Motor de cuatro tiempos Estos son los motores que se utilizan mayoritariamente en automocin. Son motores alternativos, lo cual significa que un mbolo o pistn se desplaza arriba y abajo por el interior de un cilindro. Mediante un sistema de transformacin biela-manivela, este movimiento se transforma en el giro de una manivela o cigeal. El ciclo de funcionamiento de estos motores se completa con cuatro desplazamientos del mbolo o tiempos, es decir, con dos vueltas completas.

Bloque de Cilindros El bloque de cilindros o bloc. Son las partes del motor donde se ensamblan los pistones, el cigeal yotros componentes importantes, as como, el sistema de admisin y escape, mecanismo de vlvulas,cmara de combustin, bujas y otras partes las cuales tienen impacto en el rendimiento del motor.

Bloque de Cilindros

El bloque de cilindros forma el armazn del motor. Generalmente est hecho de hierro fundido, pero a fin de reducir el peso, as como para mejorar la eficiencia de enfriamiento, muchos son hechos de aleacin de aluminio. Las partes principales del bloque de cilindros son las siguientes:

Cilindros: estos son los tubos cilndricos en los cuales los pistones se mueven arriba y abajo. Camisas de Agua: estas son conductos para el refrigerante usadopara enfriar los cilindros. Galeras de Aceite: estas son conductos para la entrega del aceite de motor al bloque de

cilindros y culata de cilindros. Rodamientos del Cigeal: estas partes sostienen al cigeal por sus rodamientos.

Estructura del motor de explosin

El motor trmico de combustin interna esta formado bsicamente por una serie de elementos estticos y dinmicos, clasificados, en funcin de la misin que cumplen dentro del motor, en tres grupos esenciales, que serian: