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INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO PARA LOS PASAJEROS

EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO

2 | Alstom Transport

SOLUCIONES “INFOTAINMENT” PARA SUS PASAJEROS

Alstom ofrece los sistemas de información en tiempo real y de

entretenimiento que usted necesita para que sus pasajeros estén bien

informados y entretenidos durante el viaje. Nuestras soluciones en

Tecnología de Información y Comunicación (ICT siglas en inglés) ofre-

cen estos beneficios a través de una arquitectura de sistema que abarca

todos los ámbitos del transporte ferroviario: estaciones, infraestructura

ferroviaria, trenes, talleres y centros de control. Está diseñada para

trabajar de manera coordinada con otras funciones que incluyen Se-

guridad, Redes y Telecomunicaciones, Control y Monitorización, con el

objeto de maximizar la eficiencia en la operación.

Alstom Transport | 3

QUÉ NECESITAN LOS OPERADORES FERROVIARIOS Y QUÉ DESEAN LOS PASAJEROS

El transporte por ferrocarril, tanto en grandes líneas como en redes urbanas ha comenzado a reemplazar a las rutas aéreas y a los automóviles. Este renovado ascenso del ferrocarril debería continuar hasta bien entrado el siglo si los operadores ferroviarios logran cumplir con las nuevas regulaciones así como con las más altas expectativas de los viajeros en cuanto a la calidad del servicio. El desarrollo de ICT desempeña una función clave. Los sistemas de ICT de última generación permiten acoger a los pasajeros, incluso a aquellos con problemas de movilidad, y atraer a un número de clientes cada vez mayor, satisfaciendo los deseos de los pasajeros de disfrutar de los equipos de alta tecnología. Estos equipos ofrecen información general o interactiva sobre viajes y seguridad en tiempo real, a lo largo del viaje, conexión WiFi permanente para correo electrónico e Internet a bordo de los trenes, e incluso una red interna (Intranet) con canales de audio y vídeo con contenido personalizado.

INVERSIONES INTELIGENTES

Las soluciones del sistema “Infotainment” de última generación para pasajeros, son ideales para captar nuevas inversiones, también dan sentido a los buenos negocios: permiten mejorar las operaciones comerciales

internas en términos de puntualidad, eficiencia del mantenimiento, disponibilidad del material rodante y comunicaciones con el personal. El hecho de invertir en tecnología de backbone a prueba de obsolescencia con subsistemas modulares constituye una decisión rentable para un servicio con larga vida útil. Una modularidad de este tipo facilita la integración, la configuración y las actualizaciones posteriores. Un sistema de ICT puede integrar a todos los subsistemas de Seguridad y Comunicaciones así como a los módulos de Información y Entretenimiento para el Pasajero en una arquitectura común. Los operadores pueden utilizar la infraestructura de Información Tecnológica y telecomunicaciones así como los servicios que ya están siendo utilizados. Al elegir una solución basada en la publicidad, usted recupera la inversión inicial y los costes operativos.

TECNOLOGÍA Y CONOCIMIENTO ESPECIALIZADO A SU SERVICIO

Alstom puede ofrecerle la tecnología y el conocimiento especializado que usted necesita para modernizar sus redes ferroviarias. Contamos con una sólida trayectoria en el diseño, instalación y mantenimiento de sistemas de procesamiento y transmisión de información en todos los ámbitos ferroviarios: trenes, estaciones, vías y túneles, talleres y centros de control. Trabajamos con contratistas de mantenimiento e infraestructura y estamos asociados con proveedores de telecomunicaciones, Internet y otros servicios.


MADRID

MADRID

MADRID

LUGGAGES WITHOUT

CENTRO INTEGRADO DE CONTROL Y SEGURIDAD

LEYENDA

Audio individual por asiento

Pantalla de “Infotainment”

Punto de Información

Comunicaciones Inalámbricas: un canal de Radio seguro y Wi-Fi pública

Libre acceso a TV/Vídeo individual por asiento

Pantalla de reserva de asiento

Cámara de vigilancia

Interfono

Pantallas de Información al Pasajero

Megafonía

MADRID

UNA SOLUCIÓN “INFOTAINMENT” INTEGRADA PARA PASAJEROS


Seis razones para consultar siempre a Alstom

acerca de soluciones de Información y

Entretenimiento para sus Pasajeros

1. Ampliable y actualizable en trenes y estaciones:

nuestras soluciones de Sistema “Infotainment”

para pasajeros ofrecen funciones que van desde

una megafonía básica e información para el

pasajero hasta los más avanzados servicios

de Internet a bordo y de telecomunicaciones

móviles a 300 km/h.

2. Un servicio fiable y de larga duración: nuestro

equipamiento está diseñado para durar. Algunas

de las 70 aplicaciones que se encuentran

actualmente en servicio diario en distintos

países del mundo tienen una vida útil de 15 años

o más. Todas ellas cumplen con los estándares

europeos y estadounidenses referidos a las

comunicaciones visuales y acústicas para

pasajeros con discapacidad.

3. Protocolo de Internet para facilitar la integración:

nuestras soluciones basadas en el sistema IP

nos permiten integrar fácilmente equipos de

cualquier marca, tanto en la actualidad como

en el futuro, en todo tipo de trenes, estaciones

y centros de control.

4. Arquitectura compartida: utilizamos una

plataforma común para las aplicaciones de

“Infotainment” y Seguridad para el Pasajero a

fin de maximizar la eficiencia en la operación.

5. Experiencia y especialización: nuestros

ingenieros de campo se encuentran entre

los más expertos en el diseño, instalación y

mantenimiento de sistemas de comunicación

para ferrocarriles.

6. Tecnología avanzada para todas las necesidades:

nuestras soluciones del sistema “Infotainment”,

ofrecen una tecnología de última generación.

Pueden ser adaptadas a cualquier marca de

trenes o entorno ferroviario y funcionan con la

infraestructura de telecomunicaciones o de la

Información Tecnológica existente.

MADRID

MADRID

MADRID

LUGGAGES WITHOUT

CENTRO INTEGRADO DE CONTROL Y SEGURIDAD

LEYENDA

Audio individual por asiento

Pantalla de “Infotainment”

Punto de Información

Comunicaciones Inalámbricas: un canal de Radio seguro y Wi-Fi pública

Libre acceso a TV/Vídeo individual por asiento

Pantalla de reserva de asiento

Cámara de vigilancia

Interfono

Pantallas de Información al Pasajero

Megafonía

MADRID


SOLUCIONES EN TIEMPO REAL PARA TODOS LOS ÁMBITOS FERROVIARIOS

Como operador de grandes líneas de ferrocarril o de trenes urbanos,

usted desea hacer más agradable el viaje para sus pasajeros ofre-

ciéndoles contenido multimedia a bordo. Estas soluciones en tiempo

real también pueden ser muy útiles para el personal de trenes y de

estación. Alstom ofrece una amplia gama de productos y sistemas

para la integración en puntos específicos dentro de su red ferroviaria

(trenes, estaciones, centros de control). Los mismos se pueden instalar

como un sistema integral que abarque todas las áreas, o sólo como

sistema de Información y Entretenimiento para el Viajero, o bien con

otras funciones.

Panel dinámico de línea en el Metro de Barcelona Sistema de información al viajero en trenes suburbanos Civia II (España)

6A | Alstom Transport

ARQUITECTURA DEL SISTEMA

Sistema de Información de Infraestructura Ferroviaria Sistema de Información de Trenes

Sistema de Información del Centro integrado de control y seguridadAsistencia para Decisión de Operaciones y Sistema de Gestión de Accidentes

Sistema de intercambio de mensajes

INFORMACIÓN AL PASAJERO Información al pasajero

Portal multimedia

REDES Y TELECOMUNICACIONES Redes Fijas Telefonía eintercomunicación

Redesinalámbricas

Distribución del tiempo

Gestión decontenidos

CONTROL Y MONITORIZACIÓNInfraestructura

SCADAGestión de Operaciones MantenimientoATS

Megafonía

SEGURIDAD Controlde acceso

Detecciónde intrusión

Detecciónde fuego y humo

CCTV / Sistema de video inteligente

ESTACION DE TRABAJO DE OPERACIONES

ESTACION DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

ESTACION DE TRABAJO DE CONFIGURACIÓN

PROCESADORES FRONTALES

REDUNDANTES (FEPs)

SERVIDORES REDUNDANTES

RED WAN

Estación / Taller / Vías Trenes

TELEFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN

DE EMERGENCIA

ENCLAVAMIENTO ATC

ATC CONTROL DE TRACCIÓN

CONTROL AUXILIAR

AUDIO INDIVIDUAL EN CADA ASIENTO

RESERVA DE PLAZAS

MÓDULO REMOTO DE E/S

PANTALLA DEL CONDUCTOR

ANTENAS DE SERVICIO INALÁMBRICO Y GPS

SITUADAS EN EL TECHO

ANTENA DE TECHO INALÁMBRICA

PUERTA DE ENLACE (“GATEWAY”)

DE UNIDAD MÚLTIPLE

CONMUTADOR ETHERNET

SUMINISTRO ELÉCTRICO

VENTILACIÓN OTROS EQUIPOS AUXILIARES

SERVICIOS INALÁMBRICOS


ESTACIÓN DE TRABAJO DE OPERACIONES LOCALES

MEGAFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN

DE EMERGENCIA

MEGAFONÍAINFORMACIÓN AL PASAJERO

INFORMACIÓN AL PASAJERO

INFOTAINMENT INFOTAINMENT

CCTV

RELOJ

CONTROL DE ACCESO

CCTV DETECCIÓN DE INTRUSIÓN

DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO

CONTROL DE ACCESO


PUNTO DE INFORMACIÓN


CORREO ELECTRÓNICO - INTERNET INALÁMBRICO

CORREO ELECTRÓNICO – INTERNET INALÁMBRICO

SEAT RESERVATIONCentral station

ANTENA INALÁMBRICA

Cont

rola

dore

s de

infr

aest

ruct

ura

Cont

rola

dore

s em

barc

ados

CONTROL Y MONITORIZACIÓN


SEGURIDAD

REDES Y TELECOMUNICACIONESConmutador y puerta de enlace de red

Telefonía e intercomunicación

Puntos de acceso

Terminal Remoto (RTU)

I/O Remota

Megafonía

Información al pasajero

Reloj

Portal multimedia

Módems

Conmutador y puerta de enlace de red (“Gateway”)

Puntos de acceso

Enrutador móvil inteligente

Megafonía


Localización Automática de Vehículos (AVL)

Portal multimedia

CCTV / Sistema de Vídeo Inteligente

Detección de fuego y humo

Control de acceso

Detección de intrusión/vigilancia perimetral

CTV / Sistema de Video Inteligente


Control de acceso

Sistema de Control y Monitorización del Tren (TCMS)

Televisión en directo en el metro de Atlanta (EE.UU.)

6B | Alstom Transport

La arquitectura de nuestro Sistema de Información al Pasajero abarca tres ámbitos diferentes: trenes, instalaciones fijas (estaciones, talleres, vías y túneles) y el centro de control.

Esta arquitectura de sistema se comparte e integra con otras tres funciones de control y operaciones: • Seguridad• Control y monitorización (tráfico de trenes, suministro eléctrico) • Infraestructura de redes y telecomunicaciones

El sistema es modular y permite su actualización, y ofrece a los clientes múltiples opciones: un operador puede optar por equipar un entorno individual y luego equipar otros, o bien desplegar una de las cuatro funciones y colocarla en interfaz con otras áreas que ya se encuentren en funcionamiento, sabiendo que existe una vía de evolución para implementar una solución de sistema integrada en el futuro. El sistema es ampliable y configurable para una red ferroviaria en expansión.

El equipamiento del sistema de seguridad de Alstom está diseñado y fabricado dentro de la empresa, o bien suministrado por proveedores fiables. El equipamiento cumple estrictamente con los estándares de medio ambiente correspondientes al transporte ferroviario.

Sistema de Información de Infraestructura Ferroviaria Sistema de Información de Trenes

Sistema de Información del Centro integrado de control y seguridadAsistencia para Decisión de Operaciones y Sistema de Gestión de Accidentes

Sistema de intercambio de mensajes

INFORMACIÓN AL PASAJERO Información al pasajero

Portal multimedia

REDES Y TELECOMUNICACIONES Redes Fijas Telefonía eintercomunicación

Redesinalámbricas

Distribución del tiempo

Gestión decontenidos

CONTROL Y MONITORIZACIÓNInfraestructura

SCADAGestión de Operaciones MantenimientoATS

Megafonía

SEGURIDAD Controlde acceso

Detecciónde intrusión

Detecciónde fuego y humo

CCTV / Sistema de video inteligente

ESTACION DE TRABAJO DE OPERACIONES

ESTACION DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

ESTACION DE TRABAJO DE CONFIGURACIÓN

PROCESADORES FRONTALES

REDUNDANTES (FEPs)

SERVIDORES REDUNDANTES

RED WAN

Estación / Taller / Vías Trenes

TELEFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN

DE EMERGENCIA

ENCLAVAMIENTO ATC

ATC CONTROL DE TRACCIÓN

CONTROL AUXILIAR

AUDIO INDIVIDUAL EN CADA ASIENTO

RESERVA DE PLAZAS

MÓDULO REMOTO DE E/S

PANTALLA DEL CONDUCTOR

ANTENAS DE SERVICIO INALÁMBRICO Y GPS

SITUADAS EN EL TECHO

ANTENA DE TECHO INALÁMBRICA

PUERTA DE ENLACE (“GATEWAY”)

DE UNIDAD MÚLTIPLE

CONMUTADOR ETHERNET

SUMINISTRO ELÉCTRICO

VENTILACIÓN OTROS EQUIPOS AUXILIARES



ESTACIÓN DE TRABAJO DE OPERACIONES LOCALES

MEGAFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN

DE EMERGENCIA

MEGAFONÍAINFORMACIÓN AL PASAJERO


INFOTAINMENT INFOTAINMENT

CCTV

RELOJ

CONTROL DE ACCESO

CCTV DETECCIÓN DE INTRUSIÓN


CONTROL DE ACCESO




CORREO ELECTRÓNICO - INTERNET INALÁMBRICO

CORREO ELECTRÓNICO – INTERNET INALÁMBRICO

SEAT RESERVATIONCentral station

ANTENA INALÁMBRICA

Cont

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Cont

rola

dore

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ados

CONTROL Y MONITORIZACIÓN


SEGURIDAD

REDES Y TELECOMUNICACIONESConmutador y puerta de enlace de red

Telefonía e intercomunicación

Puntos de acceso

Terminal Remoto (RTU)

I/O Remota

Megafonía


Reloj

Portal multimedia

Módems

Conmutador y puerta de enlace de red (“Gateway”)

Puntos de acceso

Enrutador móvil inteligente

Megafonía


Localización Automática de Vehículos (AVL)

Portal multimedia

CCTV / Sistema de Vídeo Inteligente


Control de acceso

Detección de intrusión/vigilancia perimetral

CTV / Sistema de Video Inteligente


Control de acceso

Sistema de Control y Monitorización del Tren (TCMS)

7 | Alstom Transport Alstom Transport |

TRENES

Todo nuestro material rodante está diseñado con una red Ethernet instalada a bordo, que ofrece medios de transmisión de datos para la Información y Entrenamiento del Pasajero en los trenes, así como seguridad a través de toda la red. Nuestros expertos pueden instalar además equipos de seguridad a bordo y sistemas de comunicación tren-tierra en flotas existentes, suministradas por Alstom o por otro fabricante. Entre los equipos que pueden integrar alguna de nuestras soluciones se encuentran los sistemas de megafonía, las pantallas de información para pasajeros, sistemas de audio y vídeo individual por asiento, la reserva de plazas, las conexiones de Internet, la operación de la red interna (Intranet) y los programas de entretenimiento.

ESTACIONES

También ofrecemos una amplia variedad de equipos de megafonía, pantallas de información al pasajero, pantallas de entretenimiento y publicidad, puntos de información y relojes.

COMUNICACIONES/TRANSMISIÓN DE DATOS

Una red Ethernet a bordo integra tanto soluciones “Infortainment” como de Seguridad para Pasajeros: expositores visuales, audio, sensores, equipo de procesamiento y de transmisión de datos, comunicación con la red central en tierra por transmisión de radio o directamente al centro de control por conexión vía satélite.

CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES

Nuestra gama de programas de Software del Centro de Control Iconis funcionan en ordenadores estándares y con sistema operativo Windows.

SOLUCIONES DENTRO DE UN SISTEMA MÁS AMPLIO

Alstom fue la pionera en señalización ferroviaria hace más de 20 años, diseñando sistemas para prevenir colisiones de trenes. Hoy en día, ofrecemos soluciones ICT para la información en tiempo real a fin de complementar nuestros sistemas de gestión de control de tráfico o aquellos suministrados por otros fabricantes. Con el objeto de hacer más agradable el viaje ofreciendo entretenimiento a bordo y conexiones WiFi, hemos desarrollado también una solución integral de sistemas de gran eficiencia, con productos propios y de terceros. Diseñada bajo el concepto de modularidad, nuestra tecnología ICT puede adaptarse a sus necesidades específicas, ya sea como un sistema integrado o en módulos separados, en cualquier contexto ferroviario: trenes, estaciones, túneles, vías, talleres, y centros de control. Nuestra línea de Información y Entretenimiento emplea las mismas plataformas de software y hardware ICT que nuestra línea de Seguridad, facilitando de esta manera futuras actualizaciones.

Sistema de información train-borne para pasajeros, trenes regionales de conexión Coradia Nordic (Suecia)


SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO DE ALSTOM EN EL MUNDO

METRO DE SANTIAGO LÍNEA 1, CHILESISTEMA DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN AL PASAJERO

Las autoridades de transporte de Santiago tenían varios objetivos específicos al instalar un Sistema de Comunicación de Información en 17 trenes y 24 estaciones de la flota correspondiente a la línea 1 del metro: en primer lugar, crear una interfaz con el sistema SCADA para la información concerniente a los horarios de trenes y llegadas, y ofrecer anuncios automáticos sobre las paradas. También necesitaba contar con los medios necesarios para que los conductores de trenes pudieran enviar mensajes de emergencia desde sus cabinas hacia las pantallas de los pasajeros. Se eligió a Alstom para proveer e instalar este Sistema de Información al Pasajero integrado en estaciones y trenes, el cual también se puede utilizar para “infotainment”.

METRO DE ATLANTA PARA MARTA, EE.UU.SISTEMA DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN AL PASAJERO CON PUBLICIDAD

Para ofrecer a sus pasajeros un servicio de mensajes en tiempo real y emisiones de radio y TV en vivo, MARTA, la autoridad de transporte de Atlanta, Georgia (EE.UU.), decidió adoptar una solución de Información al Pasajero autofinanciada. Este sistema de anuncios a bordo es el primero en América del Norte en utilizar tecnología basada en TV para emitir contenido visual y de audio a los pasajeros, a través de pantallas LCD individuales, resistentes al vandalismo, para escoger música en vídeo o audio o canales de noticias. MARTA ha elegido la tecnología de Alstom para el nuevo sistema de emisión, y para reemplazar el antiguo sistema de comunicación de los trenes.

Un Sistema de Información al Pasajero integrado de tren y de estación en el Metro de Santiago de Chile, Línea 1

Metro de Atlanta para MARTA , EE.UU


TREN DE ALTA VELOCIDAD PARA TRENITALIA, ITALIAINFOTAINMENT A BORDO

En su flota de última generación de trenes pendulares de gran velocidad Pendolino, el operador nacional Trenitalia se propuso ofrecer a sus pasajeros equipos similares a los ofrecidos por las líneas aéreas. Además del nuevo diseño interior, de los nuevos asientos y del coche bar, optaron por un avanzado Sistema de Información y Entretenimiento para Pasajeros. Este sistema actualizable cuenta con un sistema de megafonía digital, información de reservas de plazas programable y entretenimientos multimedia que incluyen películas y canales de audio en cada plaza así como intranet WiFi. Alstom es el proveedor de este sistema, considerado por Trenitalia como el de más alto nivel tecnológico.

TGV ESTE PARA SNCF, FRANCIA INTERNET A BORDO

Los clientes de SNCF, acostumbrados a su servicio de alta velocidad, esperan contar con tecnología de vanguardia. Hoy en día, esto significa trenes con los últimos equipos de Información Tecnológica a bordo: SNCF ha introducido un servicio Web embarcado que ofrece conexión permanente, sin cortes, incluso a una velocidad de 320 km/h. Los pasajeros del TGV Este pueden consultar su correo electrónico o visitar una web en tres idiomas que ofrece noticias, reservas, acceso a Internet y mucho más. Cómo parte del consorcio que provee el sistema, Alstom ha suministrado e instalado una red Wifi a bordo y servidores, antenas montadas en el techo y puntos de acceso WiFi en cada coche. El equipamiento WiFi cumple con los estándares europeos y puede operar también en los EE.UU. El sistema se puede equiparar con una red Ethernet a bordo del tren (la cual es estándar en este momento en los trenes Alstom). El despliegue de la flota TGV Este comenzará a funcionar a principios de 2009.

Conexión WiFi permanente a bordo del Nuevo Pendolino para Trenitalia (Italia)

TGV Este para SNCF (Francia)


UNA ARQUITECTURA COMÚN

Nuestros productos de Comunicación de Información y Entretenimiento utilizan la misma red y plataformas de transmisión de datos que nuestra línea de Seguridad. Ambos pueden ser integrados en un sistema de control ferroviario desde nuestras líneas Urbalis o Atlas para operaciones urbanas o de grandes líneas, o con un sistema de control ferroviario fabricado por otras compañías.

TODO TIPO DE EQUIPAMIENTO PARA ESTACIONES

Alstom equipa las estaciones con una amplia gama de equipos suministrados por terceros: puertas de andén, sistemas de ventilación, ascensores y escaleras mecánicas, sistemas de venta de billetes, entre otros. Contamos con amplia experiencia en integración y optimización de equipamiento para estaciones de trenes.

NUESTROS SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO DENTRO DE LA OFERTA INTEGRAL DE ALSTOM

SOLUCIONES COMPLETAS DE CONTROL FERROVIARIO

Además de instalar sistemas de Comunicación de Información y Seguridad, también conectamos sistemas de control de trenes y mantenimiento remoto para centros de control a través de redes y sistemas de telecomunicaciones. Ofrecemos software modular y hardware estándar para los centros de control de trenes, que permiten abarcar el control del tráfico de trenes y la seguridad de la red, la gestión de la energía (SCADA) y la supervisión de operaciones.

MANTENIMIENTO DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA

Ofrecemos a nuestros clientes un servicio de mantenimiento para todos los sistemas y equipos suministrados por nosotros en trenes, estaciones y centros de control.

A través de su conocimiento técnico y de la excelencia de sus productos,

Alstom da forma al futuro de la energía y de la infraestructura del transporte

además de contribuir a la mejora de las condiciones de vida y del trabajo

de las personas, en todas partes del mundo. Actualmente, más de 65.000

personas en 70 países participan activamente en el crecimiento y desarrollo

de las actividades de los clientes.

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Europa, Oriente Medio y África Alstom Transport48, rue Albert Dhalenne 93482 Saint-Ouen Cedex Francia Teléfono: +33 1 57 06 90 00

América Latina, España y PortugalAlstom TransportePaseo de la Castellana 257-6°Madrid 28046 EspañaTeléfono: +34 9 1334 5800

Asia-PacíficoAlstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapur 048621 SingapurTeléfono: +65 6220 1138

América del Norte Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite1100 Nueva YorkNY 10016 EUA Teléfono: +1 607 281 2481

www.transport.alstom.com

informaciÓn y entretenimiento para los pasajeros en … · ampliable y actualizable en trenes y...

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