infraestructura y entorno seguro
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INFRAESTRUCTURA Y ENTORNO SEGURO
Infraestructura segura de estacionamiento
Rutogramas y rutas críticas
Gestión y programación de viajes
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
PILAR IMPLEMENTADO Marca con una (X) el Pilar y la Temática en la que se está implementando
( )
FORTALECIMIENTO DE LA
GESTIÓN
Comité de seguridad vial reuniones de gestión
( x )
COMPORTAMIENTO HUMANO
Campañas x
Políticas de seguridad vial Estrategias de formación y
divulgación para la seguridad vial
X
Identificación de peligros Cualificación y selección
de conductores X
Gestión del riesgo Eco-conducción X
Otra: Fatiga de conductores X
( )
VEHÍCULOS SEGUROS
Tecnologías de seguridad vial para vehículos
Distracción de conductores
Programas de mantenimiento e inspección de vehículos
Uso de tecnologías de
seguimiento a conductores y vehículos
X
Otra: Otra:
( )
ATENCIÓN A VÍCTIMAS
Investigación de accidentes x ( )
INFRAESTRUCTURA
Y ENTORNO SEGURO
Infraestructura segura de estacionamiento
x
Procedimientos y protocolos para la atención de víctimas
x
Rutogramas y rutas críticas x
Seguimiento de víctimas a mediano y largo plazo
X Gestión y programación de
viajes x
Otra:
4. SISMEDICA SAS NIT 830.015.870 TELÉFONO 743 99 00
DIRECCIÓN Calle 130 a # 58 a – 20 CORREO [email protected] NOMBRE DE CONTACTO
Jhon Sepulveda CARGO Director SGI
MISIÓN
Somos una solución Integral en Transporte Asistencial con ambulancias, unidades de rescate, unidades de ataque contra incendios, atención de eventos con materiales peligrosos y puestos de atención primaria en salud, buscando la mejora continua en todos nuestros procesos, cumpliendo estándares internacionales.
VISIÓN
Para el año 2024, posicionarnos en el 85 % de las Concesiones Viales y participar en el mercado de Atención en Salud en proyectos de infraestructura, RIAS, programas de medicina preparada, riesgos laborales y toda unidad de negocio que sea acorde a la actividad económica de la compañía.
ACTIVIDAD ECONÓMICA
Rescate, estabilización y transporte (TAB Y TAM) de pacientes
NÚMERO DE EMPLEADOS
725 LUGAR DE
OPERACIÓN Nacional
TIPO DE TRANSPORTE
CARGA ( )
PASAJEROS ( X )
ESPECIAL ( x )
MOTOCICLETAS ( )
TAXIS ( )
TIPO DE VEHÍCULOS
Ambulancias y unidades de rescate
CANTIDAD 124
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
( ) VALORES
AGREGADOS
Otra:
TIEMPO DE IMPLEMENTACIÓN (meses) FECHA DE INICIO DE LA
IMPLEMENTACIÓN
16 Enero de 2018
ÁREA RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACIÓN
Gerencia, Sistemas De Gestión Integrado y Operaciones ORIGEN DE LA BUENA PRÁCTICA
Descripción de las razones, situaciones, problemas y/o motivaciones para diseñar una estrategia de seguridad vial
Motivación: Brindar un espacio adecuado y seguro para cada colaboración, facilitando la realización de las
actividades de la compañía Generar un entorno seguro e identificar las rutas donde la compañía opera, evitando posibles riesgos,
accidentes e incidentes en el colaborador y el vehículo Impactar a la comunidad con técnicas y prácticas correctas en la vía y su entorno, aportando al
desarrollo comunitario y contribuyendo a su crecimiento
DESCRIPCIÓN DE LA BUENA PRÁCTICA Fomentar de una forma impactante a la comunidad con cada una de las actividades que realiza la
compañía, por medio de campañas, charlas y acompañamiento por cada uno de los colaboradores Identificar las falencias en el lugar de trabajo de cada colaborar y contribuir al desarrollo de la
comunidad, por medio del fortalecimiento de las buenas practicas viales y formando agentes ejemplares en la vía
Otorgar herramientas que permitan conservar el estado adecuado del vehículo y así mismo el entorno de nuestros colaboradores
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE IMPLEMENTACIÓN DE LA BUENA PRÁCTICA
Adquirir herramientas de verificación y control para los vehículos Identificar el entorno del colaborador y donde se realizará la actividad principal de la compañía
Implementar procedimientos y controles para el uso de los espacios, generando un entorno adecuado para el colaborador y la prestación del servicio
BENEFICIOS OBTENIDOS
CIFRAS DE
SINIESTROS
VIALES
(1) Número de siniestros viales reportados en el período de implementación de la Buena Práctica (BP)
(Acumulado de 6 meses posteriores a la implementación de la BP)
27
(2) Número de siniestros viales reportados antes de la implementación de la Buena Práctica (BP)
(Acumulado de 6 meses previos a la implementación de la BP) 14
REDUCCIÓN DE SINIESTRALIDAD 𝟐𝟕 𝟏𝟒
𝟐∗ 𝟏𝟎𝟎% 48%
Explique: Se evidencio la falta de control de los accidentes por tránsito y de los accidentes e incidentes de tránsito, los cuales provocaron un análisis más profundo a la actividad económica de la compañía,
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
puesto de trabajo y controles gestionados anteriormente para estos riesgos e identificación de los nuevos riesgos encontrados en las investigaciones de accidentes e incidentes de tránsito y por tránsito, lo cual se determinó realizar los diferentes controles y acciones a todo el personal de la compañía, impactando de forma estratégica a los colaboradores, clientes y usuarios permitiendo un acercamiento a la comunidad y eficiencia de la actividad económica de la compañía. Se realizó una comparación de los hallazgos encontrados antes de la buen practica vs los datos arrojados después de la implementación, para determinar el inicio del ciclo de mejora continua y mitigación, reducción y en lo posible eliminación de los diferentes accidentes e incidentes de tránsito y por tránsito. Enfocándonos en impactar de una forma más favorable y positiva a nuestras partes interesadas, fortaleciendo el Sistema de Gestión Integral de la compañía. Los datos recolectados anteriormente son información de accidentes de trabajo por SST, catalogados como accidente e incidentes de tránsito; actualmente se hace el reporte de accidentes e incides de transito como investigación separada de los accidentes de SST, llevando un reporte mes a mes y más detallado con los criterios necesarios para el Plan Estratégico de Seguridad Vial. La información suministrada es previamente seleccionada con énfasis en alimentar y soportar las cifras anteriormente suministradas en este documento
COSTO
(3) Inversión en la Buena Práctica (BP) $40.8000.000 (4) Inversión en seguridad vial anual $ 1.029.248.000
INVERSIÓN DE LA BP: 𝟕.𝟎𝟎.𝟎𝟎
. . .∗
𝟏𝟎𝟎%
Explique: El presupuesto anual de SGI, está por un valor 1.029.248.000 para el 2018 lo cual tiene rubros específicos y designados para seguridad vial. Esta BP, se descontó del rubro de señalización y capacitaciones, este tipo de inversión se pagan en su totalidad y se dividen en el total de meses faltantes para el manejo y seguimiento del presupuesto anual
0.68% de Inversión para la buena practica
IMPACTO
(5) Número de personal cubierto con la Buena Práctica (BP) 725 (6) Número de personal expuesto
(Entiéndase como personal expuesto, la población a la que va dirigida la buena práctica EJM: Conductores, Personal administrativo, etc.)
725
IMPACTO DE LA BUENA PRÁCTICA: 𝟕𝟐𝟓
𝟕𝟐𝟓∗ 𝟏𝟎𝟎% 100%
Explique: la implementación de la buena práctica se realizó a nivel nacional, capacitaciones y evaluación de la misma, abarracado y agrupando a toda el personal activo de la compañía
OTROS:
Explique: El dato real del número de personas no vinculadas a la compañía pero si impactas con esta buena práctica no se encuentra registrado debido a que la buena práctica no solo va dirigida a nuestro personal, sino a nuestras partes interesadas como (clientes, usuarios, comunidad y todo aquel que pertenezca a este grupo) INCONVENIENTES Y OBSTÁCULOS DURANTE LA IMPLEMENTACIÓN
Identificar de forma adecuada el entorno del colaborado Generar cultura de autocuidado y buenas prácticas en la vía
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
Divulgar de forma correcta los procedimientos implementados en la compañía y su correcta adopción Realizar seguimiento y control al cumplimiento de los cursos virtuales de ARL SURA
CLAVES PARA EL ÉXITO DE LA BUENA PRÁCTICA EN SEGURIDAD VIAL
Adquisición de una plataforma satelital que permita identificar el entorno del colaborador y el estado del vehículo
Contar con un grupo de personal certificado y calificado que contribuya al desarrollo de los procedimientos de señalización, uso e inspección de las herramientas del vehículo
Contar con el apoyo de ARL para la formación correcta de nuestros colaboradores
REPLICABILIDAD DE LA BUENA PRÁCTICA EN SEGURIDAD VIAL ¿Qué elementos de la buena práctica pueden ser replicados en otras organizaciones y/o contextos?
Adquisición de una plataforma satelital Formar e instruir al personal adecuado e idóneo para la validación y evaluación de los colaboradores Desarrollar e implementar procedimientos adecuados para la manipulación del vehículo y herramientas
del mismo
MATERIAL ENTREGADO (DOCUMENTOS, VIDEO -CLIPS, INFOGRAFIAS, ENTRE OTROS) Se toma como referencia infografías y documentos para realizar la descripción de la información anteriormente entregada en dicho documento, es de recordar que estas infografías son de propiedad de SISMEDICA S.A.S, tomadas con el fin de registrar su actividad económica en los diferentes puntos de trabajo.
1. Anexo pantallazo de ruto-grama permitiéndonos identificar puntos críticos de la via 2. Anexo de simulacros viales 3. Anexo de fotografía de acompañamientos a los entes de control en campañas viales 4. Anexo de fotografías de infraestructura segura 5. Anexo de fotografías de inspecciones mensuales del kit de carretera en cada vehículo 6. Anexo de cursos virtuales dictados por ARL SURA, permitiéndonos realizar un acompañamiento al
formación de nuestro personal
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
Identificación de ruta-gramas por la herramienta de GPS utilizada en la compañía, esto nos permiten tener la identificación de puntos críticos
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
Fotografía de los diferentes acompañamientos a los entes de control y charlas de las instrucciones de señalización correcta en la vía.
Encabezado del procedimiento e instructivo de señalización , previamente revisado y aprobado por cada una de las partes interesadas para su implementación, control y divulgación a nivel nacional, este documento es de uso interno y se encuentra reposado en nuestra plataforma ISOLUCION
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
Fotografía de las diferentes inspecciones y verificación de equipos de carretera y estado de los vehículos que se realiza mes a mes en cada puesto de trabajo.
IDENTIFICACIÓN DE BUENAS PRÁCTICAS EN SEGURIDAD VIAL
https://www.colegiosvialesarlsura.com/admin colegios/web/participantes/view?id
Pantallazo de plataforma virtual de ARL SURA, la cual nos permite realizar capacitación y formación a nuestros colaboradores