informe acoinsa - cusco

Page No:

/ 37

INFORME DE VISITA A OPERACIONES ACOINSA - CUSCO

Elaborado por: Confidencialidad: Firma; Fecha:Ing. Gilmer PadillaJefe de Seguridad

ACOINSA

15 de Marzo del 2013El contenido del presente reporte establece los resultados del proceso de implementación y está estrictamente vinculado a la independencia de partes y estricta confidencialidad

TRANSPORTES ACOINSA

INFORME DE TRABAJO – OPERACIONES CUSCO

1

MARZO - 2013

Page No:

/ 37



ACOINSA


CONTENIDO DEL INFORME

Página:

1. Plan de Trabajo 5

2. Gestión de la Operación ACOINSA 14

3. Conclusiones Finales 20

4. Documentación Asociada 21

Lista de Distribución

2

Page No:

/ 37



ACOINSA


1. Gerencia General

2. Gerencia Operaciones

3. Jefaturas

I. CRITERIOS PARA LA EJECUCIÓN DEL PLAN DE TRABAJO

1) ALCANCE El alcance del plan de trabajo, comprende la totalidad de actividades que se

desarrolla ACOINSA en la ciudad del Cusco.

2) OBJETIVOS DEL PLAN Evaluar y medir el nivel de comprensión del IPER.

Verificar el cumplimiento del AST en las diferentes actividades desarrolladas por el

personal de ACOINSA y contratistas.

Verificación de las condiciones de trincado de las cargas de las unidades que se

encuentran en la ciudad del Cusco.

Evaluar el nivel de entendimiento de los procedimientos operativos (Manejo

defensivo, Plan de Contingencia, otros)

Determinar el nivel de involucramiento, compromiso, liderazgo y responsabilidad

del personal propio y contratistas en temas relacionados a Seguridad y Salud en el

Trabajo.

Verificar el nivel de conciencia del personal sobre la prevención de lesiones y

enfermedades.

II. PLAN DE TRABAJO

Itinerario

Ing. Gilmer Padilla – Jefe de Seguridad ACOINSA (A1)

Primer Día: 11.03.13

3

Page No:

/ 37



ACOINSA


Traslado a Cusco (A1) 05:15 – 07:30

Alojamiento y Desayuno (A1) 07:30 – 08:00

Búsqueda de oficina en cusco (A1) 08:00 – 12:30

Almuerzo 12:30 – 13:30

Coordinación de Dictado de Curso (A1) 13:30 – 13:45

Dictado del curso (A1) 16:00 – 19:30

Segundo Día: 12.03.13


Traslado a Petromundo (A1) 10:40 – 11:00

Charla de Seguridad (A1) 11:15 – 11:35

Inspección de Unidades (A1) 11:35 – 12:30

Almuerzo (A1) 12:30 – 13:30

Inspección de Unidades (A1) 13:35 – 15:00

Traslado a cusco (A1) 15:00 – 15:25

Preparación del informe (A1) 15:30 – 19:00

Tercer Día: 13.03.13


Validación IPER en campo (A1) 10:30 – 13:00

Almuerzo 13:00 – 14:00

Validación IPER en campo (A1) 14:00 – 20:00

Cuarto Día: 14.03.13


Preparación del informe final de visita (A1) 10:30 – 13:00

Almuerzo 13:00 – 14:00

Auditoría Gestión Mina CTSAC 14:00 – 18:00

4

Page No:

/ 37



ACOINSA


REGISTROS DE

CAPACITACIÓN(PERSONAL ACOINSA)

5

Page No:

/ 37



ACOINSA


6

Page No:

/ 37



ACOINSA


7

Page No:

/ 37



ACOINSA


8

Page No:

/ 37



ACOINSA


REGISTROS DE

CAPACITACIÓN(PERSONAL CONTRATISTA)

9

Page No:

/ 37



ACOINSA


10

Page No:

/ 37



ACOINSA


11

Page No:

/ 37



ACOINSA


12

Page No:

/ 37



ACOINSA


13

Page No:

/ 37



ACOINSA


14

Page No:

/ 37



ACOINSA


REGISTROS FOTOGRÁFICOS

DE CAPACITACIÓN

15

Page No:

/ 37



ACOINSA


Según la programación se desarrolló la capacitación en las fechas, hora y

lugar establecido. Así mismo dicho evento tuvo como alcance las

empresas contratistas.

A continuación se describe el programa:

Lunes 11, Hora: 16:00 HrsLugar: Av. Perú 414, San Sebastián - Hotel Rey DavidExpositor: Ing. Gilmer Padilla.Duración: 2 hrs.

Martes 12, Hora: 08:00 HrsLugar: Av. Perú 414, San Sebastián - Hotel Rey DavidExpositor: Ing. Gilmer Padilla.Duración: 2 hrs.

Programa:

IPERC, AST, Manejo defensivo, Plan de contingencia

16

Page No:

/ 37



ACOINSA


Con la finalidad de abarcar la totalidad del personal que se encontraba en

campo, las capacitaciones se trasladaron hasta el comedor de

Petromundo.

17

Page No:

/ 37



ACOINSA


18

Page No:

/ 37



ACOINSA


PROPUESTAPARA

OFICINA - CUSCO

PROPUESTAS DE OFICINAS – CUSCO

Se ha realizado la búsqueda de posibles oficinas en la ciudad de cusco los

mismos que se propusieron y remitieron a la Sub – Gerencia de Flota y

Seguridad.

19

Page No:

/ 37



ACOINSA


PROPUESTA 1EDIFICIO EL ROBLE

DATOS

GENERALESÁREA REFERENCIA COSTO

(S/.)CONTACTO

4to. Piso.

35 M2

Frente a

ESSALUD

1.000 RPM: #621029Ascensor

Vigilancia 02 meses de

garantía.

Claro:

94664316402 Ambientes

PROPUESTA 2

AV. LOS INCAS Nº 710

DATOS ÁREA REFERENCIA COSTO CONTACTO

20

Page No:

/ 37



ACOINSA


GENERALES (S/.)2do. Piso.

35 M2

Frente a

Gobierno

Regional

450 Fijo: 228417----------

Vigilancia 01 mes de

garantía.

Claro: 94788512

01 Ambiente

PROPUESTA 03

CA. AFLIGIDOS Nº 124

21

Page No:

/ 37



ACOINSA


DATOS

GENERALESÁREA REFERENCIA COSTO

(S/.)CONTACTO

4to. Piso.

60 M2

Frente a Palacio

de Justicia

450 Fijo: -------------------

------------- 01 mes de

garantía.

Claro:

940191304 01 Ambiente

22

Page No:

/ 37



ACOINSA


INSPECCIÓN DE

UNIDADES(PETROMUNDO)

Se ha evidenciado que no se cuentan con registros de inspección de elementos

de atrinque, por lo cual se ha podido comprobar fajas con evidente deterioro.

UNIDAD D3J 831

23

Page No:

/ 37



ACOINSA


24

Page No:

/ 37



ACOINSA


25

Page No:

/ 37



ACOINSA


Se evidencio que los protectores para bordes filosos de las cargas, son

insuficientes, por lo que se comprobó que las cargas no son protegidas de

posibles rayones, protección de las fajas puedan ser cortadas poniendo en

riesgo la integridad de la carga.

Ausencia de mantenimiento de cintas reflectivas de la carreta.

26

Page No:

/ 37



ACOINSA


Uso de palanca de ajuste inadecuado.

27

Page No:

/ 37



ACOINSA


UNIDAD B6J-739

Se ha evidenciado que el porta estaca de la carreta está alineado al malacate de

la carreta, haciendo que las fajas tengan menor tiempo de vida debido a que

esta roza con el borde del porta estaca, así mismo el trincado de la carga se

hace más dificultosa.

Se ha evidenciado el deterioro del 50% de los porta estacas, las mismas que

presentan zonas desoldadas, averiadas, etc.

28

Page No:

/ 37



ACOINSA


Se ha evidenciado la presencia de barro acumulado en la parte posterior de la

carreta, debido a que no se cuenta con un tapabarro, ello deteriora el sistema

eléctrico, provocando la falla de las luces posteriores.

UNIDAD B6J-739

Se ha evidenciado falla en el intermitente posterior derecho de la carreta.

29

Page No:

/ 37



ACOINSA


Se ha evidenciado que el gancho ubicado en la parte posterior del tractor la

misma que sirve para sujetar los conos, esta deteriorado.

Se ha evidenciado la presencia de materiales acumulados en la cabina del

conductor.

30

Page No:

/ 37



ACOINSA


Se ha evidenciado la presencia de cableado del tractor sin protección de las

inclemencias del tiempo.(Expuestos)

Inadecuado transporte de MATPEL, así mismo al momento de la inspección se

pudo evidenciar que el vehículo no contaba con Kit de contingencia para casos

de derrames, Hojas MSDS y el conductor tenía escaso conocimiento sobre la

carga transportada.

31

Page No:

/ 37



ACOINSA


VALIDACIÓN DE

IPERC EN CAMPO

HOJA DE RUTA

Ítem Ruta Km

1 Cusco - Occopata 18

32

Page No:

/ 37



ACOINSA


2 Occopata - Pomate 40

3 Pomate - Yaurisque 5

4 Yaurisque - Huancarqui 3

5 Huancarqui - Ranracassa 10

6 Ranracassa – Control Bechtel 6

7 Control Bechtel - Huanimpampa 3

8 Huanimpampa - Paccarectambo 5

9 Paccarectambo - Ccoypa 5

10 Ccoypa - Ayusbamba 12

11 Ayusbamba - Urhues 10

12 Urhues – Miscabamba 15

13 Miscabamba - Tinco 15

14 Tinco - Collabamba 38

15 Collabamba - Ccapi 15

16 Ccapi – Mota engil 10

17 Mota engil - Ccapacmarca 7

18 Ccapacmarca – 8 de Agosto 2

19 8 de Agosto - Huasccabamba 5

20 Huasccabamba – Puente Sayhua 5

21 Puente Sayhua - Pitic 4

22 Pitic - Mara 2

23 Mara – Yuricancha 10

24 Yuricancha - Pisaccasa 2

25 Pisaccasa - Puente Shuray 5

26 Puente Shuray – Control Quewira 3

27 Control Quewira - Chalhuahuacho 10

33

Page No:

/ 37



ACOINSA


IPER REGISTRO FOTGRÁFICO

Cusco - Occopata

34

Page No:

/ 37



ACOINSA


Occopata - Pomate

Pomate – Yaurisque

35

Page No:

/ 37



ACOINSA


Yaurisque - Huancarqui

36

Page No:

/ 37



ACOINSA


III. CONCLUSIONES FINALES:

Conclusiones Generales Respecto a la visita de trabajo a cusco.

No se cuenta con un presupuesto suficiente que permita realizar una

capacitación acorde con los objetivos planteados.

No se cuenta con un aula de capacitación y con la disponibilidad del

personal que permita al expositor enfatizar aspectos importantes de los

temas tratados.

No se ha desarrollado una cultura de seguridad, que se base en: valores,

actitudes, percepciones, competencias y patrones de comportamiento

individuales y grupales, que determinan la forma de actuar, en relación al

manejo de la seguridad entre el personal propio.

Existe una deficiencia importante en lo que corresponde a la comunicación

efectiva, ya que no se coordino de manera anticipa la realización del curso

de capacitación.

Se observa por parte del personal de la empresa y de las contratistas la falta

de compromiso con la seguridad al no asistir a las capacitaciones

programadas.

Según el diagnóstico inicial se puedo evidenciar falta de motivación en el

personal propio y contratista, ya que realizan las labores por exigencia sin

criterios de seguridad.

Lima, 15 de Marzo del 2013

…………………………..

Ing. Gilmer Padilla Jefe SSOMA ACOINSA

37

informe acoinsa - cusco

Documents