informe final levantamiento del derecho de vÍa

GYP GEOTECNIA Y PAVIMENTOS S. de R.L. de C.V.

NOVIEMBRE, 2017

PROYECTO:

“ELABORACIÓN DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS FINALES DEL

TRAMO CARRETERO: TEGUCIGALPA – DANLÍ Y

LIBRAMIENTO ESCUELA AGRÍCOLA PANAMERICANA”

RUTA CA-6 TEGUCIGALPA - DANLÍ

INFORME FINAL

LEVANTAMIENTO DEL DERECHO

DE VÍA

LEVANTAMIENTO DERECHO DE VÍA - 2017

Propiedad del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) 2

Tabla de contenido

GLOSARIO ............................................................................................................................................. 4

1. RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................... 5

2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO .................................................................................. 8

2.1 GENERALIDADES ................................................................................................................... 8

2.2 CARACTERÍSTICAS DEL TRAMO ........................................................................................... 8

2.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................. 10

2.4 CRITERIOS PARA DETERMINAR LA FRANJA A LIBERAR – “FRANJA DE SEGURIDAD” ..... 11

3. ALCANCES ................................................................................................................................... 13

3.1 LEVANTAMIENTO DE AFECTACIONES POR DERECHO DE VÍA: ....................................... 13

3.2 CARACTERÍSTICAS DE LAS MEJORAS ................................................................................. 13

3.3 DEFINICIÓN DE PRINCIPIOS REFERENTES AL DERECHO DE VÍA ...................................... 18

4. MARCO LEGAL: .......................................................................................................................... 19

4.1 NORMAS PERTINENTES ........................................................................................................ 20

4.2 RELACIÓN ENTRE LA LEGISLACIÓN HONDUREÑA Y LA POLÍTICA DE BANCOS

EXTERNOS. ....................................................................................................................................... 21

4.3 PROCEDIMIENTOS JURÍDICOS Y ADMINISTRATIVOS APLICABLES .................................. 21

4.4 ADQUISICIÓN DE MEJORAS............................................................................................... 22

4.5 EXPROPIACIÓN FORZOSA ................................................................................................ 22

4.6 FACTIBILIDAD DE LEGALIZACIÓN .................................................................................... 23

5. ACTIVIDADES REFERENTES AL DERECHO DE VÍA ..................................................................... 24

5.1 CODIFICACIÓN DE CASOS DE AFECTACIÓN .................................................................. 28

5.2 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS ZONAS ALEDAÑAS AL PROYECTO ............................. 29

5.3 RESULTADOS ........................................................................................................................ 32

5.3.1 LISTADO DE AFECTACIÓN DE MEJORAS(INVENTARIO TOTAL DE MEJORAS EN EL

DV) – TRAMO I ........................................................................................................................... 36

5.3.2 LISTADO DE AFECTACIÓN DE MEJORAS (INVENTARIO TOTAL DE MEJORAS EN EL

DV) - TRAMO II ........................................................................................................................... 53

5.3.3 LISTADO DE AFECTACIÓN DE MEJORAS (INVENTARIO TOTAL DE MEJORAS EN EL

DV) - TRAMO III .......................................................................................................................... 56

6. ANEXOS ....................................................................................................................................... 62

6.1 Anexo 1: VIDEO AÉREO (POSTA POLICIAL – LOS PINOS) ............................................... 62

6.2 Anexo 2: LISTADO DE CASOS POR TRAMO (VERSIÓN DIGITAL) .................................... 62



6.3 Anexo 3: FICHAS DE VALORACIÓN (VERSIÓN DIGITAL)................................................. 62

6.4 Anexo 4: FOTOGRAFIAS DE CODIFICACIÓN Y LEVANTAMIENTO POR CASO (VERSIÓN

DIGITAL) ........................................................................................................................................... 62

6.5 Anexo 5: DOCUMENTACIÓN D CAMPO .......................................................................... 62

6.5.1 Anexo 5.1: FICHAS DE CAMPO, LEVANTAMIENTO DEL DERECHO DE VÍA. TOMO I:

TG-ZA-001-N, TG-ZA-089-V. (EN FISICO). ...................................................................................... 62

6.5.2 Anexo 5.2: FICHAS DE CAMPO, LEVANTAMIENTO DEL DERECHO DE VÍA. TOMO II:

TG-ZA-090-V, TG-ZA-179A-N. (EN FISICO). ................................................................................... 62

6.5.3 Anexo 5.3: FICHAS DE CAMPO, LEVANTAMIENTO DEL DERECHO DE VÍA. TOMO III:

TG-ZA-180-O, TG-ZA-286-M. (EN FISICO). ..................................................................................... 62

6.5.4 Anexo 5.4: FICHAS DE CAMPO, LEVANTAMIENTO DEL DERECHO DE VÍA. TOMO IV:

ZA-NT-001-O, ZA-NT-038-I Y NT-DN-001-N, NT-DN-070-O. (EN FISICO). ...................................... 62



GLOSARIO

ASP Consultores

CONASH

GYP

Consorcio encargado de elaborar los “Estudios y Diseños

Finales del tramo carretero: Tegucigalpa – Danlí y libramiento

escuela agrícola panamericana”

BCIE Banco Centroamericano de Integración Económica

DGC Dirección General de Carreteras

GOH Gobierno de Honduras

INA Instituto Nacional Agrario

INE Instituto Nacional de Estadística

INSEP Secretaría de Estado en el Despacho de Infraestructura y

Servicios Públicos

IP Instituto de la Propiedad

CA - 6 Carretera Panamericana - Corredor Vial Atlántico o Alternativo

“B”

UE BCIE Unidad Ejecutora Banco Centroamericano de Integración

Económica, de la DGC-INSEP.



1. RESUMEN EJECUTIVO

El proyecto se localiza entre la zona centro y oriental del país, inicia en la ciudad de

Tegucigalpa y termina en la ciudad e Danlí, pasando por las comunidades de La Calera,

Joya Grande, El Zamorano, Las Mesas, Ojo de Agua, Guayabillas, El Chagüite, Santa

Clara, Las Champas, Las Crucitas, Jacaleapa y El Arenal, su longitud es de 92 kilómetros,

enlaza la zona oriental del país con la capital de la República y forma parte de la

carretera panamericana, teniendo gran importancia económica, política y social a nivel

regional y hemisférica.

Carretera CA-6 Oriente “Tegucigalpa – Danlí”

A raíz del constante incremento del tráfico y como consecuencia del deterioro por el

paso del tiempo, ha sido objeto de algunas rehabilitaciones y mejoras, consistentes

principalmente en el reforzamiento de la estructura de pavimento, mediante la

colocación de nuevas capas de concreto asfáltico primordialmente en los primeros 40

km. Por el estado actual de la carretera, el Gobierno de la República de Honduras

suscribió con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), un convenio

de Pre-inversión que incluye los estudios y diseños finales del lote carretero CA-6:

“Tegucigalpa – Danlí y Libramiento de la Escuela Agrícola El Zamorano”, la solución que

se ha visualizado para resolver la problemática actual que presenta la vía consiste en la

rehabilitación de la carretera utilizando la misma ruta e introduciendo dos carriles

adicionales (4 carriles) iniciando en el final del bulevar Fuerzas Armadas (0+000) a la

posta de Villa Vieja (3+675), un carril de ascenso lento para los vehículos pesados en el

tramo TGU - Zamorano (Cuesta de Uyuca), carriles de espera en los accesos más

importantes y bahías de buses.

Uno de los aspectos más críticos y sensibles para llevar a cabo las obras propuestas, lo

constituye el debido y oportuno saneamiento de las áreas del derecho de vía necesarias

para la ejecución de las obras de rehabilitación, aspecto que en la mayoría de



proyectos, pasados, recientes y actuales, ha generado diversos obstáculos y perjuicios

económicos (reclamos, escalamiento de precios, mayores costos de operación y

mayores pérdidas en tiempos de viaje por la obra no terminada, bajo nivel de servicio,

entre otros) e inconformidades de la población afectada y usuaria de la vía, por las

sustanciales demoras que conllevan la falta de espacios suficientes para emprender y

finalizar los trabajos a tiempo.

Es por ello que el Consorcio ASP – CONASH – GYP, luego de realizar un recorrido y un

inventario de las mejoras aledañas a la carretera que se encuentran cercanas a la

misma y que pudieran interferir directa o indirectamente en la construcción de la

carretera, conforme a criterios de selección / eliminación, se llegó a una lista final de

417 afectaciones efectivas a ser considerados en el estudio, de las cuales 186 casos

corresponden a viviendas, negocios y viviendas y negocios, el resto de casos equivalen

a estructuras varias como cercos, muros, accesos enchapados, cercos de varios tipos,

en su mayoría estas afectaciones serían de manera parcial o puntual.

Este informe contiene la descripción de la metodología implementada y los resultados

obtenidos a la fecha en materia de avalúos de las mejoras, inventario de afectaciones

enmarcadas dentro de la franja de la llamada Línea de Seguridad ubicada en el

Derecho de Vía bajo estudio, cuya definición se describe más adelante en este

documento, confirmando que su determinación no solo obedeció a razones

constructivas si no a criterios de protección de la población aledaña a la vía y de los

propios usuarios de la carretera.

Para el tramo donde se espera incluir dos carriles (0+00 a 3+675) y poder conformar una

calzada de 4 carriles, se hizo el levantamiento del área correspondiente al derecho de

vía tomando en consideración la implementación de un diseño urbano, que contempla

la construcción de aceras y obras de protección para las viviendas que se encuentran

vulnerables, por lo que las afectaciones resultan parciales, disminuyendo la inversión en

el proyecto. Asimismo, se realizó la toma de un video y fotografías aéreas mediante un

dispositivo DRONE PHANTOM 3 PROFESSIONAL a lo largo de los 3.6 km. Con toda esta

información se espera obtener un diseño integral que sea factible social y

económicamente para los involucrados.

Resulta importante mencionar que la valoración de las afectaciones se realizó de forma

individual y con muchos detalles, caso por caso, empleando criterios, factores y

parámetros planteados por el Consultor con suficientes fundamentos y bien soportados.

Para la elaboración de este documento referencial, se llevaron a cabo estudios que

establecen una metodología confiable y transparente para la determinación de los

valores de mercado de bienes y mejoras a compensar, reubicar o adquirir.

El Informe de levantamiento del derecho de vía correspondiente al proyecto “Diseño

Carretera TGU - Danlí” de aprox. 92 km de longitud total, se ha divido para su

elaboración en 3 tramos de acuerdo a las secciones a licitar por INSEP para su

construcción:



Tramo Longitud

CA‐6: “Tegucigalpa – El Zamorano

”

32.300Km

CA‐6: “El Zamorano - Neteapa” 29.700 Km

CA‐6: “Neteapa – Danlí” 29.796 Km

Total = 91.796Km

Respecto a las afectaciones, es oportuno comentar que se aplica un CÓDIGO para

identificar individualmente cada uno de los casos. Los códigos de la carretera

“TEGUCIGALPA – DANLÍ” tal como se mencionó anteriormente, por disposiciones de

INSEP ha sido dividido en tres sub tramos, “Tegucigalpa – El Zamorano”, “El Zamorano –

Neteapa” y “Neteapa – Danlí” comienzan con “TG-ZA-” que significa “Tegucigalpa – El

Zamorano”, “ZA-NT-” que significa “El Zamorano – Neteapa” y “NT-DN-” que significa

“Neteapa – Danlí” para denotar las ciudades más importantes y extremas del tramo.

Dichas letras van seguidas del correspondiente NÚMERO correlativo de cada CASO (p.e.

TG-ZA-025) y luego va la letra que denota el TIPO de AFECTACIÓN de cual se trata (p.e.

V=Vivienda; N=Negocio; I=Infraestructura; O=Otros; etc.)

Los estudios realizados para este informe abarcaron un total de 417 casos para todo el

proyecto lo que proyecta un total de $ 4, 133,016.57, subdivididos en:

Tramo I 286 casos desde “Tegucigalpa – El Zamorano”

Tramo II 39 casos desde “El Zamorano - Neteapa”

Tramo III 92 casos desde “Neteapa – Danlí”.



2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

2.1 GENERALIDADES

El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), a través de la Secretaría

de Infraestructura y Servicios Públicos (INSEP), contrató los servicios de consultoría para

la elaboración de los estudios y diseños finales de ingeniera para la Construcción,

Rehabilitación y Mejoramiento del lote carretero de la ruta, CA-6 Tegucigalpa-Danlí y

libramiento de la Escuela Agrícola Panamericana (Zamorano), incluyendo toda la

documentación necesaria para proceder a licitar las obras y concurso de los servicios

de supervisión.

El resultado esperado de la Consultoría incluye la obtención de estudios técnicos

realistas, con costos financieros de acuerdo a las capacidades financieras del

momento, sin obras sobredimensionadas y diseños constructivos que se adapten a

mejoras futuras basados en el crecimiento del TPDA y su entorno con la responsabilidad

de proponer alternativas constructivas de acuerdo a las capacidades reales del país.

Para realizar los trabajos se establece como máximo un plazo de 10 meses, en el cual se

incluye la revisión final por parte del Contratante.

2.2 CARACTERÍSTICAS DEL TRAMO

El tramo carretero está localizado sobre una topografía variada, de Tegucigalpa a El

Zamorano se transcurre por una zona montañosa, en el valle de El Zamorano la

topografía cambia a plana y luego en Ojo de Agua se encuentra nuevamente

topografía montañosa y ondulada, para luego cruzar la zona montañosa de Neteapa

y Lomerío, cruzando partes planas en Jacaleapa y arenal hasta llegar a la ciudad de

Danlí.

Longitud aproximada del tramo: 92 km

La sección transversal de la carretera es de 7.30 metros con hombros de 1.50

metros a cada lado. En este tramo es necesario el estudio de alternativas para el

libramiento de la Escuela Agrícola Panamericana, cuyo alineamiento debe

cruzar en su mayoría por terrenos en propiedad de la institución antes

mencionada y así evitar gastos por indemnizaciones.

Ancho promedio del Derecho de Vía = 40.0 m, 20m a cada lado de la sección

del camino tomando como referencia el eje central.

Calzada y hombros:



o Tegucigalpa – El Zamorano: Es una carretera con 10 centímetros de concreto

asfáltico sobre una base reciclada estabilizada con emulsión asfáltica al 5%

en un espesor de 15 centímetros. Se han realizado trabajos de mejoramiento

en drenaje transversal y longitudinal, reparación de fallas, rehabilitación de

hombros, señalización horizontal y vertical (parcialmente), cambio de línea

en el kilómetro 40.

o El Zamorano – Danlí: Este lote no se ha rehabilitado desde su construcción

(1976), salvo algunos bacheos realizados por Fondo Vial; Este tramo carretero

tiene 40 años de uso y la superficie de rodadura presenta desprendimientos

que posteriormente se convierten en grandes baches que son un peligro para

los usuarios de la carretera. Cabe mencionar que sobre el kilómetro 60 se

aprecia una zona de falla con un deslizamiento del talud de relleno sobre la

margen derecha de la calzada, originando que el tránsito vehicular circule

por un solo carril.

A lo largo del camino la mayoría de los hombros presentan un nivel de

deterioro considerable por lo que se deberá considerar su reconstrucción.

Las principales características geométricas de la carretera son las siguientes:

Descripción Características

Pendiente longitudinal Máxima 8.34%

Grado de curvatura horizontal máximo 9°00´00’’

Peralte máximo 9.50%

Velocidad de diseño 40-60 km. /hora



2.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se localiza entre la zona centro y oriental del país, inicia en la ciudad de

Tegucigalpa y termina en la ciudad e Danlí, pasando por las comunidades de La Calera,

Joya Grande, El Zamorano, Las Mesas, Ojo de Agua, Guayabillas, El Chagüite, Santa

Clara, Las Champas, Las Crucitas, Jacaleapa y El Arenal.



2.4 CRITERIOS PARA DETERMINAR LA FRANJA A LIBERAR – “FRANJA

DE SEGURIDAD”

Una vez definida la sección típica transversal que aplicará al presente proyecto, que en

esencia comprende una corona de rodadura de 7.30 metros (2 carriles de 3.65 m.) más 1.50

m. de hombros a cada lado, se pudo determinar con precisión el ancho mínimo requerido

por las obras de mejoramiento y rehabilitación que se prevé realizar en este segmento que

será sujeto de financiamiento BCIE. Lo anterior permitió definir la envolvente de la llamada

“Franja de Seguridad” que comprende una banda de 4 - 5 metros más allá de los límites

constructivos, con un ancho variable, lo cual se considera muy apegado a lo que será la

realidad constructiva de los futuros trabajos en la carretera.

La experiencia desarrollada confirma que después de establecidos los límites de

construcción que determinen los diseños, los cuales son en definitiva fijados en campo

mediante las llamadas “Estacas de Construcción” o método similar, es aconsejable proveer

de una franja adicional mínima, que en el caso de este tramo se estableció en 5.00 metros

aproximadamente, la cual cumple varias funciones a saber:

Evita que las mejoras o bienes de las familias queden al propio borde del final de

la construcción, minimizando o bien eliminando el peligro de ser arrollados,

primero por el equipo de construcción y después por los vehículos circulantes que

eventualmente puedan salirse de la superficie de rodadura, más aun

considerando la alta velocidad con que normalmente se desplaza el tráfico por

las rutas primarias pavimentadas.

En los tramos a ser mejorados se evidencia un marcado deterioro y consecuente

reducción del ancho efectivo de los hombros a cada lado de la corona de

rodadura, lo que obliga a pensar que deberá estimarse un trabajo de

reconstrucción de los mismos, para llevarlos al ancho de 1.50 metros que

finalmente se adoptó.

La reconstrucción de hombros implica ejecutar un trabajo de “banqueo” que

inicia en el talud o derrame que se produce a partir del hombro, ya sea sobre el

terreno natural en zonas de terraplén o bien hacia la cuneta en zonas de corte.

La experiencia aconseja a la vez que el talud mínimo (más inclinado posible) en

el derrame de las capas granulares del pavimento a colocar sobre la sub-rasante,

tiene una relación aproximada de 2:1 (horizontal: vertical), siendo más bien lo

deseable extender esta relación a un 3:1 más estable.

La vibración del equipo de construcción, especialmente el de compactación, puede

eventualmente dañar las estructuras de las mejoras aledañas a la vía, con mayor

incidencia en las edificaciones de adobe y bahareque, que son muy comunes en las

áreas rurales interurbanas como esta.

Sin embargo, estos casos puntuales de presentarse podrían ser compensados a

través de los Seguros contra “Daños a Terceros” que el Contratista deviene obligado

a contratar para ejecutar la obra.



Por ello, al desarrollar este levantamiento (inventario de mejoras) y buscando minimizar el

impacto en el número de afectaciones existentes, se realizó el recorrido para identificar las

afectaciones que pudieran resultar al aplicar la sección transversal finalmente adoptada,

según planos de diseño, dejando una banda lateral de seguridad de 5.00 metros

aproximadamente más allá de la línea final de construcción. Con lo anterior se asumió un

nuevo ancho de afectación variable, no uniforme, determinado por la envolvente de la

“Franja de Seguridad” antes mencionada, lo cual se apega a realidad constructiva y

minimiza el número de afectaciones.

Con este criterio del ancho variable de la envolvente, se identificaron 417 casos de

afectación.



3. ALCANCES

3.1 LEVANTAMIENTO DE AFECTACIONES POR DERECHO DE VÍA:

Efectuar el levantamiento de los bienes y mejoras que pudiesen resultar afectados por

una futura ampliación de la vía, dicha información debe contenerte como mínimo:

Estacionamiento, referencia, tipo de afectación (Negocio, cerco, muro, vivienda etc.),

distancia de la línea central, valor estimado del bien/mejoras, descripción y fotografía

ilustrativa del caso.

El consultor deberá enfatizar los casos que afecten directamente la construcción de la

calzada, de acuerdo al ancho de la sección típica a diseñar.

3.2 CARACTERÍSTICAS DE LAS MEJORAS

Condiciones físicas

Mediante el levantamiento de la información en campo del proyecto, se identificó que

las condiciones físicas de las afectaciones relacionadas con viviendas, vivienda-

negocio, negocio, tienen las siguientes características:

Tipo de paredes Los materiales utilizados en las paredes de las afectaciones son: adobe,

Madera, bloque de cemento y ladrillo de barro. Dentro de las afectaciones estudiadas

existen algunos casos que corresponden a mejoras de tipo galera. El Material

predominante en la construcción de las paredes es el bloque de cemento.

La categorización de estos casos dependiendo de su código resulta como sigue:

91

70

25

231

0 50 100 150 200 250

VIVIENDA

NEGOCIOS

VIVIENDA/NEGOCIO

OTROS (ACCESOS, MUROS, GALERAS, CERCOS…)

CASOS TOTALES



TIPO DE MEJORA AFECTADA TEGUCIGALPA -

EL ZAMORANO

EL ZAMORANO

- NETEAPA

NETEAPA -

DANLÍ

TOTALES

Acceso peatonal 1 1 4 6

Acceso vehicular 23 0 25 48 Acceso vehicular y fosa

séptica 0 6 0

6

Acceso vehicular y galera 0 0 0 0 Acceso vehicular y

jardinera 5 0 4

9

Acceso vehicular y muro 13 0 0 13 Acceso vehicular, muro y

árboles 0 0 0

0

Acceso vehicular, muro,

portón 0 0 0

0

Alcantarilla 0 0 0 0

Baño y fosa séptica 0 0 0 0

Bodega y gradas 0 0 0 0

Cerco 8 1 4 13 Cerco, acceso vehicular y

galera 0 0 0

0

Cerco y pozo 0 0 0 0

Cerco de malla ciclón 6 0 0 6 Cerco de malla ciclón y

acceso vehicular 1 0 0

1

Cerco de malla ciclón y

Baño 0 0 0

0


galera de madera 2 0 0

2 Cerco de malla ciclón y

pila 0 0 0

0

Cercos y portón 5 1 0 6 Cerco de malla tipo

gallinero 0 0 0

0

Cerco de madera 0 0 0 0 Cerco de Madera y

acceso vehicular 1 0 0

1 Cerco de madera y

galera de madera 0 0 0

0

Cerco de materiales varios 0 0 0 0

Columnas 0 0 0 0

Firme de concreto 1 1 1 3

Fosa séptica 1 0 0 1

Galera con columnas de

concreto 1 0 0

1

Galera de madera 23 9 2 34

Galera de metal 4 1 5 10

Galera y letrina 0 0 0 0




EL ZAMORANO

EL ZAMORANO

- NETEAPA

NETEAPA -

DANLÍ

TOTALES

Gradas 3 1 5 9

Infraestructura

comunitaria 9 4 5

18

Jardineras 0 0 0 0

Jardineras y rótulo 0 0 0 0

Letrina 0 0 0 0

Módulo de baño 0 0 0 0

Muro 9 3 13 25 Muro, acceso peatonal y

fosa séptica 0 0 0

0 Muro, acceso vehicular y

garaje 0 0 0

0 Muro, acceso vehicular y

gradas 0 0 0

0

Muro y acceso vehicular 3 0 1 4

Muro y cerco 1 1 0 2 Muro, cerco y acceso

vehicular 0 0 0

0

Muro, cerco y galera 0 0 0 0

Muro, cerco y jardinera 0 0 0 0

Muro y firme de concreto 0 0 0 0

Muro y fosa séptica 0 0 0 0

Muro y galera 0 0 0 0

Muro y gradas 1 0 0 1

Muro y jardinera 0 1 0 1

Muro y porche 0 0 0 0

Muro y portón 3 0 0 3

Muro y tanque elevado 0 0 0 0

Muro e infraestructura

comunitaria 0 0 0

0

Negocio 49 7 14 70

Negocio y acceso

vehicular 1 0 0

1

Negocio, cerco y letrina 0 0 0 0

Negocio y cerco de

madera 0 0 0

0 Negocio y cerco de malla

ciclón 0 0 0

0 Negocio, cerco y acceso

vehicular 0 0 0

0

Negocio, garaje y firme de

concreto 0 0 0

0

Negocio y muro 0 0 0 0

Pileta 0 0 0 0




EL ZAMORANO

EL ZAMORANO

- NETEAPA

NETEAPA -

DANLÍ

TOTALES

Porch y rótulo 0 0 0 0

Portón 0 0 0 0

Pozo 0 0 0 0

Pozo y muro 0 0 0 0

Puente 0 0 0 0

Rótulo 1 2 2 5

Terreno 0 0 1 1

Terreno y muro 0 0 1 1

Vivienda 86 0 5 91

Vivienda y negocio 25 0 0 25 TOTALES 286 39 92 417

Bloque de cemento:

Adobe:



Ladrillo:

Madera:

Láminas de Zinc



Tipo de piso: El material utilizado en el piso de las mejoras es el siguiente: tierra, firme de

concreto, mosaico, cerámica y la combinación de firme de concreto y tierra.

Material predominante del piso por tipo de afectación es firme de concreto.

Tipo de techo: Las afectaciones estudiadas cuentan con techos construidos a base de

diferentes materiales: Lámina de zinc, Aluzinc, Lámina de asbesto, losa de concreto.

Material predominante del techo según el tipo de afectación es la lámina de zinc y Aluzinc.

3.3 DEFINICIÓN DE PRINCIPIOS REFERENTES AL DERECHO DE VÍA

Reasentamiento Involuntario: El Reasentamiento no sólo se refiere al desplazamiento

físico (reubicación o pérdida de vivienda) sino también al desplazamiento

económico (pérdida de activos o de acceso a activos que ocasiona pérdida de

fuentes de ingreso u otros medios de subsistencia) como resultado de la adquisición

de inmuebles para un proyecto y/o restricciones sobre el uso de la tierra. El

reasentamiento se considera involuntario cuando las personas o comunidades

afectadas no tienen derecho a negarse a la adquisición de sus bienes o restricciones

sobre el uso de los mismos, lo que da como resultado el desplazamiento físico y/o

económico.

Afectación: Mejora (edificación) o Terreno que al presente obstaculiza los trabajos

de construcción en el Proyecto “Tegucigalpa - Danlí”. Esta debe ser el resultado de

los diseños definitivos.

Derecho de vía: Es la franja de tierra considerada como un bien inalienable, de

propiedad nacional y uso público, destinada al sistema vial del país, en la cual se

emplaza una carretera principal o troncal, secundaria, vecinal, de acceso o

penetración y carreteras especiales.

Inventario de mejoras: Es el listado de bienes y demás cosas valorables que

pertenecen a una persona y que se encuentran dentro del derecho de vía.



4. MARCO LEGAL:

Las posibles afectaciones que generarán la rehabilitación y mejoramiento de la

carretera en los tramos definidos, tienen relación directa en sus aspectos legales con la

administración del derecho de vía; al respecto nuestra legislación cuenta con los

instrumentos jurídicos y las normas pertinentes que facilitan la aplicación, en armonía

con la Política de reasentamiento adoptadas por el Banco Centroamericano de

Integración Económica (BCIE), en la elaboración de un Plan de Acción de

Reasentamiento previo al inicio de las obras.

El objetivo de implementar dicha política es minimizar alteraciones perjudiciales en el

estilo de vida de las personas que serán afectadas a consecuencia del Proyecto. Esta

política abarca todo desplazamiento físico involuntario de personas causado por

Proyectos financiados por el Banco. A través de las directivas de esta política, las

personas afectadas serán indemnizadas de manera equitativa y adecuada, logrando

estándares mínimos de calidad de vida, de acceso a la tierra, recursos naturales y

servicios (tales como agua potable, saneamiento, infraestructura comunitaria, titulación

de tierras) que sean como mínimo equivalentes a los que tienen actualmente.

En consecuencia, el presente Marco Legal se desarrolla con fundamento en la

normativa de carácter nacional e internacional, así como en los principios generales del

derecho, que ofrecen los lineamientos a seguir para la conservación de los derechos

fundamentales, la adquisición de predios cuando corresponda y la protección de las

personas desplazadas por proyectos de desarrollo, así como el método de avaluó de

los bienes afectados.



4.1 NORMAS PERTINENTES

Es primer lugar corresponde describir

las normas que regulan la tenencia de

tierras, el avalúo de los bienes y las

pérdidas y la indemnización de los

mismos, así como el derecho personal

relacionado con el desplazamiento;

en consecuencia hacemos referencia

a las normas que gobiernan la

posesión de las tierras, mismas que

tienen su origen en la Constitución de

la República, la cual consigna en su

Artículo 106 que: “Nadie puede ser

privado de su propiedad sino por

causa de necesidad o interés público

calificados por la ley o por resolución

fundada en ley, y sin que medie previa

indemnización justipreciada”; también

el Código Civil establece en su artículo

613, que el Dominio o Propiedad es el

derecho de poseer exclusivamente una cosa y gozar y disponer de ella, sin más limitaciones

que las establecidas por la ley o por la voluntad de su propietario; además, los tratados

internacionales suscritos por el Gobierno de Honduras garantizan los derechos de las

personas desplazadas. Existen otras leyes que garantizan el derecho de la propiedad, a ser:

la Ley de Reforma Agraria, la Ley para la Modernización y el Desarrollo del Sector Agrícola,

la Ley de Propiedad, la Ley de Ordenamiento Territorial, la Ley de Municipalidades, Ley

General del Ambiente, Ley de Vías de Comunicación Terrestre y de más recientemente

aprobación, la Ley de Simplificación de los Procedimientos de Inversión en Infraestructura

Pública o "Fast Track”, la cual no solo contempla lo relativo a la adquisición de tierras, sino

que de manera específica incluye todo lo relativo al reasentamiento involuntario y el

reconocimiento de los derechos consuetudinarios.

Ley de Reforma Agraria

Ley para la Modenización y el

Desarrollo Agrícola

Ley de Ordenamiento

Territorial

Ley de la Propiedad

Código Civil

Ley de Municipalidades

Ley de Expropiació

n Forzosa

Ley General del

Ambiente

Ley de Vías de Comunicación

Terrestre

Ley de Simplificación de los Procedimientos de

Inversión en Infraestructura Pública

o "Fast Track"



4.2 RELACIÓN ENTRE LA LEGISLACIÓN HONDUREÑA Y LA

POLÍTICA DE BANCOS EXTERNOS.

En nuestro país existe la Ley Especial

para la Simplificación de los

Procedimientos de Inversión en

Infraestructura Pública, conocida como

“Ley Fast Track”, la cual contempla entre

otros aspectos, la forma de valoración y

compensación de los bienes afectados

y el reasentamiento involuntario de la

población ubicada en zonas donde se

ejecuten proyectos de infraestructura

pública; es importante resaltar que con

la aprobación de esta ley, la

indemnización va más allá de los pagos

en efectivo por los derechos sobre la

propiedad, es decir que además de la

compensación económica, se

considera la sustitución del bien

afectado por uno de igual valor o de

similar aprovechamiento; además se

aseguran los derechos de aquellas

personas que carecen de título de

propiedad sobre el área en posesión o

que ocupan el derecho de vía de la carretera pero que dependen de esta área de

tierra para su sustento, finalmente y como última instancia incluye el trámite de

expropiación forzosa; esta ley facilita el desarrollo de estos proyectos, y si fuere inevitable

el desplazamiento, permite aplicar programas de reasentamiento humano.

Consecuentemente, resaltamos la armonía entre la legislación nacional y las medidas

adoptadas por el Diseñador respecto al derecho que tienen las personas afectadas de

recibir las compensaciones correspondientes, existiendo relación entre nuestra

legislación y las políticas a implementar por el INSEP en materia de indemnizaciones o

compensaciones justas, determinadas conforme a valores de mercado y/o la reposición

de los bienes en iguales o mejores condiciones a las existentes.

4.3 PROCEDIMIENTOS JURÍDICOS Y ADMINISTRATIVOS

APLICABLES

A continuación, se describen ciertos procedimientos jurídicos y administrativos,

incluyendo una descripción de los recursos judiciales de que disponen las personas

desplazadas y el plazo normal para interponerlos, así como otros mecanismos de



solución de conflictos que puedan ser relevantes para el reasentamiento causado por

el proyecto.

Es sumamente importante agotar, en primer lugar, el procedimiento administrativo

(Negociación Directa) a fin de que, si fuere necesario, una vez finalizado el mismo sin

obtener un acuerdo satisfactorio entre las partes, se dé inicio a un proceso de

expropiación, que se efectuaría siguiendo el procedimiento establecido en el Capítulo

IV del referido Decreto N° 58-2011.

4.4 ADQUISICIÓN DE MEJORAS

Los procedimientos de compensación serán supervisados de forma individual, a objeto de

asegurar una valoración justa de los bienes y que se indemnicen únicamente a aquellos

cuya propiedad es afectada; por ende, el avalúo de los bienes a afectar por el Proyecto,

se determina con base en el Estudio elaborado para tal fin; este estudio servirá de base para

ratificar y aprobar los precios unitarios a aplicar a terrenos, cultivos o mejoras a indemnizar,

que deriven según la ubicación en cada Sección y las facilidades existentes en el lugar.

Conforme a lo dispuesto en el Decreto N° 58-2011, aquellas personas cuyas propiedades se

encuentren ubicadas en sitios ejidales, tendrán derecho únicamente a que se les reconozca

el valor de las mejoras que tuvieren sobre las mismas o a su relocalización en condiciones

iguales o mejores a las que tenía antes de la ejecución de las obras.

Se estima que será mínima la necesidad de adquirir predios en este proyecto, ya que la

enorme mayoría de los trabajos de construcción se emplazará dentro de la franja pública

de 40 m. del actual derecho de vía, identificando únicamente la necesidad de adquirir

terrenos privados en el cambio de línea del libramiento de la Escuela Agrícola El Zamorano.

4.5 EXPROPIACIÓN FORZOSA

Se debe procurar a toda costa llegar a un consenso con los propietarios de bienes afectados,

bajo el marco del procedimiento administrativo (Negociación) a fin de que, si fuere

necesario, y una vez agotado el mismo sin obtener un acuerdo satisfactorio, se inicie un

proceso de expropiación forzosa, el que se realizará siguiendo el procedimiento de

expropiación establecido en el Capítulo IV. del Decreto N° 58-2011, y que específicamente

en su Artículo 17, establece el momento en que se procederá con esta instancia, derivado

de la negativa del propietario por el valor de mercado ofrecido. Luego de esta acción, las

personas desplazadas que no estén de acuerdo con los valores decretados por sus terrenos

y mejoras, tienen el derecho constitucional de petición, conforme al Artículo 80 de la

Constitución de la República, pudiendo en este sentido, impugnar los valores establecidos

por la vía judicial, ante los Juzgados de Letras de lo Civil, Corte de Apelaciones y en última

instancia en casación ante los magistrados de la Corte Suprema de Justicia.

El referido derecho Constitucional faculta a las personas de presentar peticiones tanto a las

autoridades administrativas como judiciales. De acuerdo con la misma ley, para hacer

efectiva la expropiación se debería haber cancelado previamente el “justiprecio”.



4.6 FACTIBILIDAD DE LEGALIZACIÓN

Se deberá observar lo preceptuado en la Ley de Municipalidades en lo relativo a los

mecanismos de reconocimiento de derechos sobre la tenencia de la tierra y los mecanismos

que la misma contempla para el reconocimiento de estos derechos a favor de poseedores

sin una base titular legal.

El objetivo es considerar los derechos formales y los de costumbre de la forma más igualitaria

posible a la hora de idear reglas de compensación y procedimientos; sobre este tema es

oportuno mencionar que existen mecanismos legales que pueden utilizar los ocupantes de

bienes afectados, como la solicitud de Dominio Pleno ante la Municipalidad o ante el

Instituto de la Propiedad (IP), de acuerdo a los procedimientos legales que apliquen a cada

caso.

Independientemente del medio utilizado para obtener la legalización de la propiedad

involucrada, el mismo siempre finalizará con la inscripción del dominio a favor del propietario.



5. ACTIVIDADES REFERENTES AL DERECHO DE VÍA

Visita y Reunión Preliminar

En el mes de enero del 2017 se sostuvo una reunión con la Unidad Ejecutora del BCIE

para establecer el área requerida para el levantamiento de los bienes a ser afectados

con la contrucción de la carretera, en dicha reunión se concluyó que el área a levantar

estaria definida por una envolvente denominada “Linea de Seguidad”, la cual sería de

4-5 metros adicionales a los limites constructivos.

Una vez coordinado el componente de

evaluación del derecho de vía, se llevó a cabo

una visita de reconocimiento al proyecto para

evaluar los tipos de casos o mejoras que podrían

verse afectados por la construcción de la calzada

y que formarían parte del inventario de mejoras

dentro del derecho de vía, a fin de identificar en

campo ciertos puntos críticos para el proyecto y

los segmentos de población que pudieran verse

afectados por el mismo. Se hicieron varias paradas

a lo largo del tramo, se tomaron fotografías y se realizó un conteo rápido de mejoras

para planificar el levantamiento definitivo del inventario de mejoras.

En esta visita se verificó que para poder realizar los trabajos de diseño para el tramo

0+000 al 3+675 en la cual se espera incluir dos carriles adicionales y poder tener una

sección de 4 carriles de 4.00 m cada uno, se requiere levantar los 20 metros que

contemplan el derecho de vía y un video aéreo que refleje gráficamente la

problemática invasiva del área del derecho de vía. (Ver anexo 1 Video). Con esta

información se realizó un análisis del monto requerido para implementar la sección

propuesta y se concluyó que para factibilidad de las obras se necesita efectuar un

diseño urbano que disminuya el impacto en el derecho de vía existente, por lo tanto se

levantó la información tomando como límite final el eje constructivo de las aceras

propuestas.



Levantamiento del inventario de mejoras

Para este fin se contó con un Equipo de

Ingenieros Valoradores, con experiencia

comprobada, quienes aplicaron criterios de

inclusión y/o exclusión de mejoras dentro del

derecho de vía, para recolectar la información

requerida en los términos de referencia para la

formulación del listado final de afectaciones,

revisando físicamente en campo caso por caso,

bajo la tutela del Especialista a cargo.

Las actividades de campo consistieron en los

trabajos de codificación del tramo, revisando y analizando caso por caso la distancia a

la cual se encuentran las mejoras dentro del derecho de vía en comparación a la

calzada existente, tomando las medidas in situ, es decir las distancias a la cual se

encuentra la mejora desde la línea central existente y el inicio de la mejora aledaña a

la calzada, para determinar el área requerida por la ampliación y constatar la

afectación que se efectuará con las nuevas obras.

Para referenciar la distancia a la cual se encuentran

las mejoras dentro del derecho de vía respecto a la

calzada existente, se coloca el inicio de la cinta

métrica en el centro de la calzada existente y se

existente la cinta hacia el extremo que se encuentre

la mejora, anotando en el listado de campo la

distancia a la cual se encuentra la mejora y

completando la información referente al caso, es

decir los datos generales del propietario de la mejora

evaluada, el código asignado, el lado de la calzada

en la cual se encuentre, entre otros. Luego se toma

una captura del punto GPS para después georreferenciarlo en el plano de diseño y estipular

la ubicación real dentro del diseño y sustituir el estacionamiento provisional asignado. Por

último, se hace una captura fotográfica del caso para ubicarlo en el lado de la calzada que

se encuentre y diferenciarlos del resto de los casos.

En esta “Listado de Afectación de Mejoras de Campo” se recoge toda la información

correspondiente a la propiedad estudiada, es decir:



Localización según Kilometraje de la vía

Ubicación respecto a la línea central

Codigo de identificación asignado

Distancia desde el eje central existente

Distancia de línea constructiva o envolvente

Tipo de mejora afectada

Fotografía y observaciones

En las observaciones se considera y se señala si la mejora se encuentra sobre un talud o bajo

el nivel de la calzada existente, tomando las distancias desde la línea central hasta los

bordes de talud y desde el borde de talud hasta las mejoras estudiadas, para determinar si

la afectación se realizará por situaciones de vulnerabilidad o inminente peligro a futuro.

También se plasma en el apartado de observaciones cualquier información relevante

respecto al caso o al propietario identificado en la mejora.

Criterios de Vulnerabilidad

Los casos incluidos por vulnerabilidad son aquellos que no son afectados directamente por

la ampliación de la vía, ya que se encuentran fuera del área de construcción, pero a una

corta distancia tal que representa un riesgo a futuro para los habitantes de las mismas

mejoras, como en el caso de viviendas ubicadas al borde de un talud que deba cortarse,

que a pesar de que este corte se realice apropiadamente y se haga sobre terrenos estables,

la cercanía de la mejora al borde del mismo, pone en riesgo la seguridad de las personas

que habitan en ellas.

También se da el caso de viviendas bajo el nivel de la calzada donde la ampliación incluirá

la construcción de muros o terraplenes, que dejarán las mejoras en riego de un potencial

Nombre del propietario identificado



accidente vial por exceso de velocidad, volcamiento, rodamiento o cualquier otro tipo de

accidente que podría darse sobre la calzada.

Estos casos serán incluidos en el inventario de mejoras dentro del derecho de vía por su

vulnerabilidad; en la mayoría de ellos se cuantifican como afectaciones parciales o, de

hecho, aunque la ampliación no los afecte directamente, se consideran como casos

vulnerables o de peligro en potencia, y se cuantifican totalmente para evitar accidentes y/o

reclamos futuros hacia el contratista al momento de la construcción de la ampliación.

Para el establecimiento de los criterios de

vulnerabilidad dentro del proyecto, se

consideraron aquellas mejoras que se

encuentran fuera de las áreas o distancias de

diseño, incluso pudiera existir una mejora que se

encuentre parcialmente fuera del derecho de

vía pero por encontrarse sobre un talud en corte

o bajo el nivel de la calzada donde se construirá

un muro o terraplén, se incluyan por seguridad y

formen parte del inventario establecido en el

proyecto quedando a criterio y análisis del

constructor su desestimación al momento de

iniciar la obra, ya sea tomando medidas extras

de mitigación y seguridad o simplemente

mediante experiencias pasadas y dominio de los

trabajos por parte del contratista quienes evaluaran en conjunto con el personal de la

supervisión asignada al proyecto dicha posibilidad. Hay que tomar en cuenta que según los

alcances de la consultoría se deberán realizar estudios geológicos y estructurales a lo largo

del tramo y esto determinara la decisión final en cuanto a la inclusión o exclusión de estos

casos considerados como vulnerables.

Durante el recorrido se visitaron casos típicos que son considerados vulnerables, y que están

comprendidos en las siguientes dos categorías mencionadas anteriormente:

1- Casos ubicados sobre un talud que será objeto de corte; y

2- Casos que se encuentran bajo el nivel de la calzada existente

Para ambos tipos de casos se consideró que debido a la incertidumbre en la estabilidad de

los taludes y terrenos que serán intervenidos, será necesaria la inclusión de mejoras que se

encuentren cercanos a ellos, excluyendo aquellos que su material constructivo sea de mala

calidad y no posean cimentación, los cuales producto del daño que puedan sufrir por la

vibración provocada por la maquinaria al momento de la compactación en la calzada,

sean señalados como reclamos; dicho suceso será identificado propiamente al ejecutarse

los trabajos de construcción, para tener la certeza que ha sido afectada por la incursión del

contratista. Todos los casos que se encuentran dentro de las categorías mencionadas

anteriormente, se han considerado como casos potenciales de afectación.

Ej. Caso ubicado sobre talud



En los casos particulares de viviendas que se

encuentran bajo el nivel de la calzada, sólo se

considerarán como afectaciones aquellas que se

encuentren totalmente bajo la proyección del

nivel de la rasante existente y en las cuales se

perciba que existe un riesgo por falta de medidas

de seguridad, como muros de contención o

barreras tipo new jersey y que podrían ser

propensas a accidentes por volcamiento, ya sea

por exceso de velocidad o imprudencia de los

usuarios de la carretera.

Ej. Caso bajo nivel de la rasante existente

Para cada caso de estos se midieron desde la línea central hasta las mejoras, aun y cuando

estas sólo sean consideradas como afectaciones parciales; de esta manera, si existiera una

incursión futura por parte del contratista que requiriera área adicional a la señalada en los

planos, estas mejoras estarían ya cuantificadas y valoradas.

5.1 CODIFICACIÓN DE CASOS DE AFECTACIÓN

Respecto a las afectaciones, se ha establecido un CÓDIGO para identificar individualmente

cada uno de los casos, para evitar confusiones o duplicidad de análisis.

Este CÓDIGO de IDENTIFICACIÓN en cada vivienda, negocio o mejora evaluada, inicia con

las iniciales que corresponden al tramo evaluado. Los códigos de la carretera “Tegucigalpa

- Danlí” comienzan con “TG-ZA-” que significa “Tegucigalpa – El Zamorano”, “ZA-NT-”

que significa “El Zamorano – Neteapa” y “NT-DN-” que significa “Neteapa – Danlí” para

denotar las ciudades más importantes y extremas del tramo. Dichas letras van seguidas

del correspondiente NÚMERO correlativo de cada CASO (p.e. TG-ZA-025) y luego va la

letra que denota el TIPO de AFECTACIÓN de cual se

trata (p.e. V=Vivienda; N=Negocio;

I=Infraestructura; O=Otros; etc.)

V = Vivienda

N = Negocio

VN= Vivienda y Negocio

M= Muro

J= Jardinera

C= Cerco

T= Tierra

O= Otros

Cada código es único y corresponde individualmente a cada caso (mejora) evaluado

dentro del tramo, para que luego de la misma manera sea valorado y cuantificado para

futuras indemnizaciones.



5.2 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS ZONAS ALEDAÑAS AL

PROYECTO

Tomando como base los diseños elaborados por El Consultor, se determinaron las áreas de

afectación mejoras que resultan necesario adquirir para el proyecto de reconstrucción de la

Carretera CA-6 “Tegucigalpa – Danlí”. Estas afectaciones están localizadas de manera

concentrada en los siguientes Municipios de los dos departamentos por los cuales cruza el

tramo en estudio:

Departamento de Francisco Morazán

Departamento de El Paraíso

Municipio de Distrito Central

Municipio de San Antonio de

Oriente

Municipio de Jacaleapa

Municipio de Danlí

Construcciones y mejoras

Existen mejoras localizadas directamente en

las áreas de afectación de la reconstrucción

de la vía, las cuales se encuentran dentro del

derecho de vía. Estas mejoras han sido

inventariadas inicialmente en el tramo,

identificando 417 casos potenciales de

afectación los que representan viviendas

(21%), dentro de esta categoría también se

encuentran viviendas que podrían ser

afectadas por vulnerabilidad en la

reconstrucción no solo de la propia calzada

sino también en la construcción de obras

complementarias de protección como muros

y barreras, así como sobre anchos de

seguridad principalmente en curvas. En el caso de viviendas ubicadas dentro del actual

derecho de vía, el valor deberá ser determinado para reponer completamente el inmueble,

sin importar el estado del mismo ni el tiempo de uso, es decir sin tomar en cuenta su

devaluación (depreciación), a objeto de igualar o mejorar la calidad o condiciones

originales, compensando con el valor de mercado o valor de reposición, para que el

propietario pueda construir o restituir el bien, no importando el sitio definitivo elegido al

efecto.

Caso TGU-ZA-125 -V. Talud en curva, Vivienda

vulnerable



Dependiendo del tipo de material que predomina en el inmueble, se pueden distinguir los

siguientes grupos:

a) Construcciones cuya principal estructura es de ladrillo rafón, bloque de concreto y con

otros elementos de concreto reforzado.

b) Construcciones cuya estructura principal es de paredes construidas de adobe,

bahareque, madera y techo de teja o lámina de zinc.

c) Construcciones donde prevalece como elemento principal la madera, diferenciando los

valores en función del tipo y la calidad de la madera.

d) Construcciones cuyos elementos estructurales como materia prima son obtenidos

directamente de la naturaleza, donde ha habido un escaso o ningún proceso de

transformación y tecnificación, ya que su principal función es de protección ante los

factores climatológicos como el sol, la lluvia y el viento.

e) Construcciones cuyos elementos principales son una combinación de varios elementos

que se encuentran en todos los casos anteriores.

Para poder llegar a determinar el valor para cada una de las clasificaciones anteriores, el

Consultor recolecto toda la información relativa a cada uno de los elementos primarios que

intervienen en los métodos constructivos, elaborando presupuestos a partir de varias fuentes

y otra documentación disponible, que servirá como sustento o medio de prueba en el caso

de entrar en discusiones o controversias con el propietario al momento de la negociación

pertinente. Teniendo además como respaldo los datos encontrados en publicaciones afines

al tema de la construcción, se conformó el fundamento considerado indispensable en la

determinación de los costos.

En los elementos donde no se pueden efectuar cálculos precisos o no se tenga información

escrita de soporte, el Consultor recurrió a levantar información de campo, para luego

preparar fichas específicas de costos unitarios (materiales, mano de obra y equipo).

Árboles Frutales y Cultivos

En el caso de afectaciones de árboles frutales o cultivos de cualquier tipo, tanto dentro

como fuera del actual derecho de vía, el valor está determinado para reponer

completamente los mismos. Según Políticas de Reasentamiento, la expresión “tierras”

abarca todo lo que crece en la tierra o está incorporado de manera permanente a la tierra,

como las construcciones y los cultivos.

La Valoración de estos elementos se enmarca en los siguientes lineamientos:

Árboles Frutales serán indemnizados por unidad (c/u)

Los cultivos extensivos, de cualquier tipo, serán indemnizados por unidad de área, es

decir por metro cuadrado, hectárea o manzana (1 Ha = 1.4342 Mz.), según sea el caso.



En el caso de árboles frutales, el valor de cada espécimen es obtenido de la relación: costo

de productividad entre el número de injertos o plantas consideradas en la unidad

producción. En lo que concierne a los cultivos, el valor es obtenido de la relación: costo de

productividad entre el área de cultivo.

En el caso de los cercos de alambres de púas que delimitan las propiedades aledañas a la

calzada existente, estos fueron desestimados del inventario de mejoras de afectación, ya

que generalmente existe una partida dentro del contrato de construcción para la

reubicación de los mismos, en otros casos los mismos propietarios se encarga de la remoción

y reubicación una vez iniciadas las obras de construcción.



5.3 RESULTADOS

Los estudios realizados para este informe abarcaron un total de 417 casos para todo el

proyecto, subdivididos en:

Tramo I 286 casos desde “Tegucigalpa – El Zamorano”

Tramo II 39 casos desde “El Zamorano - Neteapa”

LI

LD

Zona pendiente de liberación

Zona liberada ( Documentos de aceptación obtenidos ) o despejada

Casos levantados y valorados.

Casos incluidos en compensación por Vulnerabilidad

TRAMO TEGUCIGALPA - ZAMORANO

Casos cuya restitución se previó estaría a cargo del Contratista (infraestructuras comunitarias

varias)

0+0

00

5+

00

0

Elaboración de los Estudios y Diseños Finales del lote carretero Tegucigalpa-Danlí, y el Libramiento de la Escuela Agrícola Panamericana.

LC

10+0

00

15

+0

00

20

+00

0

25+0

00

30+0

00

35+0

00

36+4

00

Tegucigalpa Zamorano

7 14

168 17 3 4

3 22

72 13

6252

2 14 7

2 1

3 2 1

2 6 1 7 1 3 11

1 21

5 3

4 3 5 31

6

3 4 2 1 1 2 2 6 5

4 1

5 1 1 1

1

1

1

1

LI

LD




TRAMO ZAMORANO - NETEAPA


varias)


33+6

34

38

+0

00


LC

43+0

00

48

+0

00

53

+00

0

58+0

00

63+0

00

64+8

00

Zamorano Neteapa

1 3

1 4 2

1

1

2

2 2

1

3

1

1

1

1

1

4

1 1 1

4

2 1

67+8

00



Tramo III 92 casos desde “Neteapa – Danlí”.

Dentro de estos casos estudiados se excluyeron aquellas galeras que no representaban

movimiento económico, así como casos que se encontraban detrás de cunetas

revestidas de concreto y mampostería, las cuales se encuentran en buen estado y están

ubicadas en zonas donde no existirá ampliación de la calzada y en donde solamente

se realizará la rehabilitación del pavimento existente, por lo que en estas construcciones

no será necesaria su remoción ya que las mejoras quedaran resguardadas por estas

cunetas, por lo cual se dejaron fuera del estudio. Así mismo los accesos que representen

un impacto así la vía, como ser alcantarillas y cunetas, las deberá ser ejecutada por el

contratista.

Finalmente, del total de casos 231 casos correspondientes a afectaciones parciales de

cercos, muros, infraestructura comunitaria, entre otros, se incluyeron dentro de este

informe no necesariamente por interferir directamente con las obras de

mejoramiento/ampliación de la calzada, sino también por encontrarse muy cercanas a

la línea final de construcción y/o encontrarse dentro de la envolvente llamada “línea

de seguridad”, mismas que pueden variar en relación a la conveniencia del constructor

a la hora de ejecutarse la obra. A lo largo de la carretera se puede observar que el 16%

de los casos están conformados por Galeras de Madera, las cuales una vez el proyecto

sea ejecutado puede sustituirse su compensación a través de gastos por movilización

que resulta una estrategia más económica.

A continuación, el detalle el total de casos identificados en el proyecto:

LI

LD





varias)

TRAMO NETEAPA - DANLÍ


67+8

00

72

+0

00


LC

77+0

00

82

+00

0

87

+0

00

92+0

00

97+0

00

Neteapa Danlí

2 1 1 2

2 1 1 1

1 2 1 3 7 18

1 1 2 1 1 18 2

1

1

1

1

1

1

1

2 3

4 3

2

5



Número y Costo de casos a afectar:

TRAMO NO. DE CASOS COSTO (L.) COSTO ($)

Tegucigalpa - El Zamorano 286 L. 62,353,127.27 $ 2,624,212.56

El Zamorano - Neteapa 39 L. 861,631.79 $ 36,262.89

Neteapa - Danlí 92 L. 30,968,342.03 $ 1,189,794.49

TOTAL 417 L. 91,485,109.09 $ 3,850,269.95

Tasa Cambiaria utilizada: US $ 1.00 = L. 23.7607 Enero, 2018

En la gran mayoría de los casos incluidos en el estudio su afectación es de tipo parcial,

ya que la línea constructiva se encuentra retirada de las mejoras; sin embargo, estas son

interceptadas por la envolvente (línea de seguridad) en algunos ambientes de manera

incompleta. Los costos de compensación financiera pudieran variar según las

negociaciones finales a la que se llegue tanto con los beneficiarios del proyecto, como

los propietarios de los predios a adquirir.

En términos generales se pudo captar que la población meta del estudio se encuentra

optimista, receptiva y con buena disposición respecto al proyecto, ya que esta

carretera se ha mantenido deteriorada por mucho tiempo y su mejoramiento ha sido

esperado durante mucho tiempo por los pobladores que residen en la zona. Lo anterior

ha sido percibido durante las diversas visitas en la etapa del estudio (levantamiento y

valoraciones), charlas individuales de carácter informativo y de sensibilización que se

0

500000

1000000

1500000

2000000

2500000

3000000

Tegucigalpa - El Zamorano El Zamorano - Neteapa Neteapa - Danlí

286 39.00 92

$ 2,624,212.56

$ 36,262.89

$ 1,189,794.49

NO. DE CASOS COSTO



llevaron a cabo con las comunidades involucradas. Los posibles afectados esperan una

compensación justa por sus mejoras y que se les brinde un trato humano en todo el

proceso de negociación y posterior indemnización, ya que el proyecto de rehabilitación

de la carretera existente beneficia no solo a los habitantes de la zona sino también a

todos los usuarios permanentes y esporádicos que hacen uso de esta importante vía. La

clave para lograr la credibilidad y el apoyo por parte de los involucrados, será la pronta

resolución de los casos y agilidad en los mecanismos de pago de las mejoras afectadas,

no solo para la restitución de las mejoras sino también en la pronta liberación de las

áreas necesarias y la seguridad en la ejecución del proyecto. En esta tarea INSEP juega

un papel muy importante en establecer mecanismos rápidos y claros que ayuden a

indemnizar a los afectados oportunamente.

Una situación particular observada durante el estudio es el incremento de vendedores

ambulantes en el derecho de vía, de los cuales en algunos casos extremos colocan

estructuras provisionales para resguardarse del sol y la lluvia y que son ubicadas por

temporadas, dependiendo el fruto que se coseche en los alrededores. Estas estructuras

fueron excluidas del estudio por considerarse temporales y móviles y las cuales no

interferirán con los trabajos de mejoramiento de la calzada.

Por último, es necesario precisar que si bien este documento recoge la condición, sentir

y pensar de la población afectada, irremediablemente y por tratarse de relaciones con

seres humanos, siempre podrían presentarse durante la implementación, algunas

variantes y modificaciones al informe presentado a INSEP y el organismo financiero, al

momento de entrar a las negociaciones finales para convenir la solución que más

satisfaga al afectado, para lo cual se deben ofrecer las flexibilidades pertinentes, con

base en los diferentes tipos de soluciones que maneja INSEP, siendo el rol de cada

Municipalidad muy importante en la probable mediación con los pobladores.

De igual manera pudiendo existir algunos reclamos de personas que quedaron fuera del

estudio y deberán ser atendidos una vez se ejecute el proyecto.



5.3.1 LISTADO DE AFECTACIÓN DE MEJORAS(INVENTARIO TOTAL DE

MEJORAS EN EL DV) – TRAMO I

N° Código Estacionamiento Lado Referencia

Distancia desde el

Eje Central Existente

( metros )

Distancia Linea

Constructiva

( metros )

Propietario Identificado /

Referencia

Tipo de Mejora

afectadaObservación Monto en lempiras (Lps.) Fotografía Ilustrativa

1 TG-ZA-001-N +190 LI 481795 - 1554609 8.80 13.30Elsa Maritza Maldonado

ReyesGalera de madera L. 17,955.77

2 TG-ZA-002-MO 197 LI481799 -

1554606.12.60 13.30

Junta de Agua de Villa Nueva

(Aldo Rivera)Muro y gradas

Considerado por colocación

de una alcantarilla. Incluye

terreno

L. 106,484.85

3 TG-ZA-003-V 0+202 LI481804 -

15546018.20 13.30

SOFIA DEL CARMEN

MATUTEGalera de madera L. 12,210.80

4 TG-ZA-004-N 0+210 LI481807 -

15545978.20 13.30

ANGEL RAMIRO

MATAMOROS LANZAGalera de madera L. 33,378.80

5 TG-ZA-005-V 0+388 LD481914 -

155445011.00 13.80

DILSIA CAROLINA

MONCADA ÁVILAVivienda L. 33,378.80

6 TG-ZA-006-N 0+392 LD481918 -

155444511.45 13.80

ROSALIA AVILA

BARRIENTOSNegocio L. 114,398.64

7 TG-ZA-007-V 0+400 LD 481922 1554439 11.45 13.80ROSALIA AVILA

BARRIENTOSVivienda L. 31,260.72

8 TG-ZA-008-N 0+540 LI482032 -

155434913.45 13.40

MARIA ELENA ESPINAL

ROMERONegocio L. 59,028.48

9 TG-ZA-009-O 0+550 LI 482039- 1554342 12.5 13.40 ETHIL JESUS MEJIA AGUILAR Acceso vehicular L. 24,240.20

10 TG-ZA-010-O 0+567 LI 482047- 1554335 13.2 13.40 RUBIA DE MEJIA Firme de concreto L. 12,579.84

11 TG-ZA-011-V 1+224 LD 482564 - 1554142 10.60 9.30OVIDIO ISAULA / FAMILIA

ISAULA ARGUIJOVivienda PROPIETARIO DIFICIL L. 8,400.00

12 TG-ZA-012-V 1+236 LI 482586 - 1554169 9.50 10.60

ANGEL ISRAEL FLORES

FIGUEROA

0801-1969-01378

Vivienda L. 138,190.00

13 TG-ZA-013-V 1+260 LI 482627 - 1554169 9.50 11.70GUILLERMINA SUYAPA

FLORES FIGUEROAVivienda L. 2,577,019.00

14 TG-ZA-014-V 1+265 LD 482605 - 1554131 7.40 8.40ALEYDA REYES HERNANDEZ

0703-1984-00111Vivienda y negocio L. 8,221.01

15 TG-ZA-015-V 1+295 LD 482638 - 1554140 8.50 7.60SANTOS VALENTIN REYES

0714-1949-00256Vivienda y negocio L. 33,597.14

16 TG-ZA-016-V 1+308 LI 482638 - 1554147 8.60 12.70 TIMOTEO VAZQUEZ RAMOS Vivienda L. 708,380.85

17 TG-ZA-017-V 1+315 LI 482657 - 1554138 7.30 12.50 ELENA FIGUEROA GALVEZ Vivienda L. 351,180.60

“ELABORACIÓN DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS FINALES DEL TRAMO CARRETERO:

TEGUCIGALPA – DANLÍ Y LIBRAMIENTO ESCUELA AGRÍCOLA PANAMERICANA”

TRAMO I TEGUCIGALPA- ZAMORANO

10-jul-17



18 TG-ZA-018-V 1+330 LD 482669 - 1554122 9.80 20.00

SANTIAGO ORTÍZ

DOMÍNGUEZVivienda L. 2,825.55

19 TG-ZA-019-V 1+340 LI 482683 - 1554135 8.40 20.00 JUANA RUIZ Vivienda L. 378,068.82

20 TG-ZA-020-V 1+348 LI 482689 - 1554133 8.40 20.00 AGUSTIN ZUNIGA Vivienda L. 260,438.30

21 TG-ZA-021-V 1+363 LI 482707 - 1554134 8.40 20.00 HUMBERTO RAMIREZ LOPEZ Vivienda L. 175,991.25

22 TG-ZA-022-VN 1+365 LD 482696 - 1554114 7.60 20.00 ALCIDES FLORES Vivienda y negocio L. 324,530.00

23 TG-ZA-023-V 1+408 LD 482744 - 1554110 7.70 20.00ERICK JAVIER RODRIGUEZ

PARAJÓNVivienda L. 484,771.38

24 TG-ZA-024-VN 1+412 LD 482747 - 1554104 6.30 20.00ALEXI ALFREDO FLETES

LAINEZ 0819-1970-00232Vivienda y negocio L. 386,729.12

25 TG-ZA-025-V 1+442 LD 482780 - 1554088 6.60 20.00 JOSE LUIS GARCIA ALONZO Vivienda L. 32,757.32

26 TG-ZA-026-V 1+453 LD 482782 - 1554082 7.30 20.00CELMA ANGELINA FLORES

RODRIGUEZVivienda L. ,49,503.35

27 TG-ZA-027-V 1+456 LI 482787 - 1554082 8.60 20.00LUIS MANUEL FLORES

BLANDINVivienda L. 487,512.50

28 TG-ZA-028-V 1+464 LI 482788 - 1554099 16.00 20.00LUIS MANUEL FLORES

BLANDINVivienda L. 479,362.55

29 TG-ZA-029-I 1+470 LD 482793 - 1554069 6.70 20.00IGLESIA DE DIOS MONTES

DE SION Infraestructura comunitaria L. 129,097.50

30 TG-ZA-030-V 1+483 LD 482807 - 1554066 6.70 20.00EFRAIN ALVARADO

FUENTES Vivienda L. 690,435.85

31 TG-ZA-031-V 1+492 LD 482814 - 1554060 6.70 20.00 JUN RAMON MARTINEZ Vivienda L. 1,,548,979.63

32 TG-ZA-032-V 1+508 LI 482843 - 1554069 14.60 20.00ERIKA MARITZA ORTEGA

JIMENEZVivienda L. 987,165.25

33 TG-ZA-033-V 1+513 LI 482832 - 1554060 17.00 20.00 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 1,,833,760.00

34 TG-ZA-034-VN 1+515 LD 482818 - 1554035 6.60 20.00 LEONILA MARTINEZ Vivienda y negocio L. 712,425.08

35 TG-ZA-035-V 1+515 LD 482832 - 1554049 6.50 20.00SANTOS HERMENGOL

MENDOZA GONZALEZ Vivienda L. 2,034,521.36

36 TG-ZA-036-V 1+542 LD 482851 - 1554031 6.60 20.00 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 167,428.00



37 TG-ZA-037-V 1+545 LI 482846 - 1554059 17.00 20.00JENNY BELINDA CANALES

MORENOVivienda L. 231,116.56

38 TG-ZA-038-V 1+568 LI 482905 - 1554038 13.20 20.00 DORA HERNANDEZ CASTRO Vivienda TALUD L. 483,084.10

39 TG-ZA-039-V 1+570 LI 482303 - 1554019 13.20 20.00

JEOVANNY FRANCISCO

SALINAS GODOY

0801-1973-08905

Vivienda TALUD L. 89,821.74

40 TG-ZA-040-V 1+572 LD 482879 - 1554013 5.80 20.00

JOSÉ RAMÓN CRUZ / MARÍA

MAGDALENA CRUZ

(MADRE)


41 TG-ZA-041-V 1+582 LI 482914 - 1554002 13.20 20.00

MARIA MAGDA SANCHEZ

(USA) / VICTORIA PINEDA

SANCHEZ (HIJA)

Vivienda TALUD L. 198,217.40

42 TG-ZA-042-V 1+602 6.7 482889 - 1553983 6.70 20.00 HORACIO AVILA RAMOS Vivienda L. 425,206.89

43 TG-ZA-043-V 1+625 LD 482905 - 1553966 6.30 20.00

MARIA FELIPA MAYORGA

LICONA

0801-1953-03763


44 TG-ZA-044-VN 1+630 LI 482916 - 1553976 13.40 20.00JOSE TRINIDAD HERNANDEZ

POSADAS Vivienda y negocio L. 196,814.50

45 TG-ZA-045-V 1+635 LD 482906 - 1553957 7.80 20.00 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 1,215,993.04

46 TG-ZA-046-V 1+652 LD 482915 - 1553942 6.00 20.00 HILDA AVELINA LAINEZ Vivienda L. 530,392.65

47 TG-ZA-047-O 1+655 LI 482926 - 1553951 11.00 20.00 NO IDENTIFICADO Galera de madera L. 5,426.85

48 TG-ZA-048-O 1+660 LI 482923 - 1553945 8.50 20.00 HILDA AVELINA LAINEZ Galera de madera L. 7,176.00

49 TG-ZA-049-V 1+662 LI 482930 -1553940 9.30 20.00BENICIA ANDERO VALERIO

DE MENDOZAVivienda L. 52,250.00

50 TG-ZA-050-VN 1+680 LD 482928 - 1553924 6.50 20.00CARLOS ADALBERTO FLETES

LAÍNEZVivienda y negocio L. 1,378,286.16

51 TG-ZA-051-N 1+682 LI 482935 - 1553921 8.60 20.00

OSMAN FRANCISCO LAÍNEZ

(USA) / HILDA AVELINA

LAÍNEZ (ENCARGADA)

Negocio L. 9,082.13

52 TG-ZA-052-V 1+684 LI 482935 - 1553922 8.00 20.00 NORLAN DANEY LAINEZ Vivienda L. 143,058.00

53 TG-ZA-053-V 1+700 LD 482936 - 1553922 17.40 20.00ALEJANDRINA ANTONIA

VARGASVivienda TALUD L. 66,931.40



54 TG-ZA-054-V 1+710 LD 482902 - 1553884 17.20 20.00 REYNA RAQUEL PONCE Vivienda L. 277,090.00

55 TG-ZA-055-VN 1+715 LI 482952 - 1553889 7.60 20.00 JOSÉ TOMAS CESPEDEZ Vivienda y negocio L. 3,552.12

56 TG-ZA-056-V 1+728 LD 482920 - 1553870 17.20 20.00JOSÉ DOMINGO VASQUEZ

VELASQUEZVivienda L. 337,233.00

57 TG-ZA-057-VN 1+730 LI 482955 - 1553880 8.40 20.00JOSÉ RAMÓN BARAHONA

FUNEZVivienda y negocio L. 2,304.00

58 TG-ZA-058-V 1+745 LI 482945 - 1553844 17.00 20.00 MODESTO CRUZ Vivienda L. 351,478.00

59 TG-ZA-059-VN 1+758 LI 482960 - 1553858 7.40 20.00 HENRY NAUN SALAS AMAYA Vivienda y negocio L. ,99,221.00

60 TG-ZA-060-N 1+765 LI 482946 - 1553834 15.80 20.00GERARDO ALFREDO

NAVARRO VARELANegocio L. 76,880.00

61 TG-ZA-061-V 1+770 LI 482966 - 1553853 6.60 20.00VICTORIANO VARELA Y

JOSEFINA ZEPEDAVivienda L. 821,966.00

62 TG-ZA-062-V 1+775 LD 482927 - 1553826 18.00 20.00 SANTOS RODRIGUEZ Vivienda L. 663,400.00

63 TG-ZA-063-VN 1+780 LI 482972 - 1553827 6.60 20.00 OSCAR COLINDRES ARDON Vivienda y negocio L. 73,350.54

64 TG-ZA-064-M 1+788 LD 482949 - 1553813 17.20 20.00 SANTOS RODRIGUEZ Muro L. 116,759.99

65 TG-ZA-065-CO 1+792 LI 482973 - 1553812 6.80 20.00 NO IDENTIFICADO Cerco L. 17,818.13

66 TG-ZA-066-V 1+809 LD 482966 - 1553795 8.80 20.00AMPARO ANALÍSIS SALINAS

CÁLIXVivienda TALUD L. 566,826.00

67 TG-ZA-067-V 1+840 LD 482975 - 1553764 10.20 20.00 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 810,930.60

68 TG-ZA-068-V 1+882 LD 482980 - 1553724 10.30 20.00ROY ALEXANDER GUEVARA

AGUILARVivienda L. 365,318.00

69 TG-ZA-069-V 1+890 LD 482983 - 1553716 10.30 20.00DIPSY NAUN GUEVARA


70 TG-ZA-070-I 1+946 LD 482992 - 1553693 20.00 20.00 CIBETEC IHER Infraestructura comunitaria VULNERABILIDAD L. 958,553.50



71 TG-ZA-071-V 1+948 LD 483006 - 1553664 10.30 20.00BESSY LORENA SALAZAR


72 TG-ZA-072-N 2+066 LD 483053 - 1553553 9.50 20.00DAVID NUÑEZ - YONKER EL

CONDORNegocio INQUILINO L. 1,,933,003.55

73 TG-ZA-073-VN 2+142 LD 483083 - 1553482 6.40 20.00 ROSA SANCHEZ Vivienda y negocio L. 897,762.01

74 TG-ZA-074-V 2+165 LD 483084 -1553458 7.40 20.00 HERMELINDA NAVAS BACA Vivienda L. 536,164.50

75 TG-ZA-075-V 2+183 LD 483094 -1553443 7.40 20.00SANTOS ADRIANA NAVAS

BACAVivienda L. 596,209.00

76 TG-ZA-076-V 2+190 LD 483096 -1553437 6.90 20.00 OSCAR LENIN CRUZ Vivienda L. 1,,306,105.10

77 TG-ZA-077-VN 2+230 LD 483098 -1553396 7.90 20.00

ESTANY ALEJANDRA

ESPINOZA (HIJA DE LA

PROPIETARIA)

Vivienda y negocio L. 51,180.00

78 TG-ZA-078-I 2+243 LD 483120 - 1553387 7.70 20.00IGLESIA PRIMITIVA DE DIOS

PENTACOSTESInfraestructura comunitaria L. 688,428.80

79 TG-ZA-079-V 2+270 LI483127 -

155336110.20 20.00

PROSPERO HUMBERTO

RAMIREZVivienda L. 37,800.00

80 TG-ZA-080-V 2+288 LD483116 -

155334113.00 20.00 ARNULFO Vivienda L. 158,506.60

81 TG-ZA-081-N 2+300 LI 483126 - 1553330 9.30 20.00 CONSUELO RODRIGUEZ Negocio L. 206,233.33

82 TG-ZA-082-CO 2+309 LD 483138 - 1553325 9.30 20.00 ANTONIO RAVI Cercos y portón L. 65,595.70

83 TG-ZA-083-N 2+403 LD 483142 - 1553229 9.90 20.00

OSCAR HUMBERTO

SOLORZANO CASTILLO -

MEGA YONKER

Negocio L. 296,580.00

84 TG-ZA-084-CO 2+460 LD483149 -

15531739.50 20.00 NO IDENTIFICADO Cercos y portón L. 80,608.78

85 TG-ZA-085-N 2+493 LD483160 -

15531399.50 20.00

GERMAN OMAR VENTURA

LANZA Negocio L. 67,897.00

86 TG-ZA-086-V 2+500 LI483176 -

15531378.00 20.00

DENIS MISAEL MEJIA

MORENOVivienda L. 130,532.00

87 TG-ZA-087-VN 2+520 LD483167 -

15531157.10 20.00

GERMAN OMAR VENTURA

LANZAVivienda y negocio L. ,51,842.00



88 TG-ZA-088-V 2+525 LI483174 -

15531259.20 20.00

LIL YAMILETH HERNADEZ

RODASVivienda L. 41,606.70

89 TG-ZA-089-V 2+530 LI483181 -

15531098.80 20.00

OSCAR TELESFORO

SANCHEZ LUQUEVivienda L. 100,831.80

90 TG-ZA-090-V 2+542 LI483166 -

15530918.80 20.00 ROGELIO BANEGAS GARCIA Vivienda L. 309,919.70

91 TG-ZA-091-N 2+568 LI 483193 - 1553073 8.80 20.00JOSE JACOBO NUÑEZ -

LLANTERA BEERSEBA Negocio L. 238,083.20

92 TG-ZA-092-MO 2+660 LD483246 -

15529927.90 20.00

GASOLINERA UNO

GRUPO TERRAAcceso vehicular y jardinera L. 322,480.50

93 TG-ZA-093-VN 2+662 LI 483261 - 1553006 5.30 20.00 FLORENCIO GARCIA VARELA Vivienda y negocio L. ,79,330.00

94 TG-ZA-094-V 2+880 LD 483457 - 1552930 7.50 20.00JOSE MOISES MUNGUIA

RODRIGUEZ Vivienda

TALUD EN CURVA,

VULNERABILIDADL. 299,940.96

95 TG-ZA-095-V 2+912 LD 483487 - 1552923 7.50 20.00CAROLINA MUNGUIA

RODRIGUEZVivienda

TALUD EN CURVA,


96 TG-ZA-096-V 2+938 LD 483508 - 1552913 7.50 20.00 HORTENCIA RODRIGUEZ ViviendaTALUD EN CURVA,


97 TG-ZA-097-V 2+965 DL 483528 -1552895 7.50 20.00 JUAN DE LA CRUZ NUÑEZ Vivienda L. 66,900.00

98 TG-ZA-098-V 2+998 LD 483558 - 1552883 7.50 20.00JOSE SANTOS NORBERTO

EUCEDAVivienda

TALUD EN CURVA,


99 TG-ZA-099-V 3+008 LD 483568 - 1552881 7.50 20.00 JOSE SANTOS GALO ViviendaTALUD EN CURVA,


100 TG-ZA-100-V 3+025 LD 483574 - 1552862 7.50 20.00 SARA RUDITH GALO CRUZ ViviendaTALUD EN CURVA,


101 TG-ZA-101-MO 3+030 LI 483595 - 1552875 18.90 20.00CEMENTERIO EDEN DE

RECUERDOSAcceso vehicular y muro L. 47,400.00

102 TG-ZA-102-N 3+080 LD 483616 - 1552824 17.70 20.00MARTHA SALGADO -

POLLOS DELICIAAcceso vehicular y muro L. 59,600.00

103 TG-ZA-103-MO 3+085 LI 483640 - 1552831 11.20 20.00 BERTHA PAVON Acceso vehicular y muro L. 41,656.73

104 TG-ZA-104-MO 3+123 LI 483660 -1552803 15.80 20.00 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular y muro L. 31,800.00



105 TG-ZA-105-N 3+142 LD 483653 - 1552780 15.10 20.00 GERSON MONCADA Galera de metal L. 65,452.00

106 TG-ZA-106-I 3+166 LI 483686 -1552770 15.30 20.00IGLESIA BAUTISTA LUZ Y

VIDAAcceso vehicular L. 28,240.00

107 TG-ZA-107-N 3+170 LD 483689 -1552724 10.00 20.00JULIO CESAR SANTOS

TÁBORANegocio L. 286,776.60

108 TG-ZA-108-N 3+176 LI 483701 - 1552774 15.20 20.00OSCAR DANIEL HERNANDEZ

FLORES Negocio L. 3,352,465.00

109 TG-ZA-109-N 3+190 LD 483691 - 1552746 14.90 20.00ELSA MARINA ABARCA

MATUTENegocio L. 414,050.00

110 TG-ZA-110-N 3+200 LI 483708 - 1552752 14.40 20.00LESLY PATRICIA VASQUES

GARAYNegocio L. 119,694.80

111 TG-ZA-111-MCO 3+203 LI 483709 -1552745 14.30 20.00 DORA GARAYGalera con columnas de

concretoL. 72,644.60

112 TG-ZA-112-MO 3+206 LD 483699 - 1552730 14.90 20.00NOHELIA SUYAPA

IZAGUIRREAcceso vehicular y muro L. 510,616.00

113 TG-ZA-113-N 3+220 LI 483727 - 1552737 13.00 20.00LEONEL IZAGUIRRE -

YONKER EL AMIGONegocio L. 413,142.15

114 TG-ZA-114-N 3+263 LD 483747 - 1552695 11.40 20.00 ANA CECILIA RODRIGUEZ Negocio L. 1,068,002.00

115 TG-ZA-115-N 3+265 LI 483754 - 1552704 11.20 20.00 DENIA CALDERON Galera de madera L. 39,168.00

116 TG-ZA-116-N 3+288 LD 483760 - 1552676 14.00 20.00LINDA MIREYA GARAY

FIALLOSNegocio L. 191,540.06

117 TG-ZA-117-M 3+300 LD 483770 - 1552671 19.40 20.00 NO IDENTIFICADO Muro y portón L. 234,544.80

118 TG-ZA-118-N 3+310 LD 483780 - 1552668 7.80 20.00 AMALIA DURON Galera de metal L. 105,875.00

119 TG-ZA-119-N 3+318 LD 483787 - 1552663 8.00 20.00 NO IDENTIFICADO Galera de metal L. 66,020.60

120 TG-ZA-120-N 3+322 LD 483792 - 1552662 8.00 20.00 NO IDENTIFICADO Galera de madera L. 51,681.00

121 TG-ZA-121-N 3+325 LI 483813 - 1552673 8.60 20.00ERNESTO PORFIRIO

AGUILAR Galera de madera L. 7,722.00



122 TG-ZA-122-O 3+333 LI 483818 - 1552669 9.50 20.00 ALEXIS Galera de madera L. 15,081.50

123 TG-ZA-123-N 3+340 LD 483805 - 1552648 9.00 20.00 LIZETH ZAVALA Galera de madera SILVERINO PAVON (ESPOSO) L. 41,196.75

124 TG-ZA-124-N 3+460 LD 483825 - 1552645 18.00 20.00ROSA MARIA CASTILLO

GUIZAR Negocio NEGOCIOS (3 LOCALES) L. 1,963,553.14

125 TG-ZA-125-0 3+360 LI483841 -

155266118.00 20.00

ELISEO CASTRO PAVON

(COMERCIAL NORTEÑO)Galera de madera GALERA, ROTULOS L. 61,147.20

126 TG-ZA-126-N 3+400 LD 483852 - 1552613 12.00 20.00 RUFINO ALVAREZ MORENO Negocio L. 301,559.00

127 TG-ZA-127-N 3+412 LD 483868 - 1552613 12.00 20.00ANDRES FERNANDEZ /

VIRGINIA FLORESNegocio

CLINICA, MERCADITO,

TORTILLERA L. 372,546.50

128 TG-ZA-128-N 3+428 LD 483885 - 1552615 14.80 20.00 RUFINO ALVAREZ MORENO Negocio POLLO REY L. 467,467.64

129 TG-ZA-129-VN 3+432 LI 483898 - 1552614 12.80 20.00MARIA DE LOS ANGELES

CASTILLOVivienda y negocio L. 281,059.00

130 TG-ZA-130-MO 3+435 LD 483899 - 1552605 17.00 20.00DELMIS ONEIDA HERANDEZ

VILLAAcceso vehicular y muro L. 189,924.75

131 TG-ZA-131-N 3+440 LI483915 -

155261812.80 20.00 RUFINO ALVAREZ MORENO Negocio L. 881,276.70

132 TG-ZA-132-VN 3+445 LD 483898 - 1552569 11.40 20.00DANIEL ANTONIO

MATAMOROS Vivienda y negocio L. 434,602.95

133 TG-ZA-133-N 3+450 LD 483893 - 1552601 7.20 20.00ISMAEL MATAMOROS

LANZANegocio L. 282,188.55

134 TG-ZA-134-VN 3+453 LD 483904 - 1552598 11.40 20.00 RUFINO ALVAREZ MORENO Vivienda y negocio L. 149,108.75

135 TG-ZA-135-N 3+470 LD 483926 - 1552599 9.90 20.00 MANUEL PERDOMO Negocio L. 1,320,565.06

136 TG-ZA-136-N 3+475 LI 483925 - 1552605 7.30 20.00MARCO ANTONIO

MATAMOROS Negocio L. 125,022.00

137 TG-ZA-137-O 3+509 LD 483953 - 1552583 7.10 20.00 GASOLINERA PUMA Acceso vehicular y jardinera L. 350,805.00

138 TG-ZA-138-I 3+527 LD 483974 -1552573 11.10 20.00ESTACION POLICIAL VILLA

VIEJA Infraestructura comunitaria L. 560,166.32



139 TG-ZA-139-I 3+545 LD 483992 - 1552563 11.10 20.00 PREDIO ALCALDIA Infraestructura comunitaria L. 345,685.20

140 TG-ZA-140-N 3+595 LD 484039 - 1552550 6.10 20.00 JOSE DANIEL CANALES Negocio L. 87,700.00

141 TG-ZA-141-M 3+822 LI 484255 - 1552479 6.90 10 NO IDENTIFICADO Muro L. 1,853.80

142 TG-ZA-142-N 3+845 LD 484267 - 1552453 8.70 12MARCO REINALDO

SABILLON RIZONegocio SOLO GALERA L. 19,998.50

143 TG-ZA-143-CO 3+885 LD 484283 - 1552965 8.70 12 NO IDENTIFICADOCerco de malla ciclón y galera

de maderaL. 76,245.00

144 TG-ZA-144-O 3+940 LI 484360 - 1552431 9.60 11SAUL NOE CASTRO

CABALLEROVivienda L. 25,418.60

145 TG-ZA-145-VN 4+035 LD 484440 -1552378 7.00 11EDWIN EDGARDO

HERNANDEZ YANEZVivienda y negocio L. 481,174.03

146 TG-ZA-146-N 4+058 LD 484462 - 1552365 7.00 11 AIDA MARIBEL IZAGUIRRE Negocio L. 72,557.41

147 TG-ZA-147-V 4+062 LD 484469 -1552368 5.20 11MARIO ROBERTO CASTRO

MERCADOVivienda L. 106,894.64

148 TG-ZA-148-V 4+065 LD 484471 - 1552364 7.60 11GILDA ELILY CASTRO

MERCADOCercos y portón L. 33,240.06

149 TG-ZA-149-O 4+070 LD 484468 - 1552363 8.40 11 ANGELICA NAJERA SANCHEZ Galera de madera L. 29,994.87

150 TG-ZA-150-MO 4+072 LD 484479 - 1552363 5.50 11ERWIN ITAI CASTRO

MERCADOMuro y portón L. 43,175.49

151 TG-ZA-151-VN 4+090 LD 484475 - 1552359 5.50 11EUGENIA GUADALUPE

NAVARRETEVivienda y negocio L. 57,919.75

152 TG-ZA-152-V 4+315 LI 484678 - 1552258 9.10 11SANTOS RAUL FLORES

BUSTILLOVivienda L. 1,207,230.03

153 TG-ZA-153-O 4+340 LI 484700 -1552223 9.40 11 WALTER JAVIER RODRIGUEZ Gradas L. 6,839.86

154 TG-ZA-154-N 4+380 LI 484716 - 1552192 8.20 11SARA CRISTINA AMADOR

LOPEZGalera de madera L. 8,476.65

155 TG-ZA-155-C 4+435 LD484716 -

15521318.40 12 ROMMEL ESPINAL Cerco de malla ciclón L. 15,752.00



156 TG-ZA-156.MCO 4+493 LD 484715 - 1552074 5.70 12 SANDRA CANALES Acceso vehicular y muro L. 55,616.30

157 TG-ZA-157-MCO 4+538 LD 484706 - 1552035 6.00 11 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular y muro L. 50,608.63

158 TG-ZA-158-O 4+570 LD 484690 - 1552006 6.40 12JOSE OSWALDO QUEBEDO

RODRIGUEZAcceso vehicular L. 20,455.15

159 TG-ZA-159-O 4+590 LD 484675 - 1551988 5.90 12 ARMANDO ISRAEL REYES Acceso vehicular L. 38,050.74

160 TG-ZA-160-O 4+612 LD 484675 - 1551966 5.90 12JOSE MEDARDO SABILLON

FERNANDEZAcceso vehicular L. 161,998.20

161 TG-ZA-161-O 4+908 LD 484574 - 1551689 6.70 11 BANCO ATLANTIDA Cerco POSTES METALICOS, IZOTES L. 10,440.00

162 TG-ZA-162-O 5+075 LD 484529 - 1551524 6.80 11GASOLINERA AMERICAN /

JAVIER GRANDEZAcceso vehicular y jardinera L. 347,120.90

163 TG-ZA-163-O 5+233 LD 484525 - 1551367 5.20 12BIENES RAICES SCALA -

ALQUILAAcceso vehicular L. 43,459.65

164 TG-ZA-164-MO 5+260 LD484514 -

15513415.10 11 LUIS HERNAN GARCIA Acceso vehicular y jardinera L. 89,691.98

165 TG-ZA-165-N 5+293 LI 484520 - 1551306 7.60 10 DELMI MATAMOROS Galera de madera L. 10,060.20

166 TG-ZA-166-O 5+400 LI 484506 - 1551236 5.40 12DENIS RIGOBERTO

CHIRINOS SANTOSAcceso vehicular L. 53,281.80

167 TG-ZA-167-O 5+452 LI 484497 - 1551202 13

JENY MARLENY MEZA

VELASQUEZ / RECICLAJE

FUMETAL

Acceso vehicular L. 114,162.57

168 TG-ZA-168-N 5+700 LD484482 -

15511505.30 11

MANUEL ENRIQUE

PERDOMO MALDONADONegocio y acceso vehicular L. 366,761.22

169 TG-ZA-169-N 5+637 LI 484554 - 1550983 6.80 13VALENTIN CRUZ Y JUANA

GARCIANegocio L. 142,022.24

170 TG-ZA-170-MO 5+655 LD 484558 - 1550959 7.30 11 FELICIDAD MEJIA Acceso vehicular y muro L. 26,332.47

171 TG-ZA-171-MO 5+803 LD 484695 - 1550897 5.00 11OMAR SORIANO (VILLA SAN

VALENTIN)Acceso vehicular y muro L. 72,288.65

172 TG-ZA-172-N 5+922 LD 484810 - 1550860 7.10 10 JOSE DE LA PAZ ACOSTA Galera de madera L. 8,262.10



173 TG-ZA-173-O 6+658 LD 485476 - 1551092 7.70 10 JULIO CESAR COLINDRES Galera de madera L. 29,937.60

174 TG-ZA-174-O 6+670 LD 485477 - 1551079 8.70 10 FRANCISCO SAUCEDA Gradas L. 5,575.00

175 TG-ZA-175-N 6+730 LD485516 -

15511525.80 10

MAGDA IRENE RODRIGUEZ

ALVAREZNegocio L. 7,975.00

176 TG-ZA-176-N 7+165 LD 485855 - 1551420 8.50 10ARNULFO RODRIGUEZ

TRUJILLOGalera de madera L. 7,895.25

177 TG-ZA-177-M 7+710 LI486317 -

15515738.50 13 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular y muro L. 3,483.81

178 TG-ZA-178-M 7+780 LI486378 -

15515417.30 13 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular L. 7,262.42

179 TG-ZA-179-O 7+972 LD 486567 - 1551498 5.00 10 VILLAS DEL CAMPO Acceso vehicular L. 4,398.75

180 TG-ZA-180-O 8+572 LI 487157 - 1551512 8.70 10NANCY DAMICELA ROVELO

TREJOGalera de madera L. 21,727.10

181 TG-ZA-181-O 11+000 LD 488348 - 1552619 12.60 15GLORIA MARINA MARTINEZ

GALEANOGalera de madera L. 105,308.47

182 TG-ZA-182-O 12+582 LD 489544 - 1552801 5.30 13 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular y muro L. 392,965.93

183 TG-ZA-183-O 12+597 LI 489558 - 1552820 6.60 15 LILIAN FLORES PALACIOS Galera de metal L. 47,745.25

184 TG-ZA-184-O 12+650 LI 489594 - 1552845 9.00 15 LILIAN FLORES PALACIOS Acceso vehicular y muro L. 61,725.00

185 TG-ZA-185-V 13+304 LD 489976 -1553253 7.90 13MARIA TERESA LOPEZ

ORDOÑEZVivienda L. 25,525.40

186 TG-ZA-186-N 13+310 LD 489980 -1553260 6.90 12 MARIA TERESA ROMERO Negocio L. 13,066.25

187 TG-ZA-187-N 13+312 LI 489968 - 1553263 6.60 12 MARIA TERESA ROMERO Negocio L. 8,552.40

188 TG-ZA-188-N 13+450 LI 490013 - 1553390 7.60 12 OLGA MARINA GONZALEZ Negocio L. 46,708.00

189 TG-ZA-189-V 13+468 LD 490034 - 1553393 7.20 14JUAN RAMON ZAMORA

GONZALEZVivienda L. 42,725.00



190 TG-ZA-190-VN 13+488 LI490041 -

15534166.80 10 JUANA LETICIA VASQUEZ Galera de madera L. 42,470.90

191 TG-ZA-191-N 13+568 LI490118 -

15534468.80 11 JOSE ARIEL ZEPEDA ROVELO Negocio CAMBIAR IMAGEN L. 20,298.00

192 TG-ZA-192-I 13+618 LI490125 -

15534579.40 11 MARTHA FLORES Infraestructura comunitaria L. 123,948.15

193 TG-ZA-193-N 13+580 LI 490167 - 1553444 8.00 11MARTHA LUZ FLORES

CARRANZANegocio L. 82,505.60

194 TG-ZA-194-VN 14+620 LI 490840 - 1553277 8.60 11SANTOS AMADO SALGADO

PONCEVivienda y negocio L. 602,369.75

195 TG-ZA-195-CO 15+152 491196 - 1553017 8.80 11 SECRETARIA DE SEGURIDAD Cerco L. 91,787.25

196 TG-ZA-196-N 15+555 LI 491305 - 1552594 7.80 11GERONIMO PONCE

SALGADO Negocio L. 49,808.80

197 TG-ZA-197-VN 15+732 LI 491366 - 1552422 9.40 11CARLOS ANTONIO CRUZ

CRUZVivienda y negocio L. 164,883.40

198 TG-ZA-198-O 15+745 LI 491382 - 1552408 5.00 11CARLOS ANTONIO CRUZ

CRUZAcceso vehicular L. 106,299.00

199 TG-ZA-199-N 15+853 LI 491474 - 1552392 8.20 11CARLOS ALBERTO CRUZ

ALVAREZNegocio L. 124,572.40

200 TG-ZA-200-N 15+885 LI 491503 - 1552387 8.10 11 MAURA PONCE SALGADO Negocio L. 50,287.20

201 TG-ZA-201-O 15+892 LI491512 -

15523895.10 11 MAURA PONCE SALGADO Acceso vehicular L. 33,927.30

202 TG-ZA-202-N 15+985 LI 491594 - 1552342 8.00 11MARIA SANTIAGO PONCE

SALGADONegocio L. 64,170.00

203 TG-ZA-203-N 16+300 LI491885 -

15523149.30 11 ORTENCIA ESTRADA Negocio L. 9,607.00

204 TG-ZA-204-N 17+068 LI 492525 - 1552397 6.80 10 NO IDENTIFICADO Negocio L. 62,422.00

205 TG-ZA-205-N 17+208 LD 492614 - 1552289 8.90 11 NO IDENTIFICADO Galera de madera L. 8,811.00

206 TG-ZA-206-CO 17+450 LD492816 -

15521577.90 11 ALIANZA URBANIZACIÓN

Cerco de madera y acceso

vehicularL. 23,188.00



207 TG-ZA-207-N 17+478 LD 492842 - 1552165 7.40 11PEDRO GEOVANY

CARRANZANegocio L. 54,648.00

208 TG-ZA-208-V 17+490 LD 492855 - 1552158 8.00 10PEDRO GEOVANY

CARRANZAVivienda L. 181,497.60

209 TG-ZA-209-MCO 17+795 LD 493155 - 1552136 9.00 11 NO IDENTIFICADO Muro y cerco L. 69,407.95

210 TG-ZA-210-V 17+978 LI493148

15519338.00 14 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 71,737.92

211 TG-ZA-211-V 17+990 LI 493327 - 1552192 6.80 14 EMERITA REYES ALCERRO Vivienda L. 65,412.00

212 TG-ZA-212-V 18+000 LI 493341 - 1552210 6.90 14 WILLIAN ANDRES REYES Vivienda L. 53,379.67

213 TG-ZA-213-V 18+010 LI 493349 - 1552217 7.60 10 GLENDA ELOISA REYES Vivienda L. 83,076.00

214 TG-ZA-214-VN 18+015 LI493351 -

15522148.20 14 JOSE ALBERTO REYES Vivienda L. 66,941.96

215 TG-ZA-215-VN 18+055 LI 493389 - 1552240 7.70 14 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 225,060.41

216 TG-ZA-216-V 18+078 LI 493409 - 1552251 7.70 14 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 760,355.70

217 TG-ZA-217-N 18+115 LI 493441 - 1552274 5.60 14TERESA DE JESUS PONCE

PONCENegocio L. 160,661.57

218 TG-ZA-218-M 18+118 LD 493443 - 1552266 9.00 11 ARITA Muro L. 15,683.70

219 TG-ZA-219-C 18+260 LD 493567 - 1552344 8.40 10 NO IDENTIFICADO Cerco de malla ciclón L. 32,200.00

220 TG-ZA-220-VN 18+320 LI 493585 - 1552403 8.00 14 SONIA MARTINEZ FUNEZ Vivienda y negocio L. 106,420.00

221 TG-ZA-221-O 18+378 LD 493617 - 1552427 5.40 12MARCO RAFAEL SALGADO

SANCHEZAcceso peatonal L. 21,973.72

222 TG-ZA-222-O 18+670 LI 493850 - 1552599 5.90 12 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular L. 74,563.20

223 TG-ZA-223-MCO 18+760 LI 493928 - 1552547 8.00 12 NO IDENTIFICADO Cerco de malla ciclón L. 109,545.00



224 TG-ZA-224-CO 18+818 LI 493962 - 1552489 8.00 13WENDY XIOMARA

MARADIAGA BENVIDES

Cerco de malla ciclón y galera

de maderaL. 60,743.00

225 TG-ZA-225-M 18+820 LI 493962 - 1552489 8.20 11KEVIN ALBERTO SALGADO

SALGADOMuro L. 10,062.50

226 TG-ZA-226-O 19+018 LI 493915 - 1552286 7.10 10 NO IDENTIFICADO Galera de madera L. 28,152.00

227 TG-ZA-227-MO 19+246 LD 493729 - 1552171 5.70 12 NO IDENTIFICADO Muro y acceso vehicular L. 38,612.85

228 TG-ZA-228-CO 19+560 LI 493657 - 1551938 9.20 15 GERMA SAUCEDA CACERES Cercos y portón L. 6,693.00

229 TG-ZA-229-N 19+708 LD 493799 - 1551917 8.20 13SANTOS ISIDRO SAUCEDA

CACERESNegocio L. 178,305.91

230 TG-ZA-230-C 19+825 LD 493895 - 1551947 9.00 14 NO IDENTIFICADO Cerco de malla ciclón L. 32,200.00

231 TG-ZA-231-O 19+982 LI 494014 - 1552082 9.50 12MARIA MARTIVIRIS

JIMENEZ PORTILLOGalera de madera L. 14,672.00

232 TG-ZA-232-N 19+991 LI 494019 - 1552090 7.00 12MARIA MARTIVIRIS

JIMENEZ PORTILLONegocio L. 501,043.50

233 TG-ZA-233-C 20+158 LI 494135 - 1552194 12 TOMAS ALBERTO Cercos y portón L. 38,048.00

234 TG-ZA-234-N 20+211 LI 494203 - 1552201 7.70 13NOLVIA AZUCENA FLORES

GONZALEZNegocio L. 15,778.00

235 TG-ZA-235-MCO 20+212 LD 494195 - 1552189 8.00 13WENSESLAO SALGADO

SAUCEDACerco L. 43,562.00

236 TG-ZA-236-MC 20+310 LD 494266 - 1552160 11.40 13WENSESLAO SALGADO

SAUCEDACerco L. 20,857.55

237 TG-ZA-237-MCO 20+560 LD 494277 - 1551923 8.80 11HENRY ALEXI ALVARENGA

GALOMuro y portón L. 59,963.30

238 TG-ZA-238-CO 20+637 LD 494238 - 1551856 8.80 11 ELVIN FIALLOS Cerco L. 14,664.00

239 TG-ZA-239-O 20+932 LI 494263 - 1551574 8.00 12SINTIA PATRICIA AGUILAR

SAUCEDAAcceso vehicular L. 8,610.00

240 TG-ZA-240-N 21+118 LD 494370 - 1551430 7.70 12VIENA YAMILETH RAMOS

AVILAVivienda y negocio L. 18,576.00



241 TG-ZA-241-N 21+138 LD 494387 - 1551414 7.70 12MARVIN JOSUE RAMOS

ORTEGANegocio L. 96,912.96

242 TG-ZA-242-O 21+360 LI 494605 - 1551392 9.60 13DARWIN ADONAY AVILA

LAINEZ Cerco de malla ciclón L. 194,091.25

243 TG-ZA-243-CO 21+379 LI 494623 - 1551405 8.60 13NORMAN EDI AVILA

CACERES


acceso vehicularL. 87,508.26

244 TG-ZA-244-N 21+480 LI494719 -

15512059.80 13

GOLOSINAS MI ESPERANZA

/ CARLOS ALBERTO FLORES

CACERES

Negocio L. 89,939.95

245 TG-ZA-245-O 21+740 LI 494840 - 1551200 9.30 13 ALONZO ABILA RAMOS Cerco L. 10,906.00

246 TG-ZA-246-VN 21+752 LI 494840 - 1551200 7.30 13RULBER RENIERY SAUCEDA

RAMOSVivienda y negocio L. 97,635.92

247 TG-ZA-247-I 21+920 LD 494859 - 1551040 7.20 10 TANQUE Infraestructura comunitaria L. 44,022.00

248 TG-ZA-248-I 22+007 LD 494898 - 1550958 9.20 10INFRAESTRUCTURA

COMUNITARIA Cerco L. 57,724.80

249 TG-ZA-249-V 24+588 LD 495540 - 1548905 7.40 15ROGER ALONZO

MARADIAGA ORTEGA Vivienda L. 135,508.00

250 TG-ZA-250-V 24+678 LD 495559 - 1548826 10.00 10JOSÉ ADOLFO ORTEGA

GALINDOVivienda VULNERABILIDAD L. 953,148.96

251 TG-ZA-251-O 24+740 LD 495522 - 1548777 5.90 13 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular L. 29,136.80

252 TG-ZA-252-I 24+860 LD 495423 - 1548725 7.40 11INFRAESTRUCTURA

COMUNITARIA Infraestructura comunitaria L. 28,314.00

253 TG-ZA-253-MO 25+004 LD 495293 - 1548652 6.20 11 JUAN CARLOS BORJAS Muro y acceso vehicular L. 2,351.00

254 TG-ZA-254-V 25+242 LD 495369 - 1548448 9.00 11MARVIN ANTONIO ALVAREZ

TRIMINIOGradas L. 96,537.75

255 TG-ZA-255-M 25+262 LD 495385 - 1548434 9.50 11BRENDA YANETH ALVAREZ

TRIMINIO Muro L. 21,474.60

256 TG-ZA-256-O 25+545 LI 495611 - 1548602 9.40 12IGLESIA REDENTOR DE

CHAGUITEFosa séptica L. 34,155.00

257 TG-ZA-257-V 25+860 LI 495892 - 1548569 9.90 12MARIA ELIZABETH VARELA

RAMIREZVivienda VULNERABILIDAD L. 104,975.06



258 TG-ZA-258-V 25+880 LD495873 -

154834012.30 13 NO IDENTIFICADO Vivienda L. 24,471.54

259 TG-ZA-259-V 25+900 LD 495889 - 1548527 6.20 13SANTOS CIRIACO GALINDO

MONTOYAVivienda L. 155,675.31


261 TG-ZA-261-V 25+930 LI 495913 - 1548481 8.80 12ELIDA AZUCENA OSEGUERA

FLORESVivienda DESHABITADA L. 119,453.95

262 TG-ZA-262-V 25+945 LD 495900 - 1548482 8.40 12ELIDA AZUCENA OSEGUERA

FLORESVivienda L. 109,052.66

263 TG-ZA-263-V 26+060 LI 495954 - 1548385 12,20 13DEISY PATRICIA FERRERA

DURONVivienda L. 0.00

264 TG-ZA-264-V 26+120 LI495967 -

154816913.67 14

GARIS ZULAY VALLADARES

VARELAVivienda L. 177,920.30


266 TG-ZA-266-V 26+185 LI 496063 - 1548291 14.80 15 CELVIN RENE GODOY AVILA Vivienda L. 69,940.13

267 TG-ZA-267-V 26+212 LI 496098 - 1548292 15.50 15 JOSE SANTOS Vivienda L. 81,397.58

268 TG-ZA-268-V 26+245 LI 496100 - 1548285 15.00 15JOSE SANTOS ADOLFO

TRUJILLO AVILANegocio L. 131,583.00

269 TG-ZA-269-O 26+471 LD 496313 - 1548331 8.40 10

FRANCISCO CASCO

(RESTAURANTE LA CASONA

DEL VALLE)

Rótulo L. 34,401.75

270 TG-ZA-270-M 26+501 LD 496344 - 1548338 6.40 10JOSE DE LOS SANTOS

CARRANZA CACERES Muro L. 18,740.40

271 TG-ZA-271-C 26+582 LD 496419 - 1548388 6.40 10VIVERO - OSCAR RAFAEL

OCHOACerco de malla ciclón L. 19,945.40

272 TG-ZA-272-O 26+958 LD 496731 - 1548578 5.60 10 AURELIO REVILLA Acceso vehicular L. 11,880.00


274 TG-ZA-274-O 27+010 LI 496773 - 1548612 5.90 15 RES. YEGUARE Acceso vehicular L. 84,453.47




267 TG-ZA-266-V 26+185 LI 496063 - 1548291 14.80 15 CELVIN RENE GODOY AVILA Vivienda L. 69,940.13

268 TG-ZA-267-V 26+212 LI 496098 - 1548292 15.50 15 JOSE SANTOS Vivienda L. 81,397.58

269 TG-ZA-268-N 26+245 LI 496100 - 1548285 15.00 15JOSE SANTOS ADOLFO

TRUJILLO AVILANegocio L. 131,583.00

270 TG-ZA-269-O 26+471 LD 496313 - 1548331 8.40 10

FRANCISCO CASCO

(RESTAURANTE LA CASONA

DEL VALLE)

Rótulo L. 34,401.75

271 TG-ZA-270-MO 26+501 LD 496344 - 1548338 6.40 10JOSE DE LOS SANTOS

CARRANZA CACERES Muro L. 18,740.40

272 TG-ZA-271-C 26+582 LD 496419 - 1548388 6.40 10VIVERO - OSCAR RAFAEL

OCHOA MORAZANCerco de malla ciclón L. 19,945.40



275 TG-ZA-274-O 27+010 LI 496773 - 1548612 5.90 15 RES. YEGUARE Acceso vehicular L. 84,453.47

276 TG-ZA-275-MO 27+082 LI 496832 - 1548654 8.40 15MIRIAM MUÑOZ -

NUTRITECMuro L. 7,602.08

277 TG-ZA-276-MO 28+400 LD 496859 - 1548673 5.20 15MIRIAM MUÑOZ - PUPUSAS

EL PORTALAcceso vehicular L. 49,215.08

278 TG-ZA-277-O 27+112 LD 496934 - 1548696 5.20 11 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular L. 25,920.00

279 TG-ZA-278-O 27+267 LD 496999 - 1548733 5.20 10JUAN CARLOS ROSAS

SOTOMAYOR Acceso vehicular L. 37,120.00

280 TG-ZA-279-MO 27+278 LD 497005 - 1548735 5.20 12 PEDRO ANTONIO TROCHEZ Muro y acceso vehicular L. 43,952.30

281 TG-ZA-280-O 27+362 LI 497071 - 1548798 6.40 13CLEOTILDE ALVAREZ

OSORIO Acceso vehicular L. 30,193.02

282 TG-ZA-281-I 27+431 LD 497137 - 1548822 7.10 10 PARADA DE BUSES Infraestructura comunitaria L. 6,635.20

283 TG-ZA-282-MO 27+558 LD 497247 - 1548887 5.20 11 OSWALDO VASQUEZ Acceso vehicular ACCESO DE CONCRETO L. 56,100.08

284 TG-ZA-283-O 27+565 LI 497240 - 1548910 7.70 12GASOLINERA PUMA /

GRISELDA RODRIGUEZ Acceso vehicular y jardinera L. 265,680.15

285 TG-ZA-284-M 28+612 LD 498261 - 1548997 6.80 11ESCUELA AGRICOLA

ZAMORANOMuro L. 7,921.20

286 TG-ZA-285-MCO 29+097 AL 498742 - 1548967 5.20 11ESCUELA AGRICOLA

ZAMORANOMuro

TUNUEL DEL ZAMORANO

TRANSVERSAL A LA

CARRETERA, AFECTA AMBOS

LADOS DE LA CARRETERA

L. 95,688.00

L. 62,353,127.27MONTO TOTAL DE VALORACIÓN DEL TRAMO (LPS) =



5.3.2 LISTADO DE AFECTACIÓN DE MEJORAS (INVENTARIO TOTAL DE

MEJORAS EN EL DV) - TRAMO II

N° Código Estacionamiento Lado Referencia

Distancia desde el


( metros )

Distancia Línea

Envolvente

( metros )


Referencia

Observaciones Tipo de Mejora

afectadaMonto en lempiras (Lps.) Fotografía Ilustrativa

1 ZA-NT-001-M 33+634 LI503177

15487555.20 10.00 NO IDENTIFICADO Muro L. 1,796.88

2 ZA-NT-001A-O 37+180 LD504489

1550542 6.70 10.00 MARIA SOFIA VASQUEZ VASQUEZ Gradas L. 5,148.00

3 ZA-NT-002-O 38+100 LD 505489 1550426 7.10 10.00 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular L. 20,765.55

4 ZA-NT-003-O 38+140 LI505536

15504397.00 10.00 NO IDENTIFICADO Acceso vehicular L. 30,025.35

5 ZA-NT-004-O 38+200 LI505633

15504416.20 10.00 CLINICA MEDICA Y DENTAL Acceso vehicular L. 13,949.04

6 ZA-NT-005-I 38+260 LD505700

15504358.80 10.00 ESTACION DE BUSES Infraestructura comunitaria L. 6,878.44

7 ZA-NT-006-O 38+270 LI 505703 1550446 7.50 10.00PRIMER BATALLON DE

COMUNICACIONESRótulo L. 14,660.00

8 ZA-NT-007-N 38+290 LD505709

15504348.00 10.00

SANTOS ANTONIO VELASQUEZ

VALLADARESNegocio L. 16,905.46

9 ZA-NT-008-N 38+400 LD 505802 1550465 9.00 10.00 GERMAN BARRIENTOS BARRIENTOS Negocio L. 54,262.98

10 ZA-NT-009-MCO 38+450 LD505827

15504828.80 10.00 JORGE RIVERA CERCO, PORTON, MURO Cercos y portón L. 39,887.31

11 ZA-NT-010-O 43+480 LD508588

15517898.60 10.00 NO IDENTIFICADO ACCESO DE CONCRETO Acceso peatonal L. 1,176.00

12 ZA-NT-011-O 43+500 LD 508816 1551986 8.40 10.00 FELIPA VISTORIA CASTILLO ENCHAPE DE PIEDRA Firme de concreto L. 1,176.00

13 ZA-NT-012-I 44+820 LI 509538

15524289.00 10.00 IMAGEN JESÚS NAZARETH

GALERA, GRADAS DE

CONCRETOInfraestructura comunitaria L. 6,037.50

14 ZA-NT-013-CO 47+300 LI 511809

15526837.90 10.00 VERONICA IURES Muro y cerco L. 13,781.25



TRAMO II ZAMORANO - NETEAPA

28-feb-17



15 ZA-NT-014-O 47+310 LD 511866

15526887.90 10.00 GLORIA LANZA Cerco L. 5,238.00

16 ZA-NT-015-O 47+500 LD512065

15528925.40 10.00 NO IDENTIFICADO ACCESO CONCRETO Acceso vehicular L. 21,896.00

17 ZA-NT-016-N 48+900 LD513097

15535166.00 10.00 JUAN SAUL HERNANDEZ Negocio L. 22,008.00

18 ZA-NT-017-O 49+300 LI 513371 1553805 8.70 10.00 PEDRO HERNAN FIALLOS Galera de metal L. 10,244.20

19 ZA-NT-018-O 49+315 LD 513384 1553828 5.40 10.00 IGLESIA EPISCOPAL HONDUREÑA ACCESO EMPEDRADO Acceso vehicular L. 44,436.00

20 ZA-NT-019-O 49+600 LD513473

15541056.50 10.00 BATALLÓN CENTUARO Rótulo L. 25,806.00

21 ZA-NT-020-O 49+700 LD513522

15541867.90 10.00 GASOLINERA PUMA MURO, JARDINERA, RÓTULO Muro y jardinera L. 21,720.00

22 ZA-NT-021-O 49+850 LI 513572 1554289 8.20 10.00 ABEL LOPEZ Galera de madera L. 14,307.15

23 ZA-NT-022-O 49+900 LD 513607 1554282 6.50 10.00COLEGIO DE ABOGADOS DE

HONDURASAcceso vehicular L. 29,668.28

24 ZA-NT-023-N 50+150 LD513834

15543748.10 10.00 DUNIA FLORINDA SEVILLA NUÑEZ Negocio L. 9,464.73

25 ZA-NT-024-O 50+300 LD513961

15544055.90 10.00 EL ESTABLO MURO DE MAMPOSTERIA Muro L. 21,198.50

26 ZA-NT-025-M 54+730 LI516301

15561327.10 10.00 NO IDENTIFICADO MURO MAMPOSTERIA Muro L. 5,779.90

27 ZA-NT-026-O 56+800 LI 518148 1556029 6.70 10.00ELVIN ROLANDO MATAMOROS

EUCEDAGALERA DE MADERA, ACCESO Galera de madera L. 23,394.13

28 ZA-NT-027-I 61+700 LI521755

15573999.40 10.00 INFRAESTRUCTURA COMUNITARIA Galera de metal Infraestructura comunitaria L. 8,797.50

29 ZA-NT-028-O 62+700 LD522398

15570018.80 10.00 MARIBETH SERRANO RAMOS Galera de madera L. 6,940.65

30 ZA-NT-029-O 62+710 LD 522621

15569367.90 10.00 MARIBEL SERRANO RAMOS GALERA, FOGÓN Galera de madera L. 13,470.58



31 ZA-NT-030-N 62+980 LI522618

15569477.00 10.00

DAMARIS ELIZABETH VASQUEZ

LOPEZNegocio L. 206,404.16

32 ZA-NT-031-O 62+990 LD 522639

15569337.40 10.00 CRUZ LOPEZ Galera de madera L. 14,772.90

33 ZA-NT-032-O 63+000 LI522651

15569477.90 10.00 EDWIN ERNESTO MAIRENO Galera de madera L. 11,397.88

34 ZA-NT-033-O 63+020 LI522670

15569467.70 10.00 CAROLINA MATAMOROS Galera de madera L. 9,233.47

35 ZA-NT-034-O 63+075 LD 522737 1556925 7.10 10.00 KENIA ELIZABETH SOTO Galera de madera L. 14,823.50

36 ZA-NT-035-N 63+085 LD522760

15569286.90 10.00 VIVIAN JOHANA IRIAS Negocio L. 21,085.25

37 ZA-NT-036-N 63+100 LD 522776 1556927 7.50 10.00ROSARIO DEL CARMEN ALVARADO

RUIZNegocio L. 19,394.58

38 ZA-NT-037-O 63+120 LD 522806

15569349.20 10.00 SENIA LETICIA VÁSQUEZ Galera de madera L. 22,650.69

39 ZA-NT-038-I 64+800 LI524847

15572237.50 10.00 PUENTE NETEAPA MURO DE LADRILLO, PORTÓN Infraestructura comunitaria L. 31,050.00

L. 861,631.79MONTO TOTAL DE VALORACIÓN DEL TRAMO (LPS) =



5.3.3 LISTADO DE AFECTACIÓN DE MEJORAS (INVENTARIO TOTAL DE

MEJORAS EN EL DV) - TRAMO III

N° Código Estacionamiento Lado Coordenadas UTM

Distancia desde el


( metros )

Distancia Línea

Envolvente

( metros )


Referencia

Observaciones Tipo de Mejora

afectadaMonto en lempiras (Lps.) Fotografía Ilustrativa

1 NT-DN-001-N 67+800 LI 525368-1556357 8.70 10.00 BERTHA AMADOR FLORES NEGOCIO L. 24,003.49

2 NT-DN-002-N 67+810 LI 525377-1556349 9.20 10.00 LOURDES LAINEZ NEGOCIO L. 6,706.98

3 NT-DN-003-O 68+130 LD 525906-1556072 7.10 10.00 NO IDENTIFICADO GALERA DE MADERA L. 4,976.40

4 NT-DN-004-N 68+900 LI 526386-1555947 5.80 10.00 PEDRO DUARTE NEGOCIO L. 13,264.02

5 NT-DN-005-N 68+900 LD 526398-1555915 7.10 10.00 PEDRO DUARTE NEGOCIO L. 16,077.60

6 NT-DN-006-O 70+400 LD 527481-1555171 4.60 10.00 NO IDENTIFICADO ACCESO VEHICULAR L. 6,254.85

7 NT-DN-007-N 70+600 LI 527749-1555223 6.70 10.00 MARIA CIRILA FLORES BARAHONA NEGOCIO L. 16,564.08

8 NT-DN-008-O 72+300 LI 529106-1554772 8.20 10.00 MARIA MELSI MARTINEZ ACCESO PEATONAL L. 2,904.56

9 NT-DN-009-I 72+700 LD 529433-1554823 7.40 10.00IGLESIA CATOLICA SAN JUDAS

TADEOGRADAS L. 3,148.47

10 NT-DN-010-I 72+800 LI 529522-1554862 6.40 10.00JEFATURA DE ESTACION LAS

CRUCITAS EL PARAISO INFRAESTRUCTURA COMUNITARIA L. 228,337.00

11 NT-DN-011-O 72+815 LI 529556-1554870 8.20 10.00 WILMER ZELAYA ACCESO PEATONAL L. 1,332.05

12 NT-DN-012-I 72+825 LD 529584-1554864 8.60 10.00 PARADA DE BUSES INFRAESTRUCTURA COMUNITARIA L. 12,320.00


14 NT-DN-014-N 73+500 LI 529960-1554781 6.40 10.00 RICCY LIZBETH IRIAS NEGOCIO L. 9,354.68



TRAMO III NETEAPA - DANLÍ

28-feb-17



15 NT-DN-015-O 80+900 LI 535014-1550097 4.10 10.00 NO IDENTIFICADO ACCESO VEHICULAR L. 8,288.28

16 NT-DN-016-M 81+820 LI 535862-1549988 4.30 10.00 CANDIDA RUFINA SUAREZ LAINEZ MURO L. 9,829.05

17 NT-DN-017-O 81+840 LI 535893-1549985 8.10 10.00 JOSE MARIO DIAZ GRADAS L. 1,278.23

18 NT-DN-018-I 82+100 LI 536106-1550031 6.10 10.00 PARADA DE BUSES GALERA DE METAL L. 12,196.80

19 NT-DN-019-I 82+110 LD 536122-1550030 7.10 10.00 PARADA DE BUSES GALERA DE METAL L. 8,624.00


21 NT-DN-021-I 82+900 LD 535769-1549578 5.80 10.00 PARADA DE BUSES INFRAESTRUCTURA COMUNITARIA L. 9,240.00

22 NT-DN-022-N 86+400 LI 539431-1549123 7.30 10.00 ROSQUILLAS MIRNA NEGOCIO L. 9,187.20

23 NT-DN-023-O 86+565 LI 539614-1549197 9.30 10.00 SANTOS CORNELIO MENDOZA GRADAS L. 3,460.35


25 NT-DN-025-O 86+860 LD 539706-1549446 6.00 10.00MINISTERIO APOSTOLICO PALABRA

REVELADAACCESO VEHICULAR L. 16,415.10

26 NT-DN-026-MO 87+600 LD 540085-1549913 8.40 10.00 NERLI ARDON GALERA DE MADERA L. 17,217.58

27 NT-DN-027-O 88+150 LI 540590-1549832 5.00 10.00 ROSA ALEYDA AYESTAS ACCESO VEHICULAR L. 16,818.75

28 NT-DN-028-O 88+200 LI 540653-1549811 5.00 10.00 JOSE CARBAJAL ACCESO VEHICULAR Y JARDINERA L. 270,557.76


30 NT-DN-030-M 88+290 LI 540816-1549816 8.90 10.00 ISIDORA CASTILLO MEDINA MURO L. 3,149.85




32 NT-DN-032-O 88+380 LI 540865-1549838 8.90 10.00 PABLO MENDOZA ACCESO PEATONAL L. 9,203.22

33 NT-DN-033-I 88+850 LD 541158-1549999 8.80 10.00 KIOSKO INFRAESTRUCTURA COMUNITARIA L. 53,736.46

34 NT-DN-034-N 88+880 LI 541231-1550042 7.70 10.00 GLORIA MERIA FERRUFINO UCLES NEGOCIO L. 6,969.60

35 NT-DN-035-O 88+900 LD 541248-1550030 6.50 10.00 VILLA SAN ANGEL ACCESO VEHICULAR L. 17,685.90

36 NT-DN-036-M 88+920 LI 541282-1550073 6.70 10.00 FRANCISCA ROSIBEL HERRERA CRUZ MURO L. 3,815.70

37 NT-DN-037-N 89+090 LD 541452-1550113 5.30 10.00 RONY DIAZ NEGOCIO L. 11,994.40

38 NT-DN-038-N 89+130 LD 541502-1550117 8.40 10.00 ELDA ORFILIA MEJIA NEGOCIO L. 29,571.30

39 NT-DN-039-N 89+200 LI 541560-1550134 7.30 10.00 HERMES JAIRO MORGAN GARCIA NEGOCIO L. 4,880.70

40 NT-DN-040-MO 89+260 LI 541635-1550137 7.10 10.00 NO IDENTIFICADO GRADAS L. 5,159.65

41 NT-DN-041-O 89+500 LI 541876-1550151 9.00 10.00 HOTEL QUINTA ALEJANDRA RÓTULO L. 28,750.00

42 NT-DN-042-O 89+540 LD 541932-1550149 6.60 10.00 ALIFONSO ACCESO VEHICULAR L. 12,358.59

43 NT-DN-043-N 89+780 LI 542119-1550109 7.90 10.00 JOSE SANTIAGO SANCHEZ NEGOCIO L. 8,421.60

44 NT-DN-044-MO 90+500 LI 542936-1550096 8.40 10.00 GASOLINERA UNO ACCESO VEHICULAR L. 371,828.93

45 NT-DN-045-MO 90+800 LI 543086-1550114 5.60 10.00 NO IDENTIFICADO ACCESO VEHICULAR L. 197,209.94

46 NT-DN-046-O 90+830 LI 543162-1550132 5.20 20.00RONALD ESPINO

BODEGA DE ALMACENAMIENTOACCESO VEHICULAR L. 273,069.23

47 NT-DN-047-M 90+840 LD 543195-1550118 8.70 20.00 JORGE DEL PINO MURO L. 31,320.83



48 NT-DN-048-MO 90+900 LD 543285-1550137 7.70 20.00 NO IDENTIFICADO ACCESO VEHICULAR L. 38,609.20

49 NT-DN-049-O 91+000 LD 543335-1550141 6.30 20.00BENEFICIOS DE ARROZ

LA UNIONACCESO VEHICULAR L. 257,279.78

50 NT-DN-050-MO 91+100 LI 543585-1550209 7.00 20.00 NO IDENTIFICADO ACCESO VEHICULAR L. 26,358.52

51 NT-DN-050A-MO 91+130 LI 543613-1550214 7.00 20.00 NO IDENTIFICADO ACCESO VEHICULAR L. 9,049.85

52 NT-DN-051-O 91+200 LI 543665-1550218 3.90 20.00 GASOLINERA PUMA ACCESO VEHICULAR L. 145,521.35

53 NT-DN-051A-MO 91+300 LI 543785 - 1550242 10.40 20.00 MARÍA DE SOCORRO OYUELA MURO Y ACCESO VEHICULAR L. 46,413.66

54 NT-DN-051B-O 91+330 LI 543810 - 1550249 10.40 20.00 PAULA GALEA GALERA DE METAL L. 44,233.31

55 NT-DN-052-M 92+065 LI 544651-1550502 6.20 20.00 NO IDENTIFICADO EN CONSTRUCCION MURO L. 7,708.68

56 NT-DN-052A-O 92+110 LI 544735-1550579 8.00 20.00 NO IDENTIFICADO MURO L. 10,231.65

57 NT-DN-053-M 92+150 LD 544783-1550585 8.90 20.00CARLOS ALEXIS MONTES MARTINE /

GASOLINERA PUMAACCESO VEHICULAR Y JARDINERA L. 174,556.13

58 NT-DN-054-MO 92+220 LD 544810-1550620 6.40 20.00 HOTEL Y RESTAURANTE LA CASONA MURO L. 129,395.18

59 NT-DN-054A-O 92+340 LD 545077-1550770 7.10 20.00

INSTITUTO NACIONAL DE

CONSERVACIÓN Y DESARROLLO

FORESTAL ÁREAS PROTEGIDAS Y

VIDA SILVESTRE

ACCESO PEATONAL L. 19,832.67


61 NT-DN-056-I 92+415 LI 545221-1550826 6.30 20.00 PARADA DE BUSES INFRAESTRUCTURA COMUNITARIA L. 12,800.00

62 NT-DN-056A-TM 92+457 LI 545286 - 1550875 18.00 20.00 EXPORTMEND MURO Y CERCO L. 1,708,900.00

63 NT-DN-057-MO 92+490 LD 545329-1550825 6.00 15.00 NO IDENTIFICADO ACCESO VEHICULAR L. 71,304.65

64 NT-DN-058-MO 92+510 LD 545336-1550828 6.00 15.00GIOCONDA SOLEDAD RODRIGUEZ

COREAACCESO VEHICULAR Y JARDINERA L. 234,705.00



65 NT-DN-059-MO 92+530 LD 545380-1550837 6.30 15.00 LUIS ESPINAL ACCESO VEHICULAR Y JARDINERA L. 234,152.25

66 NT-DN-059A-T 92+535 LI 545374 - 1550880 12.00 15.00 GASOLINERA TERRENO L. 1,079,856.00

67 NT-DN-060-O 92+570 LD 545436-1550849 6.30 15.00UNIMALL / MANUEL HIRALDO

MENDEZGALERA DE METAL L. 369,352.95

68 NT-DN-061-O 92+590 LD 545465-1550846 5.00 15.00KAREN HANNA KAFATI/ PLAZA

COMERCIAL LAS COLINAS ACCESO VEHICULAR L. 90,907.50

69 NT-DN-062-O 92+615 LI 545473-1550857 7.00 17.00 JOSE ANTONIO ESPINAL VASQUEZ GRADAS L. 35,112.00

70 NT-DN-062A-O 92+625 LD 545473-1550847 9.00 15.00 NO IDENTIFICADO CERCO L. 17,280.00

71 NT-DN-062B-O 92+645 LD 545503-1550850 9.00 15.00 CEMCOL RÓTULO L. 6,500.00

72 NT-DN-063-O 92+665 LD 545519-1550853 4.00 15.00PIZZA HUT /ROBERTO

CONSTANTINO LARACH CHAYINACCESO VEHICULAR L. 476,285.61

73 NT-DN-064-M 92+675 LI 545556-1550887 8.70 17.00 LUIS ENRIQUE IRIAS MURO L. 19,919.90

74 NT-DN-065-O 92+695 LD 545599-1550857 8.00 15.00 VICTOR ALFREDO BENAVIDES ELVIR MURO L. 45,584.55

75 NT-DN-066-O 92+735 LD 545625-1550873 8.20 15.00 MARIO KAFATTI ACCESO VEHICULAR L. 246,716.40

76 NT-DN-067-TN 92+735 LI 545616-1550888 6.00 17.00HECTOR MARIMON / TABACO DE

ORIENTE GUALIQUEMENEGOCIO L. 6,872,337.37

77 NT-DN-067A-TN 92+750 LD 545652-1550875 13.50 17.00JUAN ALEJANDRO PLATAS ALCERRO

/ DISCOTECA WEEKENDNEGOCIO L. 5,215,789.78

78 NT-DN-067B-TN 92+782 LI 545682 - 1550913 19.80 17.00CARWASH Y AUTOLOTE SUPER

CLEANNEGOCIO L. 2,267,462.80

79 NT-DN-067C-TVN 92+797 LD 545698-1550884 14.05 17.00RESTAURANTE KING MURALLA

ORIENTALVIVIENDA Y NEGOCIO L. 2,413,134.70



80 NT-DN-067D-O 92+800 LI 545696-1550906 11.00 17.00 RESTAURANTE RANCHO VIEJO NEGOCIO L. 104,781.33

81 NT-DN-068-M 92+837 LI 545741-1550924 8.70 17.00 NO IDENTIFICADO MURO L. 103,439.81

82 NT-DN-068A-TMO 92+860 LD 545767 - 1550865 8.00 15.00CLUB DE LEONES / CESAR AYESTAS

EDILON VALERIO FORTINMURO L. 3,222,583.45

83 NT-DN-068B-MO 92+928 LD 545860-1550844 8.00 15.00 NO IDENTIFICADO MURO Y ACCESO VEHICULAR L. 414,054.50

84 NT-DN-068C-C 92+943 LI 545852 - 1550249 19.50 10.00 PROPIETARIO NO IDENTIFICADO CHATARRERA CERCO L. 9,177.00

85 NT-DN-068D-C 92+976 LI 545885 - 1550934 19.50 10.00LIDIA CERRATO Y ANTONIO

FERNANDEZCERCO L. 16,950.00

86 NT-DN-069-O 93+040 LD 545920-1550817 5.60 10.00 MIGUEL ABRAHAN HILSACA ZERENE FRENTE A HOTEL GRANADA ACCESO VEHICULAR L. 128,619.00

87 NT-DN-070-C 93+113 LD 545921 - 1550895 17.4 10.00 MARLON JAVIER FLORES IRIAS PUPUSERIA CERCO L. 25,760.00

1 Q. ARENAS-001-V QUEBRADA LD 545690 - 1550839 17.50 JAIME LEONEL ORDOÑES

ORILLA DE RÍO LADO

IZQUIERDO DEL CAUCE AGUAS

ARRIBA

VIVIENDA L. 557,116.52

2 Q. ARENAS-002-V QUEBRADA LI 0.00 17.50 PROPIETARIO NO IDENTIFICADOLADO DERECHO DEL CAUCE

AGUAS ABAJOVIVIENDA L. 389,509.13

3 Q. ARENAS-003-V QUEBRADA LI 545648 - 1550959 17.50 PROPIETARIO NO IDENTIFICADOLADO DERECHO DEL CAUCE


4 Q. ARENAS-004-V QUEBRADA LI 545641 - 1550978 17.50 MARCO ANTONIO MORGANLADO IZQUIERDO DEL CAUCE


5 Q. ARENAS-005-V QUEBRADA LI 545647 - 1550975 17.50 PABLO FRANCISCO MATAMOROSLADO IZQUIERDO DEL CAUCE


L. 28,270,350.03MONTO TOTAL DE VALORACIÓN DEL TRAMO (LPS) =



6. ANEXOS

6.1 Anexo 1: VIDEO AÉREO (POSTA POLICIAL – LOS PINOS)

6.2 Anexo 2: LISTADO DE CASOS POR TRAMO (VERSIÓN DIGITAL)

6.3 Anexo 3: FICHAS DE VALORACIÓN (VERSIÓN DIGITAL)

6.4 Anexo 4: FOTOGRAFIAS DE CODIFICACIÓN Y

LEVANTAMIENTO POR CASO (VERSIÓN DIGITAL)

6.5 Anexo 5: DOCUMENTACIÓN D CAMPO

6.5.1 Anexo 5.1: FICHAS DE CAMPO, LEVANTAMIENTO DEL

DERECHO DE VÍA. TOMO I: TG-ZA-001-N, TG-ZA-089-V. (EN

FISICO).


DERECHO DE VÍA. TOMO II: TG-ZA-090-V, TG-ZA-179A-N. (EN

FISICO).


DERECHO DE VÍA. TOMO III: TG-ZA-180-O, TG-ZA-286-M. (EN

FISICO).


DERECHO DE VÍA. TOMO IV: ZA-NT-001-O, ZA-NT-038-I Y NT-DN-

001-N, NT-DN-070-O. (EN FISICO).

informe final levantamiento del derecho de vÍa

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