LA CONSTRUCCION DEL III JUEGO DE ESCLUSAS SOBRE EL CANAL Y SUS BENEFICIOS PARA EL PAIS

FRANCISCO MONTERO VENANCIA ATENCIO

VICTOR M. GUTIERREZ

APORTES DEL CANAL A TESORO NACIONAL

• BAJO LA ADMINISTACION DE LOS USA EN 85 AÑOS FUE DE:

1,877,907,000.00

• BAJO LA ADMINISTRACION DE LOS PANAMEÑOS EN 6 HA SIDO DE:

1,821,100,000.00

CRONOGRAMA Y COSTOS DEL PROYECTO

• La construcción de cruces de acceso a las nuevas esclusas-uno en el Atlántico y otro en el Pacífico- de tres niveles cada una, con tinas de reutilización.

• Las nuevas esclusas permitirán que por el canal transiten buques pospanamax, que pueden transportar.

CRONOGRAMA Y COSTOS DEL PROYECTO

Años 07 08 09 10 11 12 13 14 15

Diseños Pruebas y Contratos

Construcción de esclusas y tinas del Atlántico Y Pacífico

Canales de acceso, profundización y ensanche de entradas

Aumento del nivel del agua del lago Gatún

Desde el 2015 hacia adelante se da el inicio de operaciones del Tercer Juegos de Esclusas

PROGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DEL TERCER JUEGO DE ESCLUSAS

CRONOGRAMA Y COSTOS DEL PROYECTO

% BalboasInflación 10% 525,000,000.00 Nuevas esclusas 51% 2,677,500,000.00 Tinas de reutilización de aguas 12% 630,000,000.00 Nuevos cauces de acceso 16% 840,000,000.00 Mejoras a causes existentes 6% 315,000,000.00 Mejoras al suministro de agua 5% 262,500,000.00

Costo Total 5,250,000,000.00

ESTIMADO DE COSTOS DEL PROYECTO DEL TERCER JUEGO DE ESCLUSAS

LAS NUEVAS ESCLUSAS

• Podrán transitar buques con más del doble de la carga que los buques que transitan actualmente.

• Las compuertas serán rodantes y no abisagradas como las actuales, lo que permitirá darles mantenimiento en sitio sin necesidad de cierres de vías.

LAS TINAS DE REUTILIZACION DE AGUA

• Las nuevas esclusas con sus tintas de reutilización de agua usan menos agua que las esclusas existentes.

• Las tinas ahorran el 60% del agua utilizada en una esclusa.

PROYECTOS DE SUMINISTROS DE AGUA

• La profundización de los causes de navegación y la elevación del nivel máximo del lago Gatún.

• Estos proyectos garantizan el suministro de agua para consumo de la población y funcionamiento del Canal.

EXCAVACIÓN DEL CAUCE DE ACCESO DEL PACIFICO FASE 1:

COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO

Constructora Urbana 41,094,000.00 Corporación MS International-MECO Santa Fe 43,516,258.78 Consorcio Cilsa Panamá-Minera Naría 44,459,871.73 International Underground Corp. 47,629,959.40 Consorcio CORESA 48,204,942.14 Consorcio EPSA Masering Murcia 55,224,233.40 Astaldi-Ghella SpA 61,930,369.41 Consorcio GRUPICA 73,132,858.57 Consorcio Condor Proimpetrol Panamá 79,960,263.11 Jay Cashman, Inc. 89,968,160.00

EXCAVACIÓN DEL CAUSE DE ACCESO DEL PACIFCICO FASE 2:

COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO

Consorcio Cilsa Minera María 25,489,200.30 Consorcio Maserin Cromas 30,564,475.00 Constructora Urbana, S.A. 30,913,000.00 Consorcio Conalvias Retraneq 37,492,853.18 Consorcio M&S MECO Santa Fe 40,986,400.04 Consorcio Condor Proimpetrol 42,455,577.54 Consorcio ICA Panamá-ICA CV 45,822,242.77 International Underground Corp. 61,745,339.00

DRAGADO DEL CAUSE DE NAVEGACIÓN DE LA ENTRADA PACIFICA.

COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO

Dredging International 177,500,676.78 Boskalis international BV 258,851,577.20 Jan De Nul N. V/Van Oord Dredging and Marine Contractors BV 485,453,336.00

EXCAVACIÓN DEL CAUCE DE ACCESO DEL PACIFICO FASE 3COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO

Constructora MECO, S.A. 36,659,852.28 Constructora Urbana, S.A. 38,200,000.00 Corporación M&S Int. 45,218,642.00 Constructora Santa Fe Ltd. 46,049,339.26 Conalvias-Retraneq 61,323,876.97 Cilsa Panamá-Minera María 74,654,321.90

DRAGADO DE LA ENTRADA DEL CANAL EN EL ATLANTICO

COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO

Joint Venture Boskalis Gredging International 177,611,840.00 Van Oord Dredging 162,182,828.00 China Harbour Engineering Co. Pilotec, S.A. 116,732,224.00 Great Lakes Derdging and Dock Co. 195,943,128.00 Jan De Nul N.V. 89,617,317.00

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL TERCER JUEGO DE ESCLUSAS

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL TERCER JUEGO DE ESCLUSAS

55% 45% 100%

Consorcio Puntaje Técnico (Maximo

5,500)

Propuesta de precios en

dólares

Puntaje de precio (Máximo

4,000)

Propuesta de Precio de

Partida Provisional

Puntos Partida

Provisional (Max. 500)

Total Porpuesta de precios

Total Puntos

Propuestas de Precios (Máx. 4500)

Total de puntos

(Máximo 10,000)

Bechtel, Talsel, Mitsubishi corporation

3,789.50 4,185,983,000.00 2,980.30 93,836,670.00 4,279,819,670.00 2,980.30 6,769.80

C.A.N.A.L. 3,973.50 5,981,020,333.00 2,585.90 500.00 5,981,020,333.00 2,585.90 6,559.40 Grupo unidos por el Canal

4,088.50 3,118,880,001.00 4,000.00 102,751,383.00 3,221,631,384.00 4,000.00 8,088.50

$3,481,000,000.00

40% 5%

Partida Asignada-ACP

FINANCIAMIENTO

Banco Europeo de Inversiones (BEI) B/. 500 millonesBanco de Cooperación Internacional del Japón (JBIC) B/. 800 millonesBanco Interamericano de Desarrollo (BID) B/. 400 millonesCorporación Financiera Internacional (CFI) B/. 300 millonesCorporación Andina de Fomento (CAF) B/. 300 millones

Total: B/.2,300 milliones

¿QUÉ PASA SI NO AMPLIAMOS EN CANAL AHORA?

• Una vez que alcance su máxima capacidad, perderá la oportunidad de aprovechar el crecimiento del comercio mundial.

• Panamá perderá importancia como ruta marítima clave del comercio mundial.

• El canal deja de ser piedra angular del desarrollo del país.

LOS IMPACTOS: ¿CÓMO BENEFICIAN A PANAMÁ?

• ANTES DE LA CONSTRUCCIÓN DE DEL TERCER JUEGOS DE ESCLUSAS.

• DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DEL TERCER JUEGOS DE ESCLUSAS.

• CUANDO ENTRE EN FUNCIONAMIENTO EL TERCER JUEGOS DE ESCLUSAS.

MUCHAS GRACIAS.QUE PASEN BUENAS NOCHES