nota de servicio 1-2014 its

7/24/2019 Nota de Servicio 1-2014 ITS

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Secretara de Estado de Infraestructuras,

Transporte y Vivienda

Secretara General de Infraestructuras

Direccin General de Carreteras

Subdireccin General de Estudios y

Proyectos

NOTA DE SERVICIO 1/2014

Recomendaciones para la especificacin de los requisitossobre ITS (Sistemas de Transporte Inteligente)

en los Estudios Informativos, Anteproyectos y Proyectos deConstruccin de la Red Estatal de Carreteras

CONTENIDO:

1. Memoria justificativa 1

2. Pliego de prescripciones tcnicasgenerales 17

3. Pliego de prescripciones tcnicasparticulares 23

4. Recomendaciones 39

Anejo 1. Disposiciones legales 73Anejo 2. Normas tcnicas 75


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1MEMORIA JUSTIFICATIVA

para la especificacin de los requisitos sobre ITSen los Estudios Informativos, Anteproyectos y Proyectos de Construccinde la Red Estatal de Carreteras

Introduccin 11.1 Delimitacin del concepto ITS en el mbitode la Red Estatal de Carreteras 51.2 Definicin del contexto ITS de una va de la RE 71.3 Modelo de referencia para los ITS de carreteras 91.4 Definicin del nivel I: Sistemas ITS 11

.

Capa de aplicaciones/datos ITS. Capa de dispositivos fsicos ITS

1.5 Definicin del nivel II: Infraestructura ITS 131.6 La informacin sobre los ITS en el los estudiosy proyectos de carreteras 141.7 Referencias 16

Introduccin

Esta Nota de servicio 1/2014 tiene por objeto establecer una serie de criterios prcticosy recomendaciones dirigidas a facilitar la especificacin de los requisitos sobre ITS,'sistemas de transporte inteligente', en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas para laredaccin de los estudios y proyectos de carreteras. En ella se establecen las bases deuna metodologa sencilla y de aplicacin prctica que permita estructurar la definicinde los requisitos sobre ITS en el mbito de las vas de la Red Estatal de Carreteras y elmarco competencial del Ministerio de Fomento, tal como define el Real Decreto1812/1994 de 2 de septiembre por el que se aprueba el Reglamento General deCarreteras (RGC en lo sucesivo).

La Nota de servicio 1/2014 de la Subdireccin General de Estudios y Proyectos tienepor ttulo: 'RECOMENDACIONES PARA LA ESPECIFICACIN DE LOS REQUSITOSSOBRE ITS (SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE) EN LOS ESTUDIOSINFORMATIVOS, ANTEPROYECTOS Y PROYECTOS DE CONSTRUCCIN DE LA REDESTATAL DE CARRETERAS'.

El contenido se ha estructurado en los cuatro captulos y dos anejos que se indican enla tabla de contenidos, y que en conjunto contienen la informacin correspondiente alas siguientes cuestiones, todas ellas relevantes para la finalidad planteada:

. Memoria metodolgica para la especificacin de los requisitos sobre ITS en los

estudios y proyectos de la Red Estatal de Carreteras. Consideraciones sobre los ITS en los Pliegos de prescripciones tcnicas


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. Recomendaciones para la especificacin de los requisitos sobre ITS en el EstudioInformativo (EI), Anteproyecto (AP) y Proyecto de Construccin (PC) de carreteras

.

Ejemplo de uso de las guas de recomendaciones (en separata)

Las recomendaciones tienen por objeto la especificacin de los requisitos sobre ITSdentro de los Pliegos correspondientes al Estudio Informativo (EI), Anteproyecto (AP) yProyecto de Construccin (PC) de las carreteras pertenecientes a la Red del Estado. Enlas vas que corresponden al artculo 3 del Real Decreto 1812/1994 (autopistas) los ITSse especificarn en los documentos correspondientes al AP y PC. En el resto de lascarreteras, artculos 4 a 7 del RGC (autovas, vas rpidas, cruces en autovas y vasrpidas y carreteras convencionales) los ITS se especificarn en los documentoscorrespondientes al EI y PC.

Los procedimientos descritos en los captulos y apartados de este documento debenpor otra parte utilizarse en los trabajos de revisin de los documentos tcnicos (EI o APy PC, respectivamente) presentados por las entidades responsables de su redaccin(consultores).

El contenido de esta Nota sobre recomendaciones es conforme con lo que dispone elartculo 22 y siguientes del Reglamento General de Carreteras sobre el contenido y laestructura de la documentacin relativa a los estudios de carreteras (Real Decreto1812/1994). La metodologa propuesta pretende establecer: una terminologa comn;una serie de conceptos generales de uso prctico; y un modelo estructurado que sirvapara conceptualizar, definir y especificar los requisitos sobre ITS asociados a unadeterminada va de la Red Estatal de Carreteras.

La organizacin del proceso sobre recomendaciones para la especificacin de los ITSes la que se indica en el diagrama de la pgina siguiente.


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1.1 Delimitacin del concepto ITS en el mbito de la Red Estatal de Carreteras

Como es sabido el trmino ITS corresponde al acrnimo de la diccin en ingls deltrmino 'Sistemas de Transporte Inteligente'. Por tal se entiende un conjuntoestructurado de elementos y componentes pertenecientes al mbito de las tecnologasde la informacin, comunicacin y control automtico, puestos en este caso al serviciode los usuarios y administradores de las carreteras.

Una determinada va perteneciente a la REC podr o deber disponer de uno o variossistemas de este tipo, cuya misin ser por lo general dar servicio a una serie defunciones de inters pblico: el control del trfico y la gestin de la seguridad viaria; laseguridad en condiciones especiales, la conservacin y el control del estado fsico de lacarretera; la gestin de los ingresos y pagos que quepa realizar en razn de su uso; y la

gestin ambiental de la va, especialmente de algunas de sus externalidades.

La clasificacin de los ITS de carreteras se ajustar a la tipologa siguiente, que sigueuna divisin en dos niveles: dominio (general) y funcin (especfica) ITS.

GV: Explotacin y gestin vial en generalGestin ordinaria de la vialidadControl de vehculos especiales y trfico de mercancas peligrosasRespuesta frente a accidentes y auxilio en ruta

SE: Seguridad en condiciones especialesAyuda a la vialidad invernalControl integral de la seguridad en tneles

Aparcamiento seguro para vehculos comerciales

CC: Conservacin y control del estado de la carreteraControl del estado fsico de calzada y plataformaControl del estado fsico de tneles y estructurasControl del estado fsico de desmontes y terraplenes

GP: Gestin de peaje

Peaje electrnico y otras modalidades de pagoPeaje en sombra

GA: Gestin ambiental de la vaControl del ruidoControl de emisiones

El despliegue de los ITS en las carreteras de la REC se ha producido en muchasocasiones una vez que la construccin de la va en cuestin ha finalizado y sta haentrado en servicio. Se considera sin embargo ms eficaz que la implantacin de losITS se plantee como un hecho a priori, ya desde la fase de estudio y proyecto de las

carreteras y que por tanto esta clase de sistemas se incorporen como un elementoms a tener en cuenta en el proceso de planificacin y diseo. sta es la razn de ser


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de este documento de recomendaciones sobre ITS y la Nota de serviciocorrespondiente.

El mbito de aplicacin de estas recomendaciones se refiere exclusivamente a los ITSbajo la responsabilidad directa de la D.G. de Carreteras (REC), tanto los destinadospara su propio uso en el ejercicio de las competencias que le confiere la legislacincomo aquellos otros que se desplieguen para dar servicio de los usuarios de las vas dela Red. Se entendern como usuarios tanto los conductores de vehculos privadoscomo en su caso los correspondientes al transporte comercial de viajeros y mercancas.Los tipos de sistemas ITS considerados son los que se han relacionado anteriormente(dominios y funciones) en este mismo apartado, si bien en casos particulares puedentenerse en cuenta otros tipos diferentes. Quedan excluidos expresamente del alcancede estas recomendaciones aquellos dominios de aplicacin de los ITS que no

correspondan a las funciones y competencias que ejerce la D.G. de Carreteras en elmbito sealado.

Los conceptos fundamentales que se presentan en este apartado sobre metodologason los siguientes:

. El contexto ITS de una determinada carretera o tramo

. El modelo de referencia, es decir la estructura en niveles y capas del entramadoITS de una determinada va, que servir como elemento bsico a tener encuenta tanto en el Estudio Informativo (EI) o Anteproyecto (AP) como en elProyecto de Construccin (PC) correspondientes.

.

Sistema ITS, entendido como un conjunto organizado y funcionalmentehomogneo de aplicaciones y dispositivos asociados, dentro del modelo dereferencia del contexto ITS de la va, al cumplimiento de una misin especfica yconcreta siguiendo el esquema propuesto de dominios y funciones

. Infraestructura ITS, que corresponde a los elementos de uso comn de soportede los distintos sistemas ITS que constituyen el contexto de una vadeterminada


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1.2 Definicin del contexto ITS de una va

Se denominar contexto ITSde una determinada va o tramo perteneciente a la RedEstatal de Carreteras, al conjunto estructurado de sistemas ITS que se prev implantarcon el fin de atender debidamente a las necesidades y requisitos de explotacin y usode la misma (administradores y usuarios de la carretera). El contexto ITS de una vadeterminada estar formado por los sistemas de esta naturaleza que se encuentranasociados a la carretera o tramo en cuestin y la infraestructura comn que les daservicio.

Cada sistema que forme parte del contexto ITS de la va tendr una denominacinacorde con la misin que desempea y el dominio funcional al que pertenece. Estarcompuesto por una serie de componentes tecnolgicos, unos digitales (aplicaciones y

datos) y otros fsicos (dispositivos) organizados en capas. Todos ellos tendrn comofinalidad capturar, transmitir, procesar y diseminar informacin sobre la va, losvehculos y el trfico, que sea relevante para sus usuarios y administradores.

El contexto ITS de una carretera perteneciente a la REC se delimitar haciendoreferencia nominal a cada uno de los sistemas que lo componen. Los sistemas ITS aimplantar se seleccionarn segn proceda por razones de obligacin o conveniencia,preferiblemente dentro de la clasificacin de tipos a que se hace referencia en elapartado 1.1. La seleccin se efectuar en funcin de las caractersticas de la carretera,sus condiciones de uso y las obligaciones que seale la normativa aplicable en cadacaso.

El contexto ITS de una va perteneciente a la REC poseer una estructura basada en unmodelo de referencia con dos niveles: (I) sistemas ITS y (II) infraestructura ITS. Elprimero de esos dos niveles estar constituido por los sistemas ITS a desplegar en lacarretera, orientados en particular a un dominio funcional especfico, segn la relacindel apartado (1) de esta Nota. El segundo nivel estar formado por los elementos deuso comn al servicio de todos los sistemas, es decir la infraestructura ITS, constituidanormalmente por las redes de comunicaciones y el centro de control de la va o tramoen cuestin.

El nivel (I) es el de los sistemas ITS. Cada sistema poseer dos capas diferenciadas enfuncin de su naturaleza. La primera estar formada por las aplicaciones ITS y losdatos que stas gestionan (capa digital), mientras que la segunda capa correspondera los dispositivos ITS, equipos o componentes fsicos asociados especficamente acada sistemaen particular (capa fsica). Las aplicaciones y dispositivos de cada uno delos sistemas ITS que conforman el contexto de la va efectuarn normalmente un usocompartido de los elementos de nivel II, es decir de la infraestructura ITS.

El modelo de referencia del contexto ITS de una determinada va de la RECcorresponder por tanto a un esquema conceptual con la desagregacin siguiente:


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Contexto ITS de la va (formado por el conjunto de todos los sistemas de estaclase):

.

Nivel I: Sistemas ITS (cada uno de los sistemas, orientado especficamente a undominio funcional concreto). Capa digital: Aplicaciones y datos. Capa fsica: Dispositivos

. Nivel II: Infraestructura ITS (elementos de uso comn por parte de todos lossistemas ITS)

Una descripcin ms detallada del modelo de referencia a emplear para la definicindel contexto ITS de las vas de la REC se incluye en el apartado siguiente.


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1.3 Modelo de referencia para los ITS de carreteras (REC)

Como se ha indicado en el apartado anterior, el contexto ITS de una determinada vaposeer una estructura basada en unmodelo de referenciacon dos niveles: sistemasITS e infraestructura ITS. A su vez el nivel de los sistemas tendr una capa constituidapor las aplicaciones ITS mas los datos que gestionan (capa digital), y una segundacapa que corresponder a los dispositivos ITS, equipos asociados normalmente a lacaptura de datos en la va y la diseminacin de la informacin en el mbito de undominio funcional concreto (capa fsica). La infraestructura del contexto ITSnormalmente ser de uso general para todos los sistemas implantados en la va.

El contexto ITS de una determinada va se delimitar haciendo referencia a los sistemas

que lo componen. Los sistemas ITS del contexto se seleccionarn segn proceda,preferiblemente perteneciendo a la tipologa de referencia indicada en el apartado 1.1,en funcin de las caractersticas de la carretera, sus condiciones de uso y la normativaque sea aplicable al caso.


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El diagrama anterior refleja de manera esquemtica la organizacin del contexto ITS ensu conjunto y la relacin entre sus partes en los dos niveles de referencia establecidos:

nivel I, sistemas ITS (aplicaciones/datos y dispositivos fsicos); y nivel II, infraestructuraITS.

En los apartados 1.4 y 1.5 se adelantan algunas indicaciones generales a tener encuenta en la definicin del contexto ITS en sus niveles y capas de referencia. Latemtica correspondiente se desarrolla con detalle en los captulos correspondientes.


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1.4 Definicin del nivel I: Sistemas ITS

El nivel superior de los dos que componen el contexto ITS de una va determinada de laREC es el que corresponde a los sistemas ITS, cada uno de los cuales estar orientadoa desempear una misin especfica correspondiendo en concreto a alguno de losdominios funcionales sealados en el apartado 1.1.

Un determinado sistema ITS se descompondr a su vez en dos capas diferenciadas enfuncin de su distinta naturaleza: capa digital (aplicaciones y datos) y capa fsica(dispositivos).

Capa de aplicaciones/datos ITS (capa digital)

La capa de aplicaciones y datos de los ITS del contexto de la va posee una naturalezadigital y carecer, como su propio nombre indica, de entidad fsica. Por tanto suinclusin dentro de los documentos correspondientes a, Estudio Informativo (EI) o

Anteproyecto (AP) y en el Proyecto de Construccin (PC) de carreteras supone unasingularidad en relacin con el resto de los elementos habituales de naturaleza fsica.Este hecho aconseja que su definicin a estos efectos se limite por razones prcticas ala especificacin funcional del software de aplicacin correspondiente y alestablecimiento de un modelo descriptivo de los datos gestionados por el sistema.

La definicin de las aplicaciones ITS que formen parte del contexto de una determinadava de la REC se orientar, por tanto, hacia su especificacin funcional. sta ser dealcance general en el EI o AP y ms detallada en el PC. Los datos asociados a cadaaplicacin se definirn a travs del correspondiente modelo estructurado. Losapartados correspondientes contienen indicaciones apropiadas sobre la informacinconcreta que deben aportar los redactores de ambos documentos (EI o AP y PC,respectivamente).

Los sistemas del contexto ITS de una determinada va se seleccionarn, segn proceda(este aspecto se determinar en el EI o AP segn el tipo de carretera), preferiblementedentro de la relacin de tipologas que corresponden a los dominios funcionales ITSnormalmente existentes en el mbito de las vas de la REC, tal como se indica en el

apartado 1.1.

Cada sistema ITS de los tipos anteriores tendr asociada(s) una (o varias) aplicaciones,que correspondern al software necesario y los datos de acompaamiento. El mbitolgico de delimitacin de cada aplicacin corresponder a una funcin o conjunto defunciones homogneas dentro del sistema ITS al que pertenezca (p.e. deteccin yrecuento de vehculos, procesamiento de una transaccin de peaje, deteccin yactuacin frente a incendios en tnel, etc.).

Capa de dispositivos ITS (capa fsica)

La capa de equipamiento especfico ITS del contexto de la va incluir los dispositivosfsicos que conforman en particular cada uno de los sistemas asociados a la carretera.


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En principio existirn dos clases de dispositivos ITS, especializados funcionalmente. Laprimera clase corresponder a los equipos destinados especficamente a realizar

funciones de captura de datos (CD) para atender al funcionamiento de cada sistemaITS, mientras que el segundo tipo se referir a los dispositivos cuyo fin es ladiseminacin y presentacin de la informacin (DI) relevante a los usuarios yadministradores de la carretera.

Los dispositivos ITS sern normalmente especficos o particulares de cada sistema oaplicacin ITS, aunque en determinados casos puede darse la circunstancia de que unmismo dispositivo sea utilizado simultneamente por varias aplicaciones o sistemas.

La definicin de los dispositivos fsicos del contexto ITS de la va se realizar en etapassucesivas y con un grado creciente de detalle, primero en el Estudio Informativo y ms

adelante en el Proyecto de Construccin. Al tratarse de equipos fsicos su definicin secentrar principalmente en la especificacin de sus caractersticas tcnicas relevantes,sus variables de operacin, los parmetros fundamentales de rendimiento y lascondiciones de implantacin en la va.

La definicin de la capa de dispositivos fsicos del contexto ITS de la va se llevar caboen cada uno de los documentos indicados (EI o AP y PC, respectivamente) siguiendolas indicaciones de los captulos correspondientes de este documento derecomendaciones (2 y 3, respectivamente).


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1.5 Definicin del nivel II: Infraestructura ITS

El segundo nivel del contexto ITS de la va lo constituye la denominada infraestructuraITS. Se trata de los elementos fsicos y lgicos que razonablemente puedanconsiderarse de uso comn por parte de la generalidad de los sistemas (aplicaciones ydispositivos) ITS situados en la va. La infraestructura ITS de la va estar normalmentecompuesta por las redes de comunicaciones ITS (RC) a desplegar en la carretera (redtroncal y redes de comunicaciones mviles) y el Centro de procesamiento y control(CC) de los sistemas ITS, en su caso.

La definicin de lo componentes del nivel de infraestructura ITS de la va se realizartambin en etapas sucesivas y con un grado creciente de detalle, primero en el EI o APsegn corresponda, y ms adelante en el PC. Para ello se actuar siguiendo las

indicaciones de los apartados correspondientes de este documento (2 y 3).


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1.6 La informacin sobre los ITS en los estudios y proyectos de carreteras

La informacin a incluir sobre los sistemas ITS de una determinada va de la REC en loscorrespondientes Estudio Informativo (EI) o Anteproyecto (AP) segn proceda (vase lapgina 2 de esta Nota de Servicio) y en el Proyecto de Construccin (PC), se efectuaren dos fases siguiendo el modelo de etapas y documentacin que establece el artculo22 y siguientes del Reglamento General de Carreteras sobre el contenido y la estructurade la documentacin relativa a los estudios de carreteras (Real Decreto 1812/1994).

La primera fase, con un enfoque ms conceptual y funcional, corresponder al EI o APmientras que la segunda, con un contenido esencialmente ms descriptivo y tcnico,formar parte del PC. En ambas fases la definicin del contexto ITS seguir el modelode referencia establecido, en dos niveles: sistemas ITS (aplicaciones y dispositivos) e

infraestructura ITS.

A efectos de la informacin funcional y tcnica sobre el contexto ITS que deberincluirse en la documentacin, se tendr en cuenta lo siguiente:

. El Estudio Informativo (EI) o Anteproyecto (AP) se orientar a la delimitacin generalo conceptual del contexto ITS de la va y la definicin funcional de los sistemas quelo componen en sus niveles y capas de referencia. Tambin se incluir en el EI o APuna valoracin econmica preliminar de los ITS de la va y su anlisis coste-beneficio.

.

El Proyecto de Construccin (PC) de la va contendr preferentemente informacintcnica relativa al diseo y especificacin de los sistemas que componen elcontexto ITS as como la infraestructura ITS asociada a la va. En lo que se refiere ala capa de aplicaciones, incluir la especificacin funcional detallada y la definicindel modelo de datos de cada sistema. En cuanto a la capas de dispositivos einfraestructura ITS incluir informacin de detalle sobre las caractersticas tcnicasde los sistemas de la va.

La definicin de la informacin sobre el contexto ITS de la carretera que se debe incluiren cada uno de los documentos anteriores se establece en los captulos 2 y 3 de este

documento.

A modo de resumen, se indican a continuacin los puntos principales a desarrollartanto en el EI o AP como en el PC:

(a) Estudio Informativo o Anteproyecto

. Relacin nominal de los sistemas que compondrn el contexto ITS de la va

. Definicin de los requisitos funcionales bsicos de cada sistema

. Estructura general del contexto ITS de la va (modelo en tres capas)

. Normativa de referencia

.

Valoracin econmica preliminar. Anlisis coste/beneficio


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(b) Proyecto de Construccin

b.1 Para el contexto ITS de la va, en general:

. Estructura detallada del contexto

. Normativa legal y tcnica aplicable

. Plan general de obra e implantacin

. Mediciones

. Presupuesto

b.2 Para cada uno de los sistemas ITS especficos que componen el contexto:

.

Definicin funcional del sistema. Estructura detallada en capas. Normativa especfica, en su caso

a) Capa de aplicaciones y datos. Especificacin funcional de la aplicacin o aplicaciones. Modelo de datos

b) Capa fsica: dispositivos. Especificacin tcnica de los dispositivos del sistema. Interfaces internas con otros sistemas ITS pertenecientes al contexto de la

va. Interfaces externas con otros sistemas de la va, fuera del contexto ITS. Plan de pruebas

b.3 Para la infraestructura comn ITS del contexto de la va:

. Diseo de la red troncal de comunicaciones

. Diseo de la(s) red(es) de comunicaciones mviles

. Centro de procesamiento y control: diseo fsico y especificacin decomponentes

.

Plan(es) de pruebas


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1.7 Referencias

La estructura general y el contenido bsico de la documentacin completa que constituyeel Estudio Informativo (EI), Anteproyecto (AP) y Proyecto de Construccin (PC) de unadeterminada va de la REC se encuentra definida en el artculo 22 y siguientes delReglamento General de Carreteras (Real Decreto 1812/1994).

Aparte de la disposicin anterior de obligado cumplimiento, se consideran de inters otrosdocumentos de referencia que se encuentren en vigor sobre redaccin de estudios yproyectos en el mbito de la Red Estatal de Carreteras.


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2PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES

2.1 Estructura y contenido de la informacin sobre ITS a incluiren el Pliego del Estudio Informativo (EI) o Anteproyecto (AP) 172.2 Estructura y contenido de la informacin sobre ITSa incluir en Pliego del Proyecto de Construccin (PC) 20

2.1 Estructura y contenido de la informacin sobre ITS en el Pliego del Estudio

Informativo o Anteproyecto

La informacin bsica correspondiente a la definicin funcional y el estudio justificativode los 'sistemas de transporte inteligente' (ITS) que deban implantarse en unadeterminada carretera perteneciente a la REC (bien sea de nueva construccin o granreforma) tendr su debido reflejo en el Estudio Informativo (EI) o Anteproyecto (AP) de lava, de acuerdo con lo que se indica en este apartado.

La informacin relativa a los ITS en el Estudio Informativo o Anteproyecto de las vas enla que deban implantarse sistemas de este tipo, se incluir en la documentacincorrespondiente siguiendo el esquema general que establecen el Reglamento Generalde Carreteras (Real Decreto 1812/1994) junto con las recomendaciones que se indicanen este apartado y dems Notas de servicio aplicables.

La definicin del contexto ITS de la va que se debe incluir en el Estudio Informativo oAnteproyecto contendr la informacin que se indica seguidamente:

. Relacin nominal de los sistemas que compondrn el contexto ITS de la va

. Definicin de los requisitos funcionales bsicos de cada sistema

. Estructura general del contexto ITS de la va (modelo en tres capas)

. Normativa de referencia

.

Valoracin econmica preliminar. Anlisis coste/beneficio

La informacin anterior deber en cualquier caso ser elaborada y presentada por laentidad responsable de la redaccin del Estudio Informativo o Anteproyecto (consultor),segn lo que seale sobre este particular el correspondiente Pliego de PrescripcionesTcnicas.

Con independencia de lugar que dentro del ndice del Estudio Informativo oAnteproyecto ocupen finalmente los epgrafes anteriores, deber asegurarse que el EI oAP incluye informacin suficiente y precisa sobre las cuestiones sealadas.


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Este apartado tiene por objeto establecer un marco comn de referencia para abordarla problemtica de los ITS en el Estudio Informativo o Anteproyecto de las vas de la

REC, as como aportar una serie de recomendaciones y criterios aplicables a laproblemtica objeto de estudio.

Estructura y contenido de la informacin sobre ITS en el EI o AP

El Estudio Informativo o Anteproyecto incluir en su Memoria y Anejos los siguientesepgrafes relativos a los ITS de la va, a situar indicativamente en el lugar de ladocumentacin que se seala:

(a) En la Memoria

Definicin del contexto ITS de la va. Seleccin razonada de dominios funcionales de aplicacin ITS. Identificacin de los elementos de la infraestructura ITS a implantar. Identificacin de los sistemas y aplicaciones ITS a implantar

Valoracin econmica preliminar. Estimacin de la inversin en ITS. Estudio de los costes de operacin. Estudio de los costes de mantenimiento y reposicin

(b) En los Anejos a la Memoria

Caracterizacin de la va y mbito de aplicacin de los ITS. Tipo de va. Elementos singulares. Condiciones de uso

Modelo de referencia o estructura general del contexto ITS. Diagrama general del contexto ITS.

Elementos de nivel I: sistemas. Elementos de nivel II: infraestructura

Especificacin de requisitos funcionales generales. Segn proceda, por dominios ITS y tipos de sistemas

Normativa de referencia. Normativa legal. Normativa tcnica general. Normativa especfica de la D.G. de Carreteras.

Otras disposiciones


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Anlisis coste/beneficio. Segn proceda, en funcin de las circunstancias de la va y su contexto ITS

Con independencia del lugar que ocupen en ltima instancia los epgrafes anterioresdentro del ndice de la documentacin correspondiente al Estudio Informativo o

Anteproyecto, la entidad encargada de su redaccin (consultor) deber asegurarse queel PC incluye informacin suficiente y precisa sobre todas las cuestiones anteriormentesealadas.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas que regule la licitacin del Estudio Informativo oAnteproyecto de la va establecer los requisitos que debe cumplir, en su caso, elconsultor en lo relativo a los puntos anteriores.

El captulo 3 (apartado 3.1) de este documento incluye un propuesta de clausuladosobre ITS que se considera adecuada a los efectos indicados, para su posible inclusinen el Pliego de Prescripciones Tcnicas particulares del Estudio Informativo o

Anteproyecto.


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2.2 Estructura y contenido de la informacin sobre ITS a incluir en el Pliego del

Proyecto de Construccin

La informacin relativa al diseo de los ITS de cualquier va perteneciente a la RedEstatal de Carreteras en la que deban implantarse sistemas de este tipo, se incluir enla documentacin del Proyecto de Construccin (PC) siguiendo el esquema general queestablece el Reglamento General de Carreteras completado con lo que se seala eneste apartado.

Para ello se tendrn en cuenta las indicaciones sobre estructura y contenido de lainformacin sobre ITS que se exponen a continuacin.

Se tomar como modelo de referencia general sobre estructura y contenido del PC el

que se describe en el Reglamento General de Carreteras (Real Decreto 1812/1994) yNotas de servicio correspondientes.

Corresponder a la entidad encargada de la redaccin del Proyecto de Construccin(consultor) incluir en la documentacin correspondiente la informacin tcnicarequerida sobre el diseo del contexto ITS de la va, de los sistemas y la infraestructuraque lo componen, segn se expone a continuacin.

Estructura y contenido de la informacin sobre ITS en el PC

(i) Sobre el contexto ITS de la va, el PC deber incluir la informacin siguiente:

. Estructura general y detallada del contexto ITS

. Normativa legal y tcnica aplicable

. Plan general de obra e implantacin

. Mediciones

. Presupuesto

(ii) En relacin con cada uno de los sistemas ITS especficos que compongan elcontexto anterior (Nivel I del modelo de referencia segn Metodologa expuesta enel captulo 1 de este documento de recomendaciones), el PC incluir la informacinsiguiente:

. Definicin funcional del sistema

. Normativa tcnica de aplicacin, en su caso

. Estructura en capas (digital y fsica)

. Descripcin tcnica, segn capas:

a) Capa de aplicaciones/datos ITS:. Especificacin funcional detallada (aplicaciones). Modelo de datos

b)

Capa de dispositivos fsicos ITS:. Identificacin de los elementos (dispositivos) que constituyen el sistema


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. Informacin tcnica relevante de cada uno de los dispositivos anteriores

. Interfaces con otros sistemas ITS pertenecientes al contexto de la va

.

Interfaces con otros sistemas de la va, ajenos al contexto ITS (sistemaselectromecnicos y auxiliares). Plan de pruebas

(iii) Sobre la infraestructura comn ITS del contexto de la va (Nivel II del modelo dereferencia):

. Diseo de la red fija (troncal) de comunicaciones

. Diseo de la(s) red(es) de comunicaciones mviles

. Centro de procesamiento y control: caractersticas fsicas y especificacin decomponentes

.

Plan de pruebas

La informacin anterior deber ser elaborada por la entidad responsable de laredaccin del Proyecto de Construccin (consultor), segn lo que seale sobre esteparticular el correspondiente Pliego de Prescripciones Tcnicas.

Con independencia de lugar que dentro del ndice de la documentacin del Proyectode Construccin ocupen finalmente los epgrafes anteriores, deber asegurarse que elPC incluye informacin suficiente y precisa sobre las cuestiones anteriormentesealadas.

Para ello se tendrn en cuenta las indicaciones sobre estructura y contenido de esainformacin que se sealan a continuacin.

El Proyecto de Construccin incluir en su Memoria, Pliegos y Presupuesto lossiguientes epgrafes relativos a los ITS de la va, a situar indicativamente en los lugaresde la documentacin que se sealan:

(a) En la Memoria

Diseo del contexto ITS de la va. Diseo tcnico del contexto ITS. Plan de obra e implantacin de los ITS. Valoracin econmica

(b) En la Ordenacin de Planos

Planos, esquemas, diagramas e infografa correspondiente a:. Diseo del contexto ITS de la va.

Diseo de cada uno de los sistemas ITS correspondientes. Diseo de la infraestructura ITS de la va


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(c) En el apartado sobre Ordenacin del Pliego de Prescripciones Tcnicas (en estecaso para el suministro e implantacin de los ITS).

Normativa legal y tcnica aplicable sobre ITSEspecificacin de los ITS de la va. Especificacin funcional de las aplicaciones del contexto ITS. Informacin tcnica sobre los dispositivos ITS. Especificaciones tcnicas de la infraestructura general ITS (redes y centro de

control)

(d) En el apartado sobre Ordenacin del Presupuesto.

. Mediciones de los ITS

. Cuadro de precios de los ITS

. Presupuesto ITS

. Presupuestos generales

Con independencia del lugar que ocupen en ltima instancia los epgrafes anterioresdentro del ndice de la documentacin correspondiente al Proyecto de Construccin, laentidad encargada de su redaccin (consultor) deber asegurarse que el PC incluyeinformacin suficiente y precisa sobre todas las cuestiones anteriormente sealadas.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas que regule la licitacin del Proyecto deConstruccin de la va establecer los requisitos que debe cumplir el consultor en lorelativo a los puntos anteriores.

El captulo 3 (apartado 3.2) de este documento incluye la propuesta de clausulado quese considera adecuada a los efectos indicados para su inclusin en el Pliego dePrescripciones Tcnicas particulares del Proyecto de Construccin.


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3PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES

3.1 Clausulado sobre ITS a incluir en el Pliego dePrescripciones Tcnicas del Estudio Informativo o Anteproyecto 233.2 Clausulado sobre ITS a incluir en el Pliego dePrescripciones Tcnicas del Proyecto de Construccin 29

3.1 Clausulado sobre ITS a incluir en el Pliego de Prescripciones del Estudio

Informativo o Anteproyecto

El Pliego de Prescripciones Tcnicas aplicable a la licitacin del Estudio Informativo oAnteproyecto de una va perteneciente a la Red Estatal de Carreteras especificar losrequisitos relativos a la informacin que el consultor debe incluir, en la documentacindel EI o AP, sobre el contexto ITS y los sistemas que lo componen.

La informacin requerida deber situarse en los apartados de la documentacinentregable del EI o AP que se indican seguidamente:

(a) Memoria

(b) Anejos a la Memoria

Las clusulas sobre ITS a incluir en cada uno de los apartados del Pliego dePrescripciones Tcnicas del Estudio Informativo o Anteproyecto se recogen en laspginas siguientes, apartados (a) y (b) respectivamente.


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(a) Clusulas sobre ITS relativas a la Memoriadel EI o AP:

DEFINICIN DEL CONTEXTO ITS DE LA VA

a.1Delimitacin del contexto ITS

El consultor deber incluir la definicin del contexto ITS de la carretera, entendiendopor tal el conjunto ordenado de sistemas de esta clase (infraestructura, dispositivos yaplicaciones ITS) que van a instalarse en la va objeto de estudio, con el fin de dar elservicio que requieren sus administradores y usuarios.

El contexto ITS de la carretera objeto de estudio quedar delimitado en cada caso apartir de la seleccin de dominios funcionales y de los tipos de sistemas que dentro deellos resulten apropiados dentro del esquema de referencia que se seala acontinuacin y se determinar en funcin de su pertinencia segn las caractersticasbsicas de la va y la normativa aplicable.

Referencia sobre dominios funcionales ITS y tipologa de sistemas




CC: Conservacin y control del estado de la carreteraControl del estado fsico de calzada y plataformaControl del estado fsico de tneles y estructuras

Control del estado fsico de desmontes y terraplenes

GP: Gestin de peajePeaje electrnico y otras modalidades de pagoPeaje en sombra



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a.2 Valoracin econmica preliminar

Una vez efectuada la delimitacin del contexto ITS de la va, es decir la identificacinconcreta y justificada de los tipos de aplicaciones y sistemas a implantar, deberrealizarse una estimacin preliminar de las principales magnitudes econmicasasociadas a:

. Inversin

. Coste de operacin

. Coste de mantenimiento y reposicin

Los valores de las variables econmicas anteriores se expresarn en trminosestimativos pero suficientemente aproximados, teniendo en cuenta el tipo de

aplicaciones, dispositivos e infraestructura ITS a implantar, operar y mantener, ascomo las caractersticas de la va y sus condiciones de uso.

Las magnitudes econmicas se expresarn en los trminos siguientes:

. Valor agregado, es decir del conjunto de los sistemas que compongan el contextoITS de la va

. Valor de cada uno de los sistemas en particular

Los datos anteriores sern coherentes con el anlisis coste/beneficio que se incluir enlos Anejos a la Memoria.


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(b) Clusulas sobre ITS relativas a losAnejos a la Memoria del EI o AP:

ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LOS ITS DE LA VA

b.1Caracterizacin de la va

La carretera objeto de estudio se analizar desde el punto de vista de aquellascaractersticas que sean potencialmente relevantes desde el punto de vista de los ITS aimplantar en la va.

Para ello se tendrn en cuenta los tres tipos de variables siguientes:

TV: Tipo de va. Ser uno de los siguientes

AutovaVa rpidaCarretera convencionalTramo urbanoVa de circunvalacin o acceso

ES: Elementos singulares. Se tendr en cuenta si la va o tramo cuenta con uno oms de los siguientes, o en su caso ninguno

TnelesGrandes viaductosGrandes alteraciones del terreno (desmontes y terraplenes)

reas de servicioOtro tipo (indicar)

CU: Condiciones de uso:

Trfico: intensidad, regularidad, fraccin de pesadosClimatologa: normal, hmeda, extremada

Modo de gestin: carretera libre, va de peaje en sombra, autopista de peaje

En funcin de las circunstancias anteriores el consultor a cargo de la redaccin delEstudio Informativo o Anteproyecto justificar la seleccin de dominios funcionales ytipos de sistemas ITS que deben conformar el contexto ITS de la va, preferiblementedentro de la relacin de referencia que se resea en el apartado a.1.


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b.2 Modelo de referencia o estructura general del contexto ITS

El consultor incluir la descripcin de la arquitectura de sistemas del contexto ITS de lava, siguiendo el modelo de referencia estndar que establece la presente Nota deServicio en el apartado 1.3.

Se especificarn de acuerdo con el modelo anterior los siguientes elementos relativos ala estructura del contexto ITS de la va objeto de estudio:

. Diagrama general

. Nivel I: Sistemas ITS. Capa digital: aplicaciones y datos ITS. Capa fsica: dispositivos ITS

.

Nivel II: Infraestructura ITS

Identificacin de los requisitos funcionales bsicos

Por cada uno de los sistemas ITS que forman el contexto ITS de la va, el consultoridentificar los requisitos funcionales bsicos que son de aplicacin al caso.

Normativa aplicable

Por cada uno de los sistemas ITS que forman el contexto ITS de la va, el consultorrelacionar la normativa que sea de obligado cumplimiento, as como a aquellas otrasdisposiciones que sin tener ese carcter resulten de inters o conveniencia.

En particular debern tenerse en cuenta las normas y disposiciones de los tipossiguientes,que sean aplicables al caso:

. Normativa legal (jurdico administrativa) de carcter general o especfica decarreteras que sea aplicable al caso

. Normas tcnicas, estndares o especificaciones cuyo origen provenga de entidadesoficiales de normalizacin, espaolas o internacionales: AENOR, CEN, ETSI, ISO o

similares. Instrucciones o circulares de la D.G. de Carreteras del Ministerio de Fomento. Otras disposiciones del Ministerio de Fomento u otros Ministerios que sean

aplicables. Recomendaciones y guas elaboradas por asociaciones tcnicas u organismos de

asesoramiento en el campo de aplicacin de los ITS


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Anlisis coste/beneficio

El consultor incluir un estudio del coste en que se espera incurrir y los beneficios quese pretenden obtener mediante el uso de los sistemas ITS por parte de los usuarios yadministradores de la carretera.

En el lado de los costes debern considerarse por separado los de inversin, operaciny mantenimiento de los sistemas, incluyendo las previsiones de depreciacin porobsolescencia o deterioro. En cuanto a los beneficios se considerarn los asociados ala seguridad, eficiencia del transporte, conservacin de la carretera, mejora ambiental yposibles ingresos fiscales derivados de su uso, segn proceda.


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3.2 Clausulado sobre ITS a incluir en el Pliego del Prescripciones Tcnicas del

Proyecto de Construccin

El Pliego de Prescripciones Tcnicas aplicable a la licitacin del Proyecto deConstruccin de una va perteneciente a la Red Estatal de Carreteras especificar losrequisitos relativos a la informacin que el consultor debe incluir, en la documentacindel PC, sobre el contexto ITS y los sistemas que lo componen.

La informacin requerida deber situarse en los apartados de la documentacin del PCque se indican seguidamente:

(a) Memoria(b) Ordenacin de Planos

(c) Ordenacin del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares que regir laejecucin de las obras de la va(d) Ordenacin del Presupuesto

La numeracin de referencia de los apartados del PC en los que se recomiendaefectuar las inserciones de las clusulas ITS es la que corresponde al ndice de esedocumento, segn establece el Reglamento General de Carreteras

Las clusulas sobre ITS a incluir en cada uno de los apartados del Pliego dePrescripciones Tcnicas del Proyecto de Construccin se recogen en las pginassiguientes, apartados (a), (b), (c) y (d) respectivamente.


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(a) Clusulas sobre ITS relativas a la Memoriadel PC:

DISEO DEL CONTEXTO ITS DE LA VA

a.1Diseo tcnico del contexto ITS

El consultor partir de la delimitacin del contexto ITS que se haya efectuado en elEstudio Informativo o Anteproyecto de la va.

Por cada uno de los sistemas que conforman el contexto ITS de la carretera segn sehaya establecido en el correspondiente EI o AP, el consultor realizar los estudios,

anlisis y determinaciones que tengan como objeto obtener una especificacinordenada y clara de su diseo, funcional y tcnico, de tal manera que sirva comoreferencia para el despliegue, implantacin y puesta en servicio de los ITS de la va.

En el diseo de los sistemas ITS se tendr en cuenta el modelo estndar de referenciadel contexto ITS de la va, sus niveles y capas.

El consultor llevar a cabo el diseo de los sistemas ITS de la va atendiendo a los dosniveles que definen su modelo de referencia. Se partir de la definicin del contextoITS de la va que recoge el Estudio Informativo o Anteproyecto.

Nivel (I): Sistemas ITS

. Capa de aplicaciones y datos ITS

. Capa de dispositivos ITS:. Captura de datos (CD). Diseminacin de la informacin (DI). Interfaces con otros sistemas

Nivel (II): Infraestructura ITS (comn para la generalidad del contexto ITS de la va)

. Red(es) fija(s) de comunicaciones

. Red(es) mviles de comunicaciones

. Centro de proceso y control


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Por cada uno de los sistemas ITS que componen el contexto de la va, el consultoraportar la informacin que se indica a continuacin.

Sistema ITS

Denominacin Segn provenga del Estudio Informativo o Anteproyecto

Requisitos funcionalesDescripcin de las funciones que debe realizar el sistema en elcontexto ITS de la va

Diagramas

Se incluir un diagrama del sistema dentro de la estructurageneral del contexto ITS de la va y otro particular del mismo querefleje su propia estructura

Aplicaciones ITS Identificacin de las aplicaciones o mdulos funcionales que loforman

Datos ITS Diccionario de datos correspondiente a la aplicacin oaplicaciones ITS

Relacin de dispositivosITS

Se relacionarn por cada sistema ITS los dispositivos de tipo CDy DI asociados y en su caso las interfaces con otros sistemas

Requisitos especialesSe identificarn aquellas condiciones o requisitos de carcterespecial o singular que deban tenerse en cuenta en cadasistema, si los hubiera

Por cada uno de los dispositivos ITS que componen cada sistema, el consultoraportar la informacin general que se indica a continuacin.

Dispositivos ITS

(por cada sistema y

clase, CD y DI)

Denominacin deldispositivo ITS

La denominacin que se emplee tendr significado desde elpunto de vista funcional en relacin con el sistema ITS al quesirva.

Descripcin funcional

Se realizar una descripcin de las funciones especficas quecorresponden al dispositivo en cuestin, dentro del sistema ITSal que pertenece.

Esquema(s) de referencia

Se incluir, cuando proceda, un diagrama de bloques que reflejela estructura interna del dispositivo, descompuesto enelementos fsicos o componentes especializados de menor nivel

ObservacionesSe incluir cualquier informacin adicional relevante que sirvapara completar o mejorar la definicin general del dispositivo


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En relacin con la infraestructura ITS que da servicios comunes a los sistemasdesplegados en la va, el consultor aportar la informacin general que se indica a

continuacin.

Infraestructura comn ITS

Red(es) fijas decomunicaciones

Estructura: medio fsico, sistema de transmisin y/o conmutacin,modo de gestin, multiplexores, elementos auxiliares, interfaces,instalacin fsica, etc.

Red(es) decomunicaciones mviles

Estructura: centro de gestin, transmisin/conmutacin,estaciones base (BSC-BTS), antenas, repetidores,gateways,instalacin fsica etc.

Centro(s) de proceso y

control

Estructura informtica segn elementos: servidores, estacionesde trabajo, red local, sistemas de almacenamiento, sistemas de

comunicaciones; equip. auxiliares: seguridad, antiincendios;edificio, etc.

El resultado final a obtener deber conducir a una especificacin completa, detallada yconsistente del diseo tcnico del contexto ITS de la va en cuestin y de cada uno delos sistemas que lo componen.

a.2 Plan de obra e implantacin de los ITS

A partir del diseo del contexto ITS de la va y su organizacin en niveles y capas, sedescribirn las particularidades a tener en cuenta en su proceso constructivo,

instalacin y pruebas.

Lo anterior comprender la obra civil y edificacin, los montajes mecnicos y lasinstalaciones elctricas que sea preciso efectuar para atender al correctofuncionamiento de los equipos y sistemas del contexto ITS diseado.

El plan de obra e implantacin de los ITS se ordenar en coordinacin con el general dela va, especialmente en lo que se refiere a las actividades de construccin que seanecesario llevar a cabo: canalizaciones, soportes, registros, casetas, edificaciones ydems elementos al uso. Igualmente en lo que se refiere al suministro de equipos, su

instalacin y prueba.

a.3 Valoracin econmica de los ITS

En este apartado se incluir la informacin correspondiente a la valoracin econmicade las partidas presupuestarias econmicas asociadas a cada uno de los sistemas aimplantar en la va. Los datos correspondientes se agregarn a partir de los costesdetallados a que se refiere el apartado (c) de esta Nota: Presupuesto.

El nivel de agregacin a emplear en este apartado ser el siguiente:

.

Sistemas ITS: capa digital (aplicaciones) y fsica (dispositivos) para cada ITS. Infraestructura comn ITS: por elementos (redes y CC)


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(b) Clusulas sobre ITS relativas a la Ordenacin de Planos:

Se incluirn los planos, esquemas, diagramas e infografa correspondiente a:

b.1 Diagramas de diseo del contexto ITS de la va

b.2 Planos de localizacin de los ITS de la va

b.2 Documentacin grfica relativa al diseo de cada uno de los sistemas ITS queforman el contexto

b.3 Documentacin grfica relativa al diseo de la infraestructura ITS de la va


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(c) Clusulas sobre ITS relativas la Ordenacin del Pliego de PrescripcionesTcnicas:

ESPECIFICACIN DE LOS ITS DE LA VA

c.1Normativa aplicable

En este apartado el consultor completar y desarrollar con el nivel de detalle preciso lainformacin que corresponde.

Se identificarn las normas y disposiciones aplicables al PC, de cualquiera de los tipossiguientes:

. Normativa legal (jurdico administrativa) de carcter general o especfica decarreteras que sea aplicable al caso: Directivas y Decisiones de la Unin Europea,Leyes, Reales Decretos del Gobierno de Espaa, rdenes Ministeriales de Fomentou otros Departamentos si son de aplicacin.

. Normas tcnicas, estndares o especificaciones cuyo origen provenga de entidadesoficiales de normalizacin, espaolas o internacionales: AENOR CTN 159 y 112,CEN TC 278, ETSI TC ITS, ISO TC 204 o similares

. Instrucciones o circulares de la D.G. de Carreteras del Ministerio de Fomento

.

Otras disposiciones del Ministerio de Fomento u otros Ministerios que seanaplicables

. Recomendaciones y guas elaboradas por asociaciones tcnicas u organismos deasesoramiento en el campo de aplicacin de los ITS

c.2 Informacin tcnica sobre los sistemas ITS de la va

En este apartado el consultor desarrollar en detalle la informacin relativa a cada unode los sistemas ITS que forman parte del contexto de la va, presentada de manera ms

general en la Memoria del PC.

Para cada uno de los sistemas pertenecientes al contexto ITS de la va se aportar lainformacin tcnica que se indica a continuacin.


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Sistema ITS

Denominacin

Aplicaciones ITS que componen el sistema

(por cada una de ellas)

Especificacin de losrequisitos funcionales

Modelo de datos

Interfaces digitales conotros sistemas ITS

Interfaces digitales conotros sistemas de la va(no ITS)

Dispositivos ITS que componen el sistema

Captura de datos (CD)

Diseminacin de lainformacin (DI)

Interfaces fsicas conotros sistemas ITS Interfaces fsicas conotros sistemas de la va(no ITS)


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Especificacin de las caractersticas tcnicas relevantes de los dispositivos ITS

Dispositivo: (para cada uno de los dispositivos anteriores, pertenecientes a los sistemas ITS

de la va)

Descripcin funcional . Se realizar una descripcin sucinta pero completa de lasfunciones especficas que efecta el dispositivo en cuestindentro del sistema ITS al que pertenece.

Tecnologa(s) . Se har referencia a la tecnologa o tecnologas en las cualesse base el funcionamiento del dispositivo y la justificacincorrespondiente.

Parmetros de capacidady rendimiento

. Se especificarn las variables tcnicas caractersticas deldispositivo, especialmente en trminos de capacidad,

rendimiento y precisin. Se incluirn las unidades de medidaque correspondan.

Condiciones ambientalesde funcionamiento

. Se especificarn las variables ambientales y los rangoscorrespondientes, sealando en su caso los umbrales defuncionamiento degradado que sean de aplicacin.

Localizacin fsica en lava

. PK, sentido y carril, o en su caso localizacin ms precisacon georreferenciacin, orientacin y dimensiones deldispositivo

Referencia en planos . Se indicar el plano o planos en los que se incluye lainformacin relevante sobre el dispositivo en cuestin, dentrode la ordenacin general de planos del PC

Esquemas o diagramas . Diagrama de bloques del dispositivo, en su caso. Esquemtico, en su caso

Otros aspectos adestacar

. Segn corresponda en cada caso


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c.3 Informacin tcnica sobre la infraestructura ITS de la va

En este apartado el consultor desarrollar en detalle la informacin relativa a cada unode los elementos comunes que forman parte de la infraestructura ITS del contexto de lava.

Para cada uno de los sistemas pertenecientes al contexto ITS de la va se aportar lainformacin tcnica que se indica a continuacin.

En el apartado 4.2 de este documento pueden encontrarse diversas listas-tipoadecuadas para facilitar la especificacin de los requisitos correspondientes a cadauna de las entradas de la tabla.

Infraestructura comn ITS

Red(es) fija(s) decomunicaciones (I)

Estructura segn elementos: medio fsico, sistema detransmisin y/o conmutacin, multiplexores, elementosauxiliares, interfaces, etc. (vase Anejo)

Red(es) fijas decomunicaciones (II)

Disposicin en la va y elementos fsicos de referencia:canalizaciones y registros, alimentacin, casetas, etc. (vase

Anejo)

Red(es) decomunicaciones mvil(es)

Estructura segn elementos: centro detransmisin/conmutacin, estaciones base (BSC-BTS), antenas,repetidores,gateways, etc. (vase Anejo)

Red(es) decomunicaciones mvil(es)

Disposicin en la va y elementos fsicos de referencia: torres,soportes, etc. (vase Anejo)

Centro(s) de proceso ycontrol (I)

Estructura informtica segn elementos: servidores, estacionesde trabajo, red local, sistemas de almacenamiento, sistemas decomunicaciones, etc. (vase Anejo)

Centro(s) de proceso ycontrol (II)

Elementos fsicos y auxiliares: sistemas de alimentacin,antiincendios, seguridad, etc. (vase Anejo)

Centro(s) de proceso ycontrol (III)

Edificio: caractersticas generales, elementos constructivos ydimensionamiento, etc. (vase Anejo)


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(d) Clusulas sobre ITS en la Ordenacin del Presupuesto:

MEDICIONES, CUADRO DE PRECIOS Y PRESUPUESTO DE LOS ITS DE LA VA

d.1Mediciones ITS

En este apartado se descompondr cada uno de los elementos anteriores por unidadeselementales de equipamiento y/o obra y se aportar la cuantificacin correspondienteque es precisa para su adecuada implantacin en la va.

d.2Cuadro de precios ITS

En este apartado se aportar informacin actualizada de mercado sobre los preciosunitarios aplicables a los ITS de la va.

d.3Presupuestos

En este apartado se aportar la cuantificacin presupuestaria, tanto la especfica delcaptulo correspondiente a los ITS como la que sea aplicable a los presupuestosgenerales de la va (ejecucin material y por contrata).


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4.1 Recomendaciones sobre listas-tipo de items a especificar, segn tipologa de

sistema ITS de la va

Se incluyen a continuacin varias listas-tipo que se recomiendan para ser usadas en laespecificacin, dentro del Pliego de Prescripciones Tcnicas, de la informacin tcnicarequerida sobre los sistemas ITS de la va, en funcin de la tipologa considerada dedominios de aplicacin y funciones.

TIPOLOGA ITS DE REFERENCIA (dominios funcionales)




CC: Conservacin y control del estado de la carreteraControl del estado fsico de calzada y plataformaControl del estado fsico de tneles y estructurasControl del estado fsico de desmontes y terraplenes

GP: Gestin de peajePeaje electrnico y otras modalidades de pagoPeaje en sombra



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Lista para la especificacin de sistemas ITS

Dominio: GV Explotacin y gestin vial en generalTipo de ITS: Sistemas para la gestin ordinaria de la vialidad

Aplicaciones ITS

Identificacin de lasaplicaciones o mdulosfuncionales del sistema,(por ejemplo, lassiguientes)

.Medida de las variables del trfico en la va

.Control y regulacin del trfico en general

.Deteccin automtica de incidentes (DAI), en su caso

.Gestin dinmica de carriles bus-vao y otros

.Estaciones meteorolgicas simples

.Sistemas de informacin al conductor en las vas: panelesinformativos de mensaje variable, etc.

.Otras aplicaciones relevantes para la gestin ordinaria de lavialidad


.Se indicarn las que correspondan para cada una de lasanteriores o las que apliquen al PC en cuestin

Modelo de datos .

Se desarrollar el modelo de datos correspondiente a lasvariables gestionadas por el sistema. Entre ellas puedenencontrarse la siguientes:

Datos relativos a la intensidad del trfico (IMD, IMH, etc)Velocidad de los vehculos (individual, media).Clasificacin de los vehculosDensidad de trficoDistancia entre vehculosCondiciones meteorolgicasDatos sobre incidentes, en su casoOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistema ITS de:Control de vehculos especiales y trfico de mercancas

peligrosasAuxilio y respuesta en accidentesAyuda a la vialidad invernalControl integral de la seguridad en tnelesControl de estado fsico (integridad) en tneles


.Interfaz, en su caso, con los sistemas electromecnicos de:SealizacinInformacin al conductorControl de las variables meteorolgicas


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Dispositivos ITS

Captura de datos (CD)(por ejemplo, lossiguientes)

. Deteccin y aforo de vehculos

. Cmaras CCTV o dispositivos de captura de imgenes

. Sistemas especializados de DAI, en su caso

. Sensores de condiciones meteorolgicas: lluvia/nieve,formacin de hielo, niebla, velocidad y direccin del viento

. Postes SOS

. Otros dispositivos de captura de datos relevantes para lagestin ordinaria de la vialidad

Diseminacin de la

informacin (DI)(por ejemplo, lossiguientes)

.

Sealizacin variable.

Paneles de mensaje variable.

Otros dispositivos de diseminacin de datos relevantes parala gestin ordinaria de la vialidad

Interfaces fsicas conotros sistemas ITS


Interfaces fsicas conotros sistemas de la va(no ITS)



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Dominio: GV Explotacin y gestin vial en generalTipo de ITS: Sistemas para el control de vehculos especiales y mercancas peligrosas

Aplicaciones ITS


.Seguimiento en tiempo real de vehculos especiales y conmercancas peligrosas

.Monitorizacin del estado de las cargas

.Gestin de emergencias

.Otras aplicaciones relevantes para el control del vehculosespeciales y mercancas peligrosas



Modelo de datos .Se desarrollar el modelo de datos correspondiente a lasvariables gestionadas por el sistema. Entre ellas puedenencontrarse la siguientes:

Posicin (coordenadas georreferenciadas) del transporteVelocidad del vehculoCaractersticas fsicas: dimensin y peso del vehculo

Caractersticas tcnicas s/especialidadCertificaciones y permisosCaractersticas de la mercanca transportadaEstado de la mercancaEstado de las alarmas o controles del vehculoDatos asociados al trfico de la va, en generalOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistema ITS de:Gestin de la vialidad

Auxilio y respuesta en accidentes

Control integral de la seguridad en tnelesAparcamiento seguro para vehculos comerciales


.Interfaz, en su caso, con los sistemas electromecnicos de:SealizacinInformacin al conductorControl de las variables meteorolgicas


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Dispositivos ITS


. Sistema de posicionamiento en el vehculo

. Sensores en remolques

. Detectores de glibo para vehculos especiales

. Pesaje dinmico


. Otros dispositivos de captura de datos relevantes para elcontrol del vehculos especiales y mercancas peligrosas


(por ejemplo, lossiguientes)

.



Sistemas embarcados.

Otros dispositivos de diseminacin de datos para el controlde vehculos especiales y mercancas peligrosas






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Dominio: GV Explotacin y gestin vial en generalTipo de ITS: Sistemas de respuesta frente a accidentes y auxilio en ruta

Aplicaciones ITS


.Deteccin/informacin de accidentes y evaluacin de sualcance

.Coordinacin con otros organismos: DGT, DGPC, etc.

.Protocolo de actuacin y gestin de medios de auxilio

.Diseminacin de la informacin e instrucciones de emergenciaa los vehculos afectados y otros usuarios

.

Monitorizacin de la situacin en la va.Seguimiento de la respuesta al accidente: ambulancias,

bomberos, vehculos de emergencia, despeje del accidente,despeje de la congestin, etc.

.Otras aplicaciones relevantes para el auxilio y respuesta enaccidentes.



Modelo de datos .


Localizacin espacio-temporal del accidenteVehculos involucrados y pasajerosDaos en la vaMedios de auxilioOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistema ITS de:Gestin de la vialidad

Control de vehculos especiales y trfico de mercancaspeligrosasControl integral de la seguridad en tnelesCoordinacin con otros organismos


.Interfaz, en su caso, con los sistemas electromecnicos de:SealizacinInformacin al conductorControl de seguridad en tneles y otros elementossingulares


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Dispositivos ITS



. Postes SOS

. Sistemas de informacin automtica y alarme (e-safety, etc.)

. Otros dispositivos de captura de datos relevantes para elauxilio y respuesta en accidentes

Diseminacin de lainformacin (DI)(por ejemplo, los

siguientes)

. Sealizacin variable

.



Otros dispositivos de diseminacin de datos para el auxilio yrespuesta en accidentes






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Dominio: SE Seguridad en circunstancias especialesTipo de ITS: Sistemas de ayuda a la vialidad invernal

Aplicaciones ITS


.Monitorizacin y control de las condiciones meteorolgicaslocales en la va

.Coordinacin con sistemas generales de informacin yprediccin meteorolgica (AEMET, DGPC, etc.)

.Diseminacin de la informacin y activacin de los protocolosde actuacin

.

Gestin de la flota de mquinas quitanieves y otros medios.Deteccin automtica de incidentes (DAI), en su caso.Otras aplicaciones relevantes para la ayuda a la vialidad

invernal



Modelo de datos .Se desarrollar el modelo de datos correspondiente a lasvariables gestionadas por el sistema. Entre ellas pueden

encontrarse la siguientes:Datos asociados a las condiciones del trfico en la vaCondiciones y variables meteorolgicas localesCondiciones meteorolgicas generalesDatos sobre incidentes, en su casoOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistemas ITS de:Gestin de la vialidadControl de vehculos especiales y trfico de mercancaspeligrosas

Auxilio y respuesta en accidentesCoordinacin con otros organismos (DGT, DGPC, etc.)


.Interfaz, en su caso, con los sistemas electromecnicos de:SealizacinInformacin a conductoresControl de accesos


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Dispositivos ITS


. Detectores de condiciones meteorolgicas adversas

. Sensores de variables meteorolgicas: temperatura,velocidad y direccin del viento, humedad, niebla, lluvia,nieve, formacin de hielo, etc.

. Cmaras CCTV de localizacin fija u otros sistemas decaptura de imgenes en tiempo real

. Otros dispositivos de captura de datos relevantes para laayuda a la vialidad invernal

Diseminacin de lainformacin (DI)(por ejemplo, lossiguientes)

.



Sistemas embarcados






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Dominio: SE Seguridad en circunstancias especialesTipo de ITS: Sistemas de control integral de la seguridad en tneles

Aplicaciones ITS


.Control y regulacin del trfico dentro del tnel

.Monitorizacin y control de las condiciones ambientales en elinterior y bocas del tnel: iluminacin, ventilacin,meteorologa,

.Monitorizacin y control de la seguridad en la circulacin por elinterior del tnel: accidentes, incendios, intrusin de personaso animales, control de vehculos especiales, etc.

.Control de la sealizacin visual y acstica: semforos,barreras, megafona

.Otras aplicaciones relevantes para el control integral de laseguridad en los tneles



Modelo de datos .Se desarrollar el modelo de datos correspondiente a las

variables gestionadas por el sistema. Entre ellas puedenencontrarse la siguientes:

Datos asociados a la intensidad del trfico (IMD, IMH, etc)Velocidad de los vehculos (individual, media).Clasificacin de los vehculosTiempo de ocupacin o recorridoDensidad de trficoDistancia entre vehculosCondiciones meteorolgicas en las bocas del tnelCondiciones ambientales dentro del tnel (temperatura,humedad, etc.)Condiciones de uso (concentracin de gases, humos,

visibilidad, etc.)Estado de las alarmasRestriccionesVariables de control del sistema antiincendiosVariables de control del sistema de ventilacinOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistemas ITS de:Control de vehculos especiales y trfico de mercancaspeligrosas

Auxilio y respuesta en accidentesAyuda a la vialidad invernal

Control de estado fsico (integridad) en tneles


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Interfaces digitales conotros sistemas de la va

(no ITS)

.Interfaz, en su caso, con los sistemas electromecnicos de:Ventilacin

Regulacin de accesosSealizacinMegafona

Dispositivos ITS


.

Aforadores.

Detectores de glibo para vehculos especiales.

Medidores de condiciones meteorolgicas: temperatura,velocidad y direccin del viento, humedad, lluvia/nieve,

formacin de hielo.

Sensores de parmetros de la calzada: conductividad,temperatura, concentracin de productos qumicos

.

Medidores de visibilidad y opacmetros. Detectores de iluminacin en el interior y exterior.

Medidores de CO2 y otros gases.

Detectores de incendios. Postes SOS. Cmaras CCTV de localizacin fija u otros sistemas de

captura de imgenes en tiempo real.

Otros dispositivos de captura de datos relevantes para laseguridad integral en tneles


. Sealizacin variable de carriles (aspa-flecha, limitacin develocidad, etc)

. Paneles de mensaje variable

. Sistemas multimedia de alarma

. Otros dispositivos de diseminacin de datos relevantes parala seguridad integral en tneles






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Lista-tipo para la especificacin de sistemas ITS

Dominio: SE Seguridad en circunstancias especialesTipo de ITS: Sistemas de gestin del aparcamiento seguro para vehculos comerciales

Aplicaciones ITS


.Informacin de plazas libres y reserva electrnica de plazapara vehculos comerciales

.Informacin sobre servicios conexos

.Control de seguridad

.Telegestin del rea de aparcamiento seguro

.Gestin de ingresos

.

Otras aplicaciones relevantes para la gestin del aparcamientoseguro para vehculos comerciales



Modelo de datos .


Localizacin de las reas de aparcamiento e informacin

sobre accesosCaractersticas generales de la instalacinEstado de ocupacin (actual y anticipado)Servicios conexosCondiciones y preciosDatos de los vehculos usuariosOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistemas ITS de:Sistemas de peaje y cobro por usoControl de vehculos especiales y trfico de mercancas

peligrosasAuxilio y respuesta en accidentes, en su caso




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Dispositivos ITS


. Identificacin del vehculo (tag, matrcula, etc.)

. Sensores de ocupacin de plazas

. Detectores de glibo para vehculos especiales

. Detectores de iluminacin

. Detectores de incendios

. Postes SOS

. Cmaras CCTV de localizacin fija u otros sistemas decaptura de imgenes en tiempo real

. Otros dispositivos de captura de datos para la gestin deaparcamiento seguro


. Sistemas embarcados

.


Otros medios o canales de informacin sobre aparcamientoseguro para vehculos comerciales






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Dominio: CC Conservacin y control del estado de la carreteraTipo de ITS: Sistemas de control del estado fsico de calzada y plataforma

Aplicaciones ITS


.Monitorizacin y control de parmetros geotcnicos delterreno

.Monitorizacin y control de las capas base e intermedia

.Monitorizacin y control del estado de la capa de rodadura:textura, fisuracin, permeabilidad, deflexiones, rozamientolongitudinal y transversal CRT, regularidad IRI, etc. (normas6.1y 6.3-IC)

.Otras aplicaciones relevantes para el control del estado fsicode calzada y plataforma



Modelo de datos .


Datos de definicin geomtrica de la va (traza yexplanada)Georreferenciacin/GISComposicin y parmetros tcnicos de la seccinestructural y capas del firmeDatos del drenajeJuntas

ArcenesDatos de trfico: intensidad y clasificacin (fraccin depesados)Datos meteorolgicosOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistemas ITS de:Control y conservacin




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Dispositivos ITS


. Elementos de apoyo a la inspeccin visual

. Dispositivos de auscultacin y registro

. Texturmetros

. Deflectgrafos y curvimetros

. Perfilmetros y vigrafos

. Permemetros

. Sondas multiparamtricas

. Piezmetros

. Sensores-transductores y data loggers

. Otros dispositivos de captura de datos para la monitorizaciny control


.

Medios y canales de informacin especficos sobre este tema






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Dominio: CC Conservacin y control del estado de la carreteraTipo de ITS: Sistemas de control del estado fsico de tneles y estructuras

Aplicaciones ITS


.Monitorizacin y control de parmetros geotcnicos(presiones, empujes, subsidencias, etc.)

.Monitorizacin y control de parmetros estructurales(tensiones, deformaciones, etc.)

.Monitorizacin y control de parmetros electroqumicos(corrosin, fisuras, etc.)

.

Control de la salud estructural y prevencin de patologas.Gestin de estructuras 'inteligentes' o Smart Structures.Otras aplicaciones relevantes para el control del estado fsico

de tneles y estructuras



Modelo de datos .Se desarrollar el modelo de datos correspondiente a lasvariables gestionadas por el sistema. Entre ellas pueden

encontrarse la siguientes:Datos de definicin geomtrica de la infraestructuraGeorreferenciacin/GISDatos geotcnicos y del terrenoDatos de los elementos estructurales y aparatoscorrespondientesOtras variables, parmetros y datos relevantes






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Dispositivos ITS


. Bandas extensomtricas

. Sensores LVDT

. Inclinmetros

. Lectores de pulsos galvanostticos

. Galgas de fibra

. Acelermetros y vibrmetros

. Sondas multiparamtricas

. Piezmetros

. Reactmetros (carbonatacin y lcali-slice)


. Otros dispositivos de captura de datos para la monitorizacin

y control


.







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Dominio: CC Conservacin y control del estado de la carreteraTipo de ITS: Sistemas de control del estado fsico de desmontes y terraplenes

Aplicaciones ITS


.Monitorizacin y control de parmetros geotcnicos(presiones, empujes, etc.)

.Monitorizacin y control de parmetros estructurales(tensiones, deformaciones, etc.)

.Monitorizacin y control de parmetros electroqumicos enanclajes y bulones (corrosin, fisuras, etc.)

.

Control de deformaciones y alteraciones morfolgicas:abombamientos, grietas, desprendimientos, acumulaciones,etc.

.Otras aplicaciones relevantes para el control del estado fsicode laderas y taludes



Modelo de datos .Se desarrollar el modelo de datos correspondiente a las

variables gestionadas por el sistema. Entre ellas puedenencontrarse la siguientes:

Cartografa de referenciaDatos de definicin geomtrica de la laderaDatos geolgicos e hidrolgicosDatos sobre vegetacinGeorreferenciacin/GISDatos de los elementos estructurales: anclajes, bulonesde carga, membranas de geotextiles, etc.DrenajesOtras variables, parmetros y datos relevantes






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Dispositivos ITS


. Clulas de carga o presin

. Extensmetros

. Inclinmetros

. Fisurmetros

. Piezmetros

. Testigos


. Otros dispositivos de captura de datos para la monitorizaciny control


.







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Dominio: GP Gestin de peajeTipo de ITS: Sistemas de peaje electrnico

Aplicaciones ITS


.Deteccin, clasificacin, identificacin y en su casolocalizacin de los vehculos sujetos a peaje

.Cobro electrnico y/o gestin integrada de transacciones

.Deteccin y gestin de infracciones, enforcement(control delcumplimiento)

.Control y persecucin del fraude

.

Sistema de verificacin, control y auditora del sistema depeaje

.Otras aplicaciones relevantes para la gestin del pago de la va



Modelo de datos .


Datos registrales del vehculoDatos relativos al recorrido efectuado o uso de la vaTarifas, bonificaciones, descuentos y dems datoseconmicos aplicablesDatos de facturacin y cobroHistorial de infracciones (black listsygrey lists)Otras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistemas ITS de:Gestin ordinaria de la vialidad


Sistemas debackofficede la entidad perceptora del peajeSistemas de medios de pago




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Dispositivos ITS


. Deteccin y clasificacin

. Identificacin del vehculo (OBU, matrcula, datos registrales,etc.)

. Localizacin del vehculo en la va o rea sometida a peaje

. Registro del trnsito

. Otros dispositivos de captura de datos aplicables a la gestindel pago del peaje


(por ejemplo, lossiguientes)

.



Dispositivos especficos en las vas de pago.

Otros medios o canales de informacin sobre peajes o tasaspor el uso de las carreteras


. Segn corresponda en cada caso: entidades perceptoras delpeaje, sistemas de medios de pago, autoridadesresponsables del enforcement, etc.




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Dominio: GP Gestin de peajeTipo de ITS: Sistemas de peaje en sombra

Aplicaciones ITS


.Deteccin y clasificacin de vehculos

.Recuento de los trficos sujetos a peaje en sombra

.Gestin econmica del sistema: facturacin, contabilidad, etc.

.Sistema de verificacin, control y auditora del peaje ensombra

.Otras aplicaciones relevantes para la gestin del peaje ensombra



Modelo de datos .Se desarrollar el modelo de datos correspondiente a lasvariables gestionadas por el sistema. Entre ellas puedenencontrarse la siguientes:

Datos asociados a la intensidad y composicin del trficoen la va

Tarifas s/ tramos, descuentos y dems datos econmicosaplicablesDatos de facturacinOtras variables, parmetros y datos relevantes


.Interfaz, en su caso, con los sistemas ITS de:Gestin de la vialidadSistemas debackofficede la entidad perceptora del peaje

Interfaces digitales con

otros sistemas de la va(no ITS)

.Interfaz, en su caso, con los sistemas electromecnicos de:

Informacin a conductores


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Dispositivos ITS


. Deteccin y clasificacin de vehculos

. Registro del trnsito

. Otros dispositivos de captura de datos aplicables a la gestindel peaje en sombra


.


Otros medios o canales de informacin sobre peaje ensombra

Interfaces fsicas conotros sistemas ITS.

Segn corresponda en cada caso: entidades perceptoras delpeaje, autoridades responsables del control del sistema, etc.




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Dominio: GA Gestin ambiental de la vaTipo de ITS: Sistemas de control del ruido

Aplicaciones ITS


.Medicin dinmica y control de intensidad acstica oexposicin sonora (nivel sonoro continuo equivalente, ndicede ruido de trfico)

.Medida de las variables del trfico en la va

.Medida de las caractersticas fsicas de la calzada

.Medida de los efectos de los dispositivos reductores

.

Obtencin de indicadores de impacto.Otras aplicaciones relevantes para el control del ruido


.

nota de servicio 1-2014 its

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