GRUPO 3

INGENIERIA MECANICA

2015INFORME: TALLER MARCO-PERUANA (WINCHE)

DOCENTE: ING. GUILLERMO COZ

GONZALES

CURSO:ESTRUCTURAS

METÁLICAS

INTEGRANTES: CAMACHO CUEVA, MAYKHOL CASTILLO ARANA, NELSON INOCENTE ESTRADA, JULIÁN LARA SAENZ, RICHARD ULLOA CHANG, LUIS

CICLO:X

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INTRODUCCIÓN

Los especialistas en las actividades náuticas están constantemente buscando

nuevas soluciones a nuevos problemas o intentando mejorar las opciones ya

existentes para llevar adelante todas sus travesías por el mar de una manera más

segura y al mismo tiempo placentera. Para los navegantes a vela el winche es un

dispositivo de vital importancia en el preciso momento de la navegación y es uno de

los elementos al cual ya están verdaderamente acostumbrados. Existieron varios

tipos de winches o dispositivos de similar funcionamiento para realizar las

mismas tareas antes de que los ingenieros náuticos lograran diseñar los modelos

conocidos actualmente, antes de su invención, aplicación y desarrollo, los navegantes

debían realizar todo el trabajo en base al esfuerzo físico al realizar esta tarea

solamente con los brazos. Los diferentes tipos de winches que están a disposición de

los marineros en la actualidad, minimizan el esfuerzo junto con la ayuda de los equipos

sistematizados de poleas.

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OBJETIVOS

1. Conocer a cerca de la operación del winche en las embarcaciones pesqueras.

2. Reconocimiento de las partes del winche; es decir su estructura, su diseño en sí.

3. Aprender a cerca de cómo es su montaje, instalación y puesta en marcha para

probar su operatividad.

BREVE RESEÑA A LA EMPRESA VISITADA (MARCO)

MARCO Peruana proporciona servicios de maestranza con personal altamente calificado e instalaciones de primer nivel, que le permiten incorporar nuevos servicios a su red de prestaciones tradicionales, los que incluyen: Calderería, Torneado, Fresado, Mandrilado, Soldadura certificada y Generación de engranajes.

La maestranza trabaja en forma conjunta con el departamento de control de calidad de MARCO, el que cuenta con modernos y versátiles instrumentos de medición, medidores de dureza exterior e interior, instrumentos para ensayos no destructivos, entre otros, con lo cual se asegura que las piezas cumplan con los mayores estándares de calidad, pudiendo garantizar el servicio proporcionado.

La coordinación entre los departamentos de producción e ingeniería permite a MARCO desarrollar diseños de partes y piezas por medio de software al más alto nivel de especialización.

MARCO TEÓRICO

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1. DEFINICIÓNEl winche es una máquina de tambores horizontales que giran en ambos sentidos y ofrecen seguridad al manejar cabos o cables en las maniobras de carga y de descarga o atraques.

2. CARACTERÍSTICAS Diseño compacto y robusto, con un fácil mantenimiento y máxima durabilidad. Múltiples configuraciones con amplio rango de tamaños de tambor. Componentes intercambiables en cada serie de equipos. Disponibles con diferentes dispositivos de seguridad: frenos positivos de

discos, frenos de banda, trinquetes de seguridad y frenos dinámicos de contra balance.

Dispositivos hidráulicos de doble velocidad y arriado rápido.

3. TIPOS DE WINCHEExisten 3 tipos de winches: mecánicos, hidráulicos y eléctricos. La principal

diferencia entre ellos es la forma a través de la cual obtienen la energía para provocar el movimiento de los engranajes.

a. MECÁNICOS: funcionan a través de tomas de fuerza al motor.

b. HIDRÁULICOS: funcionan con la presión hidráulica generada por la bomba de dirección. El sistema hidráulico le permite utilizar el winche de forma continua sin tener que utilizarlo de forma intermitente como sucede con los winches eléctricos.

1. DepósitoBomba hidráulica con regulador de presión

2. Válvula distribuidora3. Motor paso a paso (convertidor

de par electrohidráulico)4. Cilindro hidráulico de doble

efecto que empuja la cremallera

c. ELECTRICOS: obtienen la energía del alternador y la batería.

Cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas, pero indudablemente los winches eléctricos se han convertido en los más populares.

4. PARTES DEL WINCHE

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5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE SU USO

6. APLICACIONESa.  WINCHES DE FRICCIÓN

b. WINCHES DE PESCA

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c. WINCHES DE ANCLAJE

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d. WINCHES PARA REMOLQUE

EQUIPOS Y MATERIALES

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En la visita al taller MARCO – Peruana, logramos observar los siguientes equipos y materiales:

WINCHE

PROCESO EXPLICATIVO

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Antes de empezar a realizar la explicación correspondiente a cerca del winche, como recomendación previa del docente es

Verificado ya los materiales, empezamos colocando el contactor trifásico en el tablero y el interruptor termo magnético. Luego colocamos los cables correctamente verificando que todo siga el diagrama de fuerza, así mismo, colocamos los cables de comando de los pulsadores en nuestro tablero siguiendo el diagrama. De manera que nuestras conexiones nos queden como se aprecia en las siguientes fotos:

Continuando con la realizacion de la práctica de laboratorio, empezaremos a trabajar ahora con el motor eléctrico, para esto, uniremos los cables del motor eléctrico para formar una conexión trifásica, para la cual, nos guiaremos de la imagen que se puede apreciar en la tapa del motor. Finalizado este paso, pasamos a unirlo con los terminales de los cables de alimentación del motor, para esto, nos ayudaremos utilizando un alicate y cinta aislante para la unión de estos cables.

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Una vez hecha la conexión; en compañía del docente, ponemos en marcha el motor y luego pasamos a anotar los datos que este nos brinda y los cuales usaremos en los cálculos necesarios. Al principio, se tuvo la idea de conectar unos focos para que se pueda verificar mejor el funcionamiento del motor, pero por falta de tiempo, tuvimos que evitar este paso.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se pudo reconocer los elementos de control tales como: llave termo magnética que es un dispositivo capaz de interrumpir la corriente eléctrica de un circuito cuando ésta sobrepasa ciertos valores máximos; un contactor que es definido básicamente como un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a través de ellos; también pulsadores, y otros dispositivos ya conocidos.

Se llevó a cabo la medición de continuidad para unir cuidadosamente y de manera correcta cada cable con los terminales de los cables de alimentación del motor, para eso utilizamos un alicate y cinta aislante para unir estos cables, ya que si no conectaba correctamente el motor arrancaba sin oprimir el pulsador de arranque, este problema nos pasó durante la instalación.

Se llevó a cabo el montaje, instalación, arranque y mediciones para lo cual fue necesario la compresión del manual proporcionado en clase y también fue necesario la realización de un nuevo diagrama de circuito de mando ya que en nuestro caso no se contó con un relé térmico.

También se le pudo instalar un foco el cual nos pudo permitir verificar el paso de la corriente y verificar también si el circuito realizado esta en perfecta sincronía para poder dar marcha al motor.

Verificar y realizar con cuidado las conexiones, sobre todo cuando estamos utilizando carga (focos o lámparas), ya que de lo contrario podríamos tener un problema de cortocircuito o sobrecalentamiento del trasformador.

Nunca tener conectado el multitester en los puntos de medición y después alimentar con tensión el trasformador, siempre primero alimentar y después realizar la medición correspondiente, porque puede provocar averías en el equipo de medición.

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Saber la relación de transformación es muy importante, ya que así se sabe cuánto se va a reducir o elevar la tensión aplicada en el primario, así evitamos quemar o alterar el funcionamiento de una carga que se vaya a conectar al trasformador.

BIBLIOGRAFÍA

http://www.nauticayembarcaciones.com/articulos-nauticos/tipos-winches.html http://www.thmarco.com/es/productos/tuneros-de-cerco__6/item/aquinillas-

winches-auxiliares__7.html https://www.google.com.pe/url?

sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&uact=8&ved=0CEsQFjAHahUKEwjYi6qov6HIAhUHlQ0KHV3fDdE&url=http%3A%2F%2Faudios.el4x4.com%2Fwinch%2FCurso_de_winch_Programa_1h.pps&usg=AFQjCNEnQpYFVvINnWL4sBqH83lY9wEyOw&sig2=0AWTF7BB-j-Q3GF4U6-NxQ&bvm=bv.104226188,d.eXY

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