0178 EMPRESA POICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJEIODE QUITO

INFORME VISITA TÉCNICA XVII

CONGRESO LATINOAMERICANO DE

TRANSPORTE PÚBLICO Y URBANO

REALIZADO POR

ing. c uan Carlos Nájera

JEFE DE OPERACIONES DEL

CORREDOR CENTRAL TROLEBÚS

ABRIL 2013

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0177 EMPRESA P 1CA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJE DE QUITO

INFORME VISITA TECNICA XVII CLATPU ECUADOR 2013

DEL 08 AL 11 DE ABRIL DE 2013 EN EL CENTRO DE CONVENCIONES

GUAYAQUIL

DÍA PRIMERO 08 DE ABRIL DE 2013

Llegada al aeropuerto de Guayaquil 06:45.

Llegada al Hotel Castell 07:00.

Desayuno en el centro de la ciudad 09:00.

Visita técnica corredor de articulados de Guayaquil desde las 09:30 hasta las 15:00.

Se puedo apreciar que poseen dos tipos de flotas de articulados, la una muy parecida a los

articulados de los corredores que administra la EPO, de 18m de largo y la otra más pequeña pero

tiene 4 puertas de acceso para embarque y desembarque en las paradas asignadas para el efecto a

lo largo del corredor, existe gran congestión vehicular pese a con un parque automotor de

alrededor de 3'100.000 vehículos en la ciudad.

0176 EMPRESA RICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJE.DE QUITO

El apoyo de los vigilantes de la Comisión de Tránsito del Guayas es mínimo, su presencia es mínima

en las calles y en general la conducción es muy peligrosa, avanzan a altas velocidades, tienen

adelantamientos sin considerar al auto de atrás ni al que está a los lados, es peligroso en realidad,

la seguridad vial es un tanto impredecible, existe barreras de protección en las aceras para no

permitir el cruce peatonal libremente; sin embargo, en donde no hay las barreras es imposible

cruzar las calles un peatón ya que corre riesgo su integridad personal, no hay cruces peatonales

elevados adecuados ni tampoco existe señalización ni vertical ni horizontal para determinar zonas

seguras para peatones en las calles, lo único que garantiza a los peatones es el sistema semafórico

el cual si cuenta con semáforos para peatones en las esquinas.

14:00 almuerzo libre en grupo del personal dela EPQ en la ciudad de Guayaquil.

15:00 Registro en Congreso de la participación del personal de la EPQ en el Centro de

Convenciones de Guayaquil.

17:00 asistencia al evento:

1. palaras de bienvenida a los participantes por parte de los organizadores del evento,

2. presentación del Gerente de Obras públicas del Municipio de Guayaquil y presentación en

la infraestructura de la ciudad así como recuperación y regeneración de sitios turísticos

caso Cerro Santa Ana, Cerro Las Peñas, etc.,

3. Presentación del Gerente del Aeropuerto de Guayaquil José Joaquín de Olmedo e informe

de los avances del aeropuerto,

4. Presentación del Gerente del Terminal Terrestre de Guayaquil, informe de los avances

tecnológicos y de infraestructura en sus operaciones,

5. Presentación del Gerente de la Empresa Pública Municipal de Tránsito de Guayaquil,

indico del apoyo de los vigilantes y la importancia de las nuevas competencias que tiene el

Municipio respecto al tránsito en las ciudades del Ecuador,

6. Presentación del ing. César Arias, quien en síntesis indico la importancia de los corredores

de Guayaquil así corno el aporte de la empresa privada, el gobierno y sobre todo el

comprometimiento de los ciudadanos para que este proyecto funcione de la mejor

manera corno fue planificado,

7. Presentación de más técnicos representantes del Municipio de Guayaquil y de la CAF,

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EMPRESA PICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJEODE QUITO

8. 21:00 cierre de la jornada del día de hoy.

DÍA SEGUNDO 09 DE ABRIL DE 2013

Desayuno en el hotel Castell 07:00.

Inicio de charlas técnicas en el Centro de Convenciones 09:00

1. Observatorio de la movilidad Urbana para américa Latina — CAÍ Banco de Desarrollo de

América Latina.

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0174 EMPRESA !RICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJEODE QUITO

1.1. Observatorio de Movilidad Urbana para América Latina. Moderador: Jorge Kogan.

1.2. Actualización de base de datos de las 25 ciudades del OMU 2007 — 2011. Moderador:

Eduardo Vasconcellos.

2. Observatorio para la Movilidad Urbana para América Latina CAF Banco de Desarrollo de

América Latina.

2.1. Estudios Sectoriales, prioridades, investigación y acción en temas prioritarios para la

región. Moderador: Soraya Azan.

2.2. Financiamiento del sector. Moderador: Eduardo Vasconcellos.

2.3. Gestión de tránsito. Moderador: Eduardo Vasconcellos.

2.4. La motocicleta en América Latina: Situación actual y recomendaciones para mitigar sus

externalidacies negativas. Moderador: Eduardo Vasconcellos.

Z.S. Percepción de la calidad del Transporte Público. Moderador: Claudia Guerrero.

Finaliza este primer período a las 13:20 tiempo libre para almorzar.

Regreso al segundo período de los debates: 14:30

3. Planeamiento y economía del transporte.

3.1. Implementación del plan integral de movilidad. Moderador: Mónica Alvarado Argentina.

3.2. Transporte para ciudades o ciudades para el transporte. Moderador: Andrés Francisco

Baquero Ruiz Colombia.

3.3. Racionalización de redes de transporte público de pasajeros aplicado al transporte

municipal del Estado de Goias. Moderadorluis Fernando Camara Viana Brasil.

3.4. Sistema de trnasporte público Lacustre para la población Laguna de Sinamaica en

Venezuela. Moderador: Joheni Urdaneta Venezuela.

3.5. Infraestructura e datos espaciales, estudio del caso de Río de Janeiro. Moderador: Carlos

David Nassi Brasil.

3.6. Micro accesibilidad de transporte público por ornnibús. Moderador: Marcela Navarro

Brasil.

3.7. Análisis de la influencia de diferentes escenarios en la selección de vehículos bajo

criterios técnicos y económicos. Moderador: Orlando Castillo Ascencio Cuba.

3.8. Comparación del valor subjetivo del tiempo entre estudiantes y trabajadores de distinto

nivel de ingreso para las tres etapas principales de un viaje urbano. Moderador: Luis

Gabriel Marques Díaz Colombia.

En conclusión se definió que el OMU es el organismo encargado de monitorear al transporte

público en los 25 países que están suscritos a él, obteniendo indicadores de gestión y

administrativos que permite identificar que o cual país requiere de la ayuda de este organismo

para el apoyo con el Banco Mundial de ser el caso para inyectar capital fresco, así mismo se

manifestó la importancia que tiene el aporte privado conjuntamente con el del estado en materia

de transporte como una vialidad socio económica y financieramente auto sustentable en el

tiempo.

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0173 EMPRESA POP:1CA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJE DE QUITO

Fin de la jornada del día segundo a las 18:30

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0172 EMPRESA PtICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAIE.DE QUITO

DÍA TERCERO 10 DE ABRIL DE 2013

Desayuno en el hotel Castell 07:00.

Inicio de charlas técnicas en el Centro de Convenciones 09:00

1. Financiamiento del transporte,

1.1. Utilización del método de análisis para priorizar el financiamiento en la infraestructura

del transporte, moderador: Carlos David Nassi Brasil

1.2. Financiamiento a BRT's Experiencia Internacional Don BNDES, moderador: Denilson

Queiroz Gómez Ferreira Brasil,

1.3. Financiamiento Integral del Transporte Urbano, de la acera al subterráneo, moderador:

Leonardo Cañón USA,

1.4. La importación de los esquemas institucionales para el éxito en la implementación de los

sistemas BRT's, moderador: José Enrique Pérez España.

2. Aspectos políticos, regulatorios e institucionales.

2.1. Constitución de autoridades metropolitanas de transporte público. Ventaja e

inconvenientes en cada fórmula, moderador: José Laffond Ygess España,

2.2. Es necesaria una autoridad coordinadora del transporte urbano de la ciudad de Caracas? ,

moderador: Ruby 011aris Venezuela,

2.3. Perspectivas para el planeamiento del transporte metropolitano, moderador: Silvana

Zioni Brasil,

2.4. Motivos, condiciones y oportunidades y publicación de la licitación del transporte público

urbano por ornnibús en la región metropolitana de Recife, moderador: Adolfo Luis Souza

Brasil,

Almuerzo libre desde las 13:00 hasta las 14:30

2.5. Los desafíos del transporte en la sociedad del conocimiento, moderador: María Florencia

Alvarez Pico Argentina,

2.6. Reflexiones sobre el papel del poder público no planificado de movilidad en un territorio

generador de viajes, caso complejo industrial portuario de Suape, moderador:Leonardo

Herszon Meira Brasil,

2.7. Leyes regulatorias para promover el rnultirnodalismo en Brasil, directrices en beneficios

del desenvolvimiento sustentable, moderador: Andre Dulce Goncalves Mala Brasil,

2.8. Control sanción automatizado de velocidad, los casos de los cantones de Ginebra, Vaud y

Neuchatel, moderador: Manuel Ramos Francia,

3. Nuevos sistemas del triciclo al BRT,

3.1. Sistema de transporte público de bicicleta en América Latina, dos ciudades dos proyectos,

Buenos Aires, Islas Galápagos, moderador: Germán Bussi Argentina,

3.2. Metrobús 9 de Julio, moderador: Guillermo Krantzer Argentina,

3.3. Estudio de impacto de la implantación de la bicicleta pública en España IMBIP,

moderador: Cinta Romero Aclame España,

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EMPRESA APICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJE.DE QUITO

3.4. La implementación de Car Sharing en nuevos edificios residenciales, una herramienta en

la gestión de la demanda del transporte, moderador: Charles R. Rivasplata USA,

3.5. Las ciclovías en Caracas, moderador: Rosa Virginia °caña Venezuela.

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0170 EMPRESA 1.ICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJE.DE QUITO

Fin de la jornada del día tercero a las 18:30

DÍA CUARTO 11 DE ABRIL DE 2013

Desayuno en el hotel Castell 07:00.

Inicio de charlas técnicas en el Centro de Convenciones 09:00

1. Gestión de la operación del transporte público

1.1. Análisis de las situaciones del mundo en sistemas de transporte público por omnibús en

el Distrito Federal, moderador: Aldery Silveira Junior Brasil,

1.2. Del Transporte público al sistema integrado en Bogotá, potenciales riesgos para el SITP,

moderador: Edder Alexander Velandia Duran Colombia,

1.3. Aspectos Gerenciales de información en abordaje para la gestión de empresas de

transporte público, moderador: Oneida barros Becerra Brasil,

1.4. Retos técnicos operativos y de negocios en la renovación de los sistemas de recaudo sin

contacto; seguridad, interoperabilidad, integración con otros servicios nuevos soportes,

nuevas tecnologías, nuevos modelos de negocio, moderador: Enrique Palma Villaión

España.

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EMPRESA PIRCA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJE.DE QUITO

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1.5. Alternativas tecnológicas que viabilizan el posicionamiento georefE.Tencial multipropósito

PGM para la movilidad pública del transporte urbvanon de pasajeros de los centros

urbanos; en su modalidad de transporte individual "taxis y/o remis", moderador: Mario

De Dio Argentina,

1.6. Ubicación óptima de depósitos y asignación de flota; modelo de flujo a costo mínimo con

capacidades en nodos y múltiples fuentes, moderador: Juan Felipe Torres Chile,

1.7. Determinación de la cantidad de autos de reserva en la gestión de flota en el transporte

automotor Dr. Orlando Castillo Ascencío Cuba,

1.8. Desarrollo de una metodología para diseñar y establecer indicadores para calificar

medidas de restricción de circulación en vías urbanas, moderador: Jesús Uzcateguí

Miranda Venezuela,

1.9. Cifras para un transporte autosustentable en Guayaquil, moderador: James Casteline

Ecuador,

1.10. Microsimulación peatonal en espacios de intercambio Metro — Bus, moderador:

Sebastian Seriani Awad Chile.

2. Ambiente, alternativas energéticas y desarrollos tecnológicos.

2.1. Valoración de las oportunidades del uso de taxis eléctricos en Bogotá, moderador: Edder

Alexander Velandia Duran Colombia,

2.2. Evaluación del impacto del programa autogas en el transporte público, modalidad taxis

en la ciudad de Valencia, estado Carabobo, moderador: Denys La Tour Venezuela,

2.3. Propuesta de un transporte rápido por autobuses (TRA) en el transporte público de Lima,

integrado a la política municipal de movilidad ecológica sostenible, moderador: Jhonty

Pardave Lívia Perú,

2.4. Estructuración de paquetes de líneas de transporte público un enfoque asistido por

computadora, moderador: Vicente Torres México,

2.5. La planeación del transporte a partir de los principios de la conectívidad y la accesibilidad

espacial, el caso de Tuxtla Gutierrez, Chiapas, moderador: Ruben Garnica Monroy México.

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0168 EMPRESA P LICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJEls . DE QUITO

Finalización y clausura del evento y entrega de certificados a los participantes.

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0167 1111 EMPRESA P LICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE DE PASAJE 5 DE QUITO

Fin de la jornada del día tercero a las 18:30

DÍA QUINTO 12 DE ABRIL DE 2013

Desayuno en el hotel Castell 07:00.

Preparativos para retorno a Quito.

Arribo a Quito 12h50 aproximadamente.

Salida de Aeropuerto 13h30.

Realizado por:

Ing. Juan Carlos Nájera C.

JEFE DE OPERACIONES EPMTPQ

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