Ral Muoz FloresErick Santos JurezIng. Mecnica10/08/14

DEFINICION DE MOTOR

Tipos de Motores de Combustin InternaMotor Otto.Motor Diesel.Motor dos tiempos.Motor Wankel o rotativo.

Motor Otto.Es un transformador de energa qumica en mecnica. Para lograrse aprovecha la fuerza expansivas de los gases que se hacen explotar en el cilindro obteniendo as un giro con la ayuda del mecanismo biela-cigeal y que este se lo transmite a las ruedas.

Clasificacin del MotorEl tipo de mezcla: Aire-Combustible;. Por el encendido: Por chispa elctrica Por el modo de trabajo: 2 vueltas del cigeal y 4 carreras del pistn= 1 Ciclo.Por el tipo de refrigeracin: Agua y AirePor la disposicin de los cilindros: lnea, V, Opuestos.Ciclos de trabajo: Admisin; Compresin; Explosin; Escape.

Sistemas que constituyen un Motor.

Sistemas que constituyen un Motor.

Sistemas que constituyen un Motor.

Sistemas que constituyen un Motor.

Sistemas que constituyen un Motor.

Divisin del Motor

Motor Diesel.

Clasificacin del Motor Diesel. El tipo de mezcla: Aire pre calentado y diesel gasoil. Por el encendido: Autoencendido Por el modo de trabajo: 2 vueltas del cigeal y 4 carreras del pistn= 1 Ciclo.Por el tipo de refrigeracin: Agua y AirePor la disposicin de los cilindros: lnea, V, pero estos motores son de 6 a 12 cilindros

Ciclos de Trabajo

Sistemas que constituyen un Motor Sistema de Distribucin.

Sistema de Lubricacin.

Sistema de Alimentacin.

Sistema de Enfriamiento.

Sistema de Encendido.

Diferencias entre el motor Diesel y OttoUn motor a gasolina aspira una mezcla de gasolina y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel slo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. EL calor del aire comprimido enciende el combustible espontneamente.

Diferencias entre el motor Diesel y OttoUn motor diesel utiliza mucha ms compresin que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1, mientras un motor diesel comprime a un porcentaje de 14:1 hasta 25:1. La alta compresin se traduce en mejor eficiencia.

Diferencias entre el motor Diesel y OttoLos motores diesel utilizan inyeccin de combustible directa, en la cual el combustible diesel es inyectado directamente al cilindro.Los motores a gasolina generalmente utilizan carburacin en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al cilindro, o inyeccin de combustible de puerto en la que el combustible es inyectado a la vlvula de aspiracin (fuera del cilindro).

Losmotoresde dos tiempos, sonmotores de pistn, a diferencia del decuatro tiempos; las cuatro etapas del ciclo de trabajo se realizan en solo una vuelta del cigeal.

Estos motores pueden ser tanto Diesel como de gasolina, siendo este ltimo el mas comn.

Motor dos tiemposLos motores de dos tiempos de gasolina, generalmente son de crter seco, y encuentran su mayor campo de aplicacin en las pequeas potencias: motocicletas, mquinas manuales a gasolina (sopladores, fumigadoras, moto sierras etc.), y en los pequeos motores de aeromodelismo y similares.En general su rendimiento trmico es menor que el de los motores de cuatro tiempos.

Clasificacin del MotorEl tipo de mezcla: Aire-Combustible y aceite Por el encendido: Por chispa elctrica Por el modo de trabajo: 1 vueltas del cigeal y 2 carreras del pistn= 1 Ciclo.Por el tipo de refrigeracin: AireCiclos de trabajo: Admisin; Compresin; Explosin; Escape.

Sistemas que constituyen un Motor

Caractersticas del MotorAmbas caras del pistn realizan una funcin simultneamente, a diferencia del motor de cuatro tiempos en que nicamente es activa la cara superior.La entrada y salida de gases al motor se realiza a travs de las lumbreras (orificios situados en elcilindro). Este motor carece de lasvlvulasque abren y cierran el paso de los gases en los motores de cuatro tiempos. El pistn dependiendo de la posicin que ocupa en el cilindro en cada momento abre o cierra el paso de gases a travs de las lumbreras.

Caractersticas del MotorElcrterdel cigeal debe estar sellado y cumple la funcin de cmara de pre compresin. En el motor de cuatro tiempos, por el contrario, el crter sirve de depsito de lubricante.La lubricacin, que en el motor de cuatro tiempos se efecta mediante el crter, en el motor de dos tiempos se consigue mezclando aceite con elcombustibleen una proporcin que vara entre el 2 y el 5 por ciento. Dado que esta mezcla est en contacto con todas las partes mviles del motor se consigue la adecuada lubricacin.

Fue inventado por Flix Wankel, este motor en vez de utilizar pistones utiliza rotores particularmente tiene un manera interesante de funcionamiento es de modo suave, silencioso y fiable, gracias a la simplicidad de su diseo.

Clasificacin del MotorEl tipo de mezcla: Aire-Combustible y aceite Por el encendido: Por chispa elctrica Por el modo de trabajo:Por el tipo de refrigeracin: AguaCiclos de trabajo: Admisin; Compresin; Explosin; Escape.

Ciclo de Trabajo

Ciclo de Trabajo

Ciclos de Trabajo

Ciclos de Trabajo

Partes del MotorRotor.Segmentos.Regletas.rbol motriz.Sistema de refrigeracin.Engrase.