La eficiencia es la suma de los detalles.RoadEfficiency. Más eficiencia.

Hacemos todo lo que está en nuestra mano para que pueda reducir sus costes totales.Costes bajos. Desde el comienzo y durante el periodo completo de utilización del camión. Gracias a una técnica innovadora que ahorra combustible, a los costes asequibles de reparación y mantenimiento, a un valor residual elevado y a unas atractivas condiciones de leasing y financiación que contribuyen también a la eficiencia de los vehículos.

Costes totales bajos

Técnica que ahorra combustible. Ahora cuenta con los motores perfeccionados OM 470 y OM 471, dos nuevas me-cánicas con un consumo aún más bajo, disponibles en cinco niveles de potencia, respectivamente. También contribuyen a reducir el consumo el cambio optimizado de 12 velocidades, la estra tegia de cambio mejorada y Predictive Powertrain Control 1) 2). Nuevos consumidores auxiliares inteligentes y una sofisticada aerodinámica hacen el resto. En definitiva, con los nuevos motores OM 470 y OM 471 en combinación con la cadena cinemática optimizada es posible ahorrar hasta un 6% de combustible en relación al modelo antecesor.

Análisis del uso del vehículo FleetBoard 4). El sistema f avorece un estilo de conducción orientado a reducir el consumo y el desgaste. A tal efecto, registra y evalúa datos técnicos del camión. Partiendo de esta base se valora la

forma de conducir del conductor. Esto permite una valora-ción objetiva y una formación personalizada de los conduc-tores. Aparte de esto, el análisis de utilización del vehículo FleetBoard ayuda a consolidar de forma duradera el estilo de conducción aprendido en el Mercedes-Benz EcoTraining. Con ello, el consumo de combustible puede reducirse a largo plazo hasta en un 15%.

Costes totales bajos. Lograr unos bajos costes de servicio con especial consideración a un consumo reducido es el primer pilar de RoadEfficiency, además de una promesa que ya hemos cumplido en el pasado. Por ejemplo, siendo el primer fabricante en lanzar los austeros motores Euro VI. O con el Predictive Powertrain Control 1) 2), un sistema capaz de ahorrar hasta un 5% adicional de diésel. En pocas palabras: innovaciones técnicas con las que hemos establecido nuevas pautas en multitud de ocasiones.

Una y otra vez, el Actros da pruebas de su liderazgo. Ha participado en más de 2.000 Fuel Duels, saliendo victorioso de más del 90% con una diferencia de consumo cercana al 10% 3). Pero no nos conformamos con ello. En el futuro seguiremos trabajando por reducir aún más el consumo y, con él, los costes totales.

La segunda generación de los nuevos motores y la cadena cinemática ahorra hasta el 6% de combustible.Con el análisis de utilización del vehículo FleetBoard 4) es posible ahorrar hasta un 15% adicional.

Costes totales bajos

Hacemos todo lo que está en nuestra mano. Para brindarle la máxima seguridad.Seguridad en carretera. Con equipos de seguridad y de asistencia a la conducción que facilitan activamente la tarea del conductor, protegen el entorno, evitan que se deteriore el vehículo o la carga y aumentan la rentabilidad. En cualquier recorrido.

Elevada seguridad

asisten al conductor en caso de peligro de colisión también con personas. Las mejores condiciones posibles para llegar a su destino de forma segura y, en consecuencia, eficiente. No sólo en autopista, sino también en áreas urbanas.

Active Brake Assist 4 1) 5) 6). La cuarta generación de este sistema puede asistir al conductor 8) iniciando una frenada a fondo ante objetos en movimiento o detenidos o bien una fre-nada parcial ante peatones en movimiento, y contribuir de ese modo a evitar accidentes o al menos a reducir su gravedad. El empleo de radares de cuarta generación ha permitido seguir optimizando el alcance, la resolución y la fiabilidad, ayudando al sistema a detectar mejor situaciones de riesgo.

Elevada seguridad. Éste es el segundo pilar de RoadEfficiency. Los camiones muy seguros no sólo comportan grandes ven-tajas para todos los usuarios de la vía. También resultan más eficientes, pues su servicio se ve interrumpido con menor frecuencia a causa de un siniestro. Por eso, toda la experiencia que hemos adquirido en más de 45 años de actividad se tra-duce en el desarrollo de sistemas de seguridad innovadores.

Aparte de la introducción de ABS y ASR, podemos citar también el sistema de frenos electroneumático, el detector de carril, el sistema de regulación de la estabilidad y el Active Brake Assist. Con el Active Brake Assist 4 1) 5) 6) perfeccionado y el nuevo asistente de giro 1) 7) continuamos nuestra labor pionera y llevamos a las carreteras dos sistemas de seguridad que

El Active Brake Assist 4 1) 5) 6) perfeccionado y el nuevo asistente de giro 1) 7) ayudan al conductor ante un peligro de colisión con peatones o ciclistas.

Asistente de giro 1) 7). Puede asistir al conductor al girar en cruces o al cambiar de carril, pues reconoce objetos en movimiento o estacionarios en la zona de advertencia a la derecha o en el área de barrido 8) y puede advertir al conductor con señales ópticas y acústicas en caso de peligro. El asistente de giro per mite la supervisión en todo el tren de carretera y reconoce peatones y ciclistas.

+ Elevada seguridad

Costes totales bajos

+ Elevada seguridad

+ Elevada explotación del vehículo

Costes totales bajos

Hacemos todo lo que está en nuestra mano. Para una máxima explotación del vehículo.Conexión inteligente en red y completas soluciones de servicios para mejorar la disponibilidad y el aprovechamiento del vehículo. En otras palabras: para aumentar aún más la eficiencia.

Elevada explotación del vehículo

Elevada explotación del vehículo. La elevada explotación del vehículo constituye el tercer pilar de RoadEfficiency. La base para lograrlo reside, desde siempre, en unos camiones fiables y de calidad y en la innovación técnica. Un ejemplo es el establecimiento, hace alrededor de veinte años, de inter-valos de mantenimiento flexibles en función de la utilización. A esto se añaden Service 24h —nuestra red de talleres pre-sente en toda Europa—, los completos servicios de FleetBoard y los contratos de servicio Mercedes-Benz, capaces de responder a las distintas necesidades.

El desarrollo en las áreas de telemática y conectividad vuelve ahora a permitir mejoras sustanciales. Soluciones que incre-mentan la explotación y la eficiencia de nuestros camiones. La nueva innovación de servicio Mercedes-Benz Uptime 9) 10) 11) 12) es el paso siguiente en pos de una eficiencia aún mayor.

Mercedes-Benz Uptime 9) 10) 11) 12). Esta revolucionaria inno-vación maximiza la disponibilidad y la planificabilidad de sus vehículos, contribuyendo así a incrementar la eficiencia. Mediante la continua monitorización de los datos del vehícu-lo en tiempo real es posible reconocer una necesidad de mantenimiento o reparación.

El equipo de Postventa Mercedes-Benz le informa a tiempo, le ofrece recomendaciones concretas de actuación y le asiste con una solución idónea para la reparación. Con ello pueden evitarse tiempos de inactividad debidos a averías y a otras reparaciones inesperadas y optimizar las estancias previstas en el taller. En pocas palabras: Mercedes-Benz Uptime 9) 10) 11) 12) le garantiza poder llevar a cabo sus órdenes de transporte con más seguridad y eficiencia que nunca.

Gestión de transporte FleetBoard 4). La gestión de transporte FleetBoard mejora la eficiencia de los procesos logísticos y puede integrarse con flexibilidad en los sistemas de planificación, material y ERP propios de su empresa. DispoPilot.guide y DispoPilot.mobile favorecen una comuni-cación eficiente, secuencias de trabajo transparentes y un intercambio sencillo de información entre el conductor y la central.

Con el nuevo y revolucionario producto de servicio Mercedes-Benz Uptime 9) 10) 11) 12) y la gestión de transporte FleetBoard 4) puede incrementar notablemente la eficiencia de su flota.

+ Elevada seguridad

+ Elevada explotación del vehículo

RoadEfficiency

Costes totales bajos

RoadEfficiency

Soluciones completas para aumentar la eficiencia en el transporte.La unión hace la fuerza: RoadEfficiency combina unos bajos costes totales con un elevado nivel de seguridad y explotación del vehículo. Para aumentar la eficiencia de transporte.

RoadEfficiency. Ya en el pasado le prometimos una reduc-ción de los costes totales. Y hemos cumplido. Invertir en un camión Mercedes-Benz sale a cuenta gracias al bajo gasto en combustible, reparación y mantenimiento y a las atractivas condiciones de leasing y financiación, sin olvidar también el elevado valor residual. Ahora le prometemos una eficiencia aún mayor. La nueva estrategia se llama RoadEfficiency. Se materializa en dos nuevas promesas: elevada seguridad y elevada explotación.

Naturalmente, seguimos persiguiendo el objetivo de reducir los costes totales, especialmente mejorando la eficiencia en términos de consumo de combustible. Éste es el primero de los pilares de RoadEfficiency, y continúa siendo un aspecto importante.

El segundo pilar de RoadEfficiency se centra en la seguridad, un área en la que los camiones Mercedes-Benz siempre han sido líderes. Dos nuevas soluciones, el asistente de giro 1) 7) y el sistema de frenos de emergencia Active Brake Assist 4 1) 5) 6) con detección de personas, incrementarán aún más la segu-ridad en el «último kilómetro», es decir, en espacios urbanos.

También la promesa de una mayor explotación del vehículo forma parte de RoadEfficiency. Con FleetBoard ofrecemos innovaciones de telemática y conectividad desde hace más de quince años. La evolución en estos ámbitos hace posibles mejoras sustanciales.

Aparte de la gestión de transporte FleetBoard 4), ponemos a su disposición Mercedes-Benz Uptime 9) 10) 11) 12), el innovador servicio que permite incrementar notablemente la disponi-bilidad del vehículo.

En síntesis: RoadEfficiency es sinónimo de bajos costes toales y de un alto grado de seguridad y explotación, aspec-tos que seguiremos mejorando en el futuro con nuestras vanguardistas soluciones. Al fin y a cabo, estamos seguros de que la eficiencia es la suma de los detalles.

RoadEfficiency

RoadEfficiency en resumen.Una mayor eficiencia es la suma de los detalles. Nosotros la llamamos RoadEfficiency.

Los tres pilares de RoadEfficiency:– Bajos costes totales gracias a la segunda generación de

los nuevos motores y la cadena cinemática y al análisis de utilización del vehículo FleetBoard 4).

– Elevada seguridad gracias a la detección de personas con los nuevos sistemas de seguridad Active Brake Assist 4 1) 5) 6) y asistente de giro 1) 7).

– Elevada explotación del vehículo gracias a la disponibilidad y la planificabilidad con el nuevo producto de servicio Mercedes-Benz Uptime 9) 10) 11) 12) y la gestión de transporte FleetBoard 4).

FleetBoard Manager. Con el montaje del FleetBoard Truck Data Center usted obtiene acceso gratuito a la FleetBoard Manager App. Esta aplicación proporciona transparencia en relación con datos del vehículo importantes como las cifras de consumo o la localización. La app contribuye a identificar potenciales de mejora de la eficiencia y tendencias en toda la flota.

Puede obtener más información sobre RoadEfficiency en su Concesionario Oficial Mercedes-Benz o en: www.mercedes-benz.com/roadefficiency

1) En option. 2) Disponible para Actros, Arocs y Antos.3) Versión 06/2016. 4) Disponible opcionalmente. 5) Equipo opcional, sólo en combinación con sistema de regulación de la

distancia. 6) Disponible para Actros, Arocs, Antos a partir de 12/2016. 7) Disponible solamente para Actros y Antos 4x2 LS y 6x2 L, así como en

combinación con depósitos de 650 mm x 700 mm y con guardabarros de tres piezas.

8) En condiciones ideales y dentro de los límites del sistema. 9) Disponible para pedidos de vehículos Actros, Arocs, Antos nuevos a partir

de 10/2016. 10) Disponible como opción con cualquier contrato de servicio Mercedes-Benz

o por separado. 11) Combinable con todos los servicios FleetBoard. 12) En combinación con el FleetBoard Truck Data Center, incluido de serie

y suprimible en Actros, equipo opcional para Arocs y Antos.

En relación a los datos contenidos en este catálogo pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (01/07/2016). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los intereses del vendedor. La circuns-tancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones y los textos hacen referencia, también, a equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Las figuras mostradas se incluyen solamente a modo de ejemplo y no reflejan necesariamente el estado real de los vehículos originales. El aspecto exterior de los vehículos originales puede diferir de estas figuras. Reservado el derecho a introducir modificaciones. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. El presente catálogo se utiliza a nivel internacional. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España en la fecha de cierre de redacción de este catálogo. Si desea conocer las prescripciones vigentes en su país y sus efectos, así como la versión más actual de estas prescripciones, consulte a su concesionario de camiones Mercedes-Benz.

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