manual usuario ibiza iii

ibizaManual de instrucciones

INTRODUCCIN 1

DOCUMENTACIN DE A BORDO

Este MManual dde IInstruccionesy los Suplementos correspondientesdebern ser ledos detenidamente, parafamiliarizarse rpidamente con su ve-hculo.Adems del cuidado y mantenimientoperidicos del vehculo, el manejo ade-cuado del mismo contribuye a mantenersu valor.Por mmotivos dde sseguridad, ttengasiempre een ccuenta llas iinformacionessobre aaccesorios, mmodificaciones yycambio dde ppiezas.

Y ffinalmente:En caso de vender el vehculo, entregue asu nuevo propietario la documentacincompleta de a bordo, ya que sta perte-nece al vehculo.

EquipamientoEn este Manual se describe el mximonmero de equipamientos previstos a lahora de imprimir el Manual. Puede ocurrirque algn equipamiento no est disponi-ble hasta ms adelante o que slo seoferte en determinados pases.

Los equipamientos sealadoscon un asterisco vienen de serieslo en determinadas versionesdel modelo, se suministran como opcio-nales slo para algunas versiones, o bienslo se ofertan en determinados pases.

Advertencias ssobre eel mmedioambiente

Los ttextos pprecedidos dde eestesmbolo ee iimpresos een lletracursiva sson aadvertencias iim-portantes ssobre pproteccin ddel mmedioambiente.

ndiceAl inicio de cada captulo encontrar unndice con todos los temas tratados, clasi-ficados por orden de aparicin.

ndice aalfabticoAl final del Manual encontrar un ndicealfabtico general.A travs de las palabras clave podrencontrar rpidamente la informacinque precise.

Indicaciones dde ddireccinTodas las indicaciones de direccin(izquierda, derecha, delante, detrs) queaparecen en este Manual se dan siempretomando como relacin el sentido demarcha del vehculo.Excepcin: las posibles descripcionesespecficas de la direccin.

Advertencias

Los ttextos qque aaparecen eennegrita yy ssobre uun ffondo dde eestecolor aadvierten ddel ppeligro dde aacci-dente oo llesin.

Los ttextos een nnegrita aadvierten ddeposibles ppeligros qque ppuedan ddaarel vvehculo oo ccontienen iinformacio-nes eespecialmente iimportantes pparala uutilizacin ddel vvehculo.

Servicio OOficial SSEATLos CConcesionarios yy TTalleres, SServi-cios OOficiales dde lla MMarca ddisponende llos mmedios tiles yy hherramientasespecficas mms aadecuados, aas ccomola ttecnologa mms aavanzada aa lla vvezque ccuentan ccon ppersonal ccualificadoque ppermite eel ppuntual ttratamiento yysubsanacin dde ccualquier pproblema ooavera qque ppueda aafectar aa ssu aauto-mvil SSEAT, ggarantizando llas rrepara-ciones ttanto een pplazo dde ggarantacomo ffuera dde eella, eempleando nica-mente rrecambios ooriginales.No ddude een ddirigirse aa ssu SServicio OOfi-cial SSEAT ppara ccualquier ccuestin qquele ppueda ssurgir een lla aaplicacin oointerpretacin dde llas ooperaciones yyrevisiones aa qque sse rrefiere eestemanual.

Antes dde lleer eeste MManual dde IInstrucciones ddebera ssaber...

2 INTRODUCCIN

ESTRUCTURA DE ESTE MANUAL

INTRODUCCIN 3

ESTRUCTURA DE ESTE MANUAL

A ccontinuacinle ofrecemos un breve resumen del conte-nido de los captulos en los que est divi-dido el Manual de Instrucciones.

Contenidos

1. Seguridad aante ttodoEste captulo le informa sobre los equipos de suvehculo relacionados con la seguridad pasiva,tales como cinturones de seguridad, Air Bags,asientos y seguridad de los nios y apoyacabezas.

2. Instrucciones dde mmanejoEste captulo le informa de la distribucin de losmandos en el puesto de conduccin de su vehculo,de las distintas posibilidades de ajuste de losasientos, de cmo crear un buen clima en el habit-culo, de cmo arrancar su vehculo.

3. Consejos pprcticosConsejos relacionados con la conduccin ecolgica,el cuidado y el mantenimiento de su vehculo y cier-tas averas (como el cambio de lmparas) quepueda reparar Usted mismo.

4. Datos ttcnicosCifras, valores, dimensiones y cantidades (sobreconsumo de combustible, p.ej.) de su vehculo.

NDICE

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3

Sistema Air Bag* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15

Seguridad de los nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25

Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32

Apoyacabezas*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33

SEGURIDAD ANTE TODO 1.1

En este captulo encontrar Vd. informa-ciones importantes, consejos e indicacio-nes sobre el tema seguridad pasiva en sunuevo IBIZA.Hemos resumido aqu lo que debe sabersobre, por ejemplo, cinturones de seguri-dad, Air Bags, asientos infantiles, seguri-dad de los nios y reposacabezas.Por ffavor, ttenga een ccuenta een pparticu-lar llas iindicaciones yy aadvertenciasincluidas een eeste ccaptulo ppor ssu ppro-pio iinters yy ppor eel dde llos rrestantesconductores.Conduzca VVd. ccon lla mmxima pprecau-cin yy sseguridad.

1.2 INTRODUCCIN

SEGURIDAD ANTE TODO

Introduccin aal ttema

La ffuncin dde llos ccinturones ddeseguridadEst ddemostrado qque llos ccinturonesde sseguridad oofrecen uuna bbuena ppro-teccin een ccaso dde aaccidente. DDebidoa eello, een lla mmayora dde llos ppasesexiste yya oobligatoriedad llegal ddel uusode ccinturones.

Atencin!

Los ccinturones sse ddebern aabro-char aantes dde eemprender ccual-quier vviaje, ttambin ppor cciudad.Ello rrige ttambin ppara llos oocupan-tes ddel aasiento ttrasero. TTambinlas mmujeres eembarazadas ddebernhacer ssiempre uuso ddel ccinturn ddeseguridad ppara eel bbien dde ssufuturo hhijo. PPara mms iinformacinconsulte lla ppgina 11.11.

Para llograr lla mmayor eeficaciaprotectora ddel ccinturn, ees iim-prescindible qque sse hhalle ccolo-cado ccorrectamente. DDe eello ssehabla een llas ppginas ssiguientes.

En la figura se muestra un vehculo apunto de chocar contra un muro. Lospasajeros no llevan abrochado el cinturnde seguridad.El principio fsico de una colisin frontales muy sencillo:En el mismo instante que el vehculoentra en movimiento se genera una ener-ga de movimiento, tanto en el vehculocomo en los ocupantes, llamada "energacintica".La magnitud de la energa cinticadepende esencialmente de la velocidad ydel peso del vehculo y sus ocupantes.Cuanto mayor sean la velocidad y el peso,mayor ser la cantidad de energa a elimi-nar en caso de colisin.

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.3

SEGURIDAD ANTE TODO

Cinturones dde sseguridad

B1H-118

No obstante, la velocidad del vehculo esel factor esencial. Si, por ejemplo, la velo-cidad del vehculo se duplica pasando de25 a 50 km/h, la energa cintica aumen-tar cuatro veces su valor.En el caso de la figura, al no llevar abro-chados los ocupantes los cinturones,toda la energa cintica se eliminara porel impacto contra el muro. Como conse-cuencia, podran resultar heridos o perderincluso sus vidas.

Aunque se circule solamente a una veloci-dad entre 30 y 50 km/h, las fuerzas queactuaran sobre el cuerpo en caso de unacolisin podran superar perfectamenteuna tonelada (1.000 kg).Las fuerzas que actan en el cuerpoaumentarn en funcin de la velocidad, loque significa que al duplicarse la veloci-dad, las fuerzas aumentarn cuatro vecessu valor.Los ocupantes que no lleven abrochado elcinturn de seguridad, no van pues "uni-dos" al vehculo.En caso de una colisin frontal, dichaspersonas se desplazarn a la misma velo-cidad que circulaba el vehculo antes deproducirse la colisin.

1.4 CINTURONES DE SEGURIDAD

SEGURIDAD ANTE TODO

1000 kg

IBN-123B1H-119

En caso de una colisin frontal, los pasa-jeros que no lleven colocado el cinturnsaldrn disparados hacia delante, y segolpearn incontroladamente con ele-mentos del interior del vehculo, comopor ejemplo, el volante, el tablero de ins-trumentos, o el parabrisas.Los pasajeros que no lleven abrochado elcinturn de seguridad podran inclusosalir despedidos del vehculo, poniendoen peligro sus vidas.Es equivocada la idea generalizada deque uno se puede parar con sus manos encaso de un accidente. An a bajas veloci-dades de impacto actan fuerzas sobre elcuerpo que no se pueden contrarrestarapoyndose.

Los pasajeros del asiento trasero deberntambin llevar abrochado el cinturn, yaque en caso de colisin sern despedidosincontroladamente por el interior delhabitculo. Un pasajero que vaya sin cin-turn en el asiento trasero pone en peli-gro no slo su vida, sino tambin la de lospasajeros que van sentados delante.


SEGURIDAD ANTE TODO

B1H-160B1H-120

Proteccin dde llos ccinturones ddeseguridadLa correcta colocacin de los cinturonesde seguridad contribuye a que los pasaje-ros vayan sentados en la posicincorrecta. Los cinturones ayudan a reducirenormemente la energa cintica.Adems evitan que se produzcan movi-mientos incontrolados que podran oca-sionar lesiones graves.Una correcta colocacin de los cinturonesde seguridad garantiza, en gran medida,una absorcin ptima de la energa cin-tica a travs de los cinturones. Adems deello, la estructura frontal y otros aspectosde la seguridad pasiva del vehculo, comop. ej. el sistema Air Bag, contribuyen tam-bin a la reduccin de la energa cintica.La energa generada se reduce de estaforma y el peligro de lesiones es menor.

Nuestros ejemplos describen colisionesfrontales. Dichos principios fsicos sonnaturalmente vlidos para cualquier tipode colisin y tambin para vehculos consistema Air Bag.Por ello, deber abrocharse siempre elcinturn antes de emprender la marcha,incluso cuando se dirija "slo a la vueltade la esquina". Asegrese tambin deque sus acompaantes lleven el cinturncorrectamente abrochado.En las pginas anteriores se describe elfuncionamiento de los cinturones deseguridad en caso de colisin.Segn estadsticas sobre colisiones estdemostrado que gracias a la correctacolocacin de los cinturones es menor elriesgo de lesiones y mayor la posibilidadde supervivencia en caso de un graveaccidente.Por este motivo, en la mayora de los pa-ses es obligatorio el uso de los cinturonesde seguridad.En las siguientes pginas se describe lacolocacin correcta de los cinturones deseguridad y el funcionamiento del sis-tema Air Bag.


SEGURIDAD ANTE TODO

B1H-123

Advertencias

Los ccinturones sse ddebern aabro-char aantes dde eemprender ccual-quier vviaje, ttambin ppor cciudad.Ello rrige ttambin ppara llos oocupan-tes ddel aasiento ttrasero.

Para llograr lla mmayor eeficaciaprotectora ddel ccinturn, ees iimpres-cindible qque sse hhalle ccolocadocorrectamente.

Compruebe qque llos ccinturonesestn aabrochados ttal yy ccomo ssedescribe een eeste ccaptulo.Si eel ccinturn qquedara ccolocadopor ddebajo dde ssu bbrazo, pp.ej.aumentara cconsiderablemente eelriesgo dde uuna llesin.

El ccinturn nno ddeber iir ppillado,retorcido oo rrozando ccontra ccantosagudos.

No ddeber ssujetar ddos ppersonas(aunque ssean nnios) ccon uunmismo ccinturn. EEs mmuy ppeligrosollevar uun nnio een eel rregazo ccon eelcinturn aabrochado.

La bbanda ddel ccinturn nno ddeberdiscurrir ssobre oobjetos dduros oo ffr-giles ((gafas, bbolgrafos, eetc.), yyaque ppodra oocasionar hheridas.

Las pprendas dde vvestir ggruesas yysueltas ((p. eej. aal lllevar eel aabrigopuesto eencima dde lla aamericana)obstaculizan eel bbuen aasiento yyfuncionamiento ddel ccinturn.

Para oobtener lla mmxima eeficaciaprotectora dde llos ccinturones ssedebe iir ssentado ccorrectamente;vase ttambin lla ppgina 22.55.

Por ffavor ttenga een ccuenta llas aad-vertencias dde lla ppgina ssiguiente.


SEGURIDAD ANTE TODO

B31-151C

Durante eel vviaje, llos ppies ssedebern mmantener ssiempre een llazona rreposapis yy nnunca ssobre eeltablero dde iinstrumentos oo eelasiento.

El ccinturn sse ddeber mmantenerlimpio, yya qque ssi eest mmuy ssucioquedara aafectado eel ffunciona-miento ddel ddispositivo aautomticodel mmismo ((vase eel ccaptulo Con-servacin ddel vvehculo).

El aalojamiento dde lla llengetadel ccierre nno ddeber eestar oobtu-rado ccon ppapel oo ssimilares yya qque,de llo ccontrario, nno eencastrara llalengeta ddel ccierre.

Verifique rregularmente eel ees-tado dde llos ccinturones dde sseguri-dad. SSi ccomprueba ddaos een eeltejido oo uuniones ddel ccinturn, een eeldispositivo aautomtico dde eenrolla-miento oo een eel ccierre ddeber aacudira uun SServicio TTcnico ppara rrepa-rarlo.

No ees pposible ddesmontar nni rrea-lizar nningn ttipo dde mmodificacinen llos ccinturones dde sseguridad.No iintente rreparar uusted mmismolos ccinturones.

Cuando uun ccinturn hhaya ssidosometido aa ffuerzas dde ttraccin yyse hhaya aalargado ppor ccausa dde uunaccidente, hhabr qque ccambiarlo eenun SServicio TTcnico. AAll sse ddebe-rn rrevisar ttambin llos aanclajes.

NotaEs posible que en algunos pases se utili-cen cinturones de seguridad cuyo funcio-namiento difiera del descrito para cinturo-nes automticos y abdominales en lapginas siguientes.


SEGURIDAD ANTE TODO

Colocacin ccorrecta dde lloscinturones dde sseguridad

Colocacin ddel ccinturn aautomticode ttres ppuntosAntes dde aabrocharse eel ccinturn ddeseguridad ddeber aadaptar eel aasientodelantero aa ssu eestatura. VVase eelcaptulo Asientos ddelanteros.Para la plaza central posterior, debertener en cuenta, que el respaldo delasiento tiene que hallarse perfectamentebloqueado para obtener el perfecto fun-cionamiento del cinturn. Vase la pgina2.64.Estos permiten moverse con toda liber-tad, siempre que no sea de forma brusca.En caso de un frenazo repentino, queda-rn bloqueados.El dispositivo automtico bloquea el cin-turn de seguridad tambin al acelerar, alconducir por pendientes y en las curvas.

Atencin!Para llograr lla mmxima pproteccinen ccaso dde ccolisin, eel rrespaldodeber eestar een pposicin vvertical yyel ccinturn ppegado aal ccuerpo.

Tirar del cinturn por la lengeta de cie-rre y pasarlo con movimiento uniforme ylento por encima del trax y del abdomen.

Introducir la lengeta en el correspon-diente dispositivo de cierre hasta queencaje perceptiblemente (prueba ddeltirn).

Atencin!La llengeta sslo sse ppodr iintrodu-cir een eel ccierre ddel ccorrespondienteasiento. EEn ccaso ccontrario, ssereduce eel eefecto pprotector ddel ccin-turn yy aaumenta eel rriesgo ddelesin.


SEGURIDAD ANTE TODO

B1H-127

Atencin!La bbanda ddel hhombro ddel ccinturndebe iir ccolocada ppor eel ccentro ddelhombro, een nningn ccaso ppor eelcuello yy aadems iir bbien cceida aaltorso.La bbanda aabdominal ddel ccinturndebe iir ccolocada ssobre lla rreginplvica yy nno ssobre eel aabdomen eeir bbien cceida; een ccaso nnecesa-rio, ttensar uun ppoco lla bbanda ddelcinturn.

Atencin!

Compruebe qque llos ccinturonesde sseguridad eestn ccolocadoscorrectamente, dde llo ccontrario,podran pproducirse llesiones eencaso dde aaccidente.

Si eel ccinturn dde sseguridad eestdemasiado fflojo ppodran pprodu-cirse llesiones, yya qque, een ccaso ddeaccidente, ssu ccuerpo sse ddesplaza-ra aan mms hhacia ddelante aa ccausade lla eenerga ccintica yy ssera ffre-nado ppor eel ccinturn dde fformabrusca.


SEGURIDAD ANTE TODO

B31-119CB31-167C

En los asientos delanteros, la banda delhombro se puede adaptar a la estaturadel ocupante con ayuda de un reguladorvertical ddel ccinturn.

Para el ajuste hay que presionar elregulador y desplazarlo hacia arriba ohacia abajo, tal como se reproduce en lafigura izquierda, de modo que la bandadel hombro se deslice aproximadamentepor el centro del mismo, y en nningncaso ppor eel ccuello.

Una vvez aajustado, ccomprobar ssi eeldispositivo hha eencajado ddebidamenteefectuando lla pprueba ddel ttirn.

NotaPara adaptar el cinturn, en los asientosdelanteros puede recurrirse tambin a laregulacin de altura del asiento*.

Atencin!Tambin llas mmujeres eembaraza-das ddebern lllevar ccolocado ssiem-pre eel ccinturn dde sseguridad. LLabanda aabdominal ddeber iir llo mmsceida pposible aa lla rregin pplvicapara eevitar ttoda ppresin ssobre eelabdomen.


SEGURIDAD ANTE TODO

B1H-131TO8-052

Desabrochado ddel ccinturnautomtico dde ttres ppuntosPara desabrochar el cinturn, oprima elpulsador de color rojo, dispuesto en elmecanismo de cierre, desprendindoseas por efecto del muelle la lengeta decierre.Desplazar con la mano la lengeta men-cionada para que el mecanismo enrolla-dor recoja ms fcilmente el cinturn. Unbotn de plstico previsto en el cinturnmantiene la lengeta en la posicin ade-cuada para su uso.

Cinturn aabdominal*El asiento central trasero puede ir pro-visto de un cinturn abdominal.El manejo de su cierre es igual para loscinturones automticos de tres puntos.Por razones de seguridad, cuando no seuse el cinturn abdominal, ste deber irencajado en su dispositivo de cierre.

Atencin!

El ccinturn aabdominal ddebe iirsiempre bbien cceido aa lla rreginplvica yy nno aal eestmago; een ccasonecesario, aaflojar aalgo eel ccinturn.

Tambin llas mmujeres eembaraza-das ddebern lllevar ccolocado ssiem-pre eel ccinturn dde sseguridad. PParaello, lla bbanda aabdominal ddeber iirlo mms cceida pposible aa lla rreginplvica ppara eevitar ttoda ppresinsobre eel aabdomen.


SEGURIDAD ANTE TODO

B1H-133B1H-132

Para aalargarlo, hay que mantener la len-geta en ngulo recto respecto a la banday tirar de sta. Vase la figura.El ajuste del cinturn se facilita opri-miendo entre s, en sentido longitudinal,la lengeta de cierre y el dispositivo deeste ltimo.

Para aacortarlo, bastar tirar del extremolibre del cinturn.Mediante el pasador de plstico se puederecoger el cinturn sobrante.


SEGURIDAD ANTE TODO

B1H-134B1H-135

Pretensor ddel ccinturn ddeseguridad*La seguridad del conductor y su acompa-ante, con el cinturn aabrochado,aumenta en combinacin con el sistemaAir Bag gracias a los dispositivos tensoresque llevan los enrolladores automticosde los cinturones automticos de 3 pun-tos.El sistema es activado en caso de colisio-nes frontales graves por sensores quedisparan una carga pirotcnica en ambosdispositivos automticos de enrolla-miento.Ello hace que dichos dispositivos giren ensentido contrario al de distensin que-dando as tensados los cinturones.

Atencin!

Cualquier ttrabajo een eel ssistemaas ccomo eel ddesmontaje yy mmontajede ppiezas ddel mmismo ddebido aaotros ttrabajos dde rreparacin, sslose ppueden lllevar aa ccabo ppor uunServicio TTcnico.

La ffuncin pprotectora ddel ssis-tema ppierde ssu eefectividad ddes-pus dde uun aaccidente. SSi sse hhandisparado llos ttensores ddel ccintu-rn, sse ddebe ssustituir ttodo eel ssis-tema.

Al vvender eel vvehculo, sse ddebeentregar ttoda lla ddocumentacinde aa bbordo aal ccomprador.

Notas

Al activarse el tensor, sale humo. Ellono es seal de incendio.

En caso de desguace del vehculo o depiezas del sistema, habr que observarsin falta las prescripciones de seguridadal respecto. Dichas prescripciones sonconocidas por los Servicios Tcnicos.


SEGURIDAD ANTE TODO

AIR BAG 1.15

SEGURIDAD ANTE TODO

Sistema AAir BBag1)

El ssistema AAir BBag, ccompletando eelefecto pprotector dde llos ccinturones ddeseguridad dde ttres ppuntos, ofrece unaproteccin adicional para la zona de lacabeza y el pecho del conductor y delacompaante en colisiones frontales gra-ves.En colisiones laterales graves, los AirBags laterales reducen el riesgo de lesinpara los ocupantes de los asientos delan-teros en las zonas del cuerpo expuestas alpeligro.El sistema Air Bag no sustituye al cinturnde seguridad, sino que es un elementocomplementario del concepto de seguri-dad pasiva del vehculo. Observe que lamxima proteccin posible del sistemaAir Bag se logra llevando, adems, loscinturones de seguridad abrochados.Por eello, llos ccinturones dde sseguridadse ddeben uutilizar ssiempre, nno sslo pporprescripcin llegal, ssino ttambin ppormotivos dde sseguridad.Tenga ttambin een ccuenta llas iindica-ciones ddel ccaptulo Cinturones ddeseguridad.

1) Este equipamiento vara en funcin del pas.

El Air BBag ffrontal ddel cconductor seencuentra en la parte central acolchadadel volante.El Air BBag ffrontal ddel aacompaante1)se encuentra en el tablero de instrumen-tos encima de la guantera.Ambos llevan la inscripcin "AIR BAG".

Atencin!Para oobtener lla mmxima eeficaciaprotectora dde llos ccinturones yy ddelsistema AAir BBag sse ddebe iir ssentadocorrectamente.

IBN-044

1

0

2

34

56

7

8

rpm x 1000 km/h

40

20

0

6080 100 140

180

220

26010

30

50

70

90120

160

200

240

1/1 1/2050

90 130

o AIRBAGAIRBAG

B6L-0001

1.16 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO

Los Air BBags llaterales1) se encuentranen el acolchado del respaldo de los asien-tos delanteros (vase la figura) y llevan lainscripcin "AIR BAG" en la parte superiordel respaldo.Los AAir BBags dde ccabeza* se encuentranen los laterales izquierdo y derecho, pordebajo del revestimiento de techo. Seidentifican por la inscripcin AIR BAG.Las etiquetas se encuentran en la partesuperior de los revestimientos de losmontantes A, B y C.Los Air Bags de cabeza cubren completa-mente ambos lados de la zona de las ven-tanillas.

Componentes ddel ssistemaEl sistema se compone esencialmente de:

sistema electrnico de control y vigilan-cia (unidad de control),

dos Air Bags frontales dos Air Bags de cabeza dos Air Bags laterales testigo luminoso del Air Bag en el ta-blero de instrumentos.


El ffuncionamiento ddel AAir BBag eestcontrolado eelectrnicamente:

Cada vez que se conecta el encendido,el testigo del Air Bag se enciende duranteaprox. 3 segundos.

Si como mnimo uno de los dispositivosAir Bag se encuentra desactivado, el tes-tigo se pondr a parpardear duranteaprox. 12 segundos.Existe uuna aavera een eel ssistemacuando:

Al conectar el encendido, no se en-ciende el testigo luminoso.

Despus de conectar el encendido, eltestigo no se apaga pasados aprox. 3segundos.

Despus de conectar el encendido, eltestigo se apaga y se vuelve a encender.

El testigo se enciende o parpadeadurante la marcha.

Atencin!Si hhubiese aalguna aanomala, ssedeber rrevisar iinmediatamente eelsistema ppor uun SServicio TTcnico.De llo ccontrario, eel AAir BBag ppodrano ffuncionar ccorrectamente eencaso dde aaccidente.

B1H-209

SEGURIDAD ANTE TODO

AIR BAG 1.17

Cundo sse aactivan llos AAir BBags?El sistema Air Bag est concebido paraque se activen el Air Bag del conductor ydel acompaante en caso de colisionesfrontales graves.En caso de colisiones llaterales ggraves,se activa el correspondiente Air Bag late-ral1) y Air Bag de cabeza1) del lado delimpacto.En cciertos ccasos, ppodran ddispararselos AAir BBag ffrontales1), llaterales1) y ddecabeza1).El sistema Air Bag no sse aactiva en casosde colisiones frontales y laterales leves,colisiones posteriores y vuelcos. Enestos casos, los ocupantes del vehculoestn protegidos de forma convencionalpor los cinturones de seguridad. No es posible determinar de una forma glo-bal y vlida para todos los casos, cundose activa el sistema Air Bag, ya que las cir-cunstancias del impacto pueden variarconsiderablemente.Al inflarse el Air Bag se desprende unpolvo fino. Este hecho es muy normal y nohay que temer ningn riesgo de incendio.


Air BBag ffrontal1)

Cuando se dispara el sistema, las bolsasse inflan con gas y se despliegan delantedel conductor y acompaante.El inflado del Air Bag sucede en fraccio-nes de segundo y con considerable rapi-dez, para poder ofrecer la proteccin adi-cional en caso de un accidente.En lla ppgina aanterior eencontrar iindi-caciones ssobre lla ddisposicin dde ffun-cionamiento yy llas pposibles aaverasdel ssistema.

Tenga ttambin een ccuenta llas aad-vertencias dde lla ppgina ssiguiente.

B1H-194

1.18 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO

Advertencias

Es iimportante mmantener uuna ddis-tancia dde 225 ccm, ccomo mmnimo cconrespecto aal vvolante oo aal ttablero ddeinstrumentos ppara qque een ccaso ddedispararse eel ssistema, llos oocupan-tes dde llos aasientos ddelanterosestn pprotegidos ccon lla mmayorefectividad pposible. AAdems, llosasientos ddelanteros ddeben iir ssiem-pre ccorrectamente aadaptados aa llaestatura ddel ccuerpo.

Si nno llleva aabrochado eel ccintu-rn dde sseguridad, vva iinclinadohacia aadelante oo aadopta uuna pposi-cin iincorrecta een eel aasiento,correr uun mmayor rriesgo aal aacti-varse eel AAir BBag een ccaso dde aacci-dente.

En nningn ccaso ppodr lllevar aalos nnios ssin pproteccin een llosasientos ddelanteros ddel vvehculo,ya qque ppodran ssufrir llesiones ggra-ves oo pperder lla vvida aal aactivarse eelAir BBag een ccaso dde aaccidente. EEn eelcaptulo ssobre ""Seguridad pparanios" eencontrar mms iindicacio-nes aal rrespecto dde ssuma iimportan-cia.

Entre llos ppasajeros dde llas pplazasdelanteras yy lla zzona dde aaccin ddelAir BBag nno sse ddeben eencontrarotras ppersonas aanimales nni oobje-tos.

La pproteccin ddel AAir BBag sslo eesvlida ppara uun aaccidente. UUna vvezactivado, hhabr qque ssustituirlo.

No sse ddebern ccubrir nni mmodifi-car dde nninguna ootra fforma llassuperficies aacolchadas dde llosmdulos AAir BBag. SSlo sse ppuedenlimpiar ccon uun ppao sseco oomojado ccon aagua. TTampoco ppodrfijarse nningn oobjeto, ccomo, pp.ej.soportes ppara ttelfono oo vvasos, aalos mmdulos ddel AAir BBag.

No sse ppuede rrealizar nningunamodificacin een llos ccomponentesdel ssistema AAir BBag. Todos llos ttra-bajos een eel AAir BBag, aas ccomo eeldesmontaje oo mmontaje dde ccompo-nentes ddel ssistema ddebidos aaotros ttrabajos dde rreparacin ((p.ej.el ddesmontaje ddel vvolante) sslo ssedeben rrealizar ppor llos SServiciosTcnicos.

NotaPara el desguace del vehculo o de com-ponentes del sistema Air Bag, se debentener en cuenta las correspondientes dis-posiciones de seguridad. Los ServiciosTcnicos estn informados sobre estasdisposiciones.

AIR BAG 1.19

SEGURIDAD ANTE TODO

Air BBag llateral1)

Cuando se dispara el sistema, las bolsasde aire se inflan con gas. El inflado del Air Bag sucede en fraccio-nes de segundo y con considerable rapi-dez, para poder ofrecer la proteccin adi-cional en caso de un accidente.En lla ppgina 11.16 eencontrar iindica-ciones ssobre lla ddisposicin dde ffuncio-namiento yy llas pposibles aaveras ddelsistema.


Advertencias

Atencin!

Cualquier rreparacin qque sse rrea-lice een eel AAir BBag llateral, aas ccomoel ddesmontaje oo mmontaje dde ccual-quier ccomponente ddel ssistema cconmotivo dde ootros ttrabajos dde rrepa-racin ((como aal ddesmontar eelasiento ffrontal, pp. eej.) sse ddeberllevar aa ccabo nicamente ppor uunServicio TTcnico. DDe llo ccontrario eelfuncionamiento ddel ssistema ddelAir BBag ppodra ppresentar ffallos.

Si nno sse llleva eel ccinturn ddeseguridad aabrochado, oo sse iinclinahacia uun llado oo aadopta uuna pposi-cin iincorrecta ddurante eel vviaje,quedar eexpuesto aa uun mmayorriesgo een eel mmomento dde ddispa-rarse eel AAir BBag een ccaso dde aacci-dente.

Para ggarantizar lla mmxima ppro-teccin ddel AAir BBag llateral, eesnecesario iir ssentado ssiempre een llaposicin ccorrecta yy ccon eel ccinturnabrochado.

Entre llos ppasajeros dde llas pplazasdelanteras yy lla zzona dde aaccin ddelAir BBag nno sse ppueden eencontrarotras ppersonas, aanimales nni oobje-tos. AAdems, een lla zzona dde llos AAirBag llaterales nno sse ddebe iinstalarningn aaccesorio nni ccualquier ootroobjeto qque iimpida ssu ffunciona-miento ccorrecto oo ppueda ccausarlesiones aa llos oocupantes.

Tenga ttambin een ccuenta llas aad-vertencias dde lla ppgina ssiguiente

B1H-210

1.20 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO

Slo sse ddeben ccolgar pprendas dderopa lligeras een llos gganchos ddelvehculo. EEn llos bbolsillos dde eestasprendas nno ddeben hhaber oobjetospesados nni ppuntiagudos.

No sse ddeben eejercer ffuerzas,como ppresiones oo ppatadas, ssobreel llateral ddel rrespaldo ddel aasiento,ya qque ppodra ddeteriorarse eel ssis-tema. EEn eeste ccaso nno sse aactiva-ran llos AAir BBags llaterales.

No sse ddeben ccubrir llos aasientosdel cconductor oo ddel aacompaantecon ffundas. DDe llo ccontrario eel ffun-cionamiento ddel AAir BBag llateralquedara llimitado aal nno ppoder ssalirdel rrespaldo. PPara mms iinforma-cin ddebe cconsultar eel ccaptulo"Accesorios, mmodificaciones yycambio dde ppiezas".

En ccaso dde ddeterioro ddel ttapi-zado ooriginal dde llos aasientos oo ddela ccostura een lla zzona ddel mmdulodel AAir BBag llateral hhay qque rreparar-los iinmediatamente een aalgn SSer-vicio TTcnico.

La ffuncin pprotectora ddel ssis-tema AAir BBag sslo ees vvlida pparaun aaccidente. UUna vvez aactivadohay qque ssustituir eel ssistema.

Si llos nnios sse iinclinan hhacia uunlado oo aadoptan uuna pposicin iinco-rrecta ddurante eel vviaje, qquedarnexpuestos aa uun mmayor rriesgo eencaso dde aaccidente, een eespecial ssivan een eel aasiento ddel aacompa-ante een eel mmomento dde aactivarseel AAir BBag. CComo cconsecuencia,podran ssufrir ggraves hheridas ooperder iincluso lla vvida.

AIR BAG 1.21

SEGURIDAD ANTE TODO

Air BBag dde ccabeza*Cuando el sistema se dispara, las bolsasse inflan con gas.De este forma se cubren tanto las zonasde las ventanillas como las zonas de losmarcos de puerta, hasta media puerta,protegiendo as a los pasajeros de lasplazas anteriores y posteriores.El Air Bag completamente inflado ir per-diendo presin lentamente a travs deltejido, debido a la presin producida porel movimiento lateral del ocupante. Deesta forma se reducen de manera consi-derable posibles daos en la parte supe-rior del cuerpo, producidos por efecto delchoque.Cuando se activa el Air Bag lateral*, auto-mticamente se dispara tambin el AirBag de cabeza* del lado del impacto.En lla ppgina 11.16 eencontrar iindica-ciones ssobre lla ddisposicin dde ffuncio-namiento yy llas pposibles aaveras ddelsistema.

Advertencias

En llos ccomponentes ddel ssistemaAir BBag nno sse ddeben rrealizar nnin-guna cclase dde mmodificaciones.

Los ttrabajos ssobre eel AAir BBag ddecabeza, aas ccomo eel mmontaje yydesmontaje dde llas ppiezas ddel ssis-tema dde ttrabajos dde rreparacin(por eejemplo, rrevestimiento ddetecho), ddeben rrealizarse eexclusi-vamente ppor ppersonal ccualificado,de nno sse aas sse ppueden lllegar aaproducir ffallos een lla ffuncionalidaddel ssistema.

En eel ccolgador ddel ccoche ssedeben ccolgar eexclusivamenteprendas lligeras. EEn llos bbolsillosno ddebe hhaber nningn eelementopesado oo ccon ccantos. AAdemspara ccolgar lla rropa nno sse ddebenutilizar pperchas.

Entre llos ppasajeros yy lla zzona ddeaccin ddel AAir BBag nno ddebe hhaberotras ppersonas, aanimales nni oobje-tos. EEn lla zzona dde ssalida ddel AAirBag nno sse ddebe ssituar nningnobjeto, dde mmanera qque lla bbolsapueda ddesplegarse aadecuada-mente.

En llas vventanillas pposteriorespueden uutilizarse ccortinas eenrolla-bles sslo ssi ddejan llibre lla zzona ddesalida ddel AAir BBag yy nno pperjudicansu ffuncionamiento, dde llo ccontrariopueden lllegar aa pproducirse ddaos.

La pproteccin ddel AAir BBag sslo eesvlida ppara uun aaccidente. UUna vvezactivado eel ssistema hhabr qquesustituirlo.

1.22 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO

Desactivacin dde llos AAir BBagsLos AAir BBags nno sse ddebern ddesacti-var, aa nno sser qque hhaya mmotivos eespe-cficos ppara eello, ccomo pp.ej.

en el caso eexcepcional de que seanecesario utilizar un asiento para niosen el asiento del acompaante, en el queel nio debe ir de espaldas al sentido dela marcha.

si no es posible mantener una distanciamnima de 25 cm entre el centro delvolante y el esternn a pesar de que elasiento del conductor est correctamenteajustado.

si personas con minusvalas necesitanequipos especiales en el rea del volante.

si se montan otros asientos (p.ej.asientos ortopdicos sin Air Bags latera-les).Dirjase a su Servicio Tcnico para sabercules son los Air Bags que se puedendesactivar en su vehculo.Si Vd. mismo desconecta el Air Bag delacompaante con ayuda del conmuta-dor dde lllave1) (vase la pgina si-guiente), el testigo de advertencia "AIRBAG OOFF" le recuerda constantementeque el Air Bag est desactivado.Active llos AAir BBag dde nnuevo, ttanpronto ccomo ssea pposible, ppara pprote-ger aa llos oocupantes een ccaso dde ccoli-sin.


Desactivacin ddel AAir BBag ddelacompaante ppara ppoder iinstalar un aasiento ppara nniosEn el caso excepcional de que sea nece-sario utilizar un asiento para nios en elasiento de acompaante en el que el niodebe ir de espaldas al sentido de la mar-cha, habr que desactivar el Air Bag delacompaante.Recomendamos sin embargo instalar losasientos para nios nicamente een eelasiento ttrasero, y evitar as tener quedesactivar el Air Bag del acompaante.En ccuanto sse hhaya ddejado dde uutilizarel aasiento ppara nnios, sse ddebera vvol-ver aa cconectar eel AAir BBag ddel aacompa-ante.Antes dde uutilizar aasientos ppara nniosconsulte ssin ffalta eel ccaptulo ""Segu-ridad dde llos nnios".

Atencin!Si dde fforma eexcepcional, sse ddeseacolocar een eel aasiento ddel aacompa-ante uun aasiento ppara nnios een eelque eel nnio ddebe iir dde eespaldas aalsentido dde lla mmarcha, eel AAir BBagdel aacompaante ddebe ddesacti-varse. DDe llo ccontrario, sse ccorre eelpeligro dde qque sse pproduzcan hheri-das ggraves oo iincluso mmortales.Para ccualquier dduda rrelativa aa lladesactivacin ddel AAir BBag ddelacompaante, ddirjase aa uun SServi-cio TTcnico.

AIR BAG 1.23

SEGURIDAD ANTE TODO

Conmutador ccon lllave1) paradesactivacin dde AAir BBag ddelacompaanteMediante el conmutador con llave de laguantera es posible desactivar y activar elAir Bag frontal y el lateral del acompa-ante.Dicha medida sera necesaria en loscasos excepcionales en los que hayaque fijar un asiento para nios en elasiento del acompaante.Por lo general, los asientos para niosdeberan ir fijados nicamente een llasplazas ttraseras.Activar llos AAir BBags dde nnuevo, ttanpronto ccomo ssea pposible, ppara qqueofrezcan pproteccin.

Atencin!Deber aaccionar eel cconmutadordel AAir BBag nicamente ccon eelencendido ddesconectado. DDe llocontrario, ppodran ssurgir ffallos eenel ssistema dde ccontrol qque iimpedi-ran eel ddisparo dde ccualquiera ddelos ddispositivos AAir BBag oo pprovoca-ran ssu ddisparo iindebido.


Desactivacin

Desconectar el encendido Girar el conmutador del Air Bag con lallave de encendido a la posicin OFF.

Asegrese de que al conectar el encen-dido se ilumine permanentemente el tes-tigo AIR BBAG OOFF.

Atencin!El cconductor ees eel rresponsable ddeque lla ccerradura ddel cconmutadorse eencuentre ssiempre een lla pposi-cin ccorrecta.

B6L-0013

Activacin

Desconectar el encendido Girar el conmutador del Air Bag con lallave de encendido a la posicin ON.

Asegrese de que al conectar el encen-dido no se ilumina el testigo AIR BBAGOFF.

Testigo dde ccontrol AIR BBAG OOFF (Air BBag ddesactivado)El testigo de control se enciende con elencendido conectado, siempre que losdispositivos Air Bag del acompaante seencuentren desactivados.El ttestigo dde ccontrol pparpadea eencaso dde aalguna aanomala een eel AAirBag. EEn ttal ccaso hhay qque aacudir aa uunServicio TTcnico.

Atencin!Si pparpadea eel ttestigo dde ccontrol:

No hhay ggaranta dde qque sse ddis-paren llos ddispositivos AAir BBag ddelacompaante, een ccaso dde ccolisin.Avise aa llos ppasajeros.

No ccoloque nningn aasiento pparanios een eel aasiento ddel aacom-paante, ppues aa ppesar dde lla aano-mala, llos ddispositivos AAir BBagpodran ddispararse een ccaso ddecolisin, yy ccausar hheridas ggraves.

1.24 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO

VOLT

1216

CON-011

SEGURIDAD DE LOS NIOS 1.25

SEGURIDAD ANTE TODO

Seguridad dde llos nnios

Queda ddemostrado ppor llas eestadsti-cas dde aaccidentes qque een ggeneral llosnios vviajan mms sseguros een eelasiento ttrasero qque een eel aasiento ddelacompaante. PPor llo ttanto, llos nniosmenores dde 112 aaos hhan dde oocuparcomo nnorma ggeneral llos aasientos ttra-seros1). SSegn ssu eedad, eestatura yypeso, ddeber aasegurrseles mmedianteel ooportuno ssistema dde rretencinpara nnios oo ccon eel ccinturn dde ssegu-ridad. PPor mmotivos dde sseguridad, eelsistema dde rretencin ppara nniosdeber iir ccolocado een eel ccentro ddelasiento ttrasero, oo ddetrs ddel aasientodel aacompaante.El pprincipio ffsico dde uuna ccolisin ddes-crito een llas ppginas 11.3 aa 11.5 aafectanaturalmente ttambin aa llos nnios.Al ccontrario qque llos mmayores, llosnios nno ttienen ddesarrollados aansus mmsculos nni eestructura sea. PPorello, eestn eexpuestos aa uun rriesgotodava mmayor.Para rreducir eeste rriesgo llos nniosslo ppueden vviajar pprotegidos cconespeciales ssistemas dde rretencin.

Atencin!

Todos llos oocupantes ddel vveh-culo, een eespecial nnios, ddebernllevar aabrochado eel ccinturn ddeseguridad ddurante eel vviaje.

No ppermita nnunca qque ssus hhijosse ppongan dde ppie een eel vvehculo oode rrodillas ssobre eel aasiento. EEncaso dde uuna ccolisin, eel nnio ssal-dra ddespedido ddel vvehculo,poniendo een ppeligro ssu vvida.

1) Deber tenerse en cuenta la posibilidad de queexistan normativas distintas, en otros pases.

Si llos nnios sse iinclinan hhaciaadelante oo aadoptan uuna pposicinincorrecta ddurante eel vviaje qqueda-rn eexpuestos aa uun mmayor rriesgoen ccaso dde aaccidente, eespecial-mente ssi vvan een eel aasiento ddelacompaante aal aactivarse eel AAirBag. CComo cconsecuencia, ppodransufrir ggraves hheridas oo pperderincluso lla vvida.

Un ssistema dde rretencin pparanios aadecuado ppuede pproteger aasu hhijo.

No ddeje dde pprestar aatencin aalnio ssentado een ssu aasiento iinfan-til.

No eest ppermitido aasegurar aa llosnios dde uuna eestatura mmenor aa1,50 mm ((aprox. mmenores dde 112aos) ccon uun ccinturn dde sseguri-dad nnormal, ssin ccolocar uun ssis-tema eespecial dde rretencin pparanios, yya qque dde llo ccontrario ssepodran pproducir llesiones een llazona aabdominal oo ddel ccuello.

1.26 SEGURIDAD DE LOS NIOS

SEGURIDAD ANTE TODO

U Adecuado para los sistemas deretencin universales homologadospara utilizar en este grupo de edad.(Sistemas de retencin universalesson los que se fijan con el cinturnde seguridad de adultos).

UF Adecuado para los sistemas deretencin universales orientadoshacia delante homologados parautilizacin en este grupo de edad.

L Adecuado para los sistemas deretencin con anclajes ISOFIX.

X Plaza de asiento no adecuada paralos nios de este grupo de edad.

Plazas dde aasientosGrupo dde eedad Delantero Traseros Trasero

(aprox.) pasajero laterales central

Grupo 00 < 10 kg U U(0-9 meses)

Grupo 00 ++ < 13 kg U U(0-24 meses)

Grupo II 9-18 kg U/L U(9-48 meses)

Grupo III/III 15-36 kg X UF UF(4-12 aos)

U (slo en casosexcepcionales).

(Desplazar el asientodel acompaante loms atrs posible y

siempre desconectandoel Air Bag)








SEGURIDAD ANTE TODO

NotaLos ssistemas dde rretencin dde nnioshomologados ssegn eel rreglamentoECE-R 444.03 lllevan ffijado, dde fformavisible, eel ssmbolo dde hhomologacinECE-R 444.03 ((E mmayscula een uun ccr-culo, jjunto ccon eel nnmero qque iindicael ppas qque ootorga lla hhomologacin,por eej. EEspaa ttiene aasignado eelnmero 99).Solamente sse ddebern uutilizar ssiste-mas dde rretencin ppara nnios qqueestn aautorizados ooficialmente yysean aapropiados ppara llos nnios.Para los sistemas de retencin de niosrige el reglamento ECE-R1) 44.03. Estereglamento divide a los sistemas deretencin de nios en cuatro grupos.Grupo 0: 0-10 kgGrupo 0+: 0-13 kgGrupo I: 9-18 kgGrupo II: 15-25 kgGrupo III: 22-36 kg

1) Norma de la Unin Econmica Europea.

Grupo 00/0+Para bebs de hasta 10 kg/13 kg de pesose recomienda utilizar asientos infantilescon posibilidad de reclinarlos hasta laposicin horizontal (vase la figura).

Atencin!Deber ddesactivar eel AAir BBag ddelacompaante een uun SServicio TTc-nico ssi een ccasos eexcepcionales,fuera nnecesario ttransportar aa uunnio een eel aasiento ddel aacompa-ante, uutilizando uun aasiento pparanios een eel qque eel nnio vva ddeespaldas aa lla ddireccin dde lla mmar-cha. DDe llo ccontrario, ppodra ssufrirlesiones ggraves oo pperder lla vvida.Dirjase aa uun SServicio TTcnico, ssidesea ddesconectar eel ssistema.

Si nno sse vva aa uutilizar mms eel aasientopara nnios dde lla fforma ddescrita een eelprrafo aanterior, hhaga qque uun SServicioTcnico vvuelva aa pponer een ffunciona-miento eel AAir BBag ddel aacompaante.

IBN-110


SEGURIDAD ANTE TODO

Grupo IIPara bebs y nios pequeos con un pesoentre 9 y 18 kg, lo mejor son asientosinfantiles con mesita de seguridad, vasela figura, o aquellos asientos infantiles endonde el nio va sentado en el sentido dela marcha.

Atencin!Deber ddesactivar eel AAir BBag ddelacompaante een uun SServicio TTc-nico ssi een ccasos eexcepcionales,fuera nnecesario ttransportar aa uunnio een eel aasiento ddel aacompa-ante, uutilizando uun aasiento pparanios een eel qque eel nnio vva ddeespaldas aa lla ddireccin dde lla mmar-cha. DDe llo ccontrario, ppodra ssufrirlesiones ggraves oo pperder lla vvida.Dirjase aa uun SServicio TTcnico, ssidesea ddesconectar eel ssistema.

Si nno sse vva aa uutilizar mms eel aasientopara nnios dde lla fforma ddescrita een eelprrafo aanterior, hhaga qque uun SServicioTcnico vvuelva aa pponer een ffunciona-miento eel AAir BBag ddel aacompaante.

Grupo IIIPara nios con un peso entre 15 y 25 kg.,lo ms apropiado es utilizar asientosinfantiles en combinacin con los cinturo-nes de seguridad de tres puntos.

Atencin!La bbanda ddel hhombro ddel ccinturndebe iir ccolocada ppor eel ccentro ddelhombro, een nningn ccaso ppor eelcuello yy aadems iir bbien cceida aaltorso.La bbanda aabdominal ddel ccinturndebe iir ccolocada ssobre lla rreginplvica yy nno ssobre eel aabdomen eeir bbien cceida; een ccaso nnecesa-rio, ttensar uun ppoco lla bbanda ddelcinturn.

B1S-003PB1S-002P


SEGURIDAD ANTE TODO

Grupo IIIIPara nios con un peso entre 22 y 36 kg yuna altura menor a 1,50 m, se recomien-dan los asientos infantiles tipo cojn encombinacin con el cinturn de seguridadde tres puntos.

Atencin!La bbanda ddel ccinturn ddeber ddes-lizarse aaproximadamente ppor eelcentro ddel hhombro, een nningncaso ssobre eel ccuello, yy ddeber qque-dar cceida aal bbusto. LLa bbandaabdominal ddeber iir ccolocadasobre llas ccaderas ddel nnio, een nnin-gn ccaso ssobre eel aabdomen; eencaso nnecesario ttensar uun ppoco llabanda ddel ccinturn.

Los nios con una altura superior a 1,50 m, pueden utilizar los cinturones deseguridad instalados en el vehculo sin uncojn adicional.

Atencin!Por nningn mmotivo, een eel vvehculose ddebern lllevar nnios een bbrazoso ssentados ssobre llas ppiernas.

Para el empleo de los cinturones habrque atenerse tambin al contenido delcaptulo "Cinturones de seguridad".

B1S-005PB1S-004P


SEGURIDAD ANTE TODO

Notas

Les informamos que existen para suvehculo sistemas de retencin infantilesdel Programa de Accesorios OriginalesSEAT que incluyen sistemas para todaslas edades bajo el nombre de "Peke"1).Dichos sistemas fueron especialmentediseados y homologados y cumplen conel reglamento ECE-R 44.03.

Para eel mmontaje yy eel uuso dde ssiste-mas dde rretencin iinfantiles hhabrque aatenerse aa llas ddisposicioneslegales yy aa llas iinstrucciones ddel rres-pectivo ffabricante dde ddichos ssiste-mas dde rretencin.

Atencin!

Se ddeber pprestar eespecial aaten-cin aal uutilizar ssistemas dde rreten-cin iinfantiles een eel ccaso dde qquevayan aatornillados cconjuntamentecon llos ccinturones dde sseguridadinstalados een eel vvehculo. DDeberasegurarse qque ttoda lla rrosca ddelos ttornillos vvaya iinsertada een eelagujero rroscado, yy qque stosvayan aajustados ccon uun ppar ddeapriete dde 440 NNm.

Adems hhabr qque vverificar qqueel rrecorrido dde llos ccinturones sseael ccorrecto yy qque lla bbanda nnopueda sser ddaada ppor ccantosvivos.

Solamente eest ppermitido aabro-char uun nnio ppor ccada ssistema dderetencin.

1) No para todos los pases

Atencin!Deber ddesactivar eel AAir BBag ddelacompaante een uun SServicio TTc-nico ssi een ccasos eexcepcionales,fuera nnecesario ttransportar aa uunnio een eel aasiento ddel aacompa-ante, uutilizando uun aasiento pparanios een eel qque eel nnio vva dde ees-paldas aa lla ddireccin dde lla mmarcha.De llo ccontrario, ppodra ssufrir llesio-nes ggraves oo pperder lla vvida. DDir-jase aa uun SServicio TTcnico, ssidesea ddesconectar eel ssistema.

Cuando nno sse vvuelva aa uutilizar eelasiento ppara nnios dde lla fforma ddes-crita een eel pprrafo aanterior, sse ddeberavolver aa pponer een sservicio eel AAir BBagdel aacompaante ppor uun SServicio TTc-nico.


SEGURIDAD ANTE TODO

Sujecin dde aasientos iinfantiles cconel ssistema IISOFIXEn la carrocera, entre el armazn y loscojines del asiento posterior, estn fija-das cuatro argollas de sujecin (ver fle-chas).En estas argollas de sujecin puede fijarUd. como mximo dos asientos infantilesmediante el sistema ISOFIX. Al montarlo,el asiento infantil debe encajarse hastaque se perciba un "clic" por ambos lados(sonidos de anclaje). A continuacin, tirardel asiento infantil para comprobar queste ha quedado correctamente fijado(prueba del tirn!).

Atencin!Por mmotivos dde sseguridad, lleaatentamente llas iinstrucciones qqueacompaan aa llos aasientos iinfanti-les ccon ssistema IISOFIX yy eel ccap-tulo ""Seguridad dde llos nnios".

B1J-095D

1.32 ASIENTOS Y APOYACABEZAS

SEGURIDAD ANTE TODO

Asientos ddelanteros

El reglaje correcto del asiento es impor-tante para: llegar con rapidez y seguridad a los

mandos, mantener el cuerpo relajado y descan-

sado y obtener lla mmxima pproteccin dde

los ccinturones yy eel ssistema AAir BBag.

Atencin!

Es iimportante mmantener uuna ddis-tancia dde 225 ccm, ccomo mmnimo,con rrespecto aal vvolante oo aaltablero dde iinstrumentos pparagarantizar lla pproteccin mmximade llos oocupantes dde llas pplazasdelanteras een ccaso dde qque sseactive eel ssistema AAir BBag. AAdemsde eello llos aasientos ddelanteros yylos aapoyacabezas ddeben aadap-tarse ssiempre aa lla eestatura ddelcuerpo.

Para el reglaje del asiento consulte laspginas 2.55, 2.56 y 2.57. Observe tam-bin en esta pgina el reglaje bsico delasiento del conductor y del acompaante.

Atencin!No sse ddeben lllevar een nningn ccasoobjetos een lla zzona rreposapis,puesto qque een ccaso dde ffrenadabrusca oo aaccidente ppodran aacabaren lla ppedalera.Y, ppor cconsiguiente, rresultaraimposible ffrenar, eembragar oo aace-lerar.Durante lla mmarcha, llos ppies ssedebern mmantener ssiempre een llazona rreposapis, bbajo nningnmotivo sse ddebern ccolocar ssobreel ttablero dde iinstrumentos oo llabanqueta dde llos aasientos.

Asiento ddel cconductorLe recomendamos ajustar el asiento delconductor de la siguiente forma: Ajustar la longitud del asiento de tal

forma que sea posible pisar los pedalesa fondo con las rodillas dobladas ligera-mente.

Ajustar la inclinacin del respaldo detal forma que ste descanse completa-mente contra su espalda y que Ustedpueda alcanzar el extremo superior delvolante con los brazos doblados ligera-mente.

Asiento ddel aacompaanteLe recomendamos ajustar el asiento delacompaante de la siguiente forma: Respaldo en posicin vertical. Procurar una postura cmoda para los

pies en la zona reposapis. Para ello, desplazar el asiento hacia

atrs hasta el mximo posible.

B1S-016P

ASIENTOS Y APOYACABEZAS 1.33

SEGURIDAD ANTE TODO

Los apoyacabezas son ajustables enaltura y debern adaptarse a la estaturadel ocupante. Un apoyacabezas correcta-mente ajustado ofrece, junto con el cintu-rn de seguridad, una proteccin eficaz.Tambin es posible ajustar la inclinacinen el caso de los apoyacabezas delante-ros.

Ajuste vvertical

Coger el apoyacabezas lateralmentecon ambas manos y desplazarlo haciaarriba o hacia abajo.

El mximo efecto protector se consiguecuando el borde superior del apoyacabe-zas se halla como mmnimo a la altura delos ojos o incluso ms alto.

Apoyacabezas pposterior ccentral*El apoyacabezas posterior central dis-pone de 2 posiciones: A Posicin elevada o de uso. En estaposicin el apoyacabezas se comportacomo un apoyacabezas convencional,protegiendo junto con el cinturn deseguridad al ocupante de la plaza centralposterior.B Posicin de reposo. Esta posicinfacilita la visibilidad posterior al conduc-tor.Para colocar el apoyacabezas en posicinde uso (A), tirar de los extremos conambas manos en el sentido de la flecha.Para colocarlo en posicin de reposo (B),bastar con bajar el apoyacabezas.

Atencin!Siempre qque uun ppasajero vvayasentado een lla pplaza pposterior ccen-tral, sse ddebe ccolocar eel aapoyaca-bezas een pposicin dde uuso AA.

NotaSe recomienda tener en cuenta las indica-ciones sobre el ajuste vertical de los apo-yacabezas que figuran en esta pgina.

Apoyacabezas*

B1S-017P

B

A

IBN-111

PUESTO DE CONDUCCIN

Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5

Testigos luminosos. . . . . . . . . . . 2.13

APERTURA Y CIERRE

Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.20

Llaves con mando a distancia*. . 2.21

Inmovilizador electrnico . . . . . . 2.22

Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23

Cierre centralizado* . . . . . . . . . . 2.24

Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . 2.29

Sistema de alarma antirrobo* . . 2.30

Mando a distancia porradiofrecuencia*. . . . . . . . . . . . . 2.33

Elevalunas elctricos* . . . . . . . . 2.36

Techo abrible* . . . . . . . . . . . . . . 2.40

LUCES Y VISIBILIDAD

Conmutadores . . . . . . . . . . . . . . 2.42

Mandos de la consola central. . . 2.45

Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.45

Palanca de intermitentes yluz de carretera . . . . . . . . . . . . . 2.46

Luces interiores . . . . . . . . . . . . . 2.47

Limpiacristales y lavacristales . . 2.48

Escobillas limpiacristales . . . . . . 2.50

Espejos retrovisores . . . . . . . . . . 2.52

ASIENTOS Y PORTAEQUIPAJES

Asientos delanteros . . . . . . . . . . 2.55

Apoyacabezas*. . . . . . . . . . . . . . 2.58

Asientos trmicos* . . . . . . . . . . . 2.59

Columna de direccin regulable* . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.59

Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.60

Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.60

Bandeja portaobjetos. . . . . . . . . 2.62

Asiento trasero . . . . . . . . . . . . . . 2.63

Portaequipajes de techo*. . . . . . 2.65

Ceniceros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.66

Encendedor/toma de corriente. . 2.67

Portaobjetos/Guantera. . . . . . . . 2.67

Portabebidas* . . . . . . . . . . . . . . 2.69

CLIMATIZACIN

Calefaccin y ventilacin . . . . . . 2.70

Aire acondicionado*. . . . . . . . . . 2.75

Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . 2.81

CONDUCCIN

Cambio manual . . . . . . . . . . . . . 2.86

Cambio automtico*. . . . . . . . . . 2.86

Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . 2.92

Cerradura de encendido . . . . . . . 2.93

Arranque del motor . . . . . . . . . . 2.94

Parada del motor . . . . . . . . . . . . 2.96

Regulador de velocidad* . . . . . . 2.97

INSTRUCCIONES DE MANEJO 2.1

NDICE

2.2 PUESTO DE CONDUCCIN

INSTRUCCIONES DE MANEJO

Cuadro ggeneral

34

56

7

8

rpm x 1000 km/h

60

80 100 140

180

70

90120

160

1/1 1/2050

90 130

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

28 27 26 25 24 23 22

PUESTO DE CONDUCCIN2.3


11 122 13 14 2 15 16 17 2

21 20 19 18B6L-0002

Posicin Pgina1 Maneta de la puerta ................2.232 Difusores de aire ....2.72/2.77/2.843 Conmutador de luces...............2.424 Ruedecilla moleteada para

la iluminacin de Instrumentos* .........................2.43

5 Ruedecilla moleteada para la regulacin del alcance de luces* ................................2.43

6 Palanca de luces intermitentes/luz de cruce ............................2.46

7 Cuadro de instrumentosy testigos luminosos .........2.5/2.13

8 Air Bag conductor* ..................1.16Bocina/Claxon

9 Cerradura de direccin y arranque...............................2.93

10 Palanca de limpia/lavapara-brisas/limpialavaluneta* .........2.48Indicador multifuncin ..............2.8

11 Conmutador para losintermitentes de emergencia ...2.44

12 Conmutador para la luneta trmica ...................................2.43

13 Testigo desconexin Air Bag1)..1.2414 Portabebidas* .........................2.6915 Alojamiento para radio*2)/

Sistema de radionavegacin*16 Air Bag acompaante*.............1.1517 Guantera/Portaobjetos ............2.6718 Mandos para:

calefaccin y ventilacin..........2.70aire acondicionado* ................2.75Climatronic* ............................2.81

1) Este equipamiento puede variar en funcin delpas.

Posicin Pgina19 Cenicero..................................2.66

Encendedor/toma de corriente..2.6720 Palanca para freno de mano ....2.9221 Palanca de cambio

automtico*/manual ...............2.8622 Pedales...................................2.6023 Palanca para la regulacin de

la columna de direccin* .........2.5924 Compartimiento

para objetos............................2.6825 Palanca para el desbloqueo

cap del motor ........................3.3426 Mando para el ajuste de

los espejos exterioreselctricos* ..............................2.52

27 Pulsador de cierre centralizado* ..........................2.26

28 Mandos para los alzacristaleselctricos* ..............................2.36

Algunos de los equipos mencionadospertenecen slo a determinadas versio-nes del modelo o son equipos opciona-les.

En las versiones con volante a la dere-cha, la disposicin de los elementos demando es algo distinta. Pero los smbolosasignados a dichos mandos se correspon-den con los de las versiones con volante ala izquierda.

2) Con los vehculos que llevan radio montada defbrica se entrega un manual de instruccionesadicional. Si la radio se monta posteriormente,debern seguirse las indicaciones del captulo"Accesorios, modificaciones y cambio de pie-zas".


PUESTO DE CONDUCCIN 2.5


La disposicin de los instrumentos de-pende de la versin del modelo y delmotor.

Pgina1 Cuentarrevoluciones* ..................2.52 Temperatura del lquido

refrigerante .................................2.63 Nivel de combustible ...................2.74 Velocmetro .................................2.75 Reloj digital* ...............................2.7

Indicador de la temperatura exterior*......................................2.7Indicador multifuncin* .............2.8

6 Indicador de las posicionesde la palanca selectora* ............2.10

7 Cuentakilmetros con indicador de intervalosde Servicio* ......................2.10-2.12

1 CCuentarrevoluciones*La aaguja ddel ccuentarrevoluciones nnodeber een nningn ccaso lllegar aal mmar-gen rrojo dde lla eescala.

Poniendo aantes uuna mmarcha ssu-perior, mms llarga sse aahorra ccom-bustible yy sse rreducen llos rruidos.Una marcha ms corta se debera engra-nar, como muy tarde, cuando el motor yano gire uniformemente.Durante el periodo de rodaje habr queevitar cualquier rgimen alto de revolu-ciones.

Instrumentos

1

0

23

4

5

6

rpm x 1000 km/h

1/1 1/2050

90 130

1 4:3 1PRND432RND432

1 2 3

5 6

00.0

km

40

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0

6080 100

140

180

22010

30

50

70

90

200

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120

4

7 B6L-0003

2 TTemperatura ddel llquidorefrigerante

La indicacin funciona con el encendidoconectado.Al conectar el encendido, el testigo deadvertencia (c) luce unos segundos,como control de funcionamiento.

a ZZona ffraEvitar altos regmenes de revoluciones yno someter todava al motor a esfuerzoselevados.

b ZZona nnormalLa aguja se deber mantener en estazona, si se conduce de un modo normal.Cuando se somete el motor a elevadoesfuerzo y la temperatura exterior es muyalta, la aguja puede subir mucho.Ello ccarece dde iimportancia mmientrasno sse eencienda eel ttestigo dde aadver-tencia ((c).

c TTestigo dde aadvertenciaSi el testigo parpadea durante la marcha ysuena al mismo tiempo un zumbador*,comprobar primero cul es la temperaturaindicada del lquido refrigerante.Si la aguja se halla en la zona normal, sedeber agregar refrigerante a la primeraocasin que se presente.

Si la aguja se encuentra en la mitad dere-cha de la zona de indicacin, significaque la temperatura del lquido refrige-rante es demasiado alta. Hay qque ddete-nerse, pparar eel mmotor y buscar la causade la anomala. Vase el captulo Sis-tema de refrigeracin.

Atencin!Tenga een ccuenta llas aadvertenciasdel ccaptulo Sistema dde rrefrigera-cin.

Si sse mmontan ffaros ssuplementariosdelante dde lla eentrada dde aaire ddismi-nuye lla eeficacia dde lla rrefrigeracin. AAaltas ttemperaturas eexteriores yy eelmotor ssometido aa eesfuerzos eeleva-dos, eexiste ppeligro dde ssobrecalenta-miento ddel mmotor.



56

1/1 1/50

90 130

PRND432

ab

cIBN-102



3 NNivel dde ccombustible La indicacin funciona con el encendidoconectado. Al accionar el contacto, el tes-tigo funciona a modo de chequeo.El depsito de combustible tiene unacapacidad aprox. de 45 litros.Cuando la aguja alcance el margen rojode reserva, al mismo tiempo se enciendeel testigo d y se produce una seal acs-tica, quedan an unos 7 litros aprox. decombustible.

4 VVelocmetroEl velocmetro va provisto de un cuentaki-lmetros digital y de un cuentakilmetrosparcial, as como de un indicador de inter-valos para el servicio.Durante el perodo de rodaje hay queobservar las instrucciones que figuran enel captulo Los primeros 1500 km y des-pus.

5 RReloj ddigital*Para poner en hora el reloj digital hay quegirar un botn que se encuentra en laparte inferior derecha, junto al velocme-tro.

Para ajustar las horas hay que girar elbotn en sentido contrario a las agujasdel reloj hasta el tope. Si se gira slo unavez, de forma breve, se avanza una hora,y si se gira y se mantiene esa posicin,cambiar la hora de forma seguida.

Para ajustar los minutos hay que girarel botn en sentido de las agujas del relojhasta el tope. Si se gira slo una vez deforma breve, se avanza un minuto, y si segira y se mantiene en esa posicin, cam-biarn los minutos de forma seguida.Con el botn es posible poner la horaexactamente al segundo:

Girar el botn a la derecha hasta quefalte justamente 1 minuto para la horaque se quiera ajustar.

En el instante en que el segundero deun reloj, que vaya exacto, complete unminuto, hay que girar el botn a la dere-cha.Girando el botn a la izquierda se ajustala hora deseada.

5 IIndicador dde lla ttemperaturaexterior*

La temperatura exterior ser indicadaestando el encendido conectado.A temperaturas que van desde +6 Chasta 7 C aparece, adicionalmente a laindicacin de temperatura, un cristal dehielo y si la velocidad es superior a 10 km/h suena un avisador acstico.Con lla iiluminacin dde llos ssmbolosde ccristal sse ppretende aavisar aal ccon-ductor ddel ppeligro dde hhielo, ppara qqueconduzca ccon mmayor pprudencia.Con el coche parado o bien viajando apoca velocidad, puede ocurrir que la tem-peratura indicada sea algo superior a larealidad, debido al calor irradiado por elmotor.

60870

1/1 1/200

130

PRND432

dIBN-103

5 IIndicador mmultifuncin*El indicador multifuncin incluye:

Hora Tiempo de conduccin Velocidad media Trayecto recorrido Autonoma Consumo medio de combustible Consumo instantneo Temperatura exteriorEl selector de funciones y la tecla de reini-cializacin "Reset" se encuentran situa-dos en el mango de la palanca limpiapa-rabrisas.Con el encendido conectado, presio-nando repetidamente la parte superior oinferior del selector de funciones, apare-cern indicadas sucesivamente cada unade las funciones.

Al aactivar eel eencendido sse aactivar lafuncin que estuviera seleccionada conanterioridad a la desconexin del encen-dido, a no ser que la temperatura exteriorest en zona de hielo, en cuyo caso apa-recer esta funcin.Si se desemborna la batera del vehculo,se borrarn todos los valores guardados.

La mmemoriaEl sistema est equipado con dos memo-rias que trabajan automticamente.Una mmemoria dde rruta pparcial ((Indica-dor mmultifuncin 11) recopila los siguien-tes datos desde la conexin hasta la des-conexin del encendido:Tiempo de conduccin, trayecto recorridoy combustible consumido.A partir de ah se calculan la velocidad yel consumo de combustible promedios.Si se prosigue la conduccin dentro delas dos horas siguientes a la desconexindel encendido, se incluirn en el clculolos valores que vaya arrojando la conduc-cin. Si se suspende la conduccindurante ms de dos horas la memoria seborra automticamente.Una mmemoria dde rruta ttotal ((Indicadormultifuncin 22) recopila los datos deconduccin de cualquier nmero de rutasparciales hasta un total de 100 horas deconduccin, 10.000 kilmetros de tra-yecto y 1.000 litros consumo de combus-tible. Estos datos sirven para el clculo delos valores promedio de consumo y velo-cidad arrojados por todas las rutas par-ciales realizadas.Si se rebasa alguno de los valores men-cionados, se borrar la memoria y el cl-culo comenzar de nuevo. Al contrarioque la memoria de rutas parciales, stano se borra al cabo de dos horas de inte-rrupcin de la conduccin.



km/h

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Consulta dde lla mmemoriaPara consultar los datos se ha de selec-cionar la memoria pulsando la tecla"Reset", menos de 2 seg. Memoria de ruta parcial - Indicador mul-

tifuncin 1. Memoria de ruta total - Indicador multi-

funcin 2.Puede visualizar los siguientes datos:

Tiempo de conduccin Velocidad media Trayecto recorrido Consumo medio de combustibleBorrar lla mmemoria sseleccionadaLos valores de la memoria se reinicializanpresionando durante al menos dossegundos la tecla "Reset".

Indicaciones een lla ppantallaAl conectar el encendido se mostrar elltimo valor seleccionado.

HoraLa hora tambin aparece indicada con elencendido desconectado. El reloj se poneen hora con el botn giratorio derechosituado debajo del cuentarrevoluciones(Vase "reloj digital").

Tiempo dde cconduccin Indicador mmultifuncin 11 Tiempo deconduccin transcurrido desde la cone-xin del encendido o desde el borrado dela memoria (vase "memoria de rutas par-ciales").Indicador mmultifuncin 22 Tiempo deconduccin total de todas las rutas par-ciales (vase "memoria de ruta total").El valor mximo visualizable en ambasposiciones del selector es de 99 horas y59 minutos. Si se rebasa este valor, laindicacin comienza de nuevo desdecero.

Velocidad mmedia Km/hAqu es aplicable lo mismo que se haexpuesto bajo "consumo medio de com-bustible".

Trayecto rrecorrido KmAl "trayecto recorrido" es aplicable lomismo que "tiempo de conduccin"(vase abajo). El recorrido mximo visua-lizable es de 9.999 km.

1

0

7

82 3.0 C

IBN-002

Autonoma KmEste valor indica los kilmetros que pue-de recorrer el vehculo manteniendo elmismo estilo de conduccin.Para el clculo de la autonoma se tomacomo base el consumo medio de combus-tible durante los ltimos 50 kilmetros.Tras poner a cero la autonoma (por ejem-plo, despus de desembornar la batera)se mostrar el valor de autonoma realdespus de recorrer aprox. 50 kilmetros.

Consumo mmedio l/100 KKmde ccombustibleIndica el consumo medio de combustible,no el consumo en el momento de consul-tar el valor.Tras conectar el encendido o despus deborrar la memoria correspondiente, elconsumo medio de combustible se mues-tra despus de haber recorrido aprox. 300m. Hasta ese momento en la pantalla apa-recern rayas en lugar del valor. Durantela marcha, el valor se actualiza cada 30m.Indicador mmultifuncin 11 indica elconsumo medio de combustible del tra-yecto parcial.Indicador mmultifuncin 22 indica elconsumo medio de combustible regis-trado durante la totalidad de los trayectosparciales (vase tambin "memoria detrayecto total").

NotaNo se indica la cantidad de combustibleconsumido.

Consumo iinstantneo l/100 KKmIndica el consumo actual en l/100 km.El clculo del consumo se realiza en inter-valos de 1 segundo. Al detener el veh-culo se indicar el consumo en l/h.

Temperatura eexterior CLa temperatura exterior correcta se indicapasados cinco minutos. Con el vehculoparado o a velocidad muy baja, la tempe-ratura indicada puede ser algo superior ala temperatura exterior real debido alcalor que desprende el motor.

Atencin!Si uutiliza lla ttemperatura eexteriorcomo iindicador dde lla ppresencia ddehielo, ddeber ttener een ccuenta qquetambin ppueden fformarse pplacasde hhielo aa ttemperaturas ssuperio-res aa 00 C.

6 IIndicacin dde llas pposiciones de lla ppalanca sselectora*

La posicin de la palanca selectora delcambio automtico se indica en el dis-play; vase el captulo Cambio autom-tico.

7 KKilometraje/kilometraje pparcialEl contador superior registra el total deltrayecto recorrido; el inferior, los trayec-tos cortos.La ltima posicin del contador inferiorindica trayectos de 100 m.Oprimiendo el botn de puesta a cerosituado junto al velocmetro, se pone acero el contador inferior (cuentakilme-tros parcial).





7 Indicador dde iintervalos ddeServicio

Cuando se cumpla el plazo para realizaralguna revisin, en el contador inferior(cuantakilmetros parcial) del velocme-tro aparecer alguno de los siguientesmensajes de mantenimiento:

OIL cambio del aceite motorINSP Revisin de mantenimiento

El mensaje de mantenimiento se apagatranscurridos 3 minutos desde el arran-que del motor. Tambin puede cambiar silo desea al cuentakilmetros parcial pul-sando (durante ms de 0,5 segundos)1) elbotn de reicianizacin.El Servicio Tcnico que realice el serviciode mantenimiento reinicializar el indica-dor de intervalos de mantenimiento unavez efectuada la revisin.Se rrecomienda qque llos ttrabajos ddereparacin yy mmantenimiento sse lllevena ccabo eexclusivamente een llos SServi-cios TTcnicos.

1) Con "Encendido OFF" la indicacin de manteni-miento permanece visible en el display.

El indicador de intervalos de servicio tam-bin se puede poner a cero con el botndel cuentakilmetros parcial. Proceda delmodo siguiente:1 "Encendido OFF"2 Mantener pulsado el botn de "Reset"del cuentakilmetros.3 "Encendido ON" con botn de "Reset"pulsado. Se indica el acontecimientoactual de forma esttica.4 Despus de 10 segundos, comomnimo, suelte el pulsador de puesta acero.

a) Con un acontecimiento: Si no suelta el botn aparece la

indicacin "----", y el aconteci-miento est reseteado.

b) Con varios acontecimientos: Se resetea el primer aconteci-

miento y se indicar el siguienteacontecimiento de forma esttica,de acuerdo con las prioridades.

Repetir el procedimiento (desde elpunto 1) para el siguiente aconte-cimiento.

No lle aaconsejamos qque rrealice llapuesta aa ccero ddel iindicador dde iinter-valos dde sservicio ppor ssu ccuenta. EEstopodra ooriginar uun aajuste iincorrecto yyprovocar pposibles aanomalas een eelvehculo.

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Indicaciones

Slo debe reinicializarse en cada casoel mensaje de servicio deseado. De locontrario, se falseara el plazo de otro ser-vicio. Pulsando el botn de reinicializa-cin se puede cambiar de un mensaje aotro.

No reinicialice el indicador entre dosintervalos de servicio, de lo contrario laindicacin sera errnea.

Los valores se conservan incluso con labatera del vehculo desembornada.

Si tras una reparacin se sustituye elinstrumento combinado, el indicador deintervalos de servicio debe ser reiniciali-zado de nuevo por un Servicio Tcnico.





La ddisposicin dde llos ttestigos llumi-nosos ddepende dde lla vversin ddelmodelo yy ddel mmotor. Los smbolos queseguidamente se describen se encuen-tran tambin en los propios testigos lumi-nosos.

Pgina1 Alternador ................................ 2.142 Luz de posicin/cruce ............... 2.143 Direccin asistida*.................... 2.144 Anomalas en el pedal

acelerador (EPC)* ..................... 2.14Sistema de precalentamiento.....2.15

5 Luces intermitentes................... 2.156 Temperatura/nivel* del lquido

refrigerante .............................. 2.15

Pgina7 Luz de carretera .......................2.168 Nivel de combustible* ..............2.169 Sistema antibloqueo (ABS)* .....2.16

10 Frenos/Freno de mano .............2.1711 Air Bag1) ..................................2.1712 Testigo del cinturn*................2.1713 Diagnosis motor*.....................2.1714 TCS control antipatinaje*/

ESP Programa electrnico de estabilidad* ........................2.18

15 Inmovilizador electrnico* .......2.1916 Presin/nivel* aceite motor......2.1917 Intermitentes para remolque*...2.19

1) Este equipamiento puede variar en funcin delpas.

Testigos lluminosos

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1 AAlternadorEl testigo se enciende al conectar elencendido. Se tiene que apagar tras elarranque del motor.El alternador es accionado por una correaPoly-V de larga duracin.Si el testigo se enciende durante la mar-cha, habr qque ddetenerse, pparar eelmotor y comprobar la correa Poly-V.Si la correa est floja o rota, no sse ppodrproseguir eel vviaje, ya que la bomba dellquido refrigerante no es propulsada.Habr que verificar o cambiar la correa.Si luce el testigo aunque no est rota ofloja la correa Poly-V, puede seguirsegeneralmente hasta el prximo ServicioTcnico.Ya que la batera del vehculo se ir des-cargando, conviene desconectar todoslos consumidores elctricos no imprescin-dibles.

2 LLuz dde ccruce/posicin y eestacionamiento

Indicador ptico (verde) de luces de cru-ce, posicin o estacionamiento conecta-das. Estas ltimas se activan con el en-cendido desconectado.

3 DDireccin aasistida*Al conectar el encendido este testigo seenciende a modo de chequeo.El testigo se ilumina cuando el nivel deaceite hidrulico es insuficiente o en casode fallo en el sistema elctrico.Se advierte de ello al conductor con unaseal acstica (1 bip).Acuda a un Servicio Tcnico.

NotaAl remolcar el vehculo con el motorparado o en caso de avera en la servodi-reccin, sta se encuentra fuera de servi-cio. No obstante, el vehculo sigue siendocompletamente dirigible, si bien es nece-sario un mayor esfuerzo al manejar elvolante.

4 AAnomalas een eel ppedal del aacelerador ((EPC)*

En caso de una eventual anomala en elfuncionamiento del pedal de acelerador,lucir el testigo. Hacer corregir la averaen un Servicio Tcnico.

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4 SSistema dde precalentamiento(slo motores diesel)

Con el motor fro, se enciende el testigoal conectar el encendido.Si no se enciende el testigo luminoso,ello significa que hay un fallo en el sis-tema de precalentamiento. Consulte alpersonal especializado.Tras apagarse el testigo, arranque inme-diatamente el motor. Vase el captuloArranque del motor.Con el motor a temperatura dde sservicio,no se enciende este testigo; se puedearrancar inmediatamente.

NotaSi en el vehculo con motor diesel surgeun fallo de control del motor, esto seindica por un parpadeo del testigo decontrol. En este caso se debera revisarinmediatamente el motor en un ServicioTcnico.5 IIntermitentesEl testigo luce simultneamente con losintermitentes. Si falla un intermitente, eltestigo parpadear con aprox. doble rapi-dez. No rige con remolques.Para ms datos, vase el captulo Pa-lanca de luces intermitentes y de cruce.

6 TTemperatura/nivel* ddellquido rrefrigerante

Este testigo* luce unos segundos, comofuncin de control, al conectar el encen-dido.

Si, tras ello, no se apaga, o bien si se en-ciende o parpadea durante la marcha, sig-nifica que la temperatura del lquido refri-gerante es demasiado alta o que el niveldel mismo es demasiado bajo. Para mayoradvertencia sonar 3 veces una sealacstica:Detenerse iinmediatamente, pparar eelmotor y verificar el nivel. En caso necesa-rio, agregar lquido refrigerante.

Advertencias

Nunca aabra eel ccap ssi vve ssalirvapor oo llquido rrefrigerante ddelcompartimiento ddel mmotor! PPeligrode eescaldado. PPor eello, eesperehasta qque ddeje dde ssalir vvapor oolquido rrefrigerante.

No ttoque eel vventilador, yya qque ssepuede pponer dde rrepente een mmar-cha iincluso ccon eel eencendido ddes-conectado.

Para eevitar qquemaduras aa cconse-cuencia ddel llquido rrefrigerantehirviendo hhay qque ttener een ccuentalo ssiguiente:Precaucin aal aabrir eel ddepsito

de ccompensacin ddel llquido rre-frigerante! CCuando eel mmotor eestcaliente, eel ssistema sse hhalla bbajopresin. PPeligro dde eescaldado.Por eello, aantes dde aabrir eel ttapn,deje qque sse eenfre eel mmotor.

Para pproteger lla ccara, mmanos yybrazos ccontra vvapor oo llquido cca-liente ddeber ccubrir eel ttapn ddelventilador ccon uun ppao ggrande yygrueso aal aabrirlo.

Compruebe qque nno ccaiga llquidorefrigerante ssobre eel ttubo dde ees-cape ccaliente oo ssobre ootras ppiezascalientes ddel mmotor. DDe llo ccontra-rio, ppodra iinflamarse eel aanticon-gelante qque llleva eel llquido.



7 LLuz dde ccarretera El testigo luce al conectar la luz de carre-tera o la de rfagas.

8 NNivel dde ccombustible*El testigo se enciende, cuando el nivel decombustible es slo de 7 litros aprox. Alconectar el encendido el testigo seenciende a modo de chequeo.

9 Sistema aantibloqueo de ffrenos ((ABS)*

El testigo controla los sistemas ABS yEDS*

Sistema aantibloqueo ((ABS)*Al conectar el encendido y al arrancar elmotor, se enciende el testigo durante al-gunos segundos. Se apagar despus deun proceso automtico de verificacin.Si al conectar el encendido no se en-ciende, o no se apaga, o si se enciendedurante la marcha el testigo del ABS, ellosignifica que hay una anomala en el sis-tema.Una avera del sistema ABS se indica de lasiguiente forma:

Si sse eenciende ssolo eel ttestigo ddelABS, el vehculo se puede seguir fre-nando con el sistema normal del frenos,pero sin ABS. Se ddebera iir llo mmspronto pposible aa uun SServicio TTcnico.

Si eel ttestigo ddel AABS sse eenciende

junto ccon eel ttestigo ddel ssistema dde ffre-nos, no est defectuoso slo el sistemadel ABS sino que se ddebe ccontar ttam-bin ccon uun ccomportamiento ddefi-ciente ddel ssistema nnormal dde ffrenos.

Atencin!Si eexiste uun ffallo een eel AABS ppodranbloquearse ccon rrelativa rrapidezlas rruedas ttraseras. BBajo ddetermi-nadas ccircunstancias ppodra ppro-ducirse uun bbrusco mmovimientolateral dde vvaivn een lla pparte ttra-sera ddel ccoche.En eese ccaso ddeber ccontinuar llamarcha, ccon lla mmayor pprecaucin,hasta eel SServicio TTcnico mms ccer-cano ppara qque aall ccorrijan lla aano-mala.

En las versiones con regulador antipati-naje de las ruedas motrices o programaelectrnico de estabilidad, al fallar elABS, se enciende tambin el testigo lu-minoso del TCS/ESP. Para ms detallesconsulte las pginas 3.9, 3.10 y 3.11.

Bloqueo eelectrnico ddel ddiferencial(EDS)*El sistema EDS trabaja junto con el ABS. Sideja de funcionar el EDS se enciende eltestigo ABS. Se ddebera aacudir llo aantesposible aa uun SServicio TTcnico.Para ms datos sobre el sistema EDS,vase la pgina 3.9.

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10 FFrenosEl testigo se enciende si el nivel dellquido de frenos es insuficiente.El encendido deber estar conectado.En los vehculos con sistema antibloqueo(ABS) el testigo de control se enciendedurante unos segundos despus deconectar el encendido o arrancar el motor.Si deja de funcionar el sistema ABS*, eltestigo de frenos se puede encender con-juntamente con el testigo de control delABS.

Atencin!Si nno sse aapaga eel ttestigo oo ssi sseenciende ddurante lla mmarcha, ees uunindicio dde qque eel nnivel ddel llquidode ffrenos een eel ddepsito ees ddema-siado bbajo. DDirjase iinmediata-mente aal SServicio TTcnico mms ppr-ximo yy hhaga rrevisar eel ssistema ddefrenos.Durante eese ttiempo, sse ddebecontar ccon qque hhabr qque ffrenarcon mmayor ffuerza yy ttambin ssermayor lla ddistancia dde ffrenado.Si sse eenciende eel ttestigo dde ffrenojunto ccon eel ddel AABS, aal ffrenar ssepueden bbloquear aanticipadamentelas rruedas ttraseras. SSe ddebe aacu-dir iinmediatamente aa uun SServicioTcnico, eextremando lla pprecau-cin, yy cconduciendo ccon ssumaprudencia.

Freno dde mmano Con el freno de mano puesto y el encen-dido conectado se enciende el testigo.Deber apagarse cuando se quite el frenode mano.

11 SSistema AAir BBag*Al conectar el encendido, el testigo seenciende durante unos segundos.Si el testigo parpadea durante unos 12segundos despus de conectar el encen-dido, significa que se ha desactivado almenos un Air Bag en el Servicio Tcnico.Vase apartado Desactivacin del AirBag.Si eel ttestigo nno pparpadea eentonces, oose eenciende oo pparpadea ddurante llamarcha, ssignifica qque eel AAir BBag ttieneuna aanomala. HHabr qque aacudirinmediatamente aa uun SServicio TTc-nico ppara qque llo rrevisen.

12 TTestigo ddel ccinturn*Este testigo (slo para algunos pases)luce unos 6 segundos al conectar elencendido, para recordar que se abro-chen los cinturones.Si no se abrochan los cinturones, en algu-nos pases suena una seal acstica alconectar el encendido, que cesar alabrocharse los cinturones o cuandohayan transcurrido unos 6 segundos.

Consulte eel ccaptulo ssobre ""Cintu-rones dde sseguridad".

13 DDiagnosis* Este testigo se enciende al conectar elencendido a modo de chequeo, despusde pasados unos segundos se apagar.En caso de avera en el sistema elctricodel conjunto motor, el testigo se volver aencender. De ser as, dirjase al ServicioTcnico ms cercano.



14 RRegulador aantipatinaje de llas rruedas mmotrices (TCS)*

El testigo luminoso se enciende al co-nectar el encendido, y deber apagarsedespus de unos 2 segundos.Cuando funciona el TCS, estando el ve-hculo en marcha, parpadea el testigoluminoso.Si el sistema est desconectado o si hayalgn fallo en el mismo, entonces perma-nece encendido el testigo.Puesto que el TCS funciona en combina-cin con el ABS, si falla el ABS tambin seenciende el testigo del TCS.Para ms detalles consulte la pgina 3.9.

14 PPrograma eelectrnico de eestabilidad ((ESP)*

El testigo luminoso se enciende al co-nectar el encendido, y deber apagarsedespus de unos 2 segundos.Cuando funciona el ESP, estando el veh-culo en marcha, parpadea el testigo lumi-noso.Si el sistema est desconectado o si hayalgn fallo en el mismo, entonces perma-nece encendido el testigo.Puesto que el ESP funciona en combina-cin con el ABS, si falla el ABS tambin seenciende el testigo del ESP.Para ms detalles consulte la pgina 3.11.

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rpm x 1000 km/h

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15 IInmovilizador electrnico*

Al conectar el encendido se realiza deforma automtica una consulta de losdatos de la llave del vehculo. Esta con-sulta de datos queda confirmada alencenderse brevemente el testigo.En caso de utilizar una llave no autorizadael testigo parpadear de forma constante.El vehculo no podr ponerse en marcha.Vase el captulo Llaves con mando adistancia.

16 PPresin/nivel* ddel aceite ddel mmotor

Este testigo luce unos segundos, en fun-cin controladora, al conectar el encen-dido.Si el testigo se enciende en rojo o amari-llo, o si parpadea significa que la presino el nivel del aceite del motor es insufi-ciente. Si se produce una anomala en elfuncionamiento del medidor del nivel deaceite tambin se indica a travs de estetestigo.

Se eenciende oo pparpadea een rrojo(presin ddel aaceite iinsuficiente)Si el testigo se enciende o se pone a par-padear en rojo durante la marcha, se oiradems tres veces una seal acstica encuanto el rgimen del motor supere las1500 r.p.m. Habr que detenerse y pararel motor: compruebe el nivel del aceite yreponga si es necesario. Vase el captuloAceite de motor.Si eel ttestigo lluminoso pparpadea aa ppesarde sser ccorrecto eel nnivel ddel aaceite, nnodeber pproseguir eel vviaje. EEl mmotor nnodeber ggirar nni ssiquiera aal rralent;requiera lla aayuda dde uun ttcnico.Si durante la marcha el motor llega a girara un rgimen inferior al de ralent, sepuede encender el testigo de la presin delaceite. Aumentar el rgimen del motor ace-lerando o pasando a una marcha inferior.

Se eenciende een aamarillo(nivel* dde aaceite iinsuficiente)Si el testigo se enciende en amarillo sig-nifica que el nivel del aceite es insufi-ciente. Detenga el motor y reponga elnivel de aceite. Vase el captulo Aceitede motor.Al abrir el cap del motor se pone a cerola advertencia del nivel de aceite. Pero sino se repone aceite, aparecer de nuevola advertencia despus de unos 100 km.

Parpadea een aamarillo ((medidor ddelnivel* dde aaceite ddefectuoso)Si el medidor del nivel de aceite tiene unaavera, se emitir una seal acstica y eltestigo se pondr a parpadear variasveces como aviso de ello.Desde el momento de la aparicin deldefecto hasta la verificacin del motorhay que controlar el nivel del aceite conregularidad, preferiblemente cada vezque reponga combustible.

17 Intermitentes ddel remolque*

El testigo* parpadea al conectar los inter-mitentes cuando se conduce con remol-que.Si falla un intermitente del remolque o delcoche tractor, no parpadear el testigo.

2.20 APERTURA Y CIERRE


Con el coche se entregan dos llaves A quesirven para todas las cerraduras.Adems, se adjunta un llavero de plsticoB con el nmero de la llave.

Atencin!

Cuando aabandone eel vvehculo,aunque ssea ppor uun iinstante, ddebeextraer lla lllave dde ccontacto, ssobretodo ssi ppermanecen nnios een eelvehculo. DDe llo ccontrario, ppodranarrancar eel mmotor oo aactivar ccual-quier ccomponente eelctrico, ccomop.ej. llos eelevalunas eelctricos.Peligro dde aaccidente!

Espere qque eel vvehculo eestparado aantes dde rretirar lla lllave. DDelo ccontrario, sse ppodra bbloquear lladireccin.

Duplicados dde lla lllavePor mmotivos dde sseguridad, llos ddupli-cados dde llas lllaves sslo sse ppuedenadquirir een llos SServicios OOficialesSEAT.

LlaveroEn el llavero de plstico se encuentra elnmero de la llave necesario para hacercopias de la misma. Con este nmero sepuede pedir un duplicado de la llave enlos Servicios Oficiales SEAT.

NotaDebera gguardar eel lllavero dde pplsticoen uun llugar eespecialmente sseguro, yyaque ssolamente ccon eeste nnmero ssepueden rrealizar ccopias dde llas lllaves.Por este motivo, deber entregar el lla-vero al nuevo propietario al vender suvehculo.

A B

B11-002D

Llaves


APERTURA Y CIERRE 2.21

Llaves ccon mmando aa ddistancia*

En vehculos con mando a distancia* seentregan dos llaves. Una llave convencio-nal (vase pgina anterior) y otra conmando a distancia* incorporado (vase elcaptulo Mando a distancia por radiofre-cuencia).

NotaEn determinadas versiones del modelo, lallave con mando a distancia puede serplegable. Su funcionamiento, en cuanto amando a distancia, es igual que para elresto de llaves con mando a distancia.Vase el captulo Mando a distancia porradiofrecuencia.

Llave pplegable*Para ddesplegar el espadn, pulsar elbotn A. Este se despliega por el efectodel muelle.Para plegar el espadn, pulsar el botn Ay acompaar al mismo con la mano, hastaque quede encajado.

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A

LEO-006

2.22 APERTURA Y CIERRE


El inmovilizador evita la puesta en funcio-namiento del vehculo por personas noautorizadas.En la cabeza de la llave se encuentra unmicrochip. Con ayuda de este chip, sedesactiva automticamente el inmoviliza-dor al introducir la llave en la cerradura deencendido.En cuanto se desconecta el encendido seactiva automticamente el sistema.

NotaPor ello, el motor slo se puede arrancarcon una llave Original SEAT debidamentecodificada.Slo utilizando llaves Originales se puedegarantizar un pe

manual usuario ibiza iii

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