Portafolio 2011

Línea de Equipos

EQUIPO DE HOLGADURAS

EQUIPO DE HOLGADURAS CON ELEVADOR

DHL CLASICC Se utiliza para la comprobación del estado de los ejes de los vehículos y de sus componentes. Permite observar los posibles desgastes y el juego ocasionado por ellos. Dos placas de comprobación instaladas en el suelo al nivel del mismo, se guían en sus movimientos de avance o laterales/transversales con los interruptores montados en la lámpara de mano. Para la creación de los equipos se han utilizado últimas tecnologías, permitiendo así una máxima precisión en su acabado, consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silencioso y preciso. El DHL TOTAL incluye cuatro movimientos por placa con un único mando de control.

DLJ5 N Se utiliza para la comprobación del estado de los ejes de los vehículos y de sus componentes. Permite observar los posibles desgastes y el juego ocasionado por ellos. Las placas de comprobación instaladas en el suelo al nivel del mismo, se guían en sus movimientos de avance o laterales/transversales con los interruptores montados en la lámpara de mano. Para la creación de los equipos se han utilizado últimas tecnologías, agregando así la máxima precisión en su acabado, consiguiendo una máquina robusta con excelente estética de funcionamiento silencioso y preciso.

EQUIPO DE

SUSPENSIÓN

EQUIPO DE SUSPENSIÓN

Siendo su principal cometido realizar un análisis rápido y eficaz de la suspensión en el vehículo. La prueba se realiza midiendo las ruedas de cada eje individualmente empleando el

método EUSAMA.

La bancada lleva incorporada sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante el ensayo, realizando el mismo cuando las plataformas de medición

detectan un peso mínimo.

Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control se realiza mediante teclado, ratón o mando a distancia. La visualización de resultados es gráfica y numérica y muestra la efectividad de la suspensión independientemente para cada rueda y a su vez la diferencia porcentual

entre ambas ruedas.

Los motores de 3 kW someten a la suspensión del vehículo a una oscilación comprendida entre 25 Hz y 0 Hz simulando las condiciones de la carretera para obtener el grado de adherencia del vehículo a la misma.

FRENÓMETROS

FRENÓMETRO DE MOTOS

El frenómetro de motos PYXIS TECHNOLOGIES S.A.S. es un sistema muy adecuado para verificar el estado de los frenos de las motos permitiendo cargas de hasta 1000 Kg.

La medida de la fuerza de frenada se obtiene de la señal eléctrica que proporciona una galga extensiométrica al sistema de adquisición de datos gobernado por un microprocesador.

El sistema se compone de una bancada con un rodillo recubierto de soldadura que garantiza una buena adhesión de los neumáticos en condiciones adversas. La bancada lleva incorporados sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la adherencia de los neumáticos en el momento de la medición. La información más significativa que se obtiene es:

- Medición de la fuerza de frenada en el freno manual y de pedal. - Resistencia de rodadura - Medición de la ovalidad y del peso. - Esfuerzo de pedal (pinza de mano y pisó metro) - Rendimiento de frenada.

- Obtención de informes con texto, gráficos y constantes numéricas.

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

Banco de frenos Equipo informático de última generación + impresora color Mueble con pantalla orientable TFT 19” Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar

fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para

poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el

programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla

Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente

vehículo Arranque y parada automáticos Auto chequeo automático Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Tapa protectora de rodillos Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)

DATOS TÉCNICOS

Carga máxima por eje 1.000 kg

Potencia motor eléctrico 4,6 kW

Velocidad de ensayo 5,5 km / h

Voltaje 220 / 380 V. trifásico

Fusible de protección 5 A

Protector térmico 16 A

Diámetro mínimo de la rueda 10’’

Diámetro de los rodillos 202 mm.

Longitud de los rodillos 450 mm.

Longitud útil de los rodillos 300 mm.

Distancia entre rodillos <400 mm.

Coeficiente de rozamiento 0,9 seco 0,7 mojado

Fuerza de frenada máxima 3.000 N

Escalón de medida 10 N

DIMENSIONES

Dimensiones del banco* 1.172 x 680 x 285 mm.

Dimensiones del banco embalado 1.390 x 830 x 510 mm.

Peso del banco 216 kg.

Peso del banco embalado 250 kg.

Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mm

Dimensiones de la consola embalada 850 x 760 x 1.600 mm.

Peso de la consola 120 kg.

Peso de la consola embalada 150 kg.

OPCIONAL El Frenómetro portátil

Es un equipo modular y desmontable adecuado para inspecciones del sistema de frenos. La medida de la fuerza de frenado se obtiene de la señal eléctrica que proporciona una galga extensiométrica al sistema de adquisición de datos gobernado por un microprocesador. El sistema está compuesto de dos rodillos recubiertos de material sintético asentados sobre un bastidor al que se acopla un motor de forma independiente. De esta manera es posible manejar el equipo modularmente para su transporte e instalación al lugar de uso. Además el bastidor incluye sistemas de seguridad para la protección del neumático, acompañado de unas ramplas. La información que se obtiene desde el control del ordenador son: - Fuerza de la frenada delantera y trasera - Resistencia de rodadura - Medición de la ovalidad - Rendimiento de frenada EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

Banco de frenos Control electrónico y software alojado en un armario Rampas de acceso para montaje superficial Mando a distancia para control de la prueba Rodillos recubiertos de fibra sintética

Palanca de calibración Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar

fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo

Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica)

Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo

Arranque y parada automáticos Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)

FRENÓMETRO MIXTO

DESCRIPCIÓN

El principal cometido de los frenómetros mixtos es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo midiendo con precisión su frenada máxima en cada uno de los ejes, tanto en el freno de servicio, como en el de mano y el de emergencia, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. Opcionalmente incorpora una báscula que permite conocer el peso del vehículo para así poder calcular el rendimiento de frenada.

El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una buena adhesión de los neumáticos en condiciones adversas, estando éstos equipados con células de carga y galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada y del peso del vehículo. Para la creación de los equipos se han utilizado las últimas tecnologías, permitiendo así una máxima precisión en su acabado y consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silencioso y preciso. Además, para una mayor información, se incluyen los valores del peso estático y dinámico por rueda y por eje, y por supuesto, el peso total del vehículo. Se indica también la medida de la fuerza residual de

frenada.

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

Banco de Frenos Universal Equipo informático de última generación + Impresora

Mueble con pantalla orientable LCD 32’’ Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar

fchas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá si lo desea traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo

Posibilidad de repetición de todos los datos mediante el mando a distancia cuando el vehículo esté fuera del banco. Parada de la gráfica temporizada en los valores máximos y nuevo arranque automático. Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo

Publicidad personalizada en pantalla

Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Control de prueba mediante mando a distancia Contador de ciclos de trabajo Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencia Arranque y parada automática y auto-chequeo automático Arranque estrella-triángulo / arranque retardado

Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda

Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Rodillo trasero elevado Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)

DATOS TÉCNICOS FRS FRU 2

Carga máxima por eje 18 Tn 20 Tn

Motores de accionamiento 2 x 9 kW 2 x 11 kW

Velocidad de ensayo 3 km / h. 3 km / h.

Ancho de vía máx. / mín. 2.780 / 880 mm. 3.100 / 820 mm.

Voltaje 380 v. trifasico 380 v. trifasico

Fusible de protección 3 x 32 A 3 x 50 A

Protector térmico 2 x 25 A 2 x 25 A

Diámetro de los rodillos 202 mm. 270 mm.

Longitud de los rodillos 1.000 mm. 1.150 mm.

Distancia entre centros 430 mm. 486 mm.

Error indicación de medida 1 % 1 %

Coeficiente de rozamiento 0,9 seco 07 mojado

0,9 seco 07 mojado

Dos escalas de medida 0-8 kN / 0-40 kN 0-8 kN / 0-40 kN

Escalón de medida 10 N 10 N

ALINEADORES

ALINEADOR AL PASO

Los alineadores al paso tienen como cometido realizar una rápida y eficaz verificación

de la geometría de los ejes delantero y trasero de los distintos vehículos a chequear.

El sistema se compone de una plataforma para realizar la medición, sobre la que se hacen circular las ruedas del vehículo (lado del conductor), de los distintos ejes a verificar y de una consola que incluye un ordenador. Este se ocupa de controlar el funcionamiento de todo el sistema de medición, memorizando las lecturas que recibe

de la plataforma deslizante durante el proceso de verificación.

La consola está equipada con un pantalla TFT que muestra la desviación detectada por cada eje en m/km., indicando a su vez, mediante figuras gráficas, si la citada desviación ha sido en sentido positivo (convergente) o negativo (divergente), así como también si las lecturas realizadas son correctas y dentro de los márgenes preestablecidos, y que están grabados en la memoria del ordenador.

Tanto el funcionamiento como el proceso de comprobación del sistema es extremadamente sencillo, ya que sólo se precisa que el vehículo a verificar pase sobre la placa de medición, para que el ordenador memorice y muestre todos los datos correspondientes a los distintos ejes del vehículo chequeado (hasta un máximo de 9 ejes por vehículo).

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

Banco de alineación

Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19” Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite alma-cenar

fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo

Publicidad personalizada en pantalla

Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Auto chequeo automático después de cada prueba Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente

vehículo

Indicación de medida digital con error menor del 1% al fondo de escala. Memorización de hasta nueve eje Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)

DATOS TECNICOS

AL NET AU NET

Velocidad de paso 5-10 km/h 5 - 10 km/h.

Máx. peso circulante 4 Tn. Hasta 20 Tn.

Escala -20 y 20 m / km. -20 y 20 m / km.

Escalón de medida 0,1 m. / km 0,1 m/km

Voltaje monofásico 220 V – 50 Hz 220 V 50 Hz

3 niveles de valoración

A) m / km (máx. 20 m / km) B) Grados y minutos C) Diagnóstico

A) m/km (máx. 20 m /km) B) Grados y minutos C) Diagnóstico

Visualización en pantalla

Convergente, divergente y correcto

Convergente, divergente, correcto

DIMENSIONES

AL NET AU NET

Dimensiones del bastidor 998 x 646 x 98 mm.

1.015 x 1.000 x 130 mm.

Dimensiones del bastidor embalado

1.200 x 780 x 110 mm.

1.300 x 1.200 x 160 mm.

Peso del bastidor 96 kg. 210 kg.

Peso del bastidor embalado 150 kg. 260 kg.

Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mm

Dimensiones de la consola embalada

850 x 760 x 1.600 mm.

Peso de la consola 120 kg.

Peso de la consola embalada 150 kg.

ALINEADOR HUNTER D111

MARCA: HUNTER PAIS ORIGEN: USA ESTADO: REMANOFACTURADO EL EQUIPO INCLUYE Equipo Estándar: Línea para autos y camionetas Unidad con monitor de 19” a color Control remoto Tranca volante Opresor de freno Teclado alfanumérico Programa actualizado Mueble con rodachinas 2 Sensores en cordel 2 guías traseras Impresora de punto okidata 2 platos giratorios

ALINEADOR FAIP FACILE

MARCA: FAIP PAIS ORIGEN: ITALIANO ESTADO: REMANOFACTURADO

EL EQUIPO INCLUYE Equipo Estándar: Línea para autos y camionetas Unidad con monitor de 19” a color Control remoto Tranca volante Opresor de freno Teclado alfanumérico Programa actualizado Mueble con rodachinas 2 Sensores en cordel 2 guías traseras Impresora de punto

ALINEADOR HUNTER K111

EL EQUIPO INCLUYE Equipo Estándar: Línea para autos y camionetas Unidad con monitor de 19” a color Tranca volante Opresor de freno Teclado alfanumérico 2 ó 4 Sensores 2 Platos giratorios impresora de punto Okidata Gabinete móvil de lujo Programa actualizado por diskette

ALINEADOR P211

MARCA: HUNTER PAIS ORIGEN: USA ESTADO: SEGUNDO USO

EL EQUIPO INCLUYE Equipo Estándar: Unidad que incluye CPU, Mueble, pantalla 17” Windows 3.11 4 sensores ópticos ref.: DSP200 con arañas autocentrantes Impresora de inyección 4 cables para sensor Tranca volante Opresor de freno Gabinete móvil de lujo Teclado alfanumérico original Programa actualizado 2 Platos giratorios

DESMONTADORAS

DESMONTADORAS SEMIAUTOMATICAS PARA

AUTOS CAMIONETAS Y MOTOS

MARCA: CARSOFT ORIGEN: HECHA EN R.P.C TECNOLOGIA AMERICANA MODELO: 70-015E -6 ESTADO: NUEVA ESPECIFICACIONES TECNICAS

Max. diámetro de la rueda 960mm

Max. Ancho de la llanta 310mm

Borde de sujeción de diámetro (interior):

10″- 20″

Borde de sujeción de diámetro (exterior):

12″- 23″

king temperature: Wor0-45℃

Ruido: ＜70 dB

Tensión del motor: 220V/110V, 50/60Hz

Fuerza de destalonador: 2500kg

RPM del plato: 7rpm

La presión de aire: 8-10 bar

Peso neto: 225kg

Tamaño del paquete: 1050 x 860 x 970mm

MARCA: DARGOLTZ ORIGEN: HECHA EN R.P.C TECNOLOGIA ITALIANA ISO 9001CE ESPECIFICACIONES TECNICAS

Diámetro de rin externo 10”a 20”

Diámetro de rin interno 13” a 22” Voltaje:110 voltios Motor: 1.5hp Ancho de rin 3.5”-15” Diámetro máximo de llanta 47” Presión de aire:110/150 psi

Fuerza de despegador:2200kgf Fuerza de torsión:1000Nm Velocidad de giro: 6/12 RPM

DESMONTADORAS FULLAUTOMATICAS PARA AUTOS CAMIONETAS Y MOTOS CON SISTEMA IT

ORIGEN: HECHA EN R.P.C TECNOLOGIA AMERICANA MODELO: 70-018-6 ESTADO: NUEVA ESPECIFICACIONES TECNICAS Diámetro de rueda máximo: 1010mm Anchura de borde máxima: 330mm

Borde que sujeta con abrazaderas diámetro (interior): 11”-22” Borde que sujeta con abrazaderas diámetro (externo): 13”-24” Voltaje de motor: 220V/110V, 50/60Hz Presión atmosférica: 8-10 barra Peso neto: 235kg

Tamaño de paquete: 42 " × 34 " × 38 " Sujeción con abrazaderas de interior - 200kg Sujeción con abrazaderas exterior -1050×780×970mm

DESMONTADORA DE RUEDAS MARCA: SICAM ORIGEN: HECHA ITALIA ESTADO: NUEVA Serie: ITALEQUIP CT 21

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Diámetro Max. Rueda: 1000 mm Diámetro Rin: de 10” a 23” Ancho Max. Rueda: 3” a 10” Peso Neto: 181 Kg Motor Eléctrico: 0,75 Hp 1 Speed

Presión de ejercicio: 800 – 1200 Kpa Fuerza destalonadota: 2500 Kg

BALANCEADORAS

BALANCEADORA PARA AUTOS Y CAMIONETAS MARCA: CARSOFT ORIGEN: HECHA EN CHINA TECNOLOGIA AMERICANA ESTADO: NUEVA ESPECIFICACIONES TECNICAS

Fuente de alimentación: 220v/110v, 50Hz/60Hz Monofásico

Potencia: ＜300 w

Equilibrio de la velocidad: 200 rpm Equilibrio de Precisión: ±1 g

Diámetro de la llanta: 10” - 24” Ancho de llanta: 1.5” - 20 ” Peso de la rueda: ≤60Kg Tiempo de ciclo: 8 s Ruido: <70 dB

Peso neto: 121 kg Temperatura de trabajo: 0 – 50℃

Tamaño del paquete: 1170×780×1170mm

MARCA: DARGOLTZ ORIGEN: HECHA EN R.P.C TECNOLOGIA ITALIANA ESTADO: NUEVA ESPECIFICACIONES TECNICAS

Requerimientos eléctricos: 110 voltios Compatibilidad del producto: Para uso en casi todo tipo de rueda de automóvil de

pasajeros y camioneta (con adaptador). Capacidad máxima de diámetro de llanta: 800mm. Capacidad máxima del ancho de la llanta: 20”. Capacidad máxima/mínima del diámetro de rin:10”- 24”. Capacidad máxima/mínima del ancho del rin: 1.5”- 20”.Capacidad máxima de

peso de llanta y rin: 143Lbs/65kg. Velocidad de balanceo: 200rmp. Forma de balanceo de llanta y rin: Normal, ALU1, ALU2, ALU3, ALU-S, estático. Tiempo de ciclo: 18 segundos. Tipo de entrada de datos: Teclado w/L.E.D. indicadores de pantalla.

MARCA: RAVAGLIOLI ORIGEN: FABRICADA EN ITALIA ESTADO: NUEVA MODELO: G2.117E

ESPECIFICACIONES

Diámetro de la Llanta: 10" – 24" Anchura de la Llanta: 1.5" - 22"

Peso máximo de la rueda (kg): 65 Precisión de equilibrado (g): 1 Tiempo de medida (sec): 7 Velocidad de rotación (rpm): < 100 Motor monofásico: 110/230V – 50-60/1-ph

COMPRESORES

COMPRESOR INDUSTRIAL

CARACTERISTICAS

Marca Carson Cabezote: 3090 3 Pistones en estrella. motor 7.5HP TEMPO Trifásico 220 Volt 90 Galones

Accesorios

Automático Válvula de Alivio Válvula de seguridad Manómetro Registro de Salida y drenaje Cheque de retención Manija Guarda poleas Arrancador para 24 Amp SIEMENS

COMPRESOR INDUSTRIAL

CARACTERISTICAS ACCESORIOS

Marca :Carson Modelo:3080C 3 Pistones en estrella. Motor 5.5 Hp Trifásico 220 Volt.

80 Galones SFM 33.8 150 p.s.i

Automático Válvula de alivio Válvula de seguridad Manómetro

Registros de salida y drenaje Cheque de retención Guarda poleas

COMPRESOR INDUSTRIAL

Características

Marca :Carson Modelo:2080C 2 Pistones en estrella. Motor 4.5 Hp Trifásico 220 Volt. 60 Galones

SFM 33.8 150 p.s.i

Accesorios

Automático

Válvula de alivio Válvula de seguridad Manómetro Registros de salida y drenaje Cheque de retención

Guarda poleas

COMPRESOR INDUSTRIAL

CARACTERISTICAS

Motor 6.HP TEMPO Cabezote: 2 Pistones de

Alta en línea Trifásico 220 Volt 90 Galones

ELEVADORES

ELEVADOR DE PISTON HIDRONEUMATICO ESPECIAL PARA MECANICA Y LAVADO DE BUSETAS

CARACTERISTICAS:

Acabado del pistón rectificado con cubrimiento de cromoduro, de 50/80 micras de espesor para mayor duración y larga vida.

Consumo: 6 CFM Capacidad: 3.5 TON Ancho Máximo :1700 MM

Ancho Mínimo:500 MM Longitud Máxima :24000 MM Longitud Mínima: 500 MM Presión de Trabajo:20-150 PSI Altura máxima de levante:1.700

mm Capacidad de Acomodación:360

Grados ACCESORIOS

Estructura de contorno bajo Pintura electroestática

4 brazos de hierro macizo de 140/80/50.

4 soportes de alargue. Uñas giratorias de tres posiciones.

DESCRIPCION Por su construcción es ideal para hacer cualquier tipo de revisión, servicio o reparación en toda clase de automóviles, camionetas o camperos sin ninguna limitación. El embolo principal es rectificado y con un recubrimiento de cromo duro lo cual le da características únicas en el mercado. Gracias a esta ventaja es el UNICO EN COLOMBIA que se puede utilizar para LAVADO AUTOMOTRIZ. Este elevador puede suministrarse con camisa de protección que se instala previamente, lo cual hace que sea fácilmente desmontable para eventuales trabajos de mantenimiento, también queda aislado de la humedad, ventaja que nos permite garantizar su durabilidad indefinidamente. Posee 4 brazos adaptables telescópicos con una particular uña de bloqueo de doble altura, que por su forma y tamaño permite el acceso a cualquier parte del vehículo. Cuenta también con un seguro mecánico (trinquete) que impide descensos involuntarios, se puede suministrar para trabajar a diferentes alturas.

ELEVADOR DE PISTON HIDRONEUMATICO ESPECIAL PARA MECANICA Y LAVADO DE

MOTOS

MARCA: BEED RED ORIGEN: RPC ESTADO: NUEVO

VULCANIZADORAS

VULCANIZADORA CON PEDESTAL

A cierre neumático, con regulación de temperatura y presión a dos planchas vulcanizadoras, por tanto con posibilidad de vulcanizar contemporáneamente la parte interna y la externa del neumático. Para cámaras de aire y neumáticos de cualquier tipo y en cualquier posición

ANALIZADORES DE

GASES

ANALIZADOR DE GASES PARA GASOLINA

MARCA: CARTEK PAIS ORIGEN: USA ESTADO: NUEVO MODELO: 57- 100 ESPECIFICACIONES TECNICAS Gas Analysis-Basic Essential Configuration - PC Based System with Windows XP - Horiba 4 Gas Bench - 17" Flat Screen - RPM and Temp. Kit Optional - Optional Printer-110 / 220 Volts-50 / 60 HZ Operation IN COMPLIANCE WITH: - OMIL (R99) Class 0 - ISO/FDIS 3930: 2000 (E) - DRIR (France) - TNO (Netherlands) - TUV/PTB (Germany)

ANALIZADOR DE GASES PARA DIESEL

MARCA: CARTEK PAIS ORIGEN: USA ESTADO: NUEVO MODELO: 57- 120 ESPECIFICACIONES TECNICAS Diesel Analysis-Basic Configuration -PC Based System with Windows XP -Cartek Opacity Smoke Meter -17" Flat Screen -Optional Printer -110 / 220 Volts-50 / 60 HZ Operation IN COMPLIANCE WITH: -ISO 3173 & 11614

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