante la fase de construccin de los parques elicos marinos. Las mar-sopas disponen de una gama de fre-cuencias audibles de aprox. 1-150 kHz y se orientan mediante ultrasonidos.

Las ondas acsticas generadas al hin-car los pilares de los aerogeneradores pueden provocar en los animales pro-blemas de audicin temporales o per-manentes, adems de ocasionarles desorientacin. Hastaahoranoexistenmedidasefica-ces de amortiguacin del ruido que se puedan integrar en la compleja logstica de instalacin, ya que este tipo de cons-truccin constituye una peculiaridad alemana. En otros pases europeos que

En la nave de produccin de Weyres, en Daleiden (Eifel), se fa-brican los tambores de manguera para los barcos de proteccin acstica; a principios de este verano se instalaron los compre-sores M350 en el Beka 3 (imagen de la izquierda y pgina siguiente)

Report 2/12 www.kaeser.com10 Report 2/12 www.kaeser.com 1118 19

ya han levantado ms parques elicos martimos en sus costas es suficientecon mantener alejados a los mamferos marinos temporalmente a travs de me-didas diversas: por ejemplo, mediante boyas snar (tintineadores) que emiten seales acsticas disuasorias para los mamferos marinos cerca del lugar de la instalacin. Los observadores de las ballenas vigilan el entorno de la cons-truccin y controlan el efecto de las bo-yas.

Aislamiento mediante burbujas amortiguadorasLas burbujas de aire reducen la velo-cidad y la intensidad de propagacin

del ruido en el agua, de manera que las cortinas de burbujas alrededor de los puntos de hincado proporcionan un aislamiento eficaz para el entorno.Para generar esas cortinas de burbujas amortiguadoras, los expertos de la fir-ma Weyres-Offshore colocan mangue-ras de aire comprimido alrededor de la obra submarina con una embarcacin especial. Los compresores para obras instalados a bordo de manera estacio-naria, de la serie M 350 de Kaeser Kom-pressoren, bombean aire comprimido a las mangueras situadas en el fondo ma-rino.Atravsdelosorificiosrepartidosa todo lo largo de las mangueras sale el aire comprimido, que asciende en for-

ma de cortina de burbujas de aire y crea as una barrera de aislamiento acstico eficazcontralasondassonoras.El sistema de Weyres-Offshore se pro-b en la prctica por primera vez al levantar la torre de mediciones para el proyecto Mar del Norte-Este en sep-tiembre de 2011. En la actualidad estn en marcha los preparativos para la eje-cucin de 48 cimentaciones para este proyecto. Weyres-Offshore emplea dos buques propios: el Beka-3 y el Jestan-5 estn equipados respectivamente con dos mangueras de burbujas de 1100 m de longitud. Estas mangueras de someten a presin antes de tenderlas, es decir,

que se tienden ya activas. En cada bu-que, cuatro compresores para obras Kaeser de la nueva serie Mobilair 350 suministran 34 metros cbicos de aire comprimido a 8,6 bar de sobrepresin por equipo. El bloque compresor con PerfilSigmadesus rotoresde tornillo,de bajo consumo, obtiene la fuerza de accionamiento del motor a travs del acoplamiento directo 1:1, sin prdidas por transmisin, de un motor disel Mercedes-Benz con una potencia nomi-nal de 265 kW a 1650/min, cuyo rendi-miento resulta plenamente satisfactorio

por su escasa formacin de holln y su depuracin de los gases de escape con el catalizador SCR, el cual cumple ya la norma COM 3B.De este modo, la manguera de bur-bujas se puede activar tras el llamado lift-up del buque, es decir, tan pronto como se halle en pie de manera segu-ra, como una gigantesca plataforma de trabajo levantada sobre sus patas, que en las unidades ms modernas pueden llegar a salvar aguas de hasta 75 m de profundidad (vase, p. ej., aqu: http://www.faz.net/aktuell/giganten-auf-stel-

zen-11106432.html), para recogerla de nuevo directamente despus de rea-lizar los trabajos de hincado, sin per-turbar las operaciones del proceso de construccin del parque elico.

Autores: Weyres-Offshore/ Klaus Dieter BtzContacto: [email protected]

Y es que los sistemas de proteccin de cables y de conduccin de medios cubren una enorme variedad de aplica-cionesquesereflejaenformaycons-truccin, y que requiere una variedad equivalente de procesos de fabricacin ajustados de manera individualizada. No obstante, todos tienen algo en co-mn: una gran demanda de aire com-primido y vaco. La parte del len del aire comprimido pasa literalmente por las tuberas, que no existiran sin el efecto de soporte del aire comprimido. Simplificando unpoco, el aire presiona sobre las paredes delcuerpohuecoquefluyedelaboqui-lla extrusora de manera casi intermina-ble sobre el contorno de la herramienta, dndole as la forma apropiada. Pero donde la cosa se pone ms interesante es sobre todo all donde las tuberas o las mangueras aparecen con comple-jas construcciones de mltiples capas, estructuras de pared estabilizantes, una enorme capacidad de aislamiento elctrico o con secciones diferentes de la circular.Todos los artculos estn sujetos a las exigencias de calidad ms rigurosas, desde la capacidad de carga y conser-vacin de la forma hasta la durabilidad de la impresin del modelo.La materia prima para todos los produc-tos es un granulado de polmeros ex-trusionable que incluye materiales para altas temperaturas. Uniwell satisface siempre con nuevas recetas, sujetas a rigurosos procedimientos de control, cualquier requisito adicional que se exi-

ja a los materiales, como la resistencia a radiaciones ultravioleta, propiedades aislantes contra el fuego o la electrici-dad (coches elctricos e hbridos), as como para mejorar el comportamiento medioambiental. Parallevarelgranuladodemanerafia-ble a las extrusionadoras, en la nueva estacin de aire comprimido creada recientemente aprovechando una am-pliacin de la produccin se utilizan tambin tres soplantes a baja presin Kaeser, que trabajan incansables. Im-pulsada por el vaco, la materia prima circula hacia los respectivos depsitos de las lneas de extrusin, donde se mezcla de nuevo con aire comprimido para que durante la produccin fluyacon la mayor homogeneidad posible.

Aire comprimido y vaco de dos estaciones combinadasEl vertiginoso crecimiento de la em-presa, fundada en 1990, se aprecia con claridad en las diferentes fases de construccin de sus naves. Y tambin en el hecho de que el suministro de aire comprimido para la produccin exigiese una segunda estacin de aire compri-mido, completada con las bombas de vaco. En la estacin nueva funcionan tres compresores de tornillo Kaeser ASD 47, cuyo aire comprimido es tra-tado por dos secadores frigorficos debajo consumo TE 141 y almacenado temporalmente en un depsito de 2000 litros. Para generar el vaco necesa-rio para el transporte del granulado se utilizan tres soplantes a baja presin

Kaeser modelo BB68c, con cuyo fun-cionamiento est mucho ms satisfe-cho Jens-Peter Sae, responsable de materiales y plantas y experto en aire comprimido, que con la envejecida y ruidosa bomba perifrica que se usaba en la primera estacin hbrida de aire comprimido y vaco. Los compresores de tornillo Kaeser que ahora funcionan en la misma sala apenas se oyen, y tampoco el veterano CS 76, que forma parte del equipo inicial de la fbrica y queahoraestintegradoenlasfilasdelcontrolador maestro Sigma Air Mana-ger, encargado de la regulacin. En su placafigura1992comoaodefabrica-cin y su contador de horas de servicio super hace tiempo ya las 50 000. Al principio suministraba el aire comprimi-do para la primera nave de fabricacin en solitario. En la actualidad se reparte esta tarea con otros dos compresores de tornillo Kaeser de la serie BSD 72. Para el tratamiento del aire se dispone de dos secadores TD 51.Despus de dar un paseo por las naves de produccin de Uniwell, uno ve con ojos muy diferentes algunos compo-nentes aparentemente insignificantesde la fabricacin de automviles y ma-quinaria, pero tambin otros objetos de la vida cotidiana. Y es que ahora nos hemos hecho una idea sobre cunto trabajo de desarrollo y alta tecnologa se esconde en unas simples man-gueras y tuberas.

Al norte de Ebern, antigua capital de distrito de la Baja Franconia, en el lado oriental de la sierra de Haberge, se alza en un entorno rural una reluciente fbrica que, a primera vista, parece tan poco espectacular como sus productos. Estos se encuentran por doquier en la vida diaria, pero en su mayor parte pasan desapercibidos, por ejemplo en cualquier parte de un automvil y en muchos electrodomsticos, desde la lavadora hasta la cafetera. Y donde se ven, quiz en forma de la manguera de ducha o en las tuberas que conducen al grifo mezclador en el lavabo, apenas hay quien se haga una idea de la com-pleja tecnologa de produccin que hay detrs. Una ojeada a la fbrica de Uniwell acla-ra rpidamente las cosas y produce ms de una sorpresa sobre la gran variedad de productos con las propiedades ms diversas que pueden fabricarse, casi como por arte de magia, con el material termoplstico.

Uniwell Rohrsysteme GmbH & Co. KG desarrolla y produce sistemas de proteccin de ca-bles y conduccin de medios para la industria automovils-tica y para la construccin de mquinas y equipos.

Tubos de alta tecnologaAire comprimido y vaco en Uniwell



Un gran multitalentorequiera para presiones de 7, 10, 12 y 14 bar. Como equipo accesorio opcio-naldeintersexisteelrefrigeradorfinalintegrado con separador de condensa-do para aire comprimido fro, seco y/o el generador de 6,5 kVA. La regulacin anti-congelacin patenta-da de Kaeser, un sistema de serie para temperaturas exteriores bajas, protege las herramientas de aire comprimido de los daos por congelacin y corrosin. La capota insonorizante se abre mucho cuando se levanta, lo que facilita que todos los puntos susceptibles de man-tenimiento sean accesibles de manera fcil y rpida.

Nuevo: Mobilair 31 con capota de PE

Ligero, potente, econmico: el nuevo compresor para obras Mobilair 31 (M 31).

Bajo la capota insonorizante del M 31, hecha de polietileno sinterizado resis-tente a los araazos y a la corrosin, se esconde un verdadero coloso: im-pulsado directamente por el motor tur-bodisel Kubota refrigerado por agua, el bloque de compresor de tornillo con PerfilSigmadebajoconsumoconsigueun caudal de 3,15 m/min a 7 bar, lo que supone aire comprimido ms que suficiente para el funcionamiento dedos martillos de 20 kg u otras herra-mientas, como p. ej. lanzas o palas de aire comprimido, perforadoras o apara-tos de granallado. Este compresor, de fcil manejo, est disponible segn se

Sistema de mantenimiento de la presin DHSLossecadoresylosfiltrosdeairecom-primido se ajustan para las velocidades de flujo imperantes en la red de airecomprimido en funcionamiento a ple-na carga. Si en la red sin presin tras un periodo de descanso falta la resis-tencia de la presin de red al poner en marcha los compresores, el aire com-primidopuedearrollarlosfiltrosylossecadores con una velocidad excesiva. Los sistemas de mantenimiento de la presin de la serie DHS desarrollados

recientemente por Kaeser impiden esta situacindemanerafiable,por loqueresultan imprescindibles para asegurar lacalidaddeairecomprimidodefinida.Con posterioridad a los descansos de servicio, estos sistemas garantizan desde el principio el funcionamiento p-timo de los componentes de tratamien-to del aire. Para ello pueden elegirse dos tipos de funcionamiento: 1. para las estaciones con varias lneas de tra-tamiento y 2. para los sistemas con una

sola lnea de tratamiento. La unidad electrnica de control est diseada para la comunicacin con controlado-res maestros. La lmpara LED sealiza tambin a larga distancia el estado del servicio y las posibles averas. El algoritmo regulador desarrollado por Kaeser Kompressoren se basa en la modulacin de duracin de impulsos y evita las oscilaciones en la red de aire comprimido mediante una apertura y un cierre progresivos.

Aire comprimido de calidad segura y duradera

Kaeser Kompressoren en la XXV Feria Naviera Internacional SMM 2012.

Del 4 al 7 de septiembre de 2012 tuvo lugar en Hamburgo la feria SMM l-der mundial del sector naviero; SMM es la abreviatura inglesa de Shipbuil-ding, Machinery & Marine Technology. Kaeser Kompressoren present all a los expertos sus productos concebidos de manera especial para el uso a bor-do de buques de altamar. Da igual si se trata de suministrar aire de servicio o de aire comprimido para aplicaciones es-peciales, como por ejemplo la genera-cin de nitrgeno, los compresores de a bordo de los buques tienen mucho que hacer,demaneraquelafiabilidadcons-tituye una caracterstica destacada de los compresores diseados por Kaeser

Aire comprimido a bordo para su uso en embarcaciones. Estncertificadospor todas lassociedades de inspeccin tc-nica martimas. Adems de la fiabilidad, se exigen requisitoscada vez mayores en materia de eficiencia energtica debi-do al aumento constante de los precios del disel. El diseo de los compresores de tornillo de las series DSD, DSDX, ESD y HSD para la versin martima atiende estas necesidades.Adems, el programa martimo de Kaeser Kompressoren incluye soplantes a baja presin adapta-das de manera especfica, quepor ejemplo se necesitan para el su-ministro de oxgeno a las plantas de-puradoras de aguas residuales en los grandes cruceros. Las soplantes a baja presin se utilizan tambin en sistemas anti-heeling (anti-escora) que garanti-zan una estiba equilibrada durante la carga y descarga.

Para aplicaciones especiales, el poli-factico M 31 est disponible en una versin estacionaria con carrocera de chapa de acero, que puede instalarse de manera fija, por ejemplo, sobre lasuperficiedecargadeuncamin.

report News

Junto al marEl fotgrafo Michael Marten comenz all por 2003 a viajar por toda la costa britnica con el fin de capturar dos instantneas con 16 a 18 horas de diferencia desde distintos puntos del litoral, fotografiando as en pares de fotos la bajamar y la pleamar desde un mismo lugar. Sus imgenes muestran cunto pueden llegar a cambiar costas escarpadas, suaves playas y las desembocaduras de los ros bajo la influencia de las mareas. Su notable obra Sea Change documenta este hecho en 53 pares de fotografas, que representan un viaje a travs de las mareas y del tiempo alrededor de toda la costa de la isla en el sentido de las agujas del reloj.

Michael Marten, Robert Macfarlane: Sea ChangeTapa dura, 30 x 24,5 cm, 126 pginas, 115 fotografas en color, idioma: ingls Editorial Kehrer, Heidelberg; 40,00 EUR

KAESER COMPRESORES, S.L.Pol. Ind. Malpica Sta. Isabel C/. E Parcela 70 E-50016 ZaragozaTelfono: (976) 46 51 45 Fax: (976) 46 51 51Tel. Asistencia Tcnica 24 h: 607 19 06 28www.kaeser.com E-Mail: [email protected]

Kaeser Compresores, S.L, con domicilio en el P.I Malpica-Sta. Isabel, C/E, parcela 70, 50016, Zaragoza, de acuerdo con lo previsto en la Ley Orgnica 15/1999 del 13 de diciembre de Proteccin de Datos de Carcter Personal (L.O.P.D) pone en su conocimiento que: Esta empresa posee sus datos incluidos en un fichero master de clientes potenciales con la finalidad de realizar envos de publicidad. Usted tiene derecho al acceso, rectificacin, cancelacin y oposicin de sus datos en nuestro fichero, enviando un comunicado a la siguiente direccin [email protected] o fax. 976 46 51 51

En caso de no entrega, por favor, devolver al remitente

www.kaeser.com

Compacto. Potente. Verstil

Alta presin y eficiencia El equipo formado por el robusto motor disel de Kubota y el bloque compresor

tornillo KAESER suministra 3,15 m/min a 7 bar. Tambin estn disponibles variantes

de 10, 12 14 bar. Bello y robustoLa moderna capota silenciadora de doble pared confeccionada en polie-tileno sinterizado es resistente a la

corrosin, soporta tambin los golpes y los araazos y se conserva extraor-

dinariamente bien a lo largo de los aos. Su amplio ngulo de apertura permite una accesibilidad ptima.

Una central compactaEl generador sncrono sin escobillas

opcional de 6,5 kVA, tambin para la toma en paralelo de aire comprimido y corriente,

convierte el M 31 en el suministrador de energa perfecto para obras.

Variante clsicaComo alternativa existe tambin la versin estacionaria, con una capota completa de acero fosfatado al cinc, delgada y pinta-da con pintura sinterizada. Su cuadro de mandos est instalado en una posicin

ms baja para facilitar su manejo si se deja encima de un camin.

MOBILAIR 31 El multitalento para obras

Calidad del aire comprimido Dependiendo de la aplicacin, la regulacin

anticongelacin patentada de serie proteger las herramientas contra congelacin o el

tratamiento del aire comprimido integrable opcionalmente procurar un aire comprimido

seco y fro o seco y recalentado.

KAESER Report 2/2012ndice Edicin 2/12Auditoras de aire comprimido para alcanzar el xitoTodo para el automvil ITodo para el automvil IIEsta chapa no sale volando! IEsta chapa no sale volando! IIPara que todo vaya sobre ruedas IPara que todo vaya sobre ruedas IIPlanificar bien y reducir los costesSsst! Proteccin acstica para mamferos marinos con Mobilair 350 ISsst! Proteccin acstica para mamferos marinos con Mobilair 350 IITubos de alta tecnologaNewsMOBILAIR 31

p-2000-sp-2-12-tcm11-352992.pdf

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