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ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL OFICINA PARA NORTEAMÉRICA, CENTROAMÉRICA Y CARIBE

PROYECTO REGIONAL RLA/03/902

“TRANSICIÓN AL GNSS EN LAS REGIONES CAR/SAM – SOLUCIÓN DE AUMENTACIÓN PARA

EL CARIBE, CENTRO Y SUR AMÉRICA (SACCSA)” OCTAVA REUNIÓN DEL COMITÉ DE COORDINACIÓN

(RCC/8)

I N F O R M E F I N A L

OFICINA REGIONAL NACC DE LA OACI, CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO 28 AL 31 DE MAYO DE 2012

INFORME FINAL

La designación empleada y la presentación del material en esta publicación no implican expresión de opinión alguna por parte de la OACI, referente al estado jurídico de cualquier país, territorio, ciudad o área, ni de sus autoridades, o a la delimitación de sus fronteras o límites.

RLA/03/902 - RCC/8 Lista de Contenido

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LISTA DE CONTENIDO Contenido Página Lista de Contenido ................................................................................................................. i-1 Reseña .................................................................................................................................... ii-1

ii.1 Lugar y Duración de la Reunión .................................................................................. ii-1ii.2 Ceremonia Inaugural .................................................................................................... ii-1ii.3 Organización de la Reunión ......................................................................................... ii-1ii.4 Idiomas de Trabajo ....................................................................................................... ii-1ii.5 Orden del Día ............................................................................................................... ii-2ii.6 Horario y Modalidad de Trabajo .................................................................................. ii-2ii.7 Asistencia ..................................................................................................................... ii-2ii.8 Conclusiones ............................................................................................................... ii-3ii.9 Lista de Notas de Estudio, Notas de Información y Presentaciones del SACCSA ...... ii-3

Lista de Participantes ............................................................................................................ iii-1 Cuestión 1 del Orden del Día ................................................................................................ 1-1 Seguimiento a las conclusiones vigentes de las reuniones del Comité de Coordinación

del Proyecto Cuestión 2 del Orden del Día ................................................................................................ 2-1 Presentación de los trabajos realizados desde la última RCC, dentro de las partidas

contratadas hasta el momento Cuestión 3 del Orden del Día ................................................................................................ 3-1 Revisión del estado financiero, administrativo, de gestión y ejecución del Proyecto

(Puerta cerrada)

Cuestión 4 del Orden del Día ................................................................................................ 4-1 Programa de actividades previstas que permitan complementar o mejorar los objetivos

del Proyecto

Cuestión 5 del Orden del Día ................................................................................................ 5-1 Armonización de posturas de los Estados participantes en SACCSA frente a reuniones

de organismos internacionales, donde se discutan aspectos GNSS

Cuestión 6 del Orden del Día ................................................................................................ 6-1 Otros asuntos y mesa redonda

RLA/03/902- RCC/8 Reseña

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RESEÑA ii.1 Lugar y Duración de la Reunión La Octava Reunión del Comité de Coordinación (RCC/8) del Proyecto RLA/03/902 –“Transición al GNSS/SBAS en las Regiones CAR/SAM –SACCSA” – Fase III y el Seminario sobre la implantación del Proyecto RLA/03/902 se llevaron a cabo en las instalaciones de la Oficina Regional para Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC) de la OACI en la Ciudad de México, México, del 28 al 31 de mayo de 2012. ii.2 Ceremonia Inaugural El Sr. Michiel Vreedenburgh, Director Regional Adjunto de la Oficina Regional NACC de la OACI, en representación de los Directores Regionales de las Oficinas Regionales para Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC) y Sudamérica (SAM) y del Director de la Dirección de Cooperación Técnica de la OACI, dio la bienvenida a los participantes, resaltando las expectativas de los resultados que el proyecto presentaría y su importancia en los trabajos GNSS que se están realizando en las regiones CAR y SAM. El Sr. José Riveros, Oficial de Proyectos de la Dirección de Cooperación Técnica de la OACI, Montreal, agradeció el gentil ofrecimiento y el apoyo de la Oficina Regional NACC de la OACI en la Ciudad de México para ser la Sede de esta Reunión; asimismo dio la bienvenida y expresó la gratitud de la OACI por la participación de delegados de todos los Estados, y Organizaciones Internacionales miembros del Proyecto, así como a la Delegación de México presente en la Reunión como observador. Adicionalmente, explicó brevemente la importancia del Proyecto RLA/03/902 y particularmente su Fase III y destacó la importancia de la colaboración internacional. ii.3 Organización de la reunión La Secretaría de la Reunión fue atendida por el Sr. José Riveros, Oficial de Proyecto de TCB – OACI, asistido por el Sr. Julio Garriga, Especialista Regional en Cooperación Técnica, el Sr. Julio Siu, Especialista Regional en Comunicaciones, Navegación y Vigilancia (CNS) ambos de la Oficina Regional NACC de la OACI; la Sra. Verónica Chávez, Especialista Regional en Cooperación Técnica de la Oficina Regional SAM de la OACI y el Sr. Luis Andrada, Coordinador Técnico del Proyecto, AENA. Asimismo, el Sr. Michiel Vreedenburgh participó en la Reunión durante la discusión de la Cuestión del Orden del Día 3. ii.4 Idiomas de Trabajo Los idiomas de trabajo de la Reunión fueron el español y el inglés. La documentación y el Informe de la Reunión estuvieron disponibles para los delegados en ambos idiomas. Las presentaciones de los paquetes de trabajo sólo estuvieron disponibles en español.

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ii.5 Orden del Día

La Reunión adoptó el orden del día siguiente:

Cuestión 1 del Orden del día: Seguimiento a las conclusiones vigentes de las reuniones del Comité de

Coordinación del Proyecto Cuestión 2 del Orden del día: Presentación de los trabajos realizados desde la última RCC, dentro de las

partidas contratadas hasta el momento. Cuestión 3 del Orden del día: Revisión del estado financiero, administrativo, de gestión y ejecución del

Proyecto (Puerta cerrada). Cuestión 4 del Orden del día: Programa de actividades previstas que permitan complementar o mejorar los

objetivos del Proyecto. Cuestión 5 del Orden del día: Armonización de posturas de los Estados participantes en SACCSA frente a

reuniones de organismos internacionales, donde se discutan aspectos GNSS. Cuestión 6 del Orden del día: Otros asuntos y mesa redonda ii.6 Horario y Modalidad de Trabajo La Reunión acordó llevar a cabo sus sesiones diarias de 09:00 a 15:30 horas, con períodos de intermedio requeridos. ii.7 Asistencia Participaron en la Reunión 15 participantes de los siguientes Estados y Organizaciones Internacionales miembros del Proyecto: Bolivia, Colombia, España (representada por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Trinidad y Tabago, Venezuela, COCESNA, así como miembros del consorcio industrial del Proyecto: INDRA, GMV y de la Universidad Nacional de La Plata, Argentina. Asimismo, México participó en la Reunión en calidad de observador. La lista de participantes se presenta en las páginas iii-1, iv-1 a iv-2.

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ii.8 Conclusiones La Reunión registró sus actividades en la forma de Conclusiones de la siguiente manera:

CONCLUSIÓN

TÍTULO PÁGINA

RCC/8/SACCSA/01 REVISIÓN DEL PORTAL WEB SACCSA 2-2 RCC/8/SACCSA/02 SEGUIMIENTO DE LAS CONTRIBUCIONES 3-1 RCC/8/SACCSA/03 CONTRATACIÓN DE PAQUETES DE TRABAJO PENDIENTES

DEL GRUPO DE CONTRACACIÓN A2 DE LA FASE III A 3-2

RCC/8/SACCSA/04 IMPLEMENTACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE LA FASE III A GRUPO A3 Y FASE III B DEL PROYECTO SACCSA

3-3

RCC/8/SACCSA/05 ESTUDIO DE FINANCIAMIENTO 3-3 RCC/8/SACCSA/06 REVISIÓN DEL MODELO DE GESTIÓN Y COORDINACIÓN

DEL PROYECTO 3-4

RCC/8/SACCSA/07 APOYO DEL PROYECTO SACCSA AL MECANISMO DEL GREPECAS Y GRUPOS DE IMPLEMENTACIÓN – CICLO 2012 - 2013

5-2

RCC/8/SACCSA/08 DIFUSIÓN DE LOS AVANCES DEL PROYECTO SACCSA POR PARTE DE LOS ESTADOS MIEMBROS DEL PROYECTO

5-2

RCC/8/SACCSA/09 REVISIÓN DEL DOCUMENTO DEL PROYECTO RLA/03/902 6-1 ii.9 Lista de Notas de Estudio, Notas de Información y Presentaciones del SACCSA

Para ver y bajar la documentación refiérase a la página de internet de la Reunión: http://www.mexico.icao.int/Meetings/SACCSA2012.html

NOTAS DE ESTUDIO

Número Cuestión No. Título Fecha

Preparada y Presentada

por

NE/01 --- Orden del día provisional, notas aclaratorias, modalidad, Organización y horario de trabajo de la Reunión RCC/8

16/03/12 Secretaría

NE/02 1 Seguimiento a las Conclusiones Vigentes de las Reuniones del Comité de Coordinación del Proyecto RLA/03/902 – SACCSA


NE/03 5 Apoyo a la Implantación del GNSS/SBAS Reportado al Mecanismo del GREPECAS y Propuesta de actividades ante Organismos Internacionales afines al GNSS


NE/04 6 Propuestas para la Colaboración con otros Sectores sobre las Aplicaciones y Beneficios del GNSS/SACCSA


NE/05 3 Revisión del estado financiero (Será entregada solamente a las administraciones miembros del Proyecto)


NE/06 3 Revisión del Estado del Proyecto RLA/03/902 – SACCSA 25/04/12 Secretaría

NE/07 3 Gestión y Coordinación del Proyecto RLA/03/902 – SACCSA 20/04/12 Secretaría

NE/08 4 Plan de Implantación de una Plataforma de Pruebas SBAS/SACCSA en las Regiones CAR/SAM


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NOTAS DE ESTUDIO



por

NE/09 4 Opciones y Estrategias para la Implantación de la Plataforma de pruebas del Proyecto SACCSA


PRESENTACIONES



por 1 2 SACCSA Revisión del Estado del Proyecto

28/05/12 Proyecto

SACCSA

2 2 PT-2400 Optimización Comunicaciones

28/05/12 Proyecto SACCSA

3 2 PT-1200 y 1300 Red de Monitorización


4 2 PT-3100 3200 Prototipo UCP de SACCSA


5 2 PT 6200 y 6300 portal web de SACCSA


6 2 PT-2800 Análisis de Interoperabilidad con SACCSA


7 2 PT-2220 Escenarios Ionosféricos


8 2 PT- 2210 Análisis Ionosférico detallado SACCSA


9 2 PT-2100 Análisis Técnico de la Solución SBAS-SACCSA


10 2 PT-5100 Identificación de zonas con prestaciones pobres o limitadas y soluciones complementarias


11 4 Opciones y estrategias para la implantación de la plataforma de pruebas y el sistema SACCSA


Las presentaciones estarán disponibles en la Sección Restringida de la página web de SACCSA: http://www.rlasaccsa.com/

RLA/03/902 - RCC/8 Lista de Participantes

iii - 1

LISTA DE PARTICIPANTES

BOLIVIA César A. Varela C. COLOMBIA Fanny del Socorro Pereira Goez Luis Fernando Cuellar Tovar ESPAÑA Luis Andrada Márquez MÉXICO Héctor A. García Cruz TRINIDAD AND TOBAGO Gunness Sonnilal Richard Brumant VENEZUELA Wilfredo O. Gil Sánchez Rafael Martínez Becerra

ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL COCESNA César A. Núñez Rony Montenegro CONSORCIO DEL PROYECTO: INDRA Francisco Cancillo GMV Ana Cezón Moro Marta Cueto Santamaría UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA GRUPO GESA, ARGENTINA Francisco Javier Azpilicueta SECRETARÍA DE LA OACI Michiel Vreedenburgh José Riveros Julio Siu Julio Garriga Verónica Chávez

RLA/03/902 - RCC/8 Lista de participantes – Información General

iv - 1

LISTA DE PARTICIPANTES

Nombre / Puesto Administración / Organización Teléfono / Correo-e

BOLIVIA

César A. Varela Carvajal Director de Navegación Aérea

Dirección General de Aeronáutica Civil

Tel. +591 (2) 211 4465 E-mail [email protected]

COLOMBIA

Luis Fernando Cuellar Tovar Especialista Aeronáutico I‐32, Jefe de Ayudas N.A.

Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica

Tel. +57 1 296 2239 E-mail [email protected]

Fanny del Socorro Pereira Goez Profesional Aeronáutico III‐27

Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica

Tel. + 57 1 296 3790 E-mail [email protected]

ESPAÑA

Luis Andrada Márquez Jefe del Departamento de Operaciones GNSS

Aeropuertos Españoles de Navegación Aérea (AENA)

Tel. + 34 9132 13279 E-mail [email protected]

MÉXICO

Héctor Abraham García Cruz Inspector Verificador Aeronáutico

Dirección General de Aeronáutica Civil

Tel. + 52 55 5723 9300 x 18084 E-mail [email protected]

TRINIDAD Y TOBAGO

Gunness Sonnilal Telecommunications & Electronics Engineer

Trinidad and Tobago Civil Aviation Authority

Tel. + 1 868 669‐4706 E-mail [email protected]

Richard Brumant Telecommunications & Electronics Engineer

Trinidad and Tobago Civil Aviation Authority


VENEZUELA

Wilfredo Omar Gil Sánchez Controlador de Tránsito Aéreo VI

Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC)


Rafael de Jesús Martínez B. Especialista Aeronáutico III

Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC)


COCESNA

César A. Núñez Aguilar Coordinador de Gestión de Mantenimiento

Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea


Rony H. Montenegro G. Gerente de Estación Guatemala

Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea


RLA/03/902 - RCC/8 Lista de participantes – Información General

iv - 2 Nombre / Puesto Administración / Organización Teléfono / Correo-e

CONSORCIO

Francisco Cancillo Program Manager

INDRA Tel. + 34 91 6 273312 E-mail [email protected]

Ana Cezón Moro Jefe del proyecto SACCSA

GMV Tel. + 34 91 8072170 E-mail [email protected]

Marta Cueto Santamaría Consultor GNSS

GMV Tel. + 34 91 8072274 E-mail [email protected]

OACI

Michiel Vreedenburgh Director Regional Adjunto

Oficina Regional de la OACI para Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC)


Jose Riveros Oficial de proyectos TCB-OACI (FOP)

Dirección de Cooperación Técnica (TCB) Montreal, Canadá

Tel: +514 954 8219 Ext. 7057 E-mail: [email protected]

Julio Siu Especialista Regional en Comunicaciones, Navegación y Vigilancia



Julio Garriga Especialista Regional en Cooperación Técnica



Verónica Chávez Especialista Regional de Cooperación Técnica

Oficina Regional de la OACI para Sudamérica (SAM)

Tel. + 511 611 8686 ext. 201 E-mail [email protected]

RLA/03/902 - RCC/8 Informe sobre la Cuestión 1 del Orden del Día

1–1 Cuestión 1 del Orden del Día Seguimiento a las conclusiones vigentes de las reuniones del Comité de

Coordinación del Proyecto 1.1 La Secretaría presentó la NE/01, invitando a la Reunión a aprobar el orden provisional del día y horario e hizo referencia al Apéndice A de la NE/01 la cual contiene la lista de documentación y presentaciones asociadas. La Reunión aprobó el orden del día según se presenta en la reseña de este informe y realizó cambios mínimos al horario como se presentó en el Apéndice B a la NE/01. 1.2 A continuación se presentó a la Reunión la NE/02 con la lista de Conclusiones y Decisiones vigentes que han sido acordadas por la Reunión RCC/7 celebrada en 2010 para la revisión y comentarios por parte de la Reunión. La Reunión dio seguimiento a la revisión de las conclusiones 01, 02, 03, 04, 05, 07, 08 y 10 las cuales siguen vigentes; quedando las demás conclusiones como finalizadas.

RLA/03/902 – RCC/8 Informe sobre la Cuestión 2 del Orden del Día

2–1 Cuestión 2 del Orden del Día Presentación de los trabajos realizados desde la última RCC, dentro de las

partidas contratadas hasta el momento 2.1 Bajo la Cuestión 2 del Orden del Día, se ha procedido a realizar las presentaciones de los paquetes de trabajo realizados hasta el momento, de acuerdo a los contratos suscritos entre OACI y el Consorcio Industrial del Proyecto. 2.2 Con el fin de poder situar el objetivo del Proyecto y ejecución del mismo, y ante la presencia de un nuevo miembro, se realizó una primera presentación sobre una Visión General del Proyecto, donde se presentó el objetivo del mismo, forma de gestión técnica, distribución y lógica de los diferentes Paquetes de Trabajo y el estado de ejecución de los mismos, incluyendo el orden de contratación acordado y el calendario, así como los trabajos pendientes. Se destacaron los acuerdos alcanzados con proveedores de redes de monitorización GNSS (normalmente son redes universitarias y de empresas geológicas e institutos cartográficos), como la red SIRGAS, y que permite poder operar el sistema con datos reales. 2.3 Se destacó la criticidad de la contratación de los paquetes pendientes, ya que por una parte, estos contratos son necesarios para poder disponer de la información de las redes, y por otro lado, la necesidad de continuidad de las actividades técnicas dentro de la normal operativa de las empresas, pues no se pueden mantener parados a los equipos técnicos a la espera de que se realicen los contratos pendientes. Paquete de Trabajo 2400 – Optimización de la red de comunicaciones (P-02) 2.4 Dentro de los paquetes de trabajo realizados, se comenzó presentando el Paquete de Trabajo 2400 referente a la Optimización de la Red de Comunicaciones, y en donde se describen los componentes de dicha red, en base a las necesidades que existen entre los diferentes elementos que componen el sistema en su parte terrestre (Estaciones de monitorización, Centros de Control y Estaciones de acceso a los satélites GEO), teniendo en cuenta la criticidad de dichas comunicaciones de acuerdo a la normativa OACI (Anexo 10). Para ello, se analizan con diferentes soluciones:

• VSAT en diferentes configuraciones dedicadas, MCPC y MF-TDMA para el enlace entre las estaciones de referencia y los centros de control Esta solución no aplica para el enlace entre estos centros y las estaciones de acceso al satélite, ya que los retrasos no cumplen la normativa.

• Operador global de telecomunicaciones. Esta solución permite la conexión entre

los centros de control y las estaciones de acceso al satélite en base a conexiones terrenas de alta velocidad.

• Uso de redes aeronáuticas disponibles en la Región (REDDIG, MEVA y

COCESNA), que implica incluir modificaciones sobre las configuraciones actuales. En las futuras evoluciones de estas redes a largo plazo, se podría tener en cuenta las necesidades SACCSA para ser utilizadas.


2–2 2.5 Este Paquete de Trabajo define las posibilidades de la red de comunicaciones SACCSA, tal y como quedaría configurada en el sistema operativo en el caso de que este se implementase. Paquete de trabajo 1200 – Implementación de la Red de Monitorización (P-03) 2.6 El Paquete de trabajo 1200 trata sobre la Implementación de la Red de Monitorización GNSS para uso en los estudios en curso. Estas estaciones no son de SACCSA, sino que pertenecen a terceros (universidades, institutos geográficos, etc.). Este paquete incluye las herramientas de captura y archivo de datos para uso por el Proyecto. El Paquete de Trabajo 1300, referente a la Operación de la Red de Monitorización consiste en implantar la plataforma y comunicaciones del Centro de captura y almacenamiento de datos. Dado que los datos vienen de múltiples estaciones con múltiples formatos y tiempos, la plataforma debe convertir todos los datos a un formato único, garantizando una calidad mínima para poder ser usados por el Centro de Proceso, grabando todo y ponerlos a disposición del usuario y rechazando los datos inconsistentes, realizando todo esto de forma automática y sobre la base de datos de medidas tomados cada segundo. Entre los datos, se incluye datos NANUS sobre salud de la constelación y datos de navegación de la NASA. Los datos se recogen en formato RINEX y NTRIP (estos son convertidos a RINEX). Todos los datos se pueden distribuir a usuarios autorizados (UCP) mediante protocolos FTP. Paquete de trabajo 3100 – Prototipo UCP de SACCSA (P-04) 2.7 El Paquete de Trabajo 3100 sobre el Prototipo de la UCP, define la Unidad Central de Procesos, que es el “corazón” del sistema siendo el lugar donde se generan los mensajes SBAS de SACCSA. Este prototipo permite minimizar riesgos ante la implantación futura del sistema, comprobando el correcto funcionamiento en la generación de mensajes y desarrollando lo que será el sistema operacional. Se implementaron algoritmos ajustados a las Regiones CAR/SAM sobre la herramienta MagicSBAS. Además, se desarrolla el segmento de apoyo que toma las salidas de la UCP y analiza las prestaciones obtenidas validándolas. Se ha comprobado funcionalmente las diferentes interfaces para que todo funcione de forma correcta y automatizada. Paquetes de trabajo 6200 y 6300 – Portal web de SACCSA (P-05) 2.8 El portal web de SACCSA se engloba en los Paquetes de Trabajo 6200 y 6300 cubriendo la implantación y la operación del mismo. Las páginas pueden ser estáticas y dinámicas (prestaciones, centro de captura de datos, etc.). Se describe la plataforma y la arquitectura sobre la que se soporta el portal (servidor de datos), que cuenta con doble nivel de protección de contenidos mediante comparación entre las áreas públicas y privadas. Se enfatiza la necesidad de que los Estados contribuyan a enriquecer el portal, incorporando aquellos contenidos que estimen oportuno. En este sentido, la reunión convino en la siguiente conclusión: CONCLUSIÓN RCC/8/SACCSA/01 REVISIÓN DEL PORTAL WEB SACCSA

Que con el objetivo de mejorar el portal web de SACCSA se insta a los miembros del Proyecto a revisar el portal web de SACCSA informando a la Coordinación Técnica de sus posibles mejoras a más tardar el 30 de julio de 2012.


2–3 Paquete de trabajo 2800 - Análisis de Interoperabilidad con SACCSA (P-06) 2.9 El Paquete de Trabajo 2800 se refiere a los sobre Servicios de Consultoría de la solución SBAS. Esta tarea fue realizada por Raytheon para analizar la interoperabilidad de SACCSA con otros SBAS con condiciones ionosféricas complejas. Los puntos fundamentales analizados fueron la interoperabilidad, aspectos ionosféricos y viabilidad. Se destaca que hubo que realizar un NDA entre GMV y Raytheon en referencia al uso de datos por restricciones de derechos intelectuales de derechos intelectuales de propiedad (IPR). La garantía de interoperabilidad viene dado por SARPs y MOPS, y su cumplimiento garantiza la interoperabilidad con WAAS. Debido a los ciclos solares, se recomienda recolectar datos del próximo máximo solar 2012 – 2013 para realizar la viabilidad de SACCSA mediante un análisis exhaustivo de datos. Paquete de Trabajo 2220 - Escenarios Ionosféricos (P-07) 2.10 El Paquete de Trabajo 2220 analiza los escenarios ionosféricos tenidos en consideración para la elaboración del modelo SACCSA, dichos escenarios han sido analizados y elaborados por el Grupo GESA de la Universidad Nacional de La Plata. Para este paquete de trabajo, se inicia el estudio sobre el entorno Sol – Tierra para ver el impacto de los ciclos solares sobre la atmósfera terrestre. Para estos estudios se han definido los parámetros críticos de los escenarios ionosféricos, los periodos característicos de cada escenario y se incluye la modificación del software LPIN (propiedad de la Universidad Nacional de La Plata) de modelado de estructuras ionosféricas. Los escenarios definidos fueron: el 1 con actividad baja a moderada, el 2 con actividad muy alta (cercano al máximo del ciclo), el 3 es un escenario perturbado de actividad solar media y magnética alta y el 4 con actividad solar muy alta y magnética alta. En una segunda fase del estudio, se recogieron datos de estaciones GPS permanente y se realizó igualmente un pre procesamiento de los datos recolectados reconstruyendo el comportamiento de la ionosfera. Se realiza un análisis añadido incorporando GLONASS para ver el impacto de usar dicha constelación sobre el escenario 2. Paquete de Trabajo 2210 - Análisis Ionosférico detallado SACCSA (P-08) 2.11 El Paquete Trabajo 2210 realizó un Análisis Ionosférico Detallado de SACCSA donde se han realizado los análisis ionosféricos complementarios enfocando el estudio en la derivación de conclusiones importantes para la implantación de SBAS en la región CAR/SAM. Se analizó la probabilidad de pérdida de la señal para satélites GPS. Como continuación, se realiza un análisis del comportamiento de las burbujas ionosféricas (distribución y características), seguido por una análisis de los gradientes espaciales de TEC elevados en base a tres tipos de escenarios (1 de baja actividad, 3 de alta actividad solar y 3 de alta actividad geomagnética), con estos análisis se realiza una serie de hipótesis ionosféricas en sistemas SBAS, analizando el impacto a nivel usuario y la repercusión en la ionosfera monocapa para continuar con el análisis del impacto ionosférico en evoluciones del concepto SBAS.


2–4 Paquete de Trabajo 2100 - Análisis Técnico de la Solución SBAS-SACCSA (P-09) 2.12 Dentro del estudio contemplado en el Paquete de Trabajo 2100 sobre el Análisis Técnico de la Solución SBAS – SACCSA, se realizó el análisis de alternativas, ajustando la red de estaciones de referencia y de los algoritmos ionosféricos, lo que nos llevará a la definición de la arquitectura, de ello se concluye que la implantación de un SBAS diseñado para latitudes medias no es viable, pero los desarrollos de SACCSA muestran que es viable para APV I con actividad solar alta. Se continuó con los análisis de las prestaciones de navegación, realizado en base a cuatro escenarios, E1 nominal, E2 degradado, E3 degradado con alta actividad magnética – tormenta y E4 degradado con alta actividad magnética y solar – tormenta. Los escenarios E1 y E2 son los que implican la viabilidad del sistema, los E3 y E4 son para ver el comportamiento ante tormentas. Del resultado, se deduce que el sistema es viable para APV I en toda la región CAR/SAM y resulta íntegro incluso en las peores condiciones. Una vez vistas las prestaciones en los diferentes escenarios, se realizó la extrapolación de los análisis ionosféricos a nivel sistema, para concluir con la propuesta de conceptos innovadores de operación para mitigar riesgos.

Paquete de Trabajo 5100 - Identificación de zonas con prestaciones pobres o limitadas y soluciones complementarias (P-10)

2.13 En base a los resultados obtenidos, se genera el Paquete de Trabajo 5100 para la Identificación de Zonas con Prestaciones Pobres o Limitadas y Soluciones Complementarias, donde en primer lugar se identifican las regiones o zonas de prestaciones limitadas para posteriormente identificar las soluciones potenciales. Este paquete realizó una descripción de las herramientas que se van a utilizar (FTA, EETES y MagicGEMINI) con sus respectivos resultados.


3-1

(Esta parte del Informe es Confidencial; por lo tanto, la OACI la envía solamente a las Administraciones miembros de este Proyecto)


4–1 Cuestión 4 del Orden del Día: Programa de actividades previstas que permitan complementar o mejorar

los objetivos del Proyecto 4.1 En la NE/08 y la presentación P11, se presentó una descripción de la implementación de una plataforma de pruebas SBAS/SACCSA en las Regiones CAR/SAM. El planteamiento se realiza en base a la CONCLUSIÓN RCC/7/SACCSA/10 y a la conclusión de GREPECAS 16/4. 4.2 En el Apéndice de la Nota se indicaron los objetivos de la plataforma para la demostración de la viabilidad de SACCSA, disponiendo de una señal en el espacio para poder ir adquiriendo experiencia en el sistema, poder diseñar procedimientos LPV y volarlos (con aeronaves equipadas con receptores SBAS en configuración de prueba), dar un servicio temprano de SBAS (no SoL) a otros usuarios; además de minimizar los riesgos asociados a la implantación del sistema operativo y, por lo tanto detectar posibles problemas y solucionarlos antes de la implantación del sistema. 4.3 La plataforma contempla:

• Una carga de navegación en un GEO. • Una estación de acceso al satélite GEO. • Unidad de Proceso UCP. • Red de comunicaciones. • Al menos 24 Estaciones de Referencia, localizadas en los emplazamientos

definidos para SACCSA o lo más próximo posible a los mismos. • Centro de recopilación y grabación de datos para análisis y estudios estadísticos. • Centro de soporte. • Operación por un periodo de dos años.

4.4 Para ello, se plantean tres posibilidades: una solución básica, una solución intermedia y una solución avanzada, todas detalladas en la NE/08. 4.5 Para la financiación se indica la necesidad de separar los costes operativos de los de equipamientos de sistema. 4.6 La plataforma de pruebas, permitían inhibir los IGP de aquellos Estados que no participen, con lo que verán la señal L1 pero no tendrán disponibles las correcciones ni los datos SBAS. 4.7 Igualmente se propone una estrategia de implantación evolutiva desde la solución básica a la avanzada.


4–2 4.8 Bajo la NE/09, se mostró una primera aproximación sobre como poder abordar la implantación de la plataforma de pruebas dentro de un ambiente plurinacional, teniendo en cuenta el alto costo que supone la implantación de SACCSA. Para ello, se dan algunas ideas de modelos de asociación y organización para la implantación, operación, mantenimiento y gestión. En concreto, se plantean como posibilidades el recurso de un proyecto regional (RLA) de OACI, la asociación de varios Estados, la creación de una empresa proveedora formada por varias empresas u organismos y la posibilidad de que una empresa aborde todo el proceso. En cualquier caso se necesita de las garantías de pago de los compromisos financieros y abono de servicios, ya que sin ellos el sistema se pararía de forma automática. 4.9 Asimismo, se indicó una posible distribución de costes en base al índice per cápita o flujos de tráfico, así como la de aportaciones mayores por intereses de Estados particulares. Finalmente, se enfatizó que el sistema es multimodal, por lo que no es lógico cargar todo su coste en el sector aeronáutico (tasas), sino en el ámbito multisectorial, por lo que parece más lógico pagarlo vía presupuestos generales del Estado y que cada Estado cargue esos costes en la forma que estime conveniente (impuestos, tasas sectoriales, etc.).


5–1 Cuestión 5 del Orden del Día: Armonización de posturas de los Estados participantes en SACCSA frente a

reuniones de organismos internacionales, donde se discutan aspectos GNSS 5.1 Bajo la NE/03, la Reunion fue informada de los resultados de las recientes reuniones del mecanismo del GREPECAS relacionados con las contribuciones del Proyecto RLA/03/902, Fase III sobre la implantación del GNSS (recopilación de información sobre datos ionosféricos, definición de un sistema SBAS, aspectos operacionales, aspectos técnicos, etc.)

5.2 La Reunión reconoció que el Proyecto RLA/03/902 – SACCSA, en su Fase III, tiene un alcance mayor a la definición/estudio de un SBAS, que es su objetivo principal, sino que además contribuye a las necesidades de otros proyectos GNSS en curso en las regiones CAR/SAM, ya que el mismo puede también ser utilizado como referencia para definir el uso de estaciones en lugares de ionosfera compleja que necesitan abundantes datos dentro del área donde se implanten estos sistemas. Igualmente se resaltó la cooperación en el ámbito nacional, regional y mundial como esencial para el intercambio de conocimientos, experiencias y optimizar los recursos y lograr eficazmente las metas de la implementación del GNSS.

5.3 La Reunión tomo nota de las contribuciones que se esperan del Proyecto SACCSA sobre el estudio SBAS dentro de los Proyectos definidos por el GREPECAS en el Proyecto A.2 sobre sistemas de Navegación Aérea en apoyo a la PBN, en su tarea A.2.1, establece “estudiar la factibilidad de la aplicación regional, los aspectos técnicos, los beneficios operacionales, los costos asociados, de la implantación del SBAS (WAAS / SACCSA). Así como las implicaciones para los equipos de a bordo (nuevas o actualización de aviónicas) y otros aspectos pertinentes”, describiendo como entregable el “estudio sobre la factibilidad de la aplicación regional, los aspectos técnicos, los beneficios operacionales, los costos asociados, la implantación del SBAS (WAAS / SACCSA).Así como las implicancias para los equipos de a bordo (nuevas o actualización de aviónica) y otros aspectos pertinentes.” 5.4 En este sentido la Reunión acordó seguir la misma línea de trabajo del Proyecto a Organismos y Reuniones Internacionales para el ciclo 2012 – 2013:

1) Dentro de los planes de implantación de la PBN de GREPECAS, a través del

Proyecto A-2 Sistemas de Navegación Aérea en Apoyo a la PBN, donde el GNSS es parte de la infraestructura principal para la PBN.

2) Al mecanismo de GREPECAS y Grupos de Trabajo de la implementación para

mantenerle al tanto de los avances y logros obtenidos. 3) A través de eventos y foros sobre GNSS. 4) En aquellas reuniones, donde participen los Estados miembros de SACCSA, que

permitan difundir y dar a conocer el Proyecto.


5–2 5.5 En este sentido la reunión acordó la siguiente conclusión: CONCLUSIÓN RCC/8/SACCSA/07 APOYO DEL PROYECTO SACCSA AL MECANISMO

DEL GREPECAS Y GRUPOS DE IMPLEMENTACION – CICLO 2012 – 2013

Que, el Proyecto RLA/03/902 con el apoyo de la OACI contribuya al mecanismo del GREPECAS y los grupos de implementación CAR/SAM durante el ciclo 2012 – 2013 en las cuestiones detalladas en el punto 5.4 de este Informe.

5.6 El Proyecto informó de que se ha preparado un artículo informativo informando de los avances del Proyecto SACCSA para su publicación a la próxima edición de la revista de la OACI. 5.7 Se tomó nota de que la OACI para apoyar la difusión de la información del Proyecto SACCSA dispone en su sitio web el enlace al portal web de SACCSA (www.rlasaccsa.com). La Reunión acordó la conveniencia de que cada Estado Miembro del Proyecto y según sus posibilidades, consideren incluir en sus paginas/sitios web de sus administraciones el enlace al portal web de SACCSA. En este sentido la Reunión convino la siguiente conclusión: CONCLUSION RCC/8/SACCSA/08 DIFUSIÓN DE LOS AVANCES DEL PROYECTO SACCSA

POR PARTE DE LOS ESTADOS MIEMBROS DEL PROYECTO

Considerando la importancia de difundir la información de los avances del Proyecto SACCSA, se insta a los miembros del Proyecto a considerar incluir en sus paginas/sitios web de sus administraciones el enlace al portal web de SACCSA (www.rlasaccsa.com), informando a la OACI de esta implementación para conocimiento del Proyecto.


6–1 Cuestión 6 del Orden del Día: Otros asuntos y mesa redonda 6.1 Debido a las modificaciones en la distribución de los Paquetes de Trabajo, la extensión de la duración del proyecto, la variación en las cuotas de aporte y ajustes financieros, la Secretaría informó sobre la necesidad de efectuar una revisión al documento del proyecto para ajustarlo a la situación actual. Por este motivo, la Reunión acordó la siguiente Conclusión: CONCLUSIÓN RCC/8/SACCSA/09 REVISIÓN DEL DOCUMENTO DEL PROYECTO

RLA/03/902 Que la OACI elabore la revisión al Documento del Proyecto RLA/03/902 y que lo circule

a los Estados miembros para su revisión y aprobación correspondiente.

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