Máquinas y mecanismos

palanca

• La palanca es una máquina simple que tiene como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente

alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

Tipos de palanca

Palanca de primer grado

Palanca de segundo grado

palanca de tercer grado

Plano inclinado

• El plano inclinado es una máquina simple que consiste en una superficie plana que forma un

ángulo agudo con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.

Cigüeñal

• Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas

que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y

viceversa.

Biela

Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de

tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.

torno

• Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten

mecanizar piezas de forma geométrica de revolución.

PoleaUna polea, es una máquina simple, un

dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda,

roldana o disco, generalmente maciza y rallada en su borde, que con el concurso de una cuerda

o cable que se hace pasar por el canal se usa como elemento de transmisión para cambiar la

dirección del movimiento en máquinas y mecanismos.

Relación de transmisión de una polea

Se denomina relacion de trasmisión (rt), al cociente entre el numero de vueltas del eje de salida y el numero de vueltas del

eje motor.

Engranajes

• Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia

de un componente a otro dentro de una máquina.

Tornillo sin fin

• En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin fin a una disposición que transmite el

movimiento entre ejes que están en ángulo recto. Cada vez que el tornillo sin fin da una

vuelta completa, el engranaje avanza un número de diente igual al número de entradas

del sinfín.

Leva

En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial, ovoide en su mayoria. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.

Arbol de levas

Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan

distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar

orientadas de diferente manera, para activar diferentes mecanismos a

intervalos repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un

temporizador mecánico cíclico.3

Turbina de gas

• Una turbina de gas, es una turbomáquina motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la compresibilidad de los gases no

puede ser despreciada, las turbinas a gas son turbomáquinas térmicas.

Motor de 4 tiempos

• Se denomina motor de cuatro tiempos al motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión