LOS RETOS DE LA ALTA VELOCIDAD

PROF. A. LOPEZ PITA

25 DE JUNIO 2013

YASUJIRO SHIMA

(1870-1946)

1939

PROYECTO LINEA A.V. TOKIO-OSAKA

1955 PRESIDENTE JNR

1955 VICE-PRESIDENTE JNR

SHINJI SOGO

(1884-1981)

HIDEO SHIMA

(1901-1998)

INAUGURACIÓN DEL TOKAIDO-SHINKANSEN (OCTUBRE 1964)

TOKIO-OSAKA

1 OCTUBRE 1964

V = 210 km/h

TOKIO

OSAKA

BARCELONA

VALENCIA

MADRID

SEVILLA

209 KM/ H

250 KM/ H

248 KM/ H

VELOCIDADES COMERCIALES MAS ELEVADAS

LA SEÑALIZACION DE LINEAS DE FERROCARRIL EN EUROPA

LA SEÑALIZACION DEL TREN THALYS EN EL AÑO 2008

PISO INFERIOR PISO SUPERIOR

TGV DUPLEX

TALGO AVRIL

PROBLEMÁTICA DE LOS PUENTES DE ALTA VELOCIDAD

VIA CON BALASTO

VIA EN PLACA

RAMPA DE 35 MM/M

LINEA DE A.V. PARIS-LYON

NUEVA LINEA COLONIA-FRANKFURT

40 MM/M

UNA HERRAMIENTA INFORMÁTICA Y METODOLÓGICA PARA OPTIMIZAR LA GESTIÓN

DE LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD. ESTUDIO DE LA VÍA ALTERNADA DOBLE-SIMPLE”

ENRIQUE CASTILLO RON

MIEMBRO DE LA REAL ACADEMIA DE INGENIERÍA, DOCTOR INGENIERO DE CAMINOS,

CATEDRÁTICO DE MATEMÁTICA APLICADA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA