La concesión prohíbe a KCSM rechazar el transporte de agua a comunidades que necesiten ese servicio debido a las características geográficas o demográficas, siempre que se le pague una tarifa arancelaria prescrita. KCSM también debe transportar correo, abastos de emergencia necesarios para operaciones de rescato o salvamento, así como a los miembros de las fuerzas armadas. Asimismo, debe otorgar derechos de paso a todo el equipo rodante de las fuerzas armadas del Gobierno de México

La concesión estipula que KCSM debe realizar inversiones y llevar a cabo proyectos de capital de conformidad con su plan de negocios aprobado por el Gobierno de México cada cinco años. K

KCSM es controlada y propiedad de Kansas CitySouthernLines.

Es una empresa que opera los ferrocarriles y terminales en los alrededores de la Cuidad de México, es propiedad conjunta de Kansas CitySouthern de México, Ferrocarril Mexicano y Ferrosur.

Sus principales servicios son el reordenar el tráfico procedente de los ferrocarriles Conectantes Kansas CitySouthern de México, Ferromex y Ferrosur a través de su principal patio de clasificación ubicado en Valle de México, al norte de la ciudad de México y sur de TlanepantlaEs el servicio de arrastre que

brinda Ferrovalle a los ferrocarriles conectantes para posicionar y/o retirar carros de ferrocarril y de las espuelas particulares y vías públicas ubicadas en la diferentes zonas de industria existentes dentro de la jurisdicción territorial de FTVM

Servicios:AgrícolaAutomotrizCementoTurismoEnergía IntermodalMetales y MineralesIndustriaQuímicos y

FertilizantesFerrocarril

Programado

Ferromex controla más de 8.500km de vías y conecta 5 conurbaciones mexicanas, 5 cuidades a lo largo de la frontera con EUA, 4 puertos en el Pacifico y otro mas en el Golfo de México.

El 26 de noviembre de 2005 Ferromexanuncia la compra de los 1.448 Km. de Ferrosur, aun precio de USD $307 millones, convirtiéndose en el principal operador del país.

Es el ferrocarril más grande de México con 8.500 Km. De vías férreas de trocha 1.435 mm entre 30 y 35 toneladas de carga por eje.

Ferromex tiene un plantel de 523 locomotoras diésel eléctricas entre General Electric, EMD y ALCO. Vagones de Carga: 14.365

ha dispuesto para este recorrido de 4 coches de pasajeros con baños, aire acondicionado y asientos reclinables con capacidad para 64 pasajeros cada uno.

Segmentos de mercado

AutomotrizCemento y MineralesIntermodalQuímicosAgroindustrialFerrobuqueIndustrialesProductos Peligrosos

Ferrosur posee 1.565km de vías férreas con ancho de 1,435mm entre 30 y 35 t de carga por eje.

Empresa paraestatalFerrocarrildel Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. Compañías privadas KansasCitySouthern de México (antes Transportación Ferroviaria Mexicana, S.A. de C.V.)Grupo Ferroviario Mexicano, S.A. de C.V. (Ferromex).Ferrosur, S.A. de C.V. LíneaCoahuila-Durango, S.A. de C.V. Compañíade Ferrocarriles Chiapas-Mayab, S.A. de C.V. Ferrocarrily Terminal

del Valle de México, S.A. de C.V.

Líneas cortasAguascalientes: Adames-Peñuelas. Baja California: vía corta Tijuana-Tecate. Hidalgo: Pachuca-Tepa-San Agustín Irolo.

Tolva Cementera Tolva Granelera Agrícola

Furgón 50

Góndola Góndola Multiusos Furgón 60/Caja Trailer

Trinivel AutomotrizCarro Tanque

Tolva Granelera Mineral

El tren es el medio de transporte más usado por los migrantes indocumentados para desplazarse a lo largo del territorio mexicano. Es importante, por lo tanto, conocer las rutas del sistema ferroviario nacional con el objetivo de identificar la geografía del delito, así como los organismos humanitarios ubicados en las zonas clave y los lugares que requerirían el establecimiento de nuevos enlaces para la atención humanitaria de los migrantes.