memoria villa soñada

7/23/2019 Memoria Villa Soñada

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INTRODUCCIÓN

Entre las necesidades que presenta el Estado Sucre, se

encuentra el gran défcit de viviendas que aecta la calidad de vida de

la población. Es por ello, que los organismos gubernamentales

encargados de buscar soluciones a los problemas habitacionales, se

han abocado a implementar planes de desarrollo urbano que integren

al individuo aectado a la sociedad organizada.

El proyecto se presenta a través de cinco (!" cap#tulos #nter

cone$os que se rigen por el procedimiento de ormulación y

metodolog#a requerida por el %&'ES %ondo &ntergubernamental

'escentralizado.

El primer capitulo contiene la fcha de identifcación del presente

proyecto.

En el segundo cap#tulo se contempla la )ustifcación del mismo

e$plic*ndose la identifcación del problema, el diagnostico de la

situación actual, con sus respectivas soluciones.El tercer cap#tulo se describe en orma detallada las principales

caracter#sticas, aspectos técnicos y metas #sicas que se pretenden

alcanzar con la e)ecución del proyecto.

En el capitulo cuarto se detallan los resultados esperados del

proyecto, el impacto a corto, mediano y largo plazo, as# como el *rea

de in+uencia y su incidencia en la generación de empleos.or -ltimo en el capitulo quinto, se incorpora lo correspondiente

a memoria general del proyecto, los planos de rquitectura,

correspondientes a urbanismo y estructura, &nstalaciones Sanitarias e

&nstalaciones Eléctricas de la vivienda y su posible ampliación



progresiva. /ambién esta contenida la memoria otogr*fca con

leyendas espec#fcas y los respectivos presupuestos, as# como el

listado detallado de los benefciarios, y fnalmente se incorpora, lo

reerente a recaudos legales, cuadros fnancieros tanto de inversión

como de e)ecución.

IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO

ENTIDAD0 Estado Sucre



NOMBRE DEL PROYECTO0 royecto 1rban#stico 23.4.5 5&66

S37'8.

LUGAR DE EJECUCIÓN0 Sector cantarrana 9unicipio Sucre, EstadoSucre.

DURACIÓN DEL PROYECTO0 4inco (!" meses.

ORGANISMO RESPONSABLE0 3rganización 4omunitaria de 5ivienda

25&66 S37'8

PROFESIONALES RESPONSABLES0

&:;. 4&5&6 <atius=a costa. 4.&.50 >?.@!A

BC. Elaine 5argas. 4.&.50 ?D.?>

&:;. E6E4/B&4&S/ Fosé Segura. 4.&.50 >!>.G?

/33;B%30 9anuel ;uarache

'&H1F:/ES0 Iéctor 9ata y 9anuel ;uarache

COSTO TOTAL DEL PROYECTO0 Hs.?.D@G.>>.?,

J Hs. %. ?.D@G.>>,?

APORTE SOLICITADO0 Hs. ?.D@G.>>.?,

J Hs. %. ?.D@G.>>,?

JUSTIFICACION DEL PROYECTO



IDENTIFICACION DEL PROBLEMA.

4on la e)ecución del proyecto se pretende solventar la necesidad

imperante de las amilias sucrenses, espec#fcamente del municipio

Sucre, de obtener una vivienda propia, la cual cuente con todos los

servicios necesarios requeridos.

El proyecto cuenta con un total de cuarenta (" viviendas, las

cuales benefciar*n al mismo n-mero de amilias que hasta el

momento no han sido avorecidas con planes y pol#ticas de

ortalecimiento social, deriv*ndose esto, en un uerte impacto a nivel

psicoKsocial en las personas aectadas por el multiactorial problema

habitacional.

6as comunidades ubicadas dentro de la ciudad de 4umana,

9unicipio Sucre en la actualidad, presenta una población con escasos

recursos económicos, y en la medida en que pasa el tiempo se

acrecienta el abandono y la alta de inyección de capitales, causando

esto deterioro en la calidad de vida, debido a que las viviendas que

poseen actualmente son insufcientes y carentes en su mayor#a de

salubridad. En cuanto a la demanda de viviendas en esta oportunidad

ascienden a cuarenta (" si dichas viviendas no se e)ecutan causar#auna depresión aun mayor en el municipio, repercutiendo directamente

en el sistema económico social del estado, y por ende en el desarrollo

del pa#s. 4on la e)ecución del proyecto en cuestión no solo se lograr#a



dar solución habitacional a esta población si no que también se

solucionar#a el problema de la salud, educación etc.

DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL:

En los actuales momentos encontramos a un grupo de amilias

dispuestas a vivir en un h*bitat m*s conortable, desde hace dos (D"

aLos est*n luchando para conseguir un techo propio y digno, por lo

tanto las mismas se organizaron conormando la 3.4.5. 25&66

S37'8 y se est*n movilizando para as# gestionar la construcciónde su urbanismo.

6a 3.4.5. 25&66 S37'8 compro un lote de terreno el cual se

localiza en el Sector 4antarrana, de la ciudad de 4umana del

9unicipio Sucre el terreno cuenta con ?.??A,!! mD el proyecto

consta de cuarenta (" viviendas las cuales se realizaran en dosetapas, siendo la primera etapa la construcción de los servicios

b*sicos y luego las viviendas.

Es conveniente mencionar que esta 3.4.5. ha evitado durante

estos dos aLos las invasiones en su terreno, tanto de personas a)enas

a la 3.4.5. como la de algunos de sus miembros, que han ido

comprando materiales de construcción para realizar sus viviendas sin

ninguna inspección ni planifcación.

FORMULACION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION



ALTERNATIVA I:

Esta llevar#a por norte claro y ranco la construcción de

viviendas de ?> mD y urbanismo ba)o la inspección de personal

califcado, ingenieros, arquitectos, topógraos etc. e)ecutada por una

determinada empresa seleccionada mediante el proceso de licitación.

ALTERNATIVA II:

3tra de las alternativas seria como la anterior pero por

contratación directa.

ALTERNATIVA III:

6a presente alternativa podr#a llevarse a cabo a través de la

entrega del parcelamiento a cada miembro de la 3.4.5 para que

construyesen de manera personal, mediante créditos en materiales

para que cada amilia participe en el proceso de construcción de supropia vivienda (autoconstrucción".

DESCRIPCION DEL PROYECTO

SINTESIS DE LA PROPUESTA SELECCIONADA.



El proyecto concebido para la construcción de cuarenta ("

viviendas de interés social uniamiliares aisladas adosadas a un lado

de la parcela, cuenta con un *rea de construcción de noventa y un

(?>" metros cuadrados por viviendas, distribuidos en tres (@"

habitaciones, dos (D" baLos, salaKcomedorKcocina y lavandero

diseLada para crecer progresivamente a uturo.

En cuanto al urbanismo se e)ecutaran los dierentes sistemas de

cloacas, aguas blancas, electricidad, vialidad, drena)e, aceras y

brocales.

dem*s se tomara la alternativa nM &, para una me)or

productividad y rapidez en la construcción.

OBJETIVOS GENERALES:

4on este proyecto se pretende brindar a la población del

9unicipio Sucre, la oportunidad de poseer una vivienda digna y propiacon todos los servicios b*sicos pertinentes, para incorporarlos al

desarrollo social y económico de la región

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

a) 4onstruir viviendas uniamiliares aisladas de interés social.

b) ;arantizar la seguridad social de la población, integrando todos

los servicios p-blicos b*sicos.



c) ;enerar una econom#a m*s sólida generando empleos directos e

indirectos.

METAS FISICAS.

>. 4onstruir cuarenta (" viviendas aisladas de ?> mD.

D. E)ecutar @@>, ml del sistema de cloacas.

@. Bealizar @@A, ml del sistema de aguas blancas.

. 4olocar >!, I9 del sistema de electricidad.

!. 4onstruir >NG!, mD de vialidad.

N. 4onstruir N!, ml de aceras, cunetas y brocales.

RECURSOS NECESARIOS

ara la construcción de esta etapa de viviendas se contara con

materiales de primera calidad, tanto para la inraestructura

(undaciones, arriostramientos" como para la superestructura (losa de

piso, columnas, vigas, paredes y techo".

6as undaciones ser*n de concreto con acero de reuerzo al igual

que la losa de piso, columnas y vigas. 6os bloques a utilizar ser*n de

.>! y .> de concreto con mortero de cemento tipo órtland.



6a mano de obra califcada a emplear ser* de la misma zona

previamente clasifcada tanto por la comunidad, como por el equipo

de proesionales especializados para tal fn y la empresa seleccionada,

para velar por la óptima e)ecución de las viviendas ba)o la inspección

técnica proesional necesaria.

PLAN DE EJECUCION

Este se detalla en el ormato del cronograma de e)ecución de

obra y se ane$a en el proyecto (ver cronograma de e)ecución".

PLAN DE INVERSION

l igual que el anterior se encuentra en el cuadro ane$o.

RENDIMIENTO DEL PROYECTO

Se encuentra especifcado en el respectivo cuadro ane$o de

inversión.

BENEFICIOS DEL PROYECTO

PRODUCTO ESPERADO

El producto esperado al que se quiere llegar son las cuarenta

(" viviendas construidas para ser habitadas, con los respectivos

servicios b*sicos y el urbanismo.

RESULTADOS INMEDIATOS:



El resultado a mediano plazo que se persigue esta ligado

directamente al ortalecimiento de la calidad de vida de la

comunidad protegiéndola de las invasiones, evitar emigraciones con

las producciones internas a través de los dierentes programas de

desarrollo social (9isiones, 4ooperativas 4réditos etc.O"

IMPACTO ECONÓMICO

;enerar empleos directos (obreros, proesionales y técnicos" e

indirectos (mantenimiento de instalaciones comunes, vendedores", y

de esta manera contribuir a me)orar la situación económica de los

)ees de amilia en condiciones de desempleo, as# como también ir en

pro de la reactivación económica del estado.

IMPACTO SOCIAL

Hrindar a las amilias y a las comunidades de escasos recursos, laposibilidad de poseer unidades habitacionales que le brinden me)orescondiciones de higiene y salubridad, evitando el deterioro integral desus miembros y del n-cleo amiliar.

IMPACTO AMBIENTAL

9e)orar las condiciones #sicas ambientales, insertando en elmedio #sico y geogr*fco un modelo de vida que no atente contra suhabitad

NUMERO DE EMPLEOS GENERADOS



ara este proyecto él numero de empleos a generar es de @,

desglosados de la siguiente manera0

Empleos directos0 >D

Empleos indirectos0 >G

/otal de empleos generados0 @

1.- I!"#$%cc&'.

El presente estudio tiene como fnalidad desarrollar un proyecto

urban#stico en la ciudad de 4uman*, 9unicipio Sucre del Estado Sucre,

denominado 4on)unto Besidencial 2 5illa SoLada2, destinado

b*sicamente a albergar aquellas amilias que requieren un lugar

digno para me)orar su nivel de vida. ara esto se dispondr* de un

terreno ubicado en las adyacencias de la población de cantarrana al

margen de la carretera cumana cumanacoa Sector &.1./ de 4uman*,

en terrenos de propiedad privada, los cuales se encuentran dentro de

la poligonal urbana de la ciudad



(. - Ub&cac&' $* !""#. L#ca*&+ac&'.

El terreno a desarrollar, se encuentra localizado en el e)e central de laciudad de 4uman* limitado por el :orte con terrenos de propiedad

privada, por el Sur con el rio 9anzanares, por el Este con terrenos de

propiedad privada y por el 3este con terrenos de propiedad privada

adem*s el desarrollo se ubica a una distancia apro$imada de >@

9ts. de la carretera nacional cumanaKcumanacoa.

El terreno en estudio tiene una e$tensión de ?.??A,!! mD

apro$imadamente de acuerdo al levantamiento topogr*fco de los

cuales un A P es desarrollable urbanisticamente, debido a que el

mismo presenta una topogra#a semiKplana, con pendientes

comprendidas entre !P y >P.

,.- M$&# /&c#.

@.>.K Believe0

El terreno en estudio, se caracteriza por presentar ormas /opogr*fcas

simples, como consecuencia de procesos de acumulación de

sedimentos cuaternarios, que han dado origen a una topogra#a plana

en gran parte de su e$tensión, conormada por una llanada con

pendientes suaves e ideales para dar origen a un proyectourban#stico.

@.D.K 4lima y vegetación e$istente0



El sector previsto para el desarrollo urban#stico tiene unas grandes

condiciones de desarrollo ambiental, al igual que sus visuales tiene

como escenogra#a el rio 9anzanares. El clima es el correspondiente

al trópico oriental y que completan las unidades geomorológicas

que dominan el Sector. 6a temperatura media anual de @Q4 y

precipitaciones que oscilan entre los @ y N! mm anuales

distribuidos entre los meses de 9ayo y :oviembre. 6os vientos

predominantes son rancos del noroeste y no tienen ning-n

impedimento natural para su +uidez. 'ebido a las condiciones

climatológicas y a la in+uencia de la ;eolog#a, la /opogra#a, el suelo

y los 'rena)es, predomina la vegetación de piso tropical,

representada por ormaciones arbustivas de tipo ralo y ba)o, de

cobertura media.

@[email protected] Iidrolog#a y drena)es:

Iidrológicamente, el *rea se encuentra drenada por la pendiente

natural del terreno, modifcando la altura del mismo por medio del

acarreo interno con maquinarias pesadas del mismo relleno, para as#

dirigir las aguas de lluvia, a través de la vialidad de orma superfcial,

hacia aquellas zonas destinadas para este fn ( rio 9anzanares".

0.- S"&c&#/ 2&/!!/.

.>.K Servicio de agua potable. (cueducto".

ara abastecer el desarrollo urban#stico propuesto, se plantea

alimentarse del ramal de D8 de hierro d-ctil e$istente en la carretera



cumanaKcumanacoa, el cual posee una presión de D S& sufciente

para el desarrollo.

.D.K Servicio de aguas residuales. (4loacas"0

ara la descarga de las aguas servidas del urbanismo, se plantear*

un sistema de cloacas, que descargue las aguas negras en una

boca de visita que se ubicara en la entrada de la urbanización la

cual ser* construida por el urbanismo la 2B35&'E:4&8 que se esta

desarrollando y colinda con nuestro urbanismo.

[email protected] Servicios eléctricos0

6a dotación del servicio eléctrico est* garantizada por Eleoriente a

través del circuito de >@.G =v, el cual alimenta a las inmediaciones de

este sector el cual pasa rente al terreno donde desarrollaremos

nuestro urbanismo, tiene una carga de @ <5

..K 3tros servicios0

ctualmente la ruta de transporte e$tra urbano pasa por la carretera

cumanaKcumanacoa a >@ mts. del desarrollo. 3tros servicios como

teléono y aseo urbano estar*n dados de acuerdo a la demanda

instalada en el sector.

3.- Acc/&b&*&$a$ 4 R*ac&#/.



6a accesibilidad al desarrollo se hace a través de una v#a e$istentes

en tierra.

6a ubicación de estos terrenos es estratégica, dado que ocupa una

posición envidiable, por el desarrollo que esta surgiendo en el sector,

y por encontrarse a escasos >@ mts. de distancia de la carretera

4uman*K4umanacoa, estos terrenos presentan un alto contenido

escénico y paisa)ista envidiable.

5.- 6#&7cac&'.

N.>.K Ronifcación actual.

El proyecto urban#stico ue enmarcado en el lan de 3rdenamiento1rban#stico (.3.1", el cual establece los criterios b*sicos para

desarrollar los royectos de la zona, determinando como uso el

residencial, adem*s de los usos comunales necesarios seg-n los

requerimientos del sector, los cuales se calcularon seg-n la ;aceta

3fcial del 9inisterio de 'esarrollo 1rbano, la cual dicta las

regulaciones técnicas de 1rbanización y 4onstrucción de 5iviendas

plicables a 'esarrollos de 1rbanismo rogresivo, adem*s de la

utilización de *reas m#nimas para Equipamientos 1rbanos, la /abla

para :uevos 'esarrollos Besidenciales y las :ormas y

Especifcaciones para Edifcaciones y 'otaciones Educativas.



En tal sentido se prevé *reas recreativas y *reas verdes destinadas

para parques de )uego.

8.- C"&!"&#/ $ I!"c&'.

.K Bespetar el equilibrio ecológico.

H.K romover un desarrollo sustentable.

4.K Bespetar las 5ariables 1rbanas de la zona.

'.K rever el Equipamiento 1rbano requerido.

E.K ;arantizar los retiros establecidos a orillas del rio.%.K 6ograr el mayor aprovechamiento del terreno.

;.K 3ptimizar los costos de construcción de las obras.

A.>.K 4alculo de densidad bruta.

rea bruta desarrollable0 .?? Ias.

4alculo del :M de habitantes (oblación reerencial".

:M IabitantesT :M %liasUVndice %amiliar (!.N IabW%lia"

:M IabitantesT %liaU!.N IabW%lia T DD Iab.

'ensidad Hruta0 :M IabW:M Ias T DD IabW.?? Ias

'ens. Hruta T DDN.DN IabWha.

Se plantea un *rea recreativa como requerimiento de la zona.

9.- D&/# $* c#;%!# %"ba/!&c#:

El con)unto consta de parcelas uniamiliares y un total de DD

Iabitantes. 4ada arcela tiene un promedio de >G, mD



proponiendo una vivienda que contiene0 @ Iabitaciones, D baLos,

sala comedor X cocina y lavandero, con un *rea de ?>, mD.

6a 1rbanización esta dividida en sectores denominados 9anzanas, las

cuales est*n seLaladas con letras estas a su vez se dividen en

parcelas identifcadas con un numero cada una.

G.>.K Servicios y equipamiento. 4alculo para el equipamiento urbano.

Seg-n ;aceta :Q @@.DG? de D XG X G! Besolución :Q >!> 9&:'1B

El *mbito de desarrollo del proyecto es0 mbito 1rbano &ntermedio

rimario

rea total del terreno a desarrollar T ?.??A,!! 9D

'ensidad Hruta asumida0 >D IabW Ia.

oblación reerencial asumida0 DD Iab

Ronifcación0 Besidencial.

Vndice amiliar asumido T !.N IabW %lia1so residencial propuesto0 1niamiliar.

/ipolog#a de edifcación0 aislada de un nivel.

5ialidad propuesta para el desarrollo0

5#a rincipal de cceso0

T#!a*: 5.1< =!/

Dos aceras, de 0.80 mts. c/u >.N mts

Una calzada de 4.50 mts. .! mts



6as vialidades e$ternas al desarrollo mantendr*n las dimensiones

actuales.

Bestricciones de protección ambiental.

• 6ey %orestal de Suelos y de guas. ;aceta 3fcial :M >.

e$traordinaria de echa D!K>KNN.

• :ormas de 9ovimientos de /ierra y 4onservación mbiental.

>.- ?"a "c"ac&#a*.

Son todas aquellas *reas p-blicas donde el hombre acude

voluntariamente a realizar actividades que e)erciten sus capacidades

mentales, #sicas y emocionales.

INDICES PARA ÉL CALCULO DEL EQUIPAMIENTO TERRITORIAL

USOSEDAD

(años)

PO!A"#$%

A

A&E%DE'(a.)

*+ SE-%

&A!A

*+ SE-%

P'OE"&O OSE'A"#O%

rea

verde

/odas DD, A, 9D !AG,

9D

BC1E

BE439E:'4&3:ES ;E:EB6ES.



• Establecer la )erarquización de los parques seg-n las

caracter#sticas recomendadas por la escala urbana.

• ara que los parques sean de car*cter p-blico, la población debe

tener libre acceso a ellos las D horas del d#a.

• Se ubican acilitando su control visual, accesibilidad e

iluminación.

• Se diseLar*n tomando en cuenta las recomendaciones

espec#fcas.

Becreación local.

Es la recreación mas inmediata a la vivienda, tiene escala peatonal y

resuelve especialmente la recreación inantil, de los adolescentes y

ancianos.

Becreación vecinal.

Es la recreación que se realiza en la unidad vecinal, y est* ormada

por una unidad local donde ya se han ubicado las *reas

correspondientes.

11.K ?"a a/&/!c&a* @ Sa*%$.

El servicio de salud para esta urbanización se proyecta para atender

las necesidades de guarda custodia de la población inantil servida,

ser*n ubicados en las urbanizaciones cuando en las zonas adyacentes

no e$ista este servicio o se considere saturado. 'ado a la ba)a

población que engloba el 1rbanismo, no requiere este tipo de servicio



comunal, a dem*s e$isten varias edifcaciones para este fn cerca del

urbanismo.

1(.K ?"a S#c&# C%*!%"a*.

Es el equipamiento que permite el desarrollo de actividades que

generan la ormación de valores o patrones culturales capaces de ser

integrados al modo de vida de la población. En este n-cleo se

desarrollan las siguientes actividades0

• ctividades Socio Becreativas X Educativas.

• ctividades Socio X Beligiosas.

'ado a la ba)a población que engloba el 1rbanismo, no requiere

esta tipo de servicio comunal.

1,.- R/%= "a* $ U"ba&/=#:

El urbanismo Besidencial 5illa SoLada, se encuentra defnido o

zonifcado en 9anzanas que corresponden a sectores distintos los

cuales mencionaremos a continuación0

*A%A%AS %1 DE PA'"E!AS USO PLANTEADO

A>

RESIDENCIAL

B (1 RESIDENCIAL

C 1< RESIDENCIAL



10.- CUADRO DE ?REAS:

rea total del terreno seg-n levantamientotopogr*fco

2.223,55 m+

rea de arcelas 80,00 m+BE4BE4&3:60 Esparcimiento y capacitación. 538,00 m+

13.K A*!"a!&a/ $ %b&cac&' $* "#4c!#.

>!.>.K Iipótesis de implantación del desarrollo.

6uego de evaluar el lan de e$pansión de la ciudad de 4uman*, y

basados en el lan de 3rdenamiento 1rbano del sector se decidió

como criterio de ubicación de proyecto 1rban#stico, el *rea con mayor

posibilidad de desarrollo, sobre todo por su *cil accesibilidad y

actibilidad de servicios p-blicos.

6os principales criterios que privaron para la ocupación son0

• 1bicar el desarrollo en la mayor#a de las *reas planas o valles,

tratando de originar el menor movimiento de tierra posible, para

aminorar costos y ubicarse dentro de los par*metros de la

relación costosWbenefcio.

• ;arantizar la actibilidad de los servicios p-blicos,

interconectados con el resto de los urbanismos en desarrollo,



evitando as# inversiones cuantiosas de dinero en la e)ecución de

los mismos.

• 4onsiderar las v#as de acceso e$istentes, interconect*ndolas con

el desarrollo y planteando un e)e de circulación principal, que se

relacionen con los accesos y v#as de car*cter secundario que se

relacionen internamente.

15.- J%/!&7cac&' $* S&!&#.

En vista de que la ciudad de 4uman* posee terrenos privados

disponibles para la construcción de nuevas urbanizaciones, debió

ampliar la poligonal urbana para tal fn, incluyendo terrenos que una

vez tuvieron vocación agr#cola y que en la actualidad por su ubicación

y pro$imidad con la población se han transormado en urbanizaciones

como 21rb. 6 B35&'E:4&8, viviendas aledaLas y el sector de

cantarrana, en donde se est*n realizando una serie de urbanismos.

6a ubicación es estratégica para los :uevos 'esarrollos debido a que

se incorpora a la trama urbana, sufciente argumento para proponer

esta zonifcación residencial para este sector de la ciudad.

6as densidades, *reas de parcela, porcenta)e de ubicación y de

construcción, *reas de servicios y de equipamiento, etc., ueron

calculados para defnir un marco general que sirva de base para el

desarrollo integral del *rea en estudio, adem*s se considero, que el



uturo desarrollo estar#a destinado a viviendas 1niamiliares como una

determinante del diseLo urbano.

>N.>.K El 4oncepto.

El ob)etivo central en la concepción de la idea preliminar ha sido el de

diseLar un urbanismo para la construcción de viviendas 1niamiliares,

todo sin aectar la unidad y la calidad del con)unto urbano propuesto,

y al mismo tiempo orecer al usuario la calidad ambiental del

con)unto dentro de una urbanización dotada de todos los servicios de

inraestructura y equipamiento manteniendo la concepción de este

desarrollo dentro de los l#mites razonables en relación a costos y

actibilidad.

>N.D.K arcelamiento.

El parcelamiento propuesto consiste en un con)unto de manzanas en

donde el tamaLo de las parcelas es constante, y su distribución

espacial orma parte del con)unto urbano global, el mismo se defnepor las *reas a ocupar especialmente con el terraceo seleccionado

para el proyecto.

>[email protected] 9anzanas.

Es la unidad urban#stica que comprenden un variado n-mero de

parcelas, la cual esta delimitada por calles de similares secciones de

acuerdo a su ubicación en el *rea a ser desarrollada.6a manzana contiene adem*s *reas recreacionales, *reas verdes y

parques.

18. - D&/# $7&!&# $* c#;%!#.



El concepto b*sico del diseLo urban#stico se crea a través de una

organización lineal defnida por la ubicación de las manzanas de

manera continua, la v#a de acceso se cruza perpendicularmente con la

calle principal. Este e)e en su recorrido, se convierte en el elemento

organizador b*sico para una serie de espacios que se generan en

orma de trama, estableciendo un esquema regular de puntos que

defnen las intersecciones que al proyectarse se obtiene una serie de

unidades espacio modulares y repetitivas.

quellos espacios que son importantes tales como el *rea recreativa,

uncional o simbólicamente dentro de esta organización, ocupan el

sitio central del urbanismo de modo que sea equidistante para cada

una de las amilias que all# habitaran.

Esta organización lineal y trama es intr#nsicamente +e$ible y

*cilmente puede dar solución a las dierentes condiciones del

emplazamiento.

El plano del terreno es en defnitiva el que sustenta la construcciónurban#stica, las caracter#sticas topogr*fcas del plano del terreno,

con)untamente con las condiciones clim*ticas y geogr*fcas del

proyecto, in+uyen en la orma del con)unto urban#stico que se diseLo

sobre el mismo.

6a orma del con)unto urban#stico viene dada por las caracter#sticas

distintivas del entorno, el cual es el punto de la espec#fcaconfguración de las superfcies del terreno.

El proyecto presenta una orma regular en donde cuyas partes son

iguales en cuanto a sus caracter#sticas y disrutan de v#nculos frmes

que los unan entre s#.



El con)unto es simétrico y a su vez din*mico. 6a orma de entramado

del con)unto es el producto de la tipolog#a del terreno. Esta orma crea

una serie de espacios que se generan en orma de trama,

estableciendo un esquema regular de puntos que defnen las

intersecciones, que al proyectarse se obtiene una serie de unidades

espacio modulares y repetitivas.

>A.>.K M=#"&a $/c"&!&a.

El proyecto se desarrolla a lo largo de dos (D" e)es principales, queparte de la v#a de acceso y se desplazan en sentido EsteK3este y

:orteKSur el mismo se transorma en el elemento generador y de

acceso al desarrollo. Esta vialidad est* conormada por D canales de

circulación principales, *reas verdes de protección y aceras de ,G

mts cWu.

En sentido perpendicular a la v#a de acceso, se desarrolla el con)untourban#stico, el cual consta de manzanas o lotes, los cuales se

e$presan a través de vialidades locales que se ubican paralelas a las

manzanas.

6a orma bastante regular del terreno ueron las que determinaron la

distribución del mismo, lo que ocasionó un tipo de manzana y tipo de

parcela com-n.

/odos los servicios comunales, est*n dispuestos armónicamente, de

tal manera que toda la población pueda disrutar de los mismos sin el

menor peligro.

>A.D .KC&"c%*ac&' a!#a*.



6a circulación peatonal es toda aquella que permite la relación

peatonal dentro del *rea residencial. Su diseLo se basó en unción de

reorzar la importancia de la circulación peatonal sobre la vehicular

proponiendo cone$iones racionales y acilitando el desplazamiento del

peatón bien sea dentro del *rea residencial, *rea de servicio o en

busca de transporte siempre tomando en cuenta las medidas de

control y protección al peatón.

>[email protected] R*a=!ac&' $ *a &a*&$a$.

El proyecto de reglamentación de la vialidad contiene disposiciones

que son indispensables para el buen uncionamiento del sistema vial

propuesto en el ordenamiento del proyecto 1rban#stico 25illa SoLada8.

19.- D&/#/&c&#/.

>.K /oda construcción o modifcación del sistema vial propuesto deber*

cumplir con los requisitos y normas m#nimas establecidas en el

manual de vialidad urbana del 9inisterio de &nraestructura.

D.K 6as directrices para el diseLo geométrico est*n determinadas por

la fnalidad del sistema vial, demanda de capacidad y su relación con

el uso del suelo. /odo diseLo debe contar con la aprobación de la

&ngenier#a 9unicipal y cumplir con los requisitos e$igidos por 9&:%B y

9/4.

@.K 6a velocidad del diseLo para la vialidad principal de acuerdo a su

)erarqu#a y condiciones es de =mWh.

.K 6a clasifcación de las v#as del proyecto son0

.>.K 5ialidad principal de acceso.

.D.K 5ialidad local principal.

[email protected] 5#a local secundaria.



>G.>.K D&/#/&c&#/ "a*/ $ *a &a*&$a$.

>.K 6as ran)as verdes laterales tienen como fnalidad proteger al

peatón del transito vehicular y a su vez para ubicar en ellas seLales

de transito, postes de alumbrado p-blico.

D.K El ancho de las aceras se determina en base a un modulo de ,G

cm que corresponde a una trocha peatonal, siendo el m#nimo

aceptable de >.D mts.

@.K 6a pendiente longitudinal de las v#as no podr* ser inerior a dos

décimas por ciento (.DP" y no superior a un m*$imo de seis por

ciento (NP", acept*ndose esta pendiente m*$ima en longitudes no

mayores de cien metros (> mts".

.K 6a pendiente transversal de las v#as tendr* un m#nimo de dos por

ciento (DP". 6as aceras tendr*n una pendiente transversal de dos porciento (DP", con orientación hacia la calzada.

!.K En las intersecciones los radios de las esquinas tendr*n un m#nimo

de cinco metros (!mts" y otros casos mandar* la inormación del

plano propuesto.

>G.D.K E/!ac&#a=&!#/ b*&c#/ 4 "&a$#/).

Se clasifcan en0

• Estacionamientos en la calzada o p-blicos.



• Estacionamientos uera de la calzada o privados.

6os estacionamientos en la calzada utilizados en las v#as locales

principales, son destinados b*sicamente para los veh#culos visitantes

los estacionamientos grupales est*n destinados dentro del con)unto

para las *reas de servicio (*reas comunales".

En cuanto a la proporción de puestos de estacionamientos por

vivienda, esta vendr* dada seg-n la ubicación del desarrollo, las

caracter#sticas socio económicas de la población y el nivel de ingreso

de los usuarios, siendo en este caso un puesto de estacionamiento por

vivienda, el cual estar* dentro de cada parcela.

6os estacionamientos pertenecientes a los servicios comunales

estar*n ubicados de manera tal que permitan la carga y descarga, sin

interrumpir el libre transito de veh#culos.

l diseLar los puestos de estacionamientos y los pasillos de

circulación, se tomo en cuenta las dimensiones y radios de giro de los

veh#culos, la separación entre veh#culos estacionados, el *ngulo y

dirección para estacionar, la separación de los veh#culos en

movimiento y el ancho del pasillo para una o dos (D" direcciones de

circulación.



93'3 'E 436344&3: 'E 6S 619&:B&S

%3B9 'E '&S/B&H14&3: 'E 6S 619&:B&S

N#"=a/ 4 C"&!"&#/ $ D&/#.



ara el diseLo de la vialidad se empleó las 2:ormas de royectos de

4arreteras8 del 9inisterio de /ransporte y 4omunicaciones. 6as obras

de concreto contempladas en el royecto de 1rbanismo se diseLaronde acuerdo a las 2:ormas para el diseLo de Estructuras de 4oncreto8.

435E:&:K >?!@K>?GG.

El diseLo de los Servicios de cueducto y 4loacas se realizó siguiendo

las recomendaciones del &nstituto :acional de 3bras Sanitarias en las

2:ormas y especifcaciones de 9ateriales para los Sistemas de

bastecimiento de gua de 1rbanizaciones8 y en las 2:ormas e

&nstructivos para el royecto de lcantarillados8, as# como lo

establecido en los cap#tulos 5&& y 5&&& de la ;aceta 3fcial :o >G!

E$traordinaria de echa >D de abril de >?G!, reerente a las

2Begulaciones /écnicas de 1rbanización y 4onstrucción de 5iviendas8

aplicables a desarrollos de 1rbanismos progresivos y 2:ormas

generales para el 'iseLo de Sistema de lcantarillado8 seg-n gaceta

e$traordinaria nQ !@>G de echa N de bril de >???.

V&a*&$a$ $"a; 4 a"c*a=&!#.

6a pendiente longitudinal de las v#as no ser* inerior a .DP esto conel ob)eto de garantizar la escorrent#a de las aguas de lluvia por

periodos poco prolongados, evitando as# la acumulación e$cesiva de

agua que impida el tr*nsito en orma continua y el deterioro

acelerado del pavimento por o$idación. or otra parte la pendiente a



asumir no debe ser muy grande ya que incrementa los costos de

relleno en orma considerable especialmente en zonas relativamente

planas con caracter#sticas anegadizas.

El bombeo transversal ser* de DP (bombeo normal" con secciones de

v#a en orma de 258 invertida, es decir el escurrimiento transversal de

la v#a es hacia los bordes de la misma para ello se diseLaran

estructuras de captación tipo brocalKcuneta. Este tipo de pavimento se

agrupa aquellas v#as cuya superfcie de rodamiento est* conormada

por una mezcla as*ltica, ya sea r#o o en caliente, sea cual sea la

base sobre la cual est* constituidas.

El pavimento a emplear estar* en capacidad de soportar una carga

unitaria de ! <g. la cual es sufciente para garantizar el libre

tr*nsito de los camiones de recolección de basura y volteos cargados

con capacidad m*$ima de >D 9@ de material suelto.

ara *reas de 4aptación menores de D Ia el c*lculo de los

elementos de drena)e se realizar* mediante el método racional (4&",

empleando las respectivas *reas tributarias por tramo y una

intensidad igual a D! lpsWIa (intensidad de lluvia correspondiente a

la región &5a para una recuencia de >! aLos y una duración de lluvia

de N min.



ara el c*lculo del caudal de lluvia se determinar* un coefciente de

escorrent#a ponderado considerado un las dierentes *reas de

captación.

El movimiento de tierras se realizar* con criterios de ma$. Econom#a

adaptando en lo posible a la topogra#a original, coordinando con el

arquitecto en orma alterna la ubicación de las dierentes terrazas y

sus dierentes niveles. 6as secciones transversales en las terrazas se

realizar*n cada D mts como m#nimo o en los lugares de transición desección. Se emplear* para la estimación de los vol-menes el método

de las *reas medias y se aplicar*n las dierentes correcciones.

LA ESTRUCTURA DEL RELLENO SE REALI6AR? EN CAPAS:

CAPA BASE: capa o capas, de agregados, o de suelos o agregados

tratados, destinadas a distribuir a las cargas provenientes del peso de

los veh#culos sobre la subKbase o subKrasante de la v#a, y encima de la

cual se construye la capa de rodamiento. Se emplear* material

granular de sitio o material de préstamo que garantice

undamentalmente el drena)e del agua percolada adem*s de

garantizar la estabilidad del terraplén compactado hasta alcanzar una

cota de @ cm por deba)o de la rasante fnal de la manzana.

CAPA DE RODAMIENTO PAVIMENTO): capa superior del

pavimento que soporta directamente el tr*nsito, constituida por una o

m*s capas. Se emplear* material granular de mayor calidad ya sea

presente en sitio o en caso contrario de préstamo hasta alcanzar la



cota rasante de la v#a, se compactar* con rodillo vibrocompactador en

las primeras capas de espesores entre @cms y cms y fnalmente

con vibro tipo ata de 4abra en la capa fnal hasta lograr una

densidad optima del ?! P del proctor modifcado.

El pavimento de las v#as tendr* un espesor m#nimo de cm con una

estructura conormada por tres capas apoyadas sobre la subKrasante

que presentara las caracter#sticas descritas en el punto anterior estas

tres capas ser*n las siguientes0

SUB-BASE: 4apa de material granular semiKgrueso compactado con

paso de maquina que se emplea para aumentar económicamente la

resistencia del pavimento. Se emplear* material e$clusivamente de

préstamo.

BASE: or ser la capa de pavimento m*s cercana a la superfcie de

rodamiento se emplear* en su construcción materiales de óptima

calidad los cuales provienen de préstamos.CAPA SUPERFICIAL O DE RODAMIENTO: se emplear* mezcla

as*ltica tipo &&& con un espesor m#nimo de A cm .

ara los elementos de concreto (aceras, bateas, brocales y cunetas"

se emplear* concreto con %cT D> <gWcmD a los DG d#as y no se

emplear* un recubrimiento inerior a los ! cm en aquellos elementosque requieran acero de reuerzo.



'BE:FE.

6a zona es de pluviosidad normal con respecto a al resto del estado yse ubica en la zona &5a, por tanto, las aguas de lluvia deber*n ser

dispuestas hacia los canales trapezoidales 4unetas de coronamiento

ubicadas en las zonas de mayor captación por otra parte e$isten los

drena)es superfciales cuya captación ser* a través de las cunetas y

v#as que drenaran hacia la v#a principal y captadora.

'e la tabla se observa que para una tormenta de recuencia >! aLos y

Nmin de duración la pendiente del suelo en un promedio de .DP

producir* una l*mina de agua no mayor a >cm en el peor de los

casos. Y el desalo)o progresivo del agua superfcial. or lo tanto la

pendiente m#nima a utilizar ser* de .DP.

En vista de la zona no dispone de sistema alguno de drena)e para

guas de lluvia, el drena)e se limitara a acilitar el desalo)o por medio

de pendiente de bombeo, y brocalKcuneta convenientemente

ubicados.

6a pendiente de bombeo ser* de DP. 6a pendiente del brocal cuneta

ser* la misma de la superfcie del terreno., as# el perfl de vialidad se

indica en los planos seg-n los siguientes perfles.



ACUEDUCTO'otaciones y condiciones de consumo.

El urbanismo consta de 5iviendas de menos de > mD y por tanto, la

cantidad de agua requerida ser* de > ltoWd#aWparc sin embargo la

tendencia actual indica que los consumos reales son superiores y por

ello, se calcular* para un consumo de >! ltoWd#aWparcela. Se

especifca un *rea recreativa. ara ellas se estipula un consumo

promedio de @ ltoWd#a

El tipo de edifcación y las condiciones topogr*fcas condicionan y

limitan los crecimientos r*pidos de población en la vida -til del

sistema, con sin embargo las normas obligan a tomar el actor de

crecimiento <T .

or ser urbano y residencial, se considerar* el actor (9*$imoconsumo anual" <>T>.D (Bivas 9i)ares y Simón rocha", ya que su

consumo es bastante homogéneo durante todo el aLo.

6a población es urbana y por ende los picos de consumo se dan en

horas f)as. :o e$isten industrias u otros consumidores no

residenciales que puedan alterar el horario. El car*cter residencialpromueve el uso muy dierenciado de la edifcación en las horas del

d#a or tanto (9*$imo consumo anual" <DTD.?G (Bivas 9i)ares y

Simón rocha".



6a inraestructura e$istente tiene capacidad para la colocación de

hidrantes, puesto que la tuber#a e$istente es de @NZ de cero. Esta

tuber#a es antigua sin embargo su di*metro permite la cone$ión

segura de un hidrante.

El tipo de habitante y sus h*bitos de traba)o e higiene, as# como lo

reducido del parcelamiento, no indica que se deban tomar medidas

especiales respecto a la recolección de aguas servidas, utilizando el

coefciente de retorno de .G.

En vista de la demanda, las pérdidas son Ha)as y por ello, el nivel de

servicio obtenido es muy uniorme, siendo la presión m#nima del

sistema D.G?m que se corresponde con una presión de entrada de

DGm y NA.?G lWs. m*$imo.

Se permiten tomas dobles, sin embargo estas no se colocar*n en lamisma zan)a de las tomas de cloacas.

6os :odos correspondientes al sistema se pueden apreciar en la

l*mina 4K>.

CLOACAS.

6os colectores se traba)ar*n empleando los e)es de las v#as como

alineamientos, colocando H.5 en cada quiebre, cambio de dirección,

intersecciones. s# mismo en los puntos fnales de cada tramo.



6a velocidad m#nima del e+uente ser* igual o mayor a ,N mWs, para

el uncionamiento de la red.

6as cotas de tapa de cada boca de visita se tomaron a partir de los

perfles de la vialidad es decir que coinciden con la rasante defnitiva

de la misma.

El c*lculo de los caudales de cada tramo se realizó por el empleo de

*reas tributarias y el actor poblacional que depende de la 'ensidad

Equivalente usando la órmula0

Ctramo T 'otación $ :Q Iab $ 4r $ <

GN.

'onde0

4r T 4oefciente de recuperación o reingreso T .G< T 4oefciente que depende de la población.

:Q Iab T rea $ 'ensidad Equivalente.

El recubrimiento se recomienda que sea >,>! m del lomo de la tuber#a

como m#nimo, aunque ese valor puede ser variado en los tramos

fnales o de ba)a circulación vehicular.

9ediante el empleo de un programa computarizado se determinaran

las dierentes caracter#sticas del sistema como lo son0 'i*metro

colector, clase, apoyo, tuber#a, pendiente, caudal m*$imo a



transportar, cotas aguas arriba y aba)o, etc. 4on los datos obtenidos

se realizaran los perfles longitudinales de cada tramo.

6a tuber#a a emplear es 54 especial para alcantarillado, ya que

presenta pocos problemas de infltración, permite menores pendientes

y es m*s *cil su colocación.

6as Hocas de 5isita ser*n tipo &, debido a la proundidad del colector

y pueden ser vaciadas en sitio siempre y cuando se tome la previsión

de realizarse con concreto %cT @ <gWmD a los DG d#as y el reuerzo

met*lico adecuado.

6as /apas y 9arcos ser*n de I% y tipo pesado en todos los casos, esto

con el fn de evitar posibles racturas, de las mismas, por las cargas

de tr*nsito a que puedan ser sometidas.

6os empotramientos ser*n dobles y se realizaran con tuber#as de N8

de di*metro, emple*ndose el sistema de captación tipo tanquilla de

concreto t#pico como empotramiento. El colector principal ser* de

di*metro G8.



NOTAS.

• Es normativa y obligatoria la presencia en obra de un

ingeniero, ba)o el cargo de &ngeniero Besidente. Este ser*

responsable de la correcta interpretación de los planos

as# como de cualquier cambio que se realice a este

proyecto durante la e)ecución de la obra.

• El incumplimiento de la normativa citada podr#a e$onerar

de responsabilidades al ingeniero proyectista sobre

cualquier alla que se presente en la estructura. duranteo después de su e)ecución.

• El incumplimiento de la normativa citada podr#a ser

motivo de sanciones por parte del conse)o municipal, que

van desde multas proporcionales al valor total de la

edifcación hasta la demolición total o parcial de la

estructura.

:ing-n método constructivo o tipo de encorado elimina lanecesidad del vibrado del concreto.



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