m problema determinacion cargas equivalentes eal.ppt

26
PROBLEMA (caso nº 1) • Determinación del Nº de Cargas Equivalentes Totales (E.A.Lt) en el Canal de Diseño para un determinado período (paginas 16 y 17 del manual). • Se desea conocer el Nº de Cargas Equivalentes Totales (E.A.L.t) para una vía de cuatro (4) canales en el período de 1982-1990

Upload: lexi-sabrina-trujillo-villalta

Post on 18-Nov-2015

14 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

pavimento

TRANSCRIPT

  • PROBLEMA (caso n 1)Determinacin del N de Cargas Equivalentes Totales (E.A.Lt) en el Canal de Diseo para un determinado perodo (paginas 16 y 17 del manual).Se desea conocer el N de Cargas Equivalentes Totales (E.A.L.t) para una va de cuatro (4) canales en el perodo de 1982-1990

  • Segn datos del Manual (pag 13) del Formato de Distribucin de Cargas por Eje , tenemos:1.-Periodo de anlisis = 20 aos2.-Tasa de Crecimiento (r): 10 % para el ao1990 , 5 % para el 20003.-Promedio Vehculos Pesados: 18.8804.-PDTo inicial : 48.179 veh/da5.-Perodo de Diseo :1982 a 1990= n = 8

  • 1.-Calculo del Promedio Diario de Transito Inicial (PDTn)(PDTn)= PDTo (1 + Tc)nPDTn = Volmen Proyectado al ao nPDTo = Volmen actualTc = Tasa de Crecimiento Anual en Decimalesn = N de aos futurosAo 1.982 (PDTn) = PDTo (1 + Tc)nPDTo = 48.179 Veh/dar = 10 % = 0,10n = 2P.D.T.n = 48.179 (1 + 0,10)P.D.T.n = 58.297 Veh / da% Vehculos Pesados = 15% = 0,15Camiones = 58.297 x 15/100 = 8.745 Camiones/da

  • 2.-Determinacin de las Cargas Equivalentes en la distribucinUsando la tabla (pag 18), obtengo el N de Cargas Equivalentes segn la distribucin

    E.A.L = 38.036

  • 3.-Determinacin del Factor Camin (Fc)Segn el Transito Promedio de Vehculos Pesados y el N de Cargas Equivalentes (E.A.L.) Donde:E.A.L.= 38.036VP= 18.880

  • 4.-Determinacin de las Cargas Equivalentes Diarias Iniciales, en ambos sentidos.

    E.A.L.(Diaria Inicial) =

    Fc = 2.017 (del Punto 3)N de Camiones por da= 8.745 (del Punto 1)E.A.L.(Diaria Inicial) = 2.017 x 8.745

    E.A.L.(Diaria Inicial en ambos sentidos) = 17.639

  • 5.-Determinacin de las Cargas Equivalentes Totales, durante el Ao Inicial en el Canal de Diseo. Para una va de 4 canales utilizo la Tabla Anexo (de la Pagina 16).En este caso para 4 canalesC = 0,45Igualmente el proyectista selecciona el tipo de transito, en este caso seleccion Transito Desbalanceado, asi las Cargas Equivalentes para el ao inicial en el canal de diseo ser :

    *E.A.L (Ao Inicial Canal de Diseo)

    E.A.L* = E.A.L x C x Transito Desbalanceado x 365 E.A.L = 17.639 x 0,45 x 1,20 x 365E.A.L = 3.5 x 106

    Transito Desbalanceado1N de Canales de Circulacin en dos (2) sentidosFactor Canal C20,5040,456 o ms0,40Transito Balanceado1,20 (Rango entre 1,05 a 1,35)

  • 6.-Determinacin de las Cargas Equivalentes (E.A.L) en el Perodo de Diseo. Utilizo el Factor de Crecimiento (r) segn Tabla (pag 15), para un Perodo de Diseo (n) de 8 aos, obtengo:r = 11,4Luego el N Total Cargas Equivalentes (E.A.L) durante el perodo ser:E.A.L = E.A.L (Ao Inicial Canal de Diseo) x (r)E.A.L = (3.5 x 106) x 11,4E.A.L = 3,98 x 107

  • PROBLEMA (caso n 2)Determinacin de la Carga Equivalente Total (E.A.L.) cuando no se dispone de la Distribucin de Frecuencia de Ejes por rango de carga, pero si se cuenta con estadsticas de conteo

  • Datos.Se esta haciendo un estudio en la carretera Camatagua-Barbacoa, Edo Aragua para luego proceder a realizar los calculos del espesor del Pavimento empleando el Mtodo del Instituto del Asfalto.Se trata de una va de dos canales (una por sentido).Para un periodo de diseo de 10 aos (n=10).

  • Datos de Conteo de la Carretera Camatagua Barbacoa, Edo AraguaSe debe encontrar el Factor Camin segn los conteos, calculando elN de E.A.L. para un Perodo de Diseo de n = 10 aos

    AOTC (%)PDT (Volumen Promedio Diario)% VehculosPesadosVTP(Nmero Vehculos Diarios Pesados)

    1.98273.000206001.99275.901201.1802.002711.609203.202

  • 1.-Conteos realizados por el proyectista

    TIPO DE CAMINN DE CAMIONES%2 EJES42574,63 EJES9416,54 EJES284,95 EJES162,86 EJES71,2TOTAL570100,00

  • 2.-Nmero Diario de Vehculos Pesados = 6003.-Cargas Equivalentes Diarias en la Distribucin

    Tipo de CaminN de CamionesFe (Aragua)N de Cargas Equivalentes(pag 20)N de camiones x Fe2 Ejes4252,2659633 Ejes944,3234064 Ejes287,7652175 Ejes165,678916 Ejes75,94842 570 1.719

  • 4.-Determino el Factor Camin (Fc)Fc = 3,02

  • 5.-Determino las Cargas Equivalentes Diarias Iniciales (E.A.L.)E.A.L Diarias Iniciales = Fc x VTP

    E.A.L Diarias Iniciales = 3,02 x 600

    E.A.L Diarias Iniciales = 1.812

  • 6.-Calculo del Factor Canal (c)Para una Va de dos (2) Canales uno por sentido (Tabla pgina 16).

    En nuestro caso: C = 0,507.-Ajuste por Transito Desbalanceado (A) en la misma TablaEn nuestro caso: A = 1,20

    Transito Desbalanceado1N de Canales de Circulacin en dos (2) sentidosFactor Canal C20,5040,456 o ms0,40Transito Balanceado1,20 (Rango entre 1,05 a 1,35)

  • 8.-Determinacin del Factor Crecimiento (F) (Tabla pag 15)Para n = 10 aos Tc = 7 %

    F = 13,82

    Datos del problema

  • 9.-Determinacin de las Cargas Equivalentes Totales (E.A.L.) E.A.L* Diario Inicial Ambos Sentidos

    E.A.L* = E.A.L x C x Transito Desbalanceado x F x 365 E.A.L = 1.812 x 0,50 x 1,20 x 13,82 x 365

    E.A.L = 5,48 x 106 5.480.000,00

    *Si slo se cuenta con datos estadsticos de Volmenes de Transito, es decir, noContamos con la Distribucin de Frecuencia, ni conteos, el Factor Camin se determina en funcin del Tipo de Va y las caractersticas de los viajes de los Camiones mediante la tabla de la pgina 21.