inventario de emisiones a la atmósfera en la ciudad de...

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Inventario de emisiones a la atmósfera en la ciudad de

Zaragoza

UNIVERSIDAD SAN JORGEAutores: Esther Roldán, Óscar Tapia,

Mª Rosa Pino, Evelio Álvarez, Pedro LarrazAyuntamiento de Zaragoza

Concejalía de Medio Ambiente, Residuos y Limpieza PúblicaAgenda 21 Local

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Zaragoza

SECTOR INDUSTRIASECTOR INDUSTRIA

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CORINAIR, EPA y datos reales de consumos y libros de registro de emisiones.

Contaminantes analizados: CO2COPartículasSO2NOXCOVNMCH4 N2ONH3Compuestos halogenadosMetales pesadosSH2 y Cl2

Inventario de emisiones a la atmósferaCiudad de Zaragoza, año 2005 - Sector industrial

Sectores industriales: Alimentación HormigónVidrioSiderurgiaPapeleroTransformados metálicosQuímica inorgánicaQuímica orgánicaSectores diversos

Metodología I

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Proceso I

Selección de empresasCriterios: facturación y correspondencia del CNAE con el código SNAP de la metodología CORINAIR, e industrias diversas de cierta importancia no coincidentes con este código


Diseño de cuestionarios

Focos de combustión

Focos de emisión de procesos industriales para cada sector

Metodología II

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Encuesta sector de Química OrgánicaEncuesta de combustión industrial

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Proceso IIContacto con las empresas y recogida de información mediante:

Encuestas vía correo ordinario Encuestas vía faxEncuestas vía correo electrónicoLibros de registro vía correo ordinarioLibros de registro vía correo electrónicoRegistro Europeo de Emisión de Contaminantes (EPER)


Metodología III

Resultados:Tratamiento de datos y cálculo de los valores de los

contaminantesRepresentación de los resultados en GIS asignando

coordenadas UTM

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EMISIONES DIRECTAS (t/año)SECTOR

INDUSTRIALCO2 671.755,44COV 3.083,07NOX 4.507,07CH4 37,89

COVNM 3.045,18CO 1.584,20

Partículas 784,39SO2 494,40NH3 0,02N2O 21,41

Compuestos halogenados 0,14Cl2 17,24

Metales Pesados 8,14SH2 6,10

ResultadosRespuestas obtenidas:

37,5 %Según el criterio de selección de facturación, se alcanzo un porcentaje medio por sector de 75,88%. Se extendió al 100% del total de empresas seleccionadas mediante extrapolación

Toneladas de CO2 año: 671.755,44

Toneladas de CO2 por habitante y año: 1,02

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Zaragoza

SECTOR RESIDENCIALSECTOR RESIDENCIAL

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Metodología

Inventario de emisiones a la atmósferaCiudad de Zaragoza, año 2005 - Sector residencial

El estudio del sector residencial se ha realizado en dos partes:

Emisiones por consumo de gas natural y derivados del petróleo

Emisiones por consumo de carbón

Emisiones derivadas de las instalaciones de combustión del sector residencial

Contaminantes: CO2, CO, partículas, SO2, NOX, COVNM, CH4 y N2O

Material que se ha necesitado Censos de población y viviendas 2001 de los 12 distritos de Zaragoza (IAEST), Censos de población y vivienda 2001(INE), Datos de la unidad de limpieza pública del Ayuntamiento de Zaragoza y encuesta

Metodología CORINAIR.

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MetodologíaEmisiones por consumo de gas natural y derivados del petróleo


Diseño de métodos de recogida de información para caracterizar los tipos de calefacción y de combustible usados en Zaragoza

Reparto de encuestas (3.000)

Calculo de consumo medio /habitante

Traslado de los consumos a los distritos y a las cuadriculas de la ciudad de Zaragoza

Aplicación de factores de emisión de CORINAIR

Obtención de emisiones totales de Zaragoza

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Metodología

Emisiones por consumo de carbón


Obtención de emisiones totales de Zaragoza

Ubicación de viviendas con uso de carbón

Calculo de carbón consumido por capazos de escorias

Aplicación de factores de emisión según CORINAIR

Obtención de emisiones por cuadricula de Zaragoza

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Encuestas enviadas sector residencial

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Resultados Emisiones totales de Zaragoza según tipo de combustible

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Resultados Consumos de combustible y emisiones para los distritos de Zaragoza

Nota: El dato de población es referido al censo de habitantes con consumos de combustible en su sistema de calefacción, no hace referencia al censo total de Zaragoza

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Resultados Emisiones de CO2 por habitante y distrito (t/año)

0,552

0,758

0,714

0,720

0,570

0,621

0,534

0,489

0,715

0,557

0,907

1,020

0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2

Casco Histórico

Centro

Delicias

Universidad

San José

Las Fuentes

La Almozara

Oliver-Valdefierro

Torrero

Margen Izquierda

Barrios Rurales Norte

Barrios Rurales Oeste

Emisiones de CO2 porhabitante y distrito

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Zaragoza

SECTOR MOVILIDADSECTOR MOVILIDAD

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Metodología

Inventario de emisiones a la atmósferaCiudad de Zaragoza, año 2005 - Sector movilidad

1- Movilidad centro urbano de Zaragoza

2- Trasporte publico de Zaragoza

3- Autovías y autopistas

4- Barrios rurales de Zaragoza

El estudio para el sector de la movilidad se ha realizado en 4 bloques

El ámbito de estudio de la movilidad se extendió al área metropolitana de la ciudad, a los barrios rurales, a los accesos y circunvalaciones de la ciudad de Zaragoza.

Contaminantes: CO, NOx, CH4, COVNM, Partículas, CO2, SO2, NH3, N2O, HAP, Dioxinas y Furanos, Metales.

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PROCESO MOVILIDAD CENTRO DE ZARAGOZA

1- Recopilación de datos

Para aplicar los factores de emisión de metodología CORINAIR era necesario:


- Automóviles- Furgonetas- Camiones

- Autobuses- Motocicletas- Ciclomotores

Clasificar los vehículos en

- Características del motor (cilindrada)

- Tonelaje de los vehículos pesados

- Temperatura ambiente- Longitud de recorrido

medio

- Tipo de vehículos- Carburantes- Pautas de conducción

(urbana , rural, autopista)- Kilómetros recorridos- Velocidad- Antigüedad de los

vehículos

Conocer las siguientes

características

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2- Caracterización del trafico de Zaragoza


Se midieron las calles con datos de IMD (intensidades medias diarias) en cada cuadrícula, de modo que al tener caracterizado el tráfico en cada cuadrícula, se pudo determinar los kilómetros recorridos por cada tipo de vehículo.

Se realizaron encuestas en 26 puntos de Zaragoza.Las encuestas se realizaron siempre en el mismo horario (8-10 y de

17:30-19:30) y siempre en días laborables.Las encuestas se realizaban en los semáforos de cada punto y a la

vez se realizaba un conteo del trafico clasificado por tipo de automóvil.

Se extrapolaron los porcentajes obtenidos en los puntos (vehículos según tipo de combustible, cilindrada, tonelaje...) al resto de la ciudad (cuadriculas) según similitud de trafico.

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Encuestas realizadas trafico urbano

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3- Programa informático

Obteníamos las emisiones en frío, en caliente y totales para cada cuadricula y para cada tipo de vehículo de Zaragoza.

Se diseñó un programa informático en el se le asignaba a cada cuadricula todos los kilómetros que cada tipo de vehículo recorría en un año en Zaragoza.

Posteriormente se les aplicaba los factores de emisión del CORINAIR.

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Resultados

Emisiones en uno de los puntos estudiados

Emisiones de trafico urbano de Zaragoza

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TRANSPORTE PUBLICO URBANO DE ZARAGOZA

Obteniendo así las emisiones de cada tipo de contaminante para cada ruta de autobús en cada cuadrícula de Zaragoza.

Primero se recopilaron datos sobre, número de autobuses, antigüedad de los mismos, combustible y número de expediciones por ruta.

Se plasmó el recorrido de cada línea en el plano que habíamos diseñado con cuadriculas 500x500m.Y se midieron los recorridos por cada ruta en cada cuadricula.

Posteriormente se le aplicaron los factores de emisión en el mismo sistema informático diseñado.

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AUTOVIAS Y AUTOPISTAS DE ZARAGOZA

Al igual que en los anteriores los datos se introdujeron en el programa informático aplicándoles los factores de emisión.

Lo primero que se hizo fue medir las autovías, autopistas y rondas de circunvalación y se representaron en el plano de cuadriculas 500x500m de Zaragoza.

Para conocer el número y tipo de vehículos se necesitó el parque de vehículos municipal de 2004.

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El resto de la metodología es la misma que en el resto de los sectores.

BARRIOS RURALES

Lo primero era conocer el numero de vehículos que había en cada barrio.

Este dato se obtuvo conociendo la población de cada barrio y aplicando un factor vehículos por población.

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57%

4%

36%

3%

UrbanoPublicoAutov/autopRural

Distribución de emisiones de CO2 por sectores de movilidad

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