metodo aid- pavimentos

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Diseño de pavimentos, trabajo de investigación. Ingeniería Civil

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Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la EducacinCURSO : PAVIMENTOTEMA : MTODO DEL AIDDOCENTE : Ing. LUIGUI POMA GUEVARAALUMNOS :ESPINOZA PALACIOS,LleisonBRIONES ROJAS, PaulaMORILLO CRUZ,YelitzaNAVEDA APOLINAR,LisbethVALVERDE CARBAJAL,RaysaVELASQUEZ MORALES, GiomiraNUEVO CHIMBOTE

MTODO DEL AIDEl estudio que se inicio, hizo posible el Procedimiento de Diseo de Pavimentos Flexibles en los Trpicos, cuya publicacin preliminar se realiz en el Seminario Latinoamericano en Lima en enero de 1975.El AID Agencia Internacional para el Desarrollo , emprendi un estudio a nivel mundial ,que condujo a Asia, frica y Sud Amrica, desde 1965 hasta 1975 en tres fases. La tercera fase se realiz en Brasil donde participo el Per en tres otros pas americanos.ANTECEDENTES

Los diferentes tipos para disear pavimentos que proceden de USA como AASHTO, instituto del asfalto y otros, se han desarrollado en la zona templada del planeta.PROCEDIMIENTOMATERIALES

Algunos mtodos, como el instituto de Asfalto consideran especificaciones muy rgidas y que a menudo son muy difciles de conseguir materiales ideales en estas propiedades mecnicas. Sin embargo los estudios del AID permiten el empleo de materiales dentro de limites mas amplios Y accesibles.Normalmente se saturan los testigos para los ensayos del CBR, durante 4 das. DISEO DE PAVIMENTOEl mtodo se desarrolla a partir del estudio del comportamiento del pavimento bajo condiciones de servicios reales.El estudio de las deflexiones proporciona, adems la evaluacin de la uniformidad estructural de cada tramo del pavimento, para ello emplea las siguientes frmulas:Formula para medir el Coeficiente de VariacinFormula para calcular la Desviacin StandardFormula para calcular la Deflexin Representativa

RD = (Dprom + 2S) fc

Donde:Dprom = deflexin promedioFc = factor de correccin a las condiciones del clima y a la temp. De referencia (21)S = Desviacin standard

La relacin entre la deflexin representativa y el comportamiento de pavimento se ve en la figura. Se observa que el criterio de deflexin del AID es similar al del instituto del asfalto ,a pesar de que se desarrollaron en diferentes condiciones del clima.

Se considera que es un control de calidad el coeficiente de variacin no debe excede al 35% criterio , criterio adaptado por el AID, mientras que el Instituto del Asfalto adopta un coeficiente de variacin de 20%. COEFICIENTES ESTRUCTURALESLa relacin entre deflexin y resistencia es bsica para el diseo estructural de pavimentos asflticos .Para establecer esta relacin se requiere medir el espesor de capas estructurales individuales y la evaluacin de la resistencia de cada componente.El ndice estructural se calcula hasta la profundidad de 90 cm, que es hasta donde llegan los esfuerzos mensurables debidos a las cargas de rueda. El ndice estructural est relacionado con la deflexin mediante la siguiente ecuacin:

ESPESOR MNIMO DE COBERTURA SOBRE CADA TIPO DE MATERIALLos coeficientes mximos y mnimos en los diversos componentes del pavimento, representan dos principios fundamentales de la distribucin de presin bajo un pavimento asfaltico. Estos principios han sido resumidos por Housel e Ito, en la formula siguiente:

ESPESORES RECOMENDADOS PARA CAPA SUPERFICIAL

Los espesores de capa superficial de concreto asfltico se dan en la Tabla, en funcin del CBR de la capa de base y el transito vehicular de diseo, son los mnimos recomendables para no exceder la deformacin.EAL en el carril de diseoResistencia de la base, CBR1009085807570605050,000100,000150,000200,000250,000300,000350,000400,000450,0002500,0001000,0001500,0002000,0002500,0003000,0003500,0004000,0004500,0005000,00TsTsTsTsTsTsTsTsTsTs555101010101010

TsTsTsTsTsTsTs555555101010101010

TsTsTsTsTsTs5555555101010101010

TsTsTsTsTs1010101010101515151515151520

TsTsTsTs101010101010101515151515151520

TsTsTs10101010101010101515151515151520

TsTs1515151520202020202020202020202025

Ts101515151520202020202020202020202025

Notas: Ts = tratamiento superciales dobleSe desarrollan a partir de:El ndice estructural representa la resistencia mnima requerida para una seccin de pavimento standard de 90 cm y una vez determinado forma la base para el diseo de un pavimento asfaltico.CURVAS DE DISEO ESTRUCTURALMTODO DE DISEO ESTRUCTURAL

Las ecuaciones de diseo estructural son:DISEO DEL PAVIMENTO CON CAPA SUPERFICIAL DE ESPESOR MINIMOLa capa superficial de espesor mnimo es un tratamiento superficial doble.Puede necesitar mas de un tanteo disear un pavimento por este mtodo. Los pasos a seguir son:1.-Determinar el periodo del diseo.2.-Asumir el coeficiente de variacin de construccin.3.-Estimar el EAL total en el carril de diseo.4.-Calcular la resistencia de la subrasante.5.-Determinar las propiedades mecnicas de los materiales.6.-Determinar el tipo de espesor de la superficie de rodadura en la Tabla 6.57 en funcin del CBR de la base y el transito vehicular de diseo.7.-Predimensionar el espesor combinado de las capas estructurales libres (base y subbase).8.-Obtener el ndice estructural requerido en funcin del EAL total de diseo.9.-Verificar la suficiencia de este primer tanteo de diseo calculando el ndice estructural total (SI) provisto con la ecuacin (1) y comparndolo con el ndice estructural (SI) requerido que se obtuvo en el paso 8.EJEMPLOSOLUCIN:1 Perodo de diseo: 20 aos.

2 Coeficiente de variacin: 35 % (recomendable con un adecuado control de calidad).

3 Por no contar con anlisis de trnsito vehicular, se requiere en la siguiente tabla, que para una calle rural conectadora menor recomiende un valor de EAL total de 10s = 10, 000. (6.72)

Disear el pavimento de una calle rural menor, cuya subrasante tiene 4.9, 4.7 y 4.4 % como CBR de diseo; no se tiene un estudio de trfico vehicular y se ha evaluado canteras donde se cuenta con material con 35 y 80% de CBR. El perodo de diseo es 20 aos.

4 El valor percentil del CBR de diseo de la subrasante es 4.7 %, que responde a un EAL 100,000 . 5 Los materiales disponibles tienen un BR de diseo 80% para base y 35% para subbase.6Para un trfico de diseo de 100,000 EAL y CBR de la base 80%, la superficie de rodadura recomendada, es un tratamiento TS. Tabla (6.59)

7 Los espesores mnimos de cobertura (fig. 6.69) son son:

Sobre la subrasante, CBR = 4.7% : 39 cmSobre la subbase, CBR = 35% : 15cmSobre la base. CBR = 80% : 0 cm

Los espesores del primer tanteo son:

Superficie TS : 0 cmBase, (15-0) : 15 cmSubbase (39-15) : 24 cmSubrasante (90-39) : 51 cm __________ 90 cm

8 Para un trfico de diseo de 100.000 EAL u un coeficiente de variacin de 35%, se obtiene un ndice estructural SI requerido de 35.

9 Para la determinacin del ndice estructural de las capas del suelo libre se hace mediante los coeficientes de la tabla (6-58).Profundidad de 0.25 cmBase, CBR= 80% : 15 x 1.102= 16.53Subbase, CBR