INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO PARA LOS PASAJEROS
EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO
2 | Alstom Transport
SOLUCIONES “INFOTAINMENT” PARA SUS PASAJEROS
Alstom ofrece los sistemas de información en tiempo real y de
entretenimiento que usted necesita para que sus pasajeros estén bien
informados y entretenidos durante el viaje. Nuestras soluciones en
Tecnología de Información y Comunicación (ICT siglas en inglés) ofre-
cen estos beneficios a través de una arquitectura de sistema que abarca
todos los ámbitos del transporte ferroviario: estaciones, infraestructura
ferroviaria, trenes, talleres y centros de control. Está diseñada para
trabajar de manera coordinada con otras funciones que incluyen Se-
guridad, Redes y Telecomunicaciones, Control y Monitorización, con el
objeto de maximizar la eficiencia en la operación.
Alstom Transport | 3
QUÉ NECESITAN LOS OPERADORES FERROVIARIOS Y QUÉ DESEAN LOS PASAJEROS
El transporte por ferrocarril, tanto en grandes líneas como en redes urbanas ha comenzado a reemplazar a las rutas aéreas y a los automóviles. Este renovado ascenso del ferrocarril debería continuar hasta bien entrado el siglo si los operadores ferroviarios logran cumplir con las nuevas regulaciones así como con las más altas expectativas de los viajeros en cuanto a la calidad del servicio. El desarrollo de ICT desempeña una función clave. Los sistemas de ICT de última generación permiten acoger a los pasajeros, incluso a aquellos con problemas de movilidad, y atraer a un número de clientes cada vez mayor, satisfaciendo los deseos de los pasajeros de disfrutar de los equipos de alta tecnología. Estos equipos ofrecen información general o interactiva sobre viajes y seguridad en tiempo real, a lo largo del viaje, conexión WiFi permanente para correo electrónico e Internet a bordo de los trenes, e incluso una red interna (Intranet) con canales de audio y vídeo con contenido personalizado.
INVERSIONES INTELIGENTES
Las soluciones del sistema “Infotainment” de última generación para pasajeros, son ideales para captar nuevas inversiones, también dan sentido a los buenos negocios: permiten mejorar las operaciones comerciales
internas en términos de puntualidad, eficiencia del mantenimiento, disponibilidad del material rodante y comunicaciones con el personal. El hecho de invertir en tecnología de backbone a prueba de obsolescencia con subsistemas modulares constituye una decisión rentable para un servicio con larga vida útil. Una modularidad de este tipo facilita la integración, la configuración y las actualizaciones posteriores. Un sistema de ICT puede integrar a todos los subsistemas de Seguridad y Comunicaciones así como a los módulos de Información y Entretenimiento para el Pasajero en una arquitectura común. Los operadores pueden utilizar la infraestructura de Información Tecnológica y telecomunicaciones así como los servicios que ya están siendo utilizados. Al elegir una solución basada en la publicidad, usted recupera la inversión inicial y los costes operativos.
TECNOLOGÍA Y CONOCIMIENTO ESPECIALIZADO A SU SERVICIO
Alstom puede ofrecerle la tecnología y el conocimiento especializado que usted necesita para modernizar sus redes ferroviarias. Contamos con una sólida trayectoria en el diseño, instalación y mantenimiento de sistemas de procesamiento y transmisión de información en todos los ámbitos ferroviarios: trenes, estaciones, vías y túneles, talleres y centros de control. Trabajamos con contratistas de mantenimiento e infraestructura y estamos asociados con proveedores de telecomunicaciones, Internet y otros servicios.
4 | Alstom Transport
MADRID
MADRID
MADRID
LUGGAGES WITHOUT
CENTRO INTEGRADO DE CONTROL Y SEGURIDAD
LEYENDA
Audio individual por asiento
Pantalla de “Infotainment”
Punto de Información
Comunicaciones Inalámbricas: un canal de Radio seguro y Wi-Fi pública
Libre acceso a TV/Vídeo individual por asiento
Pantalla de reserva de asiento
Cámara de vigilancia
Interfono
Pantallas de Información al Pasajero
Megafonía
MADRID
UNA SOLUCIÓN “INFOTAINMENT” INTEGRADA PARA PASAJEROS
Alstom Transport | 5
Seis razones para consultar siempre a Alstom
acerca de soluciones de Información y
Entretenimiento para sus Pasajeros
1. Ampliable y actualizable en trenes y estaciones:
nuestras soluciones de Sistema “Infotainment”
para pasajeros ofrecen funciones que van desde
una megafonía básica e información para el
pasajero hasta los más avanzados servicios
de Internet a bordo y de telecomunicaciones
móviles a 300 km/h.
2. Un servicio fiable y de larga duración: nuestro
equipamiento está diseñado para durar. Algunas
de las 70 aplicaciones que se encuentran
actualmente en servicio diario en distintos
países del mundo tienen una vida útil de 15 años
o más. Todas ellas cumplen con los estándares
europeos y estadounidenses referidos a las
comunicaciones visuales y acústicas para
pasajeros con discapacidad.
3. Protocolo de Internet para facilitar la integración:
nuestras soluciones basadas en el sistema IP
nos permiten integrar fácilmente equipos de
cualquier marca, tanto en la actualidad como
en el futuro, en todo tipo de trenes, estaciones
y centros de control.
4. Arquitectura compartida: utilizamos una
plataforma común para las aplicaciones de
“Infotainment” y Seguridad para el Pasajero a
fin de maximizar la eficiencia en la operación.
5. Experiencia y especialización: nuestros
ingenieros de campo se encuentran entre
los más expertos en el diseño, instalación y
mantenimiento de sistemas de comunicación
para ferrocarriles.
6. Tecnología avanzada para todas las necesidades:
nuestras soluciones del sistema “Infotainment”,
ofrecen una tecnología de última generación.
Pueden ser adaptadas a cualquier marca de
trenes o entorno ferroviario y funcionan con la
infraestructura de telecomunicaciones o de la
Información Tecnológica existente.
MADRID
MADRID
MADRID
LUGGAGES WITHOUT
CENTRO INTEGRADO DE CONTROL Y SEGURIDAD
LEYENDA
Audio individual por asiento
Pantalla de “Infotainment”
Punto de Información
Comunicaciones Inalámbricas: un canal de Radio seguro y Wi-Fi pública
Libre acceso a TV/Vídeo individual por asiento
Pantalla de reserva de asiento
Cámara de vigilancia
Interfono
Pantallas de Información al Pasajero
Megafonía
MADRID
6 | Alstom Transport
SOLUCIONES EN TIEMPO REAL PARA TODOS LOS ÁMBITOS FERROVIARIOS
Como operador de grandes líneas de ferrocarril o de trenes urbanos,
usted desea hacer más agradable el viaje para sus pasajeros ofre-
ciéndoles contenido multimedia a bordo. Estas soluciones en tiempo
real también pueden ser muy útiles para el personal de trenes y de
estación. Alstom ofrece una amplia gama de productos y sistemas
para la integración en puntos específicos dentro de su red ferroviaria
(trenes, estaciones, centros de control). Los mismos se pueden instalar
como un sistema integral que abarque todas las áreas, o sólo como
sistema de Información y Entretenimiento para el Viajero, o bien con
otras funciones.
Panel dinámico de línea en el Metro de Barcelona Sistema de información al viajero en trenes suburbanos Civia II (España)
6A | Alstom Transport
ARQUITECTURA DEL SISTEMA
Sistema de Información de Infraestructura Ferroviaria Sistema de Información de Trenes
Sistema de Información del Centro integrado de control y seguridadAsistencia para Decisión de Operaciones y Sistema de Gestión de Accidentes
Sistema de intercambio de mensajes
INFORMACIÓN AL PASAJERO Información al pasajero
Portal multimedia
REDES Y TELECOMUNICACIONES Redes Fijas Telefonía eintercomunicación
Redesinalámbricas
Distribución del tiempo
Gestión decontenidos
CONTROL Y MONITORIZACIÓNInfraestructura
SCADAGestión de Operaciones MantenimientoATS
Megafonía
SEGURIDAD Controlde acceso
Detecciónde intrusión
Detecciónde fuego y humo
CCTV / Sistema de video inteligente
ESTACION DE TRABAJO DE OPERACIONES
ESTACION DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
ESTACION DE TRABAJO DE CONFIGURACIÓN
PROCESADORES FRONTALES
REDUNDANTES (FEPs)
SERVIDORES REDUNDANTES
RED WAN
Estación / Taller / Vías Trenes
TELEFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN
DE EMERGENCIA
ENCLAVAMIENTO ATC
ATC CONTROL DE TRACCIÓN
CONTROL AUXILIAR
AUDIO INDIVIDUAL EN CADA ASIENTO
RESERVA DE PLAZAS
MÓDULO REMOTO DE E/S
PANTALLA DEL CONDUCTOR
ANTENAS DE SERVICIO INALÁMBRICO Y GPS
SITUADAS EN EL TECHO
ANTENA DE TECHO INALÁMBRICA
PUERTA DE ENLACE (“GATEWAY”)
DE UNIDAD MÚLTIPLE
CONMUTADOR ETHERNET
SUMINISTRO ELÉCTRICO
VENTILACIÓN OTROS EQUIPOS AUXILIARES
SERVICIOS INALÁMBRICOS
SERVICIOS INALÁMBRICOS
ESTACIÓN DE TRABAJO DE OPERACIONES LOCALES
MEGAFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN
DE EMERGENCIA
MEGAFONÍAINFORMACIÓN AL PASAJERO
INFORMACIÓN AL PASAJERO
INFOTAINMENT INFOTAINMENT
CCTV
RELOJ
CONTROL DE ACCESO
CCTV DETECCIÓN DE INTRUSIÓN
DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO
CONTROL DE ACCESO
DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO
PUNTO DE INFORMACIÓN
PUNTO DE INFORMACIÓN
CORREO ELECTRÓNICO - INTERNET INALÁMBRICO
CORREO ELECTRÓNICO – INTERNET INALÁMBRICO
SEAT RESERVATIONCentral station
ANTENA INALÁMBRICA
Cont
rola
dore
s de
infr
aest
ruct
ura
Cont
rola
dore
s em
barc
ados
CONTROL Y MONITORIZACIÓN
INFORMACIÓN AL PASAJERO
SEGURIDAD
REDES Y TELECOMUNICACIONESConmutador y puerta de enlace de red
Telefonía e intercomunicación
Puntos de acceso
Terminal Remoto (RTU)
I/O Remota
Megafonía
Información al pasajero
Reloj
Portal multimedia
Módems
Conmutador y puerta de enlace de red (“Gateway”)
Puntos de acceso
Enrutador móvil inteligente
Megafonía
Información al pasajero
Localización Automática de Vehículos (AVL)
Portal multimedia
CCTV / Sistema de Vídeo Inteligente
Detección de fuego y humo
Control de acceso
Detección de intrusión/vigilancia perimetral
CTV / Sistema de Video Inteligente
Detección de fuego y humo
Control de acceso
Sistema de Control y Monitorización del Tren (TCMS)
Televisión en directo en el metro de Atlanta (EE.UU.)
6B | Alstom Transport
La arquitectura de nuestro Sistema de Información al Pasajero abarca tres ámbitos diferentes: trenes, instalaciones fijas (estaciones, talleres, vías y túneles) y el centro de control.
Esta arquitectura de sistema se comparte e integra con otras tres funciones de control y operaciones: • Seguridad• Control y monitorización (tráfico de trenes, suministro eléctrico) • Infraestructura de redes y telecomunicaciones
El sistema es modular y permite su actualización, y ofrece a los clientes múltiples opciones: un operador puede optar por equipar un entorno individual y luego equipar otros, o bien desplegar una de las cuatro funciones y colocarla en interfaz con otras áreas que ya se encuentren en funcionamiento, sabiendo que existe una vía de evolución para implementar una solución de sistema integrada en el futuro. El sistema es ampliable y configurable para una red ferroviaria en expansión.
El equipamiento del sistema de seguridad de Alstom está diseñado y fabricado dentro de la empresa, o bien suministrado por proveedores fiables. El equipamiento cumple estrictamente con los estándares de medio ambiente correspondientes al transporte ferroviario.
Sistema de Información de Infraestructura Ferroviaria Sistema de Información de Trenes
Sistema de Información del Centro integrado de control y seguridadAsistencia para Decisión de Operaciones y Sistema de Gestión de Accidentes
Sistema de intercambio de mensajes
INFORMACIÓN AL PASAJERO Información al pasajero
Portal multimedia
REDES Y TELECOMUNICACIONES Redes Fijas Telefonía eintercomunicación
Redesinalámbricas
Distribución del tiempo
Gestión decontenidos
CONTROL Y MONITORIZACIÓNInfraestructura
SCADAGestión de Operaciones MantenimientoATS
Megafonía
SEGURIDAD Controlde acceso
Detecciónde intrusión
Detecciónde fuego y humo
CCTV / Sistema de video inteligente
ESTACION DE TRABAJO DE OPERACIONES
ESTACION DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
ESTACION DE TRABAJO DE CONFIGURACIÓN
PROCESADORES FRONTALES
REDUNDANTES (FEPs)
SERVIDORES REDUNDANTES
RED WAN
Estación / Taller / Vías Trenes
TELEFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN
DE EMERGENCIA
ENCLAVAMIENTO ATC
ATC CONTROL DE TRACCIÓN
CONTROL AUXILIAR
AUDIO INDIVIDUAL EN CADA ASIENTO
RESERVA DE PLAZAS
MÓDULO REMOTO DE E/S
PANTALLA DEL CONDUCTOR
ANTENAS DE SERVICIO INALÁMBRICO Y GPS
SITUADAS EN EL TECHO
ANTENA DE TECHO INALÁMBRICA
PUERTA DE ENLACE (“GATEWAY”)
DE UNIDAD MÚLTIPLE
CONMUTADOR ETHERNET
SUMINISTRO ELÉCTRICO
VENTILACIÓN OTROS EQUIPOS AUXILIARES
SERVICIOS INALÁMBRICOS
SERVICIOS INALÁMBRICOS
ESTACIÓN DE TRABAJO DE OPERACIONES LOCALES
MEGAFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN
DE EMERGENCIA
MEGAFONÍAINFORMACIÓN AL PASAJERO
INFORMACIÓN AL PASAJERO
INFOTAINMENT INFOTAINMENT
CCTV
RELOJ
CONTROL DE ACCESO
CCTV DETECCIÓN DE INTRUSIÓN
DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO
CONTROL DE ACCESO
DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO
PUNTO DE INFORMACIÓN
PUNTO DE INFORMACIÓN
CORREO ELECTRÓNICO - INTERNET INALÁMBRICO
CORREO ELECTRÓNICO – INTERNET INALÁMBRICO
SEAT RESERVATIONCentral station
ANTENA INALÁMBRICA
Cont
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infr
aest
ruct
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Cont
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s em
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CONTROL Y MONITORIZACIÓN
INFORMACIÓN AL PASAJERO
SEGURIDAD
REDES Y TELECOMUNICACIONESConmutador y puerta de enlace de red
Telefonía e intercomunicación
Puntos de acceso
Terminal Remoto (RTU)
I/O Remota
Megafonía
Información al pasajero
Reloj
Portal multimedia
Módems
Conmutador y puerta de enlace de red (“Gateway”)
Puntos de acceso
Enrutador móvil inteligente
Megafonía
Información al pasajero
Localización Automática de Vehículos (AVL)
Portal multimedia
CCTV / Sistema de Vídeo Inteligente
Detección de fuego y humo
Control de acceso
Detección de intrusión/vigilancia perimetral
CTV / Sistema de Video Inteligente
Detección de fuego y humo
Control de acceso
Sistema de Control y Monitorización del Tren (TCMS)
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TRENES
Todo nuestro material rodante está diseñado con una red Ethernet instalada a bordo, que ofrece medios de transmisión de datos para la Información y Entrenamiento del Pasajero en los trenes, así como seguridad a través de toda la red. Nuestros expertos pueden instalar además equipos de seguridad a bordo y sistemas de comunicación tren-tierra en flotas existentes, suministradas por Alstom o por otro fabricante. Entre los equipos que pueden integrar alguna de nuestras soluciones se encuentran los sistemas de megafonía, las pantallas de información para pasajeros, sistemas de audio y vídeo individual por asiento, la reserva de plazas, las conexiones de Internet, la operación de la red interna (Intranet) y los programas de entretenimiento.
ESTACIONES
También ofrecemos una amplia variedad de equipos de megafonía, pantallas de información al pasajero, pantallas de entretenimiento y publicidad, puntos de información y relojes.
COMUNICACIONES/TRANSMISIÓN DE DATOS
Una red Ethernet a bordo integra tanto soluciones “Infortainment” como de Seguridad para Pasajeros: expositores visuales, audio, sensores, equipo de procesamiento y de transmisión de datos, comunicación con la red central en tierra por transmisión de radio o directamente al centro de control por conexión vía satélite.
CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES
Nuestra gama de programas de Software del Centro de Control Iconis funcionan en ordenadores estándares y con sistema operativo Windows.
SOLUCIONES DENTRO DE UN SISTEMA MÁS AMPLIO
Alstom fue la pionera en señalización ferroviaria hace más de 20 años, diseñando sistemas para prevenir colisiones de trenes. Hoy en día, ofrecemos soluciones ICT para la información en tiempo real a fin de complementar nuestros sistemas de gestión de control de tráfico o aquellos suministrados por otros fabricantes. Con el objeto de hacer más agradable el viaje ofreciendo entretenimiento a bordo y conexiones WiFi, hemos desarrollado también una solución integral de sistemas de gran eficiencia, con productos propios y de terceros. Diseñada bajo el concepto de modularidad, nuestra tecnología ICT puede adaptarse a sus necesidades específicas, ya sea como un sistema integrado o en módulos separados, en cualquier contexto ferroviario: trenes, estaciones, túneles, vías, talleres, y centros de control. Nuestra línea de Información y Entretenimiento emplea las mismas plataformas de software y hardware ICT que nuestra línea de Seguridad, facilitando de esta manera futuras actualizaciones.
Sistema de información train-borne para pasajeros, trenes regionales de conexión Coradia Nordic (Suecia)
8 | Alstom Transport
SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO DE ALSTOM EN EL MUNDO
METRO DE SANTIAGO LÍNEA 1, CHILESISTEMA DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN AL PASAJERO
Las autoridades de transporte de Santiago tenían varios objetivos específicos al instalar un Sistema de Comunicación de Información en 17 trenes y 24 estaciones de la flota correspondiente a la línea 1 del metro: en primer lugar, crear una interfaz con el sistema SCADA para la información concerniente a los horarios de trenes y llegadas, y ofrecer anuncios automáticos sobre las paradas. También necesitaba contar con los medios necesarios para que los conductores de trenes pudieran enviar mensajes de emergencia desde sus cabinas hacia las pantallas de los pasajeros. Se eligió a Alstom para proveer e instalar este Sistema de Información al Pasajero integrado en estaciones y trenes, el cual también se puede utilizar para “infotainment”.
METRO DE ATLANTA PARA MARTA, EE.UU.SISTEMA DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN AL PASAJERO CON PUBLICIDAD
Para ofrecer a sus pasajeros un servicio de mensajes en tiempo real y emisiones de radio y TV en vivo, MARTA, la autoridad de transporte de Atlanta, Georgia (EE.UU.), decidió adoptar una solución de Información al Pasajero autofinanciada. Este sistema de anuncios a bordo es el primero en América del Norte en utilizar tecnología basada en TV para emitir contenido visual y de audio a los pasajeros, a través de pantallas LCD individuales, resistentes al vandalismo, para escoger música en vídeo o audio o canales de noticias. MARTA ha elegido la tecnología de Alstom para el nuevo sistema de emisión, y para reemplazar el antiguo sistema de comunicación de los trenes.
Un Sistema de Información al Pasajero integrado de tren y de estación en el Metro de Santiago de Chile, Línea 1
Metro de Atlanta para MARTA , EE.UU
Alstom Transport | 9
TREN DE ALTA VELOCIDAD PARA TRENITALIA, ITALIAINFOTAINMENT A BORDO
En su flota de última generación de trenes pendulares de gran velocidad Pendolino, el operador nacional Trenitalia se propuso ofrecer a sus pasajeros equipos similares a los ofrecidos por las líneas aéreas. Además del nuevo diseño interior, de los nuevos asientos y del coche bar, optaron por un avanzado Sistema de Información y Entretenimiento para Pasajeros. Este sistema actualizable cuenta con un sistema de megafonía digital, información de reservas de plazas programable y entretenimientos multimedia que incluyen películas y canales de audio en cada plaza así como intranet WiFi. Alstom es el proveedor de este sistema, considerado por Trenitalia como el de más alto nivel tecnológico.
TGV ESTE PARA SNCF, FRANCIA INTERNET A BORDO
Los clientes de SNCF, acostumbrados a su servicio de alta velocidad, esperan contar con tecnología de vanguardia. Hoy en día, esto significa trenes con los últimos equipos de Información Tecnológica a bordo: SNCF ha introducido un servicio Web embarcado que ofrece conexión permanente, sin cortes, incluso a una velocidad de 320 km/h. Los pasajeros del TGV Este pueden consultar su correo electrónico o visitar una web en tres idiomas que ofrece noticias, reservas, acceso a Internet y mucho más. Cómo parte del consorcio que provee el sistema, Alstom ha suministrado e instalado una red Wifi a bordo y servidores, antenas montadas en el techo y puntos de acceso WiFi en cada coche. El equipamiento WiFi cumple con los estándares europeos y puede operar también en los EE.UU. El sistema se puede equiparar con una red Ethernet a bordo del tren (la cual es estándar en este momento en los trenes Alstom). El despliegue de la flota TGV Este comenzará a funcionar a principios de 2009.
Conexión WiFi permanente a bordo del Nuevo Pendolino para Trenitalia (Italia)
TGV Este para SNCF (Francia)
10 | Alstom Transport
UNA ARQUITECTURA COMÚN
Nuestros productos de Comunicación de Información y Entretenimiento utilizan la misma red y plataformas de transmisión de datos que nuestra línea de Seguridad. Ambos pueden ser integrados en un sistema de control ferroviario desde nuestras líneas Urbalis o Atlas para operaciones urbanas o de grandes líneas, o con un sistema de control ferroviario fabricado por otras compañías.
TODO TIPO DE EQUIPAMIENTO PARA ESTACIONES
Alstom equipa las estaciones con una amplia gama de equipos suministrados por terceros: puertas de andén, sistemas de ventilación, ascensores y escaleras mecánicas, sistemas de venta de billetes, entre otros. Contamos con amplia experiencia en integración y optimización de equipamiento para estaciones de trenes.
NUESTROS SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO DENTRO DE LA OFERTA INTEGRAL DE ALSTOM
SOLUCIONES COMPLETAS DE CONTROL FERROVIARIO
Además de instalar sistemas de Comunicación de Información y Seguridad, también conectamos sistemas de control de trenes y mantenimiento remoto para centros de control a través de redes y sistemas de telecomunicaciones. Ofrecemos software modular y hardware estándar para los centros de control de trenes, que permiten abarcar el control del tráfico de trenes y la seguridad de la red, la gestión de la energía (SCADA) y la supervisión de operaciones.
MANTENIMIENTO DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA
Ofrecemos a nuestros clientes un servicio de mantenimiento para todos los sistemas y equipos suministrados por nosotros en trenes, estaciones y centros de control.
A través de su conocimiento técnico y de la excelencia de sus productos,
Alstom da forma al futuro de la energía y de la infraestructura del transporte
además de contribuir a la mejora de las condiciones de vida y del trabajo
de las personas, en todas partes del mundo. Actualmente, más de 65.000
personas en 70 países participan activamente en el crecimiento y desarrollo
de las actividades de los clientes.
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Europa, Oriente Medio y África Alstom Transport48, rue Albert Dhalenne 93482 Saint-Ouen Cedex Francia Teléfono: +33 1 57 06 90 00
América Latina, España y PortugalAlstom TransportePaseo de la Castellana 257-6°Madrid 28046 EspañaTeléfono: +34 9 1334 5800
Asia-PacíficoAlstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapur 048621 SingapurTeléfono: +65 6220 1138
América del Norte Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite1100 Nueva YorkNY 10016 EUA Teléfono: +1 607 281 2481
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