liebherr product advantage mobile crane 203 ltf 1045-4-1 pn 203 00 s07 2014

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  • 7/25/2019 Liebherr Product Advantage Mobile Crane 203 Ltf 1045-4-1 Pn 203 00 s07 2014

    1/16

    Capacidad de carga mx.: 45 t

    Capacidad de elevacin mx.: 44 m

    Radio de trabajo mx.: 42 m

    Gra telescpicasobre camin LTF 1045-4.1

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    2/16

    LTF 1045-4.12

    Gra telescpica sobrecamin LTF 1045-4.1Econmica y flexible

    Con una pluma telescpica de gran longitud y altas capacidades de carga, la gra

    telescpica sobre camin LTF 1045-4.1 de Liebherr es una alternativa econmica yflexible en la gama de las gras taxi con su chasis de camin en serie. Se traslada

    en carretera con todo el equipamiento por lo que puede estar lista para su uso

    inmediato en las obras.

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    LTF 1045-4.1 3

    Pluma telescpica de 35 m de longitud

    Altas capacidades de carga con contrapeso total y parcial

    Carga por eje reducida, facilidades en la matriculacin

    Pilotaje flexible LICCON2 de la gra con unidad de mando y consola de funciones BTT

    Control remoto inalmbrico opcional con el que se puede accionar todos los movimientos de la

    gra desde el exterior de la cabina de gra

    Bajos costes de explotacin gracias al uso de vehculos en serie

    Ahorro de combustible gracias a un motor auxiliar para funciones especficas de gra

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    LTF 1045-4.14

    Cajones espaciosos para accesorios ytacos de madera en bastidor intermedioy en los largueros de apoyo delanteros

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    LTF 1045-4.1 5

    Capacidad de maniobra y funcionalidad

    Chasis de camin rentable

    Los gastos de explotacin de la LTF 1045-4.1 son bajos gracias al chasis de

    camin en serie. Se consiguen ventajas econmicas gracias a la reduccin

    del consumo de gasoil debido al modo de construccin del vehculo y redu-

    cido coste de neumticos y recambios ya que estos se fabrican en series de

    gran volumen. Opcionalmente tambin estn disponibles cabinas amplias de

    camin con cabina litera. Estas ofrecen flexibilidad en el uso y opcion de des-

    canso para el conductor.

    Bastidor intermedio diseado y fabricadopor Liebherr

    La unin al chasis de perfil MSH ha sido diseada y fabricada por Liebherr en

    chapa de acero de grano fino de alta resistencia. Los gruistas agradecen los

    numerosos cajones para accesorios en el rea del bastidor intermedio y de los

    largueros de apoyo.

    Opcin: Cajn combinado tanto para dispositivo de izaje como para tacos de madera

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    LTF 1045-4.16

    Cabina de gra

    Amplio campo de visin

    Acristalamiento de seguridad

    Lunas tintadas

    Asiento de conductor con soportelumbar y vertebral con ajuste multiva-riable

    Revestimiento interior con aislamientoacstico y de calor

    Resistente a la corrosin

    Faros de trabajo

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    LTF 1045-4.1 7

    Montaje rpido, seguro y variable

    La estabilizacin, el montaje de los contrapesos as como el montaje del equi-

    pamiento estn diseados para poder realizarse de forma rpida, segura y

    cmoda. La gra dispone de escaleras y agarraderas para la seguridad del

    operario.

    Comodidad y versatilidad

    Estabilizacin de la gra rpida, confortable y segura

    BTT Bluetooth Terminal, unidad de mando y consola de funciones

    Indicador electrnico de inclinacin

    Nivelacin completamente automtica apretando un botn

    Interruptor arranque/parada de motor con regulador de revoluciones

    Estabilizadores

    4 puntos de apoyo

    Extrables de forma totalmente hidru-lica tanto en vertical como horizontal

    Recorrido cilindro de apoyo 750 mm

    Iluminacin para zona de apoyo con4 faros integrados

    Largueros de apoyo dobles, sistemade deslizamiento totalmente hidrulico

    que requiere poco mantenimiento

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    8/16

    EURO6

    < 9 t < 9 t

    9 t 9 t9 t 9 t 10 t 10 t

    < 9 t < 9 t < 10 t < 10 t

    LTF 1045-4.18

    Chasis Volvo

    Contrap. base 5 t

    Contrap. adicional 4 t

    Total 9 t

    Contrapeso base 5 t

    Contrapeso adicional 4 t

    Total 9 t

    Chasis Scania

    9 t contrapeso

    Peso total: 38 t

    5 t contrapeso

    Peso total Scania: 33 t

    5 t contrapeso

    Peso total: 33 t

    2,0 t

    2,0 t

    1,0 t

    2,0 t

    1,0 t

    1,0 t

    Chasis VolvoChasis Scania

    9 t contrapeso

    Peso total: 38 t

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    9/16

    EURO6

    < 10 t < 10 t

    10 t 10 t

    LTF 1045-4.1 9

    Facil matriculacin

    Las dimensiones compactas y los bajos pesos por eje de la gra telescpica

    sobre camin le dan movilidad y flexibilidad. La LTF 1045-4.1 cumple por ejem-

    plo en Alemania las condiciones para un permiso de perodo indefinido.

    Bajo peso por eje

    Como gra taxi con 9 t de contrapeso y plumn lateral, la LTF 1045-4.1 tiene un

    peso total de 38 t. Los dos ejes delanteros soportan cada uno una carga de

    9 t y los traseros 10 t cada uno. Al reducir el contrapeso el peso total puede ser

    rebajado a 33 t. Si se necesita reducir ms el peso por eje o el peso total, se

    puede reducir an ms el contrapeso de la gra.

    Montaje de contrapeso cuestin de minutos

    Multiples configuraciones de contrapeso

    Rpida colocacin de contrapesos mediante tcnica de cerradura desde la

    cabina de la gra

    Compactas dimensiones de los contrapesos, slo 2,49 m de anchura

    Radio de contrapeso slo 3 m

    2,0 t

    2,0 t

    2,0 t

    2,0 t

    1,0 t

    Condiciones de conduccin flexibles

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    LTF 1045-4.110

    Sistema de telescopaje hidromecnico probado

    Cilindro hidrulico de una etapa con embulonamiento deanclaje doble

    Centro de gravedad ms bajo gracias al sistema de doblereenvo para los telescpicos 2 y 3

    El tramo telescpico 1 se maneja mediante cilindro hidruli-co, los tramos 2 y 3 mediante cable

    Altas capacidades de carga telescopables

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    11/16

    K9,5m

    2040

    60

    LTF 1045-4.1 11

    Pluma potente de gran longitud yprolongaciones de pluma funcionales

    La pluma telescpica se compone de un tramo base y 3 tramos telescpicos,

    que pueden telescoparse con un sistema de telescopaje hidromecnico de

    manera muy cmoda a la longitud deseada.

    Pluma telescpica de 35 m de longitud

    Plumn sencillo de 9,5 m, angulable bajo 0, 20, 40 60

    Plumn lateral es idntico al de la LTM 1040-2.1; con este diseo modular el

    plumn lateral se puede utilizar en ambos tipos de gras

    Altas capacidades de carga tanto concontrapeso total o parcial proporcionanamplias posibilidades de aplicacin

    Alta resistencia a la torsin lateral gracias al perfil ovalado de la pluma Telescopaje bajo carga

    Capacidad de carga 45 t con un radio de 2,5 m

    Altura bajo gancho mx 44 m

    Radio de trabajo mx. 42 m

    Altas capacidades de carga, sistema de plumas flexible

    Nariz lateralmente plegablePlumn lateral de 9,5 m de

    longitud regulable hasta 60

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    LTF 1045-4.112

    El cabrestante

    Cabrestante Liebherr con engranajeplanetarios incorporados y frenode discos mltiples accionados pormuelle

    34 kN tiro por ramal en la primeracapa

    Velocidad mx. de cable de120 m/min

    2. cabrestante opcional

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    LTF 1045-4.1 13

    Con componentes probadosLos componentes del sistema de accionamiento de la gra son componentes dealto rendimiento, que aseguran un control sensible y preciso de la carga. Estnespecialmente diseados para su empleo con gra y sujetos a exigentes testsde resistencia.

    Motor de gra: 4 cilindros turbodiesel de Liebherr, 129 kW/175 PS, par degiro mx. 815 Nm, consumo de carburante optimizado a travs de gestinelectrnica del motor

    Accionamiento de gra diesel hidrulico, circuito de aceite abiertos con con-trol elctrico Load Sensing, posiblilidad de 4 movimientos de trabajo simul-tneos

    Control de la gra elctrico/electrnico SPS a travs del sistema de compu-tadora LICCON

    Confortable control de gra mediante dos palancas multifuncin de 4 direc-ciones integradas en el apoyabrazos, todos los movimientos de gra sinescalonamientos, aviso por vibracin de giro de superestructura y cabrestan-te, pilotaje electrnico

    Giro de superestructura conmutable de serie en abierto o hidrulicamentebloqueado. De este modo, el giro puede adaptarse a diferentes condicionesde trabajo, por ejemplo a situaciones de montaje de precisin o a ciclos detrabajo rpido

    Accionamiento de gran potencia de la gra

    Mecanismo de giro

    Engranaje planetarios de Liebherr, fre-nos de disco mltiples accionados pormuelle

    Cambiable de serie: abierto o hidruli-camente cerrado

    La velocidad de giro puede ajustarsesin escalonamientos desde 0 - 2,7 min-1

    Engrase centralizado

    Engrase centralizado para corona degiro, bulones de pluma, cilindro debasculamiento y cabrestantes

    Distribucin uniforme de lubricante

    Nivel de lubricante siempre visible,contenido en recipientes transparentes

    Monitor

    LICCON

    Transmisor con display tctil

    Cilindro de

    telescopaje

    Cilindro de

    basculamiento CabrestanteMecanismo

    de giro

    Bomba de desplazamiento variableMotor diesel de Liebherr

    Transmisor

    Bomba de engranaje

    Dispositivo de

    pilotaje

    Bloque de

    mando

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    LTF 1045-4.114

    El sistema de comprobacin LICCON

    Localizacin rpida de problemas sinnecesidad de instrumentos de medi-cin adicionales

    Visualizacin de los cdigos de error ydescripcin de los fallos

    Cmodas funciones interactivas parala visualizacin de todas las entradas ysalidas

    Visualizacin de funciones y localiza-cin de los distintos sensores y acto-res

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    LTF 1045-4.1 15

    Sistema limitador del campo de trabajoLICCON

    Facilita el trabajo al operador de gra me-diante el control de restricciones en el lugarde trabajo, tales como puentes, tejados, etc.

    Programacin fcil

    Cuatro funciones de limitacin:- Limitacin de altura de cabeza de pluma- Limitacin de radio de trabajo- Limitacin de ngulo de trabajo

    - Limitacin de aristas

    Planificador de trabajo LICCON

    Programa de ordenador para planifica-cin, simulacin y documentacin deltrabajo con gras en el PC

    Representacin de todas las tablas decarga de la gra

    Bsqueda automtica de la gra ade-cuada bajo parmetros de carga, radio yaltura de elevacin

    Simulacin de los movimientos de gracon visualizacin de perfiles y presinde apoyos

    El sistema por computadora LICCON proporcionaun manejo de gra seguro y funcional

    Tanto el software como el hardware para el control de la gra han sido desarro-

    llados por Liebherr. El sistema por computadora LICCON (Liebherr Computed

    Controlling) es la parte central del conjunto.

    Limitador de carga integrado

    Fabricacin de compontente clave por Liebherr

    Disponibilidad de piezas de recambio garantizada

    Probadas en todo el mundo con diferentes condiciones climticas

    Facilidad de uso

    La segunda generacin LICCON2 es el resultado del desarrollo contnuo por

    parte de especialistas de Liebherr que consigue adaptarse a las exigencias cre-

    cientes de mercado a travs de su diseo de pilotaje moderno y enfocado hacia

    el futuro.

    Tecnologa Data Bus

    Las gras mviles de Liebherr estn previstas de completos sistemas de

    transmisin de datos por Bus. Todos los componentes elctricos y electr-

    nicos importantes estn provistos de microprocesadores propios, interco-

    municados por un reducido nmero de cables para la transmisin de datos.

    Liebherr ha desarrollado un sistema de transmisin de datos por Bus (LSB

    Liebherr-System-Bus) ajustado a las necesidades especficas de la gra mvil.

    La tencnologa de datos por Bus incrementa la fiabilidad, comodidad y seguri-

    dad en el manejo de las gras:

    Mayor fiabilidad a travs de un nmero considerablemente menor de cables

    y contactos

    Autochequeo constante de los sensores inteligentes

    Extenso sistema de diagnosis, deteccin rpida de los fallos

    Control de gra inteligente

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    16/16

    PN 203.00.S 07.2014 Las imgenes c ontienen equipa miento ad icional y e special, que no per tenec en al equ ipamiento de ser ie de l a g ra. Su jeto a mod ifi ca ciones .

    Liebherr-Werk Ehingen GmbHPostfach 1361, 89582 Ehingen, Germany

    Monitor a color

    El nuevo monitor a colorLICCON 2, ubicado en lacabina de la gra, permiteuna mejor legibilidad de lainformacin. Las indicacionesde aviso y funciones de grase visualizan de forma claray fcil.

    Telemando (opcional)Todos los movimientos de la grapueden ser dirigidos desde el exteriorde la cabina.

    Mayor eficiencia econmica

    Buena visibilidad y cercana a la carga

    Se evitan problemas de comunica-cin entre grustas y personal de la

    obra

    Enganchar y desen-ganchar la pasteca

    La terminal BBT ofrece al operario la

    posibilidad de enganchar y soltar la

    pasteca de la parte delantera de la gra

    con contacto visual debido a la posibilidad de

    controlar el cabrestante y cilindro de elevacin

    con radio mando.

    Paneles tctiles

    Bajo las palancas de controle integrados en los apoya-brazos, los paneles tctilespermiten la seleccin de dife-rentes funciones de trabajo.Entre otras cosas el ajuste delos focos de trabajo asi comola regulacin del sistema decalefaccin y ventilacin.

    Estabilizacin de la graPor medio del BTT Bluetooth Terminal,un mando mvil con display digital, lagra se estabiliza de forma cmoda ysegura. La funcin de arranque/para-da de motor y regulacin de revolucio-nes, as como el indicador electrnicode nivelacin y de apoyos automtico,forman parte del equipamiento estn-dar.

    Telemando

    LICCON2 Seguro y confortable