opacidad en parquímetros es legado de amlo y ebrard
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La instalación de parquímetros debe expandirse como política pública a más puntos de la Ciudad dejando atrás los fantasmas de la opacidad y corrupción de las anteriores administraciones centrales del Distrito Federal.TRANSCRIPT
@LBallesterosM
México D.F. a 5 de agosto de 2014
OPACIDAD EN PARQUÍMETROS ES LEGADO DE AMLO Y EBRARD: BALLESTEROS
La instalación de parquímetros debe expandirse como política pública a más
puntos de la Ciudad dejando atrás los fantasmas de la opacidad y corrupción de
las anteriores administraciones centrales del Distrito Federal.
La Vicecoordinadora del PAN-DF en la Asamblea Legislativa, Laura Ballesteros,
refrendó su respaldo a la instalación de parquímetros en la delegación Benito
Juárez, así como su reconocimiento al trabajo de comunicación vecinal
encabezado por el delegado Jorge Romero Herrera.
"Se trata de una política pública necesaria para la Ciudad que mejora tiempos de
traslado, reduce la congestion vehicular y recupera el espacio público". No
permitamos que la opacidad de los gobiernos anteriores del PRD le den el tiro de
gracia a esta medida positiva para la movilidad. Reconozco la visión del delegado
Romero para avanzar en lo necesario y abogar por la transparencia y la
comunicación con los vecinos", aseguró Ballesteros.
No obstante, es importante reconocer la opacidad de su funcionamiento, y señalar
claramente que los responsables se encuentran en las administraciones de López
Obrador y Marcelo Ebrard. Si bien las primeras instalaciones en 1994 se
realizaron vía concesión con licitaciones, durante los gobiernos de AMLO y Ebrard
la asignación de éstas cambió a la figura jurídica de PATRs (Permisos
Administrativos Temporales Revocables) y con ello llegó la opacidad.
@LBallesterosM
Los PATRs no brindan la claridad y transparencia que los vecinos exigen. Ahí está
la molestia. Por ello lo que se necesita es, por un lado, que Ecoparq deje de ser
parte de la Seduvi y se convierta en órgano desconcentrado para que, tal como
funciona el Metrobús, la concesión se asigne por licitación. Y por otro lado, que el
resto de los PATRs se transparenten a través de un Registro Único que quede en
manos de la Secretaría de Finanzas del Distrito Federal y no de la Oficialía Mayor.
Ambos puntos han sido ya presentados como Puntos de Acuerdo por la diputada
ante la ALDF.
Para más información favor de contactar a Cynthia Castañeda, Gerente de Comunicación Strategos en el (55) 23 02 95 82. Correo: [email protected]