1. Inventario Emisiones Contaminantes Criterio AREA METROPOLITANA COSTA RICA

2.

Es un instrumento estratgico para la gestin de la calidad del aire que permite conocer las fuentes emisoras de contaminantes, as como el tipo y cantidad de contaminantes que se emite de cada una de ellas.

Por medio de los inventarios se disean las medidas para reducir las emisiones contaminantes

Permiten evaluar la eficiencia de la aplicacin de las medidas de control de la contaminacin

Qu es un Inventario de Emisiones? 3. INVENTARIOS DEEMISIONES Contaminantes Criterio Contaminantes Txicos Peligrosos Gases Efecto Invernadero Balance de Solventes 4. INVENTARIO DEEMISIONES Cuotas de participacin Definicin depolticas Archivos para modelos de dispersin Evaluacin de estrategias Evaluacin de estrategias de reduccin deemisiones Inventario conestrategias Modelado de Calidad delAire Reduccin Unitaria Modelado de reduccin de emisiones de gruposde medidas 5. Gran rea Metropolitana de Costa Rica

Extensin: 1967 km 2

Altitud promedio: 1300 msnm

La velocidad de los vientos a nivel del suelo es moderada en poca lluviosa (usualmente de unos 10 km/h), mientras que es algo ms elevada en poca seca (usualmente ms de 15 km/h, pudiendo llegar a unos 30 km/h).

31 cantones que forman parte de 4 provincias

6. Presiones que inciden en un incremento en las emisiones en la GAM

Tasa Anual de crecimiento de poblacin de 2,0% (2 493 940 habitantes en 2007).

Flota vehicular incrementa anualmente en un 13,3% en la ltima dcada (415 982 vehculos en 2007)

Se expende el 57% de los combustibles expendidos en el pas

Se encuentran ubicadas 3463 fuentes estacionarias de emisin segn datos CCSS

7. Inventario de Emisiones de la GAM

Ao Base: 2007

Resolucin Temporal: Anual

rea de Cobertura: 31 cantones de la GAM

Resolucin Espacial: por municipio, en celdas de 5 km x 5 km.

Categora: Contaminantes criterio

8. Contaminantes Criterio Son los contaminantes que estn regulados por una norma que define los niveles de concentracin en el aire recomendables para la proteccin de la salud humana. Estos son: -Partculas menores a 10 micrmetros (PM 10 ),-Partculas menores a 2.5 micrmetros (PM 2.5 ), -Monxido de carbono (CO),-Dixido de azufre (SO 2 ),-xidos de nitrgeno (NOx) -Gases Orgnicos Totales (GOT) -Gases Orgnicos Reactivos -Amonaco 9. Tipos de fuentes a ser consideradas en el Inventario de emisiones -Fuentes Fijas : Son los establecimientos industriales estacionarios, regulados por el Ministerio de Salud, los cuales poseen un nmero de empleados mayor o igual a 40. -Fuentes de rea : Las fuentes de rea representan las emisiones de las fuentes que son demasiado numerosas y dispersas como para ser incluidas de manera eficiente en un inventario de fuentes puntuales. -Fuentes Biognicas : La vegetacin (e. g., hierba, cultivos, arbustos, bosques, etc.) emiten cantidades significativas de hidrocarburos a la atmsfera. Las emisiones biognicas pueden compararse, o rebasar, las emisiones de hidrocarburos no metano de fuentes antropognicas en ciertas reas. -Fuentes mviles : Considera a Los vehculos automotores que circulan por carreteras como los automviles, los camiones y autobuses diseados para operar en carreteras pblicas. 10. Tcnicas utilizadas para estimar las emisiones Muestreo en la fuente.Implica la realizacin de mediciones directas en las chimeneas del flujo volumtrico y las concentraciones de los contaminantes, se estiman las emisiones de las industrias Modelos de emisin.Se utilizaron los siguientes modelos: -TANKS 3.1 para estimar las emisiones de los GOR por almacenamiento masivo de combustibles en tanques -GloBEIS 3 para calcular las emisiones de GOR y NOX provenientes de la vegetacin y del suelo -MOBILE 6, para el clculo de las emisiones de fuentes mviles -LANDFILL, para estimar las emisiones de GOR generadas en los rellenos sanitarios -FAEED 2.1, con el cual se calcularon las emisiones generadas por las aeronaves. 11. Tcnicas utilizadas para estimar las emisiones Encuestas.Se implement un formato para la obtencin y actualizacin de los datos de actividad, utilizados en el clculo de las emisiones (combustible, materias primas, productos, entre otros) para el sector industrialFactores de emisin.La fuente de factores de emisin utilizada en este inventario fue el Air Chief Versin 8 (U.S. EPA, 2000). Balance de materiales.Para el clculo de las emisiones de dixido de azufre de las fuentes mviles, se parti del principio de que todo el azufre contenido en el combustible vehicular menos el que reacciona para formar partculas de sulfato, se incorpora en la formacin del dixido de azufre. 12. Emisiones de contaminantes criterio GAM (Ton) Emisiones: Ao 2007 6 650 037 Totales 6 192 635 Naturales 457402 Antropognicas 13. Distribucin de emisiones antropognicas de la GAM por tipo de fuente

Durante 2007, en la GAM se generaron 457402 toneladas de contaminantes criterio, que corresponden a emisiones antropognicas.

Comparacin de resultados de Inventarios de emisiones de contaminantes criterio 291 190 Ton 2 275 745 Ton 457 402 Ton 542 km 2 9560 km 2 1967 km 2 AM San Salvador (2003)AM Valle Mxico (2008) AM Costa Rica (2007) 14. Distribucin de emisiones antropognicas de la GAM por tipo de contaminante 15. Contribucin de cada fuente por tipo de contaminante criterio La contribucin de cada tipo de fuente de emisin vara dependiendo del contaminante 16. Emisiones de CO generadas en la GAM por categora % de emisin acumulada 82% 96,3 0,1 GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA I 96,2 0,7 AERONAVES H 95,5 1 QUEMA DE COMBUSTIBLE INDUSTRIALES G 94,5 1,4 MANEJO DE RESIDUOS F 93,1 1,6 AUTOBUSES E 91,5 2,8 CARGA PESADA D 88,7 7,1 MOTOCICLETAS C 81,6 17,5 CARGA LIVIANA B 64,1 64,1 AUTOMVILES A % Ac % FUENTES DE EMISION 17. Emisiones de PM 10generadas en la GAM por categora % de emisin acumulada 77% 55% 91,9 0,2 GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA Q 91,7 0,9 FABRICACIN DE VIDRIOP 90,8 1,2 FABRICACIN DE PRENDAS DE VESTIR O 89,6 1,2 FAB. DE ARTCULOS CONFECCIONADOS DE MATERIALES TEXTILES. N 88,4 1,3 QUEMA DE COMBUSTIBLES INDUSTRIALES M 87,1 1,3 ELABORACIN DE AZCAR. L 85,8 1,5 AUTOBUSES K 84,3 2,1 AUTOMVILES J 82,2 2,5 CARGA PESADA I 79,7 2,7 ELABORACIN DE PRODUCTOS DE MOLINERA. H 77 3,7 ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN G 73,3 4,3 POLVO DE CAMINOS PAVIMENTADOS F 69 4,3 FABRICACIN DE CEMENTO, CAL Y YESO. E 64,7 9,4 CARGA LIVIANA D 55,3 11,8 MANEJO DE RESIDUOS C 43,5 13,5 ACTIVIDADES AGRCOLAS B 30 30 POLVO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS A % a % FUENTES DE EMISION 18. Emisiones de PM 2,5generadas en la GAM por categora % de emisin acumulada 50% 91,4 0,3 GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA O 91,1 1,8 FABRICACIN DE PRENDAS DE VESTIR N 89,3 1,8 FAB. DE ARTCULOS CONFECCIONADOS DE MATERIALES TEXTILES. M 87,5 2 ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN L 85,5 2,2 AUTOMVILES K 83,3 2,3 FABRICACIN DE VIDRIO Y PRODUCTOS DE VIDRIO. J 81 2,5 QUEMA DE COMBUSTIBLES INDUSTRIALES I 78,5 3,3 FABRICACIN DE CEMENTO, CAL Y YESO. H 75,2 3,5 AUTOBUSES G 71,7 3,5 ELABORACIN DE AZCAR. F 68,2 4,7 POLVO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS E 63,5 5,7 CARGA PESADA D 57,8 8 ACTIVIDADES AGRCOLAS C 49,8 21,4 CARGA LIVIANA B 28,4 28,4 MANEJO DE RESIDUOS A % a % FUENTES DE EMISION 19. Emisiones de NOx generadas en la GAM por categora 77% % de emisin acumulada 84,8 0,3 MANEJO DE RESIDUOS I 84,5 0,8 AERONAVES H 83,7 0,9 QUEMA DE COMBUSTIBLES INDUSTRIALES G 82,8 1,1 MOTOCICLETAS F 81,7 4 GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA E 77,7 8,2 CARGA PESADA D 69,5 14,1 AUTOBUSES C 55,4 27,4 CARGA LIVIANA B 28 28 AUTOMVILES A % Ac % FUENTES DE EMISION 20. Emisiones de GOR generadas en la GAM por categora % de emisin acumulada 61% 89 0,5 AUTOBUSES O 88,5 0,5 FAB. DE ARTCULOS CONFECCIONADOS DE MATERIALES TEXTILES. N 88 1,1 AERONAVES M 86,9 1,4 LAVADO EN SECO L 85,5 1,6 ARTES GRFICAS K 83,9 1,6 MOTOCICLETAS J 82,3 2 ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE DERIVADOS DEL PETRLEO I 80,3 2 FABRICACIN DE PRODUCTOS DE PLSTICO. H 78,3 2,6 CARGA LIVIANA G 75,7 3,9 MANEJO DE RESIDUOS F 71,8 4,8 RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES ARQUITECTONICAS E 67 5,8 FAB.PRODUC.FARMAC,SUSTANCIAS QUMICASD 61,2 6,2 CARGA PESADA C 55 12,9 USO DOMSTICO DE SOLVENTES B 42,1 42,1 AUTOMVILES A % ac % FUENTES EMISORAS 21. Emisiones de SO 2generadas en la GAM por categora % de emisin acumulada 82,2% 95,6 0,1 MOTOCICLETAS K 95,5 0,2 AUTOMVILES J 95,3 0,3 FABRICACIN DE VIDRIO Y PRODUCTOS DE VIDRIO. I 95 0,9 CARGA PESADA H 94,1 1 AUTOBUSES G 93,1 2 FABRICACIN DE PRENDAS DE VESTIR, EXCEPTO PRENDAS DE PIEL. F 91,1 2,1 FAB. DE ARTCULOS CONFECCIONADOS DE MATERIALES TEXTILES. E 89 2,5 GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA D 86,5 4,3 CARGA LIVIANA C 82,2 4,5 QUEMA DE COMBUSTIBLES INDUSTRIALES B 77,7 77,7 TRANSFORMACIN DE ESPECIES MINERALES A % ac % FUENTES DE EMISION 22. EMISIONES DE FUENTES MOVILES Se incluyeron:-Emisiones de gases de combustin por el escape -Emisiones evaporativas del motor caliente -Emisiones evaporativas de operacin -Emisiones diurnas -Emisiones evaporativas en reposo 23. EMISIONES DE FUENTES MOVILES Estructura de la Flota Vehicular Ao 2007 Fuente: INS, Marchamos 24. EMISIONES DE FUENTES MOVILES Distribucin de la Flota Vehicular por edad, Ao 2007 25. INVENTARIO F. M. 2007 No DEVEHICULOS DISTRIBUCION POR AO-MODELO MODELO MOBILE 6 US EPA (Diesel y Gasolina) No DE VEHICULOS POR AO-MODELO INS MARCHAMO REGISTRO NACIONALDIRECCIN DE ADUANAS MINISTERIO DE HACIENDA BALANCE DE COMBUSTIBLES PARA S PARA PM10, PM 2,5 MOBILE 6 EMISIONES

TEMPERATURA

ALTURA

COMBUSTIBLE (RECOPE)

DISTRIBUCION DE Km RECORRIDOS POR TIPO DE CARRETERA

GOT CO NOx GOR Km/da Direccin Sectorial Energa, MINAET FUENTES MOVILES: Estimacin de emisiones Adaptado a las condiciones de Costa Rica Aprox 57% de la flota nacional circula en la GAM 26. FUENTES MOVILES: Estimacin de emisiones Unidades de Transporte Pblico recorren hasta un 400% ms km que los vehculos individuales 304,59 118,0 Diesel Autobuses 705,88 43,5 Gasolina Motocicletas 648,96 107,1 Diesel Carga Pesada 1842,8 80,9 Diesel 229,72 74,7 Gasolina Carga Liviana 2,45 158,1 Gas LP 41,98 235,6 Diesel 478,55 238,6 Gasolina Taxis 13,36 58,7 Diesel 6435,5 56,7 Gasolina Autos particulares Km totales recorridos (millones de km) Km recorridos por da Tipo de combustible Tipo de vehiculo 27. FUENTES MOVILES: Estimacin de emisiones Vehculos con ms aos de antigedad tienden a emitir ms contaminantes Vehculos que operan con gasolina emiten ms GOT 28. FUENTES MOVILES: Estimacin de emisiones 29. FUENTES MOVILES: Estimacin de emisiones Contribucin por categora de vehiculo a las emisiones de los contaminantes criterio 30. FUENTES MOVILES: Efecto de la velocidad de circulacin 155,2 47,6 32,4 11,4 1990 2006 Motocicletas 91,1 27,5 13,7 4,7 1990 2006 Automviles 107,4 39,2 18,8 6,8 1990 2006 Autobuses Factor de Emisin CO (g/Km)< 4 km/h Factor de EmisinCO (g/km) 33 km/h Ao Modelo Tipo de Vehculo 31. FUENTES MOVILES: Estimacin de emisiones El 21% de la flota de vehculos particulares a gasolina genera el 72% de las emisiones de CO. Las emisiones de los vehculos hasta 10 aos de antigedad no son significativas 32. FUENTES MOVILES: Posibles estrategias de intervencin La tasa de crecimiento anual de las emisiones vehiculares de CO, GOT y NOx corresponden a 9,6%, 11,1% y 14,3% respectivamente, en el perodo 2003-2010. 33. FUENTES MOVILES: Posibles estrategias de intervencin Variacin anual de las emisiones de dixido de azufre en 2003-2015 34. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 -A partir de los datos de poblacin, PIB y tasa de inflacin se puede obtener un modelo que estime las ventas anuales de vehculos por categoras. -Se deben considerar, adems, las curvas de retiro por cada tipo de vehculo 35. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 1. Reduccin del contenido de S en diesel de 400 a 100 ppm Emisiones de SO2 (toneladas) generadas al 2015 bajo los dos escenarios planteados en materia de combustibles por las unidades de la flota que operan con diesel. REDUCCION DE 1201 Ton de SO 2 402 51 181 83 11 76 Diesel con S 100 ppm 1603 204 723 332 43 301 Diesel con S 400 ppm TotalAutomviles particulares Carga LivianaCarga Pesada Taxis Autobuses 36. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 2. Reemplazo del 100% de unidades de autobuses y taxis con edades superiores a los 15 aos para el 2015 Se propone la sustitucin de 7015 unidades de autobuses (104 que operan con gasolina y 6911 con diesel) y 6696taxis (6137 que operan con gasolina y 559 con diesel) que posean una edad promedio mayor o igual a 15 aos para el 2015.Reduccin 19280 ton 18397 10736 2361 2015 con sustitucin en el perodo 2013-2015 13732 9243 1946 2015 con sustitucin 100% en 2015 23249 16104 4848 2015 sin sustitucin NOx (Ton/ao) CO ( Ton/ao) GOT (Ton/ao) 37. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 3. Aplicacin de medidas de restriccin vehicular de un da por semana de acuerdo con el nmero de placa del vehculo. Escenario 1: restriccin de un da a todas las unidades de la flota Escenario 2: restriccin de un da solo a unidades con edad mayor a 10 aos Escenario 3: sin restriccin vehicular 2728 2645 2339 55841 55839 50214 15516 14664 13306 Motos - 6531 11349 - 25033 36317 - 12550 14373 Reduccin 48186 47947 45966 163037 152396 148741 61773 54695 54495 Autos Part. 12815 11240 10989 7961 6975 6825 1493 1299 1280 Carga Pesada 25703 23262 22043 91019 79462 78056 10561 6714 6580 Carga Liviana 3290 2965 2880 10127 8840 8684 3179 2754 2726 Taxis 19959 18091 17115 5977 5417 5125 1669 1515 1431 Autobuses 3 2 1 3 2 1 3 2 1 Escenario NOx(Ton/ao) CO(Ton/ao) GOT (Ton/ao) Tipo de Vehculo 38. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 4. Regulacin a las importaciones de vehculos usados 39. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 4. Regulacin a las importaciones de vehculos usados Qu modelos de vehculos usados se estn importando en Costa Rica? 40. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 4. Regulacin a las importaciones de vehculos usados Emisiones de contaminantes (toneladas/ao) generadas al ao 2015 bajo distintos escenarios de regulacin de las importaciones de vehculos usados. 13771 Ton 8057 Ton 1776 1765 110971 331382 93148 Edad mxima de ingreso 10 aos 1763 1762 108948 329104 91751 Edad mxima de ingreso 5 aos 1784 1767 112681 336676 94191 Sin regulacin a las importaciones SO 2 PM 10 NOx CO GOT 41. Evaluacin de medidas para reducir emisiones de fuentes mviles 2010-2015 5. Renovacin del 50% de la flota de Transporte Pblico Autobuses: EURO IVTaxis: TIER-02 17 6 2739 9909 2901 Sin sustitucin 10 5 637 3939 240 50% unidades TIER-2 6 2 938 2420 367 50% operando con GLP Taxis Gasolina 194 301 19959 5977 1669 Sin sustitucin 84 153 9402 4864 1330 50% unidades alta eficiencia 76 142 10266 3221 1097 50% operando con GLP Autobuses PM 10 SO 2 NOx CO GOT Categoras 42. FUENTES DE AREA Distribucin de contaminantes emitidos por fuentes de rea en el reaMetropolitana de Costa Rica, 2007 43. Fuentes de rea: Quema de Basura a cielo abierto

Se considera un promedio de 4,1 hab/casa (INEC, 2010)

Cada habitante genera en promedio 0,945kg/h x da (Estado Nacin, 2008)

61,56% del total de los residuos son combustibles (Garca, 2001)

1010,3 637,8 739,9 807,9 21,3 127,6 1807,2 3,9% 28,4% 11,8% 0,3% 1,4% Ton/ao Ton/ao Ton/ao Ton/ao Ton/ao Ton/ao Ton/ao GOT GOR PM2.5 PM10 SOx NOx CO 44. Fuentes de rea: Uso de disolventes 60,44 64,68 Uso domstico de solventes G 0,00 0,00 Seales de Trnsito F 0,00 0,01 Vialidades demarcadas E 19,21 22,62 Pintado de superficies arquitectnicas D 1,98 2,62 Pintado de carroceras C 6,66 8,48 Lavandera en Seco B 5,65 7,65 Artes Grficas A GOR GOT CATEGORIA DE EMISIN 1,174 Pesticidas comerciales 0,380 Adhesivos y selladores 0,880 Productos de cuidado automotor 1,520 Productos de cuidado personal 0,520 Productos domsticos 0,067 Productos en aerosol Factor de emisin GOT *(kg/hab) Actividad 45. Fuentes de rea: Paradas de autobuses6252164 2093 Total 694497 358 2007 530138 195 2006 849446 261 2005 393754 117 2004 578183 232 2003 674251 218 2002 532100 194 2001 715330 197 2000 338865 106 1999 110553 44 1998 194050 51 1997 92734 28 1996 124313 46 1995 75429 32 1994 19269 5 1993 12142 2 1992 1329 4 1991 Frecuencia de viaje Unidades AoSAN JOSE Cantn 265,7 106 2,04 2,27 881,7 479,9 SO2 ton/ao GOR ton/ao PM 2,5 Ton/ao PM 10 ton/ao NOxton/ao COton/ao 46. Fuentes de rea: Distribucin de CombustiblePrdidas entrnsito Descarga dePipas Respiracin deTanquesSubterrneos Recarga deCombustible 0,06 Ton GOR 546,2 Ton GOR 62,6 Ton GOR 563,4 Ton GOR 47. Fuentes de rea: Rellenos Sanitarios 1754,7 43057,6 20,2 Total 1018 24698 11,6 Ro Azul 298,5 7244,5 3,40 EBI La Uruca 39,8 1448,7 0,69 Los Pinos 398,4 9666,4 4,5 Los Mangos GOR (ton/ao) GOT (ton/ao) CO (ton/ao) Relleno Sanitario 48. FUENTES FIJAS: Categoras a ser consideradas 3465 Total 2 Generacin Elctrica J 112 Otras industrias manufactureras I 955 Productos metlicos, maquinara y equiposH 64 Industrias metlicas bsicas G 139 Productos minerales no metlicos F 348 Sustancias qumicas, productos derivados del petrleo E 422 Papel y productos de papel, imprentas y editoriales D 179 Industria de la madera y productos de madera C 343 Textiles, prendas de vestir e industria del cuero B 901 Productos alimenticios bebidas y tabaco A Empresas Sector Industrial 49. FUENTES FIJAS: Distribucin geogrfica 50. FUENTES FIJAS: Contribucin de cada sector 3620 0 Generacin Elctrica J 17 0 Otras industrias manufactureras I 1024 870 Productos metlicos, maquinara y equiposH 553 12 Industrias metlicas bsicas G 52093 9 Productos minerales no metlicos F 11905 43 Sustancias qumicas, productos derivados del petrleo E 1141 22 Papel y productos de papel, imprentas y editoriales D 81 33 Industria de la madera y productos de madera C 5806 59 Textiles, prendas de vestir e industria del cuero B 2116 63 Productos alimenticios bebidas y tabaco A Emisin /Ton Nm Sector Industrial 51. FUENTES FIJAS: Contribucin de cada sector 52. FUENTES FIJAS: Contribucin de cada sector 53. FUENTES FIJAS Contribucin porcentual a las emisiones de SO2 por fuentes fijasgeneradas en los municipios de la GAM, 2007 54. FUENTES FIJAS Contribucin porcentual a las emisiones de GOR por fuentes fijasgeneradas en los municipios de la GAM, 2007 55. FUENTES NATURALES Uso de suelo en el rea Metropolitana de Costa Rica, 2007 4,01 Sin informacin 1,27 Otros usos 0,25 Plantaciones Forestales 21,64 Caf 15,57 Bosque menos denso 8,64 Pastos 12,61 Bosque denso 14,22 rea Urbana 11,53 Pastos con rboles 2,56 Caa 2,47 Hortcola 4,21 Charral y Tacotal 1,02 Viveros Superficie (%) Uso de la Tierra 56. FUENTES NATURALES

Uso de suelo. Se defini el rea de estudio o dominio en Km 2y se clasific el uso del suelo en:forestal, urbano, agrcola y otros .

Meteorologa. Se utilizaron datos horarios de temperatura y radiacin (PAR: Photosynthetically Active Radiation) del da representativo de cada temporada climatolgica del rea Metropolitana de Costa Rica.

3. Factores de emisin. Se utilizaron los factores por especie vegetal, provenientes del GloBEIS .

57. FUENTES NATURALES . Figura 7.1. Distribucin espacial de las emisiones biognicas de NOx Emisiones naturales de NOx 58. FUENTES NATURALES . Figura 7.1. Distribucin espacial de las emisiones biognicas de NOx Distribucin espacial de emisiones biognicas de Terpenos 59. Inventario de emisiones: Incertidumbre La incertidumbre es el rango de valor de confianza de una medida, en ella se incluyen los errores sistemticos y aleatorios proveniente de todas las fuentes incluidas en el inventario de emisiones 3,6 3,8 4,2 1,5 5,7 14,78 INCERTIDUMBRE TOTAL1,13 5,26 11,60 FUENTES DE AREA 11,5 9,3 4,92 1,56 11,89 9,78 FUENTES MOVILES0,16 0,518 0,534 4,9 0,08 FUENTES PUNTUALES GOR PM2.5 PM10 SO2 NOX CO Incertidumbre (%) Sector 60. Conclusiones

El aporte de las fuentes de emisin depende fuertemente del contaminante criterio en estudio.

Las fuentes naturales son las principales generadoras de emisiones de NOx y GOR. Sin embargo, la falta de informacin sobre factores de emisin para especies forestales en zonas tropicales entre otros factores hacen que generalmente se sobreestimen las emisiones de estas fuentes.

Luego de las fuentes naturales, las fuentes mviles en especial los autos particulares, los vehculos de carga liviana y los autobuses son los principales emisores de NOx, seguidas de las fuentes fijas. En conjunto, estas cuatro categoras de fuentes producen alrededor de 84,9 por ciento de las emisiones totales de NOx.

61. Conclusiones -Despus de las fuentes naturales, la utilizacin de solventes, los vehculos automotores que circulan por carreteras y la distribucin de combustibles (gasolina y gas LP) son los principales responsables de las emisiones de GOR.-Las emisiones de CO provienen principalmente de los vehculos automotores: ms de 96,7 por ciento del total del inventario para este contaminante.-Las emisiones de PM10 y PM2.5 provienen principalmente del polvo fugitivo (resuspensin de polvo de los caminos pavimentados y no pavimentados), el manejo de residuos y las actividades agrcolas (fuentes de rea), que contribuyen con ms de 64 por ciento del total de PM10 y 40 por ciento del total de PM2.5 del inventario. 62. Conclusiones -Despus del polvo fugitivo, los procesos de manufactura y otros procesos industriales, y las plantas de generacin de electricidad son las fuentes con mayores emisiones de PM10 y PM2.5. Estas dos categoras emiten slo alrededor de 25,8 por ciento del total de PM10 y 15,2 por ciento del total de PM2.5 del inventario. -Las actividades ganaderas y la generacin domstica de amoniaco, junto con la aplicacin de fertilizantes, son responsables de la mayora de las emisiones de NH 3en el rea Metropolitana del pas.-Para las fuentes mviles, calcular las emisiones por ao modelo adquiere vital importancia cuando se toma en cuenta que los vehculos viejos presentan mayor cantidad de emisiones en todos los contaminantes 63. Conclusiones -El 45% de los vehculos (aos modelos 1993 y anteriores), emite el 62% de los gases orgnicos reactivos y el 42% de los xidos de nitrgeno.-En las fuentes de rea sobresalen las emisiones de GOT, donde el 68% se genera por la degradacin de residuos slidos dispuestos en los rellenos sanitarios, metano en su mayora (72%). -Otra cantidad importante de COT proviene de los diferentes productos comerciales utilizados para el cuidado personal, de los adhesivos y selladores, catalogados comouso de solvente,los cuales en conjunto emiten el 27%. Por el almacenamiento, transporte y uso de derivados del petrleo, se emiti el 2%, en su mayora por emisiones evaporativas generadas por componentes de la gasolina. 64. Conclusiones -El 45% de los vehculos (aos modelos 1993 y anteriores), emite el 62% de los gases orgnicos reactivos y el 42% de los xidos de nitrgeno.-En las fuentes de rea sobresalen las emisiones de GOT, donde el 68% se genera por la degradacin de residuos slidos dispuestos en los rellenos sanitarios, metano en su mayora (72%). -Otra cantidad importante de COT proviene de los diferentes productos comerciales utilizados para el cuidado personal, de los adhesivos y selladores, catalogados comouso de solvente,los cuales en conjunto emiten el 27%. Por el almacenamiento, transporte y uso de derivados del petrleo, se emiti el 2%, en su mayora por emisiones evaporativas generadas por componentes de la gasolina. 65. Grandes desafos derivados del Inventario

-Readecuar las normas nacionales de calidad del aire (inmisiones) y emisiones tanto de fuentes fijas como mviles

-Fortalecer la red de monitoreo de calidad del aire de la GAM con el fin de incluir gases de combustin.

Dictar polticas pblicas en materia de eficiencia energtica para vehculos automotores.

Generar mecanismos que propicien la renovacin de la flota vehicular con el fin retirar unidades ms contaminantes.

Fortalecer la gestin de control y supervisin del cumplimiento de normativa existente relacionada directa o indirectamente al control de emisiones.

Garantizar la sostenibilidad del proceso de actualizacin de los inventarios de emisiones en Costa Rica

66. Agradecimiento a las entidades que aportaron informacin para el inventario REFINADORA COSTARRICENSE DE PETROLEO AUTORIDAD REGULADORA DE SERVICIOS PUBLICOS CONSEJO TECNICO DE AVIACION CIVIL CONSEJO DE TRANSPORTE PUBLICO SECTOR INDUSTRIAL CAJA COSTARRICENSE DE SEGURO SOCIAL BOMBEROS DE COSTA RICA MINISTERIO DE AGRICULTURA Y GANADERIA DIRECCION SECTORIAL ENERGA MINAET REGISTRO NACIONAL INSTITUTO NACIONAL DE SEGUROS (MARCHAMOS) MINISTERIO DE SALUD CONSEJO DE SALUD OCUPACIONAL- MINISTERIO DE TRABAJO MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES 67. Consultas e informacin adicionalDr. Jorge Herrera Murillo Universidad Nacional[email_address] 2277-3292 / 2277-3696 Informe Ejecutivo disponible en las pginas web: www.edeca.una.ac.cr http://digeca.minae.go.cr