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Conferencias Doctor Collombet

Voces Indígenas

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Visita a Boeing

NOVEDA

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12 de Noviembre del 2015Número 9

La diferencia entre una democracia y una dictadura consiste en que en la democracia puedes votar antes de obedecer las órdenes.

Charles Bukowski

Editorial

Las corrientes políticas en ESIME Ticomán se mueven, bastaron unos carteles y algunos comentarios para que “radio pasillo” tomara fuerza y los rumores corrieran. Pero ¡oh sorpresa! Las reglas cambian, y entonces, nuevamente todo vuelve a tornarse “sospechoso”. La designación del nuevo Director de ESIME Ticomán lleva en espera aproximadamente cinco meses, tomando en cuenta que se realizó una impugnación por otros candidatos que querían formar parte de la terna, pero después de haber resuelto la impugnación como no procedente, el silencio por parte de la oficina del Abogado General se hizo presente…. Hasta ayer (10-nov-2015), donde un cartel sin firma invitaba a toda la comunidad de ESIME Ticomán a la designación del nuevo Director de la escuela hoy once de noviembre a las 9:30… Pero no hubo tal. La cancelación de dicha ceremonia se debió a la complicación de la agenda de uno de los participantes, por lo que se tuvo que posponer hasta nuevo aviso la fecha para que se lleve a cabo la designación, que puede ser mañana, la próxima semana o hasta el próximo año… aún no se sabe.

La pregunta obligada aquí es ¿a quién van a designar? (algunos lo suponen, otros lo afirman, pero la realidad es que no hay nada en concreto, porque bien dicen: papelito habla…) Ya se hicieron presentes los cartelones en apoyo a un candidato y también movilizaciones, por lo que las tendencias políticas de nuestra escuela se comienzan a vislumbrar, y como en todo lugar democrático, los bandos tratan de cuidar sus trincheras. Dicen que “cuando el río suena, agua lleva.” Así que, nuevamente tendremos que dar tiempo al tiempo al tan “esperado” anuncio… está bien, no es anuncio, es designación del nuevo Director, y que ésta vez sí nos cumplan y no nos dejen como “novias de pueblo…”

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La política es un acto de equilibrio entre la gente que quiere entrar y aquellos que no

quieren salir.

Jacques Benigne Bossuet


L.C.V.

El pasado 9 de noviembre se llevó a cabo en la Sala de titulación de ESIME Ticomán el Foro de Discusión “Construyendo la mejor experiencia para los pasajeros desde los cimientos” en el cual se habló acerca del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México que contempla abrir sus puertas para el año 2019 y que espera brindarle la mejor experiencia a los pasajeros. Entre los panelistas invitados se encontraban el Ingeniero Luis Sánchez Subdirector de Normatividad del Grupo Aeroportuario México y quién funge como

el responsable del diseño del nuevo aeropuerto, así mismo es profesor de ESIME Ticomán; por parte de la em-presa SITA asistió el Ingeniero Alejan-dro Covarrubias, así mismo asistió el Ingeniero Juan Francisco Martínez del Grupo Aeropor-tuario Pacifico; el último panelista fue el Director Corpora-tivo de aeropuertos para Aeroméxico Alejandro Pérez Zubiría y como moderador del panel el Ingeniero Jesús Navarro. Durante la presentación, los panelistas hablaron

acerca de “conectar al pasajero con el aeropuerto”, entrelazar la seña-lización del aeropuerto con la tec-nología para que el pasajero tenga mayor movilidad y rapidez al des-plazarse en el aeropuerto. Plantea-

ron los cuestio-namientos de ¿cómo guiar a los pasajeros para que en 15 minu-tos su traslado sea más eficiente?

y la respuesta fue que se tienen que hacer las cosas intuitivas para los pasajeros.

Construyendo la mejor experiencia para los pasajeros desde los cimientos.

“Si todo se le facilitaal pasajero todo estará bien”

3 12 de Noviembre del 2015Número 9 Sección: Comunidad Tic@

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Uno de los principales retos es lograr que con la tecnolo-gía los pasajeros puedan tener una conexión rápida con el servicio que se ofrece en los aeropuertos, “el 84% de las personas usuarias de los aeropuertos no son afines a las aplicaciones (app´s) porque no son de calidad y porque la información que se trasmite por esos medios aun es dudo-sa, se debe tener una app que sea confiable y puntual, lo cual garantizaría su uso”, comentó el Ing. Alejandro Cova-rrubias. “las aplicaciones móviles en aeropuertos en Europa solo están implementados en el 50% de ellos, y en Lati-noamérica solo un 5%” añadió el Ingeniero Juan Francisco Martínez. Otro de los retos debatidos en el foro fue el de “la in-teracción global de los aeropuertos con la conexión global”, es decir, se debe pensar en una visión holística con el pa-sajero, con el aeropuerto, con el ecosistema del aeropuerto que está comprendido de las empresas que se encuen-tran prestando servicios, entre otras cuestiones, para que los aeropuertos puedan brindar la mejor experiencia a los usuarios ya que “el fin de un aeropuerto es que el pasajero tenga un buen proceso de viaje”. Los aeropuertos con miras al futuro tienen que pro-mover de forma inteligente el uso de las tecnologías de manera tal que puedan proporcionar a los pasajeros infor-mación de vuelos, promociones para compras, localización de servicios personales y de alimentación y consolidad perfectamente el concepto de “ciudad-aeropuerto”, donde además de brindar el servicio de transporte aéreo de per-sonas los usuarios puedan acceder a oficinas, spa, centros de convenciones, lugares para juntas de negocios, etc. Para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México, Grupo Aeroportuario de México se preocupa por hacer el mejor aeropuerto de México y para ello se ha contratado al Arquitecto Norman Foster, quien es el arquitecto que dise-ñó el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, China y el Edificio Terminal en Aeropuerto de Londres-Stanste, y en conjunto con el Arquitecto y urbanista mexicano Fernando

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Romero, quién diseño el Museo Souma-ya, se encargarán de edificar el nuevo aeropuerto. Cabe mencionar que el nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México fue diseñado en colabora-ción entre FR-EE y Foster + Partners y promete ser uno de los aeropuertos más grandes del mundo con una exten-sión de 555,000 metros cuadrados, el más grande del continente. El proyecto comprende que la terminal usará muy poca energía, con lo que será el ae-ropuerto más sustentable del mundo, tendrá espacios cortos a lo largo de las salas, por lo tanto, no se utilizarán

trenes internos ni túneles subterrá-neos. Tendrá seis pistas y será capaz de movilizar hasta 120 millones de pasajeros al año. Se estima que el proyecto requerirá una inversión de unos 9,150 millones de dólares. Otro aspecto que se debatió en el foro fue el de que existe un reto normativo en el nuevo aeropuerto ya que éste debe ser bonito elegante pero sobre todo funcional y una gran experiencia para el pasajero; es un tema estructural de diseño y procesos, ya que el edificio debe ser la imagen de México, porque es lo primero que vez cuando llegas de

Ing. Jesús Navarro, Ing. Luis Sánchez,Ing. Alejandro Covarrubias, Ing. Juan Francisco Martínez y Alejandro Pérez


otro país y lo último que vez cuando te vas, pero no sirve de nada si dentro de él recibiste un pésimo servicio, porque eso es lo que recuerda el pasajero, comenta el Ingeniero Juan Francisco Martínez. Ahora bien, desde la perspectiva de que un “aeropuerto es un negocio” lo que Aeroméxico espera del nuevo aeropuerto es que las conexiones entre los vuelos se realicen a pasos, que los servicios generales estén cerca de los pasajeros y de los lugares de abordaje a los aviones y se requiere que el pasajero esté lo menos posible en el aeropuerto con la intensión de que su servicio sea eficiente, eso también tiene que ver con la imagen del aeropuerto, comenta el director corporativo de Aeroméxico Alejandro Pérez. Una de las últimas preguntas que generó el Ingeniero Navarro a los panelistas fue ¿Qué se espera de los futuros Ingenieros aeronáuticos? A lo que los panelistas respondieron: “Como profesor mi obligación es enseñar, pero ellos tienen la obligación de exigirme su educación, deben prepararse y dar más allá de los planes de estudios; deben investigar aplicando la tecnología que ya dominan y exigir a sus profesores que se actualicen y se preparen bien, se deben preparar más allá de las aulas.” Comentó el Ingeniero Sánchez. “Espero desafío, esto es mejorar las cosas, espero que vengan a mejorar las cosas de como están y que desafíen el status quo de lo que actualmente estamos haciendo en la industria”, comentó el Ingeniero Alejandro Covarrubias. “México está teniendo cosas impresionantes, está innovando, pero se hacen una pregunta: ¿y si me roban la idea? ¡No temáis! Y no quieras comerte todo el pastel, colabora con todos, cómete un trozo del pastel. Práctica, colabora, y aporta que es lo que necesitan”, aportó el Ingeniero Juan Francisco Martínez. El Director Corporativo, Alejandro Pérez comentó “Sigan soñando, porque eso hará

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que consigan lo que quieren. Sigan superándose y no se detengan. Yo empecé en el aeropuerto de Monterrey hace 25 años cargando maletas y ahora tengo a mi cargo 86 gerentes de aeropuertos, de los cuales solo 2 son Ingenieros en administración aeroportuaria, ¿dónde están los ingenieros aeronáuticos?, se necesitan en la industria. Una vez concluido el debate se dio pie a la sesión d preguntas y

respuestas, una vez concluido el foro se les entregaron a los asistentes un reconocimiento por su participación, agradeciéndole las experiencias y los conocimientos compartidos. Posteriormente se realizó un “brunch” en la biblioteca de ESIME, donde algunos de los participantes convivieron e intercambiaron opiniones con funcionarios de la escuela.


En los primeros tres días del mes de septiembre se llevó a cabo un Ciclo de Conferencias impartidas por el Doctor Francis Collombet, quien es investigador del Instituto Universitario de Tecnología Paul Sabatier mismas que se realizaron en la Biblioteca “Ing. Eduardo Patiño Nava” de nuestra unidad académica. Los temas tratados por el Doctor Collombet en sus tres conferencias fueron “Aplicaciones de los materiales compuestos en la industria aeroespacial”, Avances de la investigación en materiales compuestos

en el Institut Clement Ader” y “Metodología de diseño de estructuras en materiales compuestos por medio de los evaluadores tecnológicos multi-instrumentados.” Las conferencias realizadas en la biblioteca tuvieron una gran asistencia durante las tres horas que el Doctor Collombet tenía designado para su ponencia, así mismo, se mostró abierto a resolver las dudas expuestas por los alumnos y receptivo a los comentarios que le realizaban al finalizar las ponencias . La Sección de Estudios de Posgrado fue quien logró llevar a cabo

Ciclo de Conferencias del DoctorFrancis Collombet

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estas ponencias, que sin duda alguna a los asistentes les ayudó a ampliar sus conocimientos.

6 12 de Noviembre del 2015Número 9

Visita a Boeing en Everett y Renton.Por: Benjamín Jacobo Donnadieu.

El pasado 14 de septiembre, un grupo de 20 estudiantes, junto con los profesores Victor Peña y (el que suscribe) Jacobo Donnadieu, viajamos a la ciudad de Seattle, Washington, para visitar las fábricas de aeronaves de la compañía Boeing, en las ciudades de Everett y Renton del estado de Washington, EE.UU. Esta visita fue posible gracias al Ing. Hugo Martínez, egresado de la ESIME Ticomán y quien actualmente trabaja en la línea de producción en la planta de Everett. Gracias a la gestión de nuestro compañero egresado, tuvimos la oportunidad única de ser recibidos en la planta armadora de aviones comerciales más grande del mundo.Al tratarse de una visita no programada, tanto la planeación del viaje como su financiamiento tuvo que correr por nuestra cuenta. Una vez obtenidas

las visas mediante una solicitud grupal, pudimos definir fechas para la visita y comenzar a cazar las tarifas aéreas más económicas, cabe mencionar que nuestro presupuesto inicial se estaba viendo rebasado debido a la constante alza en la cotización del dólar. Para financiar el viaje los alumnos organizaron la rifa de una computadora y de la venta de los boletos, los alumnos pudieron pagar buena parte del boleto de avión. Una vez superada la barrera financiera y con la visa en mano, salimos hacia Seattle el día 14. A nuestra llegada fuimos recibidos por el Ing. José Nicolas Lemus, excompañero, egresado también de nuestra Escuela y que trabaja desde hace algunos años en Boeing, en sus oficinas de Renton. El Ing. Lemus nos apoyó con el transporte hasta nuestro hotel y posteriormente, los alumnos tuvieron la oportunidad de platicar con él sobre sus experiencias como empleado de Boeing. El primer día en Seattle fue de ocio y lo utilizamos para visitar la famosa Space Needle, realizar un viaje en Monoriel y comer en el mercado tradicional Pike Place Market del centro de la ciudad.Dentro del plan de visitas se incluyó una a la Universidad de Washington en donde se nos dio un recorrido y una presentación de las opciones educativas que ofrece esta


universidad, el recorrido duró una hora y media y pudimos visitar las diferentes bibliotecas, facultades y algunas aulas del campus. Tuvimos la oportunidad de visitar un laboratorio de la facultad de ingeniería aeronáutica y espacial. La Universidad de Washington es una universidad privada que ofrece un campus muy grande con excelentes bibliotecas y un sinfín de posibilidades académicas y que en al área de ingeniería aeronáutica cuenta con una estrecha vinculación con la empresa Boeing, al encontrarse en Seattle. Otra de las actividades fue la visita al museo del vuelo de Boeing que cuenta con diferentes salas en donde se puede conocer desde la historia de la compañía Boeing hasta a carrera espacial. Se cuenta con un par de salas dedicadas a la I y II Guerra Mundial en donde se pueden observar las aeronaves que participaron. Existe también una sala dedicada a los proyectos espaciales en los que participa la empresa y también se puede observar en una plataforma algunas de las aeronaves icónicas, como el Concorde, el primer B747, el moderno B787 entre otros. Claro antes de irnos no podía faltar una visita a la tienda de souvenirs. Por fin llegó el día de la visita a la planta de Everett, misma que estaba programada a las 10:00 am, fue así que en compañía del Ing. Hugo Martínez y un guía de la compañía, pudimos visitar durante un par de horas las líneas de producción del B747, B777 y B787. La visita inicia con una breve plática sobre las dimensiones de la planta más grande del mundo y de la forma en la que están organizadas las líneas de producción. Una vez explicado el proceso general de fabricación de estas aeronaves pasamos a la línea de producción para observar los procesos de armado que utiliza la empresa para la fabricación de estas aeronaves, las explicaciones

son detalladas e incluyen un mar de cifras: dimensiones, pesos, costos, tiempos, porcentajes, etc. La cereza del pastel, desde luego fue observar el proceso de armado del B787, aeronave de nueva generación que involucra en buena medida la utilización de grandes componentes de materiales compuestos que le dan unas sorprendentes características de desempeño. Durante el recorrido los alumnos tuvieron la posibilidad de cuestionar e intercambiar impresiones con nuestros guías anfitriones. Además de la visita a la planta de Everett, se nos invitó a conocer la planta de Renton, en donde se produce el B737. Una planta que alberga hasta 4 aeronaves en proceso de producción de manera simultánea y que en unas pocas semanas logra ensamblar por completo una de estas aeronaves. En resumen, esta visita nos deja un conjunto de reflexiones sobre las posibilidades de desarrollo profesional.

Personalmente creo que más allá de lo que se pudo haber aprendido en el proceso de fabricación de aeronaves. La experiencia de viajar, de comunicarse en una

lengua distinta, de soñar en participar en una verdadera industria aeronáutica y sobre todo, la motivación de los

estudiantes para seguir estudiando o voltear a ver oportunidades más allá de las que tradicionalmente se nos ofrecen cuando somos estudiantes de la ESIME, creo que fue el gran objetivo cumplido con la realización de esta visita. Considero que los viajes de prácticas deben empezar a verse con una visión más amplia, pueden significar la motivación que provoque un mayor interés de los estudiantes en sus estudios y una diversificación de sus posibilidades de desarrollo laboral. Ante la ausencia de una industria aeronáutica nacional, urge la formación de ingenieros altamente capacitados que apuesten por la creación de una industria propia tomando como guía a los grandes referentes internacionales en aeronáutica.

“La cereza del pastel, desde luego fue observar el proceso de

armado del B787…”


Diplomado de Formaciónen Competencias Tutoriales

Por Ing. Mario Méndez.

El pasado mes de octubre, se dio por concluido el Diplomado de Formación en Competencias Tutoriales que se llevó a cabo en las instalaciones de nuestra Unidad Académica ESIME Ticomán, empezando actividades desde el mes de marzo y terminando en septiembre del año en curso con una duración de 250 horas divididas en cuatro módulos. Estos módulos fueron impartidos por la M. en C. Hena Andrés Calderón y por el Ing. Ángel Leodegario Bedolla González quienes, gracias a su conocimiento y amplia experiencia en el Programa Institucional de Tutorías, aportaron a los participantes la orientación y

apoyo necesarios para llevar a buen término el diplomado. Fueron cinco los participantes quienes concluyeron el curso presentando un trabajo final de tesina ante un jurado evaluador encabezado la M. en C. Laura Muñoz Salazar, representante de la Coordinación Institucional de Tutoría Politécnica, quien validó los trabajo presentados. Los participantes que terminaron el diplomado fueron la Licenciada Cesárea Rosa María Garduño Mendieta, la Licenciada Cristina Sorkin Colín, el Ingeniero Florencio Tomás Estrada Rosales, el Ingeniero José Ramón García Álvarez y el Ingeniero Fausto Armando Muslera Marín. Todos los trabajos finales presentados alcanzaron niveles de excelencia aportando nuevos enfoques a la tarea de tutoría, que es una herramienta de apoyo formidable a los alumnos. Reciban pues, desde este espacio una congratulación a cada uno de los integrantes que intervinieron en el diplomado, tanto a expositores como a participantes. Así mismo, quiero hacer extensa la invitación a la comunidad docente para participar activamente en el próximo Diplomado que iniciará en febrero del próximo año, que permitan a la misma una formación en esta área, así como a participar como tutores a los docentes que ya se han formado en el pasado en este mismo evento.

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Fragmentos de Luna La Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Unidad Ticomán, Felicita al alumno Carlos Gómez González por la publicación de su cuento “Fragmentos de Luna” Estos cuentos son una selección de los textos que participaron en el Concurso Nacional de cuentos Campiranos 2014 que fue organizado por la Dirección General de Difusión Cultural y Servicios de la Universidad Autónoma de Chapingo.

¡Enhorabuena! y a seguir cosechando éxitos

Sección: Agenda Cultural


“Mobbing o Acoso laboral” Un día cualquiera comienza con un comentario agresivo, después tu espacio laboral se convierte en un lugar hostil e incómodo para trabajar… varias semanas más tarde las horas que pasas en la oficina se hacen largas y lentas… fuera de compartir los logros del trabajo en equipo tus compañeros se encargan de excluirte… Presión laboral y excesiva carga de trabajo…Órdenes contradictorias y amenazas frecuentes con tu futuro laboral… ¿Quién puede trabajar así?... Los estudios sobre acoso laboral a nivel mundial, coinciden en la utilización de la expresión “mobbing”, del verbo to mob, mismo que puede ser traducido como “acorralar”, “linchar” o “atacar en grupo”, por un lado está la víctima y por el otro el acosador y sus aliados. En todos los casos existe violencia psicológica hacia el trabajador, la cual genera que el empleado pierda autoestima, confianza y capacidad de producción; se ve mermado en su psique y en su ser, ya que algunas veces las agresiones se tornan en violencia física. En nuestro país todos los trabajadores han sufrido de acoso laboral en algún momento, pero por nuestra cultura “burlona” parece muy normal que alguien sea molestado en la escuela, en la oficina o hasta en las propias familias. Las características del mobbing son las calumnias, “chismes”, difamaciones, la exclusión, en algunas ocasiones los insultos, se ponen apodos, se le impide a la persona que es víctima participar en alguna actividad, se le ignora y hasta se llega a las amenazas; algunas características más graves son los gritos, humillaciones públicas, empujones y hasta golpes. “Para no confundirlo con un conflicto eventual, éste debe darse mínimo una vez a la semana y por lo menos durante seis meses.”1 Existen tres tipos de acoso laboral, el ascendente es el que se propicia del empleado hacia el jefe; el horizontal, que es el más

1 La Jornada, La mitad de los profesionistas en México enfrenta el mobbing. http://www.jornada.unam.mx/2014/12/28/sociedad/030n1soc

común, y se origina entre compañeros y es el que tiene mayor impacto en las personas, es el que logra aislar a la gente y minimizarla; y el descendente que se da del jefe al empleado, en el último caso se debe de tener cuidado y de diferenciar muy bien del “hostigamiento sexual”. Cifras de la Organización Mundial del Trabajo señalan que cerca de doce millones de personas padecen mobbing en el mundo, es ya considerado una epidemia, mientras que para la Organización Mundial de la Salud ha alcanzado el grado de pandemia al ser causante de varios suicidios. Esta última instancia internacional “lo define como una situación de violencia o acoso recurrente dirigida hacia un trabajador o trabajadora con la intención de aislarlo de un grupo laboral, entorpecer las labores

y destruir las redes de comunicación y reputación de alguno de sus colegas y así obligarlo a renunciar. Sus principales características son conductas crueles y hostiles que se convierten en una tortura sicológica para la víctima.”2 ¿Qué hacer? Si usted quiere denunciar ante un juzgado el mobbing o el acoso laboral, ya existen criterios establecidos por la Suprema Corte de Justicia de la Nación para poder acreditarlo por distintas vías legales, ya sea por la vía penal, administrativa, civil o laboral, de acuerdo a la pretensión que demande el afectado. Los criterios antes mencionados comprenden:

2 SDPnoticias.com, Sufre “mobbing” la mitad de los profesionistas en México. http://www.sdpnoti-cias.com/nacional/2014/12/28/sufre-mobbing-la-mi-tad-de-los-profesionistas-en-mexico


1. “La persona que demanda deberá demostrar que el objetivo de sus agresores y compañeros de trabajo es la de intimidarlo, opacarlo, aplanarlo, amedrentarlo o consumirlo emocional o intelectualmente, con mira a excluirlo de la organización, o a satisfacer la necesidad de agredir, controlar o destruir, por sus hostigadores.

2. La agresividad o el hostigamiento laboral se da entre compañeros del ambiente del trabajo y siempre hay una persona que solo recibe agresiones; es decir, hay un agresor activo y una víctima pasiva.

3. Las conductas deben de presentarse de manera sistemática, es decir, a partir de una serie de actos o comportamientos hostiles hacia uno de los integrantes de la relación laboral, de manera que un acto aislado no puede constituir mobbing, ante la falta de continuidad en la agresión en contra de algún empleado o del jefe mismo.

4. Se debe de detallar la forma en que se desarrolló la conducta hostil.”3

3 Animal Político. Los criterios de la SCJN para acreditar el acoso laboral. http://www.animalpolitico.com/2014/02/como-denunciar-el-mobbing-o-acoso-laboral/

Ahora bien, si las cuestiones anteriores resultan difíciles de “probar” existe un examen psicológico llamado Protocolo de Estambul, mismo que se aplica a las personas afectadas y mediante el cual se prueba los daños psicológicos que el acoso laboral (o cualquier otra afectación) ha repercutido en la psique de la persona. Este examen comprende preguntas mediante las cuales se obtiene la verdad acerca de lo que se está denunciando y es una vía legal para la cual no se necesitan pruebas ni testigos. El mobbing es un problema que no acaba cuando el que genera la agresión es cambiado de área, ya que con ésta acción lo que se logra es propagarlo. Las acciones que deben de realizar las empresas o instituciones ante tal situación es brindar ayuda psicológica continua a los participantes de estas situaciones y principalmente a los agresores.

Nadie merece el acoso laboral y si eres víctima ¡Denuncia!

Las conductas de acoso laboral y de acoso sexual constituyen infracciones

a los deberes previstos en las fracciones I, VI y XXIV del artículo 8 de la

Ley Federal de Responsabilidades Administrativas de los

Servidores Públicos, en relación con las fracciones I, VIII

y XIII del artículo 131 de la Ley Orgánica del Poder

Judicial de la Federación.

Cómo formar costumbres y hábitos alimentarios.Por: M. en A. Alma Lilia Hernández Gutiérrez. Nutrióloga.

El estilo de vida es una construcción del individuo moldeada por la familia, la educación y la sociedad, donde consideramos la dieta y la actividad física. Cada persona presenta patrones de comportamiento conscientes o hábitos fomentadores de la salud o, de manera inconsciente, tiende a exponerse a factores de riesgo o condiciones sociales, económicas o biológicas, conductas o ambientes que están asociados con un incremento a la susceptibilidad para la enfermedad, salud deficiente o lesiones.

Existe una serie de factores que influyen en el desarrollo de hábitos alimentarios:

• Genéticos: Predisposición a preferir sabores dulces, grasos y salados y rechazar sabores ácidos y amargos.

• Demográficos:La educación de los padres, la etnicidad, la edad y el género.

• De crianza: control y acceso por parte de los padres a la comida. Educación, actitud,


creencias y costumbres respecto a la nutrición.• Sociales y ambientales: Accesibilidad de alimentos en

casa, escuela y trabajo por condiciones ambientales, económicas, familiares, culturales y sociales.

La Teoría Social Cognoscitiva (TSC) expuesta por Bandura, postula que el comportamiento no se produce al azar, sino que es el resultado predecible de antecedentes y consecuencias que pueden aumentar o disminuir la repetición de un comportamiento y que el cambio de conducta se consigue mediante un proceso basado en el Condicionamiento Operante.

Este proceso incluye:

a) Automonitoreo: Observación de la frecuencia con que ocurre una conducta.

b) Análisis funcional del comportamiento. Determinar antecedentes y circunstancias que provocan la conducta objetivo y lo que la sostiene.

c) Establecimiento de metas: Determinar metas pequeñas y fáciles de alcanzar para lograr la meta principal.

d) Control de estímulos: Limitar las claves de un mal hábito.

e) Retroalimentación: Mediante el cuidadoso monitoreo de las conductas.

f) Estrategias de reforzamiento: El reconocimiento de los compañeros y de la familia.

g) Motivación: Recompensa precisa.

A continuación se mencionan algunas de las conductas alimentarias negativas y se sugieren metas que podrían establecerse para transformarlos en hábitos positivos.

Consumo de alimentos altos en grasa y azúcar. Metas:

• Consumir una verdura, ensalada sin aderezo o una fruta en cada comida.

• Consumir alimentos asados, a la plancha o guisados, cinco veces por semana.

• Consumir una porción de cereal integral una vez al día.

• Usar máximo dos cucharaditas de aceite, mantequilla, mayonesa o crema al día.

• Preferir leche descremada.

Consumo de bebidas con alto contenido de azúcar. Metas:

• Tomar un vaso con agua simple en cada comida todos los días, 8

vasos al dia.• Tomar café, té o aguas frescas sin

azúcar.• Tomar bebidas carbonatadas sin

azúcar una vez por semana.• Consumir dos cucharaditas de

azúcar, miel o mermelada o vainilla al día.

• Lavarse los dientes después del consumo de azúcares y tomar agua.

Tamaño de porciones. Meta:

• Elegir porciones pequeñas cuando se come fuera de casa.

• Compartir platillos entre la familia y los amigos.

• Ahorrar el dinero que se pagaría cuando se compra un tamaño de porción mayor.

Adquirir nuevos hábitos no es tarea fácil y se puede lograr siempre y cuando la persona esté convencida de querer luchar en contra de costumbres negativas y construir un estilo de vida saludable.

Referencias:- Fomento de Nutrición y Salud AC, Agenda de Nutrición y Salud, Resumen; Septiembre 2015- Bandura,A. Social Fundations of thought and action: a social cognitive theory. Englewood Cluffs, NJ. Prentice Hall 1986- http://www.utexas.edu/edu/student/housin/pdfs/ffyb/_breakupbadhabits_nespanol_041311.pdf.


Cine en el Centro Cultural“Jaime Torres Bodet”Tendencias del Cine Actual Auditorio “Ing. Manuel Moreno Torres”

El Diario de Lady M Viernes 13, 19:00 hCamarada Pedersen Sábado 14, 18:00 h Estrella 80 Domingo 15, 18:00 h

Informes: Tel. 5729 6000 ext. 53612 www.policine.net

Música de Pasada(Entrada libre)Bring The KingsInjuve CDMX, RockJueves 19, 13:00 hPasillo Exterior Norte del CentroCultural “Jaime Torres Bodet

Planetario “Luis Enrique Erro”200 Años de Historia de México visto desde las estrellasSábados y domingos, 10:00 h

Hoyos Negros: Al Otro Lado del Infinitomartes, 15:00 h y miércoles, 11:00 h

Público en general: $30.50 menores de 12 años, estudiantes y profesores con credencial vigente e INAPAM: $26.00 Informes: www.cedicyt.ipn.mx/planetario.html

Es el momento, estudia a distancia en el IPNEn modalidades no escolarizada y mixtaConsulta las convocatorias en www.ipn.mxNo olvides realizar tu pre-registro hasta el 16 de noviembre.

Informes: [email protected][email protected]éfono: 57296000 ext. 57409

AGENDA CULTURAL

Acoso Cibernético Las Redes sociales nos permiten

conectar con un mundo infinito,pero su mal uso… puede

causar daños irreversibles. Miércoles 18 de Noviembre

18 hCanal Once

11 8 de Junio del 2015Número 5 Sección: Agenda Cultural 13 12 de Noviembre del 2015

Número 9

14

Queremos felicitar a los cumpleañeros del mes de Noviembre: ¡Muchas

Felicidades!

Zamudio Rodríguez Gustavo 2Mendoza Evangelista José Alfonso 2

Batta Fonseca Mario Alfredo 3Reyes Mendoza Ivette 3Toriz Pliego Emmanuel 3

Crespo Y Mena Carlos 4

Camacho Velázquez Liliana 5

Hernández Moreno Hilario 6

Tomba Martínez Mario 8Dávila Montoya Jorge Ángel 8

Domínguez Torres José Luis 13Navarrete Alva Angélica 13

Ramírez Aguilar Rosa María 13

Martínez Cruz Leopoldo 15

Hernández Silva María Luisa 16

Rodríguez Flores Jesús 18Camacho Corona Javier 18

Mosqueda Hernández Jorge 20Santamaría Briones Pedro 20

Espinoza Picazo Alfonzo 22Barona López Ana Lidia 22

Domínguez Torres Manuel 24

Medina Noguerón Rafael 25González Ramírez Reyna Leticia 25

Donnadieu Benjamín Jacobo 28

Martínez Cobos Lilia Nayeli 29

Hernández Soriano Gladys 30Navarro Herrera Gerardo 30

Onomásticos

Efeméride: 20 de noviembre “Día de la Revolución Mexicana”

La Revolución mexicana fue un conflicto armado que inició el 20 de noviembre de 1910. La situación que se vivía en México en 1910 no era diferente a lo que se vivía en la época colonial cien años atrás: Un pequeño grupo controlaba la industria y el comercio, mientras la mayoría vivía en la pobreza. No había elecciones libres ni manera en que los ciudadanos participaran en la vida política del país. La diferencia la hizo en 1910 una pequeña clase media que estaba dispuesta a pelear y comandar una rebelión, esta vez no contra un dominio extranjero sino contra un dictador, el general Porfirio Díaz.

Voces IndígenasEl pasado 21 de octubre se realizó en la Sala de Titulación el evento llamado “Voces Indígenas” donde Sheila Alcalá y el maestro Pedro Quezmolt deleitaron a los asistentes con cantos indígenas inspirados en distintos pueblos de nuestro país, pero principalmente en Chiapas. Fue un evento donde la música folklórica deleitaba los oídos de los asistentes, misma que fue interpretada por la voz clara y dulce de Sheila que con su gracia, carisma y belleza tenía cautivado a más de un asistente en la sala. El maestro Pedro Quezmolt armonizó perfectamente con la guitarra que acompañaba a la intérprete de las melodías. Sin duda alguna, la hora y fracción que tuvo como duración el concierto fueron disfrutadas, y los aplausos para el duo se hicieron escuchar. El repertorio estuvo compuesto por autores como Fito Páez, Tania libertad, León Chávez, Janis Joplin y el maestro Pedro Quezmolt, las canciones interpretadas fueron Por la vida y por la paz, Mujer, Tierra, Sol y viento, Summer Time, entre otras. Eventos que sin duda alguna nuestros oídos agradecen y si gustan contactar a Sheila, busquen su perfil en facebook como Sheka Díaz Miró.


DirectorioInstituto Politécnico Nacional

Enrique Fernández FassnachtDirección General

Julio G. Mendoza ÁlvarezSecretario General

Miguel Ángel Álvarez GómezSecretario Académico

José Guadalupe Trujillo FerreraSecretaria de Investigación y Posgrado

Francisco José Plata Olvera Secretario de Extensión e Integración Social

Mónica Rocío Torres León Secretaría de Servicios Educativos

Gerardo Quiroz VieyraSecretario de Gestión Estratégica

Francisco Javier Anaya Torres Secretaria de Administración

Raúl Acosta BermejoCoordinador General de Servicios Informáticos

Gaceta TicomanÓrgano Informativo Interno de ESIME Ticoman

Oscar Roberto Guzmán CasoMaestro Decano Autorizado para ejercer las funciones de Director de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, U.P. Ticomán (Art.179 RIIPN)

Ruben M. Pardo SaavedraSubdirector Académico Interino

Asur Cortes GómezJefe de la Sección de Estudios de Posgrado e Investigación

Sergio Rivera VegaSubdirector de Servicios Educativos e Integración Social

Francisco Castillo AcostaSubdirector Administrativo Arturo Ignacio Fernández OchoaJefe de la Unidad de Tecnología Educativa y Campus Virtual

Liliana Camacho VelázquezEditora de la Gaceta ESIME Ticomán

Beatriz Juárez Pérez Diseño Gráfico y Editorial

Liliana Camacho Velázquez, Jorge Sandoval, Paulina Cruz y Hena CortésFotografía

Oficina:Unidad de Tecnología Educativa y Campus Virtual,

Edificio de Laboratorios LigerosExtensión 56067

Contacto: [email protected]


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