investigacion de cartografia
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PLANTEL SAN ÁNGEL
El uso de la Cartografía
Topográfica como herramienta
para fomentar el turismo.
Trabajo de Investigación realizado por
Alfredo David Pineda Quijano
Carrera: Informática
Grupo: 11136 Nocturno
Profesor: Alejandro Chirino Sierra México, D.F., diciembre de 2010.
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ÍNDICE
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO 1 Historia de la cartografía
1.1 Origen de la cartografía 7
1.2 Historia de la cartografía en México 10
CAPÍTULO 2 Componentes de la Cartográfica
2.1 Conceptos Básicos 18
2.2 Componentes de un mapa 22
2.3 Tipos de Cartas 24
2.4 Tipos de Turismo 26
CAPÍTULO 3 Aplicaciones de la Cartografía
3.1 La Carta Topográfica 30
3.1.1 Factores fundamentales 31
3.1.2 Elaboración y actualización 34
3.1.3 Interpretación de la carta 36
3.2 Información basada en la Topografía 38
CAPÍTULO 4 La Cartografía como herramienta
para el turismo
4.1 Aplicaciones Desarrolladlas en
base a la cartografía 42
4.2 Programas para el desarrollo
del Turístico 44
CONCLUSIONES 47
ANEXOS 51
BIBLIOGRAFÍA 54
1
Pág.
2
INTRODUCCIÓN
Desde el principio del tiempo el hombre ha tenido la necesidad de saber cómo se
conforma el territorio a su alrededor con la finalidad de satisfacer sus necesidades
básicas (alimento, bebida y vivienda) así como saber la manera de llegar a
lugares donde pudiera abastecerse de recursos, de esta necesidad nació la
cartografía la cual le permitió representar de manera gráfica su entorno y expandir
su visón del mundo. Esta herramienta fue la base para expandir el conocimiento
territorial e incentivar los viajes de exploración para tener una idea más exacta de
lo que es el mundo.
Actualmente el crecimiento desproporcionado de los asentamientos urbanos en
todas las regiones es un problema que afecta a todos los estratos sociales ya que
los recursos naturales se encuentran próximos a terminarse lo que obliga a
obtenerlos de lugares lejanos. Este problema afecta de manera significativa a
diversas comunidades cuya economía se basa en el consumo de los visitantes a
la región, debido a lo anterior surge la necesidad de realizar esta investigación
cuyo tema es el desconocimiento de la cartografía topográfica y su uso como
herramienta para fomentar el turismo.
Las distancias entre comunidades son relativamente cortas debido a diversos
medios de transporte, infraestructura carretera y aeronáutica. En el caso particular
del turismo, su fomento se ve limitado a las campañas de difusión que realizan las
grandes cadenas hoteleras o los gobiernos de los estados, lo cual limita la
selección de destinos ya que la información que presentan no incluye aspectos
geográficos, los cuales claramente se pueden apreciar en la cartografía. Debido a
lo anterior el titulo de esta investigación es El uso de la Cartografía Topográfica
como herramienta para fomentar el turismo o cuyo planeamiento del
problema se presenta al observar que se desconoce el uso de la cartografía
topográfica y sus aplicaciones para el turismo.
Para poder realizar este documento se plantea la siguiente pregunta de
investigación ¿El conocimiento del uso de la Cartografía Topográfica puede
fomentar el Turismo?
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El propósito de esta investigación es demostrar que el manejo de la
cartografía topográfica puede ser un factor que influya en la decisión de un turista
para visitar algún destino. Generalmente solo se cuenta con la información del
lugar de hospedaje y algunos de los sitios más destacados debido a su
importancia histórica o belleza arquitectónica, dejando de lado lugares y detalles
que pueden ser de gran interés para algún grupo especial de visitantes. Existen
diferentes estrategias creadas por los mercadologos y agentes de viajes para este
fin pero la hipótesis de esta investigación es la siguiente: Si se conocen el uso
y manejo de la Cartografía Topográfica, entonces se puede utilizar como
herramienta para fomentar el turismo.
La actual situación económica ha mermado de manera significativa la actividad
turística en todos los destinos, esta situación ha obligado a buscar nuevos
mecanismos para reactivar la industria. La justificación de esta investigación
radica en que si los turistas tuvieran y supieran interpretar información
cartográfica la cual está disponible en diversos documentos cartográficos, la
industria del turismo podría ampliar su mercado y hacer crecer el interés más allá
de los atractivos turísticos comúnmente conocidos.
Para poder dar una respuesta esta investigación se utilizara el método
cualitativo, el cual consiste en descripciones detalladas de eventos, personas,
interacciones y comportamientos. Para los efectos prácticos de esta investigación
se detallaran los tipos más comunes de cartografía, su interpretación y
aplicaciones que se han desarrollado basadas en ellas, las cuales permitirán
ampliar el horizonte de información para reactivar algunos sectores de la industria
turística.
La variable independiente es el uso de la cartografía topográfica así como
una explicación de cómo interpretarla, y la variable dependiente es el
fomento del turismo mediante le conocimiento de este tipo de información.
Una vez recopilada toda la información se buscaran lo elementos para difundirla a
los diversos grupos turísticos para que consideren una alternativa para acrecentar
su mercado.
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Se comenzara con la historia de la cartografía la cual data desde el tiempo de los
griegos y de cómo fue evolucionando para convertirse en una disciplina utilizada
en todo el mundo.
Al mismo tiempo se documentara la historia de la Cartografía en México así como
su cronología, mencionando las diversas dependencias encargadas de realizar
los levantamientos topográficos del territorio desde la época colonial hasta
nuestros días.
Para poder comprender el conceptos de cartografía y la interpretación de cartas
se realizara una descripción detallada de los tipos de cartografía más comunes
que produce el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI) el cual es el
encargado de realizar toda la cartografía a nivel nacional, así como la
interpretación de escalas y los temas más relevantes con información de
climatológica, topográfica, hidrológica etc.
Como parte de la evolución en la era digital también la cartografía ha sufrido
diversos cambios los cuales pueden ser utilizados como herramientas para el
propósito de esta investigación.
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Historia de la Cartografía
CAPÍTULO 1
La cartografía es la ciencia que se ocupa de la preparación y construcción de los
mapas reproduciéndolos en una superficie plana. A partir del conocimiento de la
forma esférica de la tierra se puede establecer una red de paralelos y meridianos
que permiten la construcción de un mapa el cual cuenta con coordenadas las
cuales son identificas por latitud y longitud lo que permite ubicarlas en un sistema
esférico.
1.1 Origen de la Cartografía
La aparición de los mapas se produjo antes de la historia, es decir antes del relato
escrito y se utilizaron para establecer distancias, recorridos, localizaciones etc. Y
así poder desplazarse de un lugar a otro. En esta etapa se desarrollaron dos tipos
de mapas el mapa instrumento, realizado con la finalidad de ser informativo e
utilitario y el mapa imagen que represento un concepto intelectual ya que tenía un
doble sentido el de ser informativo e ilustrativo ya que en ellos se apreciaba la
representación de la tierra, conceptos cosmológicos o religiosos, pero centrados
en el mundo del autor que lo constituye.
Por ejemplo en el poema de los Argonautas narra que los Egipcios ya tenían
tablas grabadas donde estaban señalados los caminos de la tierra con los limites
de los continentes y de los mares. Los mapas más antiguos que existen fueron
realizados por los babilonios en 2300 A.C. estos mapas estaban tallados en
tablillas de arcilla y constituían en mayor parte mediciones de tierras con el fin de
cobrar impuestos. También se han encontrado en China mapas regionales más
extensos, trasdós en seda fechados en el siglo II A.C. La habilidad y la necesidad
de hacer mapas es universal, para ampliar este concepto se mencionaran las
diversas culturas que desarrollaron cartografía de manera cronológica
Cartografía griega: Los mapas actuales se basan en la geografía matemática que
se inició en la Grecia y aunque los avances cartográficos conseguidos por los
griegos llegaron a niveles de perfección que no volvieron a ser igualados hasta el
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siglo XV, la idea general del mundo de la que partían no era muy distinta de la de
los babilonios. Fueron los sabios cosmógrafos, astrónomos y matemáticos los que
establecieron las primeras directrices para la representación científica de la
superficie terrestre.
Cartografía Romana: No se destaca como la griega ya que estaba más avocada
a llevar un registro los itinerarios que señalaran las rutas que iban a usar los
ejércitos y los comerciantes. A partir de la caída del Imperio Romano se produce
en Europa un vasto retroceso cultural, que también se observa en los
conocimientos geográficos. En este momento desaparece el sistema de medición
por coordenadas y la geografía matemática es sustituida por otra basada en
expresiones de la Biblia, que afirman que la Tierra es plana, aunque estos mapas
no tienen carácter científico son obras de arte de gran belleza que reflejan una
concepción teológica del mundo.
La cartografía árabe durante los siglos VIII y IX: Durante el estancamiento
geográfico medieval europeo, los navegantes árabes realizaron y utilizaron cartas
geográficas de gran exactitud. Después de un largo periodo de silencio, se inicia
un movimiento de recuperación de los clásicos griegos por obra de los árabes en
los siglos VIII y IX. A partir de esta última fecha, el mundo islámico produce su
propia cartografía, convirtiéndose en el continuador del desarrollo científico
antiguo. Estos avances cartográficos llegan principalmente hasta Europa gracias
a los intercambios de carácter comercial que se mantienen con los árabes,
relaciones que se hicieron más fluidas durante el siglo XIII, provocando un mayor
conocimiento por parte de los occidentales del mundo oriental.
Los avances de la cartografía en Europa fueron posteriores ya que los europeos
no comenzaron a buscar nuevas vías de comercio hasta que no vieron cerrarse
las rutas con Oriente, esto propicio un florecimiento de la elaboración de mapas.
El interés que despertó en los grandes reinos cristianos (España y Portugal) hizo
que se financiaran grandes empresas marítimas abandonando el punto de vista
del teólogo y tomando en cuenta el del navegante. Surgen así los portulanos,
término con el que se designan las cartas náuticas que tuvieron su apogeo desde
el siglo XIII al XVI e incluso el XVII. En su origen esta palabra designaba los
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cuadernos de instrucciones en que los navegantes anotaban los rumbos y las
distancias entre los puertos.
Los portulanos están relacionados directamente con los modernos mapas, fueron
conservados ya que debido a su complejidad gráfica, estas cartas fueron
constituyéndose en regalos para reyes y príncipes, hechas por importantes
cartógrafos y artistas de la época.
El uso de la brújula y del desarrollo del astrolabio, permitió que los mapas
adquirieran una precisión cada vez mayor, así se trazaron las primeras cartas
náuticas con ciertas garantías, a las que se denominó "cartas portulanas" las
cuales no tenían coordenadas pero se trazaban a escala, de tipo lineal, que
permitía indicar las distancias entre los distintos puertos en leguas marinas.
Se considera que el mapa realizado en 1507 por Martin Waldseemüller, un
geógrafo alemán, fue el primero en designar con el nombre de América a las
tierras transatlánticas recién descubiertas. El nombre de América es un
reconocimiento a la labor de Américo Vespucio, quien comenzó a trazar los
mapas de sus viajes por el continente una vez instalado en Sevilla.
En 1570, Abraham Ortelius, un cartógrafo flamenco, publicó el primer atlas
moderno, actualmente se sigue usando la clasificación y estructura de éste. Su
primera versión contenía 70 mapas, 56 de Europa, 10 de Asia y África y uno de
cada continente, realizó una selección de los mejores mapas disponibles que
redibujó con un formato uniforme para la edición de su obra, estableció un orden
lógico de los mapas: mapamundi, Europa, Asia, África, Nuevo Mundo.
Un paso determínate en la elaboración de mapas lo dio el geógrafo y cartógrafo
de origen germano-holandés Gerhard Kremer, en latín Gerhardus Mercator, nació
en 1512-1594 fue un prominente cartógrafo pero en 1540 fue acusado de herejía
y estuvo encarcelado durante algún tiempo. Su trabajo más memorable un
mapamundi en el cual utilizó el sistema de proyección de mapas cilíndrica con
meridianos rectos, paralelos y círculos de latitud iguales que más tarde se bautizó
con su nombre. El uso de esta cartografía es general en navegación marina,
porque permite encontrar el ángulo de ruta por simples procedimientos gráficos.
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Después de la aportación de Mercator a finales del siglo XVIII, comenzó a
desarrollarse el nacionalismo, lo que ocasiono que un gran número de países
europeos comenzara a solicitar estudios topográficos detallados a nivel nacional.
En 1891, el Congreso Internacional de Geografía propuso cartografiar el mundo
entero a una escala 1:1.000.000, tarea que todavía no ha concluido.
En el siglo XX, la cartografía ha experimentado una serie de importantes
innovaciones técnicas. La fotografía área se desarrolló durante la I Guerra
Mundial y se utilizó, de forma más generalizada, en la elaboración de mapas
durante la II Guerra Mundial. Los Estados Unidos, que lanzaron en 1966 el
satélite Pageos y continuaron en la década de 1970 con los tres satélites Landsat,
están realizando estudios geodésicos completos de la superficie terrestre por
medio de equipos fotográficos de alta resolución colocados en esos satélites. A
pesar de los grandes avances técnicos y de los conocimientos cartográficos,
quedan por realizar estudios y levantamientos topográficos y fotogramétricos de
grandes áreas de la superficie terrestre que no se han estudiado en detalle.
1.2 Historia de la Cartografía en México
Producción Prehispánica
México tiene una gran tradición cartográfica. El pueblo mexicano tuvo su propia
cartografía mucho tiempo antes de que se descubriera América.
De la época de la Conquista existen numerosas referencias de las cartas que los
aborígenes les mostraron a los conquistadores, la mayoría de estas cartas
originales se perdieron y solamente han quedado algunas que permiten dar una
idea general de los conocimientos que tenían y las técnicas usadas.
Por citas de Hernán Cortés y Bernal Díaz del Castillo se afirma que las
autoridades indígenas disponían de un acervo de cartas geográficas para su
consulta, facilitando con ello describir algunas zonas determinadas o mostrar
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representaciones bastante aproximadas y comprensibles para los conquistadores,
no obstante el empleo de glifos (dibujo en cualquier objeto).
Los materiales generalmente empleados eran papel de maguey, pieles
preparadas, y tejidos de algodón, de palma y henequén. El dibujo se hacía con
colores vegetales y parece que se le daba un acabado con barniz, cuando se
empleaba papel de maguey o pieles.
Los cartógrafos prehispánicos desconocían proyecciones y escalas, haciendo sus
representaciones como si la tierra fuera plana y sin cuidar que las distancias entre
los puntos representados correspondieran a la realidad, dadas las inmensas
extensiones superficiales en que quedaban incluidos. En las primeras cartas de
las que se tiene registro, la representación es simbólica, principalmente; en las
segundas, hay un mayor reflejo de la realidad. Es ejemplo típico de itinerario la
tira llamada "Peregrinación de los aztecas", cuyo original en papel de maguey se
conserva en el Museo de Antropología.
Los aztecas sabían orientarse señalando en sus cartas el Este por el sol naciente
y el Sur por el signo conejo, interpretación que coincide al comparar algunas de
las cartas conocidas con la zona representada.
Producción Colonial
Los trabajos cartográficos llevados a cabo inmediatamente después de la
Conquista muestran una notoria influencia indígena, que en el siglo XVII se
atenúa para desaparecer prácticamente en el siglo XVIII.
Los planos de pequeñas áreas territoriales y de poblados del Siglo XVI muestran
una franca influencia indígena; se trata de planos precortesianos adaptados por
los conquistadores, con leyendas aclaratorias en español que sustituyen los
jeroglíficos y conservan únicamente el simbolismo; en cartas posteriores se ven
templos cristianos representados al principio por una cruz sobre una pirámide
truncada y después el templo solamente. En algunos caminos aparece la huella
de una herradura para indicar que éstos son transitables por cabalgaduras.
También aparecen ideogramas de puentes, canales y acueductos.
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El Siglo XVII fue fecundo para la cartografía mexicana, particularmente debido a
la mejora en la representación del interior del país. En las cartas de ciudades o
pequeñas áreas no hay progreso visible, pero en los mapas generales ya se
observan escalas referidas a las latitudes y longitudes. Se usaron en este caso
como meridianos origen a veces el de Cádiz
Don Carlos de Sigüenza y Góngora fue el cartógrafo de fines del siglo XVII a
quien se deben valiosas contribuciones, tales como posiciones astronómicas de
lugares lejanos, documentadas recopilaciones y numerosas cartas regionales. Ha
sido considerado como el primer autor mexicano de una carta general de Nueva
España, que aunque no llegó a imprimirse con su nombre, posiblemente fue
llevada a Europa, el padre José Antonio de Alzate Ramírez imprimió en París una
carta del Virreinato de México, que se consideró la mejor hasta la publicación de
los trabajos de Humboldt. Es la primera recopilación de los dispersos datos
existentes que vio la luz pública; en ella el territorio del país aparece deformado,
particularmente en la zona que corresponde a la península de Baja California.
Orozco y Berra (1871)
Siglo XIX
En el año de 1803 llegó a México el ilustre barón Alejandro de Humboldt que
tantos bienes habría de aportar a la cartografía y geografía mexicanas, quien
visitó una gran parte del país, de Acapulco a Veracruz, estudió a detalle todos los
materiales existentes, que unidos a sus observaciones personales, le permitieron
preparar el "Atlas de Nueva España" en el que figuran dos cartas generales de
nuestro país, varias cartas parciales y algunos perfiles.
En 1828 se levantó la "Carta del Estado de México", que entonces encerraba los
actuales estados de Guerrero, Hidalgo, Tlaxcala, México y Morelos, y se preparó
la primera carta del Distrito Federal con métodos trigonométricos.
En 1850, la Sociedad Mexicana de Geografía y Estadística terminó la "Carta
General, Atlas y Portulano de la República", que fue aprobada por el Jefe de la
Nación en enero de 1851. Esta carta se elaboró cuatro veces a efecto de
reformarla y mejorarla. Estando en proceso de elaboración fue solicitada por la
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Secretaría de Relaciones en 1847 "a fin de servirse de ella para los preliminares
del Tratado de Paz y nuevos límites con los Estados Unidos".
En 1856, el ingeniero Antonio García Cubas presentó una recopilación
cartográfica apoyada en los trabajos de la Sociedad Mexicana de Geografía y
Estadística, de Humboldt, García Conde, Narváez, Mier y Terán, del Moral, la
Comisión de Límites con los Estados Unidos y otros numerosos estudios de
aficionados y prácticos. Entre 1858 y 1860 Antonio García Cubas preparó una
carta a escala menor (1:2 000 000) utilizando los nuevos datos recabados.
El ilustre abogado e historiador Don Manuel Orozco y Berra promovió la formación
de un Atlas Nacional de Historia y Geografía.
En 1878 se creó la Comisión Geográfica Exploradora, la que empleaba en su
mayor parte a personal técnico militar, que se encargó de formar un atlas general
que comprendiera cartas fraccionadas de la República (por entidades o de
acuerdo con un fraccionamiento rectangular convencional a escala 1:100 000);
cartas generales del país que incluyeran las principales divisiones políticas
especiales de algunas regiones; cartas hidrológicas de costas, lagos y ríos; de
poblaciones y lugares importantes y cartas militares estratégicas y tácticas.
Los trabajos de la Comisión Geográfica Exploradora finalizaron en 1914, en sus
36 años de vida realizó trabajos en los estados de Puebla, Veracruz, Tamaulipas,
San Luis Potosí, Nuevo León, Tlaxcala y Morelos. Además, obtuvo datos de
campo de Hidalgo, Yucatán, Chihuahua y la mayor parte de Oaxaca. Levantó
límites entre Nuevo León y Tamaulipas, e hizo algunos levantamientos aislados
en Sonora.
Comisión Geodésica Mexicana
Al desarrollarse el interés por los trabajos geodésicos se organizó en Europa en
1864 la Asociación de la Europa Media, que al ampliar su radio de acción adoptó
en 1866 el nombre de Asociación Geodésica Internacional, a la que se afilió
México, y que guardó una actitud pasiva hasta 1898, cuando aceptó colaborar con
el Canadá y los Estados Unidos en la medición del arco del meridiano de 98°W de
Greenwich, el cual atraviesa esos países.
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Para ejecutar esos trabajos se integró la Comisión Geodésica Mexicana. El arco
de meridiano 98°W dentro del país tiene una longitud de 1 100 kilómetros, y la
triangulación que se construyó cubre un área de 80 000 km² en parte de los
estados de Guerrero, Oaxaca, Puebla, Tlaxcala, San Luis Potosí, Veracruz y
Tamaulipas, siguiendo la Sierra Madre Oriental y cruzando el estado de Oaxaca,
los trabajos se iniciaron en 1901 y se concluyeron en 1915. El exente trabajo de
los miembros de esta comisión fue reconocido en el seno de la Asociación
Geodésica Internacional.
Dirección de Estudios Geográficos y Climatológicos; Dirección de Geografía,
Meteorología e Hidrología; Dirección de Geografía y Meteorología.
Desde 1912 se había pensado en la conveniencia de fusionar en una sola
institución a todos aquellos organismos que se ocupaban de la geografía y de la
cartografía, lo cual sólo hasta el año de 1915 pudo lograrse al crearse la Dirección
de Estudios Geográficos y Climatológicos, que en 1935 cambió de nombre
adoptando el de Dirección de Geografía, Meteorología e Hidrología; pero, al
retirarse la investigación, adoptó el nombre de Dirección de Geografía y
Meteorología. Esta institución de inmediato se ocupó del urgente problema de
disponer de cartas generales del país o de sus entidades federativas para usos
administrativos.
Departamento Cartográfico
Durante los años de 1917 y 1918 la Secretaría de Guerra y Marina sostuvo una
comisión de ingenieros, en febrero de 1939 fue creada la Comisión Geográfica
Militar, con el encargo de formar la Carta Militar de la República y de realizar
estudios de la Defensa Nacional relacionados con la Geografía.
Al cabo de algunos años cambió de nombre, adoptando el de Servicio Geográfico
del Ejército, designándosele después como Departamento Cartográfico. Se
propuso llevar a la práctica un programa consistente en formar una carta de la
República Mexicana en escala 1: 100 000 utilizando fotografías aéreas. El
proyecto se inició en 1942.
Comisión intersecretarial Coordinadora del Levantamiento de la Carta Geográfica
de la República Mexicana, en diciembre de 1955, por Acuerdo Presidencial, se
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creó la Comisión intersecretarial Coordinadora del Levantamiento de la Carta
Geográfica de la República Mexicana, integrada por representantes de las
secretarías de Agricultura, Comunicaciones y Transportes, Defensa Nacional,
Educación, Marina y Agricultura y Desarrollo Rural; además de Petróleos
Mexicanos, el Banco de México, la Universidad Nacional Autónoma de México y
la Sociedad Mexicana de Geografía y Estadística. El acuerdo fue publicado en el
Diario Oficial de la Federación el 2 de enero de 1956, y de inmediato entró en
vigor.
Dirección General de Geografía
En octubre de 1968 se creó dentro de la Administración Pública Federal un
organismo encargado de elaborar la cartografía del país, considerando que los
mapas constituyen una infraestructura tecnológica para la planeación. Los
esfuerzos que la Dirección de Planeación de la Secretaría de la Presidencia
efectuaba para incrementar los montos de la inversión pública en el área rural se
veían frenados por la carencia de información idónea para la identificación de
proyectos de inversión. La institución cartográfica se denominó Comisión de
Estudios del Territorio Nacional y Planeación (CETENAP), y quedó adscrita a la
Secretaría de la Presidencia.
En 1969 se le suprimieron las funciones de planeación y se denominó Comisión
de Estudios del Territorio Nacional (CETENAL). Posteriormente, en 1976 y con
motivo de la Reforma Administrativa, se creó la Coordinación General del Sistema
Nacional de Información dentro de la Secretaría de Programación y Presupuesto,
y con una vinculación estrecha con la Presidencia de la República; la CETENAL
pasó a ser una Dirección General de dicha Coordinación.
Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI)
La Coordinación General de los Servicios Nacionales de Estadística e Informática,
que formaba parte de la Secretaría de Programación y Presupuesto, se convirtió
en el INEGI el cual está integrado por 10 Direcciones Regionales y
Coordinaciones Estatales en cada entidad federativa y cuyo objetivo es crear y
administrar toda la cartografía que se produce en el país.
Sus atribuciones son:
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Normar y coordinar el desarrollo del Sistema Nacional de Información Estadística
y Geográfica.
Normar las actividades estadísticas y geográficas.
Producir información estadística y geográfica.
Prestar el Servicio Público de Información.
Promover el conocimiento y uso de la información.
Conservar la información.
En julio de 2008 entro en vigor la Ley del Sistema Nacional de Información
Estadística y Geográfica, a través de la cual el Instituto Nacional de Estadística,
Geografía e Informática (INEGI) cambia de nombre eliminado la palabra
informática al convertirse en un organismo autónomo con cede en la ciudad de
Aguascalientes la cual la convirtió en la primera entidad federativa en ser sede de
una institución autónoma.
(En:http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/comunicados/inegi25.asp)
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Componentes de la Cartografía
CAPÍTULO 2
La representación grafica de la cartografía son los mapas, estos documentos
además de contener información que se puede entender de manera lógica
cuentan con diferentes temas, símbolos y escalas los cuales requieren de un
conocimiento previo para poder interpretarlos. Una vez comprendida la
información básica que contiene un mapa es posible adentrarse en los detalles
que contiene y así utilizar sus recursos de manera más amplia.
2.1 Conceptos básicos
Cartografía es el conjunto de estudios y operaciones científicas, artísticas y
técnicas, que intervienen en la elaboración, estudio y utilización de cartas, mapas,
planos y otras formas de representación de la superficie terrestre y de los
fenómenos que en ella ocurren.
La información geográfica es aquella que está representada en los mapas y nos
da cuenta de la forma y dimensiones de nuestro territorio, de la localización y
cuantificación de los recursos naturales, de las obras hechas por el hombre y de
la ubicación de los centros de población.
Un mapa o carta es la representación mediante el uso de símbolos de una parte o
la totalidad de la superficie de la Tierra (que es curva), sobre un plano que
generalmente es una hoja de papel. Esta información acerca de la superficie de la
Tierra es seleccionada y generalizada a una escala y referida en un sistema de
coordenadas universales, también se les puede asociar con fenómenos naturales
o culturales. De tal forma que estos documentos gráficos contengan información
de las diferentes formas del terreno y uno o más fenómenos naturales o
culturales.
Para poder representar de manera exacta, fiel, clara y legible la información en un
mapa en forma en que todo mundo la pueda entender intervienen cuatro factores
fundamentales: coordenadas geográficas, proyecciones, escalas y simbología.
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A) Coordenadas Geográficas
Para poder establecer un punto en la superficie de nuestro planeta fue necesario
establecer un sistema de coordenadas geográficas, el cual se encuentra formado
por un conjunto de líneas imaginarias basadas en dos líneas principales: una
conocida como Ecuador que corre de este a oeste y es equidistante de los polos
norte y sur; y otra que va desde el polo norte hasta el polo sur, denominada
meridiano de Greenwich.
Mediante el trazo de un grupo de círculos con orientación este-oeste alrededor de
la esfera y paralelos al Ecuador, a los cuales se les conoce como paralelos y otro
grupo de círculos con dirección norte-sur que crucen el ecuador en ángulos rectos
y converjan en los polos, llamados meridianos, se complementa esta red. (Anexo 1
Imagen 1 y 2).
Este sistema de coordenadas geográficas se mide en grados (°), minutos (´) y
segundos (“) además toma en cuenta los puntos cardinales Norte, Sur, este y
Oeste. Un par de datos importantes para entender como ubicarse geográfica
mente son las coordenadas las cuales se dividen en latitud y longitud.
Latitud.- distancia angular que un punto cualquiera de la superficie terrestre se
encuentra separado del Ecuador y puede ser hacia el Norte o Sur, la cual
corresponde a los polos.
Longitud.- Distancia angular que un punto cualquiera de la superficie terrestre se
encuentra separado del Meridiano de Greenwich ya sea hacia el Este o el Oeste,
se expresa en grados, minutos y segundos. La máxima medida es de 180° hacia
el Este u Oeste, la cual corresponde al Antimeridiano de Greenwich.
Dado que la tierra es un cuerpo tridimensional, falta una tercera medida para
ubicar un punto, esta medida es la Altitud, la cual se define como la distancia
lineal en metros de un punto sobre la superficie de la Tierra con respecto al nivel
medio del mar. La combinación de estos elementos permite ubicar un punto en
cualquier parte del planeta.
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Es importante mencionar que actualmente para la ubicación de un punto sobre la
superficie de la Tierra se está utilizando un sistema el Sistema de
Posicionamiento Global (GPS) el cual fue adoptado en 1988.
B) Proyecciones
Una proyección cartográfica es cualquier arreglo sistemático de meridianos y
paralelos que muestren la superficie curva de una esfera o esferoide en una
superficie plana, sobre la cual puede dibujarse un mapa. Según el arreglo de esta
retícula serán las propiedades y el uso de la proyección en menor o mayor
proporción de la distorsión que se haga de la superficie terrestre. Existen
proyecciones cilíndricas, cónicas y acimutales.
Algunas propiedades de las proyecciones son las de conservar las formas,
distancias y áreas iguales. El INEGI utiliza la “Proyección Universal Transversa de
Mercator” (UTM) para mapas escala 1: 250 000, 1:50 000 y mayores.
Proyección UTM
Esta proyección se basa en un cilindro que envuelve a la Tierra y cuyo eje está a
90°, es cilindro es secante o sea corta la superficie terrestre en dos puntos
separados por 6°, por lo que para cubrir la totalidad de la tierra se tiene que girar
el cilindro 60 veces cada 6°. (Anexo 1 imagen 3)
La proyección obtenida por cada una de las veces que se gira el cilindro tiene
forma de uso alargado. Cada uno de estos usos presenta líneas rectas
referenciadas al ecuador y al meridiano central de Huso, los demás paralelos y
meridianos son líneas ligeramente curvas.
Estos usos se numeran del 1 al 60 cada 6° de longitud Oeste a Este. México se
encuentra cubierto por los usos del 11 al 16. A su vez se estable, en sentido
perpendicular a estos usos una división cada 4° a partir del Ecuador hacia los
polos, recibiendo cada división una letra en orden alfabético con la edición de N o
S según sea al Note o al Sur del Ecuador, nuestro país queda ubicado entre la DN
y la IN es decir entre las letras D y la I al Norte del Ecuador. (Anexo 1 imagen 4)
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Esta proyección permite una representación bastante exacta de la superficie de la
Tierra con pocas deformaciones.
C) Escala
Por sus dimensiones la Tierra no se puede representar en un plano en su
verdadera magnitud, hay que representarla a escala. La escala de un mapa es la
relación que existe entre la distancia grafica lineal que hay entre dos puntos en el
mapa y la distancia lineal que existe entre dichos puntos en la superficie terrestre,
esto es, una unidad de longitud en el mapa representa las mismas unidades sobre
la superficie terrestre.
Generalmente se usa la escala centímetro/kilometro ( cm/km) así cuando el mapa
expresa escala 1: 100 000, significa que una unidad de longitud en el mapa por
ejemplo un centímetro entre dos puntos corresponde a 1 000 000 de los mismos
en la superficie terrestre por lo tanto cada centímetro equivale a 10 km.
La siguiente tabla ejemplifica lo anterior de una manera más sencilla
Escala 1: 1 000 000
1 cm en el mapa
1 000 000 centímetros en el terreno
10 000 metros en le terreno
10 kilómetros en el terreno
Escala 1: 1 250 000
1 cm en el mapa
250 000 centímetros en el terreno
2 500 metros en el terreno
2.5 kilómetros en el terreno
Escala 1: 1 50 000
1 cm en el mapa
50 000 centímetros en el terreno
50 metros en el terreno
5 kilómetros en el terreno
La escala siempre es un número abstracto, la escala de los mapas se puede
expresar de dos formas numérica y grafica o lineal.
21
Escala numérica y gráfica.- Esta escala se expresa como una razón o fracción de
una de las siguientes formas:
1/1 000 000 ó 1/1 000 000 o bien 1: 1 000 000
Escala gráfica.- Es aquella en la que una línea recta de longitud se divide en
partes iguales y cada una de ellas corresponde a una línea de longitud, consta de
dos partes a la derecha del “cero” se leen directamente las unidades que indican
la relación entre las medidas del mapa y las de la superficie terrestre y al
izquierda en el llamado talón las subdivisiones corresponden a las fracciones o
submúltiplos de la unidad considerada (Anexo 2 imagen 5)
D) Simbología
La simbología es empleada en las cartas o mapas por que no tiene la riqueza de
información y fidelidad de una fotografía aérea ya que dependiendo de los
objetivos mapa se definirá cuales elementos se van a representar y en
consecuencia la información pasa por un proceso de selección. Asimismo,
dependiendo de su escala, se emplearan en mayor o menor medida los símbolos
y la generalización cartográfica de la información gráfica.
2.2 Componentes de un mapa
Una forma práctica de conocer y entender lo que es un mapa es identificar sus
componentes, un mapa se conforma por Proyección, Formato (cuerpo del mapa,
tira marginal, márgenes interior y exterior) y escala.
Proyección y Escala.- Ya han sido explicadas en párrafos anteriores, el formato es
el componente más palpable y claro en la identificación de las partes que integran
un mapa, es donde se incluye la representación de la proyección y la escala.
Formato.-Se refiere a las medidas del documento o tamaño del mapa y al arreglo
de los datos contenidos en el. Se incluyen dentro del formato los siguientes tres
aspectos
22
1) Cuerpo del Mapa
El cuerpo del mapa está constituido por la superficie representada y los sistemas
de referencia.
La superficie representada en un mapa depende de la simbología empleada, ya
que un buen símbolo cartográfico permitirá interpretar de manera adecuada el
detalle real del terreno (natural o cultural).
Así por ejemplo el nivel del terreno (montañas, valles, hondonada, barrancas,
llanuras etc.) que es parte fundamental en todo mapa son representadas con
curvas de nivel (líneas que unen puntos de igual altitud) las cuales son útiles en la
determinación absoluta sobre el nivel del mar.
La ubicación de un punto geográfico es más sencilla mediante la utilización de
una Canevá Geográfica o Gradícula la cual constituye un sistema de referencia
geográfico, el cual se refiere a la red de paralelos y meridianos que se indican por
valor en grados y minutos en el marco de las cartas, ya sea latitud o longitud.
2) Tira marginal
Se hace referencia a los métodos utilizados para la elaboración de las cartas, así
como la información útil en el uso, interpretación y descripción del mapa tales
como: poblaciones, vías terrestres, vías aéreas, aeropuertos, rasgos culturales,
límites estatales, puntos geodésicos, representación de relieve, rasgos
hidrográficos y áreas simbolizadas.
Los símbolos pueden ser puntuales o lineales, los puntuales regularmente sirven
para identificar rázagos localizados de forma aislada (casas, escuelas, presas
etc.) y los lineales representan vías de comunicación, ferrocarriles, carreteras,
límites fronterizos etc.
3) Márgenes Interior y Exterior
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Sirven para delimitar el cuerpo del mapa con la tira marginal (Anexo 2 imagen 6)
2.3 Tipos de Cartas
Es importante mencionar que en nuestro país, mapa y carta se usan como
sinónimos. El organismo encargado de la elaboración de estos documentos es el
INEGI, a continuación se nombran algunos tipos de cartas las cuales contiene
información relevante para la presente investigación junto con una breve
descripción de la información que contienen.
Mapa o Carta Urbana.
Son elaboradas para mostrar las ciudades con más de 40 000 habitantes,
representándola en una o más hojas según su tamaño. Muestra el relieve del
terreno, la distribución de las manzanas, áreas construidas y sin construir así
como el trazo de calles con su nombre y vialidad. Asimismo señala los edificios
públicos, industrias, zonas comerciales parques y jardines.
Mosaico o Foto mapa Urbano
Se destina para localidades entre 5 000 y 40 000 habitantes y consiste en un
documento fotográfico que muestra la imagen del área urbana y sus alrededores,
además incluye datos como servicios a la población y comunicaciones. También
contiene Información sobre el nombre de la localidad, su situación geográfica,
altitud sobre el nivel del mar y nombre de las colonias.
Carta Urbana Aptitud de Suelo
Se emplea para localidades con más de 15 000 habitantes en ella se señalan los
suelos que deben conservarse para fines agrícolas, pecuario y forestal, así como
las zonas hacia donde debe dirigirse el crecimiento de la ciudad, para esto se
toma en cuenta las características de las rocas, los suelos la topografía del
terreno, la vegetación las obras existentes. Además contiene información sobre el
24
número de habitantes y su proyección, la reserva territorial a 30 años e
información del clima.
Carta Topográfica
Contiene la representación tanto de relieve como de la configuración del terreno,
al ubicar, mediante signos convencionales todos los accidentes geográficos y las
obras hechas por el hombre como son poblaciones, construcciones aisladas, vías
de comunicación, vías de transmisión y conducción, presas etc. Indica también
distribución del agua superficial (arroyos, ríos y lagos) y las áreas cubiertas con
vegetación.
Carta de Uso de Suelo
Contiene información referente a las actividades agrícolas, pecuarias y forestales
así como el estado actual que guarda la vegetación natural. Además contiene
información sobre el grado de desarrollo de las poblaciones, la influencia que esta
ejerce sobre los recursos vegetales y su aprovechamiento
Carta de Climas
Elaborada con base en datos recopilados por las estaciones meteorológicas
representa los climas por su grado de humedad y temperatura, señalando
además mediante simbología, la variación promedio anual de dichos factores,
también explica en detalle la simbología utilizada para una mejor interpretación de
los datos.
Foto Mapa
Es un material cartográfico que presenta los detalles planimetricos por medio de
la imagen fotográfica, logrados a partir de técnicas fotogravimétricas que eliminan
las distorsiones de la fotografía aérea (imagen obtenida de una cámara colocada
en la base de una aeronave). En otras palabras es una ortofoto (fotografía aérea
en la cual se han eliminado las distorsiones propias de una fotografía)a la cual se
le agregaron coordenadas geográficas, cuadriculas de referencia, nombres y
símbolos.
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Carta Turística
Señala los principales sitios de interés turísticos, Incluye una breve descripción de
cada uno de ellos. Así mismo ubica los servicios turísticos tales como caminos,
ferrocarriles, hoteles, restaurantes y gasolineras.
26
2.4 Tipos de turismo
Se denomina turismo al conjunto de actividades que realizan una o más personas
durante sus viajes y estancias en lugares diferentes a los de su entorno habitual,
por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un año. La actividad turística
generalmente se realiza con fines de ocio, aunque también existe el turismo por
negocios y otros motivos. (En: http://definición.de/turismo/)
Hoy el turismo es una de las principales industrias a nivel mundial se puede dividir
en turismo de masa el cual consiste en grupo de personas agrupado por algún
coordinador turístico o el turismo individual que son viajeros que determinan de
manera individual sus itinerarios sin la intervención de alguna agencia.
No es posible hablar de un solo tipo de turismo ya que existen tantos tipos como
intereses humanos, puede ser clasificado en diferentes tipos, cada uno de ellos
orientado a una necesidad especifica e, incluso, puede ser identificado en función
de más de una de sus características.
A continuación se mencionan los tipos más comunes de turismo y su descripción:
TURISMO DE DESCANSO
Es utilizado regularmente por personas que habitan en zonas urbanas o
industriales, el objetivo principal de las personas que viajan con este fin es el
descanso y la relajación lejos del ruido y el ritmo de vida acelerado. Generalmente
se relaciona con destinos de playa o centros de atención especializado en el
descanso ( Salutem per aqua SPA) .
TURISMO RECREATIVO
Orientado principalmente para los viajeros que desean realizar actividades
recreativas relacionas con la diversión y el esparcimiento, incluyen recorridos a
lugares de inertes general, actividades deportivas y culturales así como reuniones
en centros de esparcimiento nocturno. Existen destinos turísticos específicamente
orientados en atender este tipo de viajantes todos el año.
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TURISMO DE AVENTURA
Una modalidad del turismo orienta a las personas que desean actividades que
representen un reto o en lugares poco accesibles, su objetivo radica en realizar
actividades desafiantes (paracaidismo, rafting, buceo, alpinismo etc.) que generen
niveles de adrenalina. Este tipo de actividades requiere de un entrenamiento
previo y regularmente lo practican grupos o asociaciones afina a algún deporte o
actividad específica.
ECOTURISMO
Es un nuevo movimiento ingresado la industria turística, se define como viajes
responsables que conservan el entorno y sostienen el bienestar de la comunidad
local. Constituye Se acompaña por códigos éticos y un enorme grupo de viajeros
internacionales, estudiantes, pensadores y el apoyo de los gobiernos de algunos
países industrializados.
TURISMO HISTÓRICO Y CULTURAL
Histórico.- es aquel que se realiza en zonas cuyo principal atractivo es su valor
histórico o arquitectónico. Cultural.- corresponde a los viajes que se realizan con
el deseo de ponerse en contacto con otras culturas, pueblos indígenas y conocer
más de su identidad por medio de visitas a lugares histórico y museos.
TURISMO CIENTÍFICO
El objetivo de este es abrir más las fronteras de la investigación ampliar y
complementar sus conocimientos, puede ser de carácter científico, social, cultural
etc. En algunos casos se practica con el fin de recabar información y en toros es
llevado directamente a la experimentación.
TURISMO RELIGIOSO
Realizado por personas practicantes de alguna religión, regularmente son viajes a
los lugares donde se origino su culto o como parte de los mismo lineamientos de
su credo.
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TURISMO GASTRONÓMICO
Diseñado para aquellas personas que desean experimentar los platillos típicos de
alguna región, también lo practican los especialistas de la gastronomía con el
objetivo de incrementar sus conocimientos culinarios y aportar nuevos
ingredientes a sus recetarios.
TURISMO DE NEGOCIOS
Es aquel cuyo motivo principal es el realizar tratos comerciales, generalmente son
las empresas las que mandan a sus miembros a este tipo de viajes ya sea para
acudir a una conferencia, atender un cliente, participar en un seminario etc. Este
tipo de viajes también lo realizan grupos para asistir a convecciones y eventos de
demostración y actualización de tecnologías.
Los diferentes tipos de turismo se adecuan a las necesidades de las personas, de
hecho en un solo viaje se pueden mezclar los diferentes tipo dependiendo del
lugar, tiempo y recursos con los que cuente el viajero.
29
30
Aplicaciones de la Cartografía
CAPÍTULO 3
3.1 La carta Topográfica
Los recursos naturales de la Tierra son los medios de subsistencia de la
humanidad y, son la base sobre la cual cada país puede en gran medida
sustentar su desarrollo económico, social y cultural. De ahí la necesidad de
conservar y aprovechar dichos recursos apropiadamente, a través de estudios
sistematizado que permitan la transformación dirigida y consciente de la
naturaleza. INEGI (2005)
La naturaleza se manifiesta mediante un conjunto de fenómenos y es necesario
conocer las leyes por las que éstos se rigen y los efectos que producen. Para
lograr esto con detalle es necesario contar con buenos sistemas de información,
en la medida en que un país posea información oportuna, veraz y actualizada,
sobre sus recursos, estará en condiciones de planear adecuadamente su
desarrollo e influir en su futuro. En este contexto, la cartografía topográfica juega
un papel importante como elemento de apoyo al desarrollo, ya que los mapas, en
formato analógico o digital contienen, representados mediante signos, símbolos
gráficos, colores y algún tipo de codificación, toda una serie de datos que
previamente se han recabado, analizado, depurado, sintetizado y clasificado; así
se dice que un mapa es una representación gráfica de la superficie de la tierra, o
de parte de la misma, dibujada a escala en un plano o desplegada en un monitor.
Dentro de este marco, los documentos o datos digitales que conforman la carta
Topográfica, proporcionan información sobre la infraestructura con que cuenta el
país, así como del medio físico nacional.
La Carta Topográfica, representa el inventario de la infraestructura, orografía,
hidrografía y de una región, así como de su distribución geográfica; en ellas se
registra fielmente todos estos factores y las relaciones que guardan entre sí.
31
Es la base en la cual se sustentan los estudios que se ocupan del inventario de
los recursos naturales como los de geología, edafología, uso del suelo y
vegetación e hidrología, entre otros, de esta manera forma parte de los datos
fundamentales y básicos además sirve como apoyo a las actividades de estudio,
análisis, programación y planeación en los niveles local, regional y nacional, a
corto, mediano y largo plazo, por sector y rama de producción, y también desde
las perspectivas rural y urbana.
Son documentos que representan, a escala, los elementos naturales y las obras
hechas por el hombre sobre la superficie terrestre del territorio nacional,
localizándolos con precisión, en posición y altitud.
3.1.1 Factores fundamentales
En la representación gráfica de una parte o de toda la superficie terrestre sobre un
plano, intervienen cuatro factores fundamentales los cuales son: Sistema
geográfico de referencia, sistema de proyección cartográfica, escala de
representación y simbología.
SISTEMA GEOGRÁFICO DE REFERENCIA
Es utilizado para la correcta ubicación de los elementos que aparecen sobre el
mapa (coordenadas geográficas), puesto que la tierra es un cuerpo de tres
dimensiones, habrá que contar con un sistema tridimensional de coordenadas:
latitud, longitud y altitud. El método sistemático más antiguo de ubicación, de
coordenadas geográficas, latitud y longitud, está basado en dos círculos: uno,
conocido como el Ecuador, que corre de este a oeste y es equidistante de los
polos norte y sur y otro que va desde el polo norte al polo sur, denominada
Meridiano de Origen, las líneas de referencia mediante el trazo de un grupo de
círculos alrededor de la esfera y paralelos al Ecuador, y otro grupo de ellos que
cruzan al ecuador en ángulos rectos y convergen en los polos, se obtiene una red
de líneas de referencia desde las cuales se puede localizar cualquier punto en la
superficie de la tierra. Dicha ubicación se obtiene definiendo su distancia al norte
o al sur del Ecuador y al este u oeste del Meridiano de Origen, la distancia angular
a que se halla un punto al norte o sur del Ecuador, es conocida como su latitud, y
32
los círculos alrededor de la tierra, paralelos al ecuador, son conocidos como
paralelos como paralelos, la distancia angular a que está un punto al este u oeste
del meridiano de origen, se conoce como longitud y, los círculos que van de polo
a polo, son conocidos como meridianos. Gómez Escobar ( 2004)
La unidad de medida que se usa con las coordenadas geográficas es el grado, el
cual se define como una unidad de medida angular. Cada círculo completo está
dividido en 360 grados, cada grado en 60 minutos y cada minuto en 60 segundos,
el grado está simbolizado por (°), el minuto por (') y el segundo por (").
Por otra parte la coordenada de altitud o altura, de un punto se refiere a la
distancia vertical que lo separa de una cierta superficie de referencia. En la
cartografía Topográfica la superficie de referencia es normalmente el nivel medio
del mar, y las alturas se expresan en metros.
SISTEMA DE PROYECCIÓN CARTOGRÁFICA
Debido a que la forma de la tierra es semejante a la de un elipsoide de revolución,
(figura que se obtiene al hacer girar una elipse sobre su eje menor), su superficie
no se puede trasladar al plano sin someterla a deformaciones de diversos tipos:
angulares, lineales y de área. Para minimizar estas deformaciones, se recurre a la
proyección de los elementos que aparecen sobre la tierra mediante la ayuda de
una figura geométrica que permita trasladar la superficie terrestre a una superficie
plana, como el cono y el cilindro, por citar algunas.
Esto se conoce como sistema de proyección, y según la figura empleada, puede
ser proyección cónica o proyección cilíndrica entre otras. Según el objetivo al que
se pretenda llegar y del uso que se le vaya a dar al mapa, se tratará de eliminar o
de minimizar alguna de las deformaciones antes mencionadas; de esta manera, si
se trata de conservar los ángulos, el sistema de proyección a utilizar será el
conocido como conforme. Si se consideran más importantes las distancias, se
recurre a las proyecciones equidistantes. Por último, si se pretende conservar las
áreas, se hace uso de las proyecciones equivalentes. Las cartas Topográficas
1:50 000 del INEGI utilizan la proyección Universal Transversa de Mercator
(UTM). (Anexo 02 Imagen 07)
33
Esta proyección es conforme y se basa en un cilindro que envuelve a la tierra y
cuyo eje está a 90° con respecto al eje de ésta, el cilindro es secante, o sea, corta
a la superficie terrestre en dos puntos. La representación total de la tierra se
obtiene girando este cilindro cada 6°. A cada faja de 6° se le da el nombre de
zona UTM.
ESCALA DE REPRESENTACIÓN
La superficie plana empleada para representar partes grandes o pequeñas de la
tierra, es de menores dimensiones que aquellas, por lo que se establece una
relación de proporcionalidad entre las longitudes de los elementos representados
en el plano y sus magnitudes lineales reales en el terreno.
Esta relación se conoce como escala, y generalmente se expresa como una razón
o fracción: 1:50000 o 1/50000, lo que significa que una unidad de medida de la
carta, un cm por ejemplo, representa 50000 centímetros, esto es, 500 metros en
el terreno. En este caso se dice que la escala es "uno a cincuenta mil" o que la
carta está "a cincuenta mil". Con este sistema resulta que la escala es más
pequeña cuanto mayor sea el denominador. Así la escala 1:1 000000, en la que 1
cm en la carta representa un millón de centímetros en la tierra, es menor que la
escala 1:50 000.
Hablar acerca de las escalas que se utilizan en la cartografía topográfica implica
referirse a diferentes efectos al hacer mediciones sobre la carta y poderlas
transformar a unidades reales, se incluye una escala gráfica, que es una barra
dividida en partes iguales, cada una de las cuales representa una longitud
unitaria. La parte izquierda o talón de la escala gráfica, está graduada en
submúltiplos de la unidad considerada, así, las cartas en pequeñas escalas (de
1:1 000000 y menores) pueden usarse, entre otros casos, para la representación
a grandes rasgos del inventario nacional de recursos naturales; para coordinar la
planeación entre el gobierno federal y los gobiernos estatales; para efectuar
estudios socio demográficos por sector y rama productiva; para la planeación
interestatal y de obras de infraestructura a nivel nacional y, en general, para llevar
a cabo estudios de gran visión.
34
Las escalas medianas y grandes (1 :250 000 y 1:50 000), encuentran aplicaciones
de carácter regional, micro regional e incluso local; resultan, pues, muy
convenientes para la planeación estatal, la evaluación de recursos estatales, el
análisis de factibilidad de proyectos y el estudio de obras a nivel de anteproyecto,
el establecimiento de delimitaciones municipales y la resolución de problemas de
desarrollo urbano. De lo anterior un solo documento no hubiese podido satisfacer
todas las necesidades, que en ocasiones son individuales y otras colectivas, que
a veces se refieren a pequeñas áreas, y que en otras atañen a la problemática
nacional.
SIMBOLOGÍA
Una carta no tiene la riqueza de información y fidelidad de una fotografía aérea,
ya que son los objetivos de cada carta los que definen qué va a representarse en
ella, y en consecuencia, la información dada pasa por un proceso de selección.
Asimismo, dependiendo de la escala, y cuanto menor sea ésta, habrá una mayor
abstracción en la información representada, recurriéndose en mayor medida a los
símbolos y a la generalización de los datos asentados.
En todos los mapas se da la referencia de los símbolos empleados y se muestra
la totalidad de ellos en los márgenes de los mismos, dependiendo de la escala, y
cuanto menor sea ésta, habrá una mayor abstracción en la información
representada, recurriéndose en mayor medida a los símbolos y a la
generalización cartográfica de los datos asentados. En todos los mapas se da la
referencia de los símbolos empleados y se muestra la totalidad de ellos en los
márgenes de los mismos.
3.1.2 Elaboración y actualización
Existen dos tipos de cartas topográficas, y por ende, dos formas diferentes de
elaborarlas: básicas y derivadas. Las Cartas topográficas básica son aquella que
se obtiene a partir de fotografías aéreas, levantamientos geodésicos, clasificación
de rasgos en campo y obtención de toponimia (recopilación de nombres en
35
campo), la carta básica es la que está en escala de 1:50 000, y constituye el
elemento básico del sistema de cartografía topográfica, dadas sus ventajas en
cuanto a cantidad de información y factibilidad de realización y actualización.
Por otra parte, las cartas derivadas son las que se obtienen a partir de las
anteriores y de otros documentos como mapas de diversos tipos y fotografías
aéreas o imágenes de satélite empleándose en su elaboración,
fundamentalmente, técnicas cartográficas.
El proceso de elaboración para la obtención de datos puede ser, directo en el
campo, de la toponimia (nombres geográficos de los rasgos representados así
como la clasificación de dichos nombres) y de la clasificación de los diferentes
elementos representados en el mapa.
La precisión con que se realizan los levantamientos geodésicos, la
aerotriangulación y la restitución, obliga a que la clasificación de campo se realice
con un grado de calidad semejante.
El empleo de las tecnologías digitales actuales en el proceso cartográfico tiene
como objetivo establecer un sistema productivo para la actualización cartográfica
que permita renovarla en periodos cortos y proporcionar así información oportuna
a nivel nacional y regional. Una serie de componentes describen el proceso, que
en particular, se sigue para actualizar la carta topográfica escala 1:50000.
Las cartas topográficas escala 1:50 000 se obtienen a partir de fotografías aéreas,
apoyo terrestre, clasificación de campo y obtención de toponimia; para la
actualización se recurre a las mismas fuentes, además de contar con el conjunto
de datos vectoriales de la carta en su última edición y con el modelo digital de
elevación.
El proceso se inicia con la toma de fotografías aéreas, el levantamiento de nuevos
puntos geodésicos, con equipo del Sistema de Posicionamiento Global, los que
sirven de apoyo para nuevamente, mediante la técnica de triangulación aérea
densificar los puntos de apoyo y así disponer de puntos de control fotogramétrico
36
necesarios para la elaboración de ortofotos digitales a la escala de 1:20 000. A
partir de estas ortofotos se compilan los rasgos con los que se lleva a cabo la
actualización. Por otro lado con la información de campo y con apoyo en otras
fuentes, se actualizan los archivos correspondientes a la toponimia existente, así
como los archivos correspondientes a los puntos geodésicos.
3.1.3 Interpretación de la carta.
Con relación a la hidrografía se representan los elementos naturales y artificiales,
en lo que se refiere a patrones generales de drenaje, ríos, arroyos, canales,
cuerpos de agua, presas, lagos lagunas y sus pendientes.
La representación de las obras hechas por el hombre varia cualitativa y
cuantitativamente, dependiendo de la escala de representación pero en términos
generales contiene:
Vías de comunicación.- Carreteras pavimentadas y autopistas, terracerías,
brechas, veredas y vías de ferrocarril.
Aeropuertos.- Indicando su superficie de rodamiento y su tipo local, nacional e
internacional.
Líneas de conducción.- Eléctricas, telefónicas, telegráficas, ductos de diferente
tipo etc.
Ciudades.-en el caso de la escala 1:50 000 se indican se indican servicios como
cementerios, escuelas, y hospitales, los dos últimos para aquellas localidades de
menos de 40 000 habitantes.
Elementos diversos.- en la escala de 1:50 000 como torres de micro ondas, faros
e instalaciones portuarias diversas ya sean muelles, malecones o rompe olas.
Por lo que corresponde a la vegetación, esta se indica únicamente cuando su
densidad es tal que no permite conservar con alta precisión en el trazo las curvas
de nivel, sin importar que se trate de selva o de bosque. Para poder tener una
imagen exacta se debe tener el relieve del terreno, en las cartas topográficas el
relieve se representa a través de las curvas de nivel las cuales son líneas que
37
unen todos los puntos que tiene la misma altura sobre el nivel medio del mar, se
trazan con una separación en altura determinada de antemano llamada
equidistancia.
La equidistancia fijada para las curvas de nivel depende de la escala del mapa y
de la pendiente del terreno, en la escala 1: 50 000 las equidistancias usadas son
de 10, 20 y 40 metros para terrenos planos, accidentados y muy escabrosos
respectivamente, para auxiliar la interpretación del relieve se presenta cada
quinta curva de nivel con una línea más gruesa y además se le acota su valor de
altura las cueles son llamadas curvas de nivel maestras.
Cuando ciertas partes del área representada son muy planas y no quedan bien
definidas mediante la equidistancia, se recurre a las curvas de nivel auxiliares que
se trazan a la mitad del intervalo, en estas áreas también se marcan puntos de
altura del terreno obtenidos por métodos foto gravimétricos.
Para la correcta aplicación de las cartas topográficas es necesario familiarizarse
con la carta, lo primero será conocer la escala, ubicación geográfica y contenido
mediante la simbología empleada: asociar casas, carreteras, brechas, ríos, puntos
más altos, cerros valles etc. Finalmente se pueden efectuar cálculos y mediciones
sobre la carta alturas, distancias y pendientes.
Una carta topográfica está orientada en posición al horizontal, el norte de la carta
coincide con el norte geográfico, esto es cuando existe correspondencia entre los
elementos del terreno y sus representaciones en la carta, esto puede logarse
fácilmente cuando el usuario esta familiarizado con la carta y conoce su posición
geográfica y desde ella observa otro punto que puede identificar en el mapa, en
este supuesto bastaría entonces con girar la carta hasta que la línea que une los
puntos identificados sobre ella coincidan con la visualización del punto observado.
INEGI (1997)
Cuando no existen detalles que se puedan identificar en la carta esta se puede
orientar mediante brújula, con el sol o con la estrella polar. Si se quiere orientar
con brújula se necesita conocer el norte magnético para lo cual los datos
38
contenidos en la información marginal se puede obtener el valor del ángulo,
después se coloca la brújula sobre la carta haciendo coincidir la línea del Norte-
Sur de la caratula con la línea dibujada y se giran juntos suavemente hasta que la
aguja apunte al Norte magnético.
3.2 Información basada en Topografía.
Desde que el hombre tuvo la necesidad de ubicarse en el terreno en que se
encuentra la topografía ha sido la ciencia encargada de proporcionar las
herramientas para hacerlo, además de servir para ubicar los accidentes del
terreno la información topográfica sirve de base para diversos temas y estudios.
Una de los usos directamente ligados a la generación de información cartográfica
es que la carta Topográfica es de las cartas temáticas la más importante ya que
contiene información clara y precisa de la ubicación del área geográfica que se
está estudiando, las demás cartas temáticas dependen directamente de que los
datos de la carta Topográfica sean correctos en cuanto a su ubicación y
proyección. Es por esta razón que además de ser clasificadas por tema (geología,
edafología, hidrología, climas etc.) se clasifican por escala (1. 10 000, 1:50 000,
1:250 00 etc.) lo anterior con el objetivo colocar las capas de datos que contenga
cada sobre la información topográfica, por lo anterior todas las cartas temáticas
de la misma escala utilizan la misma distribución de cuerpo de mapa, márgenes
interior, exterior y la tira marginal.
La información topográfica es utilizada tanto por la iniciativa privada como por los
gobiernos federal, estatal y municipal.
El uso más común que le dan los organismos gubernamentales es el de
proporcionar información para el desarrollo de proyectos de censo y límites
territoriales ya que les permite cuantificar la superficie de terreno que está bajo su
jurisdicción y dependiendo de la escala ver los servicio, caminos y aéreas verdes
que debe estudiar.
39
El INEGI es el organismo autónomo perteneciente al gobierno de México
autorizado para hacer los levantamientos a nivel nacional no obstante los
gobiernos estatales cuentan oficinas de información cartográfica la cual se
encarga de verificar y ampliar la información proporcionada por el INEGI
(www.inegi.gob.mx).
La información topográfica es posible consultarla en bases de datos y
publicaciones específicas, erróneamente se cree que la topografía son solamente
mapas impreso, esta creencia limita el potencia del usos de la topografía.
A nivel de Secretaria de Estado una de las dependencias que más utiliza la
topografía como eje rector de sus funciones es la Secretaria de Comunicaciones y
Transportes (www.sct.gob.mx) ya que no hay mejor forma de representar la
infraestructura carretera de un municipio, estado o todo el Territorio Nacional que
con un mapa el cual está basado en una carta topográfica.
Otro de los aspectos para utilizar la topográfica es la urbanización, los datos
reflejados permiten tomar decisiones en cuanto los beneficios de un terreno la
altura, niveles de escurrimientos de agua, vegetación den la zona, poblaciones,
vías de comunicación etc. con esta información los urbanista es ingenieros
determinan cual es la orientación adecuada para el asentamiento o crecimiento de
una población además de prever la manera en que se abastecerá de recursos y
cómo adecuar los servicios públicos.
A nivel particular todos los habitantes de una ciudad o localidad en algún
momento tienen la necesidad de ubicar alguna dirección en un lugar distinto a su
área habitual, para ello recurren a medios impresos o electrónicos cuya base es la
topografía. Los proveedores de este servicio hacen que la interpretación de los
datos topográficos sean de una manera más común por ejemplo en vez de poner
una coordenada geográfica colocan el nombre de algún punto de reunión masivo
o alguna avenida que sea muy conocida y transitada para la ubicación del lugar,
pero en el fondo tiene la misma estructura básica de una carta topográfica
40
Los atlas de carretas, guías turísticas y mapas del territorio nacional siguen el
mismo patrón, dependiendo del objetivo comercial que busque los proveedores
del servicio la información cambia así como su nomenclatura y simbología.
La información topográfica es la base para el desarrollo de la cartografía pues
combina y aporta información para el desarrollo de los diversos temas que la
componen.
41
42
La Cartografía como herramienta para el turismo
CAPÍTULO 4
La información de la carta topográfica combinada con la de otras cartas temáticas
es una herramienta útil para desarrollar diversos proyectos de infraestructura y
acondicionamiento de aéreas para el turismo, esta información es utilizada por
los profesionales del ramo para determinar la ubicación, servicios y actividades
que pueden realizar las personas que visiten el lugar. El manejo de estos datos se
ha ido adecuando para que las personas que no tiene conocimientos específicos
de interpretación cartografía puedan utilizarlos de manera práctica como un factor
que ayude a determinar su decisión de viajar a un lugar o a otro considerando la
accesibilidad para llegar, los servicios con los que cuenta, las opciones de
entretenimiento etc.
Acorde con el manejo de las nuevas tecnologías se han desarrollado diversas
herramientas y aplicaciones para poder hacer llegar la información cartográfica de
una manera ágil y sencilla de comprender, en estas se pueden apreciar los
detalles de las zonas o complejos turísticos así como la ubicación y servicios que
se ofrecen al público.
Este tipo de herramientas están diseñadas para que además de ser utilizadas por
las personas que desean realizar un viaje también puedan ser alimentadas por
aquellas personas que formen parte de corporativos turísticos, gobiernos
federales y estatales así como los pequeños prestadores de servicios que las
ocupan como una medio de difusión y promoción de los servicios que prestan.
Es así como el uso de la cartografía es utilizado de manera simple para que la
industria turística de a conocer su oferta al público, estas herramientas son
desarrolladlas tano por miembros de la comunidad internacional como por los
gobierno locales, pero solamente se limitan a ofrecer información general de la
ubicación y servicios.
43
4.1 Aplicaciones desarrolladas en base a la Cartografía
Actualmente existen diversas aplicaciones informáticas que ocupan como base la
información Topográfica, estas permiten visualizar de manera dinámica regiones y
ciudades así como la ubicación de oficinas, hoteles, hospitales, restaurantes etc.
La disponibilidad de las aplicaciones depende del manejo de software que tenga
el usuario así como del costo por estas herramientas. Una de las más utilizadas
actualmente es Google Earth debido a su manejo relativamente fácil e intuitivo
además de encontrarse en internet de manera gratuita, a continuación se detalla
esta aplicación así como la menara en que puede ser explotada por todo tipo de
turistas ya que les permite explorar de manera virtual el lugar a donde pretenden
dirigirse.
Caso Google Earth
Es un programa informático similar a un Sistema de Información Geográfica (SIG),
que permite visualizar imágenes en 3D del planeta, combinando imágenes de
satélite, mapas y el motor de búsqueda de Google que permite ver imágenes a
escala de un lugar específico del planeta.
Este programa fue lanzado en junio de 2005 en este programa también se
incorpora Google Maps, el cual sirve para encontrar las calles, avenidas,
negocios y ampliarlas de una manera muy legibles. También incluye otras
aplicaciones como Google Street View, en este apartado, se pueden observar
fotos esféricas a pie de calle de varias ciudades del mundo. La experiencia partió
con ciudades estadounidenses y se fue expandiendo a diversas ciudades
europeas y latinoamericanas.
Google Earth permite introducir el nombre de un hotel, colegio o calle y obtener la
dirección exacta, un plano o vista del lugar. También se pueden visualizar
imágenes vía satélite del planeta, ofrece características 3D como dar volumen a
valles y montañas, y en algunas ciudades incluso se han modelado los edificios.
La forma de moverse en la pantalla es fácil e intuitiva, con cuadros de mando
sencillos y manejables. (En: www.google.com/earth/index.html)
44
Además, es posible compartir con otros usuarios enlaces, medir distancias
geográficas, ver la altura de las montañas, ver fallas o volcanes y cambiar la vista
tanto en horizontal como en vertical.
También dispone de conexión con GPS (Sistema de Posicionamiento Global),
también tiene un simulador de vuelo de Google Earth bastante real con el que se
puede sobrevolar cualquier lugar del planeta.
En el caso de México esta aplicación permite ubicar un lugar en el Territorio
Nacional comenzando por la delimitación de las entidades federativas y llegando
al detalle de los nombres de las calles de una colonia en especial.
Cuando un viajero es notificado o decide trasladarse a otro punto fuera de su
lugar de origen necesita conocer el detalle de a dónde se dirige, la aplicación
anterior le permite conocer de manera grafica su lugar de destino así como
precisar las direcciones de lugares o monumentos que esté interesado en
precisar.
También permite a los prestadores de servicios crear ligas de acceso dentro del
mapa general donde publicitan sus servicios así como su dirección y horarios,
esta información es de inertes sobre todo para los turistas que viajan por cuenta
propia fuera de paquetes todo incluido ya que les permite planear los tiempos de
traslado así como la ubicación de su lugar de hospedaje dependiendo de hacia a
donde pretendan dirigirse.
Con base en la información de coordenadas geográficas puede trazar rutas de un
punto a otro y calcular la distancia para el traslado así como mostrar la ubicación
de puntos de recreativos, deportivos y culturales.
En general la aplicación permite ver de manera dinámica la información
topográfica del lugar que se pretende visitar además de que a diferencia de una
carta impresa esta permite ingresar información y actualizarla en tiempo real.
45
4.2 Programas para el desarrollo del Turístico
El turismo es una de las actividades económicas que más contribuye con la
economía de algunas regiones del país, los gobiernos federal y estatal crean
programas para atraer más visitantes a sus localidades. Estos programas
generalmente se concentran en lugares ampliamente visitados como playas,
zonas arqueológicas o ciudades altamente desarrolladas, ya que la información
que se tiene de ellos es conocida por la mayoría de las personas.
Como una medida adicional los gobernantes crean diverso programas que
fomentan el turismo local promoviendo lugares y regiones que no son tan
conocidos pero que también ofrecen una gran variedad de opciones para los
viajeros. Un ejemplo de este tipo de programas es la Ruta 2010 la cual es creada
en el marco de los festejos del Bicentenario del Inicio de la Independencia de
México y el Centenario de Inicio de la Revolución mexicana, la cual conjunta los
recurso y esfuerzos de varias dependencias del gobierno federal y local este
proyecto tiene como base la cartografía topográfica histórica y contemporánea ya
que conjunta los caminos que recorrieron los miembros de estas luchas armadas
con los actuales en rutas carreteras ubicadas en un plano Topográfico, para
comprender como se fusionaron estas técnicas y como cual será el impacto en el
turismo local a continuación se detalla el programa.
Ruta 2010
Dado el desarrollo geográfico de los procesos históricos a conmemorar en 2010,
el gobierno federal en coordinación con los gobiernos locales plantean 8 rutas
para el conocimiento, comprensión y disfrute de los viajeros.
Cuatro para el movimiento de Independencia:
1. La Ruta de Hidalgo: Guadalajara, León, Guanajuato, Dolores Hidalgo,
Querétaro, Morelia, Toluca y DF
2. La Ruta de Hidalgo en el Norte: Monclova, Saltillo, Monterrey, Real de 14
46
3. La Ruta de Morelos: Apatzingán, Tlalpujahua, DF, Cuautla, Taxco,
Chilpancingo, Acapulco
4. La Ruta de Guerrero y el Ejército Trigarante: Veracruz, Orizaba, Córdoba,
Oaxaca, Tehuantepec, Pochutla, Pinotepa Nacional, Chilpancingo, Iguala,
Cuernavaca, DF, Tehuacán, Puebla.
Cuatro para la Revolución mexicana
5. La Ruta de Zapata: Puebla, Cuautla, Oaxtepec, Chinameca,
Tequesquitengo, Ixtapan de la Sal, Toluca, Xochimilco
6. La Ruta de Villa: Ciudad Juárez, Casas Grandes, Chihuahua, Creel, Parral,
Torreón, Gómez Palacio
7. La Ruta de Madero y Carranza: Monclova, Cuatrocienegas, Torreón,
Saltillo, Monterrey
8. La Ruta de las Ciudades de la Revolución: Zacatecas, Jerez, Real de
Asientos, Guadalajara, San Luís Potosí, León, Lagos de Moreno,
Aguascalientes
(En:http://www.viajaydescubre.com/articulo/recorrer-la-ruta-del-bicentenario-o-ruta-2010/)
Es importante señalar que se consideró la accesibilidad que tienen estos lugares
por vías terrestres del sistema carretero federal, tanto de las carreteras libre,
como por aquéllas de cuota a cargo de CAPUFE.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes señalizará todas las rutas. La
Secretaría de Turismo, por su parte, apoyará con la información turística
correspondiente que será accesible en puntos estratégicos de las carreteras.
El INAH reforzará sus instalaciones en aquellos lugares donde haya sitios,
museos y monumentos a su cargo. Toda la información histórica, geográfica,
cartográfica, de vías de comunicación y turística estará accesible en la página
web del Bicentenario.
(En:http://www.bicentenario.gob.mx/index.php?option=com_content&view=article&id=264)
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Además, en los principales lugares, se instalarán unas señales especiales
llamadas México es mi Museo, con el objeto de invitar al público a que conozca
más sobre el sitio y su relación con los hechos históricos de la Independencia y la
Revolución. Adicionalmente el público podrá marcar desde cualquier aparato
telefónico un número 01-800 para escuchar la información en un minuto.
Algunos lugares tenían un nombre distinto al de ahora en el momento de los
hechos, pero para facilitar su localización en los mapas actuales, se ha empleado
la toponimia contemporánea.
Como se puede apreciar este programa utiliza la cartografía histórica para crear
un atractivo turístico adicional y fomentar que más visitantes y viajeros recorran
las diferentes rutas con el objetivo de conocer los lugares históricos además de
recorrer los caminos que recorrieron aquellos que hicieron historia.
Programas como este son implementados por los gobiernos locales para fomentar
el turismo hacia las zonas que no son tan conocidas o comerciales, pero que
contienen gran cantidad de atractivos y actividades para los turistas.
La mezcla entre tecnología e historia utilizando la cartografía como eje central ha
permitido desarrollar aplicaciones de web que sirven para ubicar este tipo de
lugares por medio de coordenadas geográficas y crear mapas que van desde el
punto de consulta hasta el destino, adiciónamele también se pueden consultar
kilometrajes, lugares de descanso y otros atractivos turísticos.
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CONCLUSIONES
Como se planteo en un inicio el crecimiento de las zonas urbanas así como la
escases de los recursos naturales, va mermando la capacidad económica de las
personas cuyo principal ingreso es el turismo.
La presente investigación cuyo tema es “el desconocimiento de la Cartografía
Topográfica y su huso para fomentar el turismo”, se encuentra enfocada en
desarrollar mecanismos que puedan ayudar a incentivar la actividad turística.
El titulo es “el uso de la cartografía topográfica como herramienta para fomentar
el turismo”, se busco una opción para que los destinos que no son tan conocidos
puedan contar con una herramienta adicional para que los viajeros incrementen
su interés en visitarlos, el planteamiento del problema indica que “se desconoce
el uso de la cartografía topográfica y sus aplicaciones para el turismo”, lo cual es
una limitante que influye en la manera en que los viajeros deciden el lugar a
donde desean dirigirse, se comprobó que al conocer más detalle los datos
topográficos de un lugar esto puede incrementar el interés por conocerlo.
La pregunta de investigación ¿el conocimiento de la Cartografía Topográfica
puede fomentar el turismo? se responde en apartados anteriores al considerar
que muchos de los materiales que están basados en cartografía topográfica como
los atlas, mapas de carreteras y sistemas de geoposicionamieto son utilizados
regularmente por los viajeros para ubicar la información del destino al que se
dirigen pero no son explotados en su totalidad.
Con el propósito de demostrar que “el manejo de la cartografía topográfica
puede ser un factor que influya en la decisión de un turista para visitar algún
destino”, se encontró que el gobierno federal en coordinación con algunas
dependencias así como los gobiernos locales han implementado diverso
programas para que las personas cuenten con más información sobre la
ubicación de los destinos poco conocidos y puedan acceder a ellos utilizando la
infraestructura carretera, lo anterior basándose en la información de las cartas
topográficas y en algunos caso combinado los datos de otras cartas temáticas.
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“Si se conoce el uso y manejo de la Cartografía Topográfica, entonces se puede
utilizar como herramienta para fomentar el turismo”, es la hipótesis de la
investigación la cual es respondida de manera positiva pues se encontró que
existen aplicaciones electrónicas como caso del Google Earth la cual permite
utilizar las imágenes basadas en mapas topográficos para crear rutas y conocer a
detalle los servicios que se ofrecen en diferentes destinos, así como ver mediante
imágenes de satélite y fotografías actualizadas los detalles geográficos de la
zona.
Para justificar la investigación se busco un ejemplo en el que los turistas tuvieran
información cartográfica, supieran interpretarla y esto derivara en un incremento
de la actividad turística en alguna regiones, lo anterior se detallo al explicar como
la RUTA 2010 al mezclar la cartografía histórica y contemporánea utiliza los datos
cartográficos de las luchas armadas más significativas del país creando diferentes
rutas a lo largo de todo el territorio nacional, con el objetivo de que los turistas
conozcan el camino que recorrieron los que hicieron historia y visiten los poblados
que se encuentran a lo largo del recorrido, los cuales con el apoyo de
instituciones gubernamentales cuentan con servicios e información de inveteres
para los viajeros.
La variable independiente “el uso de la Cartografía Topográfica” y la variable
dependiente “el fomento del turismo”, se utilizaron a lo largo de toda la
investigación pues marcaron el rumbo para llegar a la conclusión y fueron un
apoyo para centrar el objetivo de la investigación.
Mediante los tipos de cartografía y el detalle del uso e interpretación de las
herramientas que conforman la carta topográfica se presenta un idea de cómo las
aplicaciones que la usan como base son cada vez mas consultadas y provén a
sus usuarios de información más dinámica que les permite cuantificar en tiempo y
costo sus viajes.
Adicionalmente se considera que el si solamente se interpreta la cartografía
topografía para tomar decisiones de un destino y no se utiliza la información de
las demás cartas temáticas de cierto modo se limita la obtención de información
para la toma de decisiones.
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Por mencionar un caso si las personas que gustan del ecoturismo combinan la
información de las cartas topográficas y las de uso de suelo pueden encontrar
rutas y lugares que presenten algún reto interesante dependiendo del deporte o
actividad que realizan, en el mismo sentido a lo anterior se agrega la información
de las cartas hidrológicas y la de climas se pueden ubicar destino poco
transitados para diversas actividades.
En conclusión la cartografía topográfica es una herramienta utilizada de manera
indirecta a través de diversas aplicaciones y está convirtiéndose en una opción
para desarrollar programas y planes que incentiven la actividad turística, ya que lo
que importa es conocer de manera practica la información y que las personas
conozcan e interpreten los datos cartográficos que les puedan ser de utilidad.
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ANEXOS
Anexo 01
Imagen 01
Imagen 02
Imagen 03
Imagen 04
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Anexo 02
Imagen 05
Imagen 06
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Imagen 07
56BIBLIOGRAFÍA
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Orozco y Berra, M. (1871) Materiales para una Cartografía Mexicana.
México: Sociedad de Geografía y Estadística.
Gómez Escobar, M del C. (2004). Métodos y Técnicas de Cartografía
Temática. México: UNAM Instituto de Geografía.
Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática. (1997) Manual
¿Cómo se organiza una Mapoteca? México: INEGI.
Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática. (2005) Guía para
la interpretación de la Cartografía Topográfica. México: INEGI.
http://www.aqua-urbanspa.com/home.asp?menu=uno&aqua=spa
http://definicion.de/turismo/
http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/comunicados/
inegi25.asp
http://www.mgar.net/var/cartogra.htm
http://www.inegi.org.mx/prod_serv/contenidos/espanol/bvinegi/productos/
geografia/publicaciones/guias-carto/topo/TOPOI.pdf
http://mapserver.inegi.gob.mx/geografia/espanol/prodyserv/marcoteo/
carmex/carmex.cfm?c=236
http://mapserver.inegi.gob.mx/geografia/espanol/prodyserv/marcoteo/dias/
dias.cfm?c=237
http://mexicochannel.net/maps_sp.htm
http://www.caece.edu.ar/tea/Apuntes/Signos_cartograficos.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Google_Earth
http://www.google.com/earth/index.html
http://www.bicentenario.gob.mx/index.php?
option=com_content&view=article&id=264
http://www.viajaydescubre.com/articulo/recorrer-la-ruta-del-bicentenario-o-
ruta-2010/
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