los agrocombustibles y sus impactos en la soberanía alimentaria
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Los agrocombustibles y sus impactos en la soberanía alimentaria. Red Ciudadana Frente a los Transgénicos en El Salvador. Crisis energética y colapso del modelo de consumo. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Los agrocombustibles y sus impactos en la soberanía
alimentaria.
Red Ciudadana Frente a los Transgénicos en El Salvador
Crisis energética y colapso del modelo de consumo
El actual modo de producción mundial es dependiente del petróleo. La industria, la producción eléctrica, el transporte, la construcción, la agricultura, la pesca, la ganadería no se le concibe sin este recurso finito.
Para mantener el control hegemónico mundial, es necesario tener el control de la primera fuente de energía: el petróleo
Escasez y control
La extracción de petróleo cae un 5% por año, se descubre 1 barril de petróleo por cuatro consumidos
La extracción esta disminuyendo en 54 de los 65 grandes países productores y dentro de los próxima década 5 países estarán en las mismas condiciones.
Países productores de petroleo: Arabia Saudi, Irak, Kuwait, Emiratos Arabes unidos, Kazajistán, Bolivia y Venezuela.
Descubrimiento y Consumo
Países de alto consumo
Contaminación y cambio climático
Los mayores consumidores de petróleo generan mayores emisiones de dióxido de carbono (CO2)
Las emisiones de carbono a la atmósfera son los responsables de las modificaciones en la temperatura y el aumento del nivel del mar.
Emisores de dióxido de carbono
AGROCOMBUSTIBLES
¿Los agrocombustibles son la solución a la crisis energética y la solución al
cambio climático?
Conceptos Agrocombustibles
Son productos que se obtienen a partir de materias primas, de origen agrícola para producción de energía.
Los agrocombustibles se derivan de plantas de maíz, palma aceitera, soya, caña de azúcar, remolacha, arroz y trigo, entre otros productos agrícolas, que al ser cultivados en grandes extensiones y para consumo de los autos, genera impactos sociales, ambientales y económicos negativos, poniendo en riesgo la soberanía y seguridad alimentaria, la biodiversidad, los modos de vida locales, e incrementan la erosión del suelo y la desertificación.Bio: prefijo de vida
Producción
Primera Generación Se usa preferentemente:
colza, soya, girasol, palma aceitera para la producción de aceites – agrodisel.
La caña de azúcar, maíz, remolacha para la obtención de etanol.
Segunda Generación (especies no alimentarías)
Madera, pulpa, paja, pasto, árboles.
INTERESES
Reducir la dependencia de los combustibles fósiles, debido a su alto precio y a la disminución de las reservas mundiales, sin cambiar los niveles de consumo.
Transitar de una economía de consumo de petróleo a una economía de combustible “ renovable”.
Intereses políticos y económicos.
Interesados
¿ Quiénes se benefician de esta conversión?• Agronegocios ( distribuidores y procesadoras de cereales)• Industria automovilista y petrolera• Industrias semilleras, agrotóxicas y trangénicas
Las empresas lideres en este tipo de producción Syngenta, Monsanto, Dupont, Dow, Bayer, BASF, tienen inversiones en cultivos para la producción de agrocombustibles. • Tienen, además, acuerdos de colaboración con
transnacionales que dominan el comercio mundial de cereales como Cargill, Archer Daniel Midland, Bunge.
Interesados Monsanto, ADM y Cargill están cerrando el imperio del
mercado del etanol: ingeniería genética, procesamiento y transporte, una cadena que va a cerrar el mercado de etanol.
Sin embargo, hay otras que como Bunge, Sygenta, Bayer y Dupont, que aparecen aliadas a la transnacionales de petróleo como Shell, TOTAL y British Petroleum, y también a las automotrices como Volkswagen, Peugeot, Citroen, Renault y SAAB. En espera de las grandes ganancias
Ingeniería genética Desarrollo de los cultivos
transgénicos con mayor contenido de azúcares, aceites, y modificaciones para facilitar y acelerar el procesamiento o conversión de materia orgánica en moléculas de agrocombustibles.
Sygenta solicitó aprobación de un maíz especialmente para combustible.
Mejorar su imagen y una oportunidad para ampliar sus negocios.
Mitos de los agrocombustibles
Económicos Generadores de empleo Fortalecimiento de los
producción agrícola e industrial. (Monocultivos, fábricas y refinerías)
Ambientales “reducir las emisiones
de dióxido de carbono”.
Impactos en la alimentación
Desequilibrio en el abastecimiento alimentario mundial.
Los agrocombustibles obtenidos de cultivos como la soya, el maíz, la colza, el girasol y caña de azúcar, han disparado los precios
No cultibable
32%
Producción agrícola
38%
Bosques
30%
La superficie de la tierra. Habrá una competencia entre los cultivos para alimentos para las personas, el ganado y ahora a los autos.
La superficie de la tierra es de 13.041 millones de hectáreas de las cuales:
Impactos en la alimentación
En El Salvador el quintal de maíz blanco en enero de 2007 valía $ 10.50 dólares y en julio subió a $ 22.00 y $26.00 en la zona central y oriental respectivamente.
El precio de la tortilla subió el 43%, y otros productos como las pupusas. También el pan frances y el pan dulce subieron el 15%.
El alza de los precios de los alimentos por la subida de los combustibles son altos: el fríjol de seda 25%, el arroz 22%, la harina de trigo 20%, el de las grasas 50% y del gas 20%.
Incremento en precios de
alimentos.
En México el 2006 aumento en
un 40% el precio de la tortilla,
por la dependencia del maíz de
los estados Unidos
Impacto en el ambiente
Impacto ambiental: por las grandes extensiones de tierra a utilizar solo para un producto.
Deforestación y extinción de las especies. Contaminación con transgénicos, genes
desconocidos se incorporaran a las cadenas alimenticias.
La falta de rotación de cultivos aumenta la
vulnerabilidad de los cultivos, por lo que se
necesita más tóxicos. Incremento del uso del agua
Política energética
En El Salvador hace 18 años se impulsaron
también los agrocombustibles, se construyeron 4
plantas de procesamiento, pero por la caída de los
precios y por cuestiones técnicas fracasaron.
La Cabaña, Chaparrastique, Chanmico y las antiguas
instalaciones del Carmen. El ingenio La Cabaña
realizó pruebas con su planta de alcohol (que estuvo
parada desde hace 12 años), produciendo durante la
zafra 2005 - 2006, 200 mil litros de alcohol. Tiene
una capacidad instalada de 90.000 litros de alcohol
diarios.
Política energética
Recientemente se esta proponiendo un marco legal e institucional que promueve el uso de combustibles “alternativos” (agrodiesel y etanol), utilizando principalmente materias primas nacionales y regionales.
Ley de Incentivos fiscales para el fomento de las energías renovables en la generación de electricidad. ( 8 de noviembre de 2007)
Política energética Planta de agrodiesel
( producción diaria de 25,000 galones de agrodiesel)
Planta procesadora de Higuerillo
Planta deshidratadora de etanol ( capacidad para deshidratar 60 millones de galones de etanol al año)
Colombia, Brasil, EE.UU, BM , FMI.
Factibilidad técnica y económica del plan de etanol a escala nacional.
Iniciar la mezcla de E- 10% de etanol y 90% de gasolina.
Legislación agraria
Tenencia de la tierra: Nueva Ley de arrendamiento de Tierra
Revisión del artículo 105 inciso 4 de la constitución de la República ( 245 hectáreas)
Necesitaran 600,000 manzanas para aumentar los cultivos para el MAG hay más de 463,076 manzanas abandonadas en el país.
Una persona interesada en sembrar, se le facilita el arrendamiento ( tiempo, precio y tenencia). Concentración de riquezas y tierra.
La reactivación del agro para la fabricación de agrocombustibles y no una política de reactivación para la producción destinada a la alimentación.
Conclusiones
La producción de los agrocombustibles en nuestro país agrava la crisis de la agricultura, la degradación de los suelos y los bosques y aceleran la introducción de los trangénicos.
Los llamados cultivos energéticos no están dirigidos a fomentar la agricultura familiar, local y nacional. Impulsar la exportación.
Los agrocombustibles atentan la soberanía alimentaria, porque las tierras han sido tradicionalmente usadas para cultivos alimentarios y no para combustible.
Alternativas Producción local y agroecológica ( No permitir que la
agricultura y la alimentación sean vista como mercancía transportada a nivel mundial por las trasnacionales)
Desarrollo de fuentes de energía alternativas ( solar) Promover una política de transporte masivo y la
disminución del transporte individual. Cambio de los niveles de consumo y estilo de vida
( nueva cultura energética de ahorro, movilidad y ordenamiento de territorio)
Seguir trabajando en una sociedad que respete la soberanía alimentaria y energética de los pueblos
